長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的油門響應(yīng)速度讓我非常滿意，因?yàn)樗姆磻?yīng)非�？�，可以給我很好的操控體驗(yàn)。另外，這輛車外觀漂亮，年輕，讓我很滿意。內(nèi)飾也讓我滿意，非常高級(jí)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿的是，這輛車的隔音效果實(shí)在是太差了，開得太快，輪胎的噪音和風(fēng)噪都會(huì)很大，耳朵里也會(huì)嗡嗡作響，雖然我可以把聲音調(diào)大一些，但還是覺(jué)得不太好。這輛新車的味道還挺重的，我買回來(lái)的時(shí)候還是用了很久。后排的空間也不是很大，中間有一塊凸起。
外觀：外觀銀色的外觀似乎比較少見(jiàn)，我選擇了銀色車漆，因?yàn)槲矣X(jué)得銀色既好看又復(fù)古。昂克賽是我見(jiàn)過(guò)的最年輕的車，車身線條很少，幾乎是一條直線。前排的車燈很小，但卻給人一種鷹隼般的感覺(jué)。后排的排氣管是雙排的，看起來(lái)很漂亮，后備箱看起來(lái)很小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要是軟包材質(zhì)，摸上去很舒服，看起來(lái)很有檔次，之前選車試車時(shí)，我最喜歡的就是昂克賽拉的內(nèi)部，因?yàn)樗鼪](méi)有給我太強(qiáng)的塑料感，我見(jiàn)過(guò)很多車?yán)锩娑际撬芰系�，所以我選擇了昂克賽拉。內(nèi)飾也是簡(jiǎn)約風(fēng)格，方向盤手感不錯(cuò)，方向盤細(xì)而不粗。屏幕不算太大，但是剛好可以用來(lái)看倒車影像，而且屏幕不是觸控，而是旋轉(zhuǎn)按鈕。
空間：馬自達(dá)并不擅長(zhǎng)空間，前排空間足夠大，我一個(gè)人坐在前排的時(shí)候，并不覺(jué)得擁擠，即使是兩個(gè)人坐在前排，也不會(huì)覺(jué)得擁擠，頭部空間也足夠大，距離車頂還有兩三個(gè)拳頭。但是后排的空間就不一樣了，如果按照我180的身高來(lái)調(diào)整前排的話，后排的乘客肯定會(huì)膝蓋頂?shù)轿业暮蟊�，而且后排中間的位置還挺高的，坐三個(gè)人的話，中間的人就會(huì)縮成一團(tuán)，非常的不舒服。從外面看，后備箱很小，但是往里看的話，后備箱的空間很大，我試過(guò)放三個(gè)行李箱都不成問(wèn)題。
配置：每個(gè)人的性價(jià)比都不一樣。性價(jià)比很高，外觀也很不錯(cuò)，而且這輛車是我自己開的，空間也不算太大，所以性價(jià)比很高。有了車，很多時(shí)候，很多地方都能去，不用再想著怎么坐車方便，上下班也方便，不用再早起趕公交車。
動(dòng)力：馬自達(dá)最擅長(zhǎng)的就是駕駛感受，我選了2.0 L，雖然是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是變速箱反應(yīng)靈敏，給我?guī)?lái)了不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，雖然沒(méi)有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)那么夸張，但也足夠了。油門的反應(yīng)很快，我一踩油門，車子就會(huì)加速，不像我以前開過(guò)的車，要等一兩秒才能加速。車子開起來(lái)很平穩(wěn)，除了起步的時(shí)候，應(yīng)該是一檔到二檔的時(shí)候，會(huì)有一些停頓之外，其他的都還好。以120的速度，加速起來(lái)也是輕而易舉的事情。只要油門踩到底，變速箱就會(huì)自動(dòng)降檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速瞬間提升。這輛車的底盤支撐力非常好，通過(guò)一些急彎和轉(zhuǎn)盤都能快速通過(guò)，而且車子的側(cè)傾也不會(huì)太大，這給了我過(guò)彎的信心
