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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年04月
購買地點江西 吉安
裸車價格21.43萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：它空間設(shè)計還是比較合理的，每次出行的時候很放松，尤其是座椅可以隨意調(diào)整，還有就是后排乘坐的空間也可以隨意變換坐姿。
缺點：油耗沒有想象中的低，目前行駛1000km，綜合油耗表顯11.5，市區(qū)路段接近8毛一公里。還有就是一汽的做工不敢恭維，后備箱打來后包圍的縫隙大的驚人。
外觀：顏值是很高的，因為給人的感覺也是比較的硬朗霸氣，車身的整體線條也是非常的簡約，在簡約的同時也是讓人感覺比較的有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約時尚，用料考究，就是做工有待提高，氛圍燈跟沒有一樣
空間：本人176，前排空間不必說怎樣都o(jì)k，后排的話也屬于正常水平，翹不了二郎腿，但是也不拘束，阿特茲的空間不吹不黑，就是一標(biāo)準(zhǔn)中型車。后備廂容積:巨大，是我見過b級車后備箱最大的，很深很寬，但開口稍小。車內(nèi)儲物能力:夠用了，目前還沒覺得哪里不方便的，也不會放很多東西。
配置：整體而言它的性價比還是蠻高的，花這些錢買到它我感覺很值得沒有什么后悔之言。
動力：動力還是比較充沛 轉(zhuǎn)速過三千能感覺到明顯的推背感，日常超車完全夠用
操控：
油門跟腳，風(fēng)琴式油門的感覺是懸吊式?jīng)]法比的，有人說各有優(yōu)缺點，但是你打開某寶，怎么有懸吊式改風(fēng)琴式，沒有反過來改的呢？而且，空間稍微大點兒，怎么也都做成風(fēng)琴式的呢？這玩意兒你踩著確實舒服啊。剎車表現(xiàn):剎車線性，甚至第一次開都會感覺很熟悉，不需要適應(yīng)。同時diss一下豐田奕澤E進(jìn)擎，剎車永遠(yuǎn)點頭，想不點頭要十分小心地屏息（不是形容詞）慢慢踩，剎車力度每次會在一個不同的點突然增加。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向手感Q彈，比英朗緊繃一些，但是又不像之前的嘉年華緊繃到累，這個評價和我對我的馬3完全一致，總之就是很馬自達(dá)了。底盤穩(wěn)定性:雖然平時感覺不到，但是過減速帶的時候獨立懸掛真香�。‰m然吹了半天SEB，平時開也確實跟隨性更好，但是還是嫉妒獨立懸掛，舒適性沒法比啊。
油耗：高速油耗7個多，平時玩車的方式開車9個左右，估計正常開車應(yīng)該在8.5左右
舒適：座椅透氣性特別好，夏天不會感覺到悶熱，而且它的空調(diào)也挺管用的，坐在車內(nèi)也會有個不錯的心情。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的一點就是它的空間分布了，因為大小布置的很勻稱，沒有什么“頭重腳輕”的落差感，而且前后排的布局錯落有致，配合著小型儲物柜的設(shè)計，真正做到了行駛中的舒適感與曠闊并存。
缺點：不滿意的就是油耗這方面浪費程度，總體來說不太合理，對于我這種經(jīng)常出去出差的人來說，我覺得還對我有些壓力，另一方面胎噪聲音也不太好，并沒有很舒適靜音效果很一般。
外觀：因為我自己本身也是一個資深顏控很喜歡高顏值的車子，但當(dāng)初買車時我就相中它這高顏值的外觀了，整體的設(shè)計感很強(qiáng)將很多時尚元素完美的融合在了一起，給我呈現(xiàn)了一臺運(yùn)動風(fēng)十足的車子很符合我個人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色感覺有點土氣，設(shè)計元素現(xiàn)在不是特別流行，但是它的質(zhì)感還不錯。
