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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾（別人說內(nèi)飾不好，我真的特別喜歡），操控，油耗，動力，配置等真的太讓我滿意了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)在是一般，一汽的裝配工藝太一般了，甚至有點(diǎn)糙了。
外觀：這個(gè)還用我說嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾樸實(shí)，缺少現(xiàn)代感；做工簡直垃圾，接縫大，中央扶手晃動，貌似很多異響都來自內(nèi)飾~
空間：在B級車中表現(xiàn)應(yīng)該很不錯(cuò)了，我180cm，喜歡把座椅和方向盤都放到最大，腿伸直的感覺就是舒服
配置：說到性價(jià)比，我覺得小茲一定不是最便宜的，但一定是性價(jià)比最高的，大家看看小茲的乞丐版的配置，再看看其他車要達(dá)到相同的配置需要多少錢，雅閣乞丐當(dāng)時(shí)優(yōu)惠完不到16萬，但4S點(diǎn)一般把座椅都改成真皮的需要加錢。凱美瑞最低配安全配置不全，且沒有倒車?yán)走_(dá)。思鉑睿優(yōu)惠力度小，且2.0無意義。銳志優(yōu)惠三萬多而且是2.5的其實(shí)性價(jià)比也挺高的，整車水平也很高，可惜油耗。。。
動力：2.0 動力是完全夠用的，即便高壓縮比 恐怕也沒法和渦輪增壓車型抗衡 但是加速非常線性，而且提速也很快，最重要 這臺變速箱實(shí)在是太棒了 升降檔反應(yīng)速度很快。
操控：
操控非常出色 轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常準(zhǔn) 指那到哪 躲井蓋得勁的多 當(dāng)然得多注意后面的車
油耗：磨合期油耗高，而且剛跑一百多公里，可也就9個(gè)多，用定速巡航的話平穩(wěn)路段80邁4.8個(gè)油，我填寫的7.9是為了不拉低小茲的口碑
舒適：我媽感覺我的車比我弟弟的邁騰舒服，我也不知道到底怎么樣，差不多吧
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格20.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控強(qiáng)、轉(zhuǎn)向手感佳、動力輸出不算特別強(qiáng)，但變速箱配合默契、非常行云流水、很暢快、外形拉風(fēng)這些就不用說太多啦、bose音響給力（一定要開啟centerpoint、推薦cd）、內(nèi)飾雖不怎么悅目、但人機(jī)工程好、用著順手、經(jīng)常激烈駕駛、油耗也只有8.6上下、真是好開省油又拉風(fēng)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太樸素了，如果可以學(xué)學(xué)邁銳寶或新思鉑睿就好了。國產(chǎn)版內(nèi)飾閹割了不好，2.5的輪胎是韓泰的蠻遺憾的。
外觀：魂動設(shè)計(jì)在阿特滋上才是完美的體現(xiàn)，尤其紅色
內(nèi)飾：內(nèi)飾太低調(diào)了，如果和海外版保持一致就完美了。
空間：對我來說是挺夠用的了，2830的軸距在我把前排調(diào)整好的基礎(chǔ)上，后排還是綽綽有余，以前開明銳也不覺得很小，這個(gè)就更不在話下了。有一點(diǎn)要吐槽的就是駕駛位左側(cè)的小儲物盒實(shí)在太小了，起碼能放張停車卡吧，唉真是無語，現(xiàn)在把點(diǎn)煙器扔里頭，反正我也不抽煙。順便說一下，阿特茲全系不帶胎壓檢測，我自己加裝了鐵將軍的，輪胎內(nèi)置的那種。然后顯示器正好插在點(diǎn)煙器上，挺小巧美觀的。其他像頭部空間，我175的身高，坐前后排都不會頂頭的，還有一平拳的余量，后備箱空間也不錯(cuò)，畢竟4米86那么長的車身在那呢，后排座椅放倒拉手是在后備箱的，使用起來略顯麻煩，不過在副駕駛后面那側(cè)的后排靠背上有個(gè)兒童安全座椅接口，里面有個(gè)小開關(guān)，撥動它也可以放倒的，不過僅僅是那一側(cè)可以放倒，有總比沒有好，關(guān)鍵時(shí)刻可以在車內(nèi)逃生，大家一定要知道那個(gè)開關(guān)哦，說明書上有寫的。
