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阿特茲
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力，外觀騷氣，動(dòng)力平順，操控一流。上一次開回家上拍照，高速服務(wù)區(qū)的好幾個(gè)人都說馬自達(dá)的這個(gè)車真好看！我當(dāng)時(shí)心里偷偷樂了。動(dòng)力就不用說了，2.5 6AT 很爽！整套創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，讓阿特茲在動(dòng)力，油耗，舒適上都表現(xiàn)的很出色。馬自達(dá)的人馬一體，讓駕駛員真正體會(huì)到駕駛的樂趣。
缺點(diǎn)：燈光，日行燈要d擋行車才靚，等紅燈掛個(gè)n，p擋不靚，這個(gè)邏輯挺蛋疼的。低扭，低扭阿特金森循環(huán)挺無力，起步提速好慢，不過只要肯深踩，動(dòng)力會(huì)馬上給你。但是，有個(gè)奇怪現(xiàn)象，低速松油門車主會(huì)有輕微點(diǎn)剎車的感覺，是原廠設(shè)計(jì)？尾燈，被閹割了尾燈燈眉，怨念，這么有賣點(diǎn)的設(shè)計(jì)。避震調(diào)教不習(xí)慣，開起來好飄的感覺，過了60過彎側(cè)傾就好大，80變線就像坐船，連續(xù)彎道會(huì)令我害怕踩剎車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)算是很不錯(cuò)了，喜歡。
空間：后排空間雖然沒有本田豐田那些車那么好，不過也夠用了，而且我買車也基本是自己開的。后尾箱就比較大了。放三個(gè)小的行李箱都不是問題~
配置：性價(jià)比這個(gè)東西感覺看個(gè)人感覺，自己喜歡就覺得值。
動(dòng)力：買阿特茲，主要看重的一點(diǎn)就是動(dòng)力匹配，紙面參數(shù)夠用，實(shí)際情況表現(xiàn)一致：起步輕盈，變速箱換擋平順不激烈，加速線性，猛踩還是有一定推備敢，發(fā)動(dòng)機(jī)換擋帶來的聲音很好聽zoon zoon....個(gè)人比較喜歡自然吸氣加上不錯(cuò)的變速箱總成，雖然沒渦輪增壓突然的加速感，但勝與穩(wěn)定而線性的輸出，也有源源不斷的動(dòng)力，暫時(shí)滿意。
操控：
彎道王，只有體驗(yàn)過才知道
油耗：油耗的話上高速也測試過了，4毛多一公里，加的是92油，跟我的舊車?yán)蓜?dòng)1.6L的油耗比，更出色，當(dāng)時(shí)選擇這個(gè)車60%的原因都是因?yàn)檫@油耗，簡直低的變態(tài)。
舒適：后排沒體驗(yàn)過，前排座椅有個(gè)腿部支撐的細(xì)節(jié)給個(gè)好評(píng)，駕駛右腿也是被軟皮包圍的，而且整個(gè)軟皮的面積還是很大的，駕駛過程中很舒適。畢竟馬自達(dá)主要也是關(guān)注駕駛感受的。不過地盤還是很硬的，路況不好的時(shí)候還是會(huì)有較大的聲音。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀與操控。銀色阿特茲是低調(diào)和張揚(yáng)的矛盾體。低調(diào)的是顏色，張揚(yáng)的是車型和線條。操控方面，馬自達(dá)延續(xù)了馬六人馬一體的操控感受，特別是變速箱調(diào)教的十分好。
缺點(diǎn)：感覺隔音效果不好
外觀：這個(gè)我都不想多說了，中級(jí)車你還能找到一位顏值上能與阿特茲爭長短的選手嗎？2.5的車子配的都是19的輪轂，比2.0的更是多了一分霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比老款提升了不少，全黑內(nèi)飾，簡單大方。7英寸懸浮式的觸摸屏，反應(yīng)速度很快。多功能方向盤的手感不錯(cuò)，據(jù)說是進(jìn)口牛皮，再來就是他那類似于寶馬旋鈕式的操作系統(tǒng)，手感阻尼感都很好。如果它的裝配工藝在好點(diǎn)，那就是100分了。
