廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2819）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太小（36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，基本上一家五口人開一輛雷凌就可以暢通無(wú)阻了，對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，還是比較實(shí)用的。
缺點(diǎn)：俗話說(shuō)，人無(wú)完人，車無(wú)完人，我覺得買車并不是百分之百的滿意，雷凌并沒(méi)有太大的問(wèn)題，主要有兩個(gè)問(wèn)題，那就是后排中間的座椅不夠舒服。中間有些凸起，坐在中間很不舒服。
外觀：從外觀上來(lái)看，雷凌的粉絲很多，雖然看起來(lái)很大氣，但是卻沒(méi)有那種老干部的風(fēng)格，給人一種很舒服的感覺。而且它的燈組設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意，內(nèi)部的設(shè)計(jì)，還有 LED大燈的設(shè)計(jì)，都非常的有創(chuàng)意。
內(nèi)飾：雷凌其他方面都還好，但這款車的系統(tǒng)還需要改進(jìn)，首先是觸摸屏反饋的時(shí)間比較長(zhǎng)，有時(shí)候切換功能的時(shí)候，會(huì)有一點(diǎn)延遲。至于功能的使用，還需要進(jìn)一步優(yōu)化，畢竟實(shí)際使用還是要考慮的。
空間：雷凌的空間很大，很適合家用！我們五個(gè)人坐在一起剛剛好，因?yàn)楹⒆舆�小，雖然中間有些凸起，但是坐起來(lái)并不會(huì)有什么壓力，至于后備箱，那就是“真心大”了，我覺得在A級(jí)車?yán)�，�?yīng)該是比較大的。
配置：雷凌的價(jià)格在A級(jí)車中算是比較便宜的了，配置、外觀等各方面都很不錯(cuò)，這種價(jià)位的車，就是為了省心，放心，雷凌絕對(duì)值這個(gè)價(jià)！
動(dòng)力：雷凌動(dòng)力雖然不是那種一開始就很暴力的類型，但是動(dòng)力響應(yīng)卻很快，我喜歡這種柔和的起步方式，但是后勁十足，雷凌的調(diào)教非常符合我的要求！
操控：
雷凌的這輛車，開起來(lái)還是挺舒服的，方向盤也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，而且剎車的質(zhì)感也很好，給人一種很舒服的感覺，但是剎車的感覺卻是非常的好，而且剎車的感覺也非常的好。
油耗：油耗不算太高，如果是在郊區(qū)開車的話，油耗在4.6升以內(nèi)，在市區(qū)大概在5升左右，當(dāng)然，根據(jù)路況的不同，油耗也會(huì)有一定的變化。
舒適：舒適度還算不錯(cuò)，但是中間有一個(gè)明顯的凸起，如果是小孩子坐在中間的話還好說(shuō)，但是如果是成年人的話，那就不太舒服了，而且后排的出風(fēng)口也有些凸起，中間的距離并不是很舒服！
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購(gòu)買車型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1969公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)該是我這款雙擎車型最大的亮點(diǎn)，第一，它的動(dòng)力輸出非常靈敏，超車也非常的輕快，給我提供了足夠的動(dòng)力輸出。二是油耗低，使用成本非常低。和普通的汽油車比起來(lái)，低速和擁堵的路況要好得多，油耗也能保持在一個(gè)穩(wěn)定的水平上。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是差了點(diǎn)，尤其是跟軒逸、星瑞這種車比起來(lái)，更是差了十萬(wàn)八千里。
外觀：外觀方面，前臉設(shè)計(jì)十分兇猛，中網(wǎng)為黑色， LED大燈造型別致。車身側(cè)面，由后到前，腰線前傾，給人一種跑車的感覺。16寸輪轂的造型也很有動(dòng)感，給整體的外觀增添了幾分光彩。尾部并不是很夸張，而是采用了一個(gè)隱藏式的排氣孔，不過(guò)黑色的飾條和元素很多，看起來(lái)并不單調(diào)。