空間：本人身高172，空間不錯，后排也不像傳言那么小。乘坐空間:前排沒問題，后排也比想象中的大。百分之八十時間是一個人開后備廂容積:后備箱開口不算大，但作為一款b級車容積也夠用。
配置：超高性價比 同價位能有比這個性價比高的？我看了一圈同價位車，是沒看到
動力：動力肯定比不上渦輪增壓的，但是也足夠用了，高速120發(fā)動機(jī)可以保持在1800轉(zhuǎn)，超車動力隨叫隨到，變速箱響應(yīng)靈敏，不愧是人馬一體
操控：
操控的表現(xiàn)我覺得中規(guī)中矩吧，剎車油門兒響應(yīng)及時靈敏，但是我感覺方向盤在打起轉(zhuǎn)向來有點兒沉重感。
油耗：目前兩千公里均9.3沒上高速，本人開車腳重，城市交通擁堵。
舒適：用料一流，安靜舒適，感覺空調(diào)不夠殺。座椅舒適性:皮質(zhì)一流，軟硬得當(dāng)，人體工學(xué)，支撐足夠，座椅通風(fēng)永遠(yuǎn)的神。?車內(nèi)噪音:我不是吹，我也知道以前阿特茲的噪音大所以沒買，21款讓我覺得我開的是凱迪拉克?巨安靜，這還是日系阿特茲么，甩某閣幾條街無懸念。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 永州
裸車價格23.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是它的舒適性了，座椅的包裹性很強(qiáng)，空調(diào)制冷也是很快的，在這個夏天有它相伴肯定很美好。
缺點：暫時沒有什么特別不滿意的 就是高速隔音可以做得更好就完美了
外觀：不用多說了，幻影銀。白紅加價太難養(yǎng)，其他老氣，銀色大氣耐臟，完美展示線條。車身做工:稍稍有些不足一汽還是不夠仔細(xì)。具體懶得拍了，說一嘴吧：前格柵的大鍍鉻框在標(biāo)下面車牌上的位置合攏竟然不是齊的，很無語。車燈設(shè)計:真是非常驚喜的發(fā)現(xiàn)了，按配置來說，尊崇版不帶隨動轉(zhuǎn)向大燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，但事實上是有的，我也是自己想開遠(yuǎn)光才發(fā)現(xiàn)向前推是打開自適應(yīng)遠(yuǎn)近光！真實有效。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料講究，奧思維不會像全包上皮革那樣顯得整車很油膩，也不會像翻毛皮那樣凸顯運(yùn)動，這種材質(zhì)的質(zhì)感讓我想起一些餐廳包廂的墻壁，很溫潤優(yōu)雅不做作；至于北海道栓木，如果你去認(rèn)真搜過這個詞，就知道這純粹是個噱頭了——基本上搜下了全是阿特茲，其他的寥寥幾個也會告訴你就是xx木，并不新鮮；B級車開始都喜歡用些木頭，而且都是個小木片，難能可貴的是阿特茲的顏色比較淺，不像大眾的棕黃色那么突兀老氣。當(dāng)然了，整車最拉垮的地方，后排空調(diào)出風(fēng)口，一大疙瘩塑料，接縫還不齊。屏幕音響:到目前為止沒有異響。而且要知道一個事情，幾乎所有車多少都有異響，而如果投訴最多的是異響（甚至只有異響），那么至少說明你不用擔(dān)心它發(fā)動機(jī)機(jī)油乳化，不用擔(dān)心變速箱抖動，不用擔(dān)心GPF堵塞……如果有這些問題，那么區(qū)區(qū)異響根本不會出名的好吧！
空間：反正我個人坐在駕駛座的時候，空間還是比較寬敞的，而且比較舒服。但是聽朋友們反映后排空間還是有一些小的。
配置：面對性價比這臺馬自達(dá)是很適合我的生活和工作的，因為我自己對于各個方面性能的表現(xiàn)很滿意，同時操控很靈活我也很喜歡。
動力：動力還是挺充沛的，想要加速就直接踩油門，那股沖勁就可以很快的上來。
操控：
操控表現(xiàn)的也很優(yōu)秀，對于我們這種新手來說也是很友好的比較容易上手，而且它的安全系數(shù)也是很高的。
