長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先把馬三真的是我認(rèn)為緊湊車?yán)锏念佒祿?dān)當(dāng)，當(dāng)然先要排除bba ，外觀真的是沒得說，也算了熱門的魂動紅，外觀真的很驚艷，其次是內(nèi)飾，當(dāng)時(shí)也是相中了馬三的內(nèi)飾，看著真的很舒服很優(yōu)雅，當(dāng)初看了第一眼就離不開了，后面其實(shí)也去看了軒逸，都說軒逸內(nèi)飾很豪華，但就是不來電，感覺有點(diǎn)廉價(jià)感，花里胡哨的，還是喜歡馬三的內(nèi)飾中控臺，，當(dāng)然還有就是扶手箱比較靠前突出，這個(gè)是讓我滿意的地方了，左手握方向盤，右手靠著扶手箱，是我開車最喜歡的姿勢，空間把還好，平常也就做兩個(gè)人，沒有坐滿過，畢竟車買來自己開的，不是用來跑滴滴的，反正整體下來還是很滿意的，這套車機(jī)系統(tǒng)用著也很方便，就是功能單一了點(diǎn)，支持CarPlay，正好我用的也是蘋果手機(jī)，連上后就百度地圖，通訊錄，QQ音樂三個(gè)功能，也還能接受吧，畢竟做上車后，基本就用車載導(dǎo)航和聽歌，就是后面基本操作不能觸屏，要通過檔吧后面的旋轉(zhuǎn)按鈕來完成，看著還挺有質(zhì)感的，當(dāng)初也是看了我姐的阿特茲內(nèi)飾，但是相比于阿特茲，更喜歡馬三的內(nèi)飾屏幕和中控臺，阿特茲就是喜歡他的前臉，駕駛感目前跑了一個(gè)月下來體驗(yàn)還是很好的，操控很好，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很靈敏，總體感覺很好
缺點(diǎn)：車子開了將近兩千公里了，目前就是覺得在高速上面不能太追求速度了，要是跑到個(gè)130邁左右的話就容易出現(xiàn)噪音，為了安全起見，還有舒適性的感受，還是要放慢速度，要不就時(shí)不時(shí)的停靠服務(wù)區(qū)休息一下，
外觀：其實(shí)顏值造型是讓我最滿意的地方了，前面的車標(biāo)都具有自己的風(fēng)格，時(shí)尚氣息比較濃厚，重點(diǎn)是顏色很有光澤度，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面可以說是一切為了駕駛者而設(shè)計(jì)，整個(gè)中控的線條，明確可以感受到是以駕駛者的眼睛為出發(fā)點(diǎn)，分散而開，保持駕駛者專心程度。中控屏朝向駕駛位，看起來方便，音響有專門的駕駛座音效，調(diào)完之后低音渾厚，高音清澈。自帶的carplay簡直完美適應(yīng)，連接USB數(shù)據(jù)線自動播放音樂，導(dǎo)航選擇完目的地直接開始顯示導(dǎo)航，省事簡單。內(nèi)飾顏色打大氣不老氣，材質(zhì)摸起來順滑十足，軟性包裹范圍特別大，很是喜歡，開車很是放松�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:carplay特別方便，免去了手機(jī)支架，手機(jī)導(dǎo)航這一繁瑣步驟，順便可以為手機(jī)充電異味異響:異味是特別少，聞到的是一股淡淡的清香皮子味道異響還沒有
空間：對于我來說完全夠用，一家人也沒有說比較高大的，家用來說 夠用☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):扶手箱比較滿意
配置：真沒啥性價(jià)比，緊湊車型里面定位價(jià)格高了，高就算了，有些實(shí)用功能還沒有，比如電動調(diào)節(jié)座椅
動力：2.0自吸的動力輸出，表現(xiàn)的速度很靈敏了，平時(shí)市區(qū)里面開的比較多一些，起步?jīng)]有任何延遲的，速度嗖嗖的，現(xiàn)在有個(gè)啟停都聽不到后面車子的喇叭催促聲，要是上了高速真的就是小鋼炮了，速度嗷嗷的。
操控：
車子是蠻好開的，操控起來比較簡單，幾乎沒什么難度，方向盤還是非常靈活的，日常的停車和行駛都還是非常的靈活好操作的，上高速穩(wěn)穩(wěn)的，方向盤不會飄，底盤也特別穩(wěn)。
