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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控整體來說,已經(jīng)片是穩(wěn)的了,可能是這個(gè)車的輪胎很大,由于是這個(gè)原因吧,但是我也不會(huì)呀,他們說這個(gè)車可以漂移,但是我不敢那么激烈的駕駛,我感覺平常開始不累就可以了,這個(gè)車的剎車還是比較自信的,前面有車緊急剎車,我是特別自信的,不會(huì)有什么慌張的感覺,當(dāng)然,安全為主,穩(wěn)定性還是比較好的,就有時(shí)候爬山路,或者說急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,明顯感覺我的車的側(cè)傾特別特別小,他們說我的車經(jīng)常不跑偏,但是他們自己的車開著就沒這么順暢了,我也不知道為什么,但是他們車我也沒開過呀
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 上手的操控性非常得好,方向盤手感不錯(cuò),不重,轉(zhuǎn)向靈活,開久了不會(huì)累,過彎道的時(shí)候也很舒服。車子在高速開起來也很平穩(wěn),加速的前半段會(huì)有一肉,但是速度上來之后還是很快的,速度響應(yīng)很快,我本身對(duì)動(dòng)力沒有太多的要求,加油很順暢,油門輕輕一點(diǎn)就好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)一向以操控著稱,這輛車在拐彎的時(shí)候,因?yàn)橛辛薌VC加速度矢量控制系統(tǒng)的加入,可以在車輛入彎和出彎的時(shí)候有效的減少方向盤的修正次數(shù),感覺還是很穩(wěn)的,不愧為譽(yù)為東瀛寶馬,還是有他的優(yōu)越性的。剛開始開的時(shí)候剎車和之前開過的相比下來感覺有點(diǎn)偏軟,制動(dòng)距離明顯會(huì)延長,但是一千多公里開下來也習(xí)慣了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2558公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 剎車一般,車開起來非常的穩(wěn),操控確實(shí)很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10010公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操作絕對(duì)是馬自達(dá)的靈魂所在了,方向盤在手,天下我有,而且自動(dòng)擋的車都比較好開,也沒有特別的難度吧,我第一次開的時(shí)候就感覺自己是開了很多年的老司機(jī)一樣了,起步反應(yīng)很及時(shí),車身很穩(wěn)定,剎車不點(diǎn)頭,方向盤轉(zhuǎn)向都比較輕松的,沒有太大的虛位。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我在網(wǎng)上是有看到馬自達(dá)是有東瀛寶馬和廣島保時(shí)捷的稱號(hào),那說明它的操控性肯定是首屈一指的,我這個(gè)新手小白沒開過幾個(gè)品牌的車子,但是我還是能感覺得出來的,試駕過程中它方向盤的靈敏度還是很高的,只要打一點(diǎn)點(diǎn)方向就能準(zhǔn)確的達(dá)到你想要的那種感覺。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)子超控主要是馬自達(dá)自主研發(fā)的風(fēng)琴式油門踏板和競品的懸掛式油門踏板對(duì)比展示油踏板結(jié)構(gòu)踩踏時(shí)受力的腿部肌肉差別。講到踩踏舒適度通緝第一,由于作用力方向不同,講到油門響應(yīng)跟駕駛者意圖的一致性,kd強(qiáng)制降檔開關(guān)展示。馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)模式更符合人的邏輯,操控車主動(dòng)適應(yīng)人。由車隨意動(dòng)到人馬一體。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控靈活舒服,換檔也很順暢,不管是輕給油還是大油門,都感覺不到頓挫感。尤其是方向盤,用起來很順手,指向也精確
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控,那是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)吧?試駕的時(shí)候就有種開自己車的感覺,換擋絲滑,剎車果斷 不帶一點(diǎn)遲疑的,然后他在過彎的時(shí)候也是重心,非常的穩(wěn),沒有什么偏離桿,再過坑坑洼洼也是一腳油門就過去了,沒有感覺到很顛簸,就是廢輪胎,哈哈哈
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面方向盤非常的靈敏,而且轉(zhuǎn)的圈數(shù)很小,不到一圈半就轉(zhuǎn)滿了,在窄路調(diào)頭轉(zhuǎn)彎都非常方便,尤其是出去玩跑山路的時(shí)候,比其他車要舒服太多了,油門非常的跟腳,給多少油就給多少動(dòng)力。
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