長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3801）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2006）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5177）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（642）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他聽(tīng)家里人說(shuō)，是思玉，但是我不想讓他的卡玩的太好了，親戚朋友們都推薦我去買思域，也不知道是不是因?yàn)樗L(zhǎng)得帥，我也不知道是不是因?yàn)樗L(zhǎng)得帥，所以我也沒(méi)想太多，他聽(tīng)家里人說(shuō)，思玉，但是我不想讓他的這張卡玩的太好了，我的親戚朋友們都建議我去買一輛思域，也不知道為什么價(jià)格會(huì)比這個(gè)貴一些，可能是因?yàn)殇N售人員的顏值太高了，我也不知道是不是因?yàn)槟莻�(gè)思域比較適合我，所以我就買了。我是偷偷來(lái)交錢的，我交了一萬(wàn)塊錢，我就說(shuō)退不了了，沒(méi)辦法啊，他們家就把車賣了，我很滿意。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的，大概是家里不同意我的后備箱空間吧，空間本來(lái)就不大，但是我現(xiàn)在只有貓和狗，我的寵物空間并不大，我的后備箱里裝的東西很多，我每次去倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候，都會(huì)拉滿一車的貓糧和狗糧。我也不知道他們?yōu)槭裁纯傉f(shuō)要買大一點(diǎn)的空間，但是我覺(jué)得太大也沒(méi)用啊，有空間多好啊，多大的空間多好啊，要是沒(méi)人住，那我買一套四十平米的房子，然后給自己買一套一百五十平的房子。用這些錢做些小生意會(huì)不會(huì)更好？
外觀：外觀小紅，如果刷干凈的話特別好看，但是我的車有點(diǎn)臟，每次開(kāi)起來(lái)都像是一輛新車，但是我實(shí)在太忙了，沒(méi)時(shí)間洗車，洗完之后會(huì)更帥。雖然覺(jué)得她說(shuō)的很難聽(tīng)，但其實(shí)也挺好看的，哈哈，就是長(zhǎng)得好看，看起來(lái)很真實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，還不錯(cuò)，不算難看，有些車太丑了，不知道為什么要設(shè)計(jì)成這樣，要不設(shè)計(jì)師讓我來(lái)吧。簡(jiǎn)單就好，不會(huì)太難看，真的很不錯(cuò)。
空間：總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得空間還算充裕，后排空間不算太大。我在意的是我開(kāi)車的時(shí)候舒服不舒服，還有我能不能把狗塞進(jìn)車?yán)�。如果能放一條狗，那就足夠了，就算我和他的貓?jiān)俅�，他也不可能比我們大。而且，我覺(jué)得他的空間六率還不錯(cuò)，看窗外的空間還算充裕，不會(huì)太緊湊。
配置：很好，物美價(jià)廉，買了一個(gè)喜歡的東西，總覺(jué)得花在刀刃上很不容易嗎？到了夕陽(yáng)西下的時(shí)候再用幾次吧，油耗和動(dòng)力都很滿意，最滿意的就是這輛紅色的車了，真好看~
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我買的是1.5，家里人說(shuō)2.0版的會(huì)更好，我覺(jué)得自己喜歡的人也挺好的，但是我覺(jué)得不能用啊，買了太浪費(fèi)了，我現(xiàn)在有點(diǎn)不敢開(kāi)了，現(xiàn)在有了一種感覺(jué)，如果我是個(gè)老司機(jī)，肯定會(huì)換的。
操控：
我的車很輕，我的車很輕，我同事的那輛福特太重了，我經(jīng)常聽(tīng)到他說(shuō)油費(fèi)，但是我覺(jué)得我的車不用油，我覺(jué)得他的車也不是很好。
