長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：女生選東西，其他什么都不用優(yōu)先考慮，首先考慮的就是好看，而這臺(tái)次世代馬自達(dá)3，真的是把顏值直接做到了我的審美上。身邊很多朋友都是開的馬自達(dá)，不過大部分都是白色偏多，這款紅色一下子就捉住了我的心，一眼過去，從此眼里就只能注意到這車了，最后果斷拿下，特別的滿意。外觀上就直接俘獲了我。
缺點(diǎn)：馬自達(dá)所有車型的價(jià)格并不便宜為與主流合資品牌相比，價(jià)格要稍微高一點(diǎn)，所以我覺得如果馬自達(dá)能降價(jià)，銷量會(huì)有所提升；說到不滿意的地方主要就是缺少個(gè)全景天窗，有些小遺憾。
外觀：它的外觀給我一種眼前一亮的感覺，轎跑式車型的正面也很銳利，這種設(shè)計(jì)即使過幾年也不會(huì)過時(shí)，在任何場(chǎng)合都可以輕松操控，車身的線條也很流暢，可以說外觀也是我買這輛車的一大原因，外表有目共睹，好看到鎖車都一步三回頭，昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)真的很用心，顏值更有力量。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 內(nèi)飾：座椅的皮質(zhì)手感還不錯(cuò)，其他的內(nèi)飾實(shí)在不想說了，塑料感很明顯，語音控制倒是還不錯(cuò)，想到哪找飯店或者玩的地方喊一聲就OK了，藍(lán)牙一連，放著歌，音質(zhì)也很好，就是最近這幾天開著總是有異響，不知道是哪的問題，4S店說讓過去檢查，正好也該做首保了，看看到底是哪的問題，畢竟新買的車也沒幾個(gè)月，
空間：雖然上面的空間并不充裕，但已經(jīng)足夠我用一段時(shí)間的車了，通常五個(gè)人坐的計(jì)劃比較少，后地板的平整度會(huì)影響空間，
配置：只要自己足夠喜歡就行，而且昂克賽拉的配置還是值得入手的，性價(jià)比沒有問題，首先我覺得價(jià)格很合適，而且車的性能也很好，在同級(jí)別優(yōu)勢(shì)明顯。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，動(dòng)力也在加速，提速在這個(gè)水平上還算一般，不過只要你愿意給油，踩多少就動(dòng)多少，家用就夠了，我買這輛車時(shí)不太喜歡加速，我喜歡它精準(zhǔn)的指向，踩上去動(dòng)態(tài)的反應(yīng)，線性的剎車。
操控：
駕駛操控太好開了！理解了為什么說馬自達(dá)：人馬一體、東瀛寶馬、彎道小王子。。。。。。還有那zomzom音效。都太棒了！開起來很柔和，很順暢。一開始覺得剎車有點(diǎn)軟，網(wǎng)上搜了一下，原來這是馬自達(dá)故意設(shè)計(jì)，前軟后重。這樣能減少不適，使車在剎車時(shí)更平穩(wěn)。點(diǎn)油門時(shí)，那個(gè)zomzom的響，感覺好有勁，很嗨皮。銷售說這就是馬自達(dá)的設(shè)計(jì)理念，創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)。
油耗：【油耗】 油耗：油耗一般，不是很高但是也不會(huì)低到哪去，可能和開車的習(xí)慣有關(guān)系，開一陣再說吧
舒適：座椅對(duì)司機(jī)非常非常友好，是人體工程學(xué)座椅的理想設(shè)計(jì)，座椅標(biāo)配真皮，腰脊合體還不錯(cuò)，挺適合我這種久坐的人，座椅很舒服，特別是速度提升的時(shí)候，給我一種推背的感覺，但是車速高的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音可能會(huì)太大，車窗關(guān)閉的時(shí)候基本聽不到，車內(nèi)無異味，音響無噪音，坐在駕駛座上聽歌下班回家，很愜意，放松了一整天的勞累。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿意的一點(diǎn)】 價(jià)格還不錯(cuò)，十多萬到二十萬左右價(jià)格還是選擇一臺(tái)合資車吧，畢竟三大件是比較好的，雖然空間算是適中的，但是也不是很擁擠，腿部空間完全能伸開，后備箱的空間也不錯(cuò)，比起轎車是大了不少，家庭成員多的話，現(xiàn)在出行也就很適合，從空間到外觀再到油耗都還可以，雖然不是很喜歡的類型但特別的實(shí)用，綜合來說還不錯(cuò)，性價(jià)比很高，
