一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
DS 6
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀驚艷（880）+1 內(nèi)飾賞心悅目（676）+1 降價(jià)好賣（399）+1 時(shí)尚（348）+1 性能不錯(cuò)（125）+1 降噪好（121）+1 表鏈真皮舒適（99）+1 性價(jià)比高（35）+1缺點(diǎn)：
等降價(jià)再買（934）+1 無(wú)后獨(dú)立懸掛（487）+1 性價(jià)比不高（453）+1 價(jià)格太高了（260）+1 華而不實(shí)（248）+1 有心買太貴（176）+1 縫隙有點(diǎn)大（161）+1 方向盤太難看（114）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型DS 6 2014款 1.6T 豪華版THP200
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.60萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，女神的外觀不用說(shuō)，絕對(duì)的驚艷啊
缺點(diǎn)：想說(shuō)沒有四驅(qū)車型，可是對(duì)城市SUV來(lái)說(shuō)有多大意義呢。如果一定要說(shuō)不滿意那就是大燈還是個(gè)蠟燭燈，和全車的高配置不相匹配。
外觀：外觀自然是不用說(shuō)，也是最吸引我的一點(diǎn)，尾燈的造型40萬(wàn)以下的車沒有對(duì)手，全LED尾燈太騷，（ds5和ds5ls都不是全led的尾燈）轉(zhuǎn)向燈和倒車燈間隔式的放在一起，這種設(shè)計(jì)可以說(shuō)是目前最新穎的，剛上市的C6和DS4S也是這樣的。這個(gè)車的外觀其實(shí)就是個(gè)跨界的，轎車不像轎車，SUV不像SUV，高度沒一般的SUV高，離地間隙又和普通轎車差不了多少，反正很奇葩，也很喜歡。
內(nèi)飾：方向盤，儀表盤設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，很獨(dú)特。我個(gè)人很喜歡。尊享版的方向盤更有感覺，可惜價(jià)高的太多。我覺得設(shè)計(jì)師并沒有很刻意地營(yíng)造豪華感，而是通過(guò)整體設(shè)計(jì)諧調(diào)的美感，貨真價(jià)實(shí)的選料用料，精細(xì)出眾的做工讓駕乘都有更好的質(zhì)感體驗(yàn)。
空間：這車我的定位就是三口之家日常使用，總的來(lái)說(shuō)，對(duì)比同價(jià)位的車來(lái)說(shuō)以及結(jié)合我對(duì)她的定位，空間足夠了。相比來(lái)說(shuō)前排更棒！
配置：性價(jià)比這個(gè)，如果在我不了解小6的情況下，我覺得性價(jià)比不高，同級(jí)別中，人家也是這些配置，甚至更高，但如果在配件方面，如官方所說(shuō)，全是頂級(jí)供應(yīng)商的話，那性價(jià)比還真的不錯(cuò)，特別是前剎車盤，比一般的車都要大，比160的也大，剎車能力特別強(qiáng)！
動(dòng)力：我是200的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)機(jī)頭放在15年之前確實(shí)是同級(jí)別和同價(jià)位沒有對(duì)手。（那個(gè)時(shí)候大眾2.0t的ea888參數(shù)也只不過(guò)和我這個(gè)差不多），但如今市面上各種2.0t高功率的出現(xiàn)，這個(gè)機(jī)頭在同價(jià)位的對(duì)比中已經(jīng)沒有任何優(yōu)勢(shì)了，（但是同級(jí)別還是沒有對(duì)手的，就是1.4-1.8T之間的對(duì)比），比如像我這個(gè)價(jià)位的，可以買各種蒙迪歐2.0t，君威2.0t，速派2.0t等等，動(dòng)力都比這個(gè)強(qiáng)太多。不過(guò)這個(gè)機(jī)頭的優(yōu)點(diǎn)就是起步超猛，換句話就是差不多0-50之間吧，這個(gè)時(shí)段的加速，你2.0t高功來(lái)也沒我快，但50之后就立馬被拉開距離。油門調(diào)教的太靈敏，不熟悉的人還是需要適應(yīng)一段時(shí)間的，在空間環(huán)境好的情況下，有時(shí)候油門只需要踩1/5左右，那個(gè)車直接就是往前沖，感覺不是推背感，而是前面有東西飛速的拉著你走！