油耗：油耗表上顯示的油耗是8.5，我開車的時(shí)候主要是在上下班的時(shí)候，我一般都會(huì)開到80左右，但是我開的很猛，有時(shí)候會(huì)加速，有時(shí)候會(huì)加速，有時(shí)候會(huì)踩油門。周末的時(shí)候，我會(huì)開車去市區(qū)和朋友們玩，市區(qū)堵車的時(shí)候，開著空調(diào)，我的心都在滴血，但是現(xiàn)在，我每隔半個(gè)月就會(huì)加一次油。開高速比較省油，去惠州沙灘只要一箱油就能來(lái)回。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1721公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂克賽拉這個(gè)車我最滿意的地方就是它的車型外觀設(shè)計(jì)，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。再就是內(nèi)飾都是屬于比較簡(jiǎn)約大方的�？赡苁莻�(gè)人審美問(wèn)題，我不喜歡那種線條太多，太機(jī)械感的車，總感覺(jué)線條太多太亂了，太絮叨。而且這個(gè)車他們不都說(shuō)他開起來(lái)操控很好嘛。
缺點(diǎn)：不滿意的：18寸的輪轂和21545的扁平比，雖然很運(yùn)動(dòng)、很漂亮，對(duì)于縣城里的一些道路，過(guò)坑時(shí)候真的不敢快呀，害怕輪胎鼓包。
外觀：這照片是在室內(nèi)拍的，在店里貼膜時(shí)候拍的，看到小哥開車，尾燈四個(gè)圈亮了，我感覺(jué)非常炫酷，運(yùn)動(dòng)感十足，當(dāng)初幸虧加了這個(gè)包，雖然自己看不到，但是現(xiàn)在不也是看到了嗎，棒棒噠，配這個(gè)顏色絕了。
內(nèi)飾：新款比舊款增加了換擋撥片，自動(dòng)感應(yīng)大燈和感應(yīng)雨刷，加量不加價(jià)！
空間：我是一個(gè)180的個(gè)子，坐著空間稍微著急點(diǎn)，但是后排也不是天天坐人也就還好了，反正我開車的姿勢(shì)可以調(diào)的非常舒服?，哈哈哈反正我得車是我開又不是我坐后排哈哈哈。乘坐空間:180的我調(diào)整好了駕駛位我坐在后排就是這個(gè)樣子，要是個(gè)子小還好說(shuō)可是真的沒(méi)有空間的啊，算了反正買這個(gè)車也不是相中他的空間?儲(chǔ)物空間:后備箱過(guò)年時(shí)候放飲料奶啤酒啥的走個(gè)親戚非常方便，再也不用往后排座椅上面狂塞東西了。而且要是出門玩兒的話放一堆行李啥的也放的下。前兩天還放倒了座椅試了一下帳篷也是放的下的。雖然乘坐空間讓我很難受但是這個(gè)儲(chǔ)物空間我i了兄弟萌???了。
配置：性價(jià)比挺高的，同級(jí)別很少能用at的變速箱，其他日系品牌都是用的cvt，不過(guò)價(jià)格比同級(jí)別稍微貴了一點(diǎn)，但是還可以接受，誰(shuí)讓我喜歡呢。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)滿意這個(gè)車2.0排氣量的特別好，我感覺(jué)這個(gè)車如果再要換車的情況下我還不知道選擇什么了，可能會(huì)選擇2.0t的車型吧，要不總感覺(jué)沒(méi)有勁兒，開完我的這個(gè)車再開我同事的車就感覺(jué)力不從心，還是挺喜歡我車的，跟他們說(shuō)我車動(dòng)力好，他們有的還不信，我就叫他們自己開，看完都說(shuō)動(dòng)力好。
操控：
馬自達(dá)的操控沒(méi)的說(shuō)，6at很懂你，開過(guò)都說(shuō)好
油耗：油耗聽(tīng)他們說(shuō)差不多在七八個(gè)油左右，但是我開到了9.1。也可能是因?yàn)樵谑袇^(qū)跑吧。買了之后就沒(méi)跑過(guò)高速。但是只要車開著好油耗9個(gè)油我可以接受。城市路段表現(xiàn):它在市區(qū)跑的話還是很平穩(wěn)的，油門也比較靈敏基本上稍微碰一下就跑。比較好控制。超個(gè)車也很痛快，隨時(shí)隨地浪起來(lái)。
舒適：坐上座椅，感覺(jué)座椅包裹性不錯(cuò)。雙區(qū)獨(dú)立的空調(diào)，主副駕空調(diào)出風(fēng)口溫度可以調(diào)節(jié)的不一樣，可以調(diào)節(jié)到適合自己的空調(diào)溫度，主副駕駕乘人員感受到空調(diào)的舒適性，后排還配有空調(diào)出風(fēng)口，后排乘坐人員也可以與前排駕乘人員同時(shí)享受到空調(diào)的舒適性。車子的隔音降噪做的很好，關(guān)上車門窗，風(fēng)噪胎噪微乎其微，不影響駕乘的舒適性。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 兩廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 吉首1