缺點(diǎn)：我最不滿意后座的噪音和空間小，車子發(fā)動(dòng)的時(shí)候很吵，特別是高速的時(shí)候，輪胎噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音讓人感覺不太舒服，如果是長途駕駛，噪音的影響還是會(huì)存在的，其次，后排空間小，高個(gè)子坐在后排，可能會(huì)有點(diǎn)不舒服，如果平時(shí)后排坐的人不多，那就無關(guān)緊要了。
外觀：這個(gè)不用多說了，絕對(duì)滿分，滿分。漆面的匠涂工藝，耐看，顏色我是非常非常的喜歡。車燈設(shè)計(jì):日間行車燈真的好帥呀，兩個(gè)圓的大燈，還有尾燈全部點(diǎn)亮，四個(gè)全圓的。帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控的詳細(xì)設(shè)計(jì)人性化。雖然很簡單，但沒有完全的科技感，絕對(duì)符合大氣的標(biāo)準(zhǔn)，屏幕足夠我看地圖了。
空間：空間不盡如人意，外觀也不小，但空間并沒有看上去那么寬敞，雖然我買車的時(shí)候只想買一輛好看、舒適的車，對(duì)這輛車的空間并沒有太多的關(guān)注。
配置：本月剛進(jìn)店首保，進(jìn)店便利、服務(wù)熱情、預(yù)約及時(shí)，主要是保養(yǎng)還可以抽獎(jiǎng)。
動(dòng)力：目前開的不算多，感覺動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，上班買菜開車挺舒服的，有一次在路上帶同事回家，走高架橋，后排坐滿了，感覺不到吃力，我開車的時(shí)候很穩(wěn)，加速也很平穩(wěn)，不需要很用力的踩油門，所以很滿足。
操控：
操控方面，這款昂克賽拉的優(yōu)雅操控真的深得我心，毫不夸張的說，起步時(shí)有一種車人一體的感覺，就是操作很精準(zhǔn)，高速轉(zhuǎn)彎很順暢，車身不會(huì)飄，底盤很穩(wěn)，從安全性上來說真的讓我放心了。
油耗：這油耗應(yīng)該還可以吧，至少比國產(chǎn)車要省太多了，預(yù)期也就8個(gè)油左右，進(jìn)店首保一下看看會(huì)不會(huì)有所改善。
舒適：隔音還是不錯(cuò)的，后備箱、引擎蓋上都是加厚的隔音棉，后排乘客在高速行駛也無共振的不舒適感。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙驅(qū)恒溫控制空調(diào)系統(tǒng)，你走你的三月天，我過我的7月季。座椅舒適性:前排座椅完全不用擔(dān)心，后排座椅稍微后仰，不至于像做小板凳一樣直，減少腰部壓力，腿部支撐性強(qiáng)增加腿部舒適性。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還會(huì)有很多方面，首先，外觀是15萬級(jí)別的合資車?yán)锩孀畛霰姷�，哪輛車的漆有昂克賽拉的車漆有質(zhì)感，2020款的昂克賽拉隔音真的是這個(gè)級(jí)別的頂級(jí)隔音效果，整車內(nèi)飾質(zhì)感很不錯(cuò)，到處都是軟包，其他車都是硬塑料，馬自達(dá)一直追求駕駛體驗(yàn)，這個(gè)價(jià)格就能體驗(yàn)到不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，而且是與排量動(dòng)力無關(guān)的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：如果說到不滿意的地方，那就是首先這輛車的噪音，我覺得有點(diǎn)太吵了，特別是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)分時(shí)，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生那種刺耳的轉(zhuǎn)動(dòng)聲，會(huì)透過車頭，直接傳到車內(nèi)，還是稍微有些影響舒適性的，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，外界的聲音不是很大，胎噪風(fēng)噪基本沒有，四門的隔音做得還是可以接受。
外觀：這種令人感動(dòng)的設(shè)計(jì)，在應(yīng)用于這款大軸距汽車時(shí)，已經(jīng)超越了所有馬自達(dá)車型，個(gè)人覺得馬自達(dá)的設(shè)計(jì)很棒，看起來很注重設(shè)計(jì)，尾巴看起來也很粗糙。