油耗：我是屬于暴力駕駛的人，油耗能被控制在8.8左右，已經(jīng)很滿意了。高速100碼，全程開空調(diào)冷氣，油耗只有5.5-5.8左右。來(lái)回500公里只燒了200塊錢油，而且全程冷氣。市區(qū)里基本上控制在9以下。開車省油技巧還是確實(shí)存在的，我起步基本都是3000轉(zhuǎn)以上，見車超車。油耗還是沒上9以上。關(guān)于技巧我這里就不說(shuō)了，咱們論壇大把的帖子都已經(jīng)說(shuō)明了，就是那么回事，總之記住，不要一腳到低，學(xué)會(huì)油門收放。在說(shuō)一句，經(jīng)常高速的話，絕對(duì)是加95號(hào)油，市區(qū)多92和95隨便。這個(gè)我做過(guò)測(cè)試，這里也不多說(shuō)。
舒適：1、每次啟動(dòng)后，車子在時(shí)速18和33公里附近都會(huì)出現(xiàn)油門異響，聲音不小，油門有反彈感，真的是很討厭很不舒服，還好意思稱“豪車”（試駕的時(shí)候因?yàn)闆]有熄火再啟動(dòng)，所以未發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題）；2、加速時(shí)經(jīng)常有頓挫感；3、上了車隨身物品沒地方擱，不方便；4、內(nèi)飾很容易臟，看著不舒服，安全帶所處的車門塑料材質(zhì)偏軟，很容易留下劃痕(解開安全帶隨手一放很容易磕碰出劃痕)；5、導(dǎo)航下沿的塑料框是垂直屏幕的，點(diǎn)屏幕下沿的按鈕很礙手；6、導(dǎo)航的操作很不方便。
|
|
購(gòu)買車型DS 6 2014款 1.6T 豪華版THP200
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.34萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力這一塊是我最滿意的，想要快主要肯踩油門，那個(gè)速度是不用說(shuō)的，立馬號(hào)召的響應(yīng)！轉(zhuǎn)變，變道，油門，一氣呵成！使我的當(dāng)初選擇沒有錯(cuò)！成為我去哪兒都不成問題的定心丸，讓我在駕駛的時(shí)候隨心所欲，去除一切的后期想法，在路上，主要有車在前面，分分鐘秒殺，只剩下一點(diǎn)點(diǎn)的灰塵，感覺實(shí)在太棒了，從來(lái)都沒有感覺那么爽，踩到一定程度的油門，還沒有發(fā)揮到極限，有種還想繼續(xù)踩的感覺，但是，不行！車上還有家人，不能夠開那么
缺點(diǎn)：不喜歡方向盤上的金屬裝飾。中心DS標(biāo)在開窗時(shí)易反光晃眼睛，作為開車時(shí)喜歡開窗的人士，實(shí)在擔(dān)心安全問題；方向盤下部金屬條，天冷后剛上車時(shí)接觸感覺太涼，偶發(fā)打方向時(shí)手滑，擔(dān)心在火爐城市——南京夏天用會(huì)不會(huì)燙手。其實(shí)DS6方向盤手握部分采用了人體工學(xué)設(shè)計(jì)，貼合手型，手感非常好，尤其是真皮打孔材質(zhì)，摩擦力也夠。若方向盤都改成真皮打孔材質(zhì)就更好了。
外觀：外觀自然是不用說(shuō)，也是最吸引我的一點(diǎn)，尾燈的造型40萬(wàn)以下的車沒有對(duì)手，全LED尾燈太騷，（ds5和ds5ls都不是全led的尾燈）轉(zhuǎn)向燈和倒車燈間隔式的放在一起，這種設(shè)計(jì)可以說(shuō)是目前最新穎的，剛上市的C6和DS4S也是這樣的。這個(gè)車的外觀其實(shí)就是個(gè)跨界的，轎車不像轎車，SUV不像SUV，高度沒一般的SUV高，離地間隙又和普通轎車差不了多少，反正很奇葩，也很喜歡。
內(nèi)飾：方向盤，儀表盤設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，很獨(dú)特。我個(gè)人很喜歡。尊享版的方向盤更有感覺，可惜價(jià)高的太多。我覺得設(shè)計(jì)師并沒有很刻意地營(yíng)造豪華感，而是通過(guò)整體設(shè)計(jì)諧調(diào)的美感，貨真價(jià)實(shí)的選料用料，精細(xì)出眾的做工讓駕乘都有更好的質(zhì)感體驗(yàn)。
空間：本人一米七，空間足夠。
配置：性價(jià)比這個(gè)，如果在我不了解小6的情況下，我覺得性價(jià)比不高，同級(jí)別中，人家也是這些配置，甚至更高，但如果在配件方面，如官方所說(shuō)，全是頂級(jí)供應(yīng)商的話，那性價(jià)比還真的不錯(cuò)，特別是前剎車盤，比一般的車都要大，比160的也大，剎車能力特別強(qiáng)！
動(dòng)力：我當(dāng)時(shí)選擇200的，一方面考慮它是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，另一方面也是看中了它的動(dòng)力更加強(qiáng)勁。功率差不多相當(dāng)于很多款車的增壓2點(diǎn)0，自吸2點(diǎn)4。實(shí)際加速也是隨叫隨到，從沒叫我失望過(guò)。起步加速時(shí)略有延時(shí)，其實(shí)也是很多車的共性，第一次開凱美瑞也是有點(diǎn)不習(xí)慣，車主給我講了一下，很快就從容應(yīng)對(duì)了。你只要學(xué)會(huì)精準(zhǔn)掌握也不是什么問題。除渦輪介入略有感覺外，換檔感覺幾乎可以忽略。