油耗：油耗這方面還得看個(gè)人的開車習(xí)慣了，當(dāng)然和排量也有千絲萬縷的關(guān)系，像我這種溫溫柔柔開車的，現(xiàn)在我這車的平均油耗是6.8個(gè)，夠省。
舒適：沒接觸之前以為真皮的手感多多少少略硬，直到摸到了昂克賽拉的皮座椅，手感真真的無敵。摸上去迎接手指手掌的是細(xì)膩，軟彈。好車不只從一個(gè)角度打動駕駛者，皮座椅打孔的孔洞里是暗紅色的，一看到就激發(fā)駕駛欲望，接而坐上去，坐上去的第一感受就是屁股最底下是軟，Q彈，不涼，再往下坐迎接的便是腿托的力量了，往后仰就是腰部支撐，三者結(jié)合把你力量均勻的擁抱在座椅中，開了6個(gè)小時(shí)長途也沒覺得累。還有就是中控扶手，以及右側(cè)腿部靠墊，都是軟軟的，手，膝蓋部位放上去特別舒服
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：驚艷美感，為一見傾心而匠心獨(dú)運(yùn)匠涂工藝水晶魂動紅的車漆。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方：一是車子本身的車漆這一點(diǎn)我覺得他噴的并不是特別的厚實(shí)，略微得顯一點(diǎn)薄，我對于自己的車技還是信任的，就是怕高速路上一些小石子碰到，二是內(nèi)飾，我感覺這輛車子的內(nèi)飾材質(zhì)還是有一些不太好，塑料感有些重，有些硬邦邦的感覺。
外觀：外觀就是吸引我的第一要素，很帥氣，也很有高端汽車的感覺。線條的流線感很好。屬于那種開上幾年都不會落伍的車子。顏色我買的銀色，為了等這個(gè)顏色也是等了一個(gè)多月呢，還是值得的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較精致，大眼望去都是皮子的質(zhì)感。是純黑的內(nèi)飾顏色，比較中性化，但是難免顯得有一點(diǎn)暗沉，如果有淺色內(nèi)飾的話，我估計(jì)會更適合年輕人。但是黑色內(nèi)飾比較耐臟。
空間：空間充盈，前排寬敞落座也不影響后排乘客的乘坐，空間設(shè)計(jì)的非常的充足，后備箱裝載能力非常優(yōu)秀，不僅可以裝日常雜物，再放兩個(gè)大件行李也不成問題。平時(shí)開也好，需要經(jīng)常出門的也好，都能提供很好的空間使用。
配置：性價(jià)比同級別國產(chǎn)車除外，品牌口碑性在這個(gè)價(jià)格可以給你手上的2.0自吸加At的為數(shù)不多，還有整車配置常用的都有，我覺得性價(jià)比不錯。
動力：剛出門就踩到雞血開關(guān)了，思想還沒出去，車就已經(jīng)發(fā)力給你推背感了，灰常聰明，zoomzoom聲響介入，可不是只吼不走哦。120時(shí)速超車還有動力，變速箱降檔快，轉(zhuǎn)速可達(dá)5-6千轉(zhuǎn)。市里開起步頓挫特別小，幾乎忽略不計(jì)，自吸的順滑被馬自達(dá)調(diào)教的變速箱展現(xiàn)的淋漓盡致。跑高速:跑高速120很穩(wěn)，底盤濾震不像日系車風(fēng)格，特別緊繃舒彈，這樣高級感十足，底盤也感覺他別扎實(shí)起步加速動力:起步的話，油門線性十足，堪比cvt變速箱。變速箱調(diào)教很敏銳，聰敏兩字形容一點(diǎn)不為過。你想要的轉(zhuǎn)速他就給什么轉(zhuǎn)速，推背感上游水平。
操控：
操控真的很簡單，就算是個(gè)大小我覺得拿過來也能找到開車的樂趣，電子輔助功能很多，爬坡比較利落，制動踏板反應(yīng)很靈敏，給足了開車人安全感，有倒車?yán)走_(dá)和手感一流的方向盤這就在一些路況上倒車比較有方位感了。
油耗：這一個(gè)禮拜基本上都還是在市區(qū)里面上下班開了，沒怎么注意油耗，只不過拿到車我加了300的油，我看續(xù)航現(xiàn)在還可以跑三百多公里。