油耗：油耗方面我覺得也是沒有特別擔(dān)心的，因為在我看來我的經(jīng)濟(jì)狀況也是可以承受的，在這段磨合期的表現(xiàn)，我覺得還是比較穩(wěn)定的。
舒適：隔音跟之前308強(qiáng)了不少，前排雙層隔音玻璃，總之還算滿意
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格21.93萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提到最滿意的地方莫過于它在空間方面的表現(xiàn)了，畢竟車內(nèi)空間很充足滿足我們這種大家庭的乘坐需求也沒有什么壓力所言乘坐空間比較充裕。
缺點：胎噪大，不過我開車喜歡聽音樂，基本上沒什么影響，跑高速140以上還是有點飄，一汽做工不怎么樣，一汽做工不怎么樣，一汽做工不怎么樣………
外觀：估計沒有人不喜歡這款車的外觀，紅色整體顯得更好看一些
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計有點普通沒有什么亮點存在不是我喜歡的類型，但是它內(nèi)部的配置還是蠻齊全的而且在做工方面處理的也比較到位。
空間：空間比較適合，一家人對于空間方面的安排都很滿意，比較合理，后備箱放東西比較多，我還是比較喜歡的
配置：我感覺這臺車的性價比還是很不錯的，車內(nèi)的配置都很高級豐富，而且外觀也是我喜歡的樣子，這個價格拿下這臺車我覺得太劃算了。
動力：每次開著它跑在路上也能夠帶給我一個很帶感的駕駛體驗，尤其是跑在高速上都可以感受到源源不斷的動力在輸出時所帶給我的駕駛快感。
操控：
別看這臺車子的體型挺唬人的但實際操控起來還是很簡單的畢竟車內(nèi)一些輔助駕駛功能很齊全，能夠協(xié)助著我更好的駕馭住它而且車內(nèi)的安全配置也比較齊全，平常開著車子跑在路上我的安全問題也被解決了尤其是它的底盤懸架設(shè)計的很扎實，跑在路上就算經(jīng)過一些轉(zhuǎn)彎處速度太快時也不會有什么傾斜感存在。
油耗：油耗有點高，市內(nèi)通勤估計8毛一公里，高速對半。高速120碼發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2700轉(zhuǎn)，有點高，可能是自吸發(fā)動機(jī)加只有6at吧。
舒適：舒適性方面有些欠缺，雖然它座椅設(shè)計的挺好的，但是隔音效果就一般了。在市區(qū)里還好，但上了高速之后會感覺胎噪聲和風(fēng)噪聲有些明顯。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，輪胎尺寸大，內(nèi)飾吊打同等級所有車，2.5自吸發(fā)動機(jī)加速太爽了，非常平順，給多少油門他就給多少速度，喜歡玩車的人這個車一定不會讓你失望。
缺點：最不滿意的是空調(diào)，制冷效果真的不行。 其他空調(diào)不錯的車開個26度已經(jīng)凍的不行，阿特茲要23 22度才能感受到不熱，不過這個是太陽大的情況，一般普通情況都還好。
外觀：它的外觀我覺得是屬于那種開在街上總會有人忍不住看幾眼的那種，挺有辨識度的，我覺得它是屬于潮流前線的。
內(nèi)飾：21款內(nèi)飾，不用多說。質(zhì)感一流，仿佛豪車。不發(fā)圖了，相信大家也天天看。哈哈哈
空間：它的構(gòu)造是4門5座3車廂的布局，大小雖說可其他車型大同小異，但是實際上它的內(nèi)部空間設(shè)計的很走心，大小布局得很合理，頭部腿部的距離相對來說比較寬裕一些，而且后備箱的深度比較好，只要不是搬家的大件都可以接受。
配置：從這段時間的駕駛來看，它還是比較省油的，而且操控起來也很容易駕馭，所以開著它出行比較方便。綜合來講，我認(rèn)為它的性價比還是很高的。
動力：動力無敵了，還很平順沒有一點卡頓，推背感很爽！
操控：
方向盤摸著很爽，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，動力輸出平順有力，開這個車去超車賊爽了?
