雷克薩斯-雷克薩斯NX
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雷克薩斯NX
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.47萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷克薩斯 NX的綜合性價比很高，很符合年輕人的口味，而且寧波中升的購車體驗也很完美，銷售小姐很漂亮，很溫柔，講解也很詳細，價格也很優(yōu)惠，還送了很多小禮物，送我一份禮物，送我一束鮮花，讓我的購車體驗更加完美。
缺點：沒有什么不滿意的，車子很舒服，很漂亮，開起來很平穩(wěn)，開了很長時間也不累。
外觀：整體造型犀利，非常帥氣，非常激進，非常符合年輕人的風格，特別漂亮
內(nèi)飾：精巧的內(nèi)飾，所有按鍵操作方便，容易按，外形方正，我喜歡它的外觀。
空間：不管是前排還是后排，空間都很大，非常的寬敞。
配置：性價比很高，外觀、動力、內(nèi)飾都很合適，我朋友買了這輛車，絕對不會后悔。
動力：加速度很快，動力也很足，當然，我只開過120碼，再高我就不敢開了。
越野：
整輛車的操控性很好，方向盤很輕，方向也很準，開起來很舒服。
油耗：國道6毛錢一公里，高速5毛錢一公里，真的省油，絕對不是騙人的。
舒適：主駕駛乘坐舒適，特別是長途開車一點也不累，后排座椅可調(diào)，增加后排舒適性
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格30.92萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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優(yōu)點：他覺得 NX是雷克薩斯車系中顏值最高的，而雷克薩斯 NX則是一張精致的妝容，無論是外觀還是主控臺的設(shè)計，都是以雷克薩斯英文“L”來命名的，鋒利的切割面被各種別出心裁的線條連接在一起，配上锃亮的金屬光澤，看起來就像是一個不管不顧的翩翩公子。一進展臺，我就被 NX的外觀給吸引住了，甚至連談判的時間都省略了，銷售經(jīng)理毫無壓力的直接走了進來，在我的催促下，一定要讓我在年前提車。（現(xiàn)在回想起來，確實是太草率了，其實我們可以再討價還價，穩(wěn)扎穩(wěn)打，穩(wěn)扎穩(wěn)打。）
缺點：我對隔音不是很滿意（上一輛車是豐田的凱美瑞，我覺得凱美瑞的隔音效果并不比 NX差），開了一段時間，發(fā)現(xiàn) NX的隔音效果很差，完全不符合35萬的起拍價。濾震也不是很好，尤其是在崎嶇不平的路面上，會有輕微的顛簸。
外觀：光是這張臉，就讓 NX吸引了不少人的目光。走進展廳不到5分鐘，我就停在了 NX的攤位前，原本想著要仔細挑選的，現(xiàn)在卻忘了要貨比三家，就像是中了迷|藥一樣，根本不需要售貨員來忽悠，我就毫不猶豫地定了 NX。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實很精致，做工也很精致。日系車對中國消費者的吸引力很大，尤其是雷克薩斯，雷車的中控臺非常漂亮，各種“L”字母的線條，金色的鍍鉻裝飾，還有實體按鍵的排列，給人一種沉默寡言的感覺。坐在駕駛座上，看著中控臺，虛榮心油然而生。
空間：日本的空間利用能力很強，偷東西也很有一套。汽修廠的工人看過 NX后排，說20款后排空間比前款要大。（這里有點小竊喜，畢竟后排是一家人坐的，買車還是要兼顧家庭生活的，太憋屈也不是一件容易的事情）。
配置：三十萬到四十萬，還真讓人糾結(jié)，買寶馬X3吧，空間太小了，丐版的內(nèi)飾太簡陋了，油耗也沒那么高，我問過一家汽修廠的老板（凱美瑞每天都會保養(yǎng)），他第一個反對的就是奧迪，網(wǎng)上有傳言說買了奧迪就能學會加油（雖然不太相信，但還是有點擔心），奔馳系列，這個價格只能買一輛北京的奔馳 GLB，買不起進口的車，從這一點來看，雷克薩斯還是占據(jù)了優(yōu)勢的。所以，綜合各方面因素，我都怪自己的米不夠，不敢奢望太多，首先，我要考慮的是家用。如果你不喜歡，那就跳過吧，別說那些只想著過日子的工薪階層。）