越野：
方向很精準(zhǔn)，操控感很好，剎車也比較線性，不過(guò)小6這方向盤形狀開始還真心不怎么習(xí)慣，慢慢來(lái)，習(xí)慣了應(yīng)該會(huì)更好。
油耗：我是屬于暴力駕駛的人，油耗能被控制在8.8左右，已經(jīng)很滿意了。高速100碼，全程開空調(diào)冷氣，油耗只有5.5-5.8左右。來(lái)回500公里只燒了200塊錢油，而且全程冷氣。市區(qū)里基本上控制在9以下。開車省油技巧還是確實(shí)存在的，我起步基本都是3000轉(zhuǎn)以上，見車超車。油耗還是沒上9以上。關(guān)于技巧我這里就不說(shuō)了，咱們論壇大把的帖子都已經(jīng)說(shuō)明了，就是那么回事，總之記住，不要一腳到低，學(xué)會(huì)油門收放。在說(shuō)一句，經(jīng)常高速的話，絕對(duì)是加95號(hào)油，市區(qū)多92和95隨便。這個(gè)我做過(guò)測(cè)試，這里也不多說(shuō)。
舒適：座椅很舒服，尤其是后排乘客，但是我很少坐后排，懸掛跑高速和鋪裝路面沒一點(diǎn)問題，過(guò)減速帶和崎嶇的路時(shí)還是不如獨(dú)立懸掛。
|
|
購(gòu)買車型DS 6 2014款 1.6T 豪華版THP200
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格20.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外型必須給贊。 DS6在30萬(wàn)左右的SUV中是頂級(jí)設(shè)計(jì)了
缺點(diǎn)：車屁股上面的中文標(biāo)，真的是好倒胃口，上牌以后果斷換了女神標(biāo)；車上會(huì)有一些七七八八的異響，不過(guò)目前還沒有出現(xiàn)傳說(shuō)中的倒車異響和啟動(dòng)異響。
外觀：外觀自然是不用說(shuō)，也是最吸引我的一點(diǎn)，尾燈的造型40萬(wàn)以下的車沒有對(duì)手，全LED尾燈太騷，（ds5和ds5ls都不是全led的尾燈）轉(zhuǎn)向燈和倒車燈間隔式的放在一起，這種設(shè)計(jì)可以說(shuō)是目前最新穎的，剛上市的C6和DS4S也是這樣的。這個(gè)車的外觀其實(shí)就是個(gè)跨界的，轎車不像轎車，SUV不像SUV，高度沒一般的SUV高，離地間隙又和普通轎車差不了多少，反正很奇葩，也很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中庸，也比較簡(jiǎn)潔，沒傳說(shuō)中的看了很驚艷的感覺，在加上新4008和c6的上市，確實(shí)也沒有太多的優(yōu)勢(shì)了。不過(guò)用料做工方面，這個(gè)級(jí)別還真找不到對(duì)手。
空間：車身高度偏低，后排空間還好，內(nèi)部放物品的地方真的是沒有，上了車隨身物品還真是沒地方擱，真是搞不懂怎么會(huì)這么設(shè)計(jì)。
配置：性價(jià)比這個(gè)，如果在我不了解小6的情況下，我覺得性價(jià)比不高，同級(jí)別中，人家也是這些配置，甚至更高，但如果在配件方面，如官方所說(shuō)，全是頂級(jí)供應(yīng)商的話，那性價(jià)比還真的不錯(cuò)，特別是前剎車盤，比一般的車都要大，比160的也大，剎車能力特別強(qiáng)！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是psa和寶馬合作研發(fā)的，也用于寶馬的一些車型上，動(dòng)力充沛，該款發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了世界發(fā)動(dòng)機(jī)2014年1.6-2.0排量的第一名。紅綠燈起步，只要舍得給油，基本都是第一個(gè)竄出去的。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，精準(zhǔn)。隨心所欲。個(gè)人覺得方向稍有些重。也許是偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教吧。試駕過(guò)英菲尼迪50好像比這個(gè)還要略重一點(diǎn)。習(xí)慣就好了。底盤調(diào)校沒得說(shuō)，整體感非常好。懸掛方面，一些帖子里說(shuō)板懸有點(diǎn)硬，不舒服。我也就先入為主了，沒想到我自己開過(guò)減速帶感覺并沒有想的那么嚴(yán)重，似乎比CX5更舒服些，和英菲尼迪50差不多。和我原來(lái)的獨(dú)懸的車沒什么區(qū)別。我自己體驗(yàn)懸掛初段過(guò)濾細(xì)碎路面不錯(cuò)，中段偏硬過(guò)類似減速帶的障礙感覺明顯，但這也是轉(zhuǎn)向支撐所需要的，快速過(guò)彎基本感覺不到惻傾，完全無(wú)壓力。末段支撐有阻尼的感覺，對(duì)突然遇到的坑洼并無(wú)生硬的撞擊感。山路 雪路 泥路都還沒試過(guò)。不做評(píng)論。
