一鍵砍遍全城
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時間2021年06月
購買地點浙江 衢州
裸車價格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程533公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程556公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2005公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.34萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1083公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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動力:動力不用過多描述,試駕一下就很有感覺了,贊贊哦。相比較1.5的,這款2.0的一腳油門下去動力完全足夠,馬力綽綽有余、沒有遲鈍感、很平穩(wěn)、油門踩的很舒服,沒有什么負重感,很有駕駛操控的欲望,油門的聲音也很好聽代入感很強,日常開車上下班或者出去游玩不用擔心開空調后會馬力不足什么的這款2.0質雅的完全夠用了。加速表現(xiàn):這款2.0的一腳油門下去動力完全足夠,馬力綽綽有余、沒有遲鈍感、很平穩(wěn)、油門踩的很舒服動力平順性:動力很足,沒有停頓感,開的也很平穩(wěn),沒有負重感,比較輕松
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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格15.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1456公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.49萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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動力:動力方面我堅持排量即真理,1.3噸的車子給了個2.0的發(fā)動機肉是不可能的了,雖然沒有2.0t來的兇猛,但也夠我用的了動力平順性:馬自達的這個變速箱是真的可以,正常駕駛的情況下真的基本感覺不到頓挫,自然吸氣?at動力確實來的也更純粹了,超愛這種感覺跑高速:半個月左右跑了1400多公里,其中1000公里回了趟老家。都說馬自達的變速箱厲害,這次我是真真切切的體會到了。高速路段降檔超車真的是不含糊,絲毫不拖泥帶水的感覺。就是跑快了噪音有些大
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格13.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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動力:發(fā)動機表現(xiàn)自吸2.0無可挑剔了,又不比誰開的快,比很多小渦輪的馬力都來的直接,超車也是說干就干,變速箱無縫銜接,要激進的時候,不含糊,平順的時候,不掉鏈橫向對比:相對于其他渦輪車型我認為是好開多了,油門和變速箱的配合,自動駐車和啟停,都達到高等水平車企該有的水準加速表現(xiàn):動力表現(xiàn)加速手動一檔二檔三檔自己換擋1,感覺就是不一樣,有力,如果是自動情況下一腳油門到底會升檔太快中途有一小段無力感,應該是檔位高所致,踩到雞血檔,強制降檔后,會有更大動力輸出,轉速直接到達紅區(qū),熱血沸騰。也許這就是馬自達的樂趣吧!
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