內(nèi)飾：我覺得馬自達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，事實(shí)上，馬自達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)趨于簡單，整個(gè)室內(nèi)設(shè)計(jì)讓人感覺非常舒適，而且這個(gè)中控臺(tái)的布局非常好，我還是喜歡這個(gè)懸掛式中控屏，可能它的尺寸不是很大，但是看起來很舒服，反應(yīng)速度也很快，相反，如果是內(nèi)飾設(shè)計(jì)過于花哨，我還不太喜歡，如果是那樣就會(huì)充滿濃厚的汽配城風(fēng)格。
空間：在買昂克賽拉之前有對(duì)比過同級(jí)別的幾款日系車，相對(duì)來說空間還算可以，我們家的人體型都不是很胖，后排空間足夠用了，平常就我自己開，不要完全聽網(wǎng)上說的，一定要自己去感受一下后備廂容積:后備箱的深度還是比較深的，但是開口不是很大，要是比較高的東西，可能不是太好放進(jìn)去，好在后排座椅是可以放倒得，放個(gè)自行車都沒問題車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手箱空間還是很大的，中間有個(gè)隔板，12V的電源接口也在里面，很實(shí)用，很用心
配置：他的性價(jià)比在同級(jí)別車型中算是上等，操作和內(nèi)飾方面結(jié)合來看都是很優(yōu)秀的，操作完美，內(nèi)飾低調(diào)奢華，外觀簡約大方，性價(jià)比來說也是非常高的
動(dòng)力：2.0是馬自達(dá)的靈魂車型動(dòng)力一踩就來，想超車都是隨隨便便的事情，買馬自達(dá)一定要上2.0的，聽銷售說2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是日本原裝進(jìn)口的。
操控：
在操控性上，感覺就是車沒有那種松垮的感覺，底盤很整體，沒有其他車的軟綿綿的感覺，個(gè)人感覺很好開，就是容易控制，風(fēng)琴油門踏板貼合性好，方向盤輕，轉(zhuǎn)向感很好，沒有松動(dòng)感。
油耗：車的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，之前天氣炎熱的時(shí)候，空調(diào)開得也越來越頻繁，油耗也會(huì)比較高，最高的時(shí)候八九升，現(xiàn)在沒開空調(diào)了，基本能夠穩(wěn)定在8L以內(nèi)，平時(shí)也沒有激勵(lì)駕駛，最低的時(shí)候也才7L多。
舒適：內(nèi)飾方面更深得我心，大片的真皮，不管是手感還是顏值都一級(jí)棒！之前買的時(shí)候也在網(wǎng)上查過這款車的基本性能，舒適性等等，談?wù)撟疃嗟木褪歉粢粜Ч畹鹊�，買了之后，感覺座椅包裹的很好，坐著的舒適度很高，座位很軟，所以很好，車內(nèi)的噪音目前看起來不是很大，空調(diào)的制冷效果也還不錯(cuò)，減震功能還算不錯(cuò)，連續(xù)減速帶和坑洼的減震效果相當(dāng)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款昂克賽拉最滿意的就是它的外觀了，馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)在同級(jí)別的車子里面算是數(shù)一數(shù)二的了，花費(fèi)在外觀設(shè)計(jì)上面的心思也更多，見到這款車的第一感覺就是霸氣側(cè)漏，呼之欲出的前進(jìn)氣格柵讓我根本沒有抵抗力，對(duì)男人有一種天生的吸引力，后尾燈個(gè)性的設(shè)計(jì)，有些外凸，看上去有跑車的既視感，側(cè)面的線條設(shè)計(jì)更加不用說了，看上去修長，整體是比較協(xié)調(diào)的，整體的顏值表現(xiàn)無可挑剔。
缺點(diǎn)：感覺新車的內(nèi)飾味道有一些，應(yīng)該是真皮的味道，個(gè)人不太能接受，但是新車基本是都會(huì)有，散一散會(huì)好很多
外觀：外表沒有懸念，是我最喜歡的方面，車的曲線也很平滑，外觀上無可挑剔，流線型設(shè)計(jì)，靈動(dòng)優(yōu)雅，不像傳統(tǒng)設(shè)計(jì)那樣死板枯燥。
內(nèi)飾：車內(nèi)細(xì)節(jié)優(yōu)秀，中控按鈕質(zhì)感好，技術(shù)設(shè)備不多，但整體內(nèi)飾有很好的美感，我覺得這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)屬于比較吸引人的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾很真誠，手摸的地方都是軟材料，檔次和手感都不錯(cuò)，使用的材料都是環(huán)保的。