配置：現(xiàn)在覺得還是很值，至少短時(shí)間內(nèi)不會讓我覺得我買虧了的感覺。聽說現(xiàn)在還加價(jià)了。。。。嘻嘻
動力：2.5的自然吸氣發(fā)動機(jī)不次于2.0T的動力，只要舍得給油，動力源源不斷
操控：
方向盤比較輕，指向性很好，有開A級車的感覺，挺好開的。
油耗：這個(gè)有驚喜，只要你會踩油門，2.5的排量油耗可以開進(jìn)6個(gè)
舒適：路面所有的反饋都能感受到，胎噪重，
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還用說么，當(dāng)然是外觀
缺點(diǎn)：駕駛員側(cè)喇叭低音容易共振。
外觀：這個(gè)不用說，一個(gè)字，騷，就看你駕馭的了不
內(nèi)飾：地毯-有間隙或無法密合 杯架-有間隙或無法密合 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2015年05月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控一流，動力輸出非常線性，開起來很舒服�！�
空間：空間在同級中不算大，但是夠用。
配置：一般吧，喜歡的人開起來就上癮，不喜歡的人也是嗤之以鼻
動力：夠了，真心夠了，對我來說，我比較喜歡自然吸氣的車，平順！不喜歡渦輪的那種突兀感！只要敢踩油門超車輕松自如！目前還在磨合期，沒怎么敢深踩油門！首保后再來體驗(yàn)馬自達(dá)的zoom zoom....
操控：
雖然還沒激烈駕駛,但目前來說,這方面很是不錯(cuò)
油耗：目前開了將近200公里，北京，你懂的。配合自動啟停油耗9.9，感覺日后還會降下來一些，對于一輛2.5排量的車，知足！
舒適：一般啦�。”绕鹱呤孢m性路線的車還是有一點(diǎn)差距！正所為有操控不一定有舒適！兩者只能取個(gè)平衡吧！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控隨心所欲
缺點(diǎn)：2.5的BOSE音響沒想象中的好，而且有信號干擾和共振
外觀：這點(diǎn)是為什么買這車的原因
內(nèi)飾：有人說簡單，我覺得耐看型。
空間：對我來說是挺夠用的了，2830的軸距在我把前排調(diào)整好的基礎(chǔ)上，后排還是綽綽有余，以前開明銳也不覺得很小，這個(gè)就更不在話下了。有一點(diǎn)要吐槽的就是駕駛位左側(cè)的小儲物盒實(shí)在太小了，起碼能放張停車卡吧，唉真是無語，現(xiàn)在把點(diǎn)煙器扔里頭，反正我也不抽煙。順便說一下，阿特茲全系不帶胎壓檢測，我自己加裝了鐵將軍的，輪胎內(nèi)置的那種。然后顯示器正好插在點(diǎn)煙器上，挺小巧美觀的。其他像頭部空間，我175的身高，坐前后排都不會頂頭的，還有一平拳的余量，后備箱空間也不錯(cuò)，畢竟4米86那么長的車身在那呢，后排座椅放倒拉手是在后備箱的，使用起來略顯麻煩，不過在副駕駛后面那側(cè)的后排靠背上有個(gè)兒童安全座椅接口，里面有個(gè)小開關(guān)，撥動它也可以放倒的，不過僅僅是那一側(cè)可以放倒，有總比沒有好，關(guān)鍵時(shí)刻可以在車內(nèi)逃生，大家一定要知道那個(gè)開關(guān)哦，說明書上有寫的。
配置：性價(jià)比相當(dāng)好，同樣價(jià)格幾乎不能買到操控這樣的車，配置也相當(dāng)豐富
動力：2.5的動力哄哄的，只要深踩一點(diǎn)點(diǎn)，馬上降檔，由于現(xiàn)在還是磨合期，每次不小心深踩了一點(diǎn)點(diǎn)，轉(zhuǎn)速就馬上3000了，所以還是等磨合期出了以后才踩一下好了，不買2.0就是怕動力不夠，于是還是忍忍一步到位買了2.5的，果然沒有后悔。
操控：
