比亞迪-比亞迪F3
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比亞迪F3
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格6.15萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程37800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須空間！上次去自駕，海拔1000多米的太行山，五個(gè)人一路三檔，妥妥的！回來時(shí)候撿了一個(gè)山上老鄉(xiāng)家的萌妹紙，不要想多，人家回市區(qū)上學(xué)呢，六個(gè)人也不覺得吃力，我們五個(gè)也不算太魁梧，嘻嘻！空間超贊！同事的科魯茲后排頭部空間沒有小三充裕，親身體驗(yàn)。。。
缺點(diǎn)：隔音差，鈑金差，噴漆較薄，縫隙稍大。
外觀：空間沒的說，一個(gè)字：充裕。家人、朋友坐上去很舒服，從來不會(huì)感覺到憋屈。而且后排曾經(jīng)最多坐了4個(gè)男的（兩胖兩瘦），當(dāng)然是擠著、側(cè)著坐的，當(dāng)時(shí)真怕車胎被壓爆了，不過小三還是很給力的。（不提倡載這么多人哦，我也是沒辦法，趕上了）
內(nèi)飾：一般，加速不明顯
空間：操控基本滿意，開了六年多了，到現(xiàn)在感覺和新車時(shí)差別也不大。方向指向還不錯(cuò)。車提速很快，油門反應(yīng)很靈敏。檔位清晰。但低速擋時(shí)有明顯的頓挫感，也許是發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校和變速箱匹配不完美的原因。速度上了40之后就沒有明顯的頓挫感。值得稱贊的是剎車力度相當(dāng)好，到今天剎車依舊很靈敏，這點(diǎn)是最滿意的。行駛過程中真正能做到人車合一，大愛。
配置：:省油是最大的優(yōu)勢(shì)，相比買小三的人都不是什么有錢人，都是掰著錢過日子的工薪階層，油耗對(duì)我們來說是首位的，這一點(diǎn)上小三做的不錯(cuò)（也是由于較輕的車重），進(jìn)5000KM以來基本上是80-90%市區(qū)，開空調(diào)油耗8.6，我覺得還是不錯(cuò)，必經(jīng)南昌的市區(qū)開車停停走走，還要斗智斗勇，防火防盜防加塞防插隊(duì)。高速上也很省油。
動(dòng)力：防真皮座椅，就是不帶座椅加熱，優(yōu)點(diǎn)遺憾，內(nèi)飾的空間總的來說還是可以的，我身高175cm，無論開車，還是坐車，都不會(huì)覺得太憋屈。
操控：
中規(guī)中矩吧，個(gè)人審美觀不一樣
油耗：典型的花冠內(nèi)飾，有些部件可以與花冠互換。但質(zhì)量要廉價(jià)得多。
舒適：性價(jià)比高，物有所值
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格7.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程49500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須空間！上次去自駕，海拔1000多米的太行山，五個(gè)人一路三檔，妥妥的！回來時(shí)候撿了一個(gè)山上老鄉(xiāng)家的萌妹紙，不要想多，人家回市區(qū)上學(xué)呢，六個(gè)人也不覺得吃力，我們五個(gè)也不算太魁梧，嘻嘻！空間超贊！同事的科魯茲后排頭部空間沒有小三充裕，親身體驗(yàn)。。。
缺點(diǎn)：1.噪音真的非常大；2.舒適性不太理想；3.滿五年后，各種小毛病......哥不想詳細(xì)說，隨便一算，四門鎖換三個(gè)、發(fā)電機(jī)、右后輪軸承、玻璃升降器、底盤生銹、機(jī)油管漏油。開小三六年，我現(xiàn)在可以說是半個(gè)修車師傅了，莫名感動(dòng)......4.起步時(shí)有共振，看來比亞迪在在HIV方面下功夫；5.四兒子店保養(yǎng)真的坑坑坑爹。。。。。。平時(shí)小保養(yǎng)600，中保養(yǎng)1200，大保養(yǎng)1800。當(dāng)有一次我去算賬的時(shí)候，售后告訴我1800多，我簡直是腸子都悔青了，各位售后店主門，15萬級(jí)別的車保養(yǎng)一次才450，大保養(yǎng)才1200.我看了我的小三要這么多，我除了忍外，最后選擇了逃避。從去年開始，我再也沒有去過四兒子店保養(yǎng)。我怕我會(huì)腦溢血。我辛苦的Money......