油耗：如果僅從1點(diǎn)6排量看，油耗似乎沒有想象的那么低。如果按它實(shí)際達(dá)到的功率看，油耗水平是不錯(cuò)的。我的車還在磨合期1300公里平均9點(diǎn)6，高速為6點(diǎn)6。這個(gè)水平應(yīng)該是符合預(yù)期的。在我開過(guò)的幾款車?yán)铮?點(diǎn)8自吸的也比這個(gè)高。過(guò)了磨合期應(yīng)該會(huì)比這個(gè)水平更低吧。
舒適：畢竟是“板車”，路面不好的時(shí)候巔的很厲害，但我本人是根本完全不在乎這個(gè)東西，買車前也早已了解到后懸掛不是獨(dú)立懸掛。但是就怕車上有人的時(shí)候，走到顛簸的路面，那個(gè)叫一陣尷尬啊。。。。。懸掛這個(gè)東西，在我認(rèn)為，只要他不斷，可靠性好，那就是好懸掛。在怎么高大上的獨(dú)立懸掛，最后在高速上輪子都開飛了，軸也斷了，那叫什么好懸掛？psa的非獨(dú)立懸掛本身就調(diào)教的比較好了，而且非獨(dú)懸本身承載能力就強(qiáng)，可靠性好，所以無(wú)論是獨(dú)懸，還是非獨(dú)懸，只要不出問題他就是好懸掛�，F(xiàn)在的城市路面，我們又不是天天上山，下工地的，如果真是那樣也不會(huì)買DS6了
|
|
購(gòu)買車型DS 6 2016款 1.8T THP200 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾精致，純皮的內(nèi)飾很有特點(diǎn)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)造型也很贊，1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛。
缺點(diǎn)：駕駛位能用到的儲(chǔ)物空間偏少，油門有點(diǎn)過(guò)于敏感，有個(gè)全景影像就好了。
外觀：很喜歡，非常有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：就沖內(nèi)飾買的車。
空間：盡管車的高度比較低，不過(guò)內(nèi)部空間還是很夠用的，我185，駕駛位座椅不需要調(diào)到最低，就可以滿足頭部空間要 求。后座也完全夠用。如果后備箱增加一個(gè)滅火器的專用空間就好了。
配置：我是買的一輛3700公里的二手車，26.8萬(wàn)，所以性價(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)很好。不過(guò)要是新車，就覺得性價(jià)比一般，沒有豪華版好。
動(dòng)力：200THP的動(dòng)力非常充沛，油門一點(diǎn)就有，很靈敏。
越野：
我覺得還不錯(cuò)，1、2檔轉(zhuǎn)換時(shí)，略有頓挫，不過(guò)在接受范圍之內(nèi)，只是駕駛者會(huì)有感覺。
油耗：帝都正常上下班，一半四環(huán)路一半聯(lián)絡(luò)線，百公里9.6個(gè)油，我覺得還是能接受的。
舒適：不錯(cuò)，座椅非常舒適，空調(diào)也很給力。懸掛調(diào)的略硬，過(guò)減速帶有點(diǎn)顛。
|
|
購(gòu)買車型DS 6 2014款 1.6T 豪華版THP200
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)沒有味道
缺點(diǎn)：作為一個(gè)自說(shuō)是豪華品牌的車，價(jià)格都這么高了，車頭所有的燈居然全部用燈泡（除了日行燈），同級(jí)別很多車都已經(jīng)裝配LED大燈了，包括自家兄弟ds4s也是全LED燈（近遠(yuǎn)光，轉(zhuǎn)向，前霧燈）。
外觀：外觀自然是不用說(shuō)，也是最吸引我的一點(diǎn)，尾燈的造型40萬(wàn)以下的車沒有對(duì)手，全LED尾燈太騷，（ds5和ds5ls都不是全led的尾燈）轉(zhuǎn)向燈和倒車燈間隔式的放在一起，這種設(shè)計(jì)可以說(shuō)是目前最新穎的，剛上市的C6和DS4S也是這樣的。這個(gè)車的外觀其實(shí)就是個(gè)跨界的，轎車不像轎車，SUV不像SUV，高度沒一般的SUV高，離地間隙又和普通轎車差不了多少，反正很奇葩，也很喜歡。
內(nèi)飾：方向盤，儀表盤設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，很獨(dú)特。我個(gè)人很喜歡。尊享版的方向盤更有感覺，可惜價(jià)高的太多。我覺得設(shè)計(jì)師并沒有很刻意地營(yíng)造豪華感，而是通過(guò)整體設(shè)計(jì)諧調(diào)的美感，貨真價(jià)實(shí)的選料用料，精細(xì)出眾的做工讓駕乘都有更好的質(zhì)感體驗(yàn)。
空間：5星，沒啥可說(shuō)的，同價(jià)位品質(zhì)的車，這個(gè)空間，是無(wú)限接近標(biāo)準(zhǔn)SUV的尺寸了，比Q3大，沒有途觀后排空間舒服，但是依舊值5星