裸車價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚，超控好
缺點(diǎn)：最不滿意的也沒(méi)啥，如果非要說(shuō)就是長(zhǎng)安的做工不咋滴，裂縫比較大�？丛陲L(fēng)騷的外形上，就不計(jì)較了。還有就是手動(dòng)擋并不是很好開，當(dāng)然了，我是新手，要慢慢學(xué)習(xí)，慢慢磨合跟車之間的配合
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，帥
內(nèi)飾：略微有些粗糙，同級(jí)別車都做的比較好了
空間：基本都是2個(gè)人坐，所以空間足夠
配置：性價(jià)比一般吧，這么小的一個(gè)小車弄下來(lái)10好幾萬(wàn)
動(dòng)力：1.5動(dòng)力談不上吧，2.0應(yīng)該很給力！
操控：
轉(zhuǎn)向靈活，懸架支撐力不錯(cuò)。
油耗：6.2--6.4升，同級(jí)別所向披靡，油耗非常滿意！
舒適：坐久了屁股疼，后排也是坐三個(gè)人的話中間那個(gè)有點(diǎn)難受不好放腳屁股也硬得很
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 兩廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀給人帶來(lái)很爽的感覺(jué)，把妹開上這臺(tái)也可以給點(diǎn)高分了，我已經(jīng)盯了這車子一年。
缺點(diǎn)：后悔沒(méi)有買2.0的
外觀：外觀沒(méi)說(shuō)的，這個(gè)是公認(rèn)的。正面略顯小氣，屁股稍顯臃腫（兩廂屁股大，三廂屁股太小氣）
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧， 用料廉價(jià)
空間：乘坐空間夠用，載物空間夠用。
配置：如果可以在優(yōu)惠一萬(wàn)左右性價(jià)比就更高了，同級(jí)別的可能科魯茲是最有性價(jià)比的，但是白菜蘿卜各有所愛(ài)，也就不計(jì)較多花一兩萬(wàn)了
動(dòng)力：加速還可以
操控：
彎道之王，平民寶馬，操控沒(méi)的說(shuō)
油耗：我的油號(hào)7.9有點(diǎn)高��？喜歡暴力開車，而且北京堵車太嚴(yán)重，想不高都不行
舒適：多連桿懸架，舒適性當(dāng)然不差，就是胎噪風(fēng)噪有點(diǎn)大，后排座椅剛剛夠用，提不上寬敞！給兒子安裝了安全座椅后后排坐兩個(gè)人有點(diǎn)擠！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 兩廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 那曲地區(qū)
裸車價(jià)格10.29萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形太帥了
缺點(diǎn)：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間唄，太少了
外觀：十分滿意。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，做工一般，設(shè)計(jì)前衛(wèi)。
空間：同級(jí)別算小，但是介于外觀這么拉風(fēng)，我就妥協(xié)了，嘻嘻外貌了
配置：性價(jià)比不算高,車子是非常好的車子,但價(jià)格能和同級(jí)別一樣大幅度的優(yōu)惠,銷量會(huì)更好,口碑應(yīng)該也會(huì)更好
動(dòng)力：比起原來(lái)我那輛車強(qiáng)的太多，高速時(shí)速一百公里，三個(gè)大男人，才兩千轉(zhuǎn)。爬坡什么的也不怎么費(fèi)勁。再說(shuō)了四處限速山東的路況也都很好的，一點(diǎn)五的排量足夠應(yīng)付。
操控：
轉(zhuǎn)向確實(shí)爽，雖然是電子油門，輕但不模糊！過(guò)彎極限性很高，側(cè)傾也挺嚴(yán)重的，不過(guò)不影響駕駛者的信心。
