廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2819）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：而且這輛雷凌的外觀，充滿了時(shí)尚的元素，這輛車的外觀很受大眾的喜愛(ài)，開(kāi)出去自駕游都會(huì)吸引很多人的目光，而且這輛車的動(dòng)力也不錯(cuò)，油電混合動(dòng)力比純?nèi)加蛙嚫v究，動(dòng)力輸出不只平順，還能有很好的爆發(fā)力呢，混動(dòng)體系中豐田的口碑一直很好，所以選這輛車也是賺大了。
缺點(diǎn)：其實(shí)十多萬(wàn)的車?yán)铮饪磧?nèi)飾的質(zhì)感，還真有幾個(gè)比雷凌更好的，沒(méi)有人是完美的，車也不是十全十美的。
外觀：這雙擎雷凌是豐田旗下的一款車型，外觀和外觀都很有特色，對(duì)于時(shí)尚人士來(lái)說(shuō)，這輛車的設(shè)計(jì)非常符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，前大燈勾勒的很有特色，細(xì)節(jié)處理的非常到位，車標(biāo)顯示著我的身份，還有那棱角分明的中網(wǎng)，給我的朋友們留下了深刻的印象。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾的要求并不高，因?yàn)樗芰系牟馁|(zhì)實(shí)在是太普通了，以至于我找不到合適的地方才想起了它，座椅并不是什么豪華的裝備，簡(jiǎn)單的塑料布局影響了整體的質(zhì)感，但我最喜歡的液晶觸摸屏還是很有科技感的，清晰度和多媒體的質(zhì)感都很不錯(cuò)。
空間：從官方的數(shù)據(jù)上來(lái)看，這輛車的體積并不算太大，但是坐在車?yán)锏臅r(shí)候，才會(huì)有一種狂野的感覺(jué)，我的身高還不到一米八，坐在后排還能翹著二郎腿，車?yán)镞�有幾個(gè)小格子，可以放一些小東西，后備箱的空間足夠大，也不需要每天拉那么多的東西。
配置：單看豐田的品牌就知道物有所值，混動(dòng)版的雷凌絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)，不管是不是高配都值了，動(dòng)力足夠，外觀時(shí)尚，主要是油耗不用擔(dān)心，長(zhǎng)期計(jì)劃還是省油最真實(shí)，有這車子出門(mén)代步開(kāi)很不錯(cuò)了，最起碼遮風(fēng)擋雨咱也有面子，開(kāi)幾年不掉價(jià)。
動(dòng)力：這輛車不管是中低檔還是高速，都有自己的動(dòng)力輸出點(diǎn)，可以隨心所欲的控制自己的速度，起步快，一點(diǎn)都不拖泥帶水，在市區(qū)開(kāi)車難免會(huì)遇到堵車或者等紅綠燈，立立落落就是我想要的效果，單打獨(dú)斗肯定要比一般的車強(qiáng)，在同等排量的車面前，還是有優(yōu)勢(shì)的。
操控：
這輛車本來(lái)就是用來(lái)代步的，開(kāi)起來(lái)很舒服，而且方向盤(pán)打彎也不費(fèi)勁，手臂也很靈活，有很多電子輔助，爬坡也不是什么難事，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的很好，連接的很緊密，坐起來(lái)也很舒服，就像我們說(shuō)的，新手都喜歡用這種車，因?yàn)榭刂坪?jiǎn)單。
油耗：混動(dòng)系統(tǒng)的油耗肯定不會(huì)太高，我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)很容易，不用盯著油耗表看，一箱油可以用很長(zhǎng)一段時(shí)間，堵車的時(shí)候也不用擔(dān)心油耗問(wèn)題，只要不是太貴，就能適應(yīng)市區(qū)的堵車，如果是勻速行駛，那就更經(jīng)濟(jì)了。
舒適：雷凌的座椅很柔軟，前后兩排的填充物都很飽滿，坐在上面不會(huì)有明顯的凹陷，懸架也很好，保養(yǎng)起來(lái)也不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車很省油，豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)就不挑油，再加上油耗不到五個(gè)，外觀看起來(lái)非常的年輕時(shí)尚，看起來(lái)非常的精致，1.8 L的發(fā)動(dòng)機(jī)配上發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，最大的特點(diǎn)就是前部的動(dòng)力和平順性都很好，當(dāng)然，這輛車的油耗并不高，畢竟豐田的混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，內(nèi)部空間也很好，實(shí)用性也是無(wú)可挑剔，安全和裝備都做得很好，這就是我對(duì)這臺(tái)雷凌混動(dòng)的一些評(píng)價(jià)。
