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雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2819）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車(chē)異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車(chē)輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1038公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)是我最近才買(mǎi)的，所以我對(duì)這輛車(chē)的整體表現(xiàn)很滿意，我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀很有氣質(zhì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去很像，越看越有氣質(zhì)，越看越有質(zhì)感，每一條線條，每一個(gè)細(xì)節(jié)都是那么的完美，就連門(mén)把手也是經(jīng)過(guò)了精心的設(shè)計(jì)，不僅手感好，而且看起來(lái)很漂亮。我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，我開(kāi)著這輛車(chē)出門(mén)的時(shí)候，感覺(jué)它的馬力還是挺大的，一腳油門(mén)下去，他的反應(yīng)就會(huì)很快，就算是在高速上也是如此。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)并不是很滿意，因?yàn)檫@輛車(chē)本身就是我的問(wèn)題，我覺(jué)得這輛車(chē)的操控配置很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗鼪](méi)有攝像頭，甚至連倒車(chē)影像都沒(méi)有，所以我只能通過(guò)后視鏡和后視鏡來(lái)倒車(chē)。還有這輛車(chē)，我剛拿回家的時(shí)候，就聞到了一股很重的味道，我個(gè)人是不喜歡這一點(diǎn)的，我覺(jué)得還是要經(jīng)常通風(fēng)才行。
外觀：我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀很時(shí)尚，車(chē)燈也很銳利，而且它的腰線很完美，流線型的車(chē)身給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：感覺(jué)里面的環(huán)境還不錯(cuò)，座椅的線條非常的完美，沒(méi)有任何的線頭，而且手感還不錯(cuò)。
空間：我這輛車(chē)的空間還算不錯(cuò)，前排的主駕駛座位和副駕駛座都比較寬，坐在里面是沒(méi)有任何問(wèn)題的，而且后排座椅也很合理，我很喜歡他的布局，因?yàn)楹笈抛齻�(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：平心而論，這輛車(chē)還是很劃算的，價(jià)格便宜，油耗也很高，家用的油耗也很低。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力是1.8 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，每一腳油門(mén)下去，他的反應(yīng)都很快，而且在爬坡的時(shí)候也不會(huì)有太大的問(wèn)題，所以我很輕松的就上去了。
操控：
他的方向盤(pán)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)定，有時(shí)候單手開(kāi)起來(lái)也不是什么問(wèn)題，唯一的問(wèn)題就是這輛車(chē)沒(méi)有攝像頭，甚至連倒車(chē)影像都沒(méi)有，所以我只能通過(guò)后視鏡來(lái)停車(chē)。
油耗：到目前為止，他的油耗已經(jīng)達(dá)到了4.2公里，還處于磨合期，這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)讓我很滿意了，我相信這個(gè)油耗還會(huì)降下來(lái)。
舒適：首先是座椅的填充物比較柔軟，坐在上面很舒服，而且隔音效果也很好，在車(chē)?yán)锫?tīng)不到任何的噪音，唯一的問(wèn)題就是這輛車(chē)的味道太重了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：而且這輛車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng)，我踩油門(mén)的時(shí)候，它的反應(yīng)速度非�？�，而且后視鏡也非常的清晰，給人一種非常方便的感覺(jué)，最后就是這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常的精致，我很喜歡它的整體外觀，它看起來(lái)更有時(shí)尚的魅力，走在大街上一定會(huì)吸引很多人的目光。