內(nèi)飾：對(duì)比各豐田車型，雷凌的內(nèi)飾表現(xiàn)一般，并無(wú)太多缺點(diǎn)。但是放在同級(jí)別的車型上，就不夠看了。中控臺(tái)的懸浮屏幕并不小，只是設(shè)計(jì)的有些老式，不夠炫酷，屏幕分辨率不高，顯示也不夠細(xì)膩。在操作上，車機(jī)的反應(yīng)還是很慢的。不過(guò)支持 carlife和 carplay，操作起來(lái)非常方便。
空間：我一米七二的身高，在家里是最高的，坐在前排和后排都很寬敞。坐在后排，腿部的空間大約有15厘米，完全不用擔(dān)心頭部空間。前幾天，我?guī)е改溉チ艘惶死霞遥患椅蹇谌俗鴿M了車，看起來(lái)還不錯(cuò)，并不擁擠。后備箱的空間很大，座椅也和普通的汽油車一樣，雖然有電池，但是空間并沒(méi)有受到太大的影響。
配置：雷凌給我的感覺和豐田一模一樣，它的整體表現(xiàn)不是為了方便，而是為了平衡，空間很大，配置也不錯(cuò)，混動(dòng)系統(tǒng)也有很多亮點(diǎn)，成本也很高。相比起幾年前的混動(dòng)價(jià)格，雷凌的雙擎已經(jīng)是物美價(jià)廉了，我覺得性價(jià)比比普通的汽油車要高。
動(dòng)力：和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)，我的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)要快得多，性能也要好得多。尤其是在加速的一瞬間。和同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，我的混動(dòng)更加線性，不需要把速度提升到一定程度才能爆發(fā)出來(lái)。雖然混動(dòng)系統(tǒng)的復(fù)雜程度比汽油車要復(fù)雜得多，但是在平順性上，雷凌還是很不錯(cuò)的。
操控：
雷凌的方向盤控制得很好，既不會(huì)太輕，也不會(huì)太重，轉(zhuǎn)向手感自然，阻尼也很線性。原廠生產(chǎn)的電子手剎，有自動(dòng)駐車功能，在城市里很方便，紅燈停下來(lái)之后，松開油門，不用掛空擋，直接踩油門。
油耗：我平時(shí)上下班都是往市區(qū)走，一段12公里的路程，40分鐘就能到，雖然速度很慢，但雷凌的油耗還是很低的，只需要4升左右，成本很低。當(dāng)然，如果開空調(diào)的話，油耗會(huì)超過(guò)5 L，但是比汽油車要便宜得多。
舒適：混動(dòng)系統(tǒng)不僅省油，而且靜音效果也很好，尤其是在城市里，發(fā)動(dòng)機(jī)就是主要的噪音，而雷凌在低速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，也很安靜。底盤采用了多桿獨(dú)立懸架，通過(guò)減速帶或者在崎嶇不平的道路上行駛，懸架可以很好的過(guò)濾和化解震動(dòng)，不會(huì)有明顯的彈跳和震動(dòng)，行駛起來(lái)非常的舒服。
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購(gòu)買車型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2622公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這輛車的油耗表現(xiàn)，因?yàn)檫@輛車的油耗很低，目前為止，它的油耗已經(jīng)達(dá)到了四個(gè)多，這樣的油耗，在很多緊湊型轎車中都是數(shù)一數(shù)二的，當(dāng)然，我對(duì)這輛車的外觀還是很滿意的，因?yàn)樗牧骶�型設(shè)計(jì)，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
缺點(diǎn)：我不太喜歡這輛車的隔音效果，其實(shí)并不是很好，只是在高速上行駛的時(shí)候，隱約還能聽到它的聲音，我覺得這輛車還需要改進(jìn)一下，不過(guò)其他方面我還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，如果以后有什么問(wèn)題，我會(huì)再來(lái)找你的。
外觀：我和我老婆都很喜歡這輛車，因?yàn)槲覀兌枷胭I一輛像樣的車，所以我就去了豐田4s店，仔細(xì)的挑選了一下，發(fā)現(xiàn)這輛雷凌是一輛運(yùn)動(dòng)型的車，側(cè)面看起來(lái)像是一輛跑車。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部環(huán)境還算不錯(cuò)，因?yàn)檫@輛車的內(nèi)飾是黑色的，所以整理起來(lái)比較方便，而且他的空調(diào)是自動(dòng)空調(diào)，設(shè)計(jì)得很不錯(cuò)，后座上還有一個(gè)出風(fēng)口。
