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阿特茲
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我這樣一個(gè)外貌協(xié)會(huì)來說，阿特茲的外觀實(shí)在非常吸引！對(duì)比過邁騰和蒙迪歐，外貌這一關(guān)已經(jīng)不過關(guān)了，果斷pass掉。想要一臺(tái)從外觀就能打動(dòng)我的車。偶然看到了阿特茲這款車，就深深的被它的樣子吸引住了！年輕時(shí)尚的外觀，還有那對(duì)炯炯有神的眼睛，眼里根本都看不到其他的車了好嗎�。�！去到了合自達(dá)店了解，中控也是好看得不要不要的，悅聯(lián)系統(tǒng)看起來就很有高端品牌的感覺了！在2.0和2.5之間搖擺不定，聽到銷售說油耗相差并不大，果斷上2.5.有這么好看運(yùn)動(dòng)的外觀，一定也要配上足夠兇猛的動(dòng)力才能完美匹配嘛對(duì)不對(duì)！現(xiàn)在開了一段時(shí)間，油耗也和銷售說的相差無幾，經(jīng)濟(jì)實(shí)用還能滿足面子需求，非常滿意！
缺點(diǎn)：胎壓監(jiān)測(cè)可以加裝還能接受，硬傷方面百里挑一的毛病是換上電子手剎卻沒有AUTO HOLD自動(dòng)駐車，等紅燈腳不能歇，只好偶爾平路上掛空擋放松右腿，估計(jì)18款會(huì)彌補(bǔ)這一缺憾；提車一個(gè)月，出小區(qū)車庫避讓行人時(shí)打彎小了點(diǎn)果斷被路沿擦了右后輪轂，這個(gè)19寸的確不太好伺候；另外，出磨合期后，中控偶爾會(huì)有輕微異響，還沒找到原因，應(yīng)該是哪塊有點(diǎn)松散，一汽的分的確該扣。
外觀：外觀？什么？你和我說外觀？去火星再找找把！做工車漆：薄，真薄，蹭一下 一個(gè)印子。車頂棚那縫隙，塞下一根手指
內(nèi)飾：全新阿特茲內(nèi)飾基本上全變了，比之前老款要顯得高檔很多，也更實(shí)用了
空間：4870*1840*1450mm的長寬高，駕駛位坐姿偏低，前排空間對(duì)我來說非常大，畢竟是B級(jí)車，即便是運(yùn)動(dòng)型的轎車，空間也還是對(duì)得起它酷炫的外型，后排空間，乘坐的人都感覺很寬敞，空間很大，座椅比較大，包裹性很好，比較安全。尤其坐在后排，整個(gè)人被車所包圍，舒適，安全，值得信賴。人性化的舒適性配置為駕駛者與乘坐者提供一種人性關(guān)懷。
配置：差不多，要是加上胎壓監(jiān)測(cè)無鑰匙進(jìn)入和鎖車自動(dòng)折疊后視鏡就好了！那就完美了！
動(dòng)力：動(dòng)力不用說，用了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力總成2.5的排量配上19寸的大腳，提速又快超車很爽啊！
操控：
提速超車輕而易舉，過彎很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不愧為彎道之王的稱號(hào)，并且過彎側(cè)傾幅度不大。
油耗：磨合期2.5L排量8.5個(gè)油左右，之后估計(jì)會(huì)降到8個(gè)左右吧，挺省油的。
舒適：舒適性我覺得足夠了！沒網(wǎng)上說的那么差，隔音和胎噪相對(duì)都不突出！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)的魂動(dòng)外觀，2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的完美匹配。
缺點(diǎn)：馬自達(dá)更新?lián)Q代的速度實(shí)在太慢太慢了，幾乎要比國外差不多要慢2年，有沒有想過我們這些小迷妹的感受，讓我等了這么久，必須要賠償我的精神損失/(ㄒoㄒ)/~~
外觀：這款車是唯一一款我看了2年還沒看膩的車，20萬級(jí)別 如果阿特茲說第二，我認(rèn)為沒人敢講第一，