缺點(diǎn)：不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，這輛車(chē)還有兩個(gè)缺點(diǎn)，那就是這輛車(chē)的空間并不大，只是一輛緊湊型的車(chē)，坐三個(gè)男人都有些吃力，但是如果是兩個(gè)成年人的話，還是可以坐的。還有就是這輛車(chē)的隔音效果并不是很好，因?yàn)槲议_(kāi)著這輛車(chē)在高速上行駛的時(shí)候，外面的風(fēng)聲還是很大的，如果車(chē)速太快的話，還能聽(tīng)到。
外觀：這輛車(chē)的外觀很時(shí)尚，線條很好，側(cè)面看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，很有跑車(chē)的感覺(jué)，而且腰線的流線型跟保時(shí)捷718有幾分相似。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的環(huán)境很好，坐在這輛車(chē)?yán)镆彩且患芟硎艿氖虑椋?dāng)然，這輛車(chē)的做工也很不錯(cuò)，座椅的線條很好，縫合的也很完美。
空間：而且這輛車(chē)的后排空間還是比較小的，如果是平時(shí)的話還好，但是坐三個(gè)人的話就有些吃力了，而且后備箱的空間也比較大，可以裝很多東西。
配置：這輛車(chē)的整體性價(jià)比很高，買(mǎi)了這么久，感覺(jué)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng)，雖然是1.8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力輸出還是很穩(wěn)定的，而且油門(mén)踩在油門(mén)上也會(huì)有反應(yīng)，這已經(jīng)是很不錯(cuò)的表現(xiàn)了。
操控：
至于這輛車(chē)的操控配置，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車(chē)的方向盤(pán)比較輕，每一次轉(zhuǎn)向都比較方便，而且左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)的時(shí)候也不會(huì)有任何的偏差，超車(chē)也是輕而易舉的事情，而且他的后視鏡和后視鏡看起來(lái)還是比較清晰的，倒車(chē)的時(shí)候也比較方便。
油耗：這輛車(chē)是油電混合動(dòng)力車(chē)，油耗很高，一輛車(chē)的油耗只有四個(gè)多，說(shuō)出去可能會(huì)有很多人不信，但這就是這款車(chē)，不信也得信。
舒適：這輛車(chē)的坐墊非常的柔軟，座椅是布料做的，坐在上面會(huì)很舒服，而且還可以根據(jù)自己的身體狀況調(diào)整座椅，不過(guò)這款車(chē)的隔音效果還是差了一些，因?yàn)槲议_(kāi)著這輛車(chē)在高速行駛的時(shí)候，還是能聽(tīng)到的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程736公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然選擇了雙擎，那就是為了省油，而且還不用擔(dān)心油門(mén)踩得太狠了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)在是說(shuō)不清道不明，中控屏太小，還是喜歡國(guó)產(chǎn)大屏；而且隔音效果也不是很好，開(kāi)著車(chē)在高速上開(kāi)大點(diǎn)才會(huì)好受一些。
外觀：外觀很不錯(cuò)，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，改裝一下應(yīng)該很好看
內(nèi)飾：這車(chē)的內(nèi)飾還真不怎么樣，畢竟價(jià)格擺在那里，要是方向盤(pán)換成真皮，那該多好啊。
空間：我朋友一米九的身高，坐在前排和后排都不成問(wèn)題。
配置：性價(jià)比還是很高的，畢竟是大品牌，油耗低，動(dòng)力好，外觀也不錯(cuò)，基本滿足了日常生活的需要。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，起步不覺(jué)得有什么延遲，一踩油門(mén)就能加速。
操控：
方向盤(pán)的反應(yīng)很快，打到哪里就打到哪里，沒(méi)有任何問(wèn)題。
油耗：買(mǎi)這輛車(chē)最看重的就是油耗表現(xiàn)，油門(mén)怎么踩就怎么踩
