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馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：8.99-18.99萬元
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全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：8.99-14.19萬元
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2025款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 銷售掛在嘴邊的一句話是，這個車子放心開，操控好的不得了，不然也不會有“彎道之王”的俗稱了，手握方向盤就感覺整個車都是為你量身定做的，我感覺這個有點夸張了，不過手握方向盤很靈敏，指哪打哪的。在彎道車速稍微帶快了點，也不是很飄，這個調(diào)控系統(tǒng)做的還是不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 邢臺
裸車價格14.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4520公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤沒有任何的虛位，手感還是比較強的，爽的一筆指哪打哪，路面的反饋感還算不錯，方向盤轉(zhuǎn)向也還算不錯，精準度比較強。輔助系統(tǒng)也到位，可以滿足駕駛需求，而我覺得駕駛舒適性是非常重要，昂克賽拉也能夠滿足了我用車需求，駕駛感受比卡羅拉和凌派之類的車要出色太多了。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格16.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1310公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車內(nèi)，方向盤采用了真皮材質(zhì)，握感更加的舒服，手感細膩，方便調(diào)節(jié)。方向盤指向性很好，幾乎沒有虛位，指哪兒打哪兒，操控輕盈，沒有一點笨重的感覺。轉(zhuǎn)彎之王可不是吹牛皮的。雖然我是新手，但是轉(zhuǎn)彎時候一點都沒有傾斜，精準的轉(zhuǎn)向，及時的動力響應(yīng)，給人一種指哪兒打哪兒的感覺。整體的操控性能十分滿意。雖說中央立屏有較前有所改變，用料方面變得更加有質(zhì)感，但是中控臺的按鈕是老式按鈕，最大的優(yōu)點是比較容易上手。無論是方向盤操控，還是副駕駛的老婆操作，主機系統(tǒng)都及時響應(yīng)。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 【操控】 操控比較穩(wěn)，車身本身重量不輕，跑高速不飄。打方向盤輕盈，駕駛直線行駛都不用怎么調(diào)角度，底盤調(diào)教的好，穩(wěn)定性強的不是一點兩點。我開著右轉(zhuǎn)的時候踩著剎車能感受到自信。車子的整體的通過性也好，下雨天的泥抗路都不怕照樣過。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個操控性好壞，平時感覺不到。但，關(guān)鍵時候，這個太關(guān)鍵了。尤其是在遇到突發(fā)問題的時候，性能不好直接就是車毀人亡呀。本人開這個車就遇到過。高速進入隧道的瞬間，陽光明媚，進隧道前根本就看不清隧道內(nèi)的情況。一進隧道就看到前方有車，剎車是不行了，只能剎車和打方向同時進行。在瞬間打會方向。整車晃了一下，然后，很快平順下來了。所以現(xiàn)在多馬自達還有有感情的。
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕，轉(zhuǎn)起來不費力，剎車是風琴踏板，猜起來軟綿綿的，不會有那種頓挫感，特別是上班開，路上很堵，一會一停，慌的人頭暈，
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控：車子偏運動向的定位，不僅轉(zhuǎn)向精準，底盤的操控極限非常高。這點也是我最愛的一點，當然我也沒有開過太多的車，就開過我親戚的雪鐵龍，公司的比亞迪和鈴木，最讓我深有體會的是我公司門口有一個小斜坡，又是大馬路的分叉路，開昂克賽拉的側(cè)傾確實比另外的車小，轉(zhuǎn)彎加塞一盤子就過去了，毫不拖泥帶水，開著很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 應(yīng)該特別表揚這輛車的方向盤，真的意味著轉(zhuǎn)彎倒車非常方便，方向盤也很輕，手感真的很棒，剎車也很扎實，大大提升了這款車的安全性能，開這款車的時候真的很有安全感，感覺開著感覺更好了，人也變得自信了。轉(zhuǎn)彎倒車非常方便，方向盤也很輕，手感真的很棒馬自達的操控真的不是吹的，被稱為“彎道之王”，方向盤手感好，轉(zhuǎn)向清晰，轉(zhuǎn)彎精準，剎車系統(tǒng)也很及時，感覺比朋友的雷凌剎車更及時。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 菏澤
裸車價格14.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控是馬自達，的優(yōu)秀基因。聰明的6AT變速箱，這臺變速器不僅能夠主動、準確地掌握用戶的駕駛習慣，并對其駕駛風格進行適配，同時變速器本身還擁有更寬泛的全速域鎖止技術(shù)，讓一名新手小白也能變成老司機。
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控：選擇這款車另一個原因就是操控，還有一點就是這款車方向盤很輕，特別容易操控，底盤也穩(wěn)，過彎道很穩(wěn)。
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