內(nèi)飾：比老款好多了，等了這么久，在同級(jí)車?yán)锩嫠憧梢粤耍嫫べ|(zhì)量也不知道好壞，畢竟不是專業(yè)的，評(píng)價(jià)不了
空間：阿特茲相比于同級(jí)別的車型，空間雖然沒有明顯優(yōu)勢(shì)，但日常使用很足夠，后排能翹二郎腿。全家出游時(shí)：前排空間包裹性很好，不用放靠枕和頭枕坐著也很舒服。后排因?yàn)榧依锷砀唧w重都不是很超，所以乘坐舒適性也很好，但座椅不是很軟對(duì)比雅閣天籟還差那么一點(diǎn)。儲(chǔ)蓄空間設(shè)計(jì)的很剛好。后備箱我媽說好大，能放很多東西。乘坐空間：本人身高175cm 家里最高的了，乘坐起來完全沒問題，后排三個(gè)坐著很舒適，四個(gè)也不是很不擁擠。
配置：說到性價(jià)比，不能說它性價(jià)比最高吧，只能說比較高，畢竟價(jià)格還是有點(diǎn)高的，而且除了官降就沒有優(yōu)惠的說，郁悶！性價(jià)比這事還是留給別人說吧，我至少覺得買的不虧吧，畢竟顏值在這兒，這是一個(gè)看臉的時(shí)代。
動(dòng)力：動(dòng)力也是五星，2.5的，提速，超車，并道，都是各種完虐，哈哈，我很愿意開，
操控：
馬自達(dá)的操控自古以來都是佳話，反向盤指向性很準(zhǔn)，但是要女司機(jī)們要注意，方向盤比較輕，高速的時(shí)候輕輕一點(diǎn)都有反應(yīng)，由于還是磨合期，沒敢全力踩剎車，聽說會(huì)很爽，以后再試?yán)病?/span>
油耗：阿特金森，奧托雙循環(huán)，要省油有省油，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力。2.5排量百公里7.5個(gè)油。。還要啥自行車。
舒適：回家跑了很多山路也有國道、還有高速，整體下來就是胎噪有點(diǎn)大，其他的目前還是感受中.
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是新款內(nèi)飾非常漂亮美觀，用料很好，方向盤全牛皮質(zhì)感不錯(cuò)，外觀大氣，就是沖著19的大輪子去的，動(dòng)力方面，平常超車說有就有很強(qiáng)勁的，根本不用擔(dān)心超車到一半的時(shí)候沒有動(dòng)力輸出了。油耗也不錯(cuò)，目前以前開了1000多公里，儀表盤顯示平均油耗8.7，實(shí)際油耗大概百公里9.4左右。
缺點(diǎn)：車身接縫有些大，感覺做工差些，門板上容易出現(xiàn)劃痕。這可能就是國產(chǎn)后的弊端。據(jù)說最早這款車進(jìn)口時(shí)還是很不錯(cuò)的。
外觀：我是顏值控，開始本來想選凱美瑞2.0S的，同一天去4S店路過馬自達(dá)往里撇了一眼，發(fā)現(xiàn)阿特茲外形好漂亮，結(jié)果直接就沒去凱美瑞。嘎嘎
內(nèi)飾：很高級(jí)就對(duì)了，各種皮質(zhì)，我很喜歡扶手箱，很高級(jí)的樣子。
空間：一般乘坐空間：阿特茲畢竟是運(yùn)動(dòng)車型，空間跟其他同級(jí)別車型相比沒什么優(yōu)勢(shì)全家出游時(shí)：后排空間比較小，不過還好夠自己一家人用了，后背廂的空間很大橫向?qū)Ρ龋簞?dòng)力，外觀，操控，油耗這些都是阿特茲的優(yōu)點(diǎn)
配置：怎么說，不如一些車性價(jià)比高，比如屌絲三寶。比一些神車又實(shí)惠多了�？紤]到三大件都是進(jìn)口的，性價(jià)比給個(gè)中等偏上吧。
動(dòng)力：動(dòng)力線性
操控：
上手快，這是我開了接近一個(gè)月的總結(jié)。非常好駕馭，指向也很精確。更多的專業(yè)名詞我也不懂了。
油耗：現(xiàn)在行駛過程中，綜合油耗在8.6左右，首保過后應(yīng)該 可以再低一些
舒適：還行
