長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3796）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，可以說(shuō)90%的購(gòu)買者應(yīng)該都是沖外形去的，就像找老婆，很多人是外貌協(xié)會(huì)的。
缺點(diǎn)：不滿意的不止一點(diǎn)，，要說(shuō)最不滿意，我好幾點(diǎn)都最不滿意，噪音忒大，漆面忒薄，導(dǎo)航太卡，手動(dòng)變速箱個(gè)別檔位不順暢。
外觀：外觀造型漂亮。漆面很薄，我們?nèi)豪锩嬗熊囉延脤I(yè)的測(cè)厚儀側(cè)過(guò)漆面，小昂最薄的漆面的是90+，德系車是130+，數(shù)值后面應(yīng)該有單位的，但是厚度單位是什么，具體記不得了。漆面感覺(jué)軟，很容易刮出痕。小區(qū)里面碰到樹枝樹葉，就很明顯的留下一道道線。平時(shí)更要小心了。還有縫隙，有圖，可以看出縫隙的大小，有紅色圈標(biāo)出，這縫隙也忒大了點(diǎn)吧！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔。不繁瑣。這個(gè)要贊。加裝了悅聯(lián)，有點(diǎn)小后悔。現(xiàn)在副廠的才2千不到，也什么功能都有。原廠的悅聯(lián)，導(dǎo)航能卡出翔！輸入字的時(shí)候慢的一筆�，F(xiàn)在都是用的手機(jī)導(dǎo)航。而且，升級(jí)后的悅聯(lián)不能播放無(wú)損音樂(lè)了，這明顯是倒退，怎么算是升級(jí)？當(dāng)時(shí)不加裝，后面加個(gè)副廠的，基本省下一臺(tái)愛(ài)瘋6了。。yy一下。后面的車友真的可以這么做。
空間：本人不到180，前面足夠了。前排座椅還可以往后移動(dòng)，前面空間坐的很舒服，頭部也很松在。后面空間就不如人意了，地板隆起一大塊，后面坐三個(gè)人的話中間的那位肯定是很難受的。還有，后排側(cè)面窗戶小，前排座椅的頭枕很大，還有前擋玻璃位置有個(gè)顯示屏，所以坐在后面的乘客的視線就受到了限制，坐在后面有壓抑的感覺(jué)。本人坐后面的頭部空間還可以，180以內(nèi)的都可以接受。左右坐3個(gè)人，兩邊的人肯定是舒服的，左右寬度不錯(cuò)。
配置：買的早。沒(méi)有優(yōu)惠，節(jié)能補(bǔ)貼也沒(méi)趕上。性價(jià)比，一個(gè)字，不高。
動(dòng)力：手動(dòng)擋你懂得，沒(méi)有肉車只有肉人，只要肯踩油門，肯定杠杠的。要說(shuō)的是1檔，可能是齒比設(shè)定的關(guān)系，1檔的速度提的忒慢，要趕緊換2檔才可以提的上來(lái)速度。3,4檔提速都還可以的，超車什么的只超龜速車，開車還是安全第一。平時(shí)最多就帶2個(gè)人。沒(méi)有滿載過(guò)。帶2個(gè)人開空調(diào)，動(dòng)力足夠，就是不知道滿載的情況如何。
操控：
方向盤打方向輕松，不用費(fèi)多大勁，女生也可以輕松操作。指向也精準(zhǔn)，快速打方向也可以滿足需要。剎車，感覺(jué)剎車距離稍長(zhǎng)，所以我都是提前踩下。下面要吐槽這個(gè)手動(dòng)擋變速箱，真的沒(méi)有大眾的好用！現(xiàn)在3檔，檔位不清晰，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)掛在上面有很明顯的抖動(dòng)感，其他車友也有次反應(yīng)說(shuō)明不是個(gè)例。其實(shí)我本人要求也不高，能有駕校老普桑那種感覺(jué)就可以，但是比較下來(lái)有些失望。
油耗：說(shuō)道油耗要看你的駕駛習(xí)慣，和道路情況。不然空談?dòng)秃暮翢o(wú)意義。我這里小縣城郊區(qū)走的多，市區(qū)大堵走的很少。所以路況不錯(cuò)，自己駕駛也溫柔，不暴力。加油加了5次了。每次都是200一加。算下來(lái)。6毛左右一公里。