空間：我覺得這輛車的空間很大，因?yàn)槲沂莾蓚�(gè)孩子，所以一家四口坐在這輛車?yán)镞�是很舒服的，而且我的身材也比較高大，坐在駕駛座上也不是什么難事，所以我對(duì)這個(gè)空間還是很滿意的。
配置：這輛車的性價(jià)比還是很高的，因?yàn)檫@輛車買回來(lái)已經(jīng)有一段時(shí)間了，在這段時(shí)間里，我覺得他的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，而且這個(gè)價(jià)格我還能接受，雖然我和我老婆都是省吃儉用，但是這輛車的性價(jià)比還是值得的。
動(dòng)力：至于動(dòng)力，那就要看個(gè)人的使用情況了，反正我這輛車是在城市里面用的，一般情況下動(dòng)力肯定是充足的，而且我這輛車在高速上行駛的次數(shù)并不多，除了買東西的時(shí)候會(huì)開一次高速之外，其他的都是在城市里面使用，所以動(dòng)力并不是很大。
操控：
這輛車的操控還算不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候我能感覺到他的敏感度很高，而且整體的操控性也很好，因?yàn)榈妆P很穩(wěn)，所以我在高速上行駛的時(shí)候不會(huì)有太大的晃動(dòng)，而且后視鏡也很好，不用擔(dān)心撞到我。
油耗：我覺得這輛車的油耗很低，因?yàn)樗挠秃暮艿�，四點(diǎn)六的油耗，在緊湊型轎車中已經(jīng)是很高了，果然還是油電混合動(dòng)力更經(jīng)濟(jì)，不然也不會(huì)這么輕易的選擇這款油電混動(dòng)。
舒適：他的座椅比較柔軟，坐在上面很舒服，而且隔音方面還需要加強(qiáng)一些，因?yàn)槲议_著這輛車在高速行駛的時(shí)候，隱約還會(huì)有一些噪音，所以我覺得還需要改進(jìn)一下。
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購(gòu)買車型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最滿意的還是油耗，像我這樣的暴力選手，雷凌雙擎的油耗還不到六個(gè)油。這樣一輛緊湊級(jí)的車，能有這么低的油耗表現(xiàn)，我已經(jīng)很滿足了。再說(shuō)了，開起來(lái)很省心，質(zhì)量也沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：雷凌雙擎也有幾個(gè)明顯的缺點(diǎn)，比如操控性不太好，開得太快，車身就不太穩(wěn)定了。還有這輛新車的味道很重，如果能處理好的話。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上我挺喜歡的，雷凌雙擎是一款非常時(shí)尚、動(dòng)感的車。以前總覺得日系的設(shè)計(jì)太過(guò)保守，但是看了雷凌之后，卻覺得非常好看，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，非常符合我的審美，越看越喜歡，越看越順眼。
內(nèi)飾：雷凌的內(nèi)部設(shè)計(jì)還是比較傳統(tǒng)的，中控屏還是老樣子，厚度太大，也不知道什么時(shí)候才能更新。
空間：雷凌的空間，在緊湊級(jí)轎車中也是數(shù)一數(shù)二的。前排的空間很大，坐在里面也不會(huì)覺得擁擠。車門把手下面的儲(chǔ)物空間很大，可以放一些毛巾之類的小東西。
配置：從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，雷凌并沒(méi)有太大的問(wèn)題，開了這么久，雖然操控上有一些問(wèn)題，但是總體來(lái)說(shuō)，還是比較全面的。性價(jià)比很高，油耗也很低。
動(dòng)力：雷凌雙擎在日常駕駛中的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，特別是起步的時(shí)候，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng)，比燃油車起步要快一些，一點(diǎn)也不肉。日常出行絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，我開過(guò)一次全速行駛，120公里每小時(shí)都不覺得吃力。
