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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2699）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，空間，外觀沒得說，回頭率超高
缺點：內(nèi)飾做工一般，建議加強(qiáng)下，特別是車頂，用料還可以
外觀：非常滿意，首先看中的就是它
內(nèi)飾：用料不錯，做工一般，有待加強(qiáng)
空間：空間大，但比邁騰小點，家用足夠了。
配置：稍有點高，如果低些一定大賣。
動力：加速快，沒突兀，非常線性，動力嗷嗷的，跑了幾次高速，不知不覺就120！新車，沒敢恨踩。
操控：
精準(zhǔn)，沒的說，指哪打哪
油耗：油耗非常滿意，現(xiàn)在綜合油耗7.2，才跑了1400公里，過了首保因該還會降下來。
舒適：不錯，可以接受，后排座椅很舒服。
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購買時間2015年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.00萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3923公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀，外觀，重要的事情說三遍。當(dāng)然還有犀利的操控、變速箱的響應(yīng)、ZOOMZOOM，駕駛樂趣滿滿
缺點：前雷達(dá)無法自動開啟，只能掛倒擋時開啟，或手動開啟。
外觀：外觀太棒了，魂動設(shè)計，看著就讓人心醉。優(yōu)美的線條，兇悍的前臉。猶如獵豹一般奔跑。優(yōu)美的線條運(yùn)用，使得力量感貫徹全車，讓人有一種以柔克剛的美感。驚艷的外觀，再搭配上耀眼的魂動紅，很好的表達(dá)了馬自達(dá)的東方美。
內(nèi)飾：獲得過沃德十佳大獎的內(nèi)飾，沒的說，合我的口味，簡約、大方。中控的設(shè)計，雖然科技感不是很高，但整體造型設(shè)計我很喜歡，特別是夜間大燈點亮后的中控，美極了。各個功能用起來還挺順手。按鍵、旋鈕的回饋質(zhì)感也挺不錯。，用料選擇也很講究；。沒辦法內(nèi)飾這東西吧，見仁見智，有人喜歡，也有人說難看，審美不同嘛。
空間：接近4米9車長，2830mm的軸距，空間符合B級車的標(biāo)準(zhǔn)，考慮到小茲是運(yùn)動型的定位，空間比其他偏向商務(wù)的B級車小點也正常，畢竟要給操控讓路嘛！前排，空間還可以，本人183，很容易找到一個舒服的坐姿，頭部、腿部空間還有不少富裕的空間。坐姿真的很低，特有運(yùn)動車的范；這點很難得。 后排，縱向、橫向空間都挺不錯，前排座椅調(diào)到最后，后排腿部空間還有一拳多的距離。當(dāng)然跟各種L比是稍差點，總的來說對乘坐空間挺滿意噠。
配置：優(yōu)惠后，性價比挺高。差不多用一輛A級車的錢，買一輛性能好、又有型、全進(jìn)口的三大件的B級車，挺值！