空間：【空間】 空間：無論從乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是很滿意的，真的是超大超實(shí)用，后排座椅一放下裝點(diǎn)大型的東西都可以了，像家里有孩子的真的推薦這款，特別特別實(shí)用，而且后備箱的蓋板是雙面的，光的一面是防水的，絨的一面是防滑的，這點(diǎn)還不錯(cuò)，夏天放里一些人冰鎮(zhèn)過的飲品也不用擔(dān)心弄濕了，
配置：要是像我一樣只是打算代步，對(duì)車子要求也不會(huì)太高，我覺得這款就是很不錯(cuò)的選擇。價(jià)格方面，外觀上，車?yán)锏沫h(huán)境，對(duì)我來說都是挺適合我們平時(shí)用車。而且銷售人員也很認(rèn)真負(fù)責(zé)，后續(xù)的保養(yǎng)也都有送。
動(dòng)力：百米加速不到10秒也屬于同級(jí)別的中上等了，徹底打翻了我對(duì)自然吸氣無推背感的認(rèn)知。高開空調(diào)高速行駛踩著行駛規(guī)則的步伐毫不吃力，油門及時(shí)響應(yīng)，給多少油就給多少力，匹配度達(dá)到90。
操控：
昂克賽拉的操控可謂輕松舒適，開車既舒適又方便，毫不夸張地說，開車的感覺就像跑步一樣，非常自然流暢，能凸顯這款車出色操控性的是，轉(zhuǎn)彎時(shí)能給我?guī)砗艽蟮淖孕�，轉(zhuǎn)彎時(shí)幾乎感覺不到推頭和明顯的晃動(dòng)，坐在車內(nèi)，能明顯感覺到車的平穩(wěn)，進(jìn)入彎道的姿勢(shì)也是相當(dāng)?shù)钠椒�(wěn)從容，最直觀的感受就是駕駛舒適，整體駕乘質(zhì)感不錯(cuò)，對(duì)彎道的支撐非常細(xì)微。
油耗：油耗現(xiàn)在是7.5加的是92號(hào)汽油，基本都是在市區(qū)跑，新車跑了兩次高速。
舒適：座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)，不太軟，也有支撐，減震也不錯(cuò)，顛簸路段的過濾性明顯好很多，即使偶爾經(jīng)過一個(gè)小減速帶，也不會(huì)覺得太硬而震動(dòng)，整體乘坐舒適性非常好，如果后排空間能大一點(diǎn)就更理想了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程141公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：只要媳婦滿意，就是最大的滿足，她一直是一個(gè)堅(jiān)持不懈、一絲不茍、思想獨(dú)立的現(xiàn)代女性，她總是準(zhǔn)確地看待事物，此外，她還總結(jié)了自己：同級(jí)最佳三分，超高價(jià)值，經(jīng)濟(jì)油耗，操控得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：因?yàn)檫@輛車車身比較長，后排空間有點(diǎn)小，速度快的時(shí)候會(huì)有很多噪音，其他都挺好的，這輛車有點(diǎn)顛簸，我不是很喜歡，個(gè)人真實(shí)感受有點(diǎn)顛簸，對(duì)舒適度有一定影響。
外觀：【外觀】 外觀：外觀看起來不會(huì)很沉悶，像個(gè)笑瞇瞇的小笑臉，銷售當(dāng)時(shí)還說外觀長得有點(diǎn)像雷克薩斯，前臉是紡錘式的設(shè)計(jì)，更時(shí)尚一點(diǎn)，棱角分明線條感十足，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面能用手摸到的地方都是皮質(zhì)包裹 手感特別好高級(jí)感特強(qiáng) 總感覺這個(gè)價(jià)位能買到這樣的質(zhì)感真良心了！還有馬自達(dá)的中控系統(tǒng)簡潔明了！不卡頓 以駕駛員為中心太愛了！小3的駕駛路感非常清晰經(jīng)過什么路輪胎壓過了什么都仿佛能透過底盤傳輸?shù)酱竽X。
空間：空間方面，目前是我自己開這輛車，也沒有女朋友了，我的父母自己也會(huì)開自己的車，最多上下班的時(shí)候，順路帶帶同事，所以對(duì)空間的要求一點(diǎn)也不高，如果坐進(jìn)去不擁擠，那就完全沒問題。
配置：性價(jià)比因人而異，主要看自己是否喜歡，在我看來就是早買早享受！馬自達(dá)這個(gè)品牌也比較個(gè)性，后期的維護(hù)費(fèi)用也很親民。
動(dòng)力：銷售說這款車的油門踏板和別的車不太一樣，我覺得比之前開過的車的踏板都要大一些，頻繁的切換油門和剎車也不會(huì)腿酸，油門力度確實(shí)比較好控制，動(dòng)力的話，2.0的自己發(fā)動(dòng)機(jī)加上6AT的變速箱，這樣的搭配算是很良心了吧？同價(jià)位的都在懟渦輪，只有馬自達(dá)在一直做自然吸氣，我覺得這一點(diǎn)還是要點(diǎn)贊的，起步很平順，換擋幾乎沒有頓挫感，開上這個(gè)車之后別人都會(huì)覺得你的車技有很大的進(jìn)步，因?yàn)樗娴臎]有什么頓挫，油門和剎車特別線性，夏天開空調(diào)并且滿載的情況下，對(duì)動(dòng)力幾乎沒有什么影響，想起我之前的車，害簡直就是天壤之別