舒適：座椅有點(diǎn)硬，隔音效果一般，坐久了會(huì)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方還是有很多的，比如“大嘴巴”，還有那“瞇縫眼”的車(chē)燈，這些都是我非常喜歡的細(xì)節(jié)，當(dāng)然了，作為一輛家用轎車(chē)，空間還是很重要的。畢竟坐在里面肯定要寬敞一些，而且還能裝得下足夠多的東西，畢竟有時(shí)候在外面買(mǎi)東西的時(shí)候，難免會(huì)控制不住自己，所以我對(duì)雷凌的空間還是很滿意的。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，也有不滿意的，畢竟沒(méi)有十全十美的車(chē)。首先，它的底盤(pán)有點(diǎn)顛簸，這種輕微的顛簸還是比較“明顯”的，減震濾震效果一般。還有內(nèi)部配置，明顯是低端的。
外觀：我很喜歡雷凌的外觀設(shè)計(jì)，因?yàn)樗侨蚧脑O(shè)計(jì)，而不是“中國(guó)專屬”的套娃，所以看起來(lái)更像是一個(gè)國(guó)際品牌。細(xì)節(jié)方面也很不錯(cuò)，比如 LED大燈和日行燈，還有那張大大的嘴巴，看起來(lái)都很時(shí)尚，很“靚仔”的樣子，我個(gè)人很喜歡它的造型，很有型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有點(diǎn)寒酸了，怎么說(shuō)也得十幾萬(wàn)吧，內(nèi)飾的風(fēng)格就不說(shuō)了，各有各的風(fēng)格，但是配置實(shí)在是太一般了，8寸的中控屏雖然不是很大，但也還過(guò)得去，最關(guān)鍵的是，這配置太低了，連倒車(chē)影像都沒(méi)有，別的車(chē)都恨不得裝個(gè)360全景攝像頭，而且用料一般，大部分都是塑料材質(zhì)，手感一般。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算寬敞。畢竟它的體型比較大，雖然算不上“胖子”，但也算得上是“魁梧”了。這輛車(chē)的軸距是2700毫米，坐在后排可以保證腿部的空間，而且頭部的空間也很大，看起來(lái)像是下陷了，但是后排的空間卻是不受影響的。
配置：既然提到了性價(jià)比，那就先說(shuō)說(shuō)配置吧，其他的我就不多說(shuō)了，主要是安全配置，因?yàn)檫@是非常重要的。它的氣囊很多，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，很少會(huì)有膝部氣囊，但是它有副駕駛的氣囊，這是豐田公司常用的氣囊，在其他車(chē)型中，是很少見(jiàn)的，從這一點(diǎn)來(lái)看，雷凌的這款車(chē)，非常的”“厚道”。雖然價(jià)格不高，但是物有所值啊~
動(dòng)力：雷凌用的是1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量不大，動(dòng)力卻是綽綽有余了，其實(shí)我對(duì)動(dòng)力的要求并不高，畢竟我不喜歡賽車(chē)，也不想和別人比速度，但是這畢竟是家用轎車(chē)，一家人出行還是綽綽有余的，動(dòng)力也很“給力”，不管是在城市里還是在高速上，動(dòng)力都比我預(yù)想的要好。
操控：
這輛雙擎的車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕松，發(fā)動(dòng)起來(lái)也很舒服，雷凌用的是電子無(wú)級(jí)變速箱，給人的感覺(jué)就像是 CVT一樣流暢，而且還能給人一種輕微的換擋感覺(jué)。另外，我還挺喜歡它的上坡輔助功能，這么多地下車(chē)庫(kù)，真是太實(shí)用了。
油耗：因?yàn)槭腔靹?dòng)版，所以油耗一定要高，而且豐田是日系家族，最擅長(zhǎng)的就是省油。1.8 L的混合動(dòng)力系統(tǒng)，注重的是燃油經(jīng)濟(jì)性，平均油耗在5升左右，其實(shí)它的重量也不輕，至少有一千四百多公斤，油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：可能是因?yàn)榈妆P(pán)比較硬，所以在走減速帶或者是地下車(chē)庫(kù)的時(shí)候，會(huì)有一些輕微的震動(dòng)，雖然幅度很小，但是卻會(huì)影響到里面的乘客。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1587公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，車(chē)頭看起來(lái)很有層次感，尤其是那兩個(gè)車(chē)燈，更是給人一種超凡脫俗的感覺(jué)，再加上它的亮度，在晚上開(kāi)著這輛車(chē)出去，一定會(huì)引起很多人的注意。另外，這輛車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)也很不錯(cuò)，1.8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力很大，每一腳油門(mén)下去，他的反應(yīng)都很快。
