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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-18.99萬元
競(jìng)品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-14.19萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-18.99萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常足的，輕輕踩在油門3000轉(zhuǎn)不在話下。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速感沒有很強(qiáng)，高速超車有點(diǎn)費(fèi)勁，不過整個(gè)動(dòng)力感覺很順暢，不像有的車感覺很澀，雖然比較暴力。昂克賽拉我還是比較滿意的，對(duì)動(dòng)力的要求沒有那么多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.0L自然吸氣，158匹馬力，動(dòng)力十足，目前跑了兩趟高速（80-100kmh）體驗(yàn)還可以。動(dòng)力輸出還是挺線性的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩吧，1.5L太肉了，2.0L我覺得夠用，加速還行，處于現(xiàn)階段同級(jí)別車型的中等水平，接近10s破百的成績，上追不到思域，下能跑過卡羅拉。按照大部分的路況，動(dòng)力儲(chǔ)備的最大表現(xiàn)機(jī)會(huì)在國道、省道等自身60提到85超70的車子上，提速越快越好。馬三一腳下去，提速能力還是可以的。馬自達(dá)6at響應(yīng)快撥片換擋幾乎沒有延遲，深踩能隨時(shí)二擋拉滿200牛的扭矩，線性的加速感是渦輪車比不了的。所以日常開提速能力已經(jīng)完全夠了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：2.0排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)日常駕駛還可以，起步到提速都挺平順的，開起來沒有渦輪增壓那種后勁，從頭到尾都是線性提升，喜歡平順性的人就能接受。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力這塊開始我就說了，2.0的動(dòng)力絕對(duì)無敵，不論市區(qū)還是高速，都可以，而且深踩油門，還有賽車的那種聲浪的，這個(gè)都是同級(jí)別的車沒有的，因?yàn)閯偺彳嚂r(shí)間不長，所以跑了一次高速，感覺真的太可以了，比我之前的車強(qiáng)太多了，直線或者超車都很輕松，感覺沒怎么給油車速就已經(jīng)上到140 5這樣了，動(dòng)力完美。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4

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動(dòng)力：2.0自然吸氣的動(dòng)力各種路段都能駕馭，舒心。加速線性，女朋友開車也能得心應(yīng)手，簡直nice上坡動(dòng)力:大概是油門踩太深太快了 上坡感覺有點(diǎn)反應(yīng)慢~需要隔一秒左右才能提上速度
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2752公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這輛車只是用來城市代步，所以當(dāng)時(shí)我準(zhǔn)備買1.5L的頂配給老婆的，試駕之后發(fā)現(xiàn)2.0L無論是起步還是行駛都更好一些，而且我買的這個(gè)配置才比1.5L頂配貴6000塊錢，所以買了次世代昂克賽拉質(zhì)雅版。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力方面總體還不錯(cuò)，除了低速有那么一丟丟小頓挫感，不仔細(xì)感受不出來所以說這個(gè)AT變速箱還是很奈斯的選擇這臺(tái)車的很大一部分原因也是因?yàn)锳T，日常駕駛油門很跟腳，有一種很細(xì)膩的感覺就是你讓它提速多少它就提速多少，只要舍得給油門它可以很激進(jìn)，也可以很順滑，給人的感覺就是剛剛好不會(huì)多也不會(huì)少這就是這臺(tái)馬三AT變速箱的聰明之處。駕駛體驗(yàn)感賊棒。跑高速:跑高速的話后段動(dòng)力的話還是可以的，120以后給油門還是感覺有源源不斷的動(dòng)力，對(duì)于動(dòng)力的話日常使用是沒問題的。起步加速動(dòng)力:起步加速的話只有舍得給油門，推背感還是挺明顯的，變速箱挺聰明的通過轉(zhuǎn)速拉高后升檔位。同時(shí)換檔的時(shí)候挺順暢的不會(huì)有頓挫感。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我買的是2.0動(dòng)力的配置。這個(gè)配置在成市里使用，完全是足夠了。雖然不能夠追求那種很大排量的車的推背感什么的，但正常行駛，超車變道什么的都很迅敏，能夠滿足我的用車需要。
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