操控：
起步很平順，換擋幾乎沒有頓挫感，開上這個(gè)車之后別人都會(huì)覺得你的車技有很大的進(jìn)步，因?yàn)樗娴臎]有什么頓挫，油門和剎車特別線性方向盤操控感:方向盤開起來很輕，整個(gè)人都會(huì)比較放松，稍微動(dòng)一點(diǎn)方向就能感覺到
油耗：因?yàn)楦F，必須考慮油耗，每公里7.2的油耗還是可以接受的，油門踏板很舒服，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)很厲害，反應(yīng)也很敏感，雖然是自吸，但是只要你愿意踩油門，車給的力還是足夠的，過彎的時(shí)候很爽，油耗符合我的預(yù)期。
舒適：整體的舒適度都不錯(cuò)，座椅很軟，包裹感很好，自帶腰托，長時(shí)間開車也不累，后排的座椅也很舒服�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排也有出風(fēng)口，解決了后排悶熱的情況。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)的外觀一直很好，這款昂克賽拉的外觀更是引人注目，張揚(yáng)外向的車型不失內(nèi)斂的氣質(zhì)，車頭很大氣，乍一看，它看起來非常先進(jìn)，人們非常喜歡它，特別是中控很好，手機(jī)連屏，很方便，可以直接看到手機(jī)通訊錄，導(dǎo)航等，比手機(jī)方便安全。
缺點(diǎn)：最大的不滿是空間，空間主要是因?yàn)樯晕⒏咭稽c(diǎn)的人如果坐在后排，腿會(huì)比較擠，膝蓋會(huì)到前排座位，感覺移動(dòng)不方便，而且，如果坐在三個(gè)大人里，感覺兩邊都擠。
外觀：外觀真的很美，全車流暢的線條，巨大的前臉，圓圓的大燈，高高的尾翼，讓我在路上開車的時(shí)候是整條街最漂亮的崽，整車油漆也細(xì)致精致，每一個(gè)接縫都處理得當(dāng)，窗戶、燈和把手都有設(shè)計(jì)感和科技感，燈光的風(fēng)格有一種冷艷的高貴感，符合車的整體氣質(zhì)，不會(huì)給人很突兀的感覺，車漆看起來很有質(zhì)感，絕對(duì)是高端材質(zhì)，經(jīng)得起風(fēng)雨，整車外觀是時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感的完美集合。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能摸到的基本都是軟質(zhì)材料，用料很足，整體給人有種高檔感。
空間：空間方面，整體空間足夠，我對(duì)駕駛座的空間設(shè)計(jì)很滿意，很合理，180cm的朋友試了試我的車，很舒服，就算開久了也還可以，不會(huì)有什么疲勞感，但是我對(duì)后排的空間不滿意，座位和底部的空間很窄，腿長了會(huì)覺得伸不開，座位中間凸起的高度也很高，三個(gè)大人會(huì)有點(diǎn)擠，如果是有兩個(gè)子女的家庭，就比較局促了。
配置：當(dāng)下定決心想要買這臺(tái)車的時(shí)候我就沒有后悔過 ，他也沒讓我失望，帶給我的感覺我非常滿意，雖然開的公里數(shù)不多，基本上不用我操心。4S店售后服務(wù):售后服務(wù)很熱情，主動(dòng)給我打電話，提醒我做首保。態(tài)度很好。保養(yǎng)維護(hù):送了我兩次保養(yǎng)，基本上保養(yǎng)一次在六百左右。
動(dòng)力：我選擇這款馬自達(dá)昂克賽拉是為了喜歡這款動(dòng)力，之前，我的帝豪選擇了1.5的版本。選擇這款車的另一個(gè)原因是我非常喜歡這款車的變速箱，而且我也不喜歡渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，所以我選擇了這款天然氣吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。不管你怎么開車，你都不會(huì)感到沮喪或懶散！高速跑：我還沒上高速。有時(shí)間我會(huì)高速跑跑，然后再分享。
操控：
操控滿分，方向盤挺輕巧的，而且沒有轉(zhuǎn)向虛位，之前也是開過幾臺(tái)車子，給我點(diǎn)感覺都不太一樣，可能這就是馬自達(dá)獨(dú)特的操控把。