動力：NX開起來還算順利，大年初一和初二的時候，我就開著車去拜年了。但是， NX并不支持激烈的速度轉(zhuǎn)換和競速，它更適合溫和的直線行駛；另外，在每小時20到30公里的低速范圍內(nèi)，加油和收油的轉(zhuǎn)換會出現(xiàn)輕微的停頓。
越野：
開了半個月，他覺得NX200的操控應該能適應城市和高速路面，油門踩得很輕，方向感也很好，雖然筆直，但并不適合劇烈的變道，也不適合所謂的麋鹿測試。NX畢竟只是一輛家用 SUV，別指望它能跑到越野或者競速上去。
油耗：我的車才一千多公里，油耗應該能降下來。我想，首保之后，時速應該能達到8升每百公里。高速比較省力，大概在7-8升每百公里左右。還有一個亮點，就是用92號汽油的 NX，有點傲嬌（加油站的工人們也很意外）。
舒適：隔音效果并不是很好，路面的震動很大，尤其是水泥路面（輪胎的聲音很大，柏油路還好一些），完全配不上雷克薩斯。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.72萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程789公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車也是圖個省心，一輛是寶馬X1的三缸發(fā)動機，擔心后期維修。
缺點：30多萬沒電座椅電動尾門車機老古董沒道理啊
外觀：銳利的耐克大燈非常時尚時尚，幾乎百分之百的回頭率
內(nèi)飾：五年前的內(nèi)飾還是老樣子，但依舊是最時尚的。
空間：總體來說還不錯；
配置：4年10萬公里免費保養(yǎng)4個兒子送兩年5萬公里，這不是很好嗎？又送了一輛雷克薩斯山地車。
動力：我只能說，這輛車的動力足夠了。
越野：
這車會不會有人操控？不管怎么說，這玩意兒都很耐打，很省心！為了操控這輛車？
油耗：現(xiàn)在跑了八百公里九油市區(qū)油耗還可以畢竟一輛1.8噸的車
舒適：長途跋涉6小時不覺得腰累，好馬配好鞍
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購買時間2020年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.37萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和油耗方面，雷克薩斯是世界上數(shù)一數(shù)二的，外觀依舊是那么的灑脫，我喜歡這款車，不追求動力，開起來很順手。
缺點：動力和 BBA還是有差距的，價格偏高，有點壟斷的味道。
外觀：LED大燈，雖然不是矩陣燈，但是卻非常的拉風，尤其是 Nike燈的時候，更是讓人欲罷不能。隔著老遠就能分辨出來。
內(nèi)飾：[內(nèi)飾]里面的材料很好，每一個零件都很結(jié)實，手感也很不錯。特別紅黑色的內(nèi)飾跟外觀完美的搭配。
空間：這是一輛緊湊的越野車，看起來不大，但是空間卻很大，前排駕駛座的橫向空間要小一些，好在他個子不高。后排的空間很大，坐三個人都不會覺得擁擠。后備箱的地臺雖然有點高，但已經(jīng)足夠了。
配置：無鑰匙啟動系統(tǒng)，上坡輔助，自動停車系統(tǒng)。配置倒是挺豐富的。每次停下來的時候，他都愿意坐在車里。
動力：動力輸出平順，油門響應還行，開起來穩(wěn)穩(wěn)當當。
越野：
[操控]方向盤輕巧靈活，方向準確，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎、超車都非常穩(wěn)定和安全。車子的操控性比較好，油門踩得越深，發(fā)動機就會反應過來�！�
油耗：對于一輛1.8噸的 SUV來說，這點油耗還是很滿意的。
舒適：座椅軟硬適中，十分舒適。隔音效果很好，只有水泥路比較顯眼，但大部分時候都沒感覺到。懸架偏硬，不平的路面很顛簸。
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購買時間2020年04月
購買地點福建 龍巖
裸車價格31.27萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度很好，開了九個小時都不覺得累，新車的磨合期才一百多公里，之所以看重雷克薩斯，是因為它的顏值高，省油，保值率高。
缺點：胎噪比較大，底盤懸架比較硬，座椅還是手動調(diào)節(jié)
外觀：正面和側(cè)面都很漂亮，但從背面看，就差遠了。
內(nèi)飾：不錯吧！其實很多配置都沒用，也沒太在意。
