比亞迪-比亞迪F3
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比亞迪F3
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格6.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是比亞迪的配置！從外觀一看！不懂車的人還以為這車的十幾萬！
缺點(diǎn)：做工粗糙，使用時(shí)間長了，各種異響就來了；鈑金裝配工藝一般般，接縫不是太均勻。
外觀：F3的空間在同級(jí)車中是比較有優(yōu)勢的，而且我所擁有2009款1.5白金版豪華型F3無論是配置還是密封性都挺不錯(cuò)。通過長期的使用體驗(yàn)，F(xiàn)3的舒適性得到了家人一致肯定。
內(nèi)飾：一般般，湊合
空間：方向回正力不是很好，要用手帶一下，開久了就習(xí)慣了，不影響，值得一提的是直線不跑偏，在一條大道上從一個(gè)紅綠燈口到下一個(gè)燈口一公里多竟然可以不用扶方向盤。高速140時(shí)速車身很穩(wěn)。
配置：油耗是我最滿意的一點(diǎn)，咱們都是上班族。精打細(xì)算才能過好日子，面對(duì)日益見漲的油價(jià)，給小三加油也要精打細(xì)算。不過，三菱技術(shù)就是牛，說實(shí)話，自己沒有刻意的測量過小三的油耗，但是有公里數(shù)為證，自己加了一百元的93號(hào)，在縣城接送孩子足足跑了快半個(gè)月。
動(dòng)力：坐過的人都說好，具體怎么樣我敢說反正我滿意，以至于家里人叫換車我一直堅(jiān)持不換，要知道這輛車是我從早上講價(jià)到下午5點(diǎn)成交的....不容易！
操控：
外觀就是仿花冠的，也就那樣吧
油耗：淺色內(nèi)飾，滿足大眾化需求。豪華型車門內(nèi)飾，有軟仿皮包裹，真皮打孔座椅。但內(nèi)飾大多塑料感較強(qiáng)。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格6.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程32500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪F3最讓我滿意的是她的性價(jià)比，非常好。從來沒把和駕駛他的朋友丟在路上過，上次開車接打電話不幸與前車追尾，就算是碰撞結(jié)果也非常的令我滿意，前保險(xiǎn)杠皮中間只有一個(gè)裂痕，不過防撞梁稍微彎了點(diǎn)，對(duì)方車輛后保險(xiǎn)杠報(bào)銷后備箱蓋被頂變形，要知道對(duì)方可是捷達(dá)啊，呵呵。給人家花了好幾千塊，自己的車花了200多元鈑金噴漆就整好了，真的在修車上都實(shí)惠。我和家人駕駛著她跑了好多遠(yuǎn)途，西安，威海，青島，日照，大連，北京。下一步正在計(jì)劃西藏。吼吼
缺點(diǎn)：減震硬
外觀：從乘坐來看，身高在1.78M的人做這個(gè)車離車頂還有一拳頭距離，在當(dāng)時(shí)這個(gè)價(jià)格有這種空間已經(jīng)很不錯(cuò)了
內(nèi)飾：1。5排量正好，我只是上下班而已，又不是開賽車，大排量的我還不要呢！
空間：操控還不錯(cuò)，路感清晰，A柱太粗有點(diǎn)檔點(diǎn)視線，速度越慢方向越重，我們小區(qū)內(nèi)車超多，路也窄，有時(shí)候手比較滑一個(gè)手感覺都有點(diǎn)費(fèi)勁，速度越快方向就越輕了，好像和高檔車是剛好相反的。
配置：油耗很正常 對(duì)于接近1.7噸的車身來說 平均8個(gè)左右
動(dòng)力：舒適性在市內(nèi)等好路況還算可以，但過減速帶等不平路面顛簸比較嚴(yán)重.
操控：
外觀還可以
油耗：價(jià)位就低，所以不好，可以接受
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪的性價(jià)比，功能作用，這點(diǎn)沒有說的。F3當(dāng)初可是賣瘋了，在同級(jí)別中沒有比它更好的了。
缺點(diǎn)：隔音
外觀：空間來說在同價(jià)位的車型中這款車無論是乘駕空間還是儲(chǔ)物空間都是比較有優(yōu)勢的。特別是后備箱的儲(chǔ)物空間讓本人感到十分滿意，我裝過24寸CRT彩電，裝過折疊電動(dòng)自行車。
內(nèi)飾：我這臺(tái)F3用的是東安三菱的4G15發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的性能均衡,變速箱傳動(dòng)性能一般,上下班一個(gè)人而已,夠用了,有人說起步太肉,這也是仁者見仁智者見智的,只要舍得給油,哪有跑不動(dòng)的啊,像我就上下班而已,要這么多動(dòng)力干什么啊,畢竟油耗才是真理啊.