舒適：空間上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了。要吐槽的噪音，實(shí)在給力，我都放棄開時(shí)候開窗吹風(fēng)了，太響了。閆胖子評(píng)測(cè)里面也說(shuō)的很清楚，算是同級(jí)車?yán)锩嬷械绕碌乃剑�，只有去適應(yīng)他了，或者后期做個(gè)隔音什么的。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 毋庸置疑 昂科塞拉的最大的亮點(diǎn) 一直以來(lái)都在關(guān)注馬自達(dá)品牌，作為一個(gè)能突破轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及勒芒冠軍787B,我對(duì)馬自達(dá)的車還是有信心的，雖然不算一流品牌。過(guò)年以后就關(guān)注2014款馬自達(dá)3昂克賽拉，外形是真的亮，現(xiàn)在終于換車了。小昂我是2014年6月7日定的，1.5L乞丐兩廂藍(lán)，個(gè)人喜歡兩廂的試駕的時(shí)候感覺(jué)兩廂好于三廂，雖然大家都說(shuō)三廂好看，藍(lán)色也是我喜歡的，當(dāng)時(shí)他們4s店搞cx-5團(tuán)購(gòu)會(huì)，可以不加裝飾訂車，平時(shí)加裝，而且優(yōu)惠2000現(xiàn)金和交強(qiáng)，還送一些小裝飾，果斷就訂車了。
缺點(diǎn)：A柱有一點(diǎn)擋視線 還有就是后視鏡有盲區(qū) 可能是因?yàn)檐囎拥暮笠曠R在門上的原因 與駕駛者眼睛有點(diǎn)近，整個(gè)后視區(qū)不夠?qū)掗?導(dǎo)致有些盲區(qū) 看不到左右斜后方來(lái)的電動(dòng)車和行人
外觀：昂科塞拉的最亮的特點(diǎn) 比較適合城市現(xiàn)代小年輕的性格
內(nèi)飾：一體的黑色相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)感 加上一些金屬鉻的裝飾 給人一種寶馬的感覺(jué) 一開始喜歡翼神 各方面都可以，就是內(nèi)飾太老了，不喜歡，而且車型都上市太久了，還沒(méi)更新?lián)Q代，從剛開始上市時(shí)，看到路上的翼神那是大愛(ài)啊�。≠I不起我心目中的神車EVO，買個(gè)翼神也是曾經(jīng)的夢(mèng)想。。�？上啄旰笤偃タ此臅r(shí)候，已經(jīng)沒(méi)有了當(dāng)初的那種喜悅感，或許就好像對(duì)待初戀那樣的感覺(jué)吧。直到看到昂科塞拉，外觀可以，操控也還不錯(cuò)，內(nèi)飾嘛，也是我喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)格，空間嘛一般般，價(jià)錢也在預(yù)算內(nèi)，其實(shí)我最先迷上昂克賽拉不是因?yàn)樗耐獗恚撬母咿D(zhuǎn)速引擎的ZOOM~ZOOM~聲�。。。№槺阏f(shuō)一下，車基本自己開的多。女朋友乘坐。一年或者有幾次后排會(huì)有家人乘坐，至于其他人坐的舒服不舒服我才不會(huì)去管呢。為了偶爾幾次后座的人坐得舒服而買一臺(tái)自己不喜歡的車我才不干呢。所以杰德在我對(duì)女朋友耐心的勸說(shuō)下去除啦。
空間：2人出行還是比較舒適的 當(dāng)然坐后面的中間的朋友有些緊湊了
配置：13w落地 擁有啟停技術(shù) 坡道駐動(dòng) 一鍵啟動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)的 還是值得你擁有
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力相對(duì)有些弱 但是作為一輛城市代步車來(lái)說(shuō) 已經(jīng)比較夠用了
操控：
方向盤相當(dāng)?shù)妮p盈 而且準(zhǔn)確性比較好 指哪打哪
油耗：目前開了1500公里 油耗是5.9
舒適：乞丐版的舒適性相對(duì)尊貴、運(yùn)動(dòng)和旗艦要差一些 但是針織的座椅有著不錯(cuò)的透氣性和包裹性
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗6.02L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常低的油耗，指向精準(zhǔn)的方向，扎實(shí)的底盤，主要當(dāng)然是外觀了。
缺點(diǎn)：全黑內(nèi)飾，窗戶小，空間本來(lái)就小，一黑更壓抑，已經(jīng)購(gòu)買了淺色座套和腳墊尾箱墊，鋪上之后大有改觀。儲(chǔ)物空間小而少，每個(gè)門上只能放一個(gè)瓶子狀物體的空間，手機(jī)大一點(diǎn)都放不下。把CD拆了改成儲(chǔ)物盒了，畢竟很多車都取消了CD播放器�？戳撕芏嗤儡囉训目诒�，反應(yīng)換擋卡滯的不少，檔位有時(shí)還是比較難掛的。
外觀：最贊是外觀，人見人夸，不過(guò)坐車?yán)�，自己又看不到，建議廠家把車內(nèi)再搞豪華點(diǎn)。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，小窗戶，比較壓抑，已購(gòu)買米色座套，米色腳墊，已換上。