空間：我身高174 體重110斤屬于較瘦的，空間肯定夠用了，不過就是我駕駛位座椅老是調(diào)不好 每次一踩剎車膝蓋都會(huì)碰著方向盤下面。后排空間家用也是夠用了，只是夠用 寬敞算不上。
配置：我覺得年輕點(diǎn)，選擇他不錯(cuò)的！價(jià)格呢！有點(diǎn)高吧！但是喜歡，能優(yōu)惠多點(diǎn)就更好了
動(dòng)力：原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，保持了自然吸氣冬季一貫以來的輸出線性動(dòng)力充沛的特性。動(dòng)力也是隨叫隨到，踩下去就有。反應(yīng)非常的迅速。
操控：
山路：跑山，舒服，穩(wěn)，100過彎妥妥的，但是沒有昂科塞拉好玩，畢竟車身尺寸
油耗：馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的確太神奇了，提車至今，油耗能控制在8升左右（這可是2.5排量的）。而且我大多數(shù)都是在市區(qū)開，雖然高速還沒開過，但是我相信油耗應(yīng)該不會(huì)讓我失望的。
舒適：偏向運(yùn)動(dòng)吧，只有不談舒適了，座椅舒適性：座椅軟硬適中，包裹性很好，除了不能通風(fēng)加熱，感覺已經(jīng)挺好了噪音控制：這個(gè)要吐槽，60碼以下還算正常，一過了80，我的天吶……還有冷啟動(dòng)人家問我發(fā)動(dòng)機(jī)艙沒有隔音棉嗎，我說沒有，設(shè)計(jì)的就是讓聲浪傳進(jìn)來，結(jié)果下車一打開，一大片隔音棉空調(diào)：空調(diào)做的相當(dāng)好，分區(qū)不說了，冷熱速度都很快
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：19寸的輪轂好看。還要轉(zhuǎn)彎性能杠杠的、
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測和自動(dòng)泊車，科技技術(shù)上再好一些就好了。
外觀：顏值！一汽馬自達(dá)的車一直就是外觀漂亮！選這款車的主要原因也是媳婦相中樣子了！尤其2.5的大腳！確實(shí)看著漂亮！換個(gè)雪地胎也真要命啊！不過回頭率還真挺高的！車燈設(shè)計(jì)：現(xiàn)在新款做成了led燈！還真挺漂亮的！日間行車燈做的還真是挺好看的！媳婦超級(jí)喜歡這兩個(gè)燈！做工車漆：馬自達(dá)最經(jīng)典的不就是紅色嗎！媳婦開毋庸置疑選了個(gè)紅色！哈哈沒事還能出個(gè)婚慶！聽朋友說這個(gè)漆面修也挺貴的！
內(nèi)飾：比起之前老款內(nèi)飾自然是提升一大步，中控臺(tái)軟包材質(zhì)手感很好！
空間：我是個(gè)瘦子，在駕駛空間足夠用，屬于B級(jí)車，當(dāng)然比不上大眾比較商務(wù)的車，車內(nèi)空間足夠用，后排比較寬敞，大人小孩在后面很合適，不會(huì)感到擁擠。
配置：對(duì)于20來萬的車子，性價(jià)比可以算是第一的了，絕對(duì)值得擁有！
動(dòng)力：2.5動(dòng)力充沛，加速穩(wěn)步提升，不像帶T的車會(huì)有個(gè)爆發(fā)，但是更舒適
操控：
真滴很棒。方向指向好
油耗：目前綜合油耗8.1，對(duì)于2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，已經(jīng)滿意的不行了，期待首保過后油耗更低。
舒適：懸掛硬,但運(yùn)動(dòng)車型都這樣,阿特茲適中吧
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意可能就是動(dòng)力總成吧 開起來感覺變速箱真的很聰明 一般開車 一般路段 極少踩剎車 油門就可以輕松控制 車子了
缺點(diǎn)：胎噪 轉(zhuǎn)向燈手感
外觀：外觀黨的第一選擇
內(nèi)飾：經(jīng)過改款后，內(nèi)飾有了很大提升，比較上檔次
空間：乘坐空間和儲(chǔ)物空間因人而異
配置：上路共花掉了21萬6千，性價(jià)比我認(rèn)為還是可以的，該有的配置他都有，唯一的缺點(diǎn)就是沒有胎壓監(jiān)測，這是一個(gè)小小的遺憾。