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)部層次感的確是差了一些，這個(gè)價(jià)格絕對(duì)不便宜，但是內(nèi)飾的塑料感實(shí)在是太強(qiáng)了，看起來(lái)并沒(méi)有什么檔次，主要是異味比較重。
外觀：豐田汽車的外觀設(shè)計(jì)越來(lái)越年輕了，作為90后的人，肯定是非常喜歡這輛車的外觀設(shè)計(jì)的，每一個(gè)細(xì)節(jié)都非常的精致，中網(wǎng)更是讓這輛車看起來(lái)更加的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：我對(duì)這輛車的裝備要求不高，但不得不說(shuō)，這輛車的內(nèi)飾實(shí)在是太低級(jí)了，里面的材料也不怎么樣，座椅都是用布料包裹著的，最顯眼的地方都是塑料的，這讓它看起來(lái)很不舒服，而且還會(huì)散發(fā)出一股難聞的味道。
空間：雷凌在這個(gè)級(jí)別的車型中算是中規(guī)中矩的，不過(guò)這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間布局合理，空間利用率也很高，前后排的空間足夠容納三個(gè)成年人，完全可以滿足一家人的日常出行。
配置：我對(duì)豐田這個(gè)品牌還是很有信心的，所以我買了一輛混動(dòng)車，雖然只是最低級(jí)的車型，但是它的安全配置卻絲毫不遜色，充分體現(xiàn)了它的品牌理念，而且豐田的技術(shù)和質(zhì)量都非常的成熟，這輛車看起來(lái)很有安全感，所以我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格很劃算。
動(dòng)力：首先要說(shuō)的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速的時(shí)候，是有很大的優(yōu)勢(shì)的，尤其是起步的速度更是極快，這是一般的燃油車所不具備的，同時(shí)1.8 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也是相當(dāng)不錯(cuò)的，雖然不是很強(qiáng)，但是動(dòng)力輸出卻是直線的，而且動(dòng)力儲(chǔ)備也是充足的。
操控：
我買這輛車純粹是為了代步，并不要求它能給我們帶來(lái)多大的便利，我只需要開(kāi)得舒舒服服就行了，總之我覺(jué)得這輛車開(kāi)起來(lái)很輕松，動(dòng)力輸出也很平順，主要是因?yàn)?CVT變速箱，讓它變得光滑如絲，即便是在擁堵的城市里也不會(huì)有太大的影響。
油耗：混動(dòng)車最吸引我的地方就是油耗，因?yàn)槲覀兊能嚩际窃诔鞘欣铮再I一輛省油的車是再合適不過(guò)的了，雷凌也沒(méi)有讓我失望，現(xiàn)在的油耗是4.9 L100 KM，比一般的家用轎車要低得多，再加上92號(hào)汽油就行了。
舒適：這輛車的坐墊非常的柔軟，前、后兩排都很舒服，沒(méi)有太深的凹陷，但是卻非常的結(jié)實(shí)，這就是我想要的效果，前后都有獨(dú)立的懸架支撐，可以很好的緩解路面的顛簸。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙擎技術(shù)讓雷凌開(kāi)起來(lái)很爽，不僅追求低油耗，還很喜歡它的加速性能。
缺點(diǎn)：目前我的車還在熱戀中，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意~
外觀：很年輕，車燈中間有一個(gè)黑色的蜂窩狀中網(wǎng)，看上去很寬，進(jìn)氣格柵是一個(gè)蜂窩狀的大嘴，給人一種很有層次感的感覺(jué)。他最喜歡的車燈造型，像一把鐮刀，鋒利而前衛(wèi)。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，但是很實(shí)用，儲(chǔ)物空間很大，使用起來(lái)也很方便。
空間：后座空間還算寬敞，我一米78的身高，坐在后排也很舒服，完全可以滿足一家人的出行需求。后備箱的空間也挺大的，第一次打開(kāi)后備箱的時(shí)候還挺意外的，本來(lái)后備箱應(yīng)該是小一點(diǎn)的，畢竟電池太多了，后來(lái)銷售人員告訴我，新款雷凌經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，座椅下面有電池，不占后備箱空間了。