油耗：之前對比過有幾輛同價位的車型，一趟下來路程一樣，走的油耗還是這款愛車的相對比較低廉一些，而且再者我的駕駛環(huán)境基本上都是在市區(qū)內(nèi)駕駛，所以幾乎油耗花銷不大，一個月下來的花銷也就在幾百元錢左右。
舒適：每次開著它出去都能讓我坐的很舒服尤其是車子座椅軟硬程度適中，透氣性很強(qiáng)而且對于身體的支撐性和包裹性也比較好。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格22.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這輛車的設(shè)計風(fēng)格，它的內(nèi)飾和外觀設(shè)計的挺協(xié)調(diào)的，風(fēng)格統(tǒng)一，就會顯得車子整體特別有特色。
缺點：底盤雖然說韌性十足，支撐力非常到位，并線動作干脆利落。但在感受方面還是覺得稍稍偏硬一點（上一臺車是博越）。。。高速感覺對路面的顛簸有些過于敏感了。
外觀：這輛車設(shè)計感還是挺強(qiáng)的，對于我們的視覺沖擊力也是有的，買回來之后，家里人總覺得挺漂亮的。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾的顏值不是很高整體的設(shè)計不是我喜歡的類型，但用的材質(zhì)還是比較上檔次的摸上去的質(zhì)感就很細(xì)膩。
空間：空間它的利用程度還是蠻好的在駕駛的時候能很好的調(diào)整自己的姿態(tài)，我自己很滿意它在前排駕駛區(qū)域的設(shè)計很合理。
配置：綜合它的顏值和它的本身實力來看，它就是一輛高質(zhì)量高性價比的車，而且價位也挺平價。
動力：加速不錯，變速箱相當(dāng)平順，加強(qiáng)創(chuàng)馳藍(lán)天的完美結(jié)合，老婆說比我們家的凱迪拉克XT5加速都要猛。作為我這個老司機(jī)來講是完全夠了。
操控：
操控起來沒有難度，方向盤精準(zhǔn)度是很高的，沒有虛位，而且底盤調(diào)試的是不錯的，車身的穩(wěn)定性很好，開車的時候能夠保持穩(wěn)定的狀態(tài)，我覺得是很不錯的。
油耗：對于油耗的浪費我覺得沒有很高而且行駛起來在市區(qū)的走走停停的表現(xiàn)狀況也很良好不會忽高忽低的那種。
舒適：從舒適性方面的配置，尤其是座椅的一些設(shè)計和胎噪聲音這幾個方面都是不會影響到我的駕駛，而且能夠帶來很大程度的一個舒適性。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.43萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的動力了，當(dāng)時選擇它也是因為聽銷售人員介紹它的動力表現(xiàn)不錯，當(dāng)時還是有些猶豫的，但經(jīng)過這段時間的駕駛，確實沒有讓我失望。
缺點：我個人感覺它的舒適性有些不足，尤其是在高速上行駛的時候速度提起來之后，后備箱會有明顯的噪聲傳過來。但好在平時在市區(qū)里開的時候沒有多大的問題。
外觀：外觀方面還是挺精致的，而且各方面處理都很好，同時前頭這方面的處理，格柵采用的是很大氣的那種。
內(nèi)飾：都說有異響，目前沒有任何異響，內(nèi)飾和其他同級車比簡直無敵了
空間：阿特茲的空間我覺得不算大，坐在車?yán)镫m說不感覺憋屈吧但是總歸沒有太大的富�？臻g的，而且坐在后排腿部空間還是比較狹小的，對后排乘客感覺不夠友好。
配置：在實際操作過程中，它的各個方面的性能都還不錯，這個價位確實還是比較值當(dāng)?shù)�。再者就是它的保值率方面也是很高的，要是自己后期考慮換車它也能擁有一個不錯的價格。結(jié)合這些考慮我覺得性價比方面還是很高的。
動力：發(fā)動機(jī)的質(zhì)量還是挺好的在乘坐的時候你能充分感受到有力量的支持，而且是車子變換速度的情況很迅速。