空間：后排空間是太小了，根本對(duì)不起2700的軸距，還沒(méi)飛度后排寬敞，后備箱大小比較滿意，畢竟喜歡的是兩箱款的。
配置：同配置來(lái)說(shuō)合資中的最高的了�？床坏降陌踩珱](méi)有減配。ESP,安全氣囊配置比較足，前后防撞梁，但是1.5的比2.0的少了根防傾桿，鄙視。發(fā)動(dòng)機(jī)1.5要比2.0的噪音要低些。
動(dòng)力：沒(méi)花2.0的錢，對(duì)動(dòng)力就別有意見了，總體開空調(diào)加速還是有點(diǎn)肉，第二箱油加了97的，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比上一箱93的聲音要低，提速也迅速了，不會(huì)是93的發(fā)生了些許的爆震？等以后有機(jī)會(huì)再換回來(lái)試試。超過(guò)60以上提速也蠻迅速，好路不小心就到了100.
操控：
慢慢感受到了底盤的扎實(shí)可靠，看別的非獨(dú)立懸掛車速度快時(shí)在路上一跳一跳的，這部車想是緊貼地面，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)母杏X(jué)，上代速騰的感覺(jué)是拖了個(gè)重物，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較嘈雜，1.8的B50是比較有勁，但是和轉(zhuǎn)向配合不到位，有股蠻勁無(wú)處施展的感覺(jué)。飛度是什么都很輕松，油門一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)也不吝嗇噪音，嗡嗡的就上去了。
油耗：剛開始磨合，頭一百公里，平均油耗7.1，530公里時(shí)油表剩3小格，看別的車友說(shuō)2小格就亮燈，所以去加油，只加了31升多就跳槍了，3小格油大概有16升，果真如大家所言，馬自達(dá)有油耗恐懼癥。提車到現(xiàn)在跑了700多公里，平均速度31KM，油耗6.02。
舒適：開始坐著還是蠻舒服，座椅有點(diǎn)低。調(diào)到最高了�，F(xiàn)在熟悉了，座椅越調(diào)越低了，方向盤也調(diào)低了，開著越來(lái)越熟練了。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)當(dāng)時(shí)選購(gòu)昂克賽拉最中意的就是全新魂動(dòng)設(shè)計(jì)，fall in love at first sight一點(diǎn)都不夸張。自此就關(guān)注了的專屬論壇，慢慢了解昂克賽拉、創(chuàng)馳藍(lán)天，對(duì)馬自達(dá)品牌有了更深刻的認(rèn)識(shí)。對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，車子也算是大件商品還需理性消費(fèi)，車子除了顏值之外，安全性，質(zhì)量等都是考量因素，全系標(biāo)配啟停，ESP，兩廂有霧燈，坡道輔助等功能，感覺(jué)還是非常給力厚道的。
缺點(diǎn)：1.冷車啟動(dòng)聲音很響，反正這車都這樣，就大概十幾二十秒的時(shí)間，習(xí)慣就好了，就當(dāng)原地?zé)彳嚒?.行駛過(guò)程中胎噪大，特別是八十碼朝上，就只能與胎噪，風(fēng)噪一路相伴了。3.換擋有時(shí)候會(huì)有機(jī)械咔咔聲并伴有頓挫，可能我操作手法控制問(wèn)題，離合器抬的太快的緣故。4.油漆感覺(jué)好薄，魂動(dòng)紅顏色補(bǔ)漆會(huì)有色差。
外觀：這顏值我非常中意啊??，魂動(dòng)設(shè)計(jì)不是蓋的啊。家里領(lǐng)導(dǎo)還非魂動(dòng)紅不買，我是覺(jué)得多花三千選這顏色不值，本來(lái)是想選藍(lán)色或銀色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，低配版本。主駕的儀表盤設(shè)計(jì)還是很運(yùn)動(dòng)的，換擋有提示；駕駛臺(tái)是軟質(zhì)材料，空調(diào)是洗衣式旋鈕??，
空間：我身高一米八，前排空間坐著還好吧，后排主要是小朋友和家人坐，獨(dú)立懸掛后面空間有隆起使得有點(diǎn)緊湊，長(zhǎng)途的話可能不會(huì)很舒適。選用兩廂更適合家用，后備箱縱深空間大，出行可以放置很多東西。前后排的儲(chǔ)物空間都比較小，基本就放瓶水。
