一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對(duì)是最滿意的，人見(jiàn)人愛(ài)。曾經(jīng)好幾次停在路邊被路過(guò)的小伙伴圍觀，久久不離去。
缺點(diǎn)：2.0三廂車(chē)型為毛全部是淺色的座椅，這點(diǎn)真心不能讓人接受，希望以后廠家能出黑色的座椅，這樣后面提車(chē)的小伙伴們就再也不擔(dān)心別人穿牛仔褲坐我的車(chē)了
外觀：不多說(shuō) 一見(jiàn)鐘情，是我認(rèn)為今年上市的A級(jí)車(chē)中最漂亮的，沒(méi)有之一�！∵@里得說(shuō)說(shuō)長(zhǎng)馬的做工了。兩個(gè)大燈，縫隙差別太大了。還有就是尾燈下雨過(guò)后有霧氣，打電話給銷(xiāo)售，她居然給我說(shuō)正常，唉也就算了吧！小問(wèn)題，想想朋友的邁騰尾燈進(jìn)蒼蠅，心里頓時(shí)就平衡了
內(nèi)飾：很上檔次，裝B鈕不公公是裝B，也確實(shí)好用。現(xiàn)在就是有點(diǎn)擔(dān)心那個(gè)顯示屏在那兒一直立起，要是被不明真像的偷兒賊以為是個(gè)導(dǎo)航就杯具了。
空間：夠用，在同級(jí)別車(chē)中比FKS大 比車(chē)逸小點(diǎn)。我前面座椅調(diào)好，坐在后面，還有兩拳多。當(dāng)然這得益于我的身高。。。。。
配置：性價(jià)比現(xiàn)在剛上市，指導(dǎo)價(jià)銷(xiāo)售，你喜歡它，就覺(jué)得它值，不喜歡 少個(gè)萬(wàn)把塊，你還是覺(jué)得它貴。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力絕對(duì)夠用 基本上算得上隨叫隨到，現(xiàn)在是磨合期，也沒(méi)有怎么舍得踩油門(mén)，但試駕的時(shí)候滿載４個(gè)大漢加開(kāi)空調(diào)，一個(gè)小坡道起步，推背還是有的，當(dāng)然你硬要拿它跟人家?guī)的動(dòng)力比 還是有一定的差距，當(dāng)然我說(shuō)的是1.8T以上。像菲翔的1.4T肯定還是比得過(guò)的。
操控：
操控就不多說(shuō)了 這是馬3的強(qiáng)項(xiàng)號(hào)稱彎道之王，曾經(jīng)載著同事濱江路超車(chē)80km/h過(guò)90度彎，底盤(pán)給你足夠的信心。 至于跟FKS比 我的感覺(jué)比FKS更輕盈（用詞不對(duì)請(qǐng)無(wú)視 畢竟不是專業(yè)人士），就是那種來(lái)去自由的感覺(jué)。
油耗：純市區(qū)在7.6個(gè)左右 磨合期過(guò)了肯定會(huì)下降不少（群里有2.0頂配在重慶市區(qū)開(kāi)5.4的高人，頓時(shí)膜拜得不得了） 當(dāng)然我這個(gè)小縣城也不怎么堵車(chē)。 高速巡航在90碼 平均油耗5.4.
舒適：這一代Axela相比上一代馬３在舒適性上進(jìn)步不小，但是要跟日產(chǎn)那些舒適到死的車(chē)還是沒(méi)法比的。畢竟舒適和操控是兩個(gè)對(duì)立的面。只能說(shuō)取一個(gè)比較平衡的點(diǎn)，我覺(jué)得這一代馬３做到了。胎噪沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么歷害 在能接受的范圍內(nèi)，高速最高也只跑過(guò)120 風(fēng)噪很小 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也小 最主要也就是胎噪 但你開(kāi)點(diǎn)音樂(lè) 就基本可以無(wú)視了 當(dāng)然你要去和豪華車(chē)比 那肯定差了十萬(wàn)八千里了。
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