長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是車子的內(nèi)飾方面，內(nèi)飾看起來還是滿有檔次的感覺的，座椅是全真皮的，材質(zhì)上就很上檔次。多功能方向盤也是全真皮包裹的，手感不錯(cuò)，開車這個(gè)方向盤的手感還是要好的，畢竟是每天都要摸著的。
缺點(diǎn)：還是存在不滿意的地方，首先就是這輛車后排空間太小，但我不坐在后排，所以沒關(guān)系，前排的乘坐空間足夠大，利大于弊！
外觀：他的外觀是非常吸引我吧，可能大家的眼光不一樣的，但是我身邊的人都還是比較喜歡這個(gè)的。又有些運(yùn)動(dòng)風(fēng)，然后又透露著一些霸氣的感覺。尤其是我喜歡它的前臉設(shè)計(jì)，他進(jìn)氣隔欄的設(shè)計(jì)非常的好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾那更不用說，座椅的包裹性減小了開車時(shí)的身體晃動(dòng)，內(nèi)飾全部采用了搪塑的材質(zhì)，沒有使用過多的塑料，也沒有很重的塑料感，簡單的按鍵，讓人一眼明了，看起來清爽的很，愛了愛了，本人一90后小女子，喜歡車上干凈，沒有那么多花里胡哨的東西，讓人一看就是要清爽的，但是車上不能放于過多的裝飾，安全性能還是比較重要的呢。
空間：通常只有我跟我女朋友坐：所以后排空間沒有在考慮的范圍
配置：性價(jià)比這方面的話是比較高的，因?yàn)樗陨淼囊恍┡渲眠�有它的價(jià)格是完全超出了我對它價(jià)值的想象，讓人有很不錯(cuò)的用車體驗(yàn)。
動(dòng)力：對于我來說我覺得這款車的操控還是非常容易上手的，絲毫不會(huì)覺得有肉感和頓挫感，方向盤也是開起來特別的順手，而且這款車同時(shí)具備一些輔助駕駛的功能還是相當(dāng)?shù)暮糜玫�，�?huì)方便平常的駕駛，整體操縱性很不錯(cuò)
操控：
方向盤轉(zhuǎn)那指哪，操作性很強(qiáng)，操控總體上來說，同級別沒有什么對手！
油耗：目前行駛300多公里，9L100km左右吧
舒適：舒適度上的話，這款車其實(shí)本身就還挺有知名度的，基本上用過的人都會(huì)說還是比較好的，包括他的一些隔音降噪方面也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1653公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是他的駕乘空間，因?yàn)槲业膲K頭是比較大的，整個(gè)駕駛座和后排的空間都不會(huì)有拘束壓抑的感覺，座椅整個(gè)的舒適度也非常的好，整體的操控性也是在其他同類車?yán)锩娴�，表現(xiàn)是相當(dāng)不錯(cuò)的，而且這款車的顏值也是我非常喜歡的。
缺點(diǎn)：后排空間還是有一點(diǎn)點(diǎn)小，我身高175但是平時(shí)就我一個(gè)人開空間倒也沒太大要求，就是后面坐一個(gè)180的高個(gè)就有點(diǎn)小了，好在家里人個(gè)子和體型都沒有太大的人所以也夠用，只是想著能再大點(diǎn)就好了
外觀：外觀一點(diǎn)點(diǎn)的都沒得說，不要太帥氣，就是靠著我的第一眼，一見鐘情。車頭沒有一處不透露處兇猛的樣子，特別是想一雙眼睛，炯炯有神的盯著你，流線型的側(cè)身，前身拉長，帶動(dòng)了整個(gè)車身的流線型。車尾棱角分明，尾燈顏色仿佛是晚霞的紅，給你感覺在加速的感覺，還標(biāo)配了雙排氣，提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感，外加4個(gè)倒車?yán)走_(dá) ，高清的倒車影像，畫面也不失真，對于女司機(jī)來說還是推薦的。所以外觀看起來特別好看，無法用普普通通的語句去評價(jià)他。就是一句話始于顏值終于顏值！
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾也是我注重的一方面，看了很多同級車的車，太多復(fù)雜，看起來就很不精致，很多按鈕都是重復(fù)性的。昂克賽拉的內(nèi)飾整個(gè)設(shè)計(jì)就是簡約風(fēng)格，中控臺(tái)扶手設(shè)計(jì)的也很人性話，胳膊放在上面休息一下，很符合平常的一個(gè)開車習(xí)慣。手感材質(zhì):方向盤真皮方向盤手感舒適，易操控。門板上用的也都是皮質(zhì)材料，拉手，包括中控臺(tái)也是軟包材質(zhì)。相對于硬熟料，質(zhì)感不一樣，對于后期異響肯定也會(huì)好很多多媒體車機(jī):多媒體功能很齊全，藍(lán)牙連接一次以后，后面會(huì)自動(dòng)連接。蘋果手機(jī)導(dǎo)航很方便，投屏直接到車子屏幕。中控臺(tái)的操控按鈕反應(yīng)很快，操作也方便，第一次使用感覺不太習(xí)慣，多用幾次右手盲操作就可以了。