油耗：一直都考慮買個(gè)日系車，因?yàn)槿障弟囀浅隽嗣氖∮�，我每天是郊區(qū)和市區(qū)都要走，現(xiàn)在油耗是7.6，平常跑高速時(shí)間比較少，開車比較暴力，對(duì)我來說這個(gè)油耗已經(jīng)是很滿意了，只需要加92的油，不挑食，除了省油之外，昂克賽拉的安全系數(shù)也是值得一提的，買之前特意看了看碰撞測(cè)試，排名很靠前，七個(gè)安全氣囊的加持，很容易讓人心動(dòng)
舒適：這輛車的舒適性挺好的，除了起步噪音有點(diǎn)大，但有時(shí)候這種噪音能讓人有安全感，其次，新款馬自達(dá)3座椅的設(shè)計(jì)非常人性化，可以自行調(diào)節(jié)高度和范圍，非常適合久坐和長跑的人，大大增強(qiáng)了駕駛員的舒適性，馬自達(dá)剛開始感覺有點(diǎn)窄，有點(diǎn)硬，但是開了一段時(shí)間后，可以清晰的感受到馬自達(dá)昂克賽拉座椅獨(dú)特的支撐和包裹帶來的好處，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，座椅的兩邊完全貼合我的腰部，而且長途旅行也不會(huì)覺得太累。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人選車在意顏值一些，他的外表有目共睹，好看到現(xiàn)在鎖車都一步三回頭。內(nèi)飾方面更深得我心，大片的真皮，不管是手感還是顏值都一級(jí)棒！一開始只是關(guān)注的顏值，后來朋友也有一輛老昂克賽拉，對(duì)這輛車多少帶點(diǎn)熟悉的感覺。新款改變很大，外觀配置的升級(jí)，試駕時(shí)的zoom zoom很帶感。
缺點(diǎn)：價(jià)格同級(jí)車中價(jià)格偏高 ，優(yōu)惠力度不大 。車身顏色要加價(jià)。
外觀：昂克賽拉的整體設(shè)計(jì)更簡單，更具運(yùn)動(dòng)感，腰線也更流暢了，車頭精致多了，沒有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)，但整車的量感更強(qiáng)，大尺寸的網(wǎng)狀格柵，精致豪華的鍍鉻裝飾，修長迷人的大燈，讓整車非常有氣勢(shì)，尤其是點(diǎn)亮的大燈在夜間魅力十足，增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息，晚上開車在路上，就像一顆流星。
內(nèi)飾：馬自達(dá)的內(nèi)飾也很用心，可能是因?yàn)閮r(jià)格比同行高，所以內(nèi)飾材料很用心，這款車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于簡約大方型，正好，我也比較喜歡這種簡單大方的風(fēng)格，乍一看，內(nèi)飾很有質(zhì)感，手感很好，營造出一種高級(jí)的氛圍，一點(diǎn)都不會(huì)有廉價(jià)塑料的感覺。
空間：買車的時(shí)候沒考慮空間，因?yàn)闆]要求多大空間，前排空間夠大，腿部空間好，后部空間緊湊，如果三個(gè)人特別擠，我不太注意后方空間，所以后方空間對(duì)我沒有影響，但是中央扶手盒門下面的深度不夠放太多東西，后備箱空間一般，對(duì)我來說足夠了，如果對(duì)后備箱空間有更多要求，請(qǐng)慎重考慮。
配置：更別提性價(jià)比了，如果你只有15萬左右的預(yù)算，外觀和整體性能都很合適，性價(jià)比超高！對(duì)于工薪階層來說，這款車動(dòng)力操控非常強(qiáng)大，同時(shí)做到了油耗最低，省油省心！
動(dòng)力：動(dòng)力充足，動(dòng)力輸出線性，油門響應(yīng)非常快，如果你愿意給油，隨之而來的加速感，加上后期充沛的動(dòng)力，絕對(duì)能讓你體驗(yàn)到激情與暢快，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)依然相互匹配，搭載-X發(fā)動(dòng)機(jī)就好了，但是這個(gè)價(jià)格肯定是買不到的。
操控：
操控方面，馬自達(dá)一直崇尚的是人馬一體、駕駛樂趣，怎么會(huì)在操控上少了激情？可以說，這輛車真的能幫我找到人馬一體的感覺，開起來的確是十五萬級(jí)最舒服的A級(jí)車了。
油耗：油耗方面，買的時(shí)候銷售說差不多6個(gè)油，開了將近半個(gè)月看到油耗是7.5，相比來說消耗真的很省，市區(qū)內(nèi)開車目前的油耗很滿意
舒適：舒適性主要體現(xiàn)在座椅設(shè)計(jì)上，座椅的舒適性很重要，開久了不會(huì)覺得很累，脖子和腰也不會(huì)像之前那些車一樣酸痛，值得表揚(yáng)，座椅支撐力可以上下調(diào)節(jié)面料質(zhì)感，柔軟舒適。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子操控性好 ，提速快，變道的穩(wěn)定性 安全性高，最主要還是車子的外觀好看，外觀顏值高，開在路上回頭率很高。