配置：性價(jià)比這個(gè)，如果在我不了解小6的情況下，我覺得性價(jià)比不高，同級(jí)別中，人家也是這些配置，甚至更高，但如果在配件方面，如官方所說(shuō)，全是頂級(jí)供應(yīng)商的話，那性價(jià)比還真的不錯(cuò)，特別是前剎車盤，比一般的車都要大，比160的也大，剎車能力特別強(qiáng)！
動(dòng)力：我是200的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)機(jī)頭放在15年之前確實(shí)是同級(jí)別和同價(jià)位沒有對(duì)手。（那個(gè)時(shí)候大眾2.0t的ea888參數(shù)也只不過(guò)和我這個(gè)差不多），但如今市面上各種2.0t高功率的出現(xiàn)，這個(gè)機(jī)頭在同價(jià)位的對(duì)比中已經(jīng)沒有任何優(yōu)勢(shì)了，（但是同級(jí)別還是沒有對(duì)手的，就是1.4-1.8T之間的對(duì)比），比如像我這個(gè)價(jià)位的，可以買各種蒙迪歐2.0t，君威2.0t，速派2.0t等等，動(dòng)力都比這個(gè)強(qiáng)太多。不過(guò)這個(gè)機(jī)頭的優(yōu)點(diǎn)就是起步超猛，換句話就是差不多0-50之間吧，這個(gè)時(shí)段的加速，你2.0t高功來(lái)也沒我快，但50之后就立馬被拉開距離。油門調(diào)教的太靈敏，不熟悉的人還是需要適應(yīng)一段時(shí)間的，在空間環(huán)境好的情況下，有時(shí)候油門只需要踩1/5左右，那個(gè)車直接就是往前沖，感覺不是推背感，而是前面有東西飛速的拉著你走！
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，不過(guò)就是容易被提速給影響，因?yàn)樘崴偬炝恕?/span>
油耗：我是屬于暴力駕駛的人，油耗能被控制在8.8左右，已經(jīng)很滿意了。高速100碼，全程開空調(diào)冷氣，油耗只有5.5-5.8左右。來(lái)回500公里只燒了200塊錢油，而且全程冷氣。市區(qū)里基本上控制在9以下。開車省油技巧還是確實(shí)存在的，我起步基本都是3000轉(zhuǎn)以上，見車超車。油耗還是沒上9以上。關(guān)于技巧我這里就不說(shuō)了，咱們論壇大把的帖子都已經(jīng)說(shuō)明了，就是那么回事，總之記住，不要一腳到低，學(xué)會(huì)油門收放。在說(shuō)一句，經(jīng)常高速的話，絕對(duì)是加95號(hào)油，市區(qū)多92和95隨便。這個(gè)我做過(guò)測(cè)試，這里也不多說(shuō)。
舒適：真皮座椅圍合度很好，乘坐舒適。最滿意的，一是椅背的獨(dú)特設(shè)計(jì)貼合頭部，不用加護(hù)頸枕，也能頭靠在椅背上開車了；二是座椅可加熱，不用再加冬天的椅墊了。
|
|
購(gòu)買車型DS 6 2014款 1.6T 豪華版THP200
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀優(yōu)雅，用料十足，不拆不知道，一拆就知道，絕對(duì)不是樣子貨。
缺點(diǎn)：想說(shuō)沒有四驅(qū)車型，可是對(duì)城市SUV來(lái)說(shuō)有多大意義呢。如果一定要說(shuō)不滿意那就是大燈還是個(gè)蠟燭燈，和全車的高配置不相匹配。
外觀：外觀自然是不用說(shuō)，也是最吸引我的一點(diǎn)，尾燈的造型40萬(wàn)以下的車沒有對(duì)手，全LED尾燈太騷，（ds5和ds5ls都不是全led的尾燈）轉(zhuǎn)向燈和倒車燈間隔式的放在一起，這種設(shè)計(jì)可以說(shuō)是目前最新穎的，剛上市的C6和DS4S也是這樣的。這個(gè)車的外觀其實(shí)就是個(gè)跨界的，轎車不像轎車，SUV不像SUV，高度沒一般的SUV高，離地間隙又和普通轎車差不了多少，反正很奇葩，也很喜歡。
內(nèi)飾：方向盤，儀表盤設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，很獨(dú)特。我個(gè)人很喜歡。尊享版的方向盤更有感覺，可惜價(jià)高的太多。我覺得設(shè)計(jì)師并沒有很刻意地營(yíng)造豪華感，而是通過(guò)整體設(shè)計(jì)諧調(diào)的美感，貨真價(jià)實(shí)的選料用料，精細(xì)出眾的做工讓駕乘都有更好的質(zhì)感體驗(yàn)。
空間：本人一米七，空間足夠。
配置：性價(jià)比這個(gè)，如果在我不了解小6的情況下，我覺得性價(jià)比不高，同級(jí)別中，人家也是這些配置，甚至更高，但如果在配件方面，如官方所說(shuō)，全是頂級(jí)供應(yīng)商的話，那性價(jià)比還真的不錯(cuò)，特別是前剎車盤，比一般的車都要大，比160的也大，剎車能力特別強(qiáng)！
