一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格5.92萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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空間:剎車軟,油門偏重,高速開120KM/H時(shí),有些發(fā)飄。離合的行程較長,結(jié)合點(diǎn)有點(diǎn)高,熟悉后起步還是容易做到平順的;方向盤有較大虛位,但轉(zhuǎn)向還算比較輕松。時(shí)速上80KM時(shí),車身有些抖動(dòng)。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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空間:操控在這價(jià)位的車都差不多,而且都是液壓助力,方向太重,不過高速時(shí)挺有信心的。由于懸掛硬,支撐很到位,中速(時(shí)速50)變線還是不錯(cuò)的,不像是后非獨(dú)立懸掛的車,給人感覺還是很有信心的。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格5.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程46600公里
綜合評(píng)分
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空間:操控性總體來說還算滿意,無論是城市道路,還是鄉(xiāng)村砂石路,都沒有讓我擔(dān)心過,唯一的就是液壓方向隨著車齡增長越發(fā)沉重了,不過目前還在能承受的范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格6.20萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程54736公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格6.50萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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空間:轉(zhuǎn)彎外傾,剎車靈敏度控制的比較自然,助力轉(zhuǎn)向新車時(shí)比較輕,F(xiàn)在開了接近三年,感覺有些重了,正想換助力油試試。高速四個(gè)人160公里/小時(shí)不飄,最快到170公里/小時(shí),不敢再快了。據(jù)網(wǎng)友稱跑過185公里/小時(shí).
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程58652公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程62490公里
綜合評(píng)分
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空間:操控一般,方向力度正好,不輕不沉。但是車速一快,就感覺車子有漂的感覺,這與車身較輕肯定有關(guān)系。隨著時(shí)間的加長,發(fā)現(xiàn)檔位變得有點(diǎn)發(fā)澀,不是很潤滑的感覺,不過在能接受的范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格6.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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空間:至于操控性那就要看和什么車形作比較了,在同價(jià)位的國產(chǎn)車中,比亞迪F3還算是比較不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏,路感清晰,就是方向助力稍顯沉重,但從另一個(gè)角度說這也有助于減少長途駕駛的困倦感。特別值得一提的是這款不足十萬元的車上配置了很多人性化的設(shè)備,如自動(dòng)大燈、后視鏡指南針、音頻輔助接口等。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格6.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格6.95萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程113500公里
綜合評(píng)分
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