配置：車子預(yù)算是十萬(wàn)左右，超出點(diǎn)預(yù)算，優(yōu)惠力度也不大，車子配置滿意，開的順手。
動(dòng)力：兩，三檔只要舍得給油動(dòng)力還是杠杠滴，高速后感覺(jué)就提速乏力了。車子滿員乘坐后還是會(huì)感到動(dòng)力不夠，畢竟排量在那。夏天時(shí)候空調(diào)制冷也是受限于排量吧，不是很給力。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，用句套話叫指哪打哪；路感清晰。過(guò)彎速度快點(diǎn)的話不是很有信心，車子會(huì)有點(diǎn)側(cè)傾，是不是跟減配平衡桿有關(guān)系？
油耗：上下班距離很近，城鄉(xiāng)結(jié)合處的道路車多紅燈多，路況比較復(fù)雜，我開車有時(shí)候踩油門比較猛，目前油耗7.5。手動(dòng)里面應(yīng)該是高的了。
舒適：主駕座位包裹性蠻好的，對(duì)腰部支撐很好，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺(jué)得疲乏。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)，外觀是他最大的亮點(diǎn)，不管開到哪里都有不錯(cuò)的回頭率，非常適合年輕人的胃口。從他的全新家族式前臉，好像是從馬自達(dá)的概念車得來(lái)的，腰線的下移，像蜷曲著隨時(shí)爆發(fā)一樣，車尾的造型，雖然沒(méi)有像車頭那樣驚艷，但也看上去非常的協(xié)調(diào)，不會(huì)有哪里感覺(jué)會(huì)突兀。貌似馬自達(dá)的外觀的設(shè)計(jì)師們，每次都有非常經(jīng)典的作品。運(yùn)動(dòng)的車子配上運(yùn)動(dòng)的外觀，從魂動(dòng)的理念到創(chuàng)始藍(lán)天技術(shù)，真是從里到外的改變。操控也是亮點(diǎn)之一，指向性也非常滿意，1.5的動(dòng)力是弱的所以選手動(dòng)的比較好。6速變速箱，加啟停。高壓縮比的引擎，這些配置。
缺點(diǎn)：不少網(wǎng)友也提到，噪聲的問(wèn)題，胎噪啊，還有就是風(fēng)燥了，不過(guò)日后會(huì)慢慢改裝的，換好的輪胎，隔音處理啦這些，不過(guò)最關(guān)鍵的有這樣動(dòng)聽的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，真的心里會(huì)舒服不少。都能隨時(shí)和引擎對(duì)話。
外觀：。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。美
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約時(shí)尚，用料還算滿意，也是用軟塑料，真皮方向盤握感相當(dāng)不錯(cuò)，兩杯架，電源USB，12V配置也豐富。
空間：他對(duì)前排的照顧還是很到位的，對(duì)稱的中控臺(tái)，感覺(jué)非常的簡(jiǎn)約時(shí)尚，在自動(dòng)擋里還有類似寶馬的旋鈕，2700MM的軸距后排也不錯(cuò)吧，只是中間有高高的隆起，三個(gè)人的時(shí)候不是太方便，后排的玻璃由于外觀的需求，小了點(diǎn)，我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)事，后備箱一般了。
配置：價(jià)格有點(diǎn)貴，但還能接受。質(zhì)量也感覺(jué)踏實(shí)馬自達(dá)的品質(zhì)。
動(dòng)力：1.5L的手動(dòng)，只要你舍得給油還是會(huì)帶給你驚喜的。對(duì)付平常的駕駛毫無(wú)壓力。
操控：
換擋也非常的平順，精準(zhǔn)的操控，優(yōu)秀的地盤，懸架的調(diào)教，都是馬自達(dá)的一貫良好作風(fēng)。比操控的話一定沒(méi)的說(shuō)！
油耗：提到油耗，也是這車的亮點(diǎn)，裝配高壓縮比1:13，4并2并1排氣，加啟停，加個(gè)車輕，加個(gè)1.5MT手動(dòng)，你想不省油都難
舒適：除了風(fēng)燥和胎噪的影響，在座椅的包裹性，配合這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一路不會(huì)悶悶不樂(lè)，畢竟還有那么好看的外觀，來(lái)引起路人的目光。專業(yè)的說(shuō)法路感清晰，在過(guò)顛簸路段時(shí)，偏硬，整體車子不會(huì)有松散的感覺(jué)。舒適水平一般