缺點(diǎn)：胎噪確實(shí)有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很好聽，開起來跟開飛機(jī)一樣，其他的都還可以。
外觀：我覺得昂克賽拉的外觀很漂亮，前面的設(shè)計(jì)很時(shí)尚，大燈很銳利，車頭很動(dòng)感，車身線條很靈動(dòng)，沒有額外的裝飾，所以整車看起來有點(diǎn)像跑車，前后都用LED燈，除了檔次高，晚上開車更安全，特別是大燈是LED，配有遠(yuǎn)近光一體的，據(jù)說和BBA是同一個(gè)品牌制造商和供應(yīng)商。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是真皮的，簡潔，和霸氣的外觀完全不同，給我很大的反差，感覺更有特色，控制屏挺大的，后排看的很清楚，車內(nèi)車外色彩統(tǒng)一，對(duì)比不會(huì)很大，給人柔和的感覺。
空間：后排的空間不是很大，里面有點(diǎn)擁擠，后備箱很大可以放幾個(gè)行李箱，主副駕駛空間也很大
配置：性價(jià)比方面，價(jià)格符合我的預(yù)期，該車的外觀和操控性在同級(jí)車中具有突出的優(yōu)勢(shì)，雖然后空間的短板很明顯，但并不影響我對(duì)這款車的喜愛，整體性價(jià)比很高。
動(dòng)力：【動(dòng)力】 動(dòng)力：沒什么頓挫感，還行，反應(yīng)也算靈敏，打哪停點(diǎn)，比較精準(zhǔn)，上坡也沒什么難度。
操控：
操控性方面，花普通車的價(jià)格，就能夠買到媲美寶馬操控性的車子，雖然價(jià)格比寶馬便宜很多，但操控還是挺不錯(cuò)的，馬自達(dá)一直都在研究發(fā)動(dòng)機(jī)，在賽道上也能夠經(jīng)�？吹今R自達(dá)的身影，我覺得馬自達(dá)的黑科技還是挺多的，只有慢慢熟悉，才能夠真正的了解這款車。
油耗：對(duì)于2.0排量的車來說，油耗超過7升就可以了，畢竟還是日系車，油耗肯定不會(huì)高，目前油耗7.6。
舒適：舒適性方面，乘坐舒適我覺得還是比較重要的，雖然是一輛家用代步車，但是基礎(chǔ)的舒適度還是有要求的，至少在這個(gè)價(jià)格上，我覺得馬自達(dá)昂克賽拉做得非常，非常好，應(yīng)該表揚(yáng)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說車子是真的很漂亮，但是了解這個(gè)車的時(shí)候我就看中了這款灰色，挺大氣的，外觀就像一個(gè)跑車一樣，而且車子開起來的很輕松，都說馬自達(dá)車子操控好，不得不說確實(shí)是這樣，座椅坐上去也很舒服，包裹感很好，長時(shí)間開車也不累。八個(gè)揚(yáng)聲器音質(zhì)確實(shí)也不錯(cuò)。車子里面的做工不得不說，這個(gè)價(jià)格的合資車?yán)锖苌儆羞@種全包裹的中控臺(tái)�？粗娣�，摸著也舒服。贊！
缺點(diǎn)：普利司通輪胎高端品牌質(zhì)量保證、運(yùn)動(dòng)兼具，然而用在2.0輪胎上那就是個(gè)毀滅性的搭配，最不愿的爆胎還是與我完美的相遇了。
外觀：外觀方面，我特別喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì)，馬自達(dá)的外觀一直處于領(lǐng)先或領(lǐng)先的水平，擁有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，就是馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，另外的就是馬自達(dá)的車漆也是比較獨(dú)特的，這油漆真的很難修補(bǔ)，而且修補(bǔ)技術(shù)不好的，很容易留下色差。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很精致，握方向盤感覺不錯(cuò)，中控臺(tái)是真皮的，非常柔軟細(xì)膩，中控屏挺到位的，我很喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格，大面積是真皮的，整體設(shè)計(jì)很簡單，高檔不俗，這是我喜歡的，中控的小顯示屏是我的最愛。
空間：本人是身高188的高個(gè)子，車子我自己開，后排基本不做人，空間我不是很在意，前面夠我用就行，后排基本都是放東西。后備廂容積:后備箱真的很大，平時(shí)一些大紙箱子我都扔在后備箱，舒服。