油耗：第一次加滿，跑了635后再次加滿215塊 非常滿意 全程空調(diào)。目前剛跑了長(zhǎng)途下來(lái)，油耗顯示5.8L
舒適：座椅感覺(jué)一般， 隔音不是一般的差， 完全就是噪音，高速耳鳴。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是整個(gè)車的外形設(shè)計(jì)前衛(wèi)，線條設(shè)計(jì)干凈大氣，車的前臉和后臉的造型搭配完美，包括搭載的車燈搭配也十分和諧，給人很有氣勢(shì)的感覺(jué)。而且操作很靈活，特別容易掌控力度。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是空間不夠大，后排空間小是挺大的毛病，坐進(jìn)后排膝蓋都快碰到前排的靠背上了，而且后排中間突起的地方挺高的，后排坐三個(gè)人的話舒適性要差很多。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是我比較喜歡，紅色才是馬自達(dá)的YYDS，三廂車車身線條本來(lái)就很優(yōu)雅，紅色三廂馬自達(dá)真的太經(jīng)典了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)單大氣，各個(gè)布局設(shè)計(jì)合理美觀，算是挺精美的，材質(zhì)用料很厚實(shí)很用心，操控臺(tái)的設(shè)計(jì)很時(shí)尚又簡(jiǎn)單還好操作，中控屏稍微的小一些，清晰度確實(shí)不錯(cuò)。
空間：空間確實(shí)是很大的毛病，后排太小，后備箱過(guò)大，空間分布不合理，后排中間地臺(tái)過(guò)高，坐三個(gè)人的時(shí)候舒適性要降低很多。
配置：配置也挺全面的，前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能實(shí)用方便，電動(dòng)天窗和多功能方向盤操作也很便捷，中控觸屏不是很大，清晰度還是挺好的。
動(dòng)力：搭載了2.0L的直列發(fā)動(dòng)機(jī)，平常一腳油門踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)非常迅速，動(dòng)力輸出源源不斷，沒(méi)有卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn)，而且在高速超車也比較容易，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配相當(dāng)好，動(dòng)力輸出很給力。
操控：
操控還是挺好的，方向盤握感很好，轉(zhuǎn)向力度比較適中，整個(gè)車對(duì)路面的反饋是很好，開起來(lái)也很靈活，油門和剎車調(diào)校很順暢，開起來(lái)很容易上手。
油耗：油耗大約在8.2左右，還是可以接受的，而且買這個(gè)車也沒(méi)有多少時(shí)間，現(xiàn)在還是在慢慢磨合，磨合期過(guò)后應(yīng)該還是會(huì)再降一些。
舒適：整個(gè)車的舒適度還是很不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，不管是腿部還是腰部，都能給到一個(gè)很好的支撐，不過(guò)坐后排的話不能舒適到那去，畢竟空間太窄了，地臺(tái)也高一些，滿載的話舒適性要差一些。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2016款 兩廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常好開，非常容易上手，油門響應(yīng)非�？�，非常線性。指向精準(zhǔn)，無(wú)虛位，而且很輕便，跑低速很有樂(lè)趣，跑高速很有信心！
缺點(diǎn)：胎噪，胎噪，還是胎噪。
外觀：外觀同級(jí)別給個(gè)5星，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，設(shè)計(jì)師還是用心了，個(gè)人是非常喜歡，也不排除有人認(rèn)為不好，我有個(gè)同事就認(rèn)為車頭不好看，我想他這也是個(gè)例了吧？