操控：
日系車開得太快，底盤的支撐性就不怎么樣了。特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身會(huì)有比較明顯的傾斜，這點(diǎn)我特別不滿意。至于其他方面，比如輪胎剎車，剎車，方向感，這些都不是問(wèn)題。
油耗：油耗很高，雷凌在城市里走走停停，油耗都在6 L以內(nèi)。這樣就能省下一大筆錢了。如果是純?nèi)加偷脑�，那就沒(méi)這么省油了。所以不管怎么說(shuō)，雷凌雙擎的最大優(yōu)勢(shì)就是省油。
舒適：整體舒適性還不錯(cuò)，座椅很軟，很舒服。還有長(zhǎng)時(shí)間開車都不會(huì)覺得累，而且減震效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛車，我也不拐彎抹角，我更喜歡它的操控和外觀，因?yàn)檫@兩個(gè)方面都吸引了我。首先，我覺得這輛車的方向盤比較好控制，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很方便，基本上都是指哪打哪，而且他的外觀設(shè)計(jì)的很有肌肉感，線條流暢，整個(gè)車頭都是豐田家族的風(fēng)格，給人一種很時(shí)尚的感覺。
缺點(diǎn)：雖然這輛車有很多的優(yōu)點(diǎn)，但是這輛車的內(nèi)飾卻讓我有些不滿意，我覺得這輛車的內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了，整體的設(shè)計(jì)也太傳統(tǒng)了，沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)，用料也很普通，所以我還是不太喜歡他的內(nèi)飾。
外觀：當(dāng)時(shí)我買這輛車的時(shí)候，對(duì)這輛車的外觀還是很感興趣的，因?yàn)槲矣X得這輛車的外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，車頭看起來(lái)很有豐田家族的味道，而且他的腰線很有肌肉感，看起來(lái)很有線條感，而且尾燈看起來(lái)也很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：我感覺這輛車的內(nèi)飾很一般，因?yàn)槲也惶矚g他的內(nèi)飾，而且材質(zhì)也是塑料的，所以看起來(lái)也不是很大氣。
空間：這輛車的空間非常的大，前排的空間也很大，而且后備箱的空間也很大，可以裝很多的東西。
配置：而且這輛車才上市沒(méi)多久，能有這樣的優(yōu)惠已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且這輛車的整體性能也不錯(cuò)，所以我對(duì)這輛車的性價(jià)比還是很滿意的，至少這輛車買回來(lái)還是很劃算的。
動(dòng)力：其實(shí)在買這輛車之前，我并沒(méi)有什么駕駛經(jīng)驗(yàn)，不過(guò)這輛車我開起來(lái)還是很順手的，而且我也不敢開太快，所以這輛車的動(dòng)力還是很足的，而且我覺得這臺(tái)1.8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在城市里面還是綽綽有余的。
操控：
說(shuō)實(shí)話，這輛車的整體穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，開起來(lái)不會(huì)有太大的顛簸，而且方向盤的助力也很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很精準(zhǔn)，剎車也很好，踩起來(lái)也很舒服，而且我可以通過(guò)后視鏡和后視鏡把車停下來(lái)。
油耗：我個(gè)人認(rèn)為，這輛車的油耗比較低，而且現(xiàn)在天氣比較冷，開著空調(diào)的話，油耗應(yīng)該不會(huì)太高，四個(gè)小時(shí)的油耗，還在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：我覺得他的座椅設(shè)計(jì)得非常的柔軟，而且座椅的隔音效果也非常的好，幾乎不會(huì)有任何的噪音干擾到我，而且他的減震效果也很好，在市區(qū)里面有很多減速帶，但是我開著這輛車走過(guò)去，卻沒(méi)有感覺到任何的晃動(dòng)。