動力：2.0動力完全夠用，起步、超車，感覺很有力。油門輕輕一踩，就能得到很積極的響應(yīng)，給人一種輕快的感覺，加速很線性，踩多少有多少，對駕駛者動作執(zhí)行很到位。轉(zhuǎn)速一過2000轉(zhuǎn)，整個車就活躍起來了，繃著一股勁往前沖。再一點就是這臺發(fā)動機(jī)的聲音，雖然只是一臺4缸機(jī)，但是高轉(zhuǎn)速時聲音非常迷人，這一點是很難得的。 再說說變速箱，6AT平順性沒得所，幾乎察覺不到它在換擋，小頓挫還是有的。與發(fā)動機(jī)的配合、換擋邏輯、響應(yīng)速度，等方面做得非常好。超車時稍微深踩油門，變速箱會積極響應(yīng)降一個檔；踩到底，它會毫不猶豫的連降兩檔，來提供更好的動力。一腳雞血下去，瞬間降到2檔6000多轉(zhuǎn)，車一下子就彈出去。執(zhí)行干脆，一點都不拖泥帶水。整個超車過程一氣呵成，油門一踩，接著轉(zhuǎn)速一提升，車就沖了出去；沒有絲毫的遲疑。 還有一點，就是變速箱的學(xué)習(xí)功能，它會根據(jù)駕駛者的駕駛節(jié)奏，來改變換擋邏輯，從而迎合駕駛者的意圖。
操控：
馬自達(dá)一直以操控見長，還被許多車友稱之為“東方寶馬”，第一代馬6“彎道之王”的稱號，到第三代阿特茲實屬名歸，指向精準(zhǔn)、反應(yīng)速特快的轉(zhuǎn)向，配合上出色的底盤設(shè)計調(diào)教，無論是激烈駕駛，還是跑山路，都能給駕駛者足夠的信心。左右1.25圈的快比例方向，挺有運(yùn)動型車感覺；精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，用指哪打哪一點也不過；底盤有點歐洲車的感覺，很整，很有韌性；懸掛偏硬，對車身側(cè)請控制的控制到位。車尾靈活，這么長的車身，卻感覺不出一點累贅，很好開。剎車前段偏柔軟，中段能獲得很不錯的制動力，可能也是運(yùn)動化的調(diào)教吧。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，再加i-stop，兩者結(jié)合，油耗表現(xiàn)真的很滿意。油耗大體測了測，200塊92號，從亮燈到再次亮燈跑630公里，一算3毛多一公里（城市路況占2成）。目前，行車電腦顯示油耗6.1升每百公里，對于一車長4860mm的大B級車來說，這個成績相當(dāng)好。激烈駕駛，油耗也沒超過8L；總的來說，動力與油耗，兼顧的相當(dāng)好，既能開快車，也不擔(dān)心錢包。嘿嘿。
舒適：畢竟是駕駛者之車，舒適性當(dāng)然要稍稍給操控讓路了。懸掛偏硬，路感很清晰，但對小顛簸過濾還算可以，乘坐品質(zhì)上佳，可以接受。前排座椅偏硬，包裹性還算滿意，路感會明顯傳到座椅上，增強(qiáng)了溝通感；雖然是低配車，但主駕駛座椅還保留著腰部支撐，很貼心。后排座椅舒適性還挺讓人滿意。胎噪、風(fēng)噪，稍大。
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購買時間2015年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先聲明一點，聊天咱別抬杠，愛國也需理性，喜歡討論極端個例的，建議馬上關(guān)閉此頁！總體來說，阿特茲是一輛為“駕駛者”造的車�。槭裁醇右柲�？因為只會大直道踩油門的能叫駕駛者嗎？你懂得）在保證駕駛者滿意的前提下，也為乘坐者和實用性做出合理的照顧，運(yùn)動-舒適-實用在這個價位畢竟不能兼顧，但阿特茲在這幾點上的平衡點掌握較好，總體還是偏向運(yùn)動。要說最滿意的一點，應(yīng)該是阿特茲能兼顧油耗-操控-動力-外觀。
缺點：大家可以看我發(fā)的提車文章，因為到現(xiàn)在也沒弄清楚新車的局部拋光是4S店弄的還是廠家弄的，如果是4S店弄的，那么最不滿意的就是4S店的服務(wù)，如果是出廠就這樣，那么就是廠家質(zhì)量把關(guān)形同虛設(shè)了。
外觀：外觀見仁見智，只說一點，大輪轂寬輪胎，不僅僅提供的是美觀，也是安全的保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單、易用，我喜歡全物理按鍵，高速開車操作時有安全感，坐在個B級車?yán)矬w驗C級車的豪華虛榮感不是我要的。