外觀：：空間還可以，夠平常使用的，拉點(diǎn)貨物，做點(diǎn)買賣還是行的。
內(nèi)飾：不足
空間：總體操控不錯(cuò)。轉(zhuǎn)彎基本都能準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向，方向盤回饋力比較好，個(gè)人感覺懸掛系統(tǒng)軟硬適中，路感較清晰，彎急地方速度可不能快，甩尾明顯。
配置：其實(shí)油耗倒不是很關(guān)注，很少算油耗。不過我的車不省油，跟個(gè)人開車習(xí)慣也有關(guān)，沒有代表性。
動(dòng)力：舒適性一般 過減速帶的時(shí)候整個(gè)車都跳 減震太硬
操控：
外觀就是仿花冠的，也就那樣吧
舒適：在這個(gè)價(jià)格里面，是非常好的。經(jīng)典的東安三菱4G15S,有雷達(dá)，有天窗，有ABS,有SRS Airbag,有動(dòng)力分配。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格5.92萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車車空間較大，離地較高，一般爛路和過坎不用太大地?fù)?dān)心擦底磕碰。
缺點(diǎn)：這車要說不滿意的東西實(shí)在是太多太多了.新車門壓條就是翹起的,發(fā)動(dòng)機(jī)老有噠噠噠的響聲 之后就是ABS燈常亮雖不影響剎車,修了N次 還亮,車內(nèi)異響,尾箱老是是濕的,都起霉了等等等還有就不11列舉了。
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用，拉上4個(gè)人，加上四個(gè)行李，動(dòng)力表現(xiàn)也沒有很差
空間：剎車軟，油門偏重，高速開120KM/H時(shí)，有些發(fā)飄。離合的行程較長，結(jié)合點(diǎn)有點(diǎn)高，熟悉后起步還是容易做到平順的；方向盤有較大虛位，但轉(zhuǎn)向還算比較輕松。時(shí)速上80KM時(shí)，車身有些抖動(dòng)。
配置：油耗沒的士說，平均下來有5毛到5毛5，這對(duì)1.5的車是個(gè)低水平，同事吉利帝豪同樣排量的車都上了6毛。
動(dòng)力：舒適性在市內(nèi)等好路況還算可以，但過減速帶等不平路面顛簸比較嚴(yán)重.
操控：
中規(guī)中矩吧，個(gè)人審美觀不一樣
油耗：花冠的內(nèi)飾，說不上好看不好看，設(shè)計(jì)還算合理，該有的都有。
舒適：必須5分，個(gè)人感覺比花冠開著還好用
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛使用3年，并無大的問題。地盤比較高!
缺點(diǎn)：整體的做工還是有那么點(diǎn)的欠缺，尤其是門縫什么的，還是和合資的有一些差距的，我不知道別的車怎么樣，我的車后氧傳感器老是壞，換了三次了，雖然錢不多，但是挺鬧心的，小毛病多，大毛病沒有。
外觀：還算可以，我1.78的個(gè)子夠用
內(nèi)飾：起步動(dòng)力不足；高速表現(xiàn)優(yōu)異，加速有力。
空間：操控在這價(jià)位的車都差不多,而且都是液壓助力,方向太重，不過高速時(shí)挺有信心的。由于懸掛硬，支撐很到位，中速（時(shí)速50）變線還是不錯(cuò)的，不像是后非獨(dú)立懸掛的車，給人感覺還是很有信心的。
配置：一直是上下班用，每天開的距離比較短不到10公里，所以油耗相對(duì)比較高，平時(shí)油耗8個(gè)左右，如果跑高速油耗六個(gè)左右！
動(dòng)力：全車仿皮革座椅，乘座還不錯(cuò)，后排三人不算擁擠，乘員沒有壓抑感，總體感覺還不錯(cuò)。
操控：
好，經(jīng)典
油耗：內(nèi)飾做工一般，塑料仿桃木的設(shè)計(jì)，塑料感太強(qiáng)，隔音新車效果不行，經(jīng)過3年的洗禮，隔音效果降低很明顯，各種噪音夾雜在一起，很大。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格5.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程46600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車性價(jià)比高，在同價(jià)位中基本算最好的，外觀也耐看
缺點(diǎn)：小毛病比較多，買車至今才三年3W多公里，已經(jīng)換過一個(gè)防盜器（索賠），一個(gè)發(fā)電機(jī)，一個(gè)油泵，N個(gè)保險(xiǎn)。還有就是售后服務(wù)不好，出保前我就反映過左前減震和離合以及油泵都有異響，可4S就一直找借口，一直拖，拖到出保了就說可以換了，所以在這個(gè)地方BS一下這些奸商。
外觀：沒得說，夠大了。
內(nèi)飾：滿載肯定不給力，市區(qū)代步動(dòng)力夠用了，畢竟排量馬力只有那么大，如果是急性子的人，對(duì)動(dòng)力有高要求的話，這車就不適合了