很好。方向盤很輕。如果速度上去了，能再重一點(diǎn)就更好了。
油耗：在這個(gè)排量上，我覺得比較滿意了
舒適：座椅舒適滿意，隔音差，告訴風(fēng)噪聲很大。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)性鮮明，操控者之車，保持活力、激昂的生活態(tài)度就選，圖安穩(wěn)和舒適真的不適合，這個(gè)價(jià)位里動力和操控不二之選；外形很好看，老婆選車時(shí)候一下就看中了；提速、剎車、轉(zhuǎn)向得心應(yīng)手，油耗很滿意。
缺點(diǎn)：音響系統(tǒng),有電流聲,現(xiàn)在音響主機(jī)還有點(diǎn)問題,還沒能解決好
外觀：外掛絕對沒話說，超高回頭率
內(nèi)飾：地毯-有間隙或無法密合 杯架-有間隙或無法密合 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2015年05月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控一流，動力輸出非常線性，開起來很舒服�！�
空間：基本夠用
配置：高
動力：2.5的發(fā)動機(jī)，無T推背感弱一點(diǎn)，但是80以上的高速表現(xiàn)完殺很多帶T機(jī)
操控：
沒的說，沒事在主路躲井蓋兒玩
油耗：油耗不用說了，非常滿意，比同排量的其它車都省油很多，i-stop用起來也很簡單。
舒適：運(yùn)動型車就不要談舒適性了，沒啥好談的。想舒適買天籟。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗, 操控, 外觀
缺點(diǎn)：目前還木有
外觀：滿分！獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)理念！絕對是百看不厭！回頭率很高！這一點(diǎn)馬自達(dá)抓住了年輕人的心！
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心的一般，但也不會引起審美疲勞，沒有復(fù)雜的操作按鍵，沒有個(gè)性的中控布局，整個(gè)中控設(shè)計(jì)中庸而扎實(shí)。
空間：空間很大，前后排185身高不嫌緊湊。
配置：新出來的車，沒優(yōu)惠，如果內(nèi)飾材料好點(diǎn)，也許我會更滿意一點(diǎn)，現(xiàn)在感覺性價(jià)比一般，品牌我都不介意，自己用的自己覺得好就行，可惜內(nèi)飾很不滿意
動力：必須上2.5 線性的加速很贊
操控：
方向盤較細(xì)，適合我這類手比較小的，而且很輕，比之前開的車都輕，指哪兒打哪兒，沒有虛位
油耗：個(gè)人覺得油耗完全可以接受。提車三天，堵車、正常路段、高速都走過，高速比較多，大約200公里左右，新車一共剛開了300公里，目前顯示平均油耗7.6L。
舒適：不習(xí)慣坐車，所以不清楚。反正開著它的感覺很舒服，座椅包裹性很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，油耗
缺點(diǎn)：播放音樂隨機(jī)模式根本不是隨機(jī)，扶手箱前面檔把周圍實(shí)在太掉檔次，根本不像二十幾萬的車子
外觀：外觀不要太帥~！買它就是沖著它的臉去的~！
內(nèi)飾：相比出色的外觀，內(nèi)飾稍微差了那么一點(diǎn)，但是用料還是相當(dāng)不錯(cuò)，按鍵也比較合理好用。
空間：乘坐4個(gè)人每人都有足夠的空間，后排頭部空間可以接受，比蒙迪歐強(qiáng)。
配置：對于一款新上市的車型來說，性價(jià)比可以接受，如果有優(yōu)惠那是更好地，預(yù)算不足的可以選擇2.0中，2.5給了更足的駕駛體驗(yàn)和感受。
動力：不錯(cuò)！現(xiàn)在街上好車太多了，所以2.5的發(fā)動機(jī)不敢說動力有多NB，但是覺得是足足夠用了。油門也不像一般日韓車那么賊，踩下去稍稍有點(diǎn)沉，感覺不錯(cuò)。
操控：
馬自達(dá)出了名的操控好，彎道小王子