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程114公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性能出眾，主動(dòng)安全：傳統(tǒng)的ABS什么的就不說(shuō)了，另外還有ESP、坡道起步輔助、牽引力控制等；被動(dòng)安全方面：前排除了必須的雙氣囊以外，還有2個(gè)側(cè)氣囊，在緊湊型車?yán)�，能�?個(gè)氣囊的不是很多。另外，昂克賽拉海外版的IIHS 25%偏置碰撞測(cè)試成績(jī)?yōu)閮?yōu)，雖說(shuō)國(guó)內(nèi)版和海外版可能不同，但是，我相信也不會(huì)差到哪里去。況且還有一個(gè)邏輯：假如這輛車的海外版碰撞測(cè)試成績(jī)差，那么引進(jìn)國(guó)內(nèi)只會(huì)更差。
缺點(diǎn)：雖說(shuō)軸距達(dá)到了2700，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙占地方太大，所以后排空間一般，尤其是后排中間，隆起較高，后排如果坐3個(gè)人，會(huì)很擠，中間的人會(huì)很不舒服。另外，還有長(zhǎng)安的做工，轉(zhuǎn)向軸有銹跡，門框上的膠條脫落，后備廂細(xì)繩輕易就脫落等等，請(qǐng)點(diǎn)擊我左側(cè)的提車作業(yè)帖子。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)了，魂動(dòng)設(shè)計(jì)，沒(méi)人說(shuō)難看的。尤其是前臉，是最喜歡的地方，張開的大嘴略顯兇悍，配上左右的大燈，真的像獵豹。
內(nèi)飾：前排用了不少軟性材質(zhì)，整體簡(jiǎn)潔大方，炮筒型儀表盤充滿戰(zhàn)斗氣息。
空間：乘坐空間中規(guī)中矩。本人身高176，主駕調(diào)好后，自己做到主駕后排，將將夠吧。儲(chǔ)物空間較少，如門板上只有一個(gè)水杯槽和1個(gè)淺淺的凹槽。
配置：我買的手動(dòng)乞丐版，最便宜的，跟同級(jí)別的比，這樣的配置和這樣的安全性能，我認(rèn)為性價(jià)比可以了。
動(dòng)力：手動(dòng)擋，只要舍得給油，動(dòng)力應(yīng)該不成問(wèn)題。
操控：
方向盤很輕，指向性很準(zhǔn)，路感清晰。
油耗：目前僅僅開了114公里，平均速度19碼，平均油耗6.8.當(dāng)然這可能與我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我從不地板油，從不激烈駕駛，起步加速一向比較穩(wěn)，甚至是慢悠悠的。綠燈起步時(shí)，誰(shuí)都可以超過(guò)我，我一點(diǎn)不心急，超您就超吧，我不跟您比，我只要能按時(shí)、安全地到達(dá)目的地就行了。
舒適：沒(méi)上過(guò)高速，不知道隔音怎么樣。不過(guò)主駕是挺舒服的，座椅挺軟，坐姿偏低，開著很舒服。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兩廂魂動(dòng)紅外觀靚麗！內(nèi)在配置也足夠厚道！個(gè)性十足的一款小車！
缺點(diǎn)：遠(yuǎn)光燈太散照得太近了,經(jīng)常夜間用車比較揪心！
外觀：兩廂魂動(dòng)紅，車頭霸氣的盾尾造型進(jìn)氣格柵、嫵媚腰身曲線配上圓潤(rùn)性感的屁股，個(gè)性十足的小車，非常滿意，賺足眼球！
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾非常合適我口味，加上簡(jiǎn)潔的中控，沒(méi)有一點(diǎn)凌亂的感覺(jué)，很滿意。自我搭配了紅黑真皮方向盤套，中控橫銀亮條貼了紅色碳纖維貼紙很贊！
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠！遠(yuǎn)離故鄉(xiāng)獨(dú)自在外工作，用車大多數(shù)都是上下班跑跑鄉(xiāng)間道路跟山路，兩廂即可。本人身高170駕駛座包裹很好，頭部空間跟橫向空間寬大，沒(méi)有壓抑感。前排170的前提下后排180以下夠用！再高再肥大的沒(méi)試過(guò)，身邊的同事朋友基本都是180以下的。
配置：購(gòu)買手動(dòng)擋就是性價(jià)比最高的選擇，車身穩(wěn)定，一鍵啟動(dòng)，上坡輔助一應(yīng)俱全,安全配置足夠厚道!