缺點(diǎn)：不過(guò)這輛車(chē)是新車(chē)，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，里面的味道很難聞，所以我用了很多的熏香，還買(mǎi)了很多的熏香來(lái)驅(qū)散，好在這種味道已經(jīng)消散了，而且這輛車(chē)的操控性還差了一些，因?yàn)槌鰪S的時(shí)候沒(méi)有這個(gè)輔助功能，所以我讓4s店給我安裝了倒車(chē)影像。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)很精致，是一款非常精致的車(chē)。
內(nèi)飾：他的屏幕大小剛剛好，使用起來(lái)比較方便，而且我也很喜歡這個(gè)屏幕。
空間：其實(shí)這輛車(chē)的空間很大，雖然是一輛緊湊型的車(chē)，但是空間卻是非常的寬敞，可以容納五個(gè)人，而且后備箱的空間也很大，可以輕松的裝下三個(gè)行李箱。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，他給了我不少的優(yōu)惠，我也得到了不少的好處，油耗很低，很適合家用。
動(dòng)力：我買(mǎi)的這輛車(chē)是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這已經(jīng)是很不錯(cuò)的動(dòng)力了，而且在行駛的時(shí)候也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題，比如我踩油門(mén)的時(shí)候，他的反應(yīng)速度很快，而且在高速上超車(chē)也很容易，只要踩一下油門(mén)，就能超過(guò)前面的車(chē)。
操控：
在操控方面，他還是有點(diǎn)問(wèn)題的，那時(shí)候這輛車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，車(chē)?yán)锸菦](méi)有這種輔助功能的，所以我讓4s店給我安裝了一臺(tái)，現(xiàn)在感覺(jué)還不錯(cuò)，而且方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)也比較靈活。
油耗：這輛車(chē)的油耗很低，因?yàn)樗怯碗娀旌蟿?dòng)力車(chē)，平時(shí)在城市里用電，在高速上用油，所以油耗只有4.4，在很多緊湊型轎車(chē)中，油耗已經(jīng)很高了。
舒適：這輛車(chē)的整體舒適度很高，我很喜歡這輛車(chē)的隔音效果，因?yàn)槲议_(kāi)著這輛車(chē)在高速上行駛的時(shí)候，根本聽(tīng)不到外面的風(fēng)聲和胎噪，因?yàn)殚T(mén)窗緊閉之后，幾乎聽(tīng)不到任何的聲音，而且這車(chē)的減震效果也很好，因?yàn)槲议_(kāi)著這輛車(chē)在減速帶上行駛的時(shí)候，感覺(jué)還不錯(cuò)，所以我才買(mǎi)了很多香熏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：至于雷凌混動(dòng)，有很多值得夸獎(jiǎng)的地方。雙擎，油耗低，這絕對(duì)是它的優(yōu)點(diǎn)。這也是雷凌混動(dòng)車(chē)型最大的賣(mài)點(diǎn)，也是我最終選擇它的原因之一。同樣的，雷凌的空間也很大，豐田車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)，就是儲(chǔ)物空間很大。看過(guò)豐田車(chē)后，你才知道什么叫充分利用空間。
缺點(diǎn)：雷凌的銷(xiāo)量雖然不錯(cuò)，是明星車(chē)型，但乘坐起來(lái)并不舒服，座椅也不是很軟，減震效果一般，顛簸感比較明顯。
外觀：外觀設(shè)計(jì)與汽油版幾乎一致，但在細(xì)節(jié)方面有所不同。藍(lán)色的車(chē)標(biāo)，代表著一款魂動(dòng)車(chē)型。中網(wǎng)上還有一條鍍鉻裝飾，看起來(lái)很有檔次。尾標(biāo)是藍(lán)色的，尾燈也很有特色。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾，比之前的雷凌，或者說(shuō)豐田的車(chē)，都是科技的。雷凌雙擎最大的優(yōu)點(diǎn)，就是中控屏，和以前的小屏幕不同，變成了8寸屏幕。屏幕變大了，科技感更強(qiáng)了。當(dāng)然了，雷凌也提供了導(dǎo)航、語(yǔ)音、聯(lián)網(wǎng)等功能，這是一款非常不錯(cuò)的車(chē)，沒(méi)有任何異味。