油耗：2.5的排量這個(gè)油耗還能要求什么呢，非常滿意
舒適：不是很舒適，但是很運(yùn)動，年輕就該這么純粹
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力真的很牛B，秒殺朋友1.8T邁騰，2.4雅閣，2.5凱美瑞，油耗我算了好幾次，猛踹全程空調(diào)，才6角4/每公里
缺點(diǎn)：車子開了一年半了，味道還是挺大的！其他都挺好，還有一個(gè)比較郁悶，就是大輪轂，靠邊停車經(jīng)常要蹭到沿子，
外觀：外觀太拉風(fēng)了，必須的，賣點(diǎn)之一啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)也很耐看，你接受之后就覺得蠻好看啦，座椅以及儲物空間都很不錯(cuò)，唯一一點(diǎn)就是杯架處的塑料看起來有點(diǎn)廉價(jià)，還有坐椅沒有裝B的迎賓功能，方向盤沒有接聽電話按鈕。
空間：后排坐3個(gè)成年人沒問題
配置：性價(jià)比仁者見仁智者見智，買車更看重內(nèi)心選擇
動力：低轉(zhuǎn)速一般 4000轉(zhuǎn)以后動力來的相當(dāng)兇猛 這時(shí)候感覺特爽
操控：
這個(gè)不多解釋，開過馬自達(dá)的人都知道，馬自達(dá)的操控不是蓋的。
油耗：非常省
舒適：座椅包覆性還可以，有腰部支撐，帶電動調(diào)節(jié)和記憶功能
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，運(yùn)動和舒適結(jié)合的很好，油耗相對同級車超低
缺點(diǎn)：裝配工藝不符合這個(gè)級別車的檔次；手機(jī)對音響干擾嚴(yán)重，跑長途十分煩心
外觀：很滿意很喜歡，自己看吧，這還用多說么？
內(nèi)飾：簡單實(shí)用，現(xiàn)在大多數(shù)這個(gè)價(jià)位或以上的車，內(nèi)飾風(fēng)格都前衛(wèi)科技，阿特茲相比之下過于平庸了。
空間：和其他B級車差不多
配置：高
動力：作為試駕過GTI的屌絲，我只能說創(chuàng)馳藍(lán)天再強(qiáng)，也不可能突破自然吸氣發(fā)動機(jī)的極限。追求強(qiáng)力推背感的朋友，請選擇2.0T發(fā)動機(jī)，若不介意大眾那主神宙斯般心態(tài)的朋友，不妨選擇馬上退市的這一代GLI，性價(jià)比高，馬力充足到不敢深踩。
操控：
一直也是馬自達(dá)宣傳的優(yōu)勢，的確不錯(cuò)
油耗：目前就跑了幾十公里，不足以評判其油耗，需要進(jìn)一步去驗(yàn)證。
舒適：前排座椅的包裹性一般，后排乘坐也一般，畢竟這車主打運(yùn)動
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形犀利，大中網(wǎng)，短時(shí)間內(nèi)不會過時(shí)
缺點(diǎn)：后排出風(fēng)口為啥沒有插銷或者點(diǎn)煙器。。。。。。
外觀：外觀還需要評價(jià)嗎？那是相當(dāng)?shù)捏@艷啊
內(nèi)飾：用料達(dá)標(biāo)但做工粗糙談不上中級車應(yīng)有的高級感
空間：個(gè)子小使用起來還是挺好的
配置：還行吧，藍(lán)天創(chuàng)馳的技術(shù)還是蠻好的。價(jià)格適中可以接受�。�！20萬的中級車，有這么個(gè)樣子已經(jīng)不錯(cuò)了，有人總說阿特茲貴，我想說一下，阿特茲是中級車，你總不能指望阿特茲賣出昂科塞拉的價(jià)錢吧？ 去看看其他中級車的定價(jià)范圍，都差不多。
動力：操作時(shí)動力很足
操控：
操控好的沒話說，指向非常精準(zhǔn)。
油耗：比較好
舒適：有真皮座椅坐著很舒服，BOSE音響很給力，比我之前經(jīng)常開的日產(chǎn)騏達(dá)和大眾高爾夫要各種好。噪音方面還是不算出色，畢竟是19寸的輪轂，輪胎皮就薄了，強(qiáng)調(diào)的是抓地力和路感的傳遞。
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