空間：買車的時(shí)候看大家都反饋空間小，我去店里乘坐感受一番，實(shí)話實(shí)說，一般水平，前排真的很舒服，包裹性很好，座椅軟硬適中，長途駕駛不累，后排不大，但坐滿人的時(shí)候少，沒太在意。儲(chǔ)物空間很多，后備箱很大。
配置：因?yàn)槲倚枰慌_(tái)車，所以一直在對比車型中，價(jià)格適中。無論外觀內(nèi)飾，車型配置，安全性，昂克賽拉就是不二之選，而且馬自達(dá)使用了創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，使用安全感比較穩(wěn)定。我的銷售顧問還給我普及了防撞鋼梁的厚度，給了我心里一定的安全感，要說防撞鋼梁肯定是沃爾沃了，但是價(jià)格比對下來還是長安馬自達(dá)的性價(jià)比比較高了呀，再加上我喜歡的就是最好的，不接受任何人反駁以及質(zhì)疑，要安全要性價(jià)比那肯定就長安馬自達(dá)了呢！因?yàn)檫@是你第一眼就是喜歡的車子不論其他車有多好，你只想遵循自己的想法。長安馬自達(dá)你值得擁有！點(diǎn)贊
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，非常線性，油門隨踩隨有。變速箱反應(yīng)靈敏，降擋很快。市里開夠用了。跑高速:市內(nèi)快速開到100很簡單，完全不費(fèi)力。高速開到140，除了胎噪大，再往上踩動(dòng)力還是有的。
操控：
操控方面，操控是我最滿意的地方之一，不得不說它出色的操控性能，能夠讓我喜歡這種駕駛感覺，方向盤轉(zhuǎn)向反饋很好，不輕也不重，操作起來很舒服，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，一點(diǎn)都不拖沓，開著很有信心，整體的調(diào)教很年輕，又有點(diǎn)激情，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，銷售就根據(jù)說這款車的操控好，而在這幾千公里的用車過程中，也體驗(yàn)到了一些，方向盤指哪打哪，很輕很靈活，座椅也比較舒服，駕駛位的駕駛視野很好，盲區(qū)比其他車子要稍微小一些，而且這輛車并沒有讓我失望，駕駛座的前后調(diào)節(jié)非常方便，調(diào)節(jié)好后，后排空間還是很充裕的，只要不是個(gè)子比較大，空間上市肯定沒有問題的。
油耗：現(xiàn)在開了1千多公里，目前油耗7.3，能接受必竟市區(qū)走走停停排量也在那擺著，過了首保應(yīng)該還會(huì)降下來。
舒適：車身穩(wěn)定性還不錯(cuò)，過彎沒啥感覺的，那些小坑也不會(huì)給到太大的振幅，不過發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音倒是有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，其實(shí)也還行，上到110能聽到風(fēng)聲，輪胎噪音也還行，問題不大！聽著歌，哼著小曲就回到家了！
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1821公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，顏值即正義，車頭長，車身光滑艷麗。尤其是車前大燈是LED燈，夜晚開出去，不僅亮，而且視覺沖擊大，好看極了。打開車門，里面滿滿的質(zhì)感，內(nèi)門板是皮質(zhì)包裹的，原廠真皮座椅，中控臺(tái)軟性材質(zhì)包裹，摸起來有質(zhì)感，很舒服。夜晚出去玩，開的天窗，享受的夜風(fēng)徐徐，很舒服，日常倒車，有后雷達(dá)，加清晰的倒車影像，倒車容易極了。馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)簡單容易入手操作，顯示屏頁面清晰明了，通過控制鍵按鈕操作，十分方便快捷。配置實(shí)用，很適合自己。自己十分滿意那些好的方面的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力:8分。很客觀的講馬3的動(dòng)力一般，雖然提速線性，動(dòng)力響應(yīng)好，但是加速真的一般，這也不是它的優(yōu)勢，也是這車唯一不夠運(yùn)動(dòng)的地方，好在6AT+創(chuàng)馳藍(lán)天足夠牛皮超過3000轉(zhuǎn)的聲音足夠迷人，但是2.0的158匹馬力，絕對夠用，并沒有網(wǎng)上說的那么肉！隔音:7分。隔音確實(shí)不怎么友好，特別是在高速上，風(fēng)噪胎噪都比較明顯，這個(gè)可以后面做個(gè)隔音處理，應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)。隔音也不是他的優(yōu)勢，不安靜但是也不吵，但是比思域好。60以上胎噪80以上風(fēng)噪胎噪，有些影響我聽歌的體驗(yàn)，這車的8音響聽中音人聲無敵，但是低音搖不咋地�？臻g:7分�？臻g同樣不是他的優(yōu)勢，雖然軸距長，但是我無所謂，畢竟我坐前排，后排我也不會(huì)有機(jī)會(huì)坐上去哈哈哈，同樣的，也沒有網(wǎng)上說的那么不友好，僅僅夠用！