操控：
操控設(shè)計還是比較好的，而且打方向的時候很輕松，其實我覺得剎車也比較精準(zhǔn)，對于安全性來說也不錯。
油耗：它的油耗和其他車子相比，確實是挺牛的，即使經(jīng)常在堵車特別嚴(yán)重的地方行駛，它的油耗也不會特別高。
舒適：舒適性方面表現(xiàn)的有比較好的地方，但也有需要改進(jìn)的地方，首先它的座椅設(shè)計的還可以，對腰部的支撐性還挺強(qiáng)的，但是隔音效果就一般了，尤其在跑高速的時候后備箱會傳來胎噪聲。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 衢州
裸車價格22.13萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛的時候完全沒有壓力，同時在面對目前的行駛狀況來看動力很充足，并且在顏值方面的設(shè)計還是很喜歡的。
缺點：它的內(nèi)飾上有些不用心，特別是對于中控大屏的位置，擺放的位置有點低，在駕駛過程中，低頭操作中控大屏的時候，就不是很安全。其次就是這款車的操作上面的小毛病了，因為它的方向盤比較重一些，轉(zhuǎn)向的時候就比較吃勁兒。
外觀：第一眼看到它的時候就被吸引了，因為它的大燈設(shè)計的比較獨特，和一般的車子相比，還挺有自己的獨特性的。所以我感覺它的辨識度是比較高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計走的是簡約風(fēng)，材質(zhì)走的是實用風(fēng)，功能走的是科技風(fēng)，內(nèi)飾上面的我還是比較滿意的，特別在于新車提回來以后，味道沒有想象中那么刺鼻，而且材質(zhì)還是真皮的，沒有廉價、掉檔次的感覺。
空間：空間我一開始是沒怎么注意的，直到前幾天，我去出差，帶的東西有點多，后備箱就顯得有點不夠用，然后我就把一些包放到了車內(nèi)，后備箱就顯得沒那么滿了。
配置：落地21萬多的B級車，越來越少的2.5自吸，你還要怎樣？
動力：響應(yīng)很快，加速很快，幾乎無頓挫，路面好的情況乘坐舒適
操控：
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油耗：提到它的油耗方面我就不是很滿意了，感覺目前百公里九個多的油耗有點高超出了我當(dāng)初的預(yù)算范圍，給我目前的經(jīng)濟(jì)狀況帶來了一點兒養(yǎng)車壓力，這可能是因為我現(xiàn)在還處于磨合期的原因吧，相信等時間長了它能夠有一個更好的表現(xiàn)。
舒適：胎噪方面，我覺得控制的不是特別好，高速行駛起來而是會影響休息的，但是它的座椅舒適性很棒，填充很扎實。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 福州
裸車價格21.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1853公里
綜合評分
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優(yōu)點：有著時尚個性的運(yùn)動王，還有優(yōu)秀的操控性能，這樣的阿特茲就是年輕人都青睞的運(yùn)動家轎，性價比很高
缺點：多少感覺后排地臺有點高，還有儲物格有點小，就是家用代步足夠了
外觀：外觀設(shè)計方面阿特茲也是可以給滿分，還是采用家族式設(shè)計，卻更顯得現(xiàn)代感十足，很年輕很個性，符合我們年輕人的審美需求
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體感還是可以的，做工也算很用心，處理的也很到位，軟性包裹感不錯，手感和檔次感也有了，就希望后期的中控液晶觸控屏可以大氣一點，感覺更完美