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購(gòu)買車型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，我對(duì)這輛車的舒適性還是很滿意的，首先它的隔音效果很好，在高速上行駛的時(shí)候也不會(huì)有太大的噪音，而且我是個(gè)喜歡安靜的人，所以在買這輛車之前，我也做了一些調(diào)查。如果隔音效果不好的話，那可就麻煩了，不過(guò)好在這輛車的隔音效果并不是很好，而且座椅的設(shè)計(jì)也比較柔軟，坐在上面的話，應(yīng)該能夠?qū)⑵ü赏耆 ?/span>
缺點(diǎn)：畢竟這輛車是我精挑細(xì)選的，怎么可能會(huì)有什么不滿意的地方，而且這輛車的整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力不足，不過(guò)還在可以接受的范圍內(nèi)。
外觀：這輛車的外觀因人而異，但是在我看來(lái)，這輛車的設(shè)計(jì)還是很時(shí)尚的，我更喜歡這輛車的側(cè)面，因?yàn)槲矣X得它的側(cè)面更有動(dòng)感，而且這輛車比上一代更年輕，更有青春氣息，我覺得這輛車更適合年輕人。
內(nèi)飾：他的內(nèi)飾看起來(lái)很有質(zhì)感，雖然車?yán)镉泻芏嗨芰希强雌饋?lái)還是很精致的，而且他的設(shè)計(jì)風(fēng)格也很簡(jiǎn)單，看起來(lái)很時(shí)尚，而且我也很喜歡這種設(shè)計(jì)，所以我對(duì)他的內(nèi)飾還是很滿意的。
空間：我覺得這個(gè)空間還不錯(cuò)，因?yàn)槲覀�(gè)子比較高，大概有一米七七左右，坐在這輛車的駕駛座上，腦袋離車頂還有三個(gè)拳頭的距離，坐在后排的時(shí)候感覺很寬松，腿也不會(huì)壓在后座的后座上，而且后備箱的空間也很大，比一般的越野車要大得多。
配置：我很喜歡他的性價(jià)比，因?yàn)檫@輛車買回來(lái)并不會(huì)有太大的問(wèn)題，而且油耗也很經(jīng)濟(jì)，而且我買對(duì)了油電混合動(dòng)力。
動(dòng)力：我覺得他的動(dòng)力很足，而且他的動(dòng)力也很強(qiáng)，我平時(shí)開著這輛車在城市里面開著都不成問(wèn)題，而且在高速上行駛的時(shí)候，我感覺他的表現(xiàn)非常的好，在高速上跑起來(lái)非常的舒服，他的動(dòng)力非常的大，只要一踩油門，他就可以超越前面的車，而且他的推背感也非常的強(qiáng)。我只是覺得，這輛車在起步的時(shí)候，反應(yīng)并不是特別快。
操控：
我覺得這輛車開起來(lái)很穩(wěn)，底盤也很穩(wěn)，所以我開著這輛車，即便是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也不會(huì)有任何的側(cè)傾，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤也很穩(wěn)，基本上沒(méi)有什么問(wèn)題。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然我開這輛車的時(shí)間不長(zhǎng)，但是卻非常的省錢。
舒適：我覺得很舒服，因?yàn)闆](méi)有噪音，座椅又大又舒服。
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購(gòu)買車型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油！省油！省油！沒(méi)開 ECO，沒(méi)事就開 ACC，沒(méi)技術(shù)含量，沒(méi)技術(shù)含量，油耗4.1。前面的是一輛2.0手動(dòng)308的車，油耗在九點(diǎn)左右。人生的意義又回來(lái)了，又可以隨心所欲的駕駛了。然后就是準(zhǔn)L2輔助駕駛了，對(duì)于我這種一年大部分時(shí)間都在高速和高速上的人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是福音。除此之外，還有一個(gè)八氣囊，那就是保命的東西越多越好。
缺點(diǎn)：除了耗油量和L2以外，安全氣囊沒(méi)有讓人滿意。輪胎噪音大、做工粗糙、噪音大。
外觀：馬馬虎虎吧，如果能引進(jìn)國(guó)外的旅行版，再配上運(yùn)動(dòng)版的前臉，那就更好看了。
內(nèi)飾：豐田是否有工程師在內(nèi)部設(shè)計(jì)？不過(guò)不是硬塑料，終于跟上了時(shí)代的潮流。
