雷克薩斯-雷克薩斯NX
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雷克薩斯NX
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格40.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1643公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的動力很好，動力很強，乘坐起來也很舒服。
缺點：不喜歡車機系統(tǒng)不好用
外觀：外觀很大氣，看起來很拉風(fēng)，既能商用，又能家用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，用料也不錯。只是車機的反饋不夠聰明。
空間：空間真的很大，坐進去的感覺很棒。
配置：性價比很高，這輛車很舒服，要什么有什么。
動力：動力足夠強勁，駕駛體驗超過電動汽車，加速反饋良好，尤其是跟得上
越野：
這輛車很好操作，方向盤也很靈活。
油耗：油耗還行，然后覺得高速特別省油
舒適：車子的減震效果很好，最主要的是隔音效果。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格38.48萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和耗油量，2.5，混合動力，加速感覺非常線性，沒有眩暈感，安靜舒適。
缺點：如果能便宜一點，那就更好了。
外觀：外觀設(shè)計無話可說，尤其喜歡中網(wǎng)，看起來兇神惡煞，霸氣十足，運動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工都是手工縫制，基本都是軟裝，塑料材質(zhì)極少。
空間：家里身高都在1.75以上，坐進去一點都不緊張，非常舒服~
配置：性價比就看你自己的考慮了，覺得省心肯定是首選，實用性也是首選.價格稍微貴一點.其他都不錯.
動力：2.5 l與混動的黃金組合，加速效果非常好，試過很多次才決定~
越野：
方向盤很準(zhǔn)，底盤很穩(wěn)，一點都不拖泥帶水。
油耗：跑了五千多公里，油耗6.6，還算滿意。
舒適：后排座椅非常舒適，因為后排的坐墊特別長，就像是坐在沙發(fā)上一樣。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格40.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我以為我的金主會選奧迪，因為他是奧迪，一輛A6變成了一輛老A6，他卻給我選了一輛雷克薩斯，老實說，我畢業(yè)后考了駕照，八月考了十一月份，買了一輛車，這段時間里，我爸一直在用我爸的車練車，本來我是抱著不買雷克薩斯的想法的，因為這是個冷門品牌，所以我對這個品牌的了解并不多，我有一個同學(xué)買了ES200，但他說，雷克薩斯之所以省心，是因為它的文化。
缺點：低配沒有天窗，沒有360，嗚嗚，作為一個新手，我的車技已經(jīng)落后于女司機了，我爸的車沒有360，他的A6車尾已經(jīng)被我毀掉了，我無語了，360根本進不去車庫，360是副廠的，雷克薩斯好像連360都沒有。
外觀：帥爆了！如果說老款是商務(wù)中年人的話，那新的就是科技感十足的年輕人了，底盤有點低，給人的感覺就像是同級 SUV中的天花板，展廳是銀灰色的，給人一種很高級的感覺，銀灰色很好看，我爸覺得黑色比較好，展廳里的這臺，一見鐘情。
內(nèi)飾：我爸對雷克薩斯 NX已經(jīng)很久了，一直在考慮要不要換一輛奧迪，奔馳出新 C的時候，他想過，但是動力太差了。新一代的 NW有觸摸屏，這是老款沒有的觸摸屏，雖然說觸摸屏已經(jīng)見怪不怪了，但對雷克薩斯來說，卻是一個質(zhì)的飛躍。
空間：我買的是一輛 SUV，空間肯定是沒問題的，我買的時候，新款還沒上市，試駕的是老款，說實話，第一次試駕的時候，我挺抗拒的，是一輛黑色的試駕車，我告訴我爸，開這輛車的時候，我覺得自己是個老頭子，后來我開了一輛 UX。然而！我的金主爸爸說了，他不能開這輛車，因為他個子太高了！
配置：金主的父親很滿意，說要給我買一輛車，結(jié)果他開的很開心，還給我買了一輛老奧迪，還給我買了一輛新車，還給我買了一輛新車，還送了一輛新車，我想，如果有一代人希望能有360，那我們就有安全感了。”