空間：我平時(shí)上下班都是自己用的，不過(guò)空間還是很大的。說(shuō)到家庭使用，這款雷凌雙擎也不錯(cuò)，雖然中間有一個(gè)凸起，但是空間不會(huì)太大。兩米七的軸距體現(xiàn)在后排腿部空間，成年人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。一米七八的寬度，這個(gè)尺寸還行，坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱的空間很大，足夠日常使用了。一家人出行，后備箱里還能放很多東西，挺不錯(cuò)的。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我想了很久，現(xiàn)在用了之后，我發(fā)現(xiàn)雷凌雙擎還是物有所值的，價(jià)格還算公道，對(duì)比一下國(guó)產(chǎn)雙擎，最主要的是省油，省油，省錢(qián)，而且保養(yǎng)方面，豐田車(chē)更可靠，維護(hù)成本更低，性價(jià)比更高。
動(dòng)力：如果把發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)單獨(dú)拿出來(lái)，這些參數(shù)其實(shí)都不怎么樣。1,8升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為98 Ps，電動(dòng)機(jī)最大功率為53 kw。雖然參數(shù)不是很高，但是開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。尤其是像我這樣的人，大部分時(shí)間都在城市里開(kāi)著車(chē)，雷凌雙擎確實(shí)很給力�？焖俚钠鸩剑�(chē)的加速也非常的靈敏，非常的好。
操控：
說(shuō)到操控，雷凌雙擎上搭載了豐田 TSS智行系統(tǒng)，這也是豐田全面推廣的一種技術(shù)。雷凌雙擎版，有了這套系統(tǒng)，它的安全性將會(huì)得到極大的提升。比如上坡輔助、自動(dòng)停車(chē)、全速巡航等等。這樣既能提高車(chē)輛的安全性，又能提高駕駛的便捷性。
油耗：他平時(shí)都是開(kāi)車(chē)上下班的，雖然有機(jī)會(huì)出去，但是卻很少出去。不過(guò)，也正因?yàn)槿绱�，我才發(fā)現(xiàn)雷凌雙擎的優(yōu)點(diǎn)。越是在城市里，雙擎系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)就越明顯。早晚高峰的時(shí)候堵車(chē)，其他車(chē)的油耗估計(jì)都在八升左右，而我的車(chē)只有四升多一點(diǎn)，省一半也差不多了。在市區(qū)里開(kāi)一輛車(chē)省一半的油耗是什么概念？
舒適：這段時(shí)間正好是小區(qū)門(mén)口修暖氣管道的時(shí)候，他們別無(wú)選擇。瀝青路亂七八糟，很難走。也是在這段時(shí)間里，我發(fā)現(xiàn)雷凌的底盤(pán)并不完美。車(chē)?yán)锩嬗休p微的顛簸。雖然是前后懸架，但我覺(jué)得它并沒(méi)有發(fā)揮出應(yīng)有的效果，需要調(diào)整。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)省油了，這也是他為什么要買(mǎi)這輛車(chē)的原因。其實(shí)在來(lái)之前，我也問(wèn)過(guò)一些車(chē)主，他們說(shuō)這輛車(chē)在市區(qū)里比較省油，因?yàn)殡姍C(jī)工作，所以在沒(méi)有怠速的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)可以省油，我開(kāi)了快三千公里了，油耗是4.8 L，比汽油車(chē)省了一半。
缺點(diǎn)：如果不滿意，那就是這輛車(chē)在某些特定的情況下，會(huì)有比較明顯的噪音，具體來(lái)說(shuō)， A柱是主要的噪音來(lái)源。有時(shí)候風(fēng)噪比較大，有時(shí)候超車(chē)的時(shí)候油門(mén)開(kāi)的比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)比較明顯，另外內(nèi)飾材質(zhì)一般，塑料面積比較多，內(nèi)飾味道有些大，主要就這兩方面的覺(jué)得不太滿意的地方。
外觀：這是一款小型雙擎車(chē)，它并不是純電動(dòng)車(chē)型，它的前臉可以做一個(gè)密封設(shè)計(jì)，降低風(fēng)噪，增加續(xù)航時(shí)間。這種雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)需要進(jìn)氣和散熱，所以它的前臉必須是開(kāi)放式的。雷凌的中網(wǎng)結(jié)構(gòu)很特別，上面看起來(lái)比較緊湊，車(chē)標(biāo)上有一個(gè)很小的豐田車(chē)標(biāo)，下面是一個(gè)很大的格柵，很有沖擊力。