空間：操控性總體來說還算滿意，無論是城市道路，還是鄉(xiāng)村砂石路，都沒有讓我擔(dān)心過，唯一的就是液壓方向隨著車齡增長越發(fā)沉重了，不過目前還在能承受的范圍內(nèi)。
配置：3萬公里了平均油耗未超過6.9L/百公里，60%是在郊區(qū)開，30%市區(qū)，10%跑長途。
動(dòng)力：減震平坦路面還好，顛簸路段減震還是可以感覺到比較硬的。
操控：
比較喜歡，現(xiàn)在也不落伍，不算犀利，中庸而清秀
油耗：配置較高，但材質(zhì)差點(diǎn)，裝配間隙方面欠缺，時(shí)間久了路上有異響出現(xiàn)。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格6.20萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程54736公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車性價(jià)比高，在同價(jià)位中基本算最好的，外觀也耐看
缺點(diǎn)：國產(chǎn)車剛開始小毛病比較多。。特別是09 10年的時(shí)候。。很多小毛病都是裝配工藝的問題 什么螺絲沒緊 線路線路接觸不好 等等
外觀：空間相對(duì)同價(jià)位的車來說，是非常不錯(cuò)的，和我同事的悅翔V3相比要大好多。平時(shí)做四個(gè)人一點(diǎn)不顯擠。后備箱跟同價(jià)位的車相比也比較大。
內(nèi)飾：動(dòng)力一般吧，1.5L的排量，滿載的時(shí)候爬坡有點(diǎn)吃力。
空間：感覺挺好
配置：不太跑高速油耗在7.5左右。跑高速的話會(huì)在6.5到7個(gè)左右。
動(dòng)力：過坎和減速帶跳躍明顯，可能是由于避震行程短。噪音控制的還不行，音箱只有四個(gè)喇叭，音質(zhì)比較差勁，播放器提供單碟的CD，有AUX接線。不太滿意。后來自己改了全車?yán)炔⒏鼡Q了CD主機(jī)，效果好的多。
操控：
仿花冠的外形，中庸，可以接受。
油耗：幾年前看不錯(cuò)，現(xiàn)在嘛，老了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格6.50萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子便宜，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：中網(wǎng)建議長一點(diǎn)，寬一點(diǎn)會(huì)更好看。
外觀：空間不錯(cuò) 放花冠 所以適合家用 一般情況下還可以了
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用，拉上4個(gè)人，加上四個(gè)行李，動(dòng)力表現(xiàn)也沒有很差
空間：轉(zhuǎn)彎外傾，剎車靈敏度控制的比較自然，助力轉(zhuǎn)向新車時(shí)比較輕�，F(xiàn)在開了接近三年，感覺有些重了，正想換助力油試試。高速四個(gè)人160公里/小時(shí)不飄，最快到170公里/小時(shí)，不敢再快了。據(jù)網(wǎng)友稱跑過185公里/小時(shí).
配置：高速上保持在100-110公里/小時(shí)，6.5個(gè)油左右，市區(qū)8個(gè)油左右，夏天市區(qū)開空調(diào)大概在9個(gè)油（值得贊的是空調(diào)制冷效果比較給力）。
動(dòng)力：舒適性還不錯(cuò)的，80邁以下噪音很小，避震也還成。
操控：
大氣，時(shí)尚是我選擇這款車的原因之一，但鈑金和油漆的工藝有待提高。
油耗：內(nèi)飾符合中國人的審美要求,仿花冠不是一般的仿，但是做工沒能仿照，塑料感太強(qiáng)，好在紋理還是不錯(cuò)的，至少看上去還行，摸起來就差許多了。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程58652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子便宜，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，還有外觀，接縫處有點(diǎn)大啊，希望國產(chǎn)車車間主任能把控的嚴(yán)點(diǎn)兒，在此謝過！
外觀：空間勉強(qiáng)夠用一家四口
內(nèi)飾：我車是東安三菱的4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，說實(shí)話真的很省心的，保養(yǎng)要求也不高，平時(shí)駕駛加速、爬陡坡、長途一點(diǎn)問題沒有，跑長途還能跑出讓你驚喜的油耗來的，總是一句話：F3動(dòng)了不錯(cuò)。
空間：操控當(dāng)然不能比了，只能說還行，
配置：我不是托，我高速平均油耗4.5l、市區(qū)6l左右，真的。改了天然氣后一罐氣（50元左右）市區(qū)能跑240公里左右，高手跑300公里一點(diǎn)問題都沒有
動(dòng)力：那么回事。地盤不整，座椅雖然是皮的但比較硬，沒有什么支撐坐久了就會(huì)很累。
操控：
還行,畢竟價(jià)位在那里!