油耗：這輛車應(yīng)該在七點(diǎn)半左右，因?yàn)楸砩蠈懼�。雖然我長(zhǎng)得不是很帥，但是車?yán)镉幸槐K小燈，他會(huì)告訴我多少油，這讓我很開(kāi)心，總覺(jué)得同事們說(shuō)他們的車很耗油，但我卻覺(jué)得，這車跟他們完全不一樣。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)還不錯(cuò)，開(kāi)什么車都很累，開(kāi)著車想睡覺(jué)的時(shí)候，那輛車應(yīng)該是舒服的，我做按摩椅的時(shí)候就有這種感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一進(jìn)馬自達(dá)展廳，他就被這輛紅色的馬自達(dá)吸引住了，不同于其他品牌的紅色，馬自達(dá)的紅色給人一種栩栩如生的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：1.5動(dòng)力爬山有點(diǎn)貴，但是上下班還是沒(méi)問(wèn)題的。
外觀：有時(shí)候忍不住想要拍一張照片，真的很難控制。
內(nèi)飾：喜歡下班后聽(tīng)馬自達(dá)的音響，這里是駕駛座模式，音質(zhì)真不錯(cuò)。
空間：一般情況下，副駕駛上沒(méi)人坐都無(wú)所謂，但我坐過(guò)后排，感覺(jué)還行。
配置：現(xiàn)在保養(yǎng)7次，保養(yǎng)一次500左右，早斷時(shí)間還買了廠家保養(yǎng)套餐，1270保養(yǎng)3次已經(jīng)很便宜了，還是全合成機(jī)油。
動(dòng)力：起步加速絕對(duì)超過(guò)所有1.5 L車型。但是爬山也許需要用手動(dòng)擋；
操控：
老實(shí)說(shuō)，開(kāi)著這輛車在市區(qū)里來(lái)來(lái)回回地超車，動(dòng)力和變速箱幾乎跟得上我的大腦。超愛(ài)馬自達(dá)。
油耗：現(xiàn)在6.5的油耗不算太高，但也不算太低，在馬自達(dá)群里，有些人2.0的油耗也差不多。
舒適：座椅的包裹性非常好，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候幾乎不會(huì)發(fā)生側(cè)傾。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2064公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀了，買車時(shí)就和老婆決定買紅色的，哈哈，讓我們買到了最漂亮的魂動(dòng)紅，2.0的動(dòng)力隨叫隨到，然而空間并沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的不能坐人，也算比較滿意。最滿意的還有油耗。
缺點(diǎn)：座椅沒(méi)有自動(dòng)調(diào)節(jié)
外觀：這一代的馬三外觀方面算是同級(jí)別中無(wú)敵的存在，相信很多人都是沖著車造型去的
內(nèi)飾：相對(duì)來(lái)說(shuō)內(nèi)飾算比較簡(jiǎn)潔的，除了空調(diào)系統(tǒng)的幾個(gè)按鍵外基本就沒(méi)有其他實(shí)體按鍵了，多媒體都是在檔桿后面控制，很有質(zhì)感，諸多鋼琴烤漆材質(zhì)也很顯檔次，真皮包裹的地方如方向盤、檔桿、手剎手感很舒服
空間：小小小。。。。。。實(shí)在有點(diǎn)小，儲(chǔ)物空間也很寒酸，
配置：每個(gè)人的心里價(jià)位都不一樣，我落地價(jià)格16.15萬(wàn)，第三者100萬(wàn)。我覺(jué)得可以了，本來(lái)心里價(jià)位在16-16.1萬(wàn)。雖然有點(diǎn)小小的超支，但是為了小昂難道不值得嗎。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，加速有勁，但沒(méi)有推背感
操控：
馬自達(dá)主打的就是操控，這方面滿分
油耗：目前三千多，最遠(yuǎn)也就是來(lái)回二百多，油耗很滿意，比預(yù)期的低很多
舒適：城市行駛還行，高速方面車輛的噪音胎噪比較大，有些難以接受。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2017款 三廂 2.0L AT 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2017年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混動(dòng)外觀，簡(jiǎn)潔又好用的內(nèi)飾，操控流暢。
缺點(diǎn)：空間是真的小，后排需要坐人的朋友要慎重了，想要買它，一定要帶家人去試駕。