動(dòng)力：2.5排量 動(dòng)力絕對(duì)夠用 目前磨合期 還沒踩過雞血開關(guān) 不過試駕的時(shí)候踩了一下 確實(shí)過癮 這也是我選擇阿特茲的原因
操控：
操控一流，就是一個(gè)字 好
油耗：我剛提車開回家高速100公里6個(gè)多油�！，F(xiàn)在在縣城跑了700多 9.4個(gè)油�，F(xiàn)在還在磨合期，后期感覺應(yīng)該可以降下來，而且我平時(shí)上下班非常賭，目前平均車速只有20KM/H
舒適：運(yùn)動(dòng)的座椅還是比較硬，可能適合長途，坐的會(huì)有點(diǎn)累，不過運(yùn)動(dòng)型的車子還是不錯(cuò)的，選了運(yùn)動(dòng)就得做好某些方面的準(zhǔn)備，減震不是太軟，比較適中
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀騷俏，毫無爭議的漂亮。
缺點(diǎn)：車子每次在冷啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音像拖拉機(jī)啊，不過聽說了什么三元催化器在作用達(dá)到尾氣排放的合格的作用，我在車后面問過，那味道的確不咋地啊。。。而且沒有胎壓。同事的小POLO都有啊
外觀：外觀漂亮，時(shí)尚，是阿特茲一大亮點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾是皮的，全黑很喜歡
空間：平時(shí)就老婆孩子坐坐，感覺基本夠用乘坐空間：我的塊頭不是很大，感覺空間還不錯(cuò)，跟我以前得小雨燕比，大很多放行李：這個(gè)說實(shí)在不是特別大，不過平時(shí)用的也少，但是后備箱深度確實(shí)夠申全家出游時(shí)：我們家人個(gè)頭都不是太大，空間覺得很夠，出去旅游的時(shí)候放點(diǎn)東西也夠用了
配置：20萬上下的選擇非常多，論性價(jià)比，按理說阿特茲應(yīng)該是很有競爭力的，但是大排量的購置稅，區(qū)域一些銷售策略，銀行的貸款利息，加上各種手續(xù)費(fèi)用，使得最終的落地價(jià)格看上去就不是那么的劃算了。不過一個(gè)愿打一個(gè)愿挨吧，能買到自己真正喜歡的東西，多的那些投資也算值得。商品的性價(jià)比，本來也是見仁見智的。
動(dòng)力：新車2.5，加上主要是市區(qū)，目前還沒有深踩過油門，動(dòng)力還可以，每次深踩油門都有那種zoom-zoom的聲音非常帶感動(dòng)力平順性：動(dòng)力充沛，停車怠速會(huì)感覺有抖動(dòng)，不明顯不知道是不是幻覺，加速表現(xiàn)只要你敢踩基本還是夠用的
操控：
操控性的話就沒得說了，只有寶馬能媲美，老馬六出名的彎道王，阿特茲也完全繼承了這個(gè)優(yōu)點(diǎn)，高速的匝道上完全就是7-80時(shí)速通過，側(cè)傾度比其他品牌的車好太多了。
油耗：目前開了有370多公里，其中有40公里高速，其余城市道路和山路，由于老婆練車現(xiàn)在油耗13，但從白鹿原回來的時(shí)候走省道，綜合油耗在8.4左右
舒適：畢竟是運(yùn)動(dòng)車型 如果非要和天籟凱美瑞比，那還是差點(diǎn)，尤其是天籟那個(gè)桌椅坐上去跟沙發(fā)似得想碎覺。阿特茲 17款改善了隔音 實(shí)際水平一般 座椅不屬于柔軟的那一種，總體還可以接受。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程362公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的魂動(dòng)設(shè)計(jì)外形好看，運(yùn)動(dòng)型車操控性很好，過彎、剎車、加速都很流暢和穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：倒車影像黑屏后變成橢圓，而且暫時(shí)沒有什么解決辦法，求大神指導(dǎo)
外觀：對(duì)一輛車的一眼感覺就是從外觀開始的，就比如我吧，第一眼就被它給迷住，那流線型的車身，和那倆個(gè)碩大的天蝎眼造型的LED大燈，給人一種霸氣犀利的感覺，如果車是魂動(dòng)紅的話那么我覺得視覺沖擊力會(huì)更大，開在街上回頭率爆表。