內(nèi)飾：不說(shuō)細(xì)節(jié)，光是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，就讓人有一種掌控全局的感覺(jué)。而且它的按鍵和功能分區(qū)，都是偏向于駕駛者的，所以使用起來(lái)還是很方便的。細(xì)節(jié)上沒(méi)問(wèn)題，就是材質(zhì)差了點(diǎn)，里面的味道有點(diǎn)難聞，尤其是在陽(yáng)光下，車(chē)?yán)镉幸还伤芰系奈兜溃迷谌f(wàn)能寶買(mǎi)了個(gè)炭包，里面的空氣清新劑很好用，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)什么味道了。
空間：空間方面，我試過(guò)坐三個(gè)大人，一個(gè)大人抱著一個(gè)孩子，坐了半個(gè)小時(shí)，并沒(méi)有感覺(jué)到任何的不適。至于后備箱，他還真沒(méi)遇到過(guò)，后備箱塞不下的情況，一般情況下，后備箱里裝不下太多東西，就算是過(guò)節(jié)，回老家也能裝得下。
配置：這個(gè)價(jià)位的雙擎車(chē)，除了豐田之外，大部分都是國(guó)產(chǎn)的，比如比亞迪和榮威。不過(guò)他們大部分都是插電的，雖然續(xù)航時(shí)間不長(zhǎng)，但總算是有點(diǎn)東西了。雷凌雙擎的價(jià)格和這些車(chē)差不多，但我覺(jué)得豐田的技術(shù)才是最好的選擇。
動(dòng)力：這兩個(gè)字，說(shuō)的很暢快。不管是在城市里開(kāi)車(chē)，還是在高速上，這輛車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)都很好。電機(jī)的特點(diǎn)就是瞬間加速，特別是在起步階段。至于汽油機(jī)，你看這個(gè)1.8汽油機(jī)的參數(shù)，其實(shí)已經(jīng)很不錯(cuò)了。所以1+1大于2，動(dòng)力還是很充足的。
操控：
別的不說(shuō)，光是這輛車(chē)的指向性，在緊湊級(jí)轎車(chē)中是數(shù)一數(shù)二的，無(wú)論方向打到哪里，它的車(chē)頭都會(huì)做出最快的反應(yīng)。而且這輛車(chē)的輔助配置也很多，而且都是別人沒(méi)有的配置，這對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)，非常的方便。
油耗：我記得我買(mǎi)的時(shí)候開(kāi)的是4.5，后來(lái)在市區(qū)里開(kāi)了這個(gè)，后來(lái)油耗一直保持在4.7左右。這么一算，我哥開(kāi)的是一臺(tái)1.3升的緊湊型轎車(chē)，在市區(qū)的油耗都在8以上，相比之下，雷凌雙擎確實(shí)是省油的很，發(fā)動(dòng)機(jī)也是關(guān)鍵。
舒適：在高速行駛的時(shí)候，駕駛座上的人會(huì)感覺(jué)到外面的風(fēng)聲很大，如果是在一百公里左右的時(shí)候，這種聲音并不明顯，但是如果是120公里以上的話，這種聲音就會(huì)更加的明顯，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也會(huì)越來(lái)越大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車(chē)價(jià)格11.23萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3482公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌1.5 L是最便宜、最舒適的車(chē)型。因?yàn)槭侨装l(fā)動(dòng)機(jī)，所以價(jià)格要便宜一些。具有轎車(chē)的舒適性和操控性。還有8個(gè)安全氣囊。電子手剎，自動(dòng)停車(chē)，應(yīng)有盡有。主要是給老婆買(mǎi)的代步車(chē)。開(kāi)了之后，她就喜歡上了。雖然每個(gè)月都有兩千多塊錢(qián)。但是卻能夠讓媳婦在寒風(fēng)中穿著暖洋洋的上班。我覺(jué)得還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)都是因?yàn)閮r(jià)格便宜。因?yàn)檫@是一款低配車(chē)型，所以沒(méi)有一鍵啟動(dòng)，也沒(méi)有多功能方向盤(pán)。尤其是在換歌、加減音量的時(shí)候，觸屏設(shè)計(jì)真的很不方便。
外觀：從外觀上看，我覺(jué)得它比國(guó)內(nèi)卡羅卡要好很多，因?yàn)楹Ｍ獍娴目_拉是運(yùn)動(dòng)版�？雌饋�(lái)很運(yùn)動(dòng)，也很年輕。我媳婦一看就喜歡上了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的反面就比較簡(jiǎn)單了。而且用的材料也很舒服。給人一種簡(jiǎn)潔大方的感覺(jué)，后期添加了多功能方向盤(pán)，內(nèi)部看起來(lái)很不錯(cuò)。