配置：雷凌雙擎空間大，油耗低，后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也不高，價(jià)格還算中規(guī)中矩，除卻一些非必需品外，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步用的是電機(jī)，所以起步很快，很平穩(wěn)，很安靜，油門(mén)一踩，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)介入，動(dòng)力很強(qiáng)，一點(diǎn)都不肉，一點(diǎn)都不累。
操控：
方向盤(pán)輕盈、精準(zhǔn)度高、車頭反應(yīng)迅速。雙叉臂獨(dú)立懸掛，可以輕松的解決路面上的一些小顛簸。
油耗：我買車已經(jīng)快一個(gè)月了，路上堵車了，現(xiàn)在油耗是4.2 L100公里，我覺(jué)得很不錯(cuò)，畢竟還在磨合期，隨著時(shí)間的推移，油耗應(yīng)該會(huì)降下來(lái)。
舒適：這款車不僅考慮到了駕駛者的駕駛體驗(yàn)，還考慮到了后排乘客的乘坐體驗(yàn)，沒(méi)想到這個(gè)價(jià)位的車，竟然還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和 USB充電口。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的空間十分的寬敞，因?yàn)槲覀円患胰说纳聿亩急容^健壯，所以乘坐起來(lái)會(huì)非常的舒服，前后的空間和寬度都非常的合適，坐起來(lái)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得非常的寬松，后排的空間也很大，坐在上面的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得擁擠。我對(duì)這輛車的動(dòng)力還算滿意，因?yàn)樗鋫淞藴u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力比較充足，無(wú)論是起步還是加速，都非常的平穩(wěn)，尤其是在高速上的時(shí)候，動(dòng)力會(huì)得到充分的釋放，超車也會(huì)變得輕而易舉。還有一點(diǎn)讓我很滿意的，那就是油耗，因?yàn)槲颐刻於际情_(kāi)在市區(qū)，早晚高峰的時(shí)候出門(mén)，所以我覺(jué)得這輛車的油耗應(yīng)該不會(huì)太高，但事實(shí)卻并非如此，雙擎的油耗比我想象中的要低得多。
缺點(diǎn)：這幾個(gè)月來(lái)，我發(fā)現(xiàn)了一些不足之處，可能是因?yàn)榈妆P(pán)比較硬，所以減震效果并不是很好，當(dāng)然，這種情況也分很多種情況，有時(shí)候遇到坑洼和減速帶的時(shí)候，會(huì)有明顯的顛簸，讓人很不舒服。不過(guò)這也不是沒(méi)有辦法，在這種情況下，唯一的辦法就是把車速降到最低，這樣才能緩解這種情況。
外觀：這輛車的外觀給人一種很時(shí)尚很帥氣的感覺(jué)，因?yàn)槟贻p人都喜歡超帥超酷的車，所以雷凌的車身線條非常流暢，沒(méi)有任何多余的裝飾，看起來(lái)非常的協(xié)調(diào)，車身的噴漆也非常的厚實(shí)，非常的精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，做工也很用心，用料也很考究，很符合我的口味，家里人都很喜歡它的內(nèi)部設(shè)計(jì)。
空間：空間很大，因?yàn)槲覀円患胰硕急容^健壯，個(gè)子也比較高，所以我買車的時(shí)候，很多車的空間都是剛剛好，不會(huì)覺(jué)得寬敞，但是開(kāi)了雷凌以后，我覺(jué)得空間還是比較大的，至少可以舒展雙腿，不需要蜷縮雙腿，三個(gè)人并排坐在一起也不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且后備箱的空間很大，空間也很大，可以放很多東西。
配置：這輛車的性價(jià)比還是很高的，不管怎么說(shuō)，這輛車還是很不錯(cuò)的，雖然有一些小瑕疵，但我并不在意，因?yàn)槲液芟矚g這輛車。
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，起步的時(shí)候很靈活，但是卻不會(huì)有太大的推背感，這是一種非常平穩(wěn)的表現(xiàn)，車子的后坐力比較強(qiáng)，加速的時(shí)候也不會(huì)有太大的壓力，尤其是在高速上的時(shí)候，加速和超車都不會(huì)有什么突兀的感覺(jué)，一切都很順利。