動(dòng)力：新手拿駕照開的第一款車，加上新車沒(méi)試過(guò)深踩油門，基本都是兩千轉(zhuǎn)以下，三檔四檔提速快，平時(shí)超車踩高點(diǎn)沒(méi)什么壓力！
操控：
新手尚未感覺(jué)什么為操控感，總體來(lái)說(shuō)就是非常容易上手非常好開的一款車，方向盤力度手感都很好！新手原因手動(dòng)擋掛檔有點(diǎn)生澀，基本沒(méi)有掛檔不進(jìn)的情況。
油耗：目前為止駕駛里程1100公里，除去提車回家朋友駕駛的300公里，我也就駕駛了800公里，平均時(shí)速21，平均油耗6.8，自我感覺(jué)有點(diǎn)高，能開出工信部的油耗就比較好了，因?yàn)樘彳嚮氐郊乙簿?.8的油耗，主觀原因吧，希望以后駕駛技能提高能開到6L油以下！
舒適：自我感覺(jué)、乘坐的人亦反應(yīng)噪音不太，過(guò)減速帶也不是很顛，平民老百姓，坐的基本也就是緊湊級(jí)別的車子，同級(jí)別的舒適性相差不太！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，絕對(duì)是外觀，魂動(dòng)紅兩廂個(gè)人感覺(jué)很拉風(fēng)！操控，無(wú)與倫比的操控舒適感受！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是自己的技術(shù)了，剛開出4S店就熄火了，回家的路上熄火好幾次，以前一直開自動(dòng)，老是忘記踩離合。車漆太薄，前幾天樹枝輕輕劃了下就有劃痕了！
外觀：很犀利！不解釋！最近紅色有些看膩了，另外紅色不耐臟！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單加實(shí)用，個(gè)人很喜歡。今天加裝了某寶的導(dǎo)航記錄儀后立刻高大上。加了真皮座椅，很不錯(cuò)！
空間：空間滿足日常家用很OK！我一米八，90KG，調(diào)整位置后，后排無(wú)壓力。頭頂也不錯(cuò)，很寬敞。后排放倒后很平，拉貨 之類的不在話下，加的群里有人放倒后鋪成床去看日出，很不錯(cuò)！目前很滿意，無(wú)壓力！
配置：挺好的，目前此車很緊俏，一車難求，我等了一個(gè)月才提上，2+3的優(yōu)惠，外加全車膜，鍍晶，氙氣大燈，還有一些車上用品，性價(jià)比可以了。不后悔！
動(dòng)力：目前跑的不多，油門也是輕輕的踩，但是這兩天感覺(jué)日常駕駛無(wú)壓力，偶爾外出旅行也應(yīng)該不錯(cuò)。一檔起步肉，每次都是一檔一腳油門后立馬換二檔！
操控：
除了外觀最讓我滿意的，指向性很精準(zhǔn)，指哪打哪。以前一直覺(jué)得馬自達(dá)的車只有配自動(dòng)變速箱才能體現(xiàn)出他的精華，再駕駛手動(dòng)后感覺(jué)馬自達(dá)的手動(dòng)變速箱調(diào)教的也很不錯(cuò)，和發(fā)動(dòng)機(jī)配起來(lái)很給力。另外，儀表盤上還有換擋提示，對(duì)于新手個(gè)人感覺(jué)這個(gè)很人性，很實(shí)用。很好，除了手動(dòng)變速箱的頓挫感！
油耗：目前7.2，個(gè)人能接受，畢竟是新車加新手！跑了一千多了，目前6.5了，很滿意！
舒適：還不錯(cuò)，唯一的就是行駛在有些路面上路噪有些大，不過(guò)沒(méi)什么大的影響。很不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了，14年5、6月才上市，外表很吸引眼球，特別是“混蛋紅”，當(dāng)初加價(jià)2k大洋不后悔！
缺點(diǎn)：性價(jià)比一般，另外長(zhǎng)安的做工之前早有體會(huì)，漆面薄，小區(qū)里的花圃樹枝一不小心刮過(guò)就有痕跡。
內(nèi)飾：新車內(nèi)飾各方面接縫還可以，車內(nèi)沒(méi)什么異響，就是儲(chǔ)物空間很少
空間：一般一般，軸距2700，但大都奉獻(xiàn)給了后獨(dú)懸，實(shí)際體驗(yàn)了下，后排坐著沒(méi)有比軸距2500+的板車來(lái)的寬敞�；疽矇蛴昧耍患胰顺鲇魏笈艃蓚�(gè)大人一個(gè)小孩不成問(wèn)題。