外觀：外觀怎么看怎么喜歡，沒(méi)得說(shuō)。前臉?lè)浅Ｓ幸曈X(jué)沖擊，車身側(cè)線條也很動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料欠佳，手感一般，但看起來(lái)不會(huì)有廉價(jià)的感覺(jué)，后排皮質(zhì)感再多點(diǎn)，豪華感就來(lái)了。
空間：一般家用3-4人，后排有點(diǎn)局促，我180坐在后排就覺(jué)得不舒服，幸好我就是專屬駕駛位的。
配置：配置我就不明白了，有了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，干嘛不帶上無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)嘞。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)只要舍得給油，動(dòng)力杠杠的，加速表現(xiàn)也很滿意。
操控：
馬自達(dá)一向操控好，指向精準(zhǔn)不愧是運(yùn)動(dòng)型家轎。
油耗：主要是上下班用，市區(qū)、高速，六四開(kāi)。目前就是7.3升油每公里，快要接近預(yù)期了，不要再升啦。
舒適：沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么好車，這車自我感覺(jué)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是個(gè)顏值黨，最滿意的就是外觀了，我選的是紅色，是不是太高調(diào)了，太高調(diào)了，太顯眼了，太顯眼了，我想了想，還是選擇了紅色吧，我喜歡紅色，喜歡紅色，所以就選了紅色的車身，運(yùn)動(dòng)型和年輕的外觀，真的很刺|激我。
缺點(diǎn)：不過(guò)后排空間太小了，平時(shí)都是我一個(gè)人開(kāi)的，我也沒(méi)怎么注意后排的空間，清明假期的時(shí)候，我和一個(gè)小姐妹出去玩的時(shí)候，開(kāi)的是我的車，個(gè)頭比較高，大概170左右，大概兩個(gè)小時(shí)的車程。
外觀：我跟朋友說(shuō)，我要選紅色車身，她說(shuō)不要，太鮮艷了，不好看，勸了我很久，說(shuō)我會(huì)后悔的，可是現(xiàn)在，她打臉了，天天蹭我的車去上班，還說(shuō)要帶我出去兜風(fēng)，你說(shuō)的對(duì)，紅色真好看，哈哈哈哈，笑死我了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，沒(méi)有任何復(fù)雜的設(shè)計(jì)，所有的功能都有，方向盤的手感很好，摸起來(lái)很舒服，不知道是用什么材料做的，還有拼接的細(xì)節(jié)。
空間：我的身材也很瘦弱，平時(shí)都是自己開(kāi)的，所以空間還是很大的，但是后排的人如果坐的太大的話，那就太吃虧了，我的后備箱比我想象中的要大得多，上次清明假期的時(shí)候，我們的行李箱里有很多儲(chǔ)物空間。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，因?yàn)槲蚁矚g，開(kāi)起來(lái)也不錯(cuò)，油耗也不算太高，主要是滿足了我的日常需要，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，我在城市里開(kāi)過(guò)車，從來(lái)沒(méi)遇到過(guò)這樣的情況，比如超車變道，我一踩油門就能跑得飛快，爬坡也不會(huì)有太大的壓力，所以這點(diǎn)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。
操控：
我覺(jué)得這輛車挺小的，開(kāi)起來(lái)很輕松，方向盤也很靈活，一點(diǎn)都不吃力，這對(duì)一個(gè)小女生來(lái)說(shuō)挺好的，一點(diǎn)都不虛，起步很穩(wěn)，剎車很快，換擋也很流暢，開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗：有時(shí)候我也會(huì)遇到堵車，感覺(jué)油耗不是很高，如果再高的話，我會(huì)心疼的，現(xiàn)在油價(jià)這么高，我的工資都花在加油上了，還好我的小紅還算給力，沒(méi)讓媽媽花那么多錢。