空間：空間方面足夠我用了，平時都是我一人在坐車，前排空間都是足夠?qū)挻螅瑢τ谖疫@種中等身材的人來說，是足夠可以坐得下了。后排空間雖然很少坐人，但感覺也挺寬敞的。
配置：我覺得這輛車的性價比還是挺高的，車內(nèi)的配置挺豐富的，實用性也比較強(qiáng)，油耗不是很高，顏值更是可以，各個方面也都沒什么太大問題。
動力：加速不用煩，超車大油門特別爽。直接地板油
操控：
我特別喜歡開著它去一些狹窄的地方，因為車子的靈活度很高，每次開的時候都覺得非常的順手，行云流水，整個操作猛如虎，特別順暢，借此考驗一下我得車技。
油耗：我的油耗是百公里8.9個油，這個油耗對我來說是有點偏高的，可能跟我駕車習(xí)慣有關(guān)系。
舒適：懸掛還是有點硬，輪胎不是特別理想要是換成米其林不用煩，總體感覺還是不錯
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一臺B級運(yùn)動型轎車，這臺車子最大的優(yōu)勢肯定在于駕駛體驗上，體現(xiàn)在這臺2.5L發(fā)動機(jī)出色的動力表現(xiàn)上，體現(xiàn)在這臺6AT變速箱非常聰明的，邏輯上同時也體現(xiàn)在整個車子非常規(guī)整的底盤以及輕盈的轉(zhuǎn)向上。當(dāng)然，這臺馬自達(dá)阿特茲的顏值同樣也是非常高的，看上去更多的是一種個性，一種更加簡約的運(yùn)動，真的是一臺很良心的B級運(yùn)動型轎車
缺點：不滿意的我就是覺得減震效果不是很好，總覺得它的底盤設(shè)計的有一點硬，所以顛簸感比較明顯，還有就是方向盤有點重量。
外觀：剛開始看到的時候并沒有覺得車子很好看，就覺得它很張揚(yáng)，但是當(dāng)我看的時間長了就沒有那種感覺了。在這個價位來說我覺得就是很優(yōu)秀的了，整體的辨識度我覺得都是很高的。車子的設(shè)計整體我覺得還是有一種運(yùn)動美在里面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約大方吧，軟性材質(zhì)包裹也挺到位的，智能科技配置很豐富實用，只不過阿特茲還是采用家族式設(shè)計風(fēng)格，沒有太多新鮮感
空間：空間上我覺得對于儲物格和扶手箱的設(shè)計還是比較人性化了，而且自己挺出乎意料的就是它在后排乘坐區(qū)域的設(shè)計，還是蠻舒適的。
配置：性價比很高，同等級別車子里邊我認(rèn)為最省錢的一款，也是優(yōu)惠力度最大的一款。
動力：個人感覺阿特茲就這2.5L的動力沒得說，雖然沒有帶T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)那樣有爆發(fā)力，但是只要舍得踩油門，這推背感還是可以體驗體驗的，高速輕松就可以超過100碼毫不費力，換擋的時候也很順暢沒有明顯的頓挫感，速度快了也沒有發(fā)飄的問題
操控：
操控性能很簡單，稍微熟悉一下都可以很快上手。方向盤很好駕馭，輕便靈敏，指向度也精準(zhǔn)，打轉(zhuǎn)向的時候都是一打一個準(zhǔn)，不易出現(xiàn)誤差。
油耗：可以說阿特茲這車的綜合油耗給我很大驚喜，第一箱油也沒有超過預(yù)期，畢竟是2.5L自吸發(fā)動機(jī)還是這大尺寸的車，也就8個左右吧，希望首保之后這油耗還有降低的空間，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣還是很關(guān)鍵的，現(xiàn)在也不需要開空調(diào)，所以油耗還是很穩(wěn)定的
舒適：出色的車身穩(wěn)定性，底盤懸掛調(diào)校也不錯，空間布局和座椅包裹性很舒服，關(guān)閉車窗噪音就很小了，打開車窗有明顯的噪音干擾，空調(diào)出風(fēng)口很舒服不刺激
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