配置：1.5手動(dòng)的起步價(jià)11.49W偏高了，新車沒(méi)什么優(yōu)惠，只是趕上國(guó)家節(jié)能優(yōu)惠3000大洋，不足掛齒啊！
動(dòng)力：1.5的起步是在不行，就是一個(gè)人開的話紅燈起步也是很肉。當(dāng)然了，基友們都說(shuō)“沒(méi)有肉車只有肉人”，但是買小排量緊湊家庭用車，油耗也是考慮的重點(diǎn)，激烈駕駛、大油門起步必然油耗就上去了，排量跟動(dòng)力都是成比例的，不在意油耗大預(yù)算多的話直接上大排量好了。
操控：
對(duì)比開過(guò)的車（說(shuō)的是至少開過(guò)段時(shí)間、不少于5000km的車），有小夏利、QQ、悅翔、奧德賽、96款小虎頭C級(jí)、08款S級(jí)、進(jìn)口版的星騁等，小昂的駕駛感還是挺強(qiáng)的，上高速120碼不飄，有點(diǎn)德系車的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎側(cè)傾小。
油耗：目前3個(gè)月走了2000公里，其中500公里高速跟郊區(qū)，其余的市區(qū)上下班，油耗顯示7.4，實(shí)際上應(yīng)該8升多。磨合期內(nèi)還可以接受。
舒適：胎噪還能接受，就是冷車啟動(dòng)時(shí)聲音很大，20秒左右就降下來(lái)。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程416公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間對(duì)我來(lái)講，我1米82坐在前排挺寬敞的，像我上班族平常都是一個(gè)人。
缺點(diǎn)：A柱后移讓前臉看上去更長(zhǎng)更大更犀利，但是有個(gè)弊端就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)有些檔視線。還有就是6月19號(hào)訂的車，9月15號(hào)提車，將近三個(gè)月的等待，實(shí)話真心受不了等待的過(guò)程。
外觀：混動(dòng)的設(shè)計(jì)理念給人眼前一亮，說(shuō)的直白一點(diǎn)就是一見鐘情，就是喜歡。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，不繁瑣。
空間：實(shí)話我1米82坐在前排挺寬敞的。
配置：性價(jià)比比較高，現(xiàn)在有惠民政策優(yōu)惠3000RMB。
動(dòng)力：1.5手動(dòng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)真心不肉。手動(dòng)擋大家都懂，沒(méi)有肉車只有肉人，你只要肯給油，速度你懂得。
操控：
我的第一印象是方向盤很輕，女孩子也可以很輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。指向也比較精準(zhǔn)。剎車踩下去的厚重比較舒服，手動(dòng)擋要像老桑塔納手動(dòng)變速箱一樣，那就太完美了，因?yàn)楝F(xiàn)在的3檔和4檔檔位有點(diǎn)不清晰，倒檔也是，有時(shí)明顯按下去了但還是掛在了1檔。不知道是不是我還沒(méi)有熟悉檔位。
油耗：這個(gè)油耗在我看來(lái)沒(méi)法說(shuō)，因?yàn)槊總�(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，油耗肯定也不一樣。有照片可以看。
舒適：坐過(guò)家人的奧迪A6L后排，三個(gè)人坐在后排，中間那位一樣不會(huì)很舒適，所以再好車子人坐多了都不舒適。還有16寸輪轂輪胎行駛的舒適性要比18寸的好。不過(guò)在這里要吐槽一下的是噪音，實(shí)在是“太給力”很響。我的解決方式是把音樂(lè)的聲音調(diào)大一點(diǎn)，不然那個(gè)噪音你懂得。
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