舒適：駕駛座空間很大，視野也很好，開(kāi)上幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺(jué)得累，就是剛買回來(lái)的時(shí)候味道有點(diǎn)重，然后買了一盒清新淡雅的熏香盒，幾顆星之后就好多了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀做工精致，簡(jiǎn)約，特別顯得年輕化。整體透著一股運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我也挺喜歡的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是后排空間有點(diǎn)小，三個(gè)人坐會(huì)有點(diǎn)擠和壓抑，底盤偏硬一些，車內(nèi)的顛簸感比較強(qiáng)。
外觀：外觀不錯(cuò)，車頭更長(zhǎng)了，這樣顯得更加的運(yùn)動(dòng)，前臉看起來(lái)很有氣勢(shì)，車身腰線流暢，大燈犀利，年輕力十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也很年輕化，座椅是針織的比較透氣，坐上去很舒服，其他部位設(shè)計(jì)都是軟質(zhì)包裹，手感特別好，操控臺(tái)設(shè)計(jì)特別大氣。
空間：空間只能算是夠用，前排的可調(diào)性還是很高的，后排空間的話一般，三個(gè)人坐會(huì)有點(diǎn)擠和壓抑，然后后排中間腿部隆起，那個(gè)地方很高，坐人有點(diǎn)不舒服。
配置：配置的后雷達(dá)和倒車影像挺實(shí)用的，多功能方向盤也使用便捷，中控屏的功能一般，車子的安全配置挺好的，全車配有多個(gè)氣囊。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力整體還可以，提速也快，就是少了推背感，超車可能需要猛踩油門，但是基本上可以滿足家用需求。
操控：
操控還是挺不錯(cuò)的，方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏，車身的穩(wěn)定性不錯(cuò)，號(hào)稱彎道之王不是白叫的。
油耗：油耗還不錯(cuò)，我目前開(kāi)了一千多公里，綜合油耗是在7.5個(gè)左右，一般市內(nèi)路況開(kāi)的比較多一些，如果要是開(kāi)高速的話在6個(gè)油左右，整體還是挺好的。
舒適：舒適性比較好，座椅的包裹性強(qiáng)，坐在里面腰部這個(gè)地方不那么累，隔音效果也不錯(cuò)，底盤調(diào)校偏硬一些，車內(nèi)的顛簸感比較強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)選擇這輛昂克賽拉主要是因?yàn)樗耐庥^讓我第一眼就覺(jué)得很帥，尤其是這紅色，讓我一見(jiàn)鐘情。朋友們勸我不要買昂克賽拉，因?yàn)榭臻g太小了，我從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)要買這么漂亮的車。都說(shuō)寶馬操控不錯(cuò)，我沒(méi)開(kāi)過(guò)，但開(kāi)昂克賽拉和其他品牌的車，操控還是很不錯(cuò)的，盤山公路過(guò)彎很穩(wěn)，回老家的山路也不會(huì)有太大的壓力。昂克賽拉的發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，6 AT變速箱，我最喜歡的就是雙離合和 CVT了，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是一樣，我更喜歡自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而且昂克賽拉是2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比渦輪增壓要好很多。
缺點(diǎn)：不滿意的是油耗并不像銷售人員說(shuō)的那么低，我從來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)七個(gè)以內(nèi)的油耗，這可能因人而異，但是和銷售人員說(shuō)的差距有點(diǎn)大，七八個(gè)油我都能接受。
外觀：外觀是毋庸置疑的，任何一個(gè)人買了一輛車，都會(huì)先看外觀，然后再去了解和關(guān)注這輛車，昂克賽拉的外觀簡(jiǎn)直帥爆了，尤其是這輛馬自達(dá)專屬的水晶混動(dòng)紅，一看就是高端大氣上檔次，走在大街上誰(shuí)都看得出來(lái)，這是一輛十三四萬(wàn)輛車才能擁有的高級(jí)質(zhì)感。
內(nèi)飾：我買了一輛豪華版的，唯一的缺點(diǎn)就是沒(méi)有真皮座椅，降低了內(nèi)飾的檔次，我很喜歡內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單而又實(shí)用，我不喜歡那些亂七八糟的東西，昂克賽拉的每一個(gè)按鍵都是有用的。