油耗：內(nèi)飾是可以的，我喜歡，就是細(xì)節(jié)做的不夠
舒適：個(gè)人覺得在2010年的時(shí)候,6.5萬元的車當(dāng)中,它還是不錯(cuò)的,很皮實(shí),基本上沒有什么小毛病和故障!
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程62490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太簡陋 隔音差 減震硬
外觀：空間在同級(jí)別車?yán)锼闶遣诲e(cuò)的，后排坐3個(gè)成年人完全沒有問題
內(nèi)飾：夠用！家用夠用，又不賽車！畢竟是1。5的排量的車，車有1.2噸重的車身！起步什么的還可以足夠的，但超車什么的有點(diǎn)力不從心，需要退擋！用四擋超車可以！
空間：操控一般，方向力度正好，不輕不沉。但是車速一快，就感覺車子有漂的感覺，這與車身較輕肯定有關(guān)系。隨著時(shí)間的加長，發(fā)現(xiàn)檔位變得有點(diǎn)發(fā)澀，不是很潤滑的感覺，不過在能接受的范圍內(nèi)。
配置：油耗我自己覺得可以，不怎么費(fèi)油！
動(dòng)力：沒有什么毫說
操控：
外觀大氣 漂亮 就是因?yàn)檫@個(gè)才選擇的F3
油耗：做工一般，味道比較明顯，各種旋鈕和接縫做工和手感不佳，符合那個(gè)年代這個(gè)價(jià)位國產(chǎn)車的水平。各種小異響在不好的路上就開始接連不斷。異味異響：車內(nèi)味道不好，八年的車了夏天一進(jìn)室內(nèi)還是有股奇怪的味道，不滿意
舒適：空間不比其他10來萬的車小，動(dòng)力也不差，最主要是油耗也不高，啥叫性價(jià)比，F(xiàn)3就是性價(jià)比。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格6.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：打工的上下班！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工較粗糙，小毛病稍多
外觀：空間挺大的，后備箱可以拉好多東西，而且后排座位可以放倒，這樣對(duì)空間的利用更加充分，經(jīng)常外出攝影，和攝友們的攝影器材全部放在后備箱，綽綽有余，一家三口外出游玩，行李都可以放在后備箱，后座就拿來做餐廳，想吃什么就在后座分好，給前面的喂上去。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺家用的話，1.5L的可以很好的勝任，基本是離合一松不加油門都會(huì)跑，最快我跑過170碼。市區(qū)內(nèi)超車什么的都不在話下，只要肯給油，推背感杠杠的。
空間：至于操控性那就要看和什么車形作比較了，在同價(jià)位的國產(chǎn)車中，比亞迪F3還算是比較不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏，路感清晰，就是方向助力稍顯沉重，但從另一個(gè)角度說這也有助于減少長途駕駛的困倦感。特別值得一提的是這款不足十萬元的車上配置了很多人性化的設(shè)備，如自動(dòng)大燈、后視鏡指南針、音頻輔助接口等。
配置：油耗簡直十分滿意，七萬多公里了，綜合油耗不到7升，純高速六升，和新車時(shí)沒啥區(qū)別。家庭自用車，很愛惜，勤保養(yǎng)，所以車沒有出現(xiàn)油耗增高的現(xiàn)象，這點(diǎn)很是滿意。對(duì)于普通老百姓來說，經(jīng)濟(jì)實(shí)用是最重要的。全家經(jīng)常出去玩，常跑短途，偶爾也跑長途，算下來只要三個(gè)人的公共汽車票的費(fèi)用就夠本了，何況坐五人的話就賺了，何況自駕更方便了。
動(dòng)力：座椅一般，應(yīng)該說該價(jià)位舒適性是不錯(cuò)的，車子本身的隔音還是不錯(cuò)，水泥路胎噪和路噪比較大。
操控：
模仿花冠，外觀見仁見智，沒什么可說的，不過的確不難看。
油耗：硬塑料內(nèi)飾確實(shí)不怎么上檔次，沒事的可以改炭纖維的那樣好看。
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