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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀，還是外觀！好吧，我承認我是外觀黨，買小昂最開始就是被外觀吸引的，魂動設(shè)計很時尚動感，運動氣息十足，小小遺憾是不能改“天使眼”大燈，沒辦法，誰讓咱米不夠呢~
缺點：做工吧，長安的偷工減料一直存在，小細節(jié)上面處理的確實不夠精細，用料上也比較一般
外觀：本人85后，我身邊多數(shù)80后，普遍很喜歡這車的外觀
內(nèi)飾：簡潔清爽不拖沓，悅聯(lián)系統(tǒng)的加入使整個內(nèi)飾很干凈，并且也是個很實用的系統(tǒng)，可惜的是2.0沒有黑色的內(nèi)飾，如果能有黑色內(nèi)飾鑲紅遍的話，運動風可以表現(xiàn)的更加淋漓盡致
空間：這點還是很不錯的，無論是前后排，本人親測，肯定比小福空間大，美中不足的是車內(nèi)儲物空間，稍顯不足，開車要是喜歡把口袋里面的東西都掏出來的話，男車主最好是不抽煙的~
配置：1.5的性價比真心比較差，如果可以的話，這車我還是建議買2.0的排量，對于新車來說，即使2.0的車價也略有虛高，不過還算可以接受了，至少目前這價格，沖著還是比較多的進口組裝件來說，買了之后不會有被坑的感覺
動力：這點怎么說呢，首先我是2.0的車，對于1.5的動力不清楚，不發(fā)表評論，僅從我對自己車的認識和感覺來說，動力輸出比較線性，會讓你覺得你的車始終有著很多后備動力可以讓你壓榨，在紅燈起步時，只要你舍得油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上去，推背感肯定是有的，也不會落后別人；溫柔起步的話，同排量下，會稍慢一些，如果你要停在2.0T渦輪增壓的車子旁，那鐵定沒指望了。當然也不是說咱的車就是一無是處了，動力爆發(fā)不是小昂的強項，但平穩(wěn)輸出肯定不賴，這么說吧，高架上80Km/h勻速的基礎(chǔ)上，只要我想超，目前沒遇上我過不去的車，所以大家自己掂量了，滿乘地下停車場出來，也沒有遇上爬不動的情況。
操控：
馬自達一直是以底盤操控著稱的，這代的馬三這上面依然不俗，正常駕車情況下，只要你敢想的，小昂沒有不敢做的！
油耗：這我還是很滿意的，我上下班路程約30km，半程高架，不開空調(diào)開下來單次百公里在4.6~5.0L，還是很欣喜的油耗，當然油耗這情況得看路況和開車習(xí)慣，其他人的油耗肯定只是參考。
舒適：駕駛員的座位對于開車的我蠻舒服，不過一般我連續(xù)開車時間不超過1小時，再長時間感覺如何，不清楚；后排可能相對前排舒適度稍差，不過，我還沒有機會坐后排真實感受一把
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