空間：空間足夠他開(kāi)了，不管是儲(chǔ)物還是坐人都綽綽有余，但是三個(gè)胖子坐在后排就有點(diǎn)擠了，如果是家用的話，還是綽綽有余的。
配置：至于性價(jià)比，那就不好說(shuō)了！只要你喜歡，就不要去想那些沒(méi)用的東西，很多人都說(shuō)，馬自達(dá)和昂克賽拉不值錢！每一輛車拿到手后都會(huì)縮水，而二手車的價(jià)格也是按照當(dāng)時(shí)的價(jià)格來(lái)估算的。再說(shuō)了，昂克賽拉在同價(jià)位的車型中，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：昂克賽拉不愧是東瀛的寶貝，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不比寶馬差，雖然我沒(méi)開(kāi)過(guò)寶馬，但這輛昂克賽開(kāi)起來(lái)很靈活，開(kāi)起來(lái)也很輕松，是我開(kāi)過(guò)的最好的車之一。
油耗：油耗怎么說(shuō)呢，反正我可以接受七個(gè)以上的油耗，不像銷售員介紹的那么低五個(gè)油，可能是因?yàn)槲业哪_太重了。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是昂克賽拉的外形和操控了，因?yàn)槭琴I的舒適版，顏色選擇僅有白、紅、棕色，最后選擇白色，因?yàn)榇髿饽涂�。操控也贊得沒(méi)話說(shuō)，電動(dòng)助力，指向精準(zhǔn)，方向盤輕盈稍許移動(dòng)車身便有轉(zhuǎn)彎效果，因所在城市基建較多，路面狀態(tài)不好，開(kāi)著小昂躲避各種凹凸路面得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)屬后排空間了，后排車門開(kāi)口較小，感覺(jué)朋友坐進(jìn)后排都是鉆進(jìn)去，當(dāng)然也可以理解，畢竟馬自達(dá)考慮到整車魂動(dòng)外觀，稍許犧牲空間感受也完全可以理解。車無(wú)完車，人無(wú)完人。
外觀：此車最自信方面之三，騷氣外露。用騷氣外露來(lái)形容一點(diǎn)都不為過(guò)，當(dāng)時(shí)買車就是因?yàn)樗屓松窕觐嵉沟耐庑味鵀橹畠A倒，看到此車外觀的第一眼，便PASS掉所有其它品牌車型。不過(guò)需要注意的是，該車車漆為馬自達(dá)壟斷技術(shù)，日后補(bǔ)漆稍顯麻煩，不過(guò)買車就要愛(ài)車，相信這些在一定程度上都是可以避免的。
內(nèi)飾：此車最自信方面之四，中控大面積搪塑材料+一鍵啟動(dòng)。因?yàn)榇塑囘\(yùn)動(dòng)感十足的外形，內(nèi)飾必定年輕時(shí)尚，事實(shí)也是如此，內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。中控按鈕一應(yīng)即全，但操作絕不復(fù)雜，初遇此車，按鈕控制上手快且方便。當(dāng)然中控大面積的搪塑材質(zhì)是絕對(duì)的加分項(xiàng)，整車內(nèi)飾質(zhì)感被瞬間提升很多。而一鍵啟動(dòng)，這個(gè)只有B級(jí)車或者頂配車型才有配置，竟然在昂克賽拉全系標(biāo)配，著實(shí)讓人動(dòng)心不少。
空間：后排空間一般，前排和后備箱空間皆O(shè)K�？偟膩�(lái)說(shuō)空間不是小昂的強(qiáng)項(xiàng)，上面已有介紹，但絕對(duì)夠用。儲(chǔ)物空間也不算優(yōu)秀，不過(guò)已網(wǎng)購(gòu)前排座椅縫隙儲(chǔ)物盒，完美解決該問(wèn)題。
配置：所在城市優(yōu)惠很少。直到訂車所在月份，該車已經(jīng)上市10月有余，但裸車價(jià)格所在城市依然異常堅(jiān)挺，可能是小昂確實(shí)有著性價(jià)比十足的價(jià)格，騷氣的外觀+創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)+ISTOP發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停+四輪獨(dú)立懸掛+全系標(biāo)配ESP、一鍵啟動(dòng)+中控搪塑用料等等等等。所以愛(ài)她就娶她回家吧，哈哈哈。