空間：買B級車嘛，主要就是考慮比A級車要大一點，家人乘坐舒適點，娃在安全座椅上淘氣的時候不會總踢你的后背，空間只能說夠用吧，肯定是比老馬6大，我買車的時候在空間這點上比較的是斯柯達(dá)速派，當(dāng)然是不能比的，速派的后排空間和掀背尾箱，這個級別里真的是沒誰了，但是同價位只能買到1.4T的速派，試駕后就PASS了，1.4T的小心臟到也沒有想象的那么差，但總有些心疼的感覺，而且那個7速DSG你懂得。同價其他車型也沒比阿特茲大出越級的感覺，所以空間不糾結(jié)了，大點小點都是夠用的范圍內(nèi)。
配置：買阿特茲就是沖著性價比，順便糾正某電臺非著名主持人觀點，性價比不是性能和價格的比值，難道說某飯店性價比高是說飯店性能高嗎？汽車的性價比就是以上幾點包括保值率、耐用性等綜合因素和價格的比值。借用某知名車評人的話“想買家用B級車，并且對駕駛有那么點追求的人，買阿特茲不會錯”，不過我更推薦2.5運(yùn)動款，性價比更高，不會后悔的。
動力：動力其實沒什么可說的，雖說創(chuàng)馳藍(lán)天很高科技，其他品牌也各有值得吹的技術(shù)，可同價位也沒有誰動力強(qiáng)出越級的感覺，但是不能單獨說動力，阿特茲的變速箱是最加分的，6AT不僅耐用，而且能做到如此順滑的匹配程度，真的令人驚嘆，其實看那些0-100其實都沒用，試駕才是王道，蒙迪歐1.5T的動力很NB，但是60-80你再試一下，總覺得變速箱拖后腿了，阿特茲油門到底有強(qiáng)制降檔按鈕，和寶馬一樣。
操控：
操控是阿特茲的強(qiáng)項了，雖然為了舒適性妥協(xié)，方向的轉(zhuǎn)向力度稍微輕了一點，不過就操控而言，不管什么價位，前驅(qū)車?yán)锬芎婉R自達(dá)一較高下的可能也就是福特了。
油耗：也是我最滿意的一點，高速上我開出過百公里5.7L，市區(qū)也沒超過8.3L。
舒適：這個問題要分兩方面說，一個是駕駛者的舒適性，一個是乘坐著的舒適性。作為駕駛者，我對舒適性的要求是：1.我開車不是車開我，我開著要有駕駛感我才覺得舒適，是車在配合我，而不是我在適應(yīng)車，這點阿特茲滿分；2.A柱不能太影響視線，后視鏡要視野要寬闊，阿特茲A柱不錯，后視鏡可能照顧造型的原因吧，不能給滿分，但也是優(yōu)良級別以上；3.多余的配置、豪華的內(nèi)飾我不要，開車時總想著玩花哨的功能、欣賞華麗的內(nèi)飾能開好車嗎？我要求ESP、天窗帶防夾、定速巡航、織物座椅帶高低調(diào)節(jié)、真皮方向盤帶4向調(diào)節(jié)、后排4/6放倒并且與尾箱純平、后排出風(fēng)口、物理手剎，剩下的同價位應(yīng)該都是標(biāo)配，不一一說了，說的這幾個都是我重視的，阿特茲的最低配就滿足了全部要求，但方向盤好像不是真皮，手感一般，包真皮又嫌粗，后座扶手不能通后備箱也有點遺憾；4.阿特茲的靜音是缺點，主要是風(fēng)噪和底盤路噪抑制不好，這么說有雖點矯情，不過客觀說，比起美系、歐系甚至天籟都有點差距，但是比起老雅閣還是強(qiáng)很多的。
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀,外觀,外觀,重要的事情說三遍，老婆開到單位,同事都說好看,魂動紅最好的詮釋了馬自達(dá)阿特茲魂動設(shè)計理念,還有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。全系標(biāo)配一鍵啟動。在起步時,當(dāng)我急踩油門,則檔位保持不升,當(dāng)我緩緩踩油門,則大概到1700轉(zhuǎn)后就升檔。還有就是該車的內(nèi)飾比較的符合這輛車的本質(zhì)，真皮座椅，自動啟停等等。坐姿真的很低，特有運(yùn)動車的感覺，后排，縱向、橫向空間都挺不錯，前排座椅調(diào)到最后，后排腿部空間還有一拳多的距離。