空間：一般
配置：是最值得稱贊的，平均油耗大概7-8的樣子
動(dòng)力：一般，座椅有點(diǎn)高
操控：
山寨感較強(qiáng)，明顯模仿豐田花冠，整體外觀感覺偏運(yùn)動(dòng)。
油耗：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡潔大方，淺色內(nèi)飾顏色清新，配置全面豐富，高配車型的真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)等受到大家的好評(píng)，空調(diào)效果好，但做工及用料一般，部分地方接縫處較大。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格6.15萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程37800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須空間！上次去自駕，海拔1000多米的太行山，五個(gè)人一路三檔，妥妥的！回來時(shí)候撿了一個(gè)山上老鄉(xiāng)家的萌妹紙，不要想多，人家回市區(qū)上學(xué)呢，六個(gè)人也不覺得吃力，我們五個(gè)也不算太魁梧，嘻嘻！空間超贊！同事的科魯茲后排頭部空間沒有小三充裕，親身體驗(yàn)。。。
缺點(diǎn)：隔音差，鈑金差，噴漆較薄，縫隙稍大。
外觀：空間沒的說，一個(gè)字：充裕。家人、朋友坐上去很舒服，從來不會(huì)感覺到憋屈。而且后排曾經(jīng)最多坐了4個(gè)男的（兩胖兩瘦），當(dāng)然是擠著、側(cè)著坐的，當(dāng)時(shí)真怕車胎被壓爆了，不過小三還是很給力的。（不提倡載這么多人哦，我也是沒辦法，趕上了）
內(nèi)飾：一般，加速不明顯
空間：操控基本滿意，開了六年多了，到現(xiàn)在感覺和新車時(shí)差別也不大。方向指向還不錯(cuò)。車提速很快，油門反應(yīng)很靈敏。檔位清晰。但低速擋時(shí)有明顯的頓挫感，也許是發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校和變速箱匹配不完美的原因。速度上了40之后就沒有明顯的頓挫感。值得稱贊的是剎車力度相當(dāng)好，到今天剎車依舊很靈敏，這點(diǎn)是最滿意的。行駛過程中真正能做到人車合一，大愛。
配置：:省油是最大的優(yōu)勢，相比買小三的人都不是什么有錢人，都是掰著錢過日子的工薪階層，油耗對(duì)我們來說是首位的，這一點(diǎn)上小三做的不錯(cuò)（也是由于較輕的車重），進(jìn)5000KM以來基本上是80-90%市區(qū)，開空調(diào)油耗8.6，我覺得還是不錯(cuò)，必經(jīng)南昌的市區(qū)開車停停走走，還要斗智斗勇，防火防盜防加塞防插隊(duì)。高速上也很省油。
動(dòng)力：防真皮座椅，就是不帶座椅加熱，優(yōu)點(diǎn)遺憾，內(nèi)飾的空間總的來說還是可以的，我身高175cm，無論開車，還是坐車，都不會(huì)覺得太憋屈。
操控：
中規(guī)中矩吧，個(gè)人審美觀不一樣
油耗：典型的花冠內(nèi)飾，有些部件可以與花冠互換。但質(zhì)量要廉價(jià)得多。
舒適：性價(jià)比高，物有所值
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格7.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程49500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須空間！上次去自駕，海拔1000多米的太行山，五個(gè)人一路三檔，妥妥的！回來時(shí)候撿了一個(gè)山上老鄉(xiāng)家的萌妹紙，不要想多，人家回市區(qū)上學(xué)呢，六個(gè)人也不覺得吃力，我們五個(gè)也不算太魁梧，嘻嘻！空間超贊！同事的科魯茲后排頭部空間沒有小三充裕，親身體驗(yàn)。。。
缺點(diǎn)：1.噪音真的非常大；2.舒適性不太理想；3.滿五年后，各種小毛病......哥不想詳細(xì)說，隨便一算，四門鎖換三個(gè)、發(fā)電機(jī)、右后輪軸承、玻璃升降器、底盤生銹、機(jī)油管漏油。開小三六年，我現(xiàn)在可以說是半個(gè)修車師傅了，莫名感動(dòng)......4.起步時(shí)有共振，看來比亞迪在在HIV方面下功夫；5.四兒子店保養(yǎng)真的坑坑坑爹。。。。。。平時(shí)小保養(yǎng)600，中保養(yǎng)1200，大保養(yǎng)1800。當(dāng)有一次我去算賬的時(shí)候，售后告訴我1800多，我簡直是腸子都悔青了，各位售后店主門，15萬級(jí)別的車保養(yǎng)一次才450，大保養(yǎng)才1200.我看了我的小三要這么多，我除了忍外，最后選擇了逃避。從去年開始，我再也沒有去過四兒子店保養(yǎng)。我怕我會(huì)腦溢血。我辛苦的Money......