內(nèi)飾：改款后內(nèi)飾 較為簡潔 就是木有專門放卡 或者手機(jī)的位子 搞得我卡片老是到處找 左右那個(gè)小格子 要是稍微深點(diǎn)能放進(jìn)去一張卡 就好了
空間：看著挺大，實(shí)際后排沒有坐過人，不知道坐三四個(gè)會(huì)不會(huì)太擁擠，有待考察中
配置：置換我的經(jīng)典�？怂箷r(shí)幾乎試駕了15～25萬價(jià)位的所有中級(jí)轎車，相比與同價(jià)位很多合資車系，性價(jià)比較高。表現(xiàn)為有顏值，內(nèi)飾已進(jìn)化，動(dòng)力總成中上，油耗低，該有的配置都有。裸車不到19萬的價(jià)位，前后雷達(dá)加超喜歡的車影像，導(dǎo)航，carplay，定速巡航，多功能方向盤，藍(lán)牙電話，真皮座椅等等。當(dāng)然品牌表現(xiàn)相對(duì)較弱，出于口袋里的人民幣，最后考量了動(dòng)力總成，外觀及進(jìn)化的內(nèi)飾和改進(jìn)的隔音效果，我選擇了阿特茲，也是老司機(jī)了，至少開了半個(gè)月，不后悔。
動(dòng)力：這點(diǎn)相當(dāng)滿意，只要給油就有，很跟腳！市區(qū)只要多踩一點(diǎn)2000多轉(zhuǎn)就能輕松超車! 我很喜歡上坡低速時(shí)輕點(diǎn)油門很輕松的感覺，這也是考慮到最后沒選渦輪增壓的原因之一。
操控：
很好看，我以前比較少開車，可是開這么大的車也不會(huì)說駕馭不了，得心應(yīng)手
油耗：目前磨合期，經(jīng)常走在擁堵的城市路面，開著空調(diào)，測出的油耗是9.7升百公里，相信過了磨合期之后，油耗會(huì)有所下降，作為這種排量的車型，這個(gè)油耗我非常滿意！
舒適：感覺不錯(cuò) 座椅做起來比以前軟了
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)外顏值均爆表，操控動(dòng)力很出色，創(chuàng)馳藍(lán)天口碑佳，用料做工顯誠意。
缺點(diǎn)：覺得沒哪處不滿意的…就是喜歡才買它的…越來越喜歡
外觀：大愛的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，LED的大燈，都非常滿意了
內(nèi)飾：很有進(jìn)步。特別是電子手剎和皮質(zhì)。有autohold就跟好了。
空間：空間的話我183 坐在駕駛位不擠，后排我朋友大胖子坐著也覺得空間不錯(cuò)。
配置：大街上阿特茲越來越多，群眾的眼睛是雪亮的，哈哈
動(dòng)力：2.5排量的自然吸氣，感覺可以！關(guān)鍵還是看重他的發(fā)動(dòng)機(jī)，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)！加速幾秒具體沒有去試過！不過對(duì)我來說是夠用了！上高速感覺超車是件比較容易的事情！不過他不像其他車有強(qiáng)烈的推背感！聽銷售說這車加速是比較線性的！沒具體理解！不過我開開感覺還是夠用了的！動(dòng)力輸出感覺還是及時(shí)的！沒有強(qiáng)烈的頓挫感！
操控：
個(gè)人感覺阿特茲這款車做的最成功的方面就是操控方面。車開起來非常穩(wěn)，懸掛合理硬派，彎道支撐性好，雖然會(huì)有很多路感傳入車中但并不影響乘坐的舒適性，本人很喜歡這種駕駛的感覺。阿特茲轉(zhuǎn)彎很靈活駕駛起來滿滿的樂趣不愧是做專業(yè)賽車的品牌。
油耗：目前還沒上過高速，基本都在郊區(qū)用，市區(qū)很少去，主要還是太堵了，車位也難找，糟心啊，2.5的排量，不超過10個(gè)油，已經(jīng)很滿意了
舒適：舒適性應(yīng)該算這車的弱點(diǎn)了吧，座椅的柔軟度，噪音的控制，空間的享受等多方面來講，與同級(jí)車比都沒有優(yōu)勢，不過我不在乎，也沒有什么其他的特殊需求。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人算是個(gè)外貌協(xié)會(huì)，第一肯定是滿意外觀，很喜歡新款的日行燈，犀利的眼神。然后變速箱太棒了，給人感覺很聰明，完全不會(huì)出現(xiàn)換擋邏輯問題，而且反應(yīng)很快，踩下多少立馬就來，輸出幾乎不會(huì)有延遲，超車給人很強(qiáng)的信心。