缺點：讓我最不滿意的一點就是將近20萬的車子，居然還是手剎，讓我很不理解。板材做工，感覺太輕薄了點，發(fā)動機(jī)蓋用點力都能按下去，這或許是日本車子省油的一個原因吧。還有就是要是全系標(biāo)配真皮座椅或許也能更好，省著自己還得花2000讓4s店換真皮座椅。還有將近20萬的車子居然沒有日間行車燈。避震也有點硬，噪音還是有的，胎噪80以后明顯，發(fā)動機(jī)噪音有一點，還能接受。
外觀：外觀是最大賣點,同級別最漂亮的車沒有之一，老婆一進(jìn)店里就被這輛車給吸引住了�；陝釉O(shè)計，看著讓人陶醉其中，，優(yōu)美得曲線，霸氣的前臉。驚艷的外觀，再搭配上騷動的紅色，足以讓路人議論紛紛。
內(nèi)飾：，簡約，大方。中控的設(shè)計，索然說科技感不是很足，但一分錢一分貨嘛。夜間的氛圍燈還是挺漂亮的。有人內(nèi)飾設(shè)計老舊,不像外觀那么拉風(fēng),應(yīng)該提高科技感,現(xiàn)在感覺有些跟不上時代。但是內(nèi)飾這東西吧，見仁見智吧。畢竟每個人的眼光不一樣罷了。
空間：夠用，對于我老婆來說，已經(jīng)完全夠用了，其實空間是應(yīng)人而異的啊，后面坐著翹個二郎腿足夠了
配置：總體來說,就是沖著外觀去的,動力和外觀倒是抹掉了那一點點的內(nèi)飾不足。畢竟在同等價位的車子里性價比我覺得很高了，里面的大件都是進(jìn)口的啊 什么底盤啊，變速箱啊 什么的都很放心。什么座椅加熱，自動駐車，自適應(yīng)巡航等等高科技功能，無非是些噱頭，完完全全是車在控制人，而不是人在控制車。乞丐版配天窗，17寸輪轂，定速巡航，這些真的很厚道。
動力：動力其實沒什么可說的，雖說創(chuàng)馳藍(lán)天很高科技，其他品牌也各有值得吹的技術(shù)，但是不能單獨說動力，阿特茲的變速箱是最加分的，6AT不僅耐用，而且能做到如此順滑的匹配。好車沒有開過太多,2.0的排量對于我來說夠用,起步雖然有點慢但是到了中斷加速還是不錯的,俗話說沒有肉車只有肉人,舍得踩,動力還是可以的。咱主要的還是在城市里開，這樣子的動力足夠了，只要你舍得給油，人和車子都能當(dāng)跑車來開，更何況是阿特茲呢�。。。�！
操控：
一代神車馬自達(dá)6的后代不是吹的，過彎小王子的繼承人啊。阿特茲主打操控，運(yùn)動型家轎，過彎穩(wěn)穩(wěn)的，指向性很準(zhǔn)確，方向盤轉(zhuǎn)動基本沒有虛位，就是大伙說的指哪打哪。而且操作起來很靈活，并不像某些品牌的的車子方向盤很沉。懸掛硬朗,側(cè)向支撐力十足
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)不是吹的，一輛b級車開出了一輛a級車的油耗。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，再加一個自動啟停，油耗真的很滿足了。目前，行車電腦顯示油耗7.8升每百公里，對于一車長4860mm的大B級車來說，這個成績相當(dāng)好，動力與油耗，配合的很默契，俗話說，魚與熊掌我可兼得。既能開快車，又不用擔(dān)心高昂的油費(fèi)。
舒適：底盤比較硬,路感很清晰，對于過小顛簸的路還是可以的，雖說是低配車，但主駕駛座椅還保留著腰部支撐，這點我很滿意。