舒適：舒適度還不錯，駕駛位的支撐性很不錯，活動空間也還挺大的，除了后排的空間小點(diǎn)這個(gè)問題，其他方面還真的找不出問題來哦。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程961公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人覺得買馬自達(dá)的人，真的都是懂點(diǎn)車的。各方面可以說是同價(jià)位里面做的最好用料最足的一款。我最滿意的就是馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，6AT的變速箱， 對于市面上現(xiàn)在很多品牌為了減少成本降低價(jià)格用的那些無極變速，雙離合變速好太多了，機(jī)修工的出生對技術(shù)還是有一定的了解的，在上下班堵車的時(shí)候深踩油門暴力駕駛的時(shí)候，這幾款變速箱里面只有馬自達(dá)的變速箱表現(xiàn)最優(yōu)。
缺點(diǎn)：啟停是一個(gè)，這個(gè)東西感覺真沒有啥用處，真心希望以后把這個(gè)功能取消掉，對電池不友好，還一點(diǎn)不省油。礙于環(huán)保要求感覺是沒希望取消掉了！ 座椅偏低，調(diào)到最低的話有點(diǎn)感覺像坐在跑車?yán)镆粯�。調(diào)太高的話頭發(fā)又碰到車頂了。車身造型就這樣設(shè)計(jì)的沒辦法！流線型的車身就注定車身不會太高。只能說有舍有得吧！ 冷車啟動，啟動是聲音有點(diǎn)大，剛啟動時(shí)的轉(zhuǎn)速1200轉(zhuǎn)，要過個(gè)30秒才正常下來，這個(gè)都說是一個(gè)馬三的通病。 最后一個(gè)就是懸架了，過硬 ！過有點(diǎn)小坑的路就感覺得到了……還有就是18寸的輪轂，聽說很容易鼓包！
外觀：車燈設(shè)計(jì):車燈的設(shè)計(jì)我覺得還是挺好看的，車前大燈是leb的，要比鹵素的燈亮很多，前后燈整體看來很是很漂亮的。車身做工:車身線條也很立體再加上比較低的底盤加上18寸的車輪，讓其這款車很有運(yùn)動感，看上去很想跑車的感覺，朋友也覺得這車顏值很不錯，真正體現(xiàn)車馬自達(dá)人馬一體的感覺，跑起來舒適感強(qiáng)。車輪設(shè)計(jì):這是我和對象第一輛車，而且看的時(shí)間也很久了，對比的車輛也不少了，這款的車輪讓我感覺年輕人的活力，正再奮發(fā)圖強(qiáng)，努力向前的感覺，不斷再努力，正再強(qiáng)大的感受。
內(nèi)飾：比較大的扶手箱，這個(gè)還是比較實(shí)用的，當(dāng)開車?yán)鄣臅r(shí)候，胳膊可以放在上去歇歇，而且中控這方面采用簡法美學(xué)，讓人感覺真正的簡潔。
空間：除了后排的乘坐空間有一點(diǎn)小之外，其他的空間都是挺足夠用的，后備箱能容納非常多的東西。拉貨也是可以的。有很多的小的儲物空間也挺實(shí)用，但是后排乘坐就不咋樣了。
配置：外觀的設(shè)計(jì)，吸引的自己，內(nèi)飾的做工用料，十分有質(zhì)感，配置也較多，較為實(shí)用的，購車時(shí)，贈送的購車禮包也較好的，價(jià)格也較為優(yōu)惠的，自己感覺性價(jià)比較高的，自己偏喜歡的。
動力：動力方面的話我個(gè)人覺得是完全夠用了，因?yàn)槲覜]有什么暴力駕駛的習(xí)慣，而且大多數(shù)的時(shí)間都是在城市里面上下班使用，所以就2.0L的排量對我來說是完全夠用了，而且在加速超車方面也是完全沒有任何問題，別看它只是一臺自吸發(fā)動機(jī)的車，在加速上面完全不輸一些小排量渦輪發(fā)動機(jī)的車型。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，無偏差，轉(zhuǎn)向靈活輕便，加速動力響應(yīng)快，提速平順，起步平穩(wěn)，車聲穩(wěn)定，底盤穩(wěn)固，剎車系統(tǒng)靈敏快捷，能在自己遇到突發(fā)情況下，及時(shí)剎住車，過彎時(shí)，車身穩(wěn)定，動力強(qiáng)勁，能平穩(wěn)通過，開起來有操控感。
油耗：油耗目前來說是可以的，雖然說沒有像一些日系雙擎車那么低，但按照這個(gè)油耗數(shù)值保持下去就足夠了。
舒適：駕駛位挺好的，真皮座椅，很舒服，就是沒有電動調(diào)節(jié)座椅很掉價(jià)，時(shí)間長了很麻煩