動(dòng)力：我是200的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)機(jī)頭放在15年之前確實(shí)是同級(jí)別和同價(jià)位沒有對(duì)手。（那個(gè)時(shí)候大眾2.0t的ea888參數(shù)也只不過(guò)和我這個(gè)差不多），但如今市面上各種2.0t高功率的出現(xiàn)，這個(gè)機(jī)頭在同價(jià)位的對(duì)比中已經(jīng)沒有任何優(yōu)勢(shì)了，（但是同級(jí)別還是沒有對(duì)手的，就是1.4-1.8T之間的對(duì)比），比如像我這個(gè)價(jià)位的，可以買各種蒙迪歐2.0t，君威2.0t，速派2.0t等等，動(dòng)力都比這個(gè)強(qiáng)太多。不過(guò)這個(gè)機(jī)頭的優(yōu)點(diǎn)就是起步超猛，換句話就是差不多0-50之間吧，這個(gè)時(shí)段的加速，你2.0t高功來(lái)也沒我快，但50之后就立馬被拉開距離。油門調(diào)教的太靈敏，不熟悉的人還是需要適應(yīng)一段時(shí)間的，在空間環(huán)境好的情況下，有時(shí)候油門只需要踩1/5左右，那個(gè)車直接就是往前沖，感覺不是推背感，而是前面有東西飛速的拉著你走！
越野：
方向盤反應(yīng)比較精準(zhǔn)，基本做到指哪打哪，并不會(huì)有suv的笨重感，開起來(lái)很穩(wěn)，有厚實(shí)感。在高架上開到100碼根本感覺不到速度那么快，當(dāng)然和一些主打操控的suv比起來(lái)可能略有不足
油耗：我是屬于暴力駕駛的人，油耗能被控制在8.8左右，已經(jīng)很滿意了。高速100碼，全程開空調(diào)冷氣，油耗只有5.5-5.8左右。來(lái)回500公里只燒了200塊錢油，而且全程冷氣。市區(qū)里基本上控制在9以下。開車省油技巧還是確實(shí)存在的，我起步基本都是3000轉(zhuǎn)以上，見車超車。油耗還是沒上9以上。關(guān)于技巧我這里就不說(shuō)了，咱們論壇大把的帖子都已經(jīng)說(shuō)明了，就是那么回事，總之記住，不要一腳到低，學(xué)會(huì)油門收放。在說(shuō)一句，經(jīng)常高速的話，絕對(duì)是加95號(hào)油，市區(qū)多92和95隨便。這個(gè)我做過(guò)測(cè)試，這里也不多說(shuō)。
舒適：在20-30萬(wàn)這個(gè)級(jí)別的suv里幾乎找不到出其右者，豪華的內(nèi)飾，實(shí)用的配置，法國(guó)人在這些上的確下了很多功夫
|
|
購(gòu)買車型DS 6 2014款 1.6T 豪華版THP200
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華，大量采用頂級(jí)豪華真皮實(shí)木木料和金屬等豐富珍貴材質(zhì)，詮釋尊貴風(fēng)范
缺點(diǎn)：不喜歡方向盤上的金屬裝飾。中心DS標(biāo)在開窗時(shí)易反光晃眼睛，作為開車時(shí)喜歡開窗的人士，實(shí)在擔(dān)心安全問題；方向盤下部金屬條，天冷后剛上車時(shí)接觸感覺太涼，偶發(fā)打方向時(shí)手滑，擔(dān)心在火爐城市——南京夏天用會(huì)不會(huì)燙手。其實(shí)DS6方向盤手握部分采用了人體工學(xué)設(shè)計(jì)，貼合手型，手感非常好，尤其是真皮打孔材質(zhì)，摩擦力也夠。若方向盤都改成真皮打孔材質(zhì)就更好了。
外觀：外觀自然是不用說(shuō)，也是最吸引我的一點(diǎn)，尾燈的造型40萬(wàn)以下的車沒有對(duì)手，全LED尾燈太騷，（ds5和ds5ls都不是全led的尾燈）轉(zhuǎn)向燈和倒車燈間隔式的放在一起，這種設(shè)計(jì)可以說(shuō)是目前最新穎的，剛上市的C6和DS4S也是這樣的。這個(gè)車的外觀其實(shí)就是個(gè)跨界的，轎車不像轎車，SUV不像SUV，高度沒一般的SUV高，離地間隙又和普通轎車差不了多少，反正很奇葩，也很喜歡。
內(nèi)飾：方向盤，儀表盤設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，很獨(dú)特。我個(gè)人很喜歡。尊享版的方向盤更有感覺，可惜價(jià)高的太多。我覺得設(shè)計(jì)師并沒有很刻意地營(yíng)造豪華感，而是通過(guò)整體設(shè)計(jì)諧調(diào)的美感，貨真價(jià)實(shí)的選料用料，精細(xì)出眾的做工讓駕乘都有更好的質(zhì)感體驗(yàn)。
空間：對(duì)女生而言只大不小，雖然車身不高，但是內(nèi)部乘坐高度挺舒適
配置：性價(jià)比這個(gè)，如果在我不了解小6的情況下，我覺得性價(jià)比不高，同級(jí)別中，人家也是這些配置，甚至更高，但如果在配件方面，如官方所說(shuō)，全是頂級(jí)供應(yīng)商的話，那性價(jià)比還真的不錯(cuò)，特別是前剎車盤，比一般的車都要大，比160的也大，剎車能力特別強(qiáng)！