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購買時間2015年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.63萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外形了，開到單位，同事都說好看，魂動紅最好的詮釋了馬自達(dá)阿特茲魂動設(shè)計理念，還有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)很好，挺省油的，我跟別人說，他們都不信，我也只好釋然了。
缺點：沒什么不滿意的，只是避震有點硬，運(yùn)動的感覺嗎！噪音還是有的，胎噪80以后明顯，還有冬天的原因吧，發(fā)動機(jī)噪音有一點，還能接受。
外觀：很拉風(fēng)，超贊！買回來開到單位，同事們都稱贊，實在是太漂亮了！
內(nèi)飾：后備廂置物板或后備廂遮板-有間隙或無法密合 Android版 2015年12月27日 發(fā)表了口碑 口碑 《才300公里，目前都挺好，沒有發(fā)現(xiàn)論壇里的問題，以后再追加�！�
空間：空間夠用，本人身高1.68，駕駛位置調(diào)好，后排空間很大了，家用足夠了，不足是后排中間隆起有點高。
配置：優(yōu)惠后價格還可以，畢竟三大件是進(jìn)口的，啟停，上坡輔助各項配置都有，質(zhì)量還是靠的住滴！
動力：動力對于我家用很好了，稍給點油就上了80了，起步有一點慢，不過油門大腳也就不慢了。個人認(rèn)為七八十邁阿特茲狀態(tài)最好，最省油。
操控：
很好，操控精準(zhǔn)，運(yùn)動感，開著很有信心。人馬一體嘛！
油耗：目前才300公里，表顯8.8
舒適：還可以，換了真皮，也沒做過啥好車，滿意！
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀，外觀，重要的事情說三遍，哈哈！
缺點：日行燈沒有，這點有點遺憾！
外觀：外觀那是沒話說，年輕，運(yùn)動，騷氣，相信很多車友選擇阿特茲和關(guān)注阿特茲都是沖著他的外觀的吧。在如今商務(wù)和穩(wěn)重車型大行其道的車市下，像阿特茲這種咱老百姓能買得起的運(yùn)動車真的很少了，真的希望馬自達(dá)公司能堅持下去，給咱愛車和喜愛運(yùn)動的車友多一種選擇！
內(nèi)飾：據(jù)說阿特茲內(nèi)飾得了啥內(nèi)飾大獎的，但也有人說他不好看，有點簡陋來了，但本人還是很喜歡的，畢竟愛他就要包容他的一切哦，嘿嘿
空間：空間的話只能說還可以，因為之前考慮的車一直是雅閣，也看過天籟和凱美瑞，日系三劍客都是商務(wù)起家，那空間，大家懂得。阿特茲定義的是款運(yùn)動車型，若要從這點出發(fā)的話，空間還是可以的，家用絕對夠了。如果你是一個空間控的話，建議不要考慮阿特茲了。這里要吐槽下后排地板中央鼓起部分，呵呵呵！��！
配置：這里我就跟某閣比較下，畢竟之前就準(zhǔn)備買的某閣，所以對他了解一點，同樣的價位（標(biāo)配），阿特茲多了后視鏡電動折疊，側(cè)轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上，無鑰匙啟動（這些都是提升逼，格的，嘿嘿）定速巡航，前后排頭部氣囊，真皮方向盤，自動空調(diào)，溫度分區(qū)控制，后排出風(fēng)口，花粉過濾。咱都小老百姓，當(dāng)然希望給的東西越多越好啦。結(jié)合這里的對比在加上我上面所說的，16萬的中級車，性價比還有說的么？（網(wǎng)上有人問阿特茲和昂克賽拉怎么選擇，個人觀點錢夠還是上阿特茲吧，中級車畢竟是中級車，他的一些特性，你在緊湊型車上是感受不到的）
動力：動力方面阿特茲真的很不錯，起步，超車，加速都不肉，尤其是提速時候的發(fā)動機(jī)聲浪，zoom~zoom一個字，騷！那回頭率，絕對！2.0的發(fā)動機(jī)家用肯定是夠啦，只要你舍得給油，阿特茲都可以當(dāng)跑車來開，嘿嘿！