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)美妙的聲音與源源不斷的動(dòng)力
缺點(diǎn)：優(yōu)惠幅度偏低吧
外觀：第一眼就喜歡她的外觀了。很流線也很大氣，4.87米的車身配上19寸大腳是非常完美的。
內(nèi)飾：用料可謂是下血本了，方向盤據(jù)說是意大利進(jìn)口頭層小牛皮，而且內(nèi)飾的軟性包裹簡(jiǎn)直做到極致了，儀表臺(tái)全部是軟性材質(zhì)包裹，超越豪華車的內(nèi)飾，完美！
空間：本人屌絲，身高才170，所以空間來說，我絕對(duì)夠用，而且我駕駛喜歡比較靠前，所以我開車的話，后排空間估計(jì)有3拳，哈哈哈哈，你們說夠不夠？其實(shí)后排空間，我覺得還是要看車主是什么身材的人，估計(jì)姚明開的話，后排再寬的車也變成緊湊型車。儲(chǔ)物空間的話：后備箱存儲(chǔ)空間也相當(dāng)夠了，而且座椅46放到后可以放一些長條的物品！上次去宜家買了一些長條的餐桌，后排放著也妥妥的。而且新款的阿特茲改進(jìn)了很多儲(chǔ)物空間，前排以前只能放水瓶，現(xiàn)在可以放雜志文件之類的了，中央扶手百葉窗的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，平時(shí)有零錢或者其他東西也可以放在里面，關(guān)起來就不怕被小偷砸玻璃光顧。
配置：性價(jià)比也沒有對(duì)比過吧，我挺執(zhí)著的，從開始看上這輛車就決定了。
動(dòng)力：2.5沒話說
操控：
馬自達(dá)的操控是我選擇它的主要原因。絕對(duì)的自信操控，方向盤的精準(zhǔn)性絕對(duì)的舒服。
油耗：城區(qū)不一定很省 總里程4800公里 3000公里高速的情況下油耗8.3 光開城區(qū)估計(jì)在10到11城市路段表現(xiàn)：開空調(diào)與否感覺不出來 排量大的原因吧……高速路段表現(xiàn)：80巡航時(shí)瞬時(shí)4左右 當(dāng)然 這樣就沒樂趣了 懂的咯
舒適：一般般。哈哈哈
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每個(gè)人有自己的優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)；每輛車也如此，車如人，你如果對(duì)他的小任性，小瑕疵予以包容的話，那么他對(duì)你來說，就是最完美的。對(duì)阿特茲來說，近乎完美的外觀、輪轂、大燈、操控、動(dòng)力真的無可挑剔。。。LED燈，日間行車燈，2.5的輪轂，無鑰匙啟動(dòng)，carplay，倒車影像的清晰度，換擋撥片等等，都是非常非常滿意的。要非得說個(gè)最滿意的哪一個(gè)點(diǎn)的話，那就是對(duì)整個(gè)車輛的滿意，除去一些配置上的小任性，小瑕疵，我對(duì)整個(gè)車輛的情況真的是非常喜歡的那種。
缺點(diǎn)：車漆比較薄，縫隙也有點(diǎn)大，雖然說前面是雙層玻璃，也做了底盤防銹，但還是覺得胎噪有點(diǎn)大，估計(jì)要做隔音才行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大改，很簡(jiǎn)潔，操作也簡(jiǎn)單，我很喜歡！
空間：我1米9，駕駛室座椅調(diào)舒服，后排空間非常小了。自己坐后排的時(shí)候頭要頂?shù)缴厦媪恕?/span>
配置：20萬的大眾，車標(biāo)值4萬，車值16萬，20萬的阿特茲，車值19萬9千，車標(biāo)值1千，性價(jià)比很高
動(dòng)力：一般的道路上夠用 你想超誰？
操控：
駕控感很明顯，試駕過天籟，方向盤偏輕；也試駕過君威，偏重。阿特茲的方向盤撥起來力度合適，指哪打哪
油耗：新車看不太出來吧，現(xiàn)在10.7