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是漂亮，很有運(yùn)動(dòng)感
空間：裝載能力滿意
配置：不值這個(gè)價(jià)錢本來(lái)這車問(wèn)題就多售后服務(wù)也做得不好
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口的，還是比較可以的跑高速：跑高速比較穩(wěn)定，除了噪音有點(diǎn)大，到了120以上這個(gè)噪音太大了，建議有條件得換胎
操控：
方向挺準(zhǔn)的，用起來(lái)很輕松。這樣的駕駛起來(lái)才會(huì)感受到樂(lè)趣何況不算大也不算小的車身，駕駛起來(lái)再加上足夠用的動(dòng)力游刃有余。
油耗：油耗表現(xiàn)很滿意，目前一千公里，平均速度26油耗6.0
舒適：前排很好，多媒體操作比較簡(jiǎn)單
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3904公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開始試駕的時(shí)候就聽(tīng)說(shuō)是東瀛寶馬，彎道之王。那時(shí)候感覺(jué)不明顯，因?yàn)楸緛?lái)自己開車就不多，可是最近開的多了確實(shí)發(fā)現(xiàn)開起來(lái)特別流暢，很自如。馬自達(dá)車好開真不是蓋的。油耗也比較省，市區(qū)開差不多8個(gè)油不到。其實(shí)買個(gè)車很簡(jiǎn)單，希望他好看，好開，省油，故障率低，最后才是是否保值。這幾點(diǎn)馬三都符合了我的要求，所以還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：被吐槽最多的話，很多人會(huì)說(shuō)后排空間，但是，我們家體型都不算太胖，所以都OK，唯一讓我覺(jué)得不太舒服的話，應(yīng)該是后排中間的鼓包有點(diǎn)高，這導(dǎo)致后排可能覺(jué)得不太舒服。然后的話只有高配才有電動(dòng)座椅，相對(duì)其他同價(jià)位的車型來(lái)說(shuō)有點(diǎn)弱雞。
外觀：整個(gè)車的外形設(shè)計(jì)前衛(wèi)，線條設(shè)計(jì)干凈大氣，車的前臉和后臉的造型搭配完美，包括搭載的車燈搭配也十分和諧，給人很有氣勢(shì)的感覺(jué)。而且操作很靈活，特別容易掌控力度。給人一種跑車感覺(jué)，十分帥氣。
內(nèi)飾：座椅坐得很舒服，皮的顏色也很好看，儀表臺(tái)特別好看
空間：我家里人都是中等身材，一米七幾，坐進(jìn)去馬馬虎虎，后排略顯擁擠，整體來(lái)說(shuō)還可以接受，畢竟選擇了她，就得接受她的不足之處。后備廂容積:后備箱可以放一個(gè)大的箱子，或者兩個(gè)小的箱子，儲(chǔ)物空間有限，不過(guò)日常生活來(lái)說(shuō)夠用了！
配置：從自己用車一個(gè)月的時(shí)間上總結(jié)一下用車感言好了，首先在駕駛感覺(jué)上著的沒(méi)有什么可挑剔的了。畢竟老字號(hào)文化了，很多電影里面有閃爍著Mazda，酷炫的外觀里面的內(nèi)在是省油節(jié)油，養(yǎng)車的費(fèi)用也不是非常大，適合工薪階層的同時(shí)說(shuō)不想用最少的錢得到最優(yōu)質(zhì)的享受呢。品牌評(píng)價(jià):一直對(duì)這個(gè)品牌是有好感的，也許是因?yàn)樘岬谝慌_(tái)車的時(shí)候預(yù)算不足落下的“心理陰影”很認(rèn)可它的造車?yán)砟詈徒橙司瘛Ｏ嘈胚@也是這個(gè)品牌能收獲眾多粉絲的重要原因哈
動(dòng)力：加速還是挺快的，起步調(diào)得還是挺靈明的有個(gè)雞血檔沒(méi)試過(guò)。跑高速動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，方向操控精準(zhǔn)基本就是指哪兒打哪兒，一般路上大部分的車就是想超就超了，也很有力，一直給油一直有動(dòng)力，提速還挺快的，估計(jì)跑個(gè)兩百二三沒(méi)什么問(wèn)題，回老家山路，毫無(wú)壓力。變速箱調(diào)教的很平順不知道的以為是CVT非常絲滑目前沒(méi)感覺(jué)有卡頓的現(xiàn)象，反正買這車沒(méi)有說(shuō)后悔之類的，挺滿意的，也是看了很久
操控：