操控：
我對(duì)這輛車的操控還是很滿意的，就算是新手，也不會(huì)有太大的壓力，方向盤(pán)很輕，控制起來(lái)也很靈活，油門(mén)和剎車都很好，不需要擔(dān)心。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，因?yàn)槲移綍r(shí)上下班都是在家里上班，又是在市區(qū)比較擁堵的地方，再加上紅綠燈比較多，走走停停，油耗方面1.5 L的動(dòng)力會(huì)比較強(qiáng)勁，油耗肯定會(huì)比較低一些。
舒適：車子的座椅很舒服，視野也很合理，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，唯一欠缺的就是減震。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是省油，其次是外觀！人生第一輛車！為了方便上下班，這款雷凌雙擎在設(shè)計(jì)上有了很大的突破，適合年輕人，滿足大眾的購(gòu)車需求，前臉也很有辨識(shí)度，車尾設(shè)計(jì)也很動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，豐田家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格很明顯，無(wú)論是儀表還是中控布局，都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我開(kāi)車的時(shí)候，基本都是開(kāi)著音樂(lè)聽(tīng)的，隔音效果一般，另外，我想把音響改裝一下，這樣效果會(huì)更好一些，而且新車的味道比較重，需要經(jīng)常開(kāi)窗，在車?yán)锓乓恍┠咎浚蝗粫?huì)悶死的！
外觀：外觀年輕化，動(dòng)力感十足，鐮刀式大燈，蜂窩狀的黑網(wǎng)進(jìn)氣格柵，整個(gè)前臉充滿了侵略性，和上一代相比，雷凌雙擎在設(shè)計(jì)上有了很大的突破，適合年輕消費(fèi)者，滿足消費(fèi)者的需要，前臉也很有辨識(shí)度，車尾設(shè)計(jì)也很有動(dòng)感。
內(nèi)飾：豐田的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，幾乎是一代代人的風(fēng)格，功能更多，各方面都有了很大的提升，這個(gè)一鍵停車很方便，操作起來(lái)也很方便。
空間：后座空間一般，空間不是很滿意，勉強(qiáng)伸個(gè)懶腰也就強(qiáng)強(qiáng)了，后備箱里還能放很多東西，平時(shí)上班都是自己開(kāi)的，對(duì)家用轎車的要求不高，畢竟十萬(wàn)塊錢(qián)。
配置：這是一款性價(jià)比很高的車，性價(jià)比高，實(shí)用性強(qiáng)，物美價(jià)廉，4.2英寸屏幕，方便快捷，支持網(wǎng)絡(luò)連接，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)巡航，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，在自己預(yù)算的價(jià)位內(nèi)買一輛凱美瑞，這完全超出了我的預(yù)算，買車要看實(shí)際情況，雷凌雙擎是個(gè)不錯(cuò)的選擇，至少不會(huì)讓我失望。
動(dòng)力：雙擎1.8的動(dòng)力還是很給力的，在城市里開(kāi)著綽綽有余，開(kāi)高速的時(shí)候踩油門(mén)也不會(huì)讓人失望，起步快、安靜、加速、反應(yīng)快，比1.2還要好，坐在副駕駛上都能感覺(jué)到。
操控：
操作簡(jiǎn)單，方向盤(pán)輔助功能多，操作方便！日常用車需要的東西應(yīng)有盡有，布局合理，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，防滑，有時(shí)候手容易出汗，轉(zhuǎn)向和堵車都很靈活，反應(yīng)也很快。
油耗：油耗是我最滿意的，這也是我選擇這款車的原因之一，本來(lái)是想開(kāi)運(yùn)動(dòng)汽油版的，但是開(kāi)了雙擎之后，我覺(jué)得動(dòng)力更強(qiáng)了，主要是省油，省油，動(dòng)力也很好，平時(shí)加滿油就能開(kāi)很長(zhǎng)一段時(shí)間，現(xiàn)在行駛的公里數(shù)不多，油耗也不是很穩(wěn)定，基本不會(huì)有太大的波動(dòng)，如果是開(kāi)滴滴或者家用的話，雷凌雙擎是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