空間：說(shuō)實(shí)話，空間還算充裕，因?yàn)槭且惠v車(chē)，所以空間比較小。我身高178，頭部基本上沒(méi)什么空間。后排空間剛剛好，不算太富裕。不過(guò)后備箱里的空間還是挺大的。這就是我選擇這款車(chē)的原因之一。
配置：雖然大家都勸我不要買(mǎi)三缸機(jī)，但是我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格比致炫便宜多了。電子剎車(chē)，自動(dòng)停車(chē)。我看中了這些。
動(dòng)力：因?yàn)槭?.5 L的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力有點(diǎn)弱，爬坡的時(shí)候有點(diǎn)吃力，發(fā)動(dòng)的聲音比較大，等穩(wěn)定下來(lái)之后，聲音才會(huì)恢復(fù)正常。
操控：
這輛車(chē)雖然動(dòng)力差了點(diǎn)，但是操控卻是完美的。畢竟這款車(chē)已經(jīng)有好幾年了，我是說(shuō)卡羅拉。因?yàn)榭_拉也是這么做的。所以很多地方都很不錯(cuò)。方向清晰，方向盤(pán)輕盈。底盤(pán)反饋良好。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，因?yàn)槔掀牌綍r(shí)都是上班，所以沒(méi)開(kāi)這么快。目前表現(xiàn)平均油耗7.5，后期跑高速再看吧。他們說(shuō)六點(diǎn)鐘就能跑完。
舒適：這輛車(chē)是我開(kāi)過(guò)的最舒服的車(chē)，開(kāi)起來(lái)很舒服，而且里面的噪音也很小，我感覺(jué)這個(gè)座椅比真皮座椅要舒服多了�？照{(diào)控制的很好。車(chē)內(nèi)的溫度很快就達(dá)到了比較舒適的程度。懸架也很貼合路面，因?yàn)槭仟?dú)立懸掛。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是豐田雷凌，口碑、質(zhì)量、油耗、保值，都是有目共睹的，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)很好的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，短時(shí)間內(nèi)實(shí)用是最好的，剩下的錢(qián)都用來(lái)創(chuàng)業(yè)了。所以，買(mǎi)一輛性價(jià)比高的車(chē)，對(duì)我和公司來(lái)說(shuō)，都是最好的選擇。
缺點(diǎn)：唯一讓他有些不滿意的是動(dòng)力，在高速上開(kāi)起來(lái)有些吃力，好在他的公司都在市區(qū)，所以并沒(méi)有太多的高速公路。
外觀：外觀很大氣，適合公司日常使用，白色比較適合小型車(chē)，黑色有點(diǎn)小氣，整體造型比較年輕時(shí)尚，前臉設(shè)計(jì)也比較前衛(wèi)，雖然配置不高，但是外觀卻跟其他車(chē)一樣，很多時(shí)候，外觀是最重要的。
內(nèi)飾：我發(fā)現(xiàn)低頭看方向盤(pán)是一件很危險(xiǎn)的事情，方向盤(pán)上的按鍵太多了，讓我有點(diǎn)緊張，關(guān)鍵時(shí)刻還有點(diǎn)眼花繚亂，用得少了半會(huì)還真不習(xí)慣，座椅布，柔軟保暖，布料耐臟，大屏是基本功能，對(duì)我來(lái)說(shuō)，除了聽(tīng)歌之外，也就是個(gè)擺設(shè)，大小還不錯(cuò)，一切都很簡(jiǎn)單，作為公共汽車(chē)，功能越少越好。
空間：空間還算不錯(cuò)，180的個(gè)頭，中等身材，座椅基本調(diào)到了最低，頭部還有空間，開(kāi)起來(lái)剛剛好，視野和頭部空間足夠，后排空間也很大，平時(shí)拉同事出去辦事很輕松，后備箱就是個(gè)驚喜，空間很大，可以將所有樣品都放進(jìn)去，出去談生意，放東西也方便。
配置：性價(jià)比還是很高的，首先是品牌好，豐田在當(dāng)?shù)氐目诒�是不錯(cuò)的，畢竟是合資品牌，質(zhì)量肯定是有保障的，很多人都買(mǎi)了豐田，基本都是好車(chē)，小毛病不多，耐力好，雷凌不到十萬(wàn)就能買(mǎi)到。豐田一年保養(yǎng)一次，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，買(mǎi)實(shí)用的話，還是要看性價(jià)比的。
動(dòng)力：平時(shí)開(kāi)在市區(qū)里還好，偶爾超車(chē)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)吃力，畢竟排量太大了，2.0馬力確實(shí)有點(diǎn)難，只能作為公共汽車(chē)，在市區(qū)里開(kāi)開(kāi)就行了。
操控：