缺點(diǎn)：才一個(gè)月，還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。非要說一點(diǎn)就是感覺A柱太粗，左拐有點(diǎn)擋視線。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)感還可以，簡潔耐看
空間：我身高184CM.坐姿很舒服，平常和媳婦兒一起上下班，她在副駕駛翹二郎腿，你想吧！儲(chǔ)物空間：后背箱還不錯(cuò)完全夠用了，你又不是拉貨的……
配置：這個(gè)價(jià)格相對(duì)來說比較適中吧，配置方面還算是挺齊全的，還有原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)各變速箱，油耗又低，并且內(nèi)飾也比較大氣，相對(duì)來說日系車性價(jià)比會(huì)高些，總之自己喜歡就行了！
動(dòng)力：可能是我開車比較悠哉，動(dòng)力我是可以接受的。
操控：
操控還可以哈，過大彎的時(shí)候有點(diǎn)不適應(yīng)，因?yàn)橹伴_的是兩箱車，現(xiàn)在還需要適應(yīng)下~
油耗：新車高速回來120，半箱油400多公里，7.6油耗，很不錯(cuò)了
舒適：真皮的座椅坐上去不會(huì)很硬，柔軟度一般，但是很滑；坐墊不是很厚，每個(gè)接口位都車縫的很牢固，做工相當(dāng)?shù)募?xì)致；后排還有空調(diào)出風(fēng)口，夏天在后面就不會(huì)熱了。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.42萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程506公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很拉風(fēng)，等紅燈的時(shí)候回頭率很高，車入彎的時(shí)候很柔，方向盤靈敏，動(dòng)力輸出澎湃，將擋積極，隨叫隨到，自帶聲浪，我沒有選錯(cuò)
缺點(diǎn)：雖然聽銷售顧問的靜音性有增加，但感覺噪音還是有點(diǎn)大，但是能接受。
外觀：外觀特別喜歡， 不然我也不能考慮阿特茲，尤其是紅色，特別的漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾有豪華感，真皮座椅，你能摸到的都很有質(zhì)感。特別是悅聯(lián)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)的非常人性化，可以觸屏也可以行車中手動(dòng)操控，非常便利！
空間：總的來說還是夠用，這個(gè)就不多說了，空間這種東西還是親自去4S店體驗(yàn)一下才好
配置：性價(jià)比我覺得還是很高的，這個(gè)價(jià)位全led，車窗折疊都是我喜歡的功能，但是唯獨(dú)沒胎壓檢測，這個(gè)后面自己去裝好了。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，馬自達(dá)的動(dòng)力，特別是2.5的，確實(shí)沒的說，跟我朋友的寶馬3系2.0t的比，沒差，特別是中高速，動(dòng)力源源不斷
操控：
跑過一段山路，因?yàn)檐嚴(yán)镒诵『ⅲ瑳]敢跑太快，轉(zhuǎn)向游刃有余，虛位很少。停車的時(shí)候方向很輕。剎車很靈敏，變速箱換擋很快。
油耗：我看續(xù)航里程還有200多公里，我前幾天提車的時(shí)候只加了200元，如果照這個(gè)數(shù)據(jù)，那肯定很節(jié)油！
舒適：舒適性講不來，感覺車子坐著都差不多，有一點(diǎn)是前排座椅兩邊都有側(cè)翼，坐上去感覺非常充實(shí)，那種貼合感開起來更得心應(yīng)手