動(dòng)力：絕對(duì)夠用，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。因?yàn)槭?.5L排量的緣故，同時(shí)在城市擁堵路段行駛較多，動(dòng)力日常行駛絕對(duì)夠用，只要肯給油，提速還是說(shuō)來(lái)就來(lái)。再加上創(chuàng)馳藍(lán)天整車技術(shù)，不用多說(shuō)，科技引領(lǐng)未來(lái)。
操控：
此車最自信方面之一，贊得沒(méi)話說(shuō)。電動(dòng)助力方向盤，操作輕盈，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，面對(duì)凹凸里面躲避障礙毫無(wú)問(wèn)題。
油耗：此車最自信方面之二，創(chuàng)馳藍(lán)天+ISTOP啟停技術(shù)。因提車剛滿一個(gè)月零兩天，行車擁堵路段較多，目前油耗維持在8~9個(gè)油，等日后有機(jī)會(huì)拉趟高速，相信油耗會(huì)繼續(xù)降低。發(fā)動(dòng)機(jī)ISTOP啟動(dòng)技術(shù)，裝X利器，實(shí)際使用起來(lái)也較為方便，輕踩剎車ISTOP待啟動(dòng)，稍微深踩ISTOP介入，完美解決頻繁等紅燈、堵車行車緩慢等造成高油耗的問(wèn)題。
舒適：座椅包裹感很強(qiáng)+四輪獨(dú)立懸掛。前排雙座椅采用賽車之運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，包裹感很強(qiáng)，坐在里面很舒服，座椅也較為柔軟。后排車門開(kāi)口較小，為了魂動(dòng)的外觀稍有犧牲，完全可以理解，畢竟運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的小昂更注重優(yōu)越的外觀和操控性能。而在家用代步車中全系標(biāo)配四輪獨(dú)立懸掛，這是馬自達(dá)很厚道的做法，無(wú)疑這也是吸引我娶她回家的理由之一。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2017款 兩廂 2.0L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2017年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程481公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)與之匹配的變速箱反應(yīng)真的很快，底盤懸掛很穩(wěn)，這款車的三大件真的很優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：減震硬我覺(jué)得運(yùn)動(dòng)能否與舒適綜合一下呢，起碼把減震優(yōu)惠一下，高速胎噪真的很大。
外觀：外觀不用多說(shuō)，基本上都是因?yàn)橥庥^選的昂克賽拉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工不管是看還是摸都很舒服。
空間：本人170，坐在后排沒(méi)有什么壓力，更不用說(shuō)坐在前排是什么感覺(jué)了，想想都知道的。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，車內(nèi)中控鎖，遙控鑰匙，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：還沒(méi)有過(guò)首保，不過(guò)動(dòng)力輸出沒(méi)有問(wèn)題，基本上就是踩多少動(dòng)力就來(lái)多少。
操控：
馬自達(dá)的操控很滿意，日系寶馬不是講得玩的，底盤比較整，過(guò)顛簸的路沒(méi)有問(wèn)題，給人的感覺(jué)很好。
油耗：在市區(qū)不堵的話，開(kāi)過(guò)最低的就是8.3.
舒適：座椅好，舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬三，我認(rèn)為它是一個(gè)有顏色又有料的車型，外觀優(yōu)雅大方，配上我們女性最喜歡的紅色（馬自達(dá)的特殊工藝）更加讓人欣喜和動(dòng)心！另外，它內(nèi)飾也是很有料的，中控看起來(lái)有層次并且質(zhì)感細(xì)膩，整體的風(fēng)格也穩(wěn)重有內(nèi)涵，開(kāi)車帶給我的感覺(jué)是愉悅的，發(fā)自內(nèi)心的去駕駛這款馬三，所以說(shuō)對(duì)于它，車隨我動(dòng)，就是我的心動(dòng)！