空間：空間綽綽有余，172米的身高，平時也不多。
配置：主要是覺得雷克薩斯的保值率很高，大家都建議買，奔馳、寶馬、奧迪這些都是入門級車，好的車又超出了預算，我對車的要求并不高，買車只是圖個方便，遲早要買的。
動力：買雷克薩斯的人，對動力的要求不高，舒適度才是最重要的，而且我也不追求速度，所以對動力并不是很在意。
越野：
方向盤還算準，現(xiàn)在沒怎么開，開久了在評論。
油耗：現(xiàn)在是7個油，這和我的駕駛習慣有關(guān)，我會輕點油門，習慣就好。
舒適：開久了不覺得累，座椅更舒服，舒適性也不錯
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購買時間2019年12月
購買地點四川 成都
裸車價格30.32萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4636公里
綜合評分
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優(yōu)點：家庭用車，最重要的就是舒舒服服，四千公里的車程， NX的表現(xiàn)還是很不錯的。不管是在家里還是在開車，底盤和座駕方面都很有保障。另外，這輛車還免費提供10萬公里的保養(yǎng)，以我平時用車的次數(shù)來看，這幾年都不用我出錢保養(yǎng)，過幾年就得換新車了。
缺點：我沒發(fā)現(xiàn)什么大問題，但在細節(jié)上還是有欠缺的，比如我的車前后都沒有雷達，倒車的時候也不能分心，只能靠倒車影像來判斷。還有內(nèi)飾，跟我一起去取車的朋友說，這車外觀還不錯，一打開車門就感覺不像是豪華車，看著里面的座椅和圓潤的方向盤，我無言以對。后來弄了個真皮座椅，看起來舒服多了！
外觀：外觀就看個人的喜好了，我挺喜歡雷克薩斯這種“大嘴吃天下”的造型，霸氣十足，車身線條流暢，給人一種流線型的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，有好有壞，優(yōu)點和缺點都很明顯。首先，我覺得內(nèi)飾設(shè)計還算科學，使用起來很方便，而且大部分按鍵都是盲點。整體做工很不錯，按鍵的手感和質(zhì)感都很不錯，不同材質(zhì)的拼接也沒有任何瑕疵，看起來很精致。中控臺上的小時鐘很有格調(diào)，但實用性卻是次要的。車內(nèi)有很多軟包，包括儀表臺和中控臺，如果是雙縫線，那就更好了。缺點是方向盤設(shè)計得有點難看，而且我的鋒行版座椅都是用布做的，后面還改了皮，看起來更順眼。
空間：兩個老人和一個小女孩住在一起， NX的空間還算寬敞，偶爾帶上父母，五個人坐在一起也挺舒服的。因為沒有二胎計劃，所以近幾年不用再換車了�？臻g方面，最讓人滿意的有兩點，一是后排地板的凸起很小，幾乎可以忽略不計。二是后備箱足夠?qū)挸�，五百升的容積完全可以用來裝更大的東西。我覺得車里的儲物空間還不錯，零零碎碎的東西都有地方放。
配置：現(xiàn)在買車，完全是買方市場，有錢人有很多車可以選，當然是選一輛自己認為值這個價的車。在我看來，雷克薩斯 NX并沒有太大的缺陷，細節(jié)上的瑕疵還在可以接受的范圍內(nèi)，再加上十萬公里的保修和免費保養(yǎng)，各方面都讓人省心。也許這輛車在這個范圍內(nèi)算不上最好，但是我覺得它值這個價。很高興能和 NX一起度過接下來的幾年。
動力：首先，我并不熱衷于速度和激情， NX的動力足夠我使用。我說的是200,2.0 L自然吸氣發(fā)動機，和我之前試駕的時候比起來， NX更強的是動力，而不是其他同排量的車。經(jīng)濟、舒適、運動三種模式，在運動模式下，動力響應要好很多，但也不會太過興奮。經(jīng)濟模式下，一個人坐在車里還好說，人多了，就像是跑步的時候肺部不能呼吸一樣。
越野：
NX的車身在城市里開開還算不錯，不算太大，也不笨，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，轉(zhuǎn)彎也不算太難。方向盤手感不錯，虛位不大，車速越快，力度就越大。畢竟這輛車的重量超過了1.6噸，在高速上跑起來很穩(wěn)。我覺得輔助駕駛的配置還不夠完善，后視鏡應該是標配的，倒車的時候有警報系統(tǒng)會更安全一些。
油耗：雖然是豪華品牌，但是 NX對油品的要求并不高，只要加92就可以了。這車的油耗還算公道，市里路況好的話也就八、九升，在高速上也就六升左右，我在高峰時間跑得比較多，平均油耗8.3升，這點我還是能接受的。