舒適：真皮座椅非常舒服，包裹性很強(qiáng)，后排座椅的角度坐著也很舒服，就是車的隔音確實(shí)還是差點(diǎn)，打算自己去坐個(gè)隔音。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格19.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是看外觀吧，個(gè)人是個(gè)外觀控，還有就是它的操控，馬自達(dá)號(hào)稱彎道之王，果然不錯(cuò)，方向盤的指向性還是不錯(cuò)的，指那打那，還比較輕，很有駕駛感。
缺點(diǎn)：沒有沒有
外觀：外觀很好看，特別是魂動(dòng)紅
內(nèi)飾：這次一汽還是下了血本的，中控都是皮包住的，很上檔次，中控全新設(shè)計(jì)，給人一種很時(shí)尚的感覺，carplay也不錯(cuò)，但是這次蘋果升級(jí)10.0.系統(tǒng)，carplay放音樂不管用，希望廠家能跟進(jìn)悅聯(lián)系統(tǒng)的更新，適配蘋果系統(tǒng)。
空間：一般，足夠用，后排空間一般。本人身高174，坐在前排離上方大約有2指的間距，夠用。
配置：如果你喜歡性價(jià)比真的不用管
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力杠杠的，隨踩隨有，很快就能完成超車。動(dòng)力輸出平順，無頓挫。
操控：
方向盤一點(diǎn)虛位沒有，指向精準(zhǔn)，指那打那，這點(diǎn)滿意，尤其轉(zhuǎn)彎，即便急轉(zhuǎn)，也沒有摔出去的不適感
油耗：目前油耗8.5個(gè)點(diǎn)左右 可以接受 聽一朋友說他鋼絲油耗很高10個(gè)多
舒適：操控跟舒適不可兼得，追求一個(gè)合適的平衡點(diǎn)吧
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：19寸輪轂太嬌貴，太容易刮了，剛提車就刮路牙子上了
外觀：混動(dòng)紅真漂亮
內(nèi)飾：見仁見智，比改款前好看多了
空間：空間，不是這車強(qiáng)項(xiàng)，但是已經(jīng)夠用了，后排我183，也很舒服
配置：性價(jià)比可以，總體在我預(yù)算之內(nèi)，運(yùn)動(dòng)版的該有的都有了，全系都有l(wèi)ed大燈，天窗什么的，足夠了，二十萬這樣買2.5的動(dòng)力我已經(jīng)很滿意了。本來想上尊崇但是沒有現(xiàn)車要等，忍著買了運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)車，最后想想多了什么并線輔助，自動(dòng)大燈那一些配置其實(shí)對(duì)老司機(jī)來說沒必要
動(dòng)力：動(dòng)力我是很喜歡的，2.5的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器是匹配得很好，很線性，換擋平順，沒什么挫頓。而且在我急加油的時(shí)候，又能夠果斷的降擋，轉(zhuǎn)數(shù)一下子就飚上去了，所以響應(yīng)真的很快。但是，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音同時(shí)也會(huì)叫得很厲害。是吵了一點(diǎn)。
操控：
方向盤比較輕，可能電子助力確實(shí)比較輕吧！喜歡就行底盤及懸架：底盤懸掛都是獨(dú)立的，過彎很穩(wěn)，不側(cè)傾，這點(diǎn)馬自達(dá)一直比較實(shí)在山路：山路沒有開過，下次回家試試，就怕底盤低，會(huì)刮到底盤
油耗：提車回來的時(shí)候600多公里高速油耗6.7L，現(xiàn)在一共1600公里了，8.7L平均油耗，還在緩慢上升中，不過9個(gè)油左右都在我的接受范圍內(nèi)。
舒適：阿特茲屬于運(yùn)動(dòng)型轎車，過減速帶時(shí)明顯感覺懸架很硬，后排坐著不是那么舒服，總體能接受