舒適：座椅包裹性很好，坐起來(lái)也很舒服，座椅皮質(zhì)更舒服，手感更好，但是價(jià)格貴，底盤(pán)扎實(shí)，所以開(kāi)在路上，減震效果還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2269公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是雷凌的油耗了，很省，開(kāi)起來(lái)比較省心，一百公里才五個(gè)油，作為一輛家用的車，能不浪費(fèi)能源就不錯(cuò)了，而且這個(gè)價(jià)格還很親民，工薪階層都能買得起，動(dòng)力和動(dòng)力混合的技術(shù)也是越來(lái)越好，畢竟豐田是大品牌的車，開(kāi)著這輛車，感覺(jué)自己每天出門(mén)都是一種揚(yáng)眉吐氣的感覺(jué)，看起來(lái)事半功倍。
缺點(diǎn)：我并不覺(jué)得雷凌有什么不妥之處，唯一遺憾的是，這輛雷凌的內(nèi)部設(shè)計(jì)實(shí)在是太簡(jiǎn)單了，而且中控臺(tái)上也沒(méi)有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，作為一款智能車，我覺(jué)得這個(gè)配置應(yīng)該不算太貴，買了也沒(méi)什么可惜的。
外觀：長(zhǎng)得好看就是受歡迎，這輛車的造型很時(shí)尚，整個(gè)車身看起來(lái)都很時(shí)尚，輪轂很有動(dòng)感，后座雖然簡(jiǎn)單，但是卻很有紳士范兒，前臉看起來(lái)很有個(gè)性，不管是誰(shuí)開(kāi)起來(lái)，都是那么的瀟灑。
內(nèi)飾：其實(shí)這輛車的內(nèi)飾還算不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是外觀不夠看，軟硬結(jié)合的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，中控臺(tái)上的觸摸屏沒(méi)有GPS導(dǎo)航功能是個(gè)小瑕疵，等有時(shí)間的時(shí)候再裝一套吧，空調(diào)和音響的配置都很不錯(cuò)，乘坐起來(lái)也很舒服。
空間：這車平時(shí)都是我開(kāi)開(kāi)上下班用的，所以空間還是很大的，一般后座都是放東西的。偶爾有朋友一起出去玩，后排坐滿了也不會(huì)覺(jué)得擁擠，車?yán)镞�有一些手提箱和暗格，方便使用，后備箱的空間很大，可以放一些大包小包。
配置：我覺(jué)得買這雙擎雷凌還是很劃算的，從舒適性和油耗來(lái)看，這輛車還是不錯(cuò)的，后期保養(yǎng)也不貴，不會(huì)給我?guī)?lái)太大的壓力。
動(dòng)力：從起步的那一刻起，我就能感覺(jué)到它的動(dòng)力很好，腳下的動(dòng)力源源不斷，雖然不是為了加速，但也是一種驕傲，開(kāi)過(guò)幾次高速之后，從一百邁到一百邁，不用看排量，坐著感受就知道動(dòng)力很給力，滿載出行都不會(huì)有什么力感不足的時(shí)候。
操控：
其實(shí)我在學(xué)校的時(shí)候就拿到了駕照，但一直沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，一直以為自己是個(gè)新手，開(kāi)起來(lái)會(huì)很吃力，但是試了試?yán)琢柚�，我發(fā)現(xiàn)它的操控感非常好，方向盤(pán)很穩(wěn)，方向盤(pán)也很準(zhǔn)，而且很容易打彎，而且有很多電子輔助系統(tǒng)，而且是無(wú)級(jí)變速箱，操作起來(lái)也很順手，算是給新手小白的一種照顧。
油耗：這輛車本來(lái)就是自吸的，再加上雙擎，雷凌的油耗可以說(shuō)是省了不少，一百公里的油耗只有五點(diǎn)，動(dòng)力輸出再高也不會(huì)影響油耗，在市區(qū)里表現(xiàn)這么好，如果是在高速上，那就更好了，買這輛豐田雙擎雷凌，簡(jiǎn)直太劃算了。
舒適：有了自己的車，不管走到哪里都方便，不用擠地鐵上班，也不用擔(dān)心刮風(fēng)下雨。車子的座椅很舒服，可以躺在后排睡覺(jué)，懸架的調(diào)整也很好，不會(huì)有什么坑坑洼洼的感覺(jué)。在高速上，只要保持一定的速度，就不會(huì)有太大的噪音干擾。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的油耗很低，豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)并不挑剔，而且平均油耗還不到五個(gè)，外觀設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，給人一種精致的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不過(guò)這車的內(nèi)飾確實(shí)是差了一些，畢竟這個(gè)價(jià)格并不便宜，但是內(nèi)飾的塑料感實(shí)在是太差了，而且還帶著一股難聞的味道。