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車過程中最滿意的還是那油耗，真心的低低的嚇人，2.5的排量綜合油耗6.5左右，雖然高速跑的多一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：我本人喜歡開著車聽著音樂，音響的效果沒的說，關(guān)上車窗安靜的聽著歌游車河是最美哉的事情了，可是，可但是輪胎是很大，輪胎的胎噪聲音也是真的不小啊。這樣最直接的就是影響了我聽音樂的效果。關(guān)窗的時(shí)候，就是胎噪的聲音，別的聲音還真沒啥，聽說是阿特茲已經(jīng)在車內(nèi)噪音上做了優(yōu)化，但實(shí)際上上道行駛的時(shí)候還是有啊，沒看到什么變化。
外觀：外觀沒得說了，喜歡它的原因最大的原因就是它的外觀，簡潔大方，底盤高，紅黑相間有內(nèi)涵， 紅的熱情，像火一樣，流線的外型更是美到爆炸，紅色也是我最喜歡的顏色，紅黑的搭配也是無時(shí)無刻的不顯現(xiàn)出高端，流線型酷似跑車的外觀，也滿足了我對(duì)跑車的幻想。
內(nèi)飾：整車最舒服的地方就是方向盤那里，那個(gè)質(zhì)感絕了，當(dāng)時(shí)那銷售說是進(jìn)口牛皮來的。真的很柔軟，大家可以試著感受觸摸一下哦。還有它的顯示屏，這樣的布局也說不上好還是不好，湊合的用吧，空調(diào)的設(shè)計(jì)還是很有時(shí)尚感的。中控臺(tái)的質(zhì)感包裹性很好哦，塑料感真的幾乎沒有，感受不出來。對(duì)了對(duì)了，還有旋轉(zhuǎn)按鈕，科技感也很完美。本人也喜歡它的小細(xì)節(jié)，很有高級(jí)車的感覺。
空間：后備箱空間很大，乘坐空間也還是夠用，雖然沒有比得上德系加長過的后排空間，但是也差不多了，本人身高1.75，前排調(diào)整好后 后排還有將近三拳的腿部空間。橫向?qū)Ρ龋汉屯瑑r(jià)位同級(jí)別的車子對(duì)比起來 車開著很靈活，也很輕松，上手簡單，比起帕薩特，凱美瑞這些舒適性略差一些，但是駕駛感好多了，還有就是隔音不是多好，沒有蒙迪歐隔音好。乘坐空間：我身高1.75，前排座椅調(diào)整好后 后排腿部空間還有將近三拳，頭部空間一拳多，后排中間位置地梁略高，不適合長時(shí)間乘坐儲(chǔ)物空間：四個(gè)門板都有放水的位置，后排扶手箱也有水杯架，前排也有很多放小件物品的位置，比如檔把前面有個(gè)空位可以放好幾個(gè)手機(jī)，還有中央扶手箱的深度空間也都還行放行李：我自己是做建材生意的，有時(shí)候會(huì)自己帶點(diǎn)貨，像那種大桶的油漆桶可以裝上9個(gè)
配置：19萬多能買到2.5本身就很值了，配置還都不錯(cuò)。養(yǎng)車費(fèi)用不高。選裝配置：頂配的實(shí)心標(biāo)志超喜歡，可惜太貴了。以后有機(jī)會(huì)買個(gè)標(biāo)志換了。
動(dòng)力：直線加速比不過同級(jí)別帶套的，也沒什么明顯的推背感。極限數(shù)據(jù)也不好看。但開起來平順，試駕過2.0動(dòng)力稍弱，2.5已經(jīng)足夠用了，zoom~zoom轟起就走。
操控：
精準(zhǔn)，過彎，轉(zhuǎn)向，給我的感覺就是這車過個(gè)彎很輕松，絲毫不用擔(dān)心。
油耗：阿特茲的油耗一直是大賣點(diǎn)，也是我非常關(guān)注的一點(diǎn)。但是實(shí)際使用下來，可能油耗沒有預(yù)期的那樣低，提車當(dāng)天以60-80的經(jīng)濟(jì)時(shí)速跑了160公里國道，平均油耗到了6.1，但是后來都在市區(qū)跑，油耗很快上升到7.1，目前來看還要繼續(xù)升高，參考群里車友的油耗情況估計(jì)最后會(huì)在8左右除了不用啟停以外，駕駛習(xí)慣應(yīng)該算很省油的了。這個(gè)油耗倒是也能接受，但是不如想象的那么省，畢竟德系的渦輪增壓也差不多是這個(gè)水平。
舒適：座椅還在不斷調(diào)節(jié)適應(yīng)中，可能是因?yàn)榧恿藟|子，所以感覺腰部支撐不是那么好。后排坐著也沒用商務(wù)車舒服，畢竟走的是運(yùn)動(dòng)系列。噪音控制也沒那么好，車速起來之后胎噪明顯。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