操控：
指向性很準(zhǔn)確，方向盤轉(zhuǎn)動基本沒有虛位，就是大伙說的指哪打哪（在四個字我還是那會在汽車之家論壇看評論時候?qū)W的呢，哈哈�。�，阿特茲操控起來非常靈活，沒有那種笨重感，這點很驚喜，畢竟四米九的車身在那呢，一部中級車在擁擠的混合車道左插右插的，那畫面，哈哈�。ú尻犨@事情不提倡哦！嘿嘿）
油耗：油耗方面還是在接受范圍內(nèi)的，當(dāng)時看車時候，4S店的小哥那吹的，說市區(qū)油耗只有7個多，把我忽悠的一愣一愣的，心想，我擦！這油耗跟某些緊湊型車都一樣了，后來到家冷靜下來想下，畢竟中級車，油耗能在8到9個之間就滿意了，現(xiàn)在開了兩個多月了，油耗在8.5左右，跑過高速，最低也就降到7.9，但是也就跑了80多公里，下次跑遠(yuǎn)點再看看，所以算下來，阿特茲在市區(qū)的油耗應(yīng)該在8.5到9個之間（順便說下，本人腳有點重，嘿嘿）。身邊朋友有XX歐和XX寶，和他們對比了下油耗，嘿嘿，你們懂的！
舒適：座椅的包裹性很好，反正我坐的駕駛座很舒服，長時間開車不累，家人坐副駕駛和后排都說挺舒適的。韓泰的輪胎，胎噪么，你懂得。
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購買時間2015年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：三大件，年輕時尚，油耗低，無一絲異響，排氣聲音
缺點：1、停車難！停車難！說實話在城里開中型車卻是非常操心！2、空有加速力但，不好超車虐人，車太大。3、上下車時，這個車頭部空間還是有點小，第一次坐車上車容易碰頭，碰頭，碰頭！4、不符合國人消費(fèi)觀，SUV、suv、SUV，一樣的價錢，為什么不買SUV，別人總是問我，讓我怎么回答？
外觀：如果我說不好，你們會不會打我！
內(nèi)飾：開車基本不看內(nèi)飾，家人也是聽歌看風(fēng)景聊天，所以不太介意內(nèi)飾。對了，強(qiáng)烈建議汽車廠家不要裝大屏幕，沒啥用，還不如放個漂亮的手機(jī)支架，以wifi為載體實現(xiàn)手機(jī)和車輛的互聯(lián)。用完手機(jī)的操作系統(tǒng)，車載電腦的操作系統(tǒng)簡直沒發(fā)用。
空間：1、上下車時要適應(yīng)，不然會碰頭。2、做進(jìn)去后空間還可以，非常適合身高在180cm一下的家庭使用�？臻g也就只能秒殺緊湊級的轎車了。沒有雅閣、天籟和凱美瑞大3、有一點我始終想不明白，為什么歐洲人都愛買高爾夫，像包谷豆一樣小的車他們是怎么坐進(jìn)去的，這樣一想你就不會買SUV了，你就會明白為甚么路虎有皇室罩著還會倒閉的原因了。
配置：想想看1.4T壞離合的高爾夫加2萬就能買中型車想想看包谷豆大小的小型SUV（繽智、逍客）加一萬就能買中型車想想看被閹割了的2.0緊湊型SUV減幾萬就能買馬自達(dá)的旗艦車型想想看2.0的動力油耗和1.6手動捷達(dá)油耗差不多想想看2.0的車型比天籟2.5車型開起來感覺都好想想看2.0的車型秒殺2.4和2.5的SUV，油耗又是其的一半當(dāng)然了，我要是軍委郭主席的親戚也不會糾結(jié)這么多，一天買一輛也不算啥
動力：9.3秒百公里加速，如果你不想傾家蕩產(chǎn)你可以天天這么開!動力行云流水，和2.5排量的SUV一樣，你說給力不加速表現(xiàn)：9.3秒百公里加速，愛信的6速手自一體我還能說什么，成本最低的是手動擋，然后是AMT,然后是CVT，然后是雙離合，技術(shù)最復(fù)雜的成本最高的是AT變速箱，一個駕校的教練給你換擋，加上一臺2.0排量的發(fā)動機(jī)，你說加速他會慢嗎？