外觀：豐田汽車的外觀設(shè)計(jì)越來(lái)越年輕了，作為90后的人，肯定會(huì)喜歡這輛車的外觀。
內(nèi)飾：我對(duì)這輛車的配置要求不高，但不得不說(shuō)，它的內(nèi)飾確實(shí)很普通。
空間：這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間布局合理，空間利用率也很高，完全可以滿足一家人的日常出行。
配置：我對(duì)豐田一直很有好感，所以我買了一輛混動(dòng)車，雖然是最低配的車型，但是它的安全配置卻絲毫不遜色，充分體現(xiàn)了它的品牌理念，而且豐田的技術(shù)和質(zhì)量都很可靠，這輛車看起來(lái)很有安全感，所以我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格很劃算。
動(dòng)力：整體的動(dòng)力輸出是線性的，動(dòng)力儲(chǔ)備也是充足的。
操控：
我覺(jué)得這輛車開(kāi)起來(lái)很輕松，動(dòng)力輸出也很順暢。
油耗：綜合油耗是4.9 L100 KM，相對(duì)于家用轎車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗已經(jīng)很低了。
舒適：這輛車的坐墊很軟，前后兩排都很舒服。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是雙擎的油耗，四點(diǎn)八個(gè)油，比汽油版要便宜很多。92的油耗已經(jīng)超過(guò)了7塊錢(qián)，能省多少就省多少，我的目標(biāo)就是把油耗降到4個(gè)油左右，這樣才能凸顯出雙擎的優(yōu)勢(shì)。另外就是豐田的質(zhì)量了，家里的毛病少了，用起來(lái)也輕松多了。
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間和頭部空間是最讓人不滿意的。內(nèi)飾方面主要是不太喜歡雷凌的灰色內(nèi)飾，顏色太重，給人一種不好的感覺(jué)。其次頭部的空間有點(diǎn)小，稍微坐直一點(diǎn)就會(huì)被頂?shù)筋^上。
外觀：整體外觀很符合我的審美，不喜歡太過(guò)張揚(yáng)的外觀，喜歡雷凌的內(nèi)斂和秀氣，穩(wěn)重卻又不失動(dòng)感，總之，雷凌的外型很符合我的口味。車燈也是 LED大燈，無(wú)論是白天還是晚上，都很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)量并不是很好，因?yàn)閮?nèi)飾的顏色并不是他喜歡的淺色，黑色太重了，不適合雷凌這樣的小型車。第二點(diǎn)，就是內(nèi)飾了，雖然店里提供了真皮座椅，但是面料和塑料還是很多的。
空間：除了頭部空間有點(diǎn)小外，空間還算寬敞�？臻g還算不錯(cuò)，一家人坐兩個(gè)大人和一個(gè)小孩都不成問(wèn)題。后備箱里的空間，足以容納一家人的行李和日用品。
配置：買車主要是為了家用，偶爾出差的時(shí)候會(huì)去農(nóng)村，所以省油省油，省油，省油，雷凌就滿足了。再加上雷凌雙擎在各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，所以在家用方面，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，比汽油版的1.2渦輪增壓要好很多，尤其是在起步和加速的時(shí)候，起步的時(shí)候就像是電動(dòng)汽車一樣，完全是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的。在中段加速的時(shí)候，因?yàn)?.8的排量要比1.2 T更大，所以自然吸氣和電動(dòng)機(jī)的結(jié)合堪稱完美。
操控：
開(kāi)起來(lái)很輕松，很舒服，方向盤(pán)在低速的時(shí)候很輕，在加速的時(shí)候，方向盤(pán)也在慢慢的穩(wěn)定。剎車也是他喜歡的那種非常線性的剎車，不會(huì)出現(xiàn)剎車的情況；總之，熱戀是一件很爽的事情。