外觀：：空間還可以，夠平常使用的，拉點(diǎn)貨物，做點(diǎn)買賣還是行的。
內(nèi)飾：不足
空間：總體操控不錯(cuò)。轉(zhuǎn)彎基本都能準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向，方向盤回饋力比較好，個(gè)人感覺懸掛系統(tǒng)軟硬適中，路感較清晰，彎急地方速度可不能快，甩尾明顯。
配置：其實(shí)油耗倒不是很關(guān)注，很少算油耗。不過我的車不省油，跟個(gè)人開車習(xí)慣也有關(guān)，沒有代表性。
動(dòng)力：舒適性一般 過減速帶的時(shí)候整個(gè)車都跳 減震太硬
操控：
外觀就是仿花冠的，也就那樣吧
舒適：在這個(gè)價(jià)格里面，是非常好的。經(jīng)典的東安三菱4G15S,有雷達(dá)，有天窗，有ABS,有SRS Airbag,有動(dòng)力分配。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格5.92萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車車空間較大，離地較高，一般爛路和過坎不用太大地?fù)?dān)心擦底磕碰。
缺點(diǎn)：這車要說不滿意的東西實(shí)在是太多太多了.新車門壓條就是翹起的,發(fā)動(dòng)機(jī)老有噠噠噠的響聲 之后就是ABS燈常亮雖不影響剎車,修了N次 還亮,車內(nèi)異響,尾箱老是是濕的,都起霉了等等等還有就不11列舉了。
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用，拉上4個(gè)人，加上四個(gè)行李，動(dòng)力表現(xiàn)也沒有很差
空間：剎車軟，油門偏重，高速開120KM/H時(shí)，有些發(fā)飄。離合的行程較長，結(jié)合點(diǎn)有點(diǎn)高，熟悉后起步還是容易做到平順的；方向盤有較大虛位，但轉(zhuǎn)向還算比較輕松。時(shí)速上80KM時(shí)，車身有些抖動(dòng)。
配置：油耗沒的士說，平均下來有5毛到5毛5，這對(duì)1.5的車是個(gè)低水平，同事吉利帝豪同樣排量的車都上了6毛。
動(dòng)力：舒適性在市內(nèi)等好路況還算可以，但過減速帶等不平路面顛簸比較嚴(yán)重.
操控：
中規(guī)中矩吧，個(gè)人審美觀不一樣
油耗：花冠的內(nèi)飾，說不上好看不好看，設(shè)計(jì)還算合理，該有的都有。
舒適：必須5分，個(gè)人感覺比花冠開著還好用
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛使用3年，并無大的問題。地盤比較高!
缺點(diǎn)：整體的做工還是有那么點(diǎn)的欠缺，尤其是門縫什么的，還是和合資的有一些差距的，我不知道別的車怎么樣，我的車后氧傳感器老是壞，換了三次了，雖然錢不多，但是挺鬧心的，小毛病多，大毛病沒有。
外觀：還算可以，我1.78的個(gè)子夠用
內(nèi)飾：起步動(dòng)力不足；高速表現(xiàn)優(yōu)異，加速有力。
空間：操控在這價(jià)位的車都差不多,而且都是液壓助力,方向太重，不過高速時(shí)挺有信心的。由于懸掛硬，支撐很到位，中速（時(shí)速50）變線還是不錯(cuò)的，不像是后非獨(dú)立懸掛的車，給人感覺還是很有信心的。
配置：一直是上下班用，每天開的距離比較短不到10公里，所以油耗相對(duì)比較高，平時(shí)油耗8個(gè)左右，如果跑高速油耗六個(gè)左右！
動(dòng)力：全車仿皮革座椅，乘座還不錯(cuò)，后排三人不算擁擠，乘員沒有壓抑感，總體感覺還不錯(cuò)。
操控：
好，經(jīng)典
油耗：內(nèi)飾做工一般，塑料仿桃木的設(shè)計(jì)，塑料感太強(qiáng)，隔音新車效果不行，經(jīng)過3年的洗禮，隔音效果降低很明顯，各種噪音夾雜在一起，很大。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格5.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程46600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車性價(jià)比高，在同價(jià)位中基本算最好的，外觀也耐看
缺點(diǎn)：小毛病比較多，買車至今才三年3W多公里，已經(jīng)換過一個(gè)防盜器（索賠），一個(gè)發(fā)電機(jī)，一個(gè)油泵，N個(gè)保險(xiǎn)。還有就是售后服務(wù)不好，出保前我就反映過左前減震和離合以及油泵都有異響，可4S就一直找借口，一直拖，拖到出保了就說可以換了，所以在這個(gè)地方BS一下這些奸商。