動力：我開過我爸的那輛奧迪，感覺很不舒服，座椅又硬又硬，我經(jīng)常以為是壞掉了，我爸想換一輛奧迪，但是我媽說我車技不行，讓我先練練手。
越野：
作為一個新手，我開的車還是很容易的（雖然我爸開的不多，但是我爸開的是慈溪的高速，我爸告訴我，高速比奧迪要好很多，沒有顛簸，沒有噪音，我爸不需要，我一直在用。日本的剎車比德國的要軟一些，剎車很穩(wěn)，我有一次用奧迪剎車，撞到了我爸的后座。
油耗：銷售說混動油耗比較低，從寧波到家的時候油耗有點高，在10-11之間，打電話給銷售員，說是新車的原因，剛開始確實會很高，但很快就降下來了，下了高速回到家已經(jīng)快七點了。
舒適：雷克薩斯的車非常精致，駕駛體驗比奧迪要好很多，座椅柔軟，從寧波到慈溪一點顛簸都沒有暈車我覺得最舒服的地方是車門把手，相比老款 NX，車門把手的變化更有科技感，方向盤皮很軟握方向盤時很精致很軟柔
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格43.23萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：考慮再三，我決定買一臺 SUV，預(yù)算在30萬左右，我不想超過30萬，后來父母又給我買了一輛豐田威蘭達，榮放，理想 ONE，最后是雷克薩斯。第一眼看到雷克薩斯350 h的時候，我老公就喜歡上了，買了一輛車，和我老公是同一輛車，本來是五點下班的，但是我老公加班到了七點才下班，我覺得還是算了吧，但是銷售人員很熱情，非要我們?nèi)タ纯矗覀円膊缓镁芙^。
缺點：或許是因為天窗吧，可惜這個價格沒有天窗。以前的車我們都有，但是開得不多，最后還是接受了。我舅舅開的是老款，我一直有點不習(xí)慣，有點問題，以前有過大寶的車，有經(jīng)驗的朋友可以試試，不過里面的門比老款舒服多了，只要按一下就行了。
外觀：雷克薩斯的設(shè)計充滿了動感，和 BBA雷克薩斯的外觀相比，它的紡錘式中網(wǎng)給人一種壓迫感，不然也不會一見鐘情。
內(nèi)飾：因為改裝過的內(nèi)飾，我覺得很炫酷，好多朋友說它簡單華麗，皮質(zhì)細(xì)膩飽滿。
空間：內(nèi)飾很時尚，中控臺的觸感很好，按鍵手感也很好，把手很滑，皮質(zhì)也很柔軟，鋪了一大塊，坐在車?yán)锖苁娣�，可能是因為沒有天窗，所以有點黑。我們一家人都喜歡旅游，以前是兩個人，后來有了大寶和二寶，車?yán)锘径际菨M的，過年回家的時候，后座的墊子上滿是污垢，年后來維修的時候，我們就把兒童座椅和行李箱都放在家里了，服務(wù)顧問是給我買的，他看了看我的里程數(shù)，又看了看施工單上的細(xì)節(jié)，對他們的服務(wù)非常滿意。
配置：這個價位，除了天窗之外，我覺得物有所值，混動車型油耗低，耐用，因為家里人支持，我選這個價位的車，是因為外觀的原因，我覺得這個價位挺好的，我老公也知道，所以我經(jīng)常在車?yán)镄菹�。我們買了中配，因為我急著用車，這輛車比較快，我還擔(dān)心太多，現(xiàn)在挺滿意的。
動力：動力是2.5 L和混動，動力很好，我個人感覺，起步很快，加速也不慢，速度快了，發(fā)動機介入，每次我老公出去玩，都會夸他動力好，當(dāng)然，混動還會有嗡嗡聲，一開始我不喜歡，后來習(xí)慣了。
越野：
轉(zhuǎn)向非常穩(wěn)定，銷售人員說，新一代的 NX采用了韁繩設(shè)計，比老款更加流暢，各項指標(biāo)都有了很大的提升，性能也得到了極大的提升，具體參數(shù)我不太清楚，但我覺得肯定要比老車好，可能是品牌的原因，雷克薩斯追求的是平滑。
油耗：我們家?guī)缀趺總�月都要開一次車，加油是家常便飯，一個月不到兩次，混動是最好的選擇，在城市堵車的時候，我們就用電。
舒適：皮質(zhì)好，寬敞的空間，日系空調(diào)一直不錯，動力也不錯，所以，我覺得舒適度還不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格43.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程218公里
綜合評分