油耗：油耗有什么可說(shuō)的，目前的油耗為4.8還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到理想的水平，我打算在5000公里時(shí)把油耗降到4個(gè)油左右。
舒適：座椅柔軟，可以支撐身體，座椅太軟，短時(shí)間內(nèi)坐起來(lái)舒服，長(zhǎng)時(shí)間坐著也會(huì)累，太硬的話，雷凌的座椅軟硬適中。開(kāi)了減速帶和差路，顛簸的感覺(jué)就沒(méi)那么強(qiáng)烈了。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步時(shí)的靜音，是其他燃油車所沒(méi)有的，開(kāi)過(guò)同事的大眾朗逸和寶來(lái)，換擋的時(shí)候，那種頓挫感特別明顯，他也試過(guò)了同級(jí)別的軒逸，1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，跟經(jīng)典三大件一樣，也就幾千塊錢(qián)，開(kāi)著軒逸的時(shí)候，感覺(jué)加速特別慢。
缺點(diǎn)：車身鈑金特別薄，跟老婆的小菠蘿沒(méi)法比，橫向?qū)Ρ纫幌麓蟊娎室�，畢竟是日系車，車漆薄，鈑金薄，配置也比朗逸低，13萬(wàn)多的車連個(gè)倒影都沒(méi)有，連雷達(dá)都沒(méi)有。
外觀：外觀漂亮，動(dòng)感十足，適合年輕人，車身漆太薄，鈑金太輕
內(nèi)飾：畢竟這個(gè)價(jià)格，我已經(jīng)很滿意了。
空間：后座空間還是太小了，我一百八十斤的身高，有點(diǎn)擠。
配置：等首保完成了再評(píng)論吧。目前看來(lái)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：油門(mén)踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)還在咆哮，但不到80，加速什么的都有。
操控：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，高速變道方向盤(pán)的減震效果非常好！
油耗：感覺(jué)市區(qū)更省4.2，市區(qū)+郊區(qū)4.5，高速5.0
舒適：還行吧，畢竟這個(gè)價(jià)位和軒逸比起來(lái)，還是差了不少。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為這輛車比我以前的致炫動(dòng)力要好得多。而且這輛車還是很不錯(cuò)的，操控也很好，底盤(pán)也很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。之前買旋內(nèi)的時(shí)候，價(jià)格很便宜，不過(guò)這也是情理之中的事情，畢竟是豐田的入門(mén)級(jí)車型，內(nèi)飾不是很好，但我覺(jué)得這車的價(jià)格還算公道。
外觀：我覺(jué)得雷凌的外觀很精致，當(dāng)然不僅僅是因?yàn)樽龉�，更重要的是它的外觀很漂亮，每個(gè)人都有自己的喜好，我覺(jué)得挺好的。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾我是真的無(wú)話可說(shuō)了，織物座椅我還能接受，畢竟味道不是很奇怪，但是中財(cái)是不是太簡(jiǎn)陋了？我實(shí)在搞不懂，方向盤(pán)也是塑料的。
空間：空間很大，我很滿意，坐在后排，膝蓋不算太近，雷凌的空間跟軒逸差不多，雖然不是很大，但也足夠了。
配置：我想選一輛合適的混動(dòng)車型，但是預(yù)算不多，所以就選了雷凌的低配版，至少是合資車，而且豐田的質(zhì)量一直都很好，我對(duì)這次的優(yōu)惠也很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，1.8的雙擎混動(dòng)版很給力，我買了一輛豐田雷凌的車，我覺(jué)得混動(dòng)加速效果很好，加速很平穩(wěn)，動(dòng)力十足，開(kāi)起來(lái)很輕。
操控：
因?yàn)閯?dòng)力比較大，操控性也比較好，操控系統(tǒng)也比較輕盈，油門(mén)也比較快，開(kāi)起來(lái)也比較輕松。車身小巧靈活，很容易駕馭。
油耗：我再也找不到比雷凌混動(dòng)更省油的車了，開(kāi)起來(lái)確實(shí)很經(jīng)濟(jì)，雖然才開(kāi)了兩百多公里，但有的時(shí)候最少也就四個(gè)油左右。
舒適：畢竟這輛車只是一輛代步車，價(jià)格擺在那里，所以我并不要求它有多高的配置，也不要求它的舒適性有多高，但我不得不承認(rèn)，這輛車確實(shí)不怎么樣。
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