外觀：外觀時(shí)尚，漂亮，比同級別的車都好看，這點(diǎn)還是非常滿意的
內(nèi)飾：昂克賽拉內(nèi)飾整體風(fēng)格還是讓我滿意的！內(nèi)飾簡潔精致，即提升了駕駛?cè)藛T操作便捷也增加了行車安全
空間：身高175平常就自己和女朋友開的比較多，后后排空間如果都是大高個(gè)的話會(huì)有點(diǎn)擠，但是家里沒超過180的，我爸178就坐我后面膝蓋和頭都不會(huì)頂?shù)�，平時(shí)車子也沒有滿員狀態(tài)所以空間都是可以接受的；后備箱空間有點(diǎn)超出想象，本想著一個(gè)緊湊型轎車后備箱也會(huì)比較小但是這款車的后備箱空間是大的，再加上后排可以放倒空間就更大了，放放東西綽綽有余了
配置：這款車在三大件和配置方面都是不二的選擇，論顏值論動(dòng)力操控，它都是這個(gè)級別的佼佼者，只是價(jià)位也偏高了一些，但品質(zhì)不錯(cuò)，值得選擇。
動(dòng)力：馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)配合上6AT的變速箱，動(dòng)力輸出很穩(wěn)定也很流暢，只要你舍得給油，超車啥的絕對沒有問題
操控：
方向盤指哪打哪，沒有虛位。車體轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，不愧是彎道小王子，彎道一直踩著油門也是沒誰了。
油耗：是一款算是比較省油的車。耗油還是比較低的，而且我基本上一半是在市區(qū)跑，一半是在高速上跑，整體的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的�，F(xiàn)在的話也算是在磨合期。這個(gè)耗油我還是很能接受的。
舒適：舒適性方面主要是因?yàn)樾萝嚿系奈兜烙悬c(diǎn)大，我開開也就還好，可是有次同事下雨天搭我車回來，一路上都說聞著這味道真難受感覺暈車一樣的都要吐的感覺，說了沒多久我就網(wǎng)上買了兩個(gè)車載香水去蓋住這味道。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：95后選擇這車，不過是饞了它的身子，也同時(shí)被它的里子驚艷到了。首先外觀和內(nèi)飾就已經(jīng)讓我淘汰了許多其他同級別的對手，什么兩田一眾旗下的同等級別轎車那內(nèi)飾沒法看呀，整個(gè)背投大彩電確實(shí)已經(jīng)不符合當(dāng)下年輕人的審美了。況且創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)和市場口碑也足以讓我放心使用，昂克賽拉就這樣憑借從外觀圓潤又富有線條感的設(shè)計(jì)到內(nèi)飾簡約而又時(shí)尚的設(shè)計(jì)深深吸引了我。另外駕駛感受上它線性的提速讓我感覺很沉穩(wěn)，而我需要深踩油門提速的時(shí)候它又能及時(shí)給我反饋，15萬水平的市場，我相信昂克賽拉必能打出名堂。
缺點(diǎn)：車頭過長，停車時(shí)隨時(shí)擔(dān)心右前方的一血啥時(shí)候交了。估計(jì)在同等級車?yán)镘囶^不算最長也數(shù)一數(shù)二了。強(qiáng)烈建議整個(gè)360裝上，貌似選裝包里還沒有。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很貼合年輕人的個(gè)性，讓人過目不忘！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，昂克賽拉的內(nèi)飾也算是它的亮點(diǎn)，整車采用大面積真皮包裹，可觸摸部分基本柔軟，可以說這一代15萬輛同級車中的佼佼者，整個(gè)內(nèi)飾的左右兩側(cè)設(shè)計(jì)對稱，看上去很整潔。
空間：乘坐空間是夠用的，看上去乘坐空間小，但坐進(jìn)去，空間還有些空余的，只能說對自己這種不考慮空間的，空間是夠用的。后備箱的儲(chǔ)物空間大，后排還支持放倒，儲(chǔ)物空間更大了。車內(nèi)儲(chǔ)物空間較多的，例如內(nèi)門板處，就有儲(chǔ)物空間，可以放下奶茶類那么大的物體，前后排都有雙杯托，前排中央還有儲(chǔ)物格，放下平時(shí)的常用品，很好的拿放自如。后排中央凸起，挺影響后排乘坐的舒適性，所以我一般車內(nèi)不坐滿人。
配置：預(yù)算15萬左右，同級別的像思域，不管是配置，用料，都是不如昂克塞拉的，總體上性價(jià)比不錯(cuò)！