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意一點(diǎn)：操控動(dòng)力，2.5運(yùn)動(dòng)是2.5排量的低配（因?yàn)轭A(yù)算有限，只能上低配），馬自達(dá)是日系車中的操控王這個(gè)真不假，感覺能比得上寶馬的操控，能在猛烈的加速下掉頭完全不失控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，玩的就是心跳。
缺點(diǎn)：最不滿意的也就是U盤播放音樂的時(shí)候會(huì)突然卡頓一下。不知道以后系統(tǒng)升級(jí)可以改善嘛。
外觀：車前臉鍍鉻，修長的車頭，比例恰如其分。漆面很亮，停在小區(qū)樓下還是比較打眼，雙側(cè)對(duì)稱的圓形排氣管，簡(jiǎn)約具有金屬質(zhì)感。
內(nèi)飾：2017款改款以后，內(nèi)飾有了跨級(jí)別的提升，有點(diǎn)類似BMW了，設(shè)計(jì)的非常棒啊，而且硬塑料非常少，塑唐和皮用料非常多，新車提車，車子里基本沒什么塑料的味道，就是皮的味道，散了10幾天也就差不多了，內(nèi)飾我覺得很符合當(dāng)下潮流，一點(diǎn)也不老氣。
空間：完全夠用，家里老人自從我買了小茲之后，再也不愿意坐我姐的英朗了，畢竟是B級(jí)車，再小它能小到哪去？所以這種東西，一定要自己去車?yán)锩娓惺芤幌虏胖馈?/span>
配置：性價(jià)比還行，買完車到現(xiàn)在2個(gè)月了，車還保持原價(jià)
動(dòng)力：只能說太爽了，2.5的想走就走想超就超，綠燈起步瞬間飛了。本來不愛飆車的我，現(xiàn)在也時(shí)不時(shí)的忍不住大腳油感受一下飛奔的感覺，當(dāng)然是人車稀少的路段。
操控：
馬自達(dá)的操控還是很好的，方向盤指哪打哪，地盤雖然有點(diǎn)硬但是軟了就不是運(yùn)動(dòng)了，目前只走過市區(qū)路段，山路對(duì)輪胎估計(jì)不是很友好
油耗：油耗怎么說呢，目前一直在13上下徘徊，看別人都說8左右，我也一直沒開到，可能是因?yàn)闆]跑過高速，也沒有過磨合期呢，也相信大家說的，以后應(yīng)該會(huì)好吧！高速路段表現(xiàn)：目前我還沒有走過高速，不知道會(huì)怎樣，但是在城市快速路開的時(shí)候，當(dāng)你速度上了60以上，真的就是越來越快，要是沒有限速，我都不知道我要開到多少！城市路段表現(xiàn)：城市里開，想超車太輕松了！只要你稍微深踩下油門就可以，完全不費(fèi)勁！
舒適：內(nèi)飾層次分明，座椅包裹不錯(cuò)，軟硬適中，方向盤手感輕巧，操控起來非常輕松。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不必多說，有人說阿特茲是B級(jí)車的顏值擔(dān)當(dāng)，我感覺當(dāng)之無愧。另外操控，動(dòng)力都很爽，連我這個(gè)新手都能明顯感覺出來
缺點(diǎn)：不送貼膜，腳墊，還不給便宜，不能講價(jià)，就便宜一萬一白色還價(jià)錢2000元
外觀：這個(gè)我都不想多說了，中級(jí)車你還能找到一位顏值上能與阿特茲爭(zhēng)長短的選手嗎？2.5的車子配的都是19的輪轂，比2.0的更是多了一分霸氣。
內(nèi)飾：改款的內(nèi)飾沒得說，漂亮！中午跟上了家族其他車的內(nèi)飾！異味異響：新車剛拿回家那個(gè)味道簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)，趕緊買了一張活性炭倒進(jìn)去！不過開了這些天車上沒有出現(xiàn)任何異響！儀表中控：三炮筒，很有運(yùn)動(dòng)感！液晶儀表顯示內(nèi)容豐富，平均油耗，瞬時(shí)油耗，公里數(shù)什么的一應(yīng)俱全！中控簡(jiǎn)單容易操作，變速桿后面這個(gè)按鍵區(qū)設(shè)置的非常易用，這個(gè)導(dǎo)航按鈕我大愛��！手感材質(zhì)：軟硬材料用量比較多，相比之前看過的老款還是挺上檔次的！