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優(yōu)點：它一上市，我就被它的外觀給吸引住了，尤其是它那霸氣的中網(wǎng)，我覺得它比老款要好看得多，外觀也比老款更運動。有些人會覺得中網(wǎng)一刀切，不如老款好看，但是每個人都有自己的喜好，我還是喜歡新款中網(wǎng)。
缺點：我個人對它的車道保持系統(tǒng)并不是很喜歡，每次換車道如果不打轉(zhuǎn)向燈的話，感覺就像是被人搶了方向盤一樣，很難受，也很沒安全感。所以基本上在開車的時候我就把它關(guān)掉了，這樣在換道超車的時候一氣呵成。
外觀：外觀絕對讓人滿意，畢竟從一開始就被它吸引住了，車身線條流暢，運動時尚，前臉紡錘形進氣格柵霸氣十足，我最喜歡了。尾部貫穿式尾燈也非常漂亮。前面的車燈很漂亮，跟睫毛似的，越看越喜歡。智能電子車門，對了，每次關(guān)門的時候，我都要用很大的力氣才能關(guān)上車門，也不知道別人是不是也是這樣。
內(nèi)飾：里面收拾得干干凈凈，最讓人滿意的就是這個大屏幕了。老款的屏幕更小，觸摸屏也更小，這款新的觸摸屏我很喜歡，但是容易留下指紋，中控這塊老款有一個指針式的時鐘，沒有新的。操縱桿握起來還不錯，因為我的手很小，換擋也很輕松。倒車影像應(yīng)該很實用，比老款要清晰得多。然而！這車對我沒用，因為我看倒車的時候，都是看后視鏡和雷達的。呵呵，像我這樣的人有幾個？對了，在倒車的時候，后視鏡會自動調(diào)整角度，非常貼心。有一次，我無意中發(fā)現(xiàn)了這輛車有車燈。
空間：一家三口的家用空間綽綽有余，網(wǎng)上評論說空間不大，但是試駕之后，我覺得空間還不錯，老爸177的身高坐在后排都能翹起二郎腿。有一次全家出門，老爸居然坐在后排，翹著二郎腿睡覺。后備箱的空間也不錯，周末露營??放點帳篷燒烤什么的完全沒問題。
配置：總體來說，性價比還是很高的，我需要的功能和一些我不需要的功能都有了�！�
動力：當(dāng)時我去店里試了260和350。2.5 L的自吸發(fā)動機，比260的純汽油發(fā)動機要快一些，動力也要強一些。在高架橋上，超車很容易，一踩油門就能超車，一點都不費勁，你知道那絲滑的感覺，足夠我享受駕駛的樂趣了。
越野：
車子的穩(wěn)定性很好，上下班的時候，車速大概在七八十度左右。有一次跟朋友出去跑高速，他說比老款 NX底盤穩(wěn)，老款有點飄。我感覺方向盤有點沉，第一次開起來很累，可能是因為我對這輛車還不熟悉，等適應(yīng)一下就習(xí)慣了。我個人不太喜歡車道保持系統(tǒng)，超車的時候感覺很礙手礙腳~方向盤被人搶了，好像車子不受自己控制一樣不安全，所以習(xí)慣性地關(guān)掉。關(guān)掉后，車子可以輕松的超車。我覺得這個功能因人而異，有些人覺得這個功能很實用，開在路上很安心。
油耗：開開上下班，目前城市綜合油耗8.3左右，還處于磨合期，油耗偏高，再開一段時間看看能降到什么程度，總體來說還算滿意。
舒適：座椅舒適性不錯，前后電動調(diào)節(jié)非常方便。特別喜歡它的座椅通風(fēng)加熱功能，特別適合冬天手腳冰涼的我。每次上車后，他都會打開座椅加熱，坐在里面暖洋洋的，不用打寒顫，也不用開暖氣了，這是一個很貼心的功能，如果有方向盤加熱，那就更好了。雙層隔音玻璃車的隔音效果很好，平時開著車，只要關(guān)上車窗，就不會有什么感覺，開著手機聽著音樂，一邊開車一邊聽歌。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格45.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款 NX采用了創(chuàng)新的電子門把手，只需要按下開門鍵，就可以輕松地打開車門。如果是從外面進入車內(nèi)，只需要按下門把手上的一個按鈕，車門就會自動打開。上下車都是那么的優(yōu)雅從容！
缺點：駕駛室的車門很難關(guān)上，需要很大的力氣才能打開，比卡羅拉要好得多。
外觀：喜歡它前臉的造型，感覺很酷，也很喜歡它的層次感貫穿尾燈。
內(nèi)飾：主控屏偏向主駕駛室，操作更加方便。中間扶手箱可以雙向打開，方便攜帶物品。
空間：空間還算中規(guī)中矩，平時開車上下班還好，但過年的時候，后排坐三個成年人就顯得有些擁擠了。
配置：沒跟別的車比，喜歡就買。有的人說值，有的人覺得貴。
