一鍵砍遍全城
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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舒適:這一代Axela相比上一代馬3在舒適性上進(jìn)步不小,但是要跟日產(chǎn)那些舒適到死的車還是沒法比的。畢竟舒適和操控是兩個對立的面。只能說取一個比較平衡的點(diǎn),我覺得這一代馬3做到了。胎噪沒有網(wǎng)上說的那么歷害 在能接受的范圍內(nèi),高速最高也只跑過120 風(fēng)噪很小 發(fā)動機(jī)噪音也小 最主要也就是胎噪 但你開點(diǎn)音樂 就基本可以無視了 當(dāng)然你要去和豪華車比 那肯定差了十萬八千里了。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格15.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格15.23萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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舒適:雖然沒有腰部支撐,但是整體的感覺還是相當(dāng)?shù)慕o力,不錯。懸掛行程給人感覺更短,側(cè)傾比之前兩代車型控制得要好很多,但顛簸路面的濾震效果卻更好了,最直接的感受就是在經(jīng)過減速帶時有韌性了,而且讓人覺得很厚實,這是一種歐系車的感覺。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格15.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2368公里
綜合評分
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舒適:舒適性一般,路噪明顯,給人耳朵不是很舒適,座椅的包裹性還是可以的,軟硬適中,但開車開久了,左腳會累、右手肘也會累,可能左腳不用動作,導(dǎo)致不知道左腳應(yīng)該放在哪個位置才舒適
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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舒適:先說座椅,舒適性非常好,本人開過的車不多,好車最多也就是A6,別的就是一般的小車了,座椅包裹性真的是很好,軟硬適中,雖然沒電動調(diào)節(jié),雖然那個手動扳手看起來脆弱了點(diǎn),但只要正確操作——扳起來,放下;扳起來,放下——就肯定不會有問題嘀;腰部無調(diào)節(jié),但支撐還算到位的。噪音控制一般,噪音在比較糙的路面還是很大,不過說句實話,除非你買豪車,不然大部分車在這種路面上的噪音好不到哪里去!
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格15.29萬元
平均油耗30.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4707公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格15.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4637公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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舒適:駕駛員的座位對于開車的我蠻舒服,不過一般我連續(xù)開車時間不超過1小時,再長時間感覺如何,不清楚;后排可能相對前排舒適度稍差,不過,我還沒有機(jī)會坐后排真實感受一把
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