動(dòng)力：雖然只是上下班但是動(dòng)力上能大一點(diǎn)就選大一點(diǎn)的，昂克賽拉雖然只有2.0自然吸氣的排量但是動(dòng)力真的不小，自己平時(shí)市區(qū)郊區(qū)交替開，要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候給油就來輕輕松松上80碼都不帶喘氣的，因?yàn)槲覀冞@種小地方開80碼就可以了，之前去跑了一下高速開了空調(diào)很輕松就上了120碼，動(dòng)力上完全不用擔(dān)心動(dòng)力平順性:馬自達(dá)的6速手自一體變速箱頓挫感真的小，雖然沒有明顯的推背感但是動(dòng)力輸出上也沒有明顯的遲滯感，而且他的油門踏板是長的很貼腳，很好掌控，很好駕馭，雖然自己之前開車不多但是有了馬自達(dá)之后就想天天出去開一圈
操控：
操作上不用說什么了，因?yàn)槲覄偺岬杰嚕旧蠜]有幾個(gè)小時(shí)就可以很好的操控它了，會(huì)給我一種比較熟悉的感覺吧，包括他的一些物理按鍵設(shè)計(jì)的都還是很好的。
油耗：油耗方面，這輛車剛買不久，油耗沒有具體統(tǒng)計(jì)過，不過，與官方的油耗肯定無法與之相比，綜合油耗大概7L，不高不低，油耗可以接受。
舒適：昂克賽拉的隔音效果不錯(cuò)，減震濾震方面也做到了符合它的價(jià)位標(biāo)準(zhǔn)，我甚至覺得在我意料之外。全車內(nèi)飾摸的到看的到的地方都是軟包圍，從質(zhì)雅開始配的原廠皮質(zhì)座椅也很舒適包裹性很強(qiáng)。原本擔(dān)心暴曬后不帶座椅通風(fēng)的質(zhì)雅那座椅會(huì)燙的慌，但是開車通風(fēng)后皮座椅是帶有氣孔的，還是散熱的挺快的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1639公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我上個(gè)月5月10號提的21款馬自達(dá)昂克賽拉質(zhì)雅白，到現(xiàn)在差不多快一個(gè)月時(shí)間了�，F(xiàn)在我就來說說近一個(gè)月時(shí)間的用車感受吧！這款車最讓我滿意的地方首先就是它的顏值，正所謂“顏值即正義”，第一次在網(wǎng)上看到這款車的時(shí)候就被它的顏值所吸引，特別是魂動(dòng)紅更令人心動(dòng)不已。后來抽空到4S店實(shí)地看到了這款車，外形顏值幾乎和網(wǎng)上一樣沒有差別。當(dāng)然我也看了其他品牌的車型，比如同級別車中的北京現(xiàn)代朗動(dòng)，可這些A級車和昂克賽拉一番比較后總感覺缺少一些昂克賽拉所擁有的獨(dú)特外形美，對比之后高下立判。真應(yīng)了那句話“沒有對比就沒有傷害”！其次這款車最讓我滿意的地方就是操控，即便在彎道上時(shí)速達(dá)到七八十公里也能輕松駕馭，馬自達(dá)昂克賽拉不愧為彎道之王。“東瀛寶馬”之稱不是白叫的！最后這款車最讓我滿意的地方就是動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)配合6AT變速箱，動(dòng)力輸出特別流暢！
缺點(diǎn)：剛提車不久，我還沒發(fā)現(xiàn)對車本身有什么不滿，因?yàn)槭歉改赋鲥X買的車，所以對價(jià)格有點(diǎn)糾結(jié)，我選的顏色必須加價(jià)。
外觀：外觀漂亮，LED前大燈，車頭長，車身光滑細(xì)膩，尤其是在陽光下，周圍美麗景物的映射下，充滿色彩美。動(dòng)感的外觀，加上操控，是自己喜歡的。尤其是這天窗，夜晚打開，晚風(fēng)徐徐吹來，那種享受，真美，現(xiàn)在還回味無窮。
內(nèi)飾：經(jīng)典的簡約風(fēng)還是很喜歡的，簡約而不簡單，配置什么的都有尤其是放手的位置很好，之前開過車基本上手是不可能可以架在上面的，現(xiàn)在可以了，手也有地方放了；最喜歡的還是顯示屏的位置，用的時(shí)候根本不需要怎么看余光就能瞥見，開車都安全了
空間：本人170，坐在前排很寬裕，后排空間略少，但是沒有網(wǎng)上說的那么不能坐人，總體上空間不錯(cuò)！
配置：由于資金有限，所以在購車前自己的預(yù)算是在14萬左右（落地價(jià)）。在看了馬自達(dá)昂克賽拉后雖然優(yōu)惠相比較其它品牌車型要少，落地價(jià)也超出自己的預(yù)算！但也是在我能接受的范圍之內(nèi)！所以最終還是選擇了21款馬自達(dá)昂克賽拉質(zhì)雅白！也希望此車能帶給我好運(yùn)
動(dòng)力：動(dòng)力給了我挺大驚喜的，這段時(shí)間開著節(jié)省了不少時(shí)間，而且在市區(qū)開的話起步反應(yīng)也比較迅速，比其他的車快不少，提速也比較平順，上高速開的話也能感覺到它那充足的動(dòng)力。
操控：
操作性真的太舒服了，打方向時(shí)毫無壓力，縱享絲滑就是這個(gè)意思，拐彎掉頭都是非常舒服的，滿滿的好評，彎道小王子真的是名不虛傳！底盤稍微有點(diǎn)低了，過坑的時(shí)候確實(shí)要注意一下的，其他沒問題的！
油耗：我目前行駛了500多公里，油耗在百公里10個(gè)左右、油耗確實(shí)有點(diǎn)高，這個(gè)和官網(wǎng)上所說的百公里6、7個(gè)油耗確實(shí)相差蠻大的。這可能和新車還在磨合期有關(guān)吧
