一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3904公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開始試駕的時(shí)候就聽說是東瀛寶馬，彎道之王。那時(shí)候感覺不明顯，因?yàn)楸緛碜约洪_車就不多，可是最近開的多了確實(shí)發(fā)現(xiàn)開起來特別流暢，很自如。馬自達(dá)車好開真不是蓋的。油耗也比較省，市區(qū)開差不多8個(gè)油不到。其實(shí)買個(gè)車很簡(jiǎn)單，希望他好看，好開，省油，故障率低，最后才是是否保值。這幾點(diǎn)馬三都符合了我的要求，所以還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：被吐槽最多的話，很多人會(huì)說后排空間，但是，我們家體型都不算太胖，所以都OK，唯一讓我覺得不太舒服的話，應(yīng)該是后排中間的鼓包有點(diǎn)高，這導(dǎo)致后排可能覺得不太舒服。然后的話只有高配才有電動(dòng)座椅，相對(duì)其他同價(jià)位的車型來說有點(diǎn)弱雞。
外觀：整個(gè)車的外形設(shè)計(jì)前衛(wèi)，線條設(shè)計(jì)干凈大氣，車的前臉和后臉的造型搭配完美，包括搭載的車燈搭配也十分和諧，給人很有氣勢(shì)的感覺。而且操作很靈活，特別容易掌控力度。給人一種跑車感覺，十分帥氣。
內(nèi)飾：座椅坐得很舒服，皮的顏色也很好看，儀表臺(tái)特別好看
空間：我家里人都是中等身材，一米七幾，坐進(jìn)去馬馬虎虎，后排略顯擁擠，整體來說還可以接受，畢竟選擇了她，就得接受她的不足之處。后備廂容積:后備箱可以放一個(gè)大的箱子，或者兩個(gè)小的箱子，儲(chǔ)物空間有限，不過日常生活來說夠用了！
配置：從自己用車一個(gè)月的時(shí)間上總結(jié)一下用車感言好了，首先在駕駛感覺上著的沒有什么可挑剔的了。畢竟老字號(hào)文化了，很多電影里面有閃爍著Mazda，酷炫的外觀里面的內(nèi)在是省油節(jié)油，養(yǎng)車的費(fèi)用也不是非常大，適合工薪階層的同時(shí)說不想用最少的錢得到最優(yōu)質(zhì)的享受呢。品牌評(píng)價(jià):一直對(duì)這個(gè)品牌是有好感的，也許是因?yàn)樘岬谝慌_(tái)車的時(shí)候預(yù)算不足落下的“心理陰影”很認(rèn)可它的造車?yán)砟詈徒橙司�。相信這也是這個(gè)品牌能收獲眾多粉絲的重要原因哈
動(dòng)力：加速還是挺快的，起步調(diào)得還是挺靈明的有個(gè)雞血檔沒試過。跑高速動(dòng)力說來就來，方向操控精準(zhǔn)基本就是指哪兒打哪兒，一般路上大部分的車就是想超就超了，也很有力，一直給油一直有動(dòng)力，提速還挺快的，估計(jì)跑個(gè)兩百二三沒什么問題，回老家山路，毫無壓力。變速箱調(diào)教的很平順不知道的以為是CVT非常絲滑目前沒感覺有卡頓的現(xiàn)象，反正買這車沒有說后悔之類的，挺滿意的，也是看了很久
操控：
彎道之王，東瀛寶馬，廣島保時(shí)捷都是這臺(tái)小三的親切的昵稱，總體來說從操控這一點(diǎn)觀點(diǎn)出發(fā)，小昂的整體表現(xiàn)還是讓人滿意的。直線其實(shí)沒得談，彎道的話不得不說小昂的平穩(wěn)性還是很舒服的，傾斜度慣性還是在舒適的接受范圍之內(nèi)。
油耗：日系車普遍很省油，這臺(tái)車也不例外，不過也看駕駛風(fēng)格，剛提車的時(shí)候因?yàn)楸容^新鮮，經(jīng)常去大腳油門，去試探它的動(dòng)力性能，這種情況下油耗會(huì)高一些。這段時(shí)間越來越熟悉，也少了剛開始的新鮮感，油耗也是愈加的平穩(wěn)。平均油耗7.5升左右，還是比較不錯(cuò)的。
舒適：舒適性方面有不足，但更多的還是優(yōu)點(diǎn)。不足主要體現(xiàn)在空間方面，后排的腿部空間確實(shí)一般。優(yōu)點(diǎn)主要在體現(xiàn)在座椅的面料，以及座椅的整體設(shè)計(jì)上，特別的厚實(shí)，也特別貼合人體曲線，乘坐舒適度很高。車頂有天窗，車內(nèi)不會(huì)覺得憋悶，另外空調(diào)系統(tǒng)的制冷制熱速度都非�？�。發(fā)動(dòng)機(jī)的排量比較大，再加上主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，這臺(tái)車在冬季發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫特別快�？梢越档桶l(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，也能讓車內(nèi)的乘客盡快感受到溫暖。
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