空間：馬馬虎虎，跟前面的308差不多，不過(guò)后備箱的高度沒(méi)有308那么高，好在座椅還能放得下。
配置：如果你看中了油耗和安全性，那就閉著眼睛去買雷凌雙擎或者卡羅拉吧。其他的都送了。
動(dòng)力：高情商說(shuō)家用順風(fēng)順，低情商說(shuō)垃圾，總之不要要求太高，這是買菜車。發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候油門踏板和副駕駛的振動(dòng)非常的明顯，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常的難聽，差點(diǎn)讓我以為是爆胎了。
操控：
剎車有點(diǎn)軟，輪胎也不是很好，準(zhǔn)備過(guò)段時(shí)間換掉，到了滬寧高速，換了個(gè)喇叭，換了個(gè)輪胎。ACC+ LTA組合成高速 BUG，膝蓋不再酸痛。如果有 NGP的話，那就更好了。豐田 ACC存在 BUG如果相鄰車道有拖車，一定概率識(shí)別成本車道。還有， PCS一定要開。
油耗：上了高速，我開了 ACC，開了130，耗油量是5，和308比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是天壤之別。在高速上一定要開 PWR模式，比前面兩種模式要舒服得多。動(dòng)力響應(yīng)非常迅速。極速踩到165，熄火。
舒適：垃圾，前排短，后座短，空間小，隔音效果差，喇叭太吵了。都說(shuō)本田沒(méi)有隔音效果，而豐田就更差了。如果是低速的話，那還好說(shuō)，只要不是發(fā)動(dòng)機(jī)的干擾，噪音還可以接受，但一旦發(fā)動(dòng)機(jī)介入，那就是天壤之別了。
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購(gòu)買車型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1633公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車作為我們家的代步車，表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，尤其是這輛車的外觀，設(shè)計(jì)時(shí)尚，車頭比上一代更有層次感，更有立體感。當(dāng)然，這并不是唯一的原因。在買這輛車之前，我就知道這輛車的油耗很低，所以我很喜歡這輛車，因?yàn)檫@輛車更注重省錢，所以我很喜歡這輛車。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)檫@是一輛新車，所以車?yán)锏奈兜篮茈y聞，我聞著就很不舒服，不過(guò)這也是沒(méi)辦法的事情，畢竟新車都是這樣的，我也打過(guò)電話咨詢過(guò)銷售員，他們告訴我，這是真的。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)的十分的時(shí)尚，做工也十分的扎實(shí)，比起上一代來(lái)，這輛車看起來(lái)更加的年輕，更加的運(yùn)動(dòng)，尤其是他的腰線，給人一種非常不錯(cuò)的感覺。
內(nèi)飾：先說(shuō)說(shuō)他的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吧，我覺得這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，而且我很喜歡這種簡(jiǎn)約的風(fēng)格，因?yàn)槲也幌矚g那種花里胡哨的設(shè)計(jì)，所以我對(duì)他的內(nèi)飾還是很滿意的。
空間：我只有一個(gè)孩子，所以我覺得這個(gè)空間還是比較大的，我和我老婆坐在前排的話，會(huì)顯得有些空曠，而且孩子們經(jīng)常坐在后排，玩著他的玩具，這個(gè)空間足夠我們一家人使用了，而且他的后備箱也很大，我喜歡這個(gè)空間。
配置：其實(shí)這輛車的性價(jià)比還是很高的，因?yàn)槲屹I這輛車已經(jīng)有一段時(shí)間了，這段時(shí)間里，我并沒(méi)有感覺到太大的問(wèn)題，而且油耗也很低。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這是一輛省錢的車，而且每個(gè)月還能省下一大筆錢。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力還算不錯(cuò)，雖然不是很強(qiáng)的跑車，但是在城市里面開起來(lái)還是沒(méi)問(wèn)題的，而且超車也不是什么難事，踩油門就能超過(guò)前面的車，而且爬坡的速度也很快。