彎道之王，東瀛寶馬，廣島保時(shí)捷都是這臺(tái)小三的親切的昵稱，總體來(lái)說(shuō)從操控這一點(diǎn)觀點(diǎn)出發(fā)，小昂的整體表現(xiàn)還是讓人滿意的。直線其實(shí)沒(méi)得談，彎道的話不得不說(shuō)小昂的平穩(wěn)性還是很舒服的，傾斜度慣性還是在舒適的接受范圍之內(nèi)。
油耗：日系車普遍很省油，這臺(tái)車也不例外，不過(guò)也看駕駛風(fēng)格，剛提車的時(shí)候因?yàn)楸容^新鮮，經(jīng)常去大腳油門，去試探它的動(dòng)力性能，這種情況下油耗會(huì)高一些。這段時(shí)間越來(lái)越熟悉，也少了剛開始的新鮮感，油耗也是愈加的平穩(wěn)。平均油耗7.5升左右，還是比較不錯(cuò)的。
舒適：舒適性方面有不足，但更多的還是優(yōu)點(diǎn)。不足主要體現(xiàn)在空間方面，后排的腿部空間確實(shí)一般。優(yōu)點(diǎn)主要在體現(xiàn)在座椅的面料，以及座椅的整體設(shè)計(jì)上，特別的厚實(shí)，也特別貼合人體曲線，乘坐舒適度很高。車頂有天窗，車內(nèi)不會(huì)覺(jué)得憋悶，另外空調(diào)系統(tǒng)的制冷制熱速度都非�？�。發(fā)動(dòng)機(jī)的排量比較大，再加上主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，這臺(tái)車在冬季發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫特別快�？梢越档桶l(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，也能讓車內(nèi)的乘客盡快感受到溫暖。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2017款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2017年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值挺高，動(dòng)力好，看起來(lái)很帥氣,,性價(jià)比還行，還很省油，好操控
缺點(diǎn)：后排腿部空間略小不算出色
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感，年輕化、犀利、運(yùn)動(dòng)，看起來(lái)很精致，就沖著昂克賽拉的外形來(lái)的
內(nèi)飾：布局也很好，視覺(jué)上很高級(jí)細(xì)膩，科技感比較強(qiáng)，滿意
空間：空間雖然不算很出色，但就家用來(lái)說(shuō)也夠用了，其實(shí)后排也沒(méi)說(shuō)的那么小不堪入目，看個(gè)人要求吧
配置：電動(dòng)天窗、日間行車燈，車身穩(wěn)定
動(dòng)力：不錯(cuò)，非常足夠的，很平順。一點(diǎn)都不擔(dān)心油門響應(yīng)會(huì)反應(yīng)慢，有時(shí)間就會(huì)開出去兜兜風(fēng)
操控：
雖然沒(méi)開過(guò)很多的車，但感覺(jué)馬自達(dá)的操控性能很好，油門剎車這些都很好把控，過(guò)彎也很有手感
油耗：油耗一點(diǎn)都不高，省油日系車是首選
舒適：舒適性挺好的，隔音還行，座椅舒適性也很好
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程228公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是性價(jià)比吧，這個(gè)車的價(jià)位我是比較相中的，十五萬(wàn)左右拌好的車型，我自己是銀行的員工，還有補(bǔ)貼三千塊錢，真的很棒，頭一次感覺(jué)我的工作，有了這么大用，快趕上我的一個(gè)月工資了，我看車時(shí)候其他車也沒(méi)怎么看，因?yàn)槲腋杏X(jué)不太好看，當(dāng)時(shí)看了凱迪拉克，但是那個(gè)車太貴了，我的預(yù)算不足，如果買那個(gè)車我都沒(méi)有零花錢了，而且感覺(jué)有點(diǎn)大，這個(gè)昂克賽拉，外表和內(nèi)飾我都是比較喜歡，再加上這個(gè)車的顏色，太亮了，我其實(shí)想買黑色的，但是銷售說(shuō)黑色不好看，帶我看了看這個(gè)灰色，一下午就相中了，我平常也沒(méi)有時(shí)間，感覺(jué)銷售挺靠譜的，我就放心直接定這個(gè)車了，也沒(méi)讓我失望，我從沈陽(yáng)開到大連，第二天從大連要開會(huì)沈陽(yáng)，感覺(jué)不是那么累，車是比較好開的。