舒適：舒適性方面，舒適性非常好，因?yàn)橛旭R自達(dá)獨(dú)有的黑科技GVC，車輛變道很順暢，在轉(zhuǎn)彎和出彎時(shí)都能保持良好的穩(wěn)定性，乘坐馬自達(dá)也不容易暈車。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這款車最滿意的就是它的動(dòng)力和操控的表現(xiàn)了，雖然這個(gè)價(jià)格不高，但是實(shí)用性還是挺強(qiáng)的，而且這兩方面的表現(xiàn)確實(shí)挺不錯(cuò)的，注意同等價(jià)位的很多車都要優(yōu)秀，在試駕的時(shí)候就感覺到操控確實(shí)不錯(cuò)了，經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛，發(fā)現(xiàn)他的動(dòng)力表現(xiàn)的也挺成熟的，確實(shí)都是挺滿意的。
缺點(diǎn)：用的安卓系統(tǒng)手機(jī)，手機(jī)互聯(lián)的時(shí)候，對于安卓系統(tǒng)用戶來說，不太友好，第一個(gè)數(shù)據(jù)線的要求高，必須是手機(jī)原裝數(shù)據(jù)線，第二個(gè)手機(jī)上不能來控制投屏。再加上屏幕不能手寫，想導(dǎo)航是真的有些麻煩。蘋果系統(tǒng)就很好用，直接一根數(shù)據(jù)線就可以了，方便。我車子沒有加明選包，尾燈是半圓，這一點(diǎn)也不太喜歡。
外觀：外觀沒啥說的，倆字漂亮，就是感覺后門和美系，德系比起來太輕漂
內(nèi)飾：內(nèi)飾是方面的話，有一些用料方面一些廉價(jià)的感覺。看起來沒有那么高級，和外觀有差距。
空間：后排空間勉強(qiáng)及格，但其實(shí)和雷凌真沒什么差別，只是消費(fèi)者已經(jīng)滿足于牛頭標(biāo)的經(jīng)久耐用和油耗表現(xiàn)所以降低了其他要求標(biāo)準(zhǔn)，同理我認(rèn)為你如果選擇昂克賽拉，同樣也是經(jīng)過你有舍必有得的考慮，畢竟車無完車，適合自己的就行。
配置：預(yù)算買個(gè)15萬左右的。也看了同級別的車思域，相對下來，多出很多配置。感應(yīng)大燈，后視鏡折疊，后視鏡加熱，無鑰匙進(jìn)入，感應(yīng)雨刷，LED大燈組，7個(gè)氣囊，8個(gè)音響。大燈提前開啟，延時(shí)關(guān)閉功能，還有真皮座椅。標(biāo)配配置:感應(yīng)大燈對于我這個(gè)新手來說還是比較實(shí)用的，有時(shí)候晚上了會(huì)忘記開大燈，開了以后又會(huì)忘記關(guān)的這種，完全不用擔(dān)心大燈的開關(guān)。期待的配置:配了真皮座椅，如果還能來個(gè)電動(dòng)座椅就更好了。頂配車型還有ADD抬顯，這個(gè)配置很有科技感，期待。
動(dòng)力：自己買的2.0排量的，加速響應(yīng)快，動(dòng)力提升平順，平時(shí)上下班，出去玩用，動(dòng)力是ok的。坡度較陡的，也能踩油門，開上去的，動(dòng)力不會(huì)感覺沒力。
操控：
不愧是以彎道小王子著稱的，駕駛昂克賽拉轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤很跟手，高速行駛過程中又能變得沉穩(wěn)，美中不足的板車懸掛雖然有點(diǎn)硬，但是底盤的用料很扎實(shí)厚道，加上2.0的排量總體來說駕駛樂趣還是非常豐富。我減震濾震方面已經(jīng)做到了符合它的價(jià)位標(biāo)準(zhǔn)，我感覺甚至在我意料之外，
油耗：目前行駛里程不長，我感覺我的駕駛習(xí)慣和技術(shù)可能最多也就降到百公里7到8L左右，這也符合2.0的排量吧，后續(xù)再多向各位車友取經(jīng)學(xué)習(xí)。
舒適：懸架對比領(lǐng)克03來說還是比較舒適的 沒有很硬但也不軟 過一些坑坑洼洼的路面的時(shí)候還是要盡可能的放低車速 駕駛的姿態(tài)比較低
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的一個(gè)開起來的一個(gè)舒適度吧，開起來的話非常的穩(wěn)，然后里面內(nèi)飾的話也比較沒有太多花里胡哨的按件，然后用的是中央指揮艦進(jìn)行一個(gè)操控。非常方便可以增加行駛過程中的一個(gè)安全性。而且里面那絲的話，基本上摸上去都是軟的，沒有太多的一個(gè)塑料感，讓人看起來感覺就比較大氣，摸起來的話也比較舒服，方向盤的話，材質(zhì)也是小牛皮制的也手握起來還可以，剛剛好而且按鍵的話，非常的細(xì)，操作起來會(huì)更加的方便基本上的功能的話都有了方向盤上可以直接操作。