動力：2.5升的發(fā)動機，134 KW的發(fā)動機，讓你的起步速度更快，更有爆發(fā)力。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，多種安全輔助功能，出行更加安全。比如在顛簸的路段，如果不抓緊方向盤，它就會提醒你。抬頭顯示功能，方向盤功能健壯，無需低頭操作。
油耗：上下班也就十公里左右的路程，現(xiàn)在的油耗已經(jīng)達到了7.6，比廠家宣傳的5點多油耗差了一些。
舒適：前排和后排采用了多層隔音玻璃，因此車內(nèi)噪音很小，甚至有人說比 ES還要安靜。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格44.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2444公里
綜合評分
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優(yōu)點：車速快超車越快越省油靜音
缺點：車子的性能還算不錯，唯一讓人不滿意的，就是內(nèi)飾差了點。
外觀：汽車外觀漂亮車型尺寸適合女士開方便倒車
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我不太喜歡中控臺簡潔大方這個大屏幕我喜歡
空間：空間不大，但是四個人還是綽綽有余的。
配置：性價比第一，免費保養(yǎng)六年，真的很牛逼哦
動力：動力不錯加速很快動力是我最滿意的地方
越野：
操控性也不錯方向盤握起來非常舒服剎車非常靈敏
油耗：這款車最適合在擁堵路段混動時自動切換
舒適：兩個座椅舒適還行座椅電加熱快車內(nèi)沒有異味
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購買時間2022年03月
購買地點山東 菏澤
裸車價格44.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3243公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人欣慰的是，這輛車終于要換了，雖然沒有照片上那么驚艷，但是動力和配置都有了很大的提升，到了4s店之后，張恒也是大吃一驚，這輛車太漂亮了，前臉設(shè)計明顯厚重了很多，動力也提升了不少，噪音處理和過濾也做的很好，看得出來雷克薩斯還是很有誠意的。
缺點：最讓他不滿意的就是尺寸了，為什么不能達到4米7呢？
外觀：我個人挺喜歡外觀的，但也有人不喜歡，這就不好說了，反正我覺得前臉設(shè)計得比較厚實，整體看起來更穩(wěn)重，尾部的貫穿式尾燈也很時尚，唯一美中不足的是后面的雷克薩斯標(biāo)志，如果能保留下來就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也發(fā)生了翻天覆地的變化，科技感也慢慢的提升了，大屏的氛圍燈應(yīng)有盡有，完全沒有了之前的老氣，雷克薩斯的客戶越來越年輕了，這次的內(nèi)飾和外觀都很不錯�？萍几惺�。
空間：空間還算不錯，不算寬敞，但也不算擁擠。
配置：說實話，如果你不是為了炫耀自己的車而買雷克薩斯，那是再好不過的了，因為在菏澤這樣的小城市，誰不知道 bba是誰，但是誰都知道，開著凌志的人都不是省油的燈，只是他們都比較低調(diào)，如果你買了一輛車，那就好開又省油，免費保修，我的車還沒保養(yǎng)過呢，我是跟著朋友一起保養(yǎng)的，不收工時，不收材料，只要是雷克薩斯店，都是免費的。
動力：動力很不錯，混動和加速都很給力，開起來就像是純電動一樣，沒有油是不會耗油的。
越野：
指向性還不錯，老款我也試過了，感覺有了很大的提升，畢竟是最新款的，開起來感覺還不錯，噪音和控制力都很不錯。
油耗：我現(xiàn)在最少也就三千公里，最少也就是5.8個油，畢竟是一輛 suv，能開到6個油已經(jīng)是不可思議的事情了，尤其是現(xiàn)在油耗這么高，買一臺省油的車是非常重要的，不管是在高速上還是在城市里，油耗都控制的很好。
