長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格15.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
從一輛家用車的角度來說，我覺得這輛車其實(shí)在大多數(shù)場景下都不錯，首先方向的手感和力度都很舒服，方向也很準(zhǔn)，也就是說，這種實(shí)力也很容易，最重要的一點(diǎn)是，馬自達(dá)調(diào)整底盤的能力真的是能夠感受到不一樣的感受，應(yīng)該說非常靈活。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2957公里
綜合評分
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操控：
方向盤握起來感覺細(xì)了一點(diǎn)，銷售小姐姐告訴我是說操控型的車子會比較小一點(diǎn)，不過皮質(zhì)的方向盤的手感很舒服，所以最終還是沒有選擇套方向盤套。剎車的話給我感覺稍微硬一點(diǎn)，經(jīng)過這段時間的磨合我已經(jīng)習(xí)慣了，而且這個剎車輕點(diǎn)不會有點(diǎn)頭感，這點(diǎn)我和我們朋友們都很滿意。車子開起來也很穩(wěn)
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程398公里
綜合評分
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操控：
方向盤是圓的，如果你在駕駛時走神了或者開的不連貫，你可能會忘記方向盤的位置。我剛開始的時候就總是忘了我轉(zhuǎn)了多少圈，這對操控體驗(yàn)有點(diǎn)拖累，這個得需要需要時間來適應(yīng)它。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3874公里
綜合評分
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操控：
在操控方面?zhèn)�人認(rèn)為還是比較方便的，然后方向盤的握感比較好，千里他就能給你一種很自信的感覺在操控上真的是非常的靈活，非常令人滿意，關(guān)于操控我覺得不錯，看起來也很舒服，開久了也不會對方向盤轉(zhuǎn)向不錯，它的方向盤大小尺寸正合適，智能技術(shù)也能跟上潮流。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5885公里
綜合評分
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操控：
方向盤手感不錯，我還是愛惜的加了一個方向盤套子，車嘛，我的第二個女朋友，三幅設(shè)計，看上去運(yùn)動感十足，但是不是全液晶的儀表哦，轉(zhuǎn)彎的時候車身傾斜度小，GVC是馬自達(dá)獨(dú)有的技術(shù)，通過對發(fā)動機(jī)、變速箱、車身、底盤統(tǒng)合控制，讓四個輪子接地載荷達(dá)到很好的狀態(tài)，人穩(wěn)、車穩(wěn)方向盤操控感:方向盤沒有虛位，打哪到哪，很容易上手，鄉(xiāng)村小路錯車能知道自己的輪子在哪，沒有慌張的感覺
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格15.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程632公里
綜合評分
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操控：
操控馬自達(dá)就是主打的，開起來特別的穩(wěn)重，不會說很飄之類等，底盤抓地力也是很穩(wěn)重，開車時都是不用擔(dān)心車況會剎不住，怕交通事故，這種情況下是很少見的，不像有些車提速時候還有頓挫感，且在超時的時候就很危險，馬自達(dá)車您就方形開就對了，不用你操心太多的，放心的使用。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格13.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控：
這款車他的行駛穩(wěn)定性很好，特別是他的轉(zhuǎn)向沒有虛位，而且車子就算遇到急轉(zhuǎn)彎也不回家覺得有種被甩出去的感覺，方向盤的轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，這樣也可以減少安全事故的發(fā)生，也在一定程度上保障了我的安全。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價格15.74萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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操控：
因?yàn)槭堑谝慌_車,所以在操控方面不是很懂。自己只知道開著舒服、開著順手,方向盤很輕便、轉(zhuǎn)彎半徑也很小，方向盤的虛位也小。其次就是馬三的變AT變速箱真的格外的平順,基本上感受不到啥頓挫感。底盤懸掛也比較扎實(shí)、過彎的時候很穩(wěn)健。調(diào)校非常棒，同時馬三配備了后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3710公里
綜合評分
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操控：
多功能方向盤，超車用換擋撥片減一檔，輕輕松松超車，最好用的就是，acc自適應(yīng)巡航主動剎車功能，跑高速輕松了許多，主動剎車功能幫我避了兩次險，一次是分神忘記踩剎車，差點(diǎn)追尾，幸好有主動剎車幫助我剎車，不然就追尾了，還有一次就是在市區(qū)行駛時，有一輛電動車突然右轉(zhuǎn)，差點(diǎn)就撞上去了，又是主動剎車幫我剎停，又一次避險，這功能超級實(shí)用。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3845公里
綜合評分
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操控：
這車的油門跟很多車不一樣，腳從踩油門，到切換剎車動作的幅度都不會很大，阻尼感可謂是恰到好處。讓我變得愛上了開車，現(xiàn)在還是在我心情郁悶的時候，就開出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，在速度的洗刷之下，什么煩惱跟不開心的就都沒有了。我也了解過它的發(fā)動機(jī)和變速箱，就這一塊的匹配可以說是非常完美。如果沒有好的優(yōu)秀的換擋邏輯，那么單憑一個2.0自吸，開起來根本就不會給我有這么大的沖擊力。
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