舒適：家用汽車，舒適性肯定是第一位的，我覺得 NX做的還不錯。首先，對我們家來說，空間很大，坐在前排和后座上都很舒服，跑長途也不會覺得憋屈。座椅方面， NX前排座椅包裹感不錯，后排座椅厚實，靠背可調(diào)，座椅設(shè)計符合人體工程學。噪音方面，鄧祿普的 Grandtrek輪胎在50公里以內(nèi)的噪音比較小，80碼以上胎噪比較大，總體來說還在可以接受的范圍內(nèi)。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.90萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是雷克薩斯的外觀，紡錘形的前臉吸引了所有人的目光，側(cè)面的線條也非常的優(yōu)美，原本是打算用 ES的，但后來考慮到空間和舒適性，再考慮到 SUV的空間， UX的空間太小了，不適合一家人使用，所以最終選擇了 NX。
缺點：他現(xiàn)在對動力還不是很滿意，超車的時候確實不是很給力，但是平時開開上下班，距離又不是特別遠，還是綽綽有余的。現(xiàn)在新款已經(jīng)上市了，具體怎么樣還不清楚，如果動力好的話，可以換掉。
外觀：雷克薩斯家族式的前臉清晰可見，不用看車標，也知道這是一輛雷克薩斯。車身線條優(yōu)美，很多時候都是從顏值開始的，喜歡就是喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是老樣子，除了雷克薩斯獨有的鼠標操作外，并沒有什么特別之處，整個人看起來更加成熟穩(wěn)重，少了幾分年輕時的激情。
空間：里面的空間很大，足夠家用了，里面有很多的儲物空間，一米八的后排空間也很寬敞。
配置：在上海這種寸土寸金的地方，買一輛雷克薩斯，可以省下一大筆保養(yǎng)費用，考慮到以后很長一段時間都不會再買一輛車了�，F(xiàn)在的感覺，就是省心，省力，省錢。
動力：動力方面，日常超車需要做好充足的準備。再加上混合動力，再加上自吸發(fā)動機，加速起來一點都不吃力，行駛起來非常順暢。
越野：
方向盤非常精準，而且雷克薩斯的方向盤非常適合女性，不用花太多力氣去控制方向盤。因為沒有急剎車，所以也不知道剎車是怎么回事。
油耗：油耗還算滿意，日系車比較注重省油，這點還是不錯的，現(xiàn)在油耗大概在7塊錢左右，一個月下來也就600塊錢左右，比我原來的十二三塊錢要少得多。
舒適：開一輛長途 SUV和一輛交叉的轎車，會更舒服，也不會那么累。原來的車夏天溫度要降很久才降下來，冬天要長時間才能熱起來，現(xiàn)在用了這個，溫度很快就會發(fā)生明顯的變化。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格45.15萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1524公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對雷克薩斯NX300h最滿意的地方在于它的外觀和舒適性。外觀是我選擇這輛車的重要原因之一。日系車的舒適性是有目共睹的，各種功能按鍵設(shè)計的非常人性化。
缺點：總的來說，NX300h是一款很不錯的車，唯一的缺點就是動力不足。而且座椅也不是真皮，花了四十萬買了一輛車，座椅還是真皮，這讓他有些不滿意。
外觀：選擇它的人自然會覺得性價比高，因為喜歡它的人自然會選擇它，所以雷克薩斯NX300h在我的心目中是物有所值的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計雖然簡單，但是用料還是很豐富的，方向盤手感不錯，座椅雖然不是真皮，但是坐上去還是很舒服的，按鍵設(shè)計的非常人性化，不會讓人覺得不舒服，唯一讓人不滿意的是，多媒體屏幕不是觸摸屏，而是觸摸屏。
空間：空間方面，我還是比較滿意的，畢竟是中型 SUV，家用是綽綽有余的， SUV的視野和空間比轎車要大得多，NX300h就算坐滿了人也不會覺得擁擠，頭部空間和腿部空間都很不錯。
配置：選擇它的人自然會覺得性價比高，因為喜歡它的人自然會選擇它，所以雷克薩斯NX300h在我的心目中是物有所值的。而且雷克薩斯還有免費的保修服務。