風(fēng)琴式的一個(gè)油門踏板才起來的話，會(huì)更加的一個(gè)舒服開久了也不會(huì)累，雙區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)，可以把主駕駛溫度和副駕駛調(diào)成兩個(gè)溫度，使得做的人跟開車的人會(huì)更加的舒服，外觀方面的話后13公分的a柱，18寸的大輪轂，普利司通的輪胎。前后LED尾燈，看起來非常的犀利，里面的音響的，音質(zhì)也非常的好，玻璃的話，四門一鍵升降，而且要是上面也可以進(jìn)行一個(gè)操作玻璃的升降，比如說像下雨天的時(shí)候在忘記關(guān)車窗了，直接在樓上按一下鑰匙，就可以把玻璃給升起來，夏天的時(shí)候也可以單，要是把玻璃降下來，讓車內(nèi)先降一下溫，這樣做上去的話，就不會(huì)感覺特別熱。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方吧，可能就是顏色要加錢吧，雖然很喜歡，但是紅色+3000塊錢還是有點(diǎn)心痛。還有就是對于這個(gè)車的空間吧，說大不大說小不小兩個(gè)人做的話，還可以蠻舒適的，但是如果后排也做人的話，就會(huì)顯得有點(diǎn)擠。
外觀：其實(shí)整體來說外形是有一定特點(diǎn)的，但是最開始我可能對它印象并不是那么深刻，因?yàn)樗m然有自己的時(shí)尚風(fēng)格，但是更多的是低調(diào)和大氣。我最開始是比較喜歡張揚(yáng)一點(diǎn)的風(fēng)格，后來慢慢的是越來越喜歡它這種造型，其實(shí)像它這種外形適合長遠(yuǎn)一點(diǎn)使用，不會(huì)過時(shí)。
內(nèi)飾：座椅是原廠真皮座椅，中控臺(tái)是軟性材質(zhì)包裹，摸起來有質(zhì)感，有8.8寸的顯示屏，看起來不大，但用處多。新車帶有一定程度的異味，多通風(fēng)，買些去異味的，能快速的散發(fā)掉那些異味的。
空間：因?yàn)樽谲嚴(yán)镞咁^部空間和腿部空間都是非常充裕的，坐在車?yán)锩婢秃苁娣稽c(diǎn)都不會(huì)覺得擁擠，它在整體的設(shè)計(jì)方面是盡最大可能將整個(gè)空間布局的更合理一些，所以我覺得也挺滿意的。
配置：后期的話，保養(yǎng)的話也挺便宜的，他們換的是全合成的機(jī)油，保養(yǎng)一次的話，差不多580塊錢，8000公里到1萬公里，保養(yǎng)一次首保的話，我是3000公里的時(shí)候就去做掉了。還買了她們一個(gè)保養(yǎng)套餐，1200多一點(diǎn)，三次保養(yǎng)
動(dòng)力：說起我的2021款馬自達(dá)昂克賽拉2.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是116.0kW，輸出最高馬力為158PS，最大扭矩為202.0Nm，這些參數(shù)可以上網(wǎng)看看，我就說下2.0高速超車輕輕松松，我在深圳市區(qū)里開起來也很很平順，6AT的變速箱你們懂的。動(dòng)力隨叫隨到很線性。馬自達(dá)昂克賽拉好開又穩(wěn)，不愧是號稱東瀛寶馬，果然名不虛傳，我的是2.0動(dòng)力你們就放心吧，很強(qiáng)勁
操控：
說起我的馬自達(dá)昂克賽拉操控，馬自達(dá)就是以操控得名，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候舒服又穩(wěn)，開了馬自達(dá)昂克賽拉你都不想開別的車子了，70碼過彎道無壓力。昂克賽拉給我的感覺轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。高速超速還穩(wěn)，不會(huì)飄，馬自達(dá)昂克賽拉號稱彎道小王子也是有他的道理的，我現(xiàn)在已經(jīng)愛上馬自達(dá)昂克賽拉了，每次出門，開上它心情非常好，
油耗：然后我現(xiàn)在買了車之后跑過一次高速油耗的話八個(gè)吧，還可以。因?yàn)槿障弟嚲褪潜容^省油，買車，也是圖這個(gè)。然后我爸是個(gè)老司機(jī)，他告訴了，我一些關(guān)于車省油的辦法。爭取能讓這個(gè)車更省油一點(diǎn)吧，畢竟現(xiàn)在油錢也蠻貴的。
舒適：整車8個(gè)揚(yáng)聲器， 對于我這種喜歡聽歌的人 簡直享耳福了 ，有很強(qiáng)烈的幸福感，下班回家路上凈化一天的疲憊，座椅的舒適度包裹感很強(qiáng)，很舒服，安全感，空調(diào)雙區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)很人性化
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀流暢的線條以及光滑的曲面，馬自達(dá)極具質(zhì)感的車漆，真的非常的耐看。簡約實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，作為人生第一輛車，昂克賽拉絕對符合90后青年審美需求，操控和動(dòng)力在這個(gè)價(jià)格上很占優(yōu)勢。