操控：
方向盤設(shè)計(jì)的很小，方向盤也很靈活，后視鏡也很好用，而且我覺得這個(gè)后視鏡挺好用的。
油耗：這輛車對(duì)我來(lái)說(shuō)非常的省油，因?yàn)樗木C合油耗是四個(gè)多，我相信很多緊湊型車都做不到，但是我的車確實(shí)是這樣，所以我對(duì)它的油耗很滿意。
舒適：這輛車的舒適性還不算太差，畢竟是新車，剛買回來(lái)的時(shí)候，里面的味道還是比較重的，不過(guò)不得不說(shuō)，這輛車的質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，坐在上面很舒服，而且隔音效果也很好，基本上不會(huì)有什么噪音干擾到我。
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購(gòu)買車型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀看起來(lái)很不錯(cuò)，車燈設(shè)計(jì)的也很經(jīng)典，我覺得這輛車的整體造型很不錯(cuò)，不僅僅是外觀讓我心動(dòng)，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常的漂亮，每一次看到這輛車的內(nèi)飾，我都會(huì)平靜下來(lái)。
缺點(diǎn)：其實(shí)這只是一個(gè)比較常見的問(wèn)題，這輛車我剛從4S店拿回來(lái)的時(shí)候，就聞到了一股很重的味道，我費(fèi)了好大的勁才把這股味道給驅(qū)散掉，每天坐在這輛車?yán)�，我都�?huì)噴一點(diǎn)香水，大概半個(gè)月左右就能把這股臭味給驅(qū)散掉。
外觀：輪胎還是很結(jié)實(shí)的，設(shè)計(jì)也很漂亮，不會(huì)過(guò)時(shí)，當(dāng)然，這并不是唯一的，車頭看起來(lái)很有立體感，尤其是那豐田標(biāo)志，更是給人一種霸氣的感覺。
內(nèi)飾：我很喜歡他的內(nèi)飾，我覺得他的內(nèi)飾布置的很好，而且中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很大，里面有很多的儲(chǔ)物格，我很喜歡。
空間：空間是他最大的優(yōu)勢(shì)，不要小看了這輛車。其實(shí)這個(gè)空間的設(shè)計(jì)還是很合理的，因?yàn)槲疑砀咭幻灼咂�，坐在這輛車的駕駛座上，感覺還是很不錯(cuò)的，而且后排的布局也很好，如果把腿放進(jìn)去的話，那就是三個(gè)拳頭那么大了。
配置：我喜歡這輛車的性價(jià)比，如果我不喜歡這輛車的性價(jià)比的話，我也不會(huì)這么輕易的買下這輛車了，而且這輛車的價(jià)格還在我的承受范圍之內(nèi)，所以我覺得這輛車還是很不錯(cuò)的，而且它的性能也沒(méi)有任何的問(wèn)題。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很大，別小看了它的1.8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是當(dāng)它真正爆發(fā)出來(lái)的時(shí)候，它的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，而且我感覺它在高速上的反應(yīng)也很快，并沒(méi)有讓我失望。
操控：
我感覺他在駕駛方面做得很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤很穩(wěn)，底盤也很扎實(shí)，超車的時(shí)候也很輕松，不用擔(dān)心出什么問(wèn)題。
油耗：這輛車的油耗很低，因?yàn)樗木C合油耗是4.7，我在買這輛車之前，聽銷售員說(shuō)過(guò)，我這輛車的油耗在四個(gè)百分點(diǎn)左右，當(dāng)時(shí)我還以為是假的，但是現(xiàn)在開了一段時(shí)間，我才發(fā)現(xiàn)，這輛車的油耗表現(xiàn)非常不錯(cuò)。
舒適：當(dāng)然，這輛車的舒適性并不是很好，因?yàn)槲易谶@輛車?yán)锩娴臅r(shí)候，感覺還是比較空曠的，而且座椅的填充物也比較柔軟，坐在上面的感覺還不錯(cuò)，坐上這輛車之后，第一件事就是噴點(diǎn)香水，然后繼續(xù)這樣做，十五天之后，這股味道就會(huì)消失。