動力：這輛車搭載了2.5 L自然吸氣發(fā)動機，油電混合動力，比起NX200的2.0自然吸氣發(fā)動機要好很多，雖然沒有渦輪增壓發(fā)動機那么迅猛，但是乘坐起來卻非常的舒服。
越野：
這輛車還是比較好開的，方向盤輕巧，剎車系統(tǒng)也比較靈敏，而且這車配置還不錯，有倒車影像，全速巡航等功能，對于日常駕駛來說，還是很有幫助的。
油耗：混動車型的油耗很高，這也是我選擇混動車型的原因之一。現(xiàn)在開到市區(qū)，最多也就六個油罐，還算省油。
舒適：舒適度是我最滿意的地方，這輛車是我平時開著的，舒適度是我最看重的，首先底盤調(diào)教得很好，不會顛簸，第二，隔音效果好，車內(nèi)很安靜。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格42.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀吸引了我的注意，讓原本沉悶的車展一下子變得五顏六色起來，我抓住了這個機會，了解了很多關(guān)于它的信息，作為一款進口車，我被它的強大氣場所吸引，所以在回家的第一時間，就預約了試駕，訂了車，提車了！
缺點：有兩點不太滿意，一是底盤不高，很容易撞到底盤，路面有限，上坡的時候要注意安全，不能硬來！最重要的是，這輛車的座椅竟然是用仿皮做的！雖然手感不錯，但是四十多萬買不起真皮…
外觀：外觀設(shè)計的很好，品牌效應也很好，我相信很多人都是沖著這款車來的，它的辨識度很高，作為一款進口車，它繼承了國外的先進設(shè)計理念，在這方面，我覺得國產(chǎn)車還有很大的空間可以學習，雖然顏色上沒有太多的選擇，但是這已經(jīng)足夠彰顯它的美了。
內(nèi)飾：軟包的材質(zhì)很多，竹制的內(nèi)飾，豪華感，科技感，實在是太吸引人了，8英寸的液晶屏幕雖然不大，但是功能卻是應有盡有，唯一讓我有些不滿意的是，這座椅的材質(zhì)竟然是仿皮的，連真皮都沒有。
空間：既然是中型 SUV，怎么可能不大？事實上，它的空間很大，后備箱的空間非常的大，前排和后排的空間都非常的寬敞，就算是五個人坐在里面，也不會覺得擁擠。
配置：其實跟這個價位談性價比多少有點奢侈，但是品牌價值是無法估量的，總體來說，我非常喜歡這款車，對我的選擇非常滿意！
動力：油電混合動力，這是他第一次嘗試，發(fā)動機是2.5 L的自吸發(fā)動機，這樣既省油又省油，省油又省油，而且省錢又環(huán)保。
越野：
我曾經(jīng)有過一輛車，所以在操控方面，我還是比較放心的選擇了一款中型 SUV，配置還算不錯，配置還算豐富，然后是操控，方向盤很靈活，沒有虛位，剎車靈敏，整個過程非常平穩(wěn)。但是一定要注意底盤，底盤比較低，所以特別容易磕碰，一定要保護好哦~
油耗：很省油啊，如果是純?nèi)加蛙嚨脑挘@么大的一輛車要開這么大的車，那得加多少油啊，現(xiàn)在汽油和電混合在一起，動力好的話也就六個左右，56 L的油箱加滿油就能跑六百公里以上，在高速上跑的話還能跑的更遠，這油耗還是不錯的！
舒適：舒適度還是不錯的，日系車最大的優(yōu)勢就是舒適性，所以這一點絕對沒問題，科技感極強，而且它不像其他車那樣顛簸，也不會有太大的噪音。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格45.45萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程605公里
綜合評分
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優(yōu)點：真的很漂亮。
缺點：空間有點小
外觀：喜歡這輛車的外形，但如果顏色能多一點選擇，那就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較傳統(tǒng)，也比較保守，但感覺還是很優(yōu)雅的。
空間：駕駛室左右寬度有點小，但座椅空間很大
配置：個人認為，這個價格加上這輛車的綜合情況，我覺得物有所值。
動力：動力不錯，感覺不是很慢，個人認為家用車就夠了
越野：
駕駛感覺還是不錯的，這是一款值得擁有的車。
油耗：油箱是56升，加滿油后，跑了607公里，怎么樣？
舒適：座椅舒適性是毋庸置疑的，日本車最看重的就是內(nèi)部的舒適性和科技感。
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