缺點(diǎn)：目前還沒有不滿意的地方，感覺都還可以。無論是動(dòng)力還是配置方面，都覺得比同級別要好一些
外觀：2.0魂動(dòng)外觀設(shè)計(jì)前后呼應(yīng)，一氣呵成，酷、時(shí)尚、漂亮！遺憾就是沒加裝明選包，日間行車燈和四圓尾燈是昂克賽拉點(diǎn)睛之筆，后期抽空把它換上！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡潔是我喜歡的類型！手感材質(zhì):內(nèi)飾用料和做工可以吊打同級別其他車型！
空間：前排空間還是很大的，后排空間我已經(jīng)說過很一般，我認(rèn)為昂克賽拉外觀操控很好，另外后備箱儲(chǔ)物空間還是很大的。我特意照了照片，前排駕駛空間178的我座著綽綽有余，副駕駛座椅也很大，后排只要不是180以上或者胖子也全可以。
配置：感覺這款車性價(jià)比挺高的，當(dāng)時(shí)買優(yōu)惠了1.3W，買車時(shí)還有政府補(bǔ)貼非常劃算。而且2.0指導(dǎo)價(jià)也不高閑置期保養(yǎng)舉措:經(jīng)常會(huì)去洗車，保持車內(nèi)整潔選裝配置:弄了一個(gè)大包圍腳墊期待的配置:希望后期能標(biāo)配一個(gè)LED日行燈就漂亮了，再能來一個(gè)前雷達(dá)更好，哈哈標(biāo)配配置:這個(gè)車全系標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光一體式大燈和尾燈，還有電子手剎，自動(dòng)駐車。后排出風(fēng)口等等。另外還標(biāo)配了7個(gè)安全氣囊，8個(gè)音響。雞肋配置:感覺配置都挺實(shí)用的日行燈:后期要是標(biāo)配一個(gè)日行燈就完美了，白天也會(huì)增加這款車的辨識(shí)度
動(dòng)力：動(dòng)力是沒問題的，超車，提速，都是很給力的，稍微給點(diǎn)油，就有一種澎湃感。
操控：
做為小白一位，拿上駕照后開的第一輛，就感覺容易上手好開。
油耗：剛剛開始買的時(shí)候8L多，新車嘛 ，也就七、八個(gè)油左右，它的耗油情況目前看來 2.0的也相當(dāng)省油了，最起碼他不費(fèi)油，油耗整體很滿意了。
舒適：座椅舒適性很好，設(shè)計(jì)的挺好的，腰那里受力的，長期開車，不會(huì)腰酸。真皮座椅，這點(diǎn)我也挺喜歡的，空調(diào)也挺涼快，噪音這一點(diǎn)的話，感覺還行，對比，同級，我覺得有優(yōu)勢的。后排有空調(diào)出風(fēng)口，這點(diǎn)對后排的朋友們還是友善的，廣州的天氣本來就熱，后排沒有出風(fēng)口的話，真的是難受哦。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意顏值，黑色的大中網(wǎng)配上倆條銀色發(fā)光的亮條，運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚感一下就出來了，狹長的瞇瞇眼大燈設(shè)計(jì)增添了車輛的辨識(shí)度，對懂車的人來說，一眼看去就知道這絕對是馬自達(dá)設(shè)計(jì)師搞出來的，兇悍犀利感鋪面而來，真的酷!
缺點(diǎn)：最不滿意的是這個(gè)車身顏色要加價(jià)，雖然說水晶魂動(dòng)紅是很好看，但那只是一種顏色，居然還要加費(fèi)用。
外觀：外觀好看，長車頭，車身光滑細(xì)膩，看上去一個(gè)字形容 美。大燈是LED的，燈開起來，很燈，很好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我個(gè)人覺得新馬三內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有品味，在15萬左右的價(jià)格當(dāng)中新馬三是唯一能帶給我個(gè)性和品位感覺的車，材質(zhì)用料也很到位，內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡單為主，沒有其它花里胡哨，恰恰是我最滿意的，中控臺(tái)儀表盤感覺很漂亮，反正我是這樣認(rèn)為的，做工用料真的良心，所摸到的地方都是真皮軟行包裹，這點(diǎn)也是非常滿意的。
空間：因?yàn)槲揖?75的身高我女朋友165，都不是很高。所以這個(gè)車如果只做我們兩個(gè)人的話，我覺得還是很夠用的。我們兩個(gè)人剛剛好。但是我有一個(gè)兄弟他比較高1.85米差不多。他每次坐我們車后排，他跟我說會(huì)有一種壓迫感，確實(shí)后排空間比較小，那也沒辦法。這畢竟只是一臺(tái)a級車。
配置：性價(jià)比的話不算太高，說真的，因?yàn)閮?yōu)惠力度比較小有很多同級車優(yōu)惠券都比他大，但是呢，因?yàn)檐囎雍�，也就買了
動(dòng)力：因?yàn)槭?.0的，所以動(dòng)力的話還是不錯(cuò)的，我本身就不是一個(gè)很追求動(dòng)力的人，我覺得夠用就好。加上這個(gè)車就我跟我女朋友開動(dòng)力什么的，不是特別在乎之前女朋友還說買1.5的就夠了，我說1.5可能不夠就買2.0的。