方向盤(pán)打的很快，剎車(chē)也很靈敏，一個(gè)急剎車(chē)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)耐Ａ讼聛?lái)。甚至連我的財(cái)務(wù)也很輕松。
油耗：豐田的油耗還算不錯(cuò)，平均油耗是5.1個(gè)油，我現(xiàn)在開(kāi)的是7.1個(gè)油，算是比較好的了，雖然是四線城市，但是堵車(chē)還是很多，像我這種早出晚歸的人，基本不會(huì)遇到高峰期，而且我相信豐田的省油技術(shù)，換成其他車(chē)，肯定是做不到這一點(diǎn)的。
舒適：不過(guò)這個(gè)布座椅在冬天的時(shí)候還挺舒服的，不像皮一樣，軟綿綿的。平時(shí)開(kāi)市區(qū)的時(shí)候，我開(kāi)得很慢，我個(gè)人覺(jué)得減震還行，再好的車(chē)，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太長(zhǎng)，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候一定要小心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格10.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田車(chē)的口碑一直不錯(cuò)，雷凌是一款入門(mén)級(jí)車(chē)型，雖然不是最好的，但也是一款不錯(cuò)的車(chē)型，油耗低，家用的時(shí)候不用擔(dān)心成本問(wèn)題。再加上外觀也比較符合年輕人的審美，所以我這款雷凌，油耗低，外觀美觀，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，自然讓人滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾很普通，坐在駕駛室里感受不到科技感，方向盤(pán)上也沒(méi)有按鍵。黑色的駕駛室給人一種平易近人的感覺(jué)。沒(méi)有視覺(jué)體驗(yàn)。
外觀：外觀個(gè)人感覺(jué)也不錯(cuò)。前車(chē)燈和后視鏡的設(shè)計(jì)，就像是一只貓，瞇著眼睛，給人一種二次元的感覺(jué)。白色配上流線型的車(chē)身，給人一種躍躍欲試的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)有些破舊。坐在駕駛室里，只有中央控制臺(tái)，給人一種科技感。方向盤(pán)上空空如也，沒(méi)有任何快捷鍵。
空間：空間還是可以滿足日常生活需要的。后備箱的寬度足夠大，不需要放后座，就像床頭柜一樣，放兩個(gè)行李箱都沒(méi)問(wèn)題。我一米七的個(gè)頭坐在后排也不會(huì)覺(jué)得特別壓抑。
配置：作為代步工具，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。以這樣的價(jià)格買(mǎi)到一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的產(chǎn)品，還能保證質(zhì)量。
動(dòng)力：要說(shuō)動(dòng)力的話，我家小凌只有一輛代步車(chē)。上一次在高速公路上露營(yíng)的時(shí)候，他看得出來(lái)，速度是有的，但加速度比較慢，沒(méi)有太大的推背感。穩(wěn)扎穩(wěn)打。我上下班的時(shí)候，在城市道路上開(kāi)快車(chē)是不允許的。高峰時(shí)段交通擁堵，走走停停，本身就讓人頭疼。這點(diǎn)動(dòng)力已經(jīng)足夠了。
操控：
方向盤(pán)的操控性毋庸置疑，方向盤(pán)輕盈而不僵硬。剎車(chē)很有安全感。自動(dòng)手剎及坡道輔助功能也非常貼心，適合初學(xué)者使用。唯一讓他有些不滿意的，大概就是鍵盤(pán)了。中控臺(tái)下面有一排小按鍵，一開(kāi)始我還真找不到相應(yīng)的按鍵，尤其是我剛剛開(kāi)車(chē)上路的時(shí)候。
油耗：這不就是為了省油嗎？現(xiàn)在新能源車(chē)橫空出世，要不是看著油車(chē)比新能源車(chē)方便，我都想換成新能源車(chē)了。既然選擇了油罐車(chē)，那么我就可以考慮油量的問(wèn)題了。開(kāi)了快兩個(gè)月了，耗油量差不多有6個(gè)多。我感覺(jué)好多了。經(jīng)濟(jì)型代步車(chē)，這是毋庸置疑的。
舒適：座椅很合身，坐久了也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛。車(chē)內(nèi)空間緊湊，車(chē)內(nèi)的音量可以環(huán)繞整個(gè)空間。調(diào)節(jié)式空調(diào)還可以迅速地把室內(nèi)的溫度傳遞給整個(gè)室內(nèi)。
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