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購(gòu)買車型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌雙擎的油耗非常低，這點(diǎn)讓我非常滿意。毫不夸張的說(shuō)，這輛車的油耗表現(xiàn)讓我很驚訝。一開始，我認(rèn)為它的耗油量大概在6升左右，即便如此，它也比純汽油車要省錢。但沒(méi)想到油耗只有4升多一點(diǎn)。當(dāng)然了，車內(nèi)空間很大，前后排坐在一起都不會(huì)覺得擁擠，空間也不會(huì)太大。
缺點(diǎn)：不是很滿意，主要是舒適性，雷凌的座椅很好，但是減震和隔音效果都不是我想要的，減震效果不是很好。
外觀：外觀還可以接受，當(dāng)然，外觀是最重要的，要大氣，要時(shí)尚，當(dāng)然，最好的就是看起來(lái)威風(fēng)凜凜。雷凌雙擎的外觀設(shè)計(jì)和汽油版差不多，除了一些細(xì)節(jié)上的區(qū)別外，并沒(méi)有太大的區(qū)別。看起來(lái)還是比較年輕時(shí)尚的，這顏色我也挺喜歡的�？窜嚿碜龉ず推崦嬉部梢裕穸�、亮度和鈑金也可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，看起來(lái)并沒(méi)有太大的檔次感，特別是中控臺(tái)的材質(zhì)，感覺有點(diǎn)硬，影響了內(nèi)飾的檔次。如果使用更多的軟包的話，我想內(nèi)飾的檔次會(huì)大大提高。在設(shè)計(jì)方面，雷凌給人的感覺還是太保守了，尤其是中控屏，雖然采用了懸浮式設(shè)計(jì)，但是厚度實(shí)在是太低了，所以在設(shè)計(jì)上還是要多花點(diǎn)心思，讓它看起來(lái)年輕一些。
空間：我對(duì)雷凌的雙擎空間非常滿意，尤其是后排空間。后排的地板對(duì)空間的影響并不大，即使是三個(gè)人坐在中間，成年人也不會(huì)覺得擁擠。腿上的空間，差不多有兩拳半。后備箱也不錯(cuò)，很適合家用。
配置：在買車之前，我考慮了很多車型，比如軒逸、朗逸、英朗，但我覺得還是雷凌更劃算。因?yàn)樗呐渲貌诲e(cuò)，豐田雙擎的穩(wěn)定性和綜合素質(zhì)都很不錯(cuò)。豐田品牌的可信度也很高，綜合性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：至于雷凌的動(dòng)力，我建議大家試駕一下。為什么這么說(shuō)呢，因?yàn)樵谫I車之前，我也聽說(shuō)過(guò)很多關(guān)于汽車動(dòng)力的評(píng)價(jià)，但是基本上都是錯(cuò)的。雷凌雙擎的動(dòng)力很不錯(cuò)，尤其是大部分人都是在城市里開車，動(dòng)力肯定是沒(méi)問(wèn)題的，起步很快，電機(jī)反應(yīng)也很靈敏。就算是在高速上，一百二十公里都不成問(wèn)題。我在市區(qū)開 ECO經(jīng)濟(jì)模式，開混動(dòng)就是為了省油省錢。
操控：
方向盤采用日系風(fēng)格設(shè)計(jì)，非常輕巧，手感非常好。底盤和懸掛都做的很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身控制的很好，沒(méi)有明顯的傾斜。不得不說(shuō)，雷凌雙擎是值得稱贊的。
油耗：平均油耗為4.3，對(duì)于一輛緊湊級(jí)的車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗已經(jīng)很高了！一開始我還以為這輛車能達(dá)到6升就已經(jīng)很滿足了，沒(méi)想到這輛車的油耗竟然達(dá)到了工信部公布的四升多一點(diǎn)。而且，我最近一直開在市區(qū)里，開著空調(diào)，開著暖風(fēng)。對(duì)于家用轎車來(lái)說(shuō)，4.2升的綜合油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了！
舒適：舒適性是家用汽車的重要組成部分。雷凌雙擎的舒適性確實(shí)不錯(cuò)，座椅也不錯(cuò)。唯一欠缺的，就是減震和隔音。減震還是有點(diǎn)硬，和開車的感覺不太一樣，有時(shí)候在路況不好的時(shí)候，車?yán)飼?huì)有些顛簸。隔音方面，市區(qū)的隔音效果還算不錯(cuò)，但車速過(guò)百的時(shí)候，就有點(diǎn)吵了。
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