操控：
操控性就不用說了 就算不了解馬自達(dá)的，聽別人說也能了解一些 馬自達(dá)的操控性同級車更是比不了的，轉(zhuǎn)向精確，動(dòng)力十足，提速很快，要是堵車情況下需要超車 還有強(qiáng)制將擋開關(guān)，這對于這款車相當(dāng)輕松的雨雪泥濘路面:其實(shí)論一臺(tái)車的操控好不是比賽，是在任何路況都能輕松自在去駕駛，冰雪泥濘路面絕對配合的默契，人車合一真不是白說的
油耗：現(xiàn)在行駛了500公里左右，個(gè)人感覺跑高速就省油一點(diǎn)，6個(gè)油，城市上班下班堵車油耗會(huì)高點(diǎn)，每個(gè)車子都差不多
舒適：前排乘坐感覺可以，后排乘坐過減速帶或坑洼路段有明顯顛簸感。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11107公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合感受來說，體驗(yàn)感會(huì)很棒，畢竟我也是多方面的比較最后敲定的馬自達(dá)，外觀我覺得是公認(rèn)的，內(nèi)飾，空間，價(jià)格對我來說都還是很滿意的，比如油門踩到哪，昂克賽拉就會(huì)給你到哪的回應(yīng)，簡約的內(nèi)飾給我一種高級感，很喜歡，再一個(gè)就是它的顏值了，仁者見仁 智者見智，我感覺同級別最帥，所以滿意度真的是很高的
缺點(diǎn)：沒有太多不滿意地方，要說一個(gè)的話那就是后排空間，后排中間位置坐人長途出行確實(shí)不舒服。不過聽說是為了提高駕駛體驗(yàn)而犧牲了后排的操作空間，平時(shí)也是自己一個(gè)人開去上班，后排只是在節(jié)假日偶爾坐人還是可以接受的。
外觀：選擇馬自達(dá)昂克賽拉最主要的一個(gè)原因之一就是它的外觀，流線感太帥，帥氣的前臉，優(yōu)美的側(cè)身線條，真的看得很心動(dòng)，魂動(dòng)設(shè)計(jì)的外觀真的沒得說，車漆也很漂亮，還有就是18寸大輪轂和全LED大燈，非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同比任何車型，簡直是天差地別，我買它最重要的一點(diǎn)就是內(nèi)飾啦3、思域思域也是周圍的朋友都推薦的車型，外號小雅閣，說實(shí)話長得確實(shí)像。外觀運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力充沛，空間同級別屬于上等水平。以上種種都挺符合我的需求。但是內(nèi)飾塑料感十足，中配車型車機(jī)系統(tǒng)老舊，再加上針織座椅�？傋屛腋械接行┰S的不稱心。
空間：網(wǎng)友都吐槽后排空間小，說實(shí)話，對比同級，確實(shí)會(huì)小了點(diǎn)，不過平時(shí)也就是我自己用車而已，前排舒適，后排其實(shí)小點(diǎn)，真的沒有那么影響。后備箱挺大的，可以放很多行李。
配置：配置什么的符合我的預(yù)期，比我想象中的還要好，但是性價(jià)比的話其實(shí)主要還是看油耗，還有它在整體的實(shí)用性方面帶來的一些好處，比較實(shí)用，所以相對來說這個(gè)性價(jià)比是很高的，我比較認(rèn)可，我家里人也都很認(rèn)可。
動(dòng)力：2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有澎湃的。想給多少油它就響應(yīng)多少。平時(shí)超個(gè)車什么還是很輕松的。沒有什么太大壓力加速表現(xiàn):加速很快，稍微給點(diǎn)油，提速就起來了跑高速:跑高速車輛比較穩(wěn)，超車變到一氣呵成，風(fēng)燥還是有點(diǎn)
操控：
操控：因?yàn)槲也皇菍I(yè)的所以不是很會(huì)說，我只能感覺到很扎實(shí)舒服，入彎的時(shí)很穩(wěn)，可能是因?yàn)镚VC plus的原因吧。
油耗：油耗整體還在磨合期內(nèi)，目前還在預(yù)期的范圍內(nèi)。
舒適：運(yùn)動(dòng)型轎車，也沒指望它舒適性多好，而且后來了解到還是扭力梁的車，更是覺得差不多就行，后來開車過程中真香，一點(diǎn)感覺不到是扭力梁，不錯(cuò)不錯(cuò)。座椅舒適性:買的時(shí)候銷售說馬自達(dá)是唯一把最佳駕姿寫在說明書里的車企，座椅都是什么人體工程學(xué)特意設(shè)計(jì)的，之后還特意給我們調(diào)整位置，我還是第一次知道開車還有調(diào)整姿勢的一套流程，之前都想調(diào)哪兒調(diào)哪兒嘛，結(jié)果按他們的方法試了試，確實(shí)是更舒服了，開車的時(shí)候更有信心，也不知道是不是心里作用，哈哈哈哈哈。
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