舒適：舒適度不用多說大家都知道，雷克薩斯的舒適性是毋庸置疑的，座椅的包裹性和支撐性都很不錯，皮質(zhì)材質(zhì)不錯，檔次感也不錯，后排座椅角度可以調(diào)節(jié)，老人坐后排挺實用，跑長途也不累。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格44.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡這輛車的外觀，開出去很拉風(fēng)，很拉風(fēng)。
缺點：不過這輛車的內(nèi)飾很不錯，隔音也很一般。
外觀：外觀確實很漂亮，看起來很大氣，車燈也是最好看的。
內(nèi)飾：新車有股怪味，我覺得不應(yīng)該啊，不過手感不錯，皮質(zhì)也不錯。
空間：空間很大，后備箱也不小。
配置：買車要看的就是這些， NX的外觀和品牌讓我覺得物有所值。
動力：加速非�？�，上坡或者滿載的時候上坡都非常利索。
越野：
底盤很穩(wěn)，操控性也不錯，剎車也特別靈敏
油耗：油耗不高，開空調(diào)也不是很費油。
舒適：減震效果很好，不管是什么路，他都能輕松通過。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格43.63萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
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優(yōu)點：和以前相比，陳舊的內(nèi)飾發(fā)生了翻天覆地的變化，總算是把簡單的車機換成了新的，雖然是有線版的。
缺點：中高速行駛風(fēng)噪路噪大，爆胎挑路，大腳油門發(fā)動機噪音嘈雜
外觀：我個人還是挺喜歡這款車的，尤其是前臉，配上20寸的輪圈。
內(nèi)飾：NX的內(nèi)飾比以前的要好很多，有觸摸屏，有茶杯架，還有一個小儲物箱，比以前的 NX好太多了。但用了幾天才發(fā)現(xiàn)，還是有很多的問題。1、這個儀表盤是透明的，在特定角度下反射的陽光會嚴(yán)重干擾讀數(shù)。2、這臺儀表顯示的信息太少了，還不如 es。3、中控臺的弧線造型，實在是太難用語言來形容了。4、駕駛座四周黑色亮光飾板容易臟掉檔次。5、車門面板皮質(zhì)覆蓋較少，飾板也比較突兀，無法與整個車門融為一體。
空間：前排的空間還算可以，但后排的腿部空間就有些小了。不過考慮到這個級別的 NX并不占優(yōu)勢，空間表現(xiàn)還算不錯，考慮到這輛車的主要功能是一到兩個人，空間上的表現(xiàn)還算不錯。
配置：雖然我對這輛車還算滿意，但一想到這價格，我就有些不爽了，這車都快五十塊了，還用4sqj裝飾，豐田能管得住經(jīng)銷商嗎？
動力：新一代NX350h搭載了2.5升混合動力系統(tǒng)，這一次，它的功率更大。動力總成的表現(xiàn)還算不錯，正常行駛的時候，發(fā)動機的噪音比 es并不明顯，完全在可以接受的范圍內(nèi)。但如果你把油門踩得太深，發(fā)出的聲音就會很大，很難聽。和兩年前的 es比起來，這款車的調(diào)校更加的精細(xì)，更加的線性，更加的容易操控，沒有任何的剎車突然變強。
越野：
因為我沒開過太久的 SUV，所以我把它和我的 es做了比較。別的不說，就說 NX的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它的轉(zhuǎn)向精度很高，無論是低速還是高速，從低速到高速的阻尼都恰到好處。相比之下， NX的轉(zhuǎn)向就沒那么好了，轉(zhuǎn)向精度一般，尤其是在高速行駛的時候，會有輕微的晃動。阻尼不夠細(xì)膩，低速不夠輕，高速不夠沉，回旋力矩稍大。另外，方向盤的皮質(zhì)也非常堅硬。此外，過彎時的側(cè)向支撐能力不錯，但也談不上優(yōu)秀，只能算是中規(guī)中矩。
油耗：ths沒什么好說的，動力總成是老熟人了，各種車型的油耗表現(xiàn)都很不錯，這輛車也一樣，省油很多，一箱油跑個八九百都沒問題。目前行駛了一千多公里，一半是高速，油耗已經(jīng)達到了5.4升，估計也就是5.4升左右。
舒適：底盤的表現(xiàn)還算不錯，過彎有韌性，但并不是很堅硬，基本上都是一次反彈就穩(wěn)住了，余震很小。不過車底的噪音很容易傳到車廂里，會破壞行駛的質(zhì)感，坑坑洼洼的聲音會降低檔次，一般情況下還算不錯。
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