配置：2.0自吸加上6AT的變速箱，我覺得在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)算是很完美了，家里面之前有一輛小排量的手動(dòng)擋的車，夏天開車出去能把人熱死，空調(diào)都帶不起來，干踩油門走不動(dòng)，這種刻骨銘心的痛苦以后再也不會(huì)有了，比較喜歡的就是馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)模式，銷售說踩到他就像打了雞血一樣，動(dòng)力瞬間就爆發(fā)出來了，帶的還有聲浪，這才是年輕人該有的樣子，超車很輕松
動(dòng)力：2.0L在這臺(tái)A級(jí)車?yán)锿耆珘蛴�，只要肯給油，紅綠燈你一定是沖在第一位的人，上了50碼，油門響應(yīng)和動(dòng)力就源源不斷，超車過彎都非常自如，享受人馬合一的感覺。
操控：
個(gè)人感覺也很好，方向盤很好控制，方向盤靈活，強(qiáng)度要求很小，車身相對(duì)穩(wěn)定，急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身感覺穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時(shí)也很靈活，而且車本身減震效果好，在市區(qū)外路況較差的道路上行走，即使速度比較快，過程也是相當(dāng)穩(wěn)定的，基本不會(huì)有大的晃動(dòng)感。
油耗：油耗性能還是很好的，還是比較省油的，因?yàn)橹皼]去過別的車，但是一直在關(guān)注網(wǎng)上和朋友的意見，感覺7.5L還是比較省的，感覺需要?jiǎng)恿�，不在乎油耗，主要看平順性更重要�?/span>
舒適：這款車整體舒適度不錯(cuò)，車內(nèi)隔音效果非常好，座椅非常柔軟適中，坐起來很舒服，后排出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也很人性化，空調(diào)整體制熱效果挺好的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我是在我們當(dāng)?shù)氐能囌箍吹降�，那時(shí)候是第一次了解一下這款車，一眼看中的是它的外觀，很有運(yùn)動(dòng)范。
缺點(diǎn)：還有一些不滿意的地方，似乎有些不盡人意，主要是噪音，這是馬自達(dá)的通病。
外觀：外觀內(nèi)斂又運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)的細(xì)長大燈簡潔銳利，與黑色格柵巧妙融合，減法美學(xué)也符合東方美學(xué)，外觀沒必要質(zhì)疑。
內(nèi)飾：車?yán)锏膬?nèi)飾都是簡單的，不會(huì)覺得很花哨，能摸到的地方都是皮質(zhì)包裹著，摸起來很舒服，灰黑色的也是比較耐臟的顏色，一擦就能輕松解決落下的灰。整個(gè)車?yán)锃h(huán)境給我就是舒服的感覺。
空間：從內(nèi)部來說，空間還是相當(dāng)可觀的，前后的位置空間也能滿足基本需求，后排的座位可能會(huì)顯得有點(diǎn)小，但不會(huì)造成什么影響，畢竟車子的后備箱很大很深，能裝很多東西，基本可以滿足全家的出行需求。
配置：總的來說，感覺這款車性價(jià)比很高，就我自己的感受來說，我覺得首先，昂克賽拉的設(shè)計(jì)已經(jīng)讓同價(jià)位的車殺過95以上，其次，它的油耗非常符合大眾的需求。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，當(dāng)初也是一直糾結(jié)動(dòng)力的問題，在試駕之后還是選擇了2.0的版本，而且2.0的性價(jià)比更高，我也一直想選擇一款自吸的車子，而馬自達(dá)是一款完全不同的選擇。
操控：
方向盤不重，要轉(zhuǎn)向啥的輕輕一拉就可以，就是有時(shí)想提速的時(shí)候會(huì)覺得有點(diǎn)油上不來，就要踩重些，可能是出于安全的考慮所有會(huì)有這種問題吧。剎車系統(tǒng)就挺靈敏的，輕踩就可以，不需要踩太深。
油耗：油耗性能一直很好，剛買回來就挺穩(wěn)定的，最初的磨合期油耗稍微高一點(diǎn)，但那時(shí)候喜歡旅行，每次高速走，油耗就逐漸降下來，現(xiàn)在平均油耗穩(wěn)定在7.6左右，市區(qū)路段油耗沒那么高，一周也有幾次堵車，基本油耗不變。
舒適：駕駛時(shí)的舒適性很好，輪胎噪音和風(fēng)噪基本聽不到，真皮包裹的座椅很舒服，座椅比其他車更柔軟，所以包裹感很好，馬自達(dá)的座椅舒適度和日產(chǎn)一樣被認(rèn)可。
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