空間：軸距有2.8米，空間夠用了，坐進(jìn)去感覺滿寬敞的
配置：和雅閣 凱美瑞 相比性價(jià)比還是很高的在同等價(jià)位中
動(dòng)力：動(dòng)力主要在后段，油門很線性，不像有的日系車前段十分敏感，但后續(xù)不足，阿特茲越踩越有勁，動(dòng)力很平順
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向靈活、精準(zhǔn)，虛位不怎么明顯，特別彎道轉(zhuǎn)彎時(shí)，非常的順手，就算是新手駕駛也不會(huì)覺得很吃力。還有那高科技配置，電子手剎，馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)等，操作起來非常的簡(jiǎn)便、易懂。馬自達(dá)在操控上面可謂是下足了功夫，并且操控性能也一直倍受大家的好評(píng)。
油耗：省油，省油，這是除顏值外的另一大優(yōu)點(diǎn)，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)不是虛的
舒適：很不錯(cuò)，懸掛軟硬適中，整個(gè)車身帶給你的感覺就是很穩(wěn)
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格21.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、油耗
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小不爽就是后排凸起一塊，雖然后排很少坐滿，但看著就是個(gè)不舒服啊。。。
外觀：沒得說就是看中它的顏值所以才選中了它
內(nèi)飾：比起手剎的突出感電剎有種高端的感覺~個(gè)人比較喜歡電剎~~~
空間：不能說大，但是絕對(duì)夠用，目前一個(gè)人，90%以上時(shí)間都是一個(gè)人在開，空間充裕。就算以后拉老婆孩子，2830的軸距，也足夠用了
配置：2.5排量運(yùn)動(dòng)版，魂動(dòng)紅，將近22萬上路，我覺得性價(jià)比非常高了，很難在同級(jí)別同價(jià)位找到可以媲美的車型了。
動(dòng)力：車身重量不算重，比較輕，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)非常好，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，加速超車特別給力，余量很足動(dòng)力平順性：堵車抵擋位都沒有頓挫感，急加速變速箱降檔很快，自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)很線性，油門響應(yīng)很積極。加速表現(xiàn)：D擋的情況下動(dòng)力就比較富裕，動(dòng)力隨踩隨到，變速箱反應(yīng)超快。使用手動(dòng)擋降檔速度也很快，低轉(zhuǎn)數(shù)扭矩已經(jīng)很足夠。跑高速：6速變速箱匹配很好，高速上中段加速依舊勁很足。
操控：
方向盤很穩(wěn)，手感很好，轉(zhuǎn)向很精確，整體的感覺都是很靈敏的，開時(shí)間久也不會(huì)累，家里老爸有一輛車，那方向盤真的是又重又反應(yīng)遲鈍的，回頭開回去給老爸開一下，他絕對(duì)會(huì)大吃一驚。包括那些高科技的配置，悅聯(lián)系統(tǒng)等，都是比較簡(jiǎn)單易懂又比較實(shí)用的東西。
油耗：才跑五百多公里，七個(gè)多油，估計(jì)后面會(huì)更好
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