外觀：沒得說，夠大了。
內(nèi)飾：滿載肯定不給力，市區(qū)代步動(dòng)力夠用了，畢竟排量馬力只有那么大，如果是急性子的人，對(duì)動(dòng)力有高要求的話，這車就不適合了
空間：操控性總體來說還算滿意，無論是城市道路，還是鄉(xiāng)村砂石路，都沒有讓我擔(dān)心過，唯一的就是液壓方向隨著車齡增長越發(fā)沉重了，不過目前還在能承受的范圍內(nèi)。
配置：3萬公里了平均油耗未超過6.9L/百公里，60%是在郊區(qū)開，30%市區(qū)，10%跑長途。
動(dòng)力：減震平坦路面還好，顛簸路段減震還是可以感覺到比較硬的。
操控：
比較喜歡，現(xiàn)在也不落伍，不算犀利，中庸而清秀
油耗：配置較高，但材質(zhì)差點(diǎn)，裝配間隙方面欠缺，時(shí)間久了路上有異響出現(xiàn)。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格6.20萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程54736公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車性價(jià)比高，在同價(jià)位中基本算最好的，外觀也耐看
缺點(diǎn)：國產(chǎn)車剛開始小毛病比較多。。特別是09 10年的時(shí)候。。很多小毛病都是裝配工藝的問題 什么螺絲沒緊 線路線路接觸不好 等等
外觀：空間相對(duì)同價(jià)位的車來說，是非常不錯(cuò)的，和我同事的悅翔V3相比要大好多。平時(shí)做四個(gè)人一點(diǎn)不顯擠。后備箱跟同價(jià)位的車相比也比較大。
內(nèi)飾：動(dòng)力一般吧，1.5L的排量，滿載的時(shí)候爬坡有點(diǎn)吃力。
空間：感覺挺好
配置：不太跑高速油耗在7.5左右。跑高速的話會(huì)在6.5到7個(gè)左右。
動(dòng)力：過坎和減速帶跳躍明顯，可能是由于避震行程短。噪音控制的還不行，音箱只有四個(gè)喇叭，音質(zhì)比較差勁，播放器提供單碟的CD，有AUX接線。不太滿意。后來自己改了全車?yán)炔⒏鼡Q了CD主機(jī)，效果好的多。
操控：
仿花冠的外形，中庸，可以接受。
油耗：幾年前看不錯(cuò)，現(xiàn)在嘛，老了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格6.50萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子便宜，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：中網(wǎng)建議長一點(diǎn)，寬一點(diǎn)會(huì)更好看。
外觀：空間不錯(cuò) 放花冠 所以適合家用 一般情況下還可以了
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用，拉上4個(gè)人，加上四個(gè)行李，動(dòng)力表現(xiàn)也沒有很差
空間：轉(zhuǎn)彎外傾，剎車靈敏度控制的比較自然，助力轉(zhuǎn)向新車時(shí)比較輕。現(xiàn)在開了接近三年，感覺有些重了，正想換助力油試試。高速四個(gè)人160公里/小時(shí)不飄，最快到170公里/小時(shí)，不敢再快了。據(jù)網(wǎng)友稱跑過185公里/小時(shí).
配置：高速上保持在100-110公里/小時(shí)，6.5個(gè)油左右，市區(qū)8個(gè)油左右，夏天市區(qū)開空調(diào)大概在9個(gè)油（值得贊的是空調(diào)制冷效果比較給力）。
動(dòng)力：舒適性還不錯(cuò)的，80邁以下噪音很小，避震也還成。
操控：
大氣，時(shí)尚是我選擇這款車的原因之一，但鈑金和油漆的工藝有待提高。
油耗：內(nèi)飾符合中國人的審美要求,仿花冠不是一般的仿，但是做工沒能仿照，塑料感太強(qiáng)，好在紋理還是不錯(cuò)的，至少看上去還行，摸起來就差許多了。
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寶駿310
悅翔
桑塔納
威馳
遠(yuǎn)景X3
思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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