操控：
馬自達(dá)的老本行，就是動力和操控哈，開上去感覺像一輛小車而不是中型車，當(dāng)然了停車時夠你一夢的，城市代步千萬不能買中型車呀！太大，太大，太大誰開誰知道，停車真難。
油耗：7個油,西安2環(huán)以外開從4月份到12月份，車載電腦顯示平均時速26km/h，油耗7個。說了你們也不信。經(jīng)常有人說他的緊湊型車省油，手動擋200元能跑420公里左右。我在旁邊只是微微一笑，因為說了他們也不信，一個1.447噸的中型車也是7個油。
舒適：沒有一絲異響，也不用每天檢查機(jī)油標(biāo)尺，開著舒服
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是顏值了，其次并線輔助功能對新手來說太好用了，后車距離能不能換道對新手太難了，有了這個功能完全放心換道
缺點：還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：帥
內(nèi)飾：都說內(nèi)飾不行，哪里不行�。渴俏也欢嚸�，不過我是真不懂
空間：個人感覺空間還是可以的啊，一點都不擠，后排老婆孩子加老媽坐著也挺寬敞的
配置：創(chuàng)馳藍(lán)天，黑科技，純進(jìn)口，配置高，性價比很高
動力：2.5就是爽，加速666
操控：
對于新手來說沒什么操控可言，阿特茲開著感覺就是順溜
油耗：還可以，上班路上經(jīng)常堵，沒上過高速，2.5的排量在9個油以下很不錯了
舒適：不知道BBA是啥感覺，反正小阿還是可以的
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是操控，指哪打哪好開的很
缺點：內(nèi)飾簡陋。。。
外觀：帥到?jīng)]朋友，這么性感的腰線加上前輪胎上面的弧線迷死萬千少女
內(nèi)飾：我勒個去。。。不評價真心弱爆了。。趕緊上2016拯救世界吧。
空間：還行，不錯。
配置：還不錯。如果比較注重駕駛感受的話，這輛車是個很不錯的選擇
動力：作為家用買菜車，很充沛了。。飆車就算了吧
操控：
很好開，很少激烈駕駛，反正超車很舒服，線性加速也很舒服。
油耗：基本市區(qū)，13000公里 9.8的油耗還不錯啦。特地測試過高速，大概6.5左右
舒適：一般，隔音略差，過減速帶聲音很空洞跟我以前的10W塊小車差不多- -
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購買時間2016年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，19寸輪轂，動力足，變速箱聰明。3000轉(zhuǎn)以上發(fā)動機(jī)嘶吼很好聽。后備箱空間巨大。
缺點：后排放倒方式很奇葩，沒胎壓檢測
外觀：同樣不需要再夸了。
內(nèi)飾：網(wǎng)上都說差，其實運(yùn)動感很足。除了那個遠(yuǎn)古風(fēng)格的中控屏幕……
空間：后備箱很大。后排還行。
配置：喜歡就是性價比高。
動力：踩油門后降檔加速節(jié)奏感非常強(qiáng)，自吸加速非常線性，一直到150都不會疲軟，絕大部分情況都夠用了。
操控：
各種文章說的太多了，不需要夸了。
油耗：目前7個油，主要高速跑得很多，其實如果80碼巡航的話估計會更低。
舒適：沒開過太好的車，所以說不出什么好壞。反正比花冠好……
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起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
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