動(dòng)力：沒得說(shuō)，選它主要因素就是動(dòng)力強(qiáng)勁。在城市、城際用完全沒問題，加速快。聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，常想高速為什么不是限低速呢。建議想定THP160的人，多加2萬(wàn)選THP200沒錯(cuò)的。
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，不過(guò)就是容易被提速給影響，因?yàn)樘崴偬炝恕?/span>
油耗：我是屬于暴力駕駛的人，油耗能被控制在8.8左右，已經(jīng)很滿意了。高速100碼，全程開空調(diào)冷氣，油耗只有5.5-5.8左右。來(lái)回500公里只燒了200塊錢油，而且全程冷氣。市區(qū)里基本上控制在9以下。開車省油技巧還是確實(shí)存在的，我起步基本都是3000轉(zhuǎn)以上，見車超車。油耗還是沒上9以上。關(guān)于技巧我這里就不說(shuō)了，咱們論壇大把的帖子都已經(jīng)說(shuō)明了，就是那么回事，總之記住，不要一腳到低，學(xué)會(huì)油門收放。在說(shuō)一句，經(jīng)常高速的話，絕對(duì)是加95號(hào)油，市區(qū)多92和95隨便。這個(gè)我做過(guò)測(cè)試，這里也不多說(shuō)。
舒適：1、每次啟動(dòng)后，車子在時(shí)速18和33公里附近都會(huì)出現(xiàn)油門異響，聲音不小，油門有反彈感，真的是很討厭很不舒服，還好意思稱“豪車”（試駕的時(shí)候因?yàn)闆]有熄火再啟動(dòng)，所以未發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題）；2、加速時(shí)經(jīng)常有頓挫感；3、上了車隨身物品沒地方擱，不方便；4、內(nèi)飾很容易臟，看著不舒服，安全帶所處的車門塑料材質(zhì)偏軟，很容易留下劃痕(解開安全帶隨手一放很容易磕碰出劃痕)；5、導(dǎo)航下沿的塑料框是垂直屏幕的，點(diǎn)屏幕下沿的按鈕很礙手；6、導(dǎo)航的操作很不方便。
|
|
購(gòu)買車型DS 6 2014款 1.6T 豪華版THP200
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，女神的外觀不用說(shuō)，絕對(duì)的驚艷啊
缺點(diǎn)：車屁股上面的中文標(biāo)，真的是好倒胃口，上牌以后果斷換了女神標(biāo)；車上會(huì)有一些七七八八的異響，不過(guò)目前還沒有出現(xiàn)傳說(shuō)中的倒車異響和啟動(dòng)異響。
外觀：外觀絕對(duì)是大愛,同級(jí)別的車型可以說(shuō)是無(wú)出其右,家族式的進(jìn)氣隔柵搭配鐮刀造型的日間行車燈勾勒出了兇悍的前臉造型,尾部圓圓的屁股又露出幾分可愛,LED示寬尾燈十分好看,和日間行車燈一樣擁有很高的辨識(shí)度。側(cè)面的輪轂造型也是別出心裁,雙五幅的輪轂很有動(dòng)感。從車頂延伸至車尾的行李架好似刀鋒一般,絕對(duì)讓人過(guò)目不忘
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中庸，也比較簡(jiǎn)潔，沒傳說(shuō)中的看了很驚艷的感覺，在加上新4008和c6的上市，確實(shí)也沒有太多的優(yōu)勢(shì)了。不過(guò)用料做工方面，這個(gè)級(jí)別還真找不到對(duì)手。
空間：本人身高188 空間不是太大但可以接受，我的車就快成2人坐了！
配置：一般。
動(dòng)力：因?yàn)?5年9月就發(fā)布了2016款1.8T的THP200取代1.6T的，當(dāng)時(shí)一度以為自己會(huì)和1.6T200車型無(wú)緣。等到11月底真的決定要買的時(shí)候在武漢問了一圈，4S答拿不到該型號(hào)的車了。但是我在論壇分明看到還有不少人都提了200的車。于是果斷聯(lián)系產(chǎn)地的4S，也很有緣的認(rèn)識(shí)了羅湖的銷售WY，聊的很開心，同時(shí)承諾我肯定有200的1.6T。于是果斷下定。車提回來(lái)后動(dòng)力真的很滿意，隨叫隨到的感覺，油門也不遲滯，一踩就有。對(duì)于堵車的城市防止別人加塞特別有用，動(dòng)力真的是沒話說(shuō)。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，精準(zhǔn)。隨心所欲。個(gè)人覺得方向稍有些重。也許是偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教吧。試駕過(guò)英菲尼迪50好像比這個(gè)還要略重一點(diǎn)。習(xí)慣就好了。底盤調(diào)校沒得說(shuō)，整體感非常好。懸掛方面，一些帖子里說(shuō)板懸有點(diǎn)硬，不舒服。我也就先入為主了，沒想到我自己開過(guò)減速帶感覺并沒有想的那么嚴(yán)重，似乎比CX5更舒服些，和英菲尼迪50差不多。和我原來(lái)的獨(dú)懸的車沒什么區(qū)別。我自己體驗(yàn)懸掛初段過(guò)濾細(xì)碎路面不錯(cuò)，中段偏硬過(guò)類似減速帶的障礙感覺明顯，但這也是轉(zhuǎn)向支撐所需要的，快速過(guò)彎基本感覺不到惻傾，完全無(wú)壓力。末段支撐有阻尼的感覺，對(duì)突然遇到的坑洼并無(wú)生硬的撞擊感。山路 雪路 泥路都還沒試過(guò)。不做評(píng)論。