缺點(diǎn)：馬自達(dá)的車是好車，就是優(yōu)惠太少了，不像去看其他品牌的車優(yōu)惠力度那么大，誰(shuí)讓給我的第一眼觀和試駕的親身體驗(yàn)真的是太棒了，也就讓我毫不猶豫就選擇了這臺(tái)車，也許在沒(méi)有朋友的介紹下也不會(huì)想到會(huì)來(lái)看馬自達(dá)的車型，也許會(huì)讓我后悔沒(méi)有買馬自達(dá)車而遺憾
外觀：外觀這部分沒(méi)得說(shuō)，運(yùn)動(dòng)年輕時(shí)尚，很多人買馬三就是沖著顏值去的，車身線條很流暢，這都沒(méi)什么可夸的了，我是加選了明選，所以車燈啥的很漂亮，4兒子說(shuō)是法拉利同款，也真是有點(diǎn)過(guò)于蹭人家流量了，O∩_∩O哈哈~，不過(guò)還是很好看的，畢竟咱不是奧迪嗎，前臉設(shè)計(jì)比較吸引我，區(qū)別傳統(tǒng)的格柵設(shè)計(jì)，還是很喜歡的，外觀應(yīng)該是馬三的最大賣點(diǎn)之一了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一樣很出色，能看到能摸到的地方都是軟材質(zhì)的，而且手工縫線很均勻做工一流。掛擋的地方容易刮花這點(diǎn)不好。音響環(huán)繞效果很高，開(kāi)車聽(tīng)歌心情愉悅。車內(nèi)儲(chǔ)物點(diǎn)很多，放一些小東西非常方便。中控屏幕下方的凹陷非常好能放一些小東西。
空間：空間的話呢我覺(jué)得它在前排的布局還是可以的，主駕副駕空間對(duì)我來(lái)說(shuō)都OK，前排布局都很好，前排和后排都有杯架這個(gè)讓我比較喜歡的點(diǎn)，扶手箱和一些儲(chǔ)物箱都可以可以滿足我的需求，沒(méi)中不足的就是后排空間有點(diǎn)小，感覺(jué)坐上兩個(gè)人還好，坐上三個(gè)人就空間就有點(diǎn)局促了我覺(jué)得其實(shí)車子的整體長(zhǎng)度還是挺長(zhǎng)的，為啥后排就有點(diǎn)小呢，可能是車頭太長(zhǎng)所以壓縮了后排空間給車頭吧，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)都是這樣的嗎？
配置：怎么說(shuō)呢，14萬(wàn)左右的車就有8個(gè)左右的揚(yáng)聲器，LED大燈，自動(dòng)頭燈，電子手剎，氣囊，等都很齊全，配合上昂克賽拉的動(dòng)力，油耗表現(xiàn)就簡(jiǎn)稱完美了，唯一遺憾的就是沒(méi)有疲勞駕駛提示，如果后期加上的話真的可以叫完美了，不過(guò)如今的在同等級(jí)別的車?yán)锵啾纫呀?jīng)很好了！
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，一年也跑不一兩次單程超200公里的長(zhǎng)途，這個(gè)動(dòng)力在市區(qū)開(kāi)足夠了，而且試駕的時(shí)候深踩油門還有點(diǎn)推背感，實(shí)際上膽小，平時(shí)也不敢開(kāi)快車。起步加速動(dòng)力:起步有些肉，慢慢踩慢慢提速，沒(méi)有手動(dòng)擋或者帶渦輪的車那么猛。但是好在動(dòng)力平順，沒(méi)有那種明顯的頓挫感�，F(xiàn)在自動(dòng)擋坡起也不怕熄火了，上坡動(dòng)力也足。
操控：
我覺(jué)得挺容易上手的，基本熟悉個(gè)一兩天就可以很快適應(yīng)車子。方向盤的精準(zhǔn)度很高，指向不易出錯(cuò),打轉(zhuǎn)向的時(shí)候信心百倍，而且駕駛起來(lái)很輕快，重量適中，不會(huì)太難掌控。另外油門和剎車反應(yīng)靈敏度很高，都是踩下就可以收到響應(yīng)，在駕車的安全性方面很有保障。
油耗：油耗還可以吧？正常駕駛的話油耗在七個(gè)多。冬天的話油耗能稍微的高一些。夏天開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力倒是沒(méi)有多大的影響，油耗也沒(méi)有明顯增加的感覺(jué)。
舒適：整體的駕車感受很好，座椅的舒適感也很高,軟硬度設(shè)計(jì)適中，填充飽滿，能給屁股帶來(lái)很好的乘坐體驗(yàn)，隔音還行吧，速度起來(lái)了胎噪風(fēng)噪還是明顯的，但是關(guān)上窗還挺安靜的，減震有些硬，不過(guò)過(guò)濾一些小顛簸是沒(méi)問(wèn)題的，通過(guò)稍微大點(diǎn)的坑，就會(huì)被顛起來(lái)，總的來(lái)說(shuō)這車的舒適性還是可以的。
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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