缺點(diǎn)：最不滿意，車漆有點(diǎn)薄，我開車的時(shí)候路過(guò)有一個(gè)小獅子，把我車漆磕掉一塊兒，當(dāng)然還好，位置不算太明顯，可能是我手法不算太好吧，我想裝一個(gè)前雷達(dá)，這個(gè)車不帶，如果有個(gè)前雷達(dá)就完美了，我不需要360影像，感覺(jué)那個(gè)沒(méi)有用，但是開車經(jīng)常溜號(hào)，所以我想整個(gè)雷達(dá)，后面是有的但是沒(méi)有前面。
外觀：外觀絕對(duì)是小三的最大亮點(diǎn)，混動(dòng)設(shè)計(jì)，再加這個(gè)紅色顏色，簡(jiǎn)直不要太漂亮，外觀我給大滿分。不過(guò)車漆有點(diǎn)薄，日系車車漆都不厚，而且全車帶著led大燈，大燈打開帶著透鏡，真有種寶馬的天使眼的感覺(jué)。18寸的大輪轂也是非常漂亮有質(zhì)感，不花里胡捎。能獲得德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，車子外觀漂亮，當(dāng)時(shí)真的就是沖他的外觀去的，在馬路上回頭率很高。
內(nèi)飾：車內(nèi)飾用了摸起來(lái)像是軟包材質(zhì)，怪軟的，質(zhì)感也不錯(cuò)，還有一個(gè)像是塘塑的工藝的結(jié)合，8點(diǎn)多的顯示屏弄的有點(diǎn)小了，不過(guò)也協(xié)調(diào)吧，沒(méi)啥吐槽的地方，不喜歡它就不會(huì)買它
空間：前排空間很充裕，1米8的個(gè)坐進(jìn)去都不擠。后排的話中間的位置比較擁擠一點(diǎn)，兩邊還算是不錯(cuò)的。平時(shí)坐車的人不多，空間還是夠用的。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間非常的豐富，可放的東西比較多，完全能夠滿足平常使用的。放水杯放手機(jī)的地方都比較合理。放行李:后后備箱的空間比較大，能塞好多東西。后備箱比較平整，可利用的空間比較多，另外一點(diǎn)后排座椅還可以放到，可以增加很多空間。
配置：一開始預(yù)算其實(shí)只有10w左右沒(méi)想到買了一個(gè)15w左右落地的車哈哈哈，人真的是車看了好的之后就不愿意在看便宜的了。但是雖然錢多花了但是一分錢一分貨，我覺(jué)得我得錢也沒(méi)白花了。從國(guó)產(chǎn)車提檔到了合資車???。標(biāo)配配置:這個(gè)車的配置非常不錯(cuò)，我日常用到的功能也都已經(jīng)有了。我喜歡聽(tīng)音樂(lè)這個(gè)車有八個(gè)揚(yáng)聲器我喜歡漂亮的內(nèi)飾他也給我了漂亮的內(nèi)飾。前后燈也都是led的也不用再花錢去汽配城買那種驢唇不對(duì)馬嘴的燈去改了。非常的大愛(ài)。后視鏡鎖車的時(shí)候也會(huì)自己折疊。輪轂也是霸氣的大輪轂讓我非常的愛(ài)。
動(dòng)力：2.0馬力158，加速超車還是比較輕松的，而且匹配馬自達(dá)自家的AT變速箱，轉(zhuǎn)換過(guò)程很靈敏。
操控：
方向盤的精準(zhǔn)度可以，指哪打哪，沒(méi)有多余的虛位，掉頭的轉(zhuǎn)彎半徑比較小，一把方向盤都可以打過(guò)去，怪美，這個(gè)懸掛有點(diǎn)偏硬，操控性的車型大多數(shù)都是這。畢竟也開過(guò)其他車，也聽(tīng)過(guò)這個(gè)車的號(hào)稱是平民寶馬，就是駕駛感受比較好
油耗：油耗這個(gè)車相當(dāng)好了吧，都說(shuō)自己的車特別費(fèi)油，但是我感覺(jué)這個(gè)車就已經(jīng)很好了，我算過(guò)，他1公里相當(dāng)于四毛多，就是很劃算，有的車好像都接近一塊錢1公里了，那好像跟出租車打車一個(gè)價(jià)錢了，那還買車干嘛呢，總體來(lái)說(shuō)還是挺好的。
舒適：懸架偏硬，但濾震很好，我個(gè)人感受不出更換后懸架的影響，小昂的碟形仿生懸掛看來(lái)還是有一定效果的。
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