油耗：目前還在磨合期，我看了下，時(shí)速70-80大概油耗是7個(gè)左右，堵車的話時(shí)速20油耗在10個(gè)出頭。但是對(duì)于目前武漢擁堵的路面，到現(xiàn)在油耗為9.9，我加的是97的油。
舒適：畢竟是“板車”，路面不好的時(shí)候巔的很厲害，但我本人是根本完全不在乎這個(gè)東西，買車前也早已了解到后懸掛不是獨(dú)立懸掛。但是就怕車上有人的時(shí)候，走到顛簸的路面，那個(gè)叫一陣尷尬啊。。。。。懸掛這個(gè)東西，在我認(rèn)為，只要他不斷，可靠性好，那就是好懸掛。在怎么高大上的獨(dú)立懸掛，最后在高速上輪子都開飛了，軸也斷了，那叫什么好懸掛？psa的非獨(dú)立懸掛本身就調(diào)教的比較好了，而且非獨(dú)懸本身承載能力就強(qiáng)，可靠性好，所以無(wú)論是獨(dú)懸，還是非獨(dú)懸，只要不出問題他就是好懸掛�，F(xiàn)在的城市路面，我們又不是天天上山，下工地的，如果真是那樣也不會(huì)買DS6了
|
|
購(gòu)買車型DS 6 2016款 1.6T THP160 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1827公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：全景天窗
缺點(diǎn)：漆 漆 漆 漆 漆 漆呀！
外觀：不用說(shuō)，100分滿分我給200分
內(nèi)飾：豪華
空間：空間算是不錯(cuò)的，夠?qū)�，一家三口（四口）綽綽有余
配置：現(xiàn)在降價(jià)4萬(wàn)了。很不錯(cuò)了，相對(duì)于ABB，除了品牌效應(yīng)
動(dòng)力：因?yàn)檫�沒有首保，所以從來(lái)沒去暴力開車，也沒有大油門過(guò)，也沒上過(guò)100，比較心疼車，s檔也沒有用過(guò)，就憑前面說(shuō)的幾條感覺，動(dòng)力還是夠用，真想有推背感，應(yīng)該1.8t是個(gè)不錯(cuò)的選擇，等首保后再嘗試一下動(dòng)力如何……
越野：
方向盤沒虛位，得益于地盤比一般SUV更低高速變道沒有明顯側(cè)傾，路感清晰
油耗：油耗不錯(cuò)，真心很贊。這個(gè)車也好歹1.5噸多，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是油耗真心可以，目前1900多公里，平均8.3左右的油耗，估計(jì)要過(guò)5000首保后，油耗還有下降的空間。滿意
舒適：很好
|
|
購(gòu)買車型DS 6 2016款 1.6T THP160 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.19萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程356公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過(guò)于豪華的內(nèi)飾和配置了！
缺點(diǎn)：起步加油有點(diǎn)頓挫感
外觀：沒說(shuō)的。
內(nèi)飾：只能說(shuō)非常之好
配置：20多萬(wàn)，要什么有什么，性價(jià)比極高
動(dòng)力：比350好太多，動(dòng)力很強(qiáng)勁，
越野：
方向盤外觀大氣，手感一流，指向性好
油耗：目前行駛4350公里，用汽車賬本的專用APP記賬軟件記錄每一筆加油數(shù)據(jù)，第一箱油在10個(gè)左右，后續(xù)逐漸降低，目前在8.5-9L/100KM之間，基本為市內(nèi)，感覺油耗還是蠻OK的，5000公里首保后應(yīng)該還有一定的下降空間，感覺在8-8.5之間的油耗還是滿贊的！目前車友群里有人平均速度開到35以上，油耗在7-7.5之間的，反正我目前是沒有做到；我目前的平均時(shí)速在27-28之間，油耗顯示是83-8.6之間，和用記賬軟件記錄后測(cè)算的差不多，僅供大家參考，我上下班單程25公里，3個(gè)紅路燈，有5公里擁堵！其余基本在55-65之間！
舒適：真皮座椅感覺還不錯(cuò)，新車也沒什么味道，隔音比較滿意
|
翼虎
標(biāo)致3008
自由光
途勝L
奇駿
名爵GS 銳騰
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
