一鍵砍遍全城
 阿特茲
阿特茲
			(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗很低(2700)+1 外觀好看(1711)+1 配置豐富(1070)+1 空間充裕(840)+1 操控性很好(674)+1 非常舒服(552)+1 家用很好(535)+1 性感(528)+1 操控?zé)o敵(130)+1缺點(diǎn):
不如老馬六(4141)+1 總托底(2932)+1 貴應(yīng)降價(jià)(1672)+1 車噪聲音太大(871)+1 內(nèi)飾巨丑(627)+1 內(nèi)飾一般(546)+1 手剎像刀把(325)+1 靜音效果不好(176)+1 + 添加印象最新印象:
| 購買時(shí)間2016年05月 購買地點(diǎn)河北 石家莊 裸車價(jià)格18.18萬元 平均油耗8.5L/100km 行駛里程1000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 
| 購買時(shí)間2015年07月 購買地點(diǎn)云南 昆明 裸車價(jià)格18.28萬元 平均油耗6.9L/100km 行駛里程2900公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 優(yōu)點(diǎn):外觀、操控、油耗。外觀不用說,很漂亮。操控也很棒,非性能車?yán),馬自達(dá)是最注重操控的了。油耗:跑了2900多km了 綜合油耗6.9。我上下班是30KM高速,20KM城區(qū)~~很不錯(cuò) | 
| 購買時(shí)間2015年10月 購買地點(diǎn)山東 濰坊 裸車價(jià)格18.28萬元 平均油耗8.3L/100km 行駛里程2898公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 
| 購買時(shí)間2015年12月 購買地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格18.28萬元 平均油耗7.8L/100km 行駛里程500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 
| 購買時(shí)間2016年01月 購買地點(diǎn)重慶市 重慶 裸車價(jià)格18.30萬元 平均油耗10.1L/100km 行駛里程20000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 
| 購買時(shí)間2016年03月 購買地點(diǎn)江蘇 南京 裸車價(jià)格18.30萬元 平均油耗8.6L/100km 行駛里程7300公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 
| 購買時(shí)間2015年08月 購買地點(diǎn)江蘇 南京 裸車價(jià)格18.30萬元 平均油耗7.3L/100km 行駛里程5000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 
| 購買時(shí)間2016年07月 購買地點(diǎn)山西 晉城 裸車價(jià)格18.30萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程2600公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 
| 購買時(shí)間2015年12月 購買地點(diǎn)廣東 廣州 裸車價(jià)格18.35萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程23000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 優(yōu)點(diǎn):2.5運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力是最滿意的地方,沒有運(yùn)動(dòng)模式卻可以像運(yùn)動(dòng)模式般開車,也就是隨時(shí)油門給油速度就彪上去,很靈活,而且原車自帶聲浪,油門深踩就轟鳴,不用出去改車都很拉風(fēng);很意外的滿意就是空間,居然轎跑做出來的車內(nèi)與尾箱空間,比同級(jí)的天籟還大,我1.78的高度,無論坐駕駛位還是后排,都是舒舒服服的,尾箱也是超級(jí)夠大的;另外,整車造型與噴漆都是很出類拔萃的,有次一個(gè)小朋友和爸媽走過車頭,一句“哇,跑車”,就足夠滿足車主的虛榮心! | 
| 購買時(shí)間2015年09月 購買地點(diǎn)江蘇 南通 裸車價(jià)格18.38萬元 平均油耗8.5L/100km 行駛里程3500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 優(yōu)點(diǎn):先從外觀說起吧,輪轂,真大,裝逼感十足,設(shè)計(jì)的外觀也很獨(dú)特,跟睿翼幾乎沒有相同點(diǎn),時(shí)尚,感覺五年之后仍然不落后。內(nèi)在吧,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)說實(shí)話不太了解,但是我只知道,靈敏,強(qiáng)勁,推背感只要你舍得踩,一直有,底盤一個(gè)人七八十碼拐彎一點(diǎn)問題沒有。 | 

紅旗H5經(jīng)典

阿特茲

起亞K4

凱迪拉克ATS-L

名圖