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5671公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的價(jià)格和動力了，車子開起來很順手，有種相見恨晚的節(jié)奏，感覺有種開這個(gè)車子出門就倍有自信的那種，當(dāng)然了，這造型做的很時(shí)尚，符合年輕人的審美，還有就是起步?jīng)]有肉勁兒，在檔位切換的時(shí)候一點(diǎn)不需要頓挫，我很喜歡這個(gè)技術(shù)，車子的價(jià)格很親民，是工薪階層能負(fù)擔(dān)的起的一款，有這車子用來上下班就足夠了。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒有什么不滿意的地方，如果非要說的話那就說一下它的后排空間，我也是看過其他同級別品牌的車型，就相比之下，昂克賽拉的后排空間就略小有一點(diǎn)小了，如果在滿座的情況下，后排的空間就稍顯不足，但是這種東西還是得分人吧，畢竟不是所有車主開車的時(shí)候隨時(shí)都是滿座的情況，而且你購買一款車你又有多少的時(shí)間是會在后排乘坐呢，畢竟買車是自己開對吧。
外觀：不得不承認(rèn)我車兒的外觀就還是非常的好看哈，這也說明了我的欣賞水平不錯。
內(nèi)飾：購買這款車子之前我也去看過別的車子，怎么說呢別的車子坐進(jìn)去就感覺那種按鍵特別多看上去特別的復(fù)雜，然后中控臺還是那種硬塑料的，給我的感覺就是好幾年的那種技術(shù)，很落后的那種。馬自達(dá)這款坐進(jìn)車?yán)锝o我的感覺就是按鍵少，看上去很簡潔但是功能都很齊全，給人的感覺就是很舒服，內(nèi)飾也基本看不到什么塑料都是那種軟包的材質(zhì)給人看上去像坐進(jìn)去豪華車?yán)锏母杏X。
空間：前排的空間是非常的足夠的，后排的話只能說是夠用，就我們這種1米7左右的身高在后排落座也不是說連腿都放不下，腿部還是有一拳多一點(diǎn)的空間，后備箱空間是真的挺大的，能放很多東西，如果說把后備箱空間省略一點(diǎn)的話，我想后排的空間就能夠滿足很多人的需求了。
配置：購車:再購這款車的時(shí)候優(yōu)惠幅度還是可以的，相對別的品牌還款車優(yōu)惠還是比較低的，但是相對這個(gè)品牌再宿州購買的優(yōu)惠幅度還是很滿意的，再購車的時(shí)候還有置換補(bǔ)貼。工地家規(guī):大燈比較犀利的，有特性。
動力：動力一般，起步還是可以的，沒有頓挫感，但是長途運(yùn)行的提速就有點(diǎn)力不從心了，需要進(jìn)行適當(dāng)改進(jìn)。目前的配置也沒有得選就都是2.0的了，也不是說他不夠用，就是缺少一種爆發(fā)力吧。
操控：
一輛車好不好開，駕駛者是能深刻感受到的，而馬自達(dá)主打的就是操控，轉(zhuǎn)向和行駛的穩(wěn)定性很棒，底盤的調(diào)教非常扎實(shí)，方向盤也不存在虛位，對我而言這就很棒了，駕駛起來也很輕松。
油耗：現(xiàn)在跑了五六千公里，油耗才七個(gè)多點(diǎn)，還屬于正常的，基本上是可以接受的，這款車2.0.排量的這個(gè)油耗不算高，看朋友來的別克，英朗比這個(gè)油耗都高很多，可能夏天開空調(diào)的油耗會高點(diǎn)，但是也會升高一點(diǎn)的，也不會差太多的，但是換個(gè)角度來說啥車打開空調(diào)油耗肯定會增加一點(diǎn)的，開空調(diào)油耗:我這個(gè)是7.2左右，我覺得油耗還可以，目前我對油耗比較滿意，大部分都是郊區(qū)加市區(qū)跑，總得來說，我相對別的車油耗還是不錯的，
舒適：因?yàn)檫@輛車子開起來很穩(wěn)，而且座椅的柔軟度也非常適中，坐著很舒服，我最喜歡這個(gè)車子的地方就是他的一個(gè)減震效果很不錯，確實(shí)能給乘車這方面帶來一個(gè)非常好的一個(gè)舒適的感受。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外觀不用多說馬自達(dá)的外觀和顏色放眼看去同級別一目了然，我的質(zhì)雅2.0幻影銀加了明選包，銀色很少見馬自達(dá)的銀色看起來很紳士很體面現(xiàn)車看的比圖片好看不是一點(diǎn)點(diǎn)并沒有網(wǎng)上說的老頭銀那么老氣，內(nèi)飾這一塊我也很喜歡觸手可及的軟包材料，真皮座椅，簡單明了的中控儀表沒有過多的花里胡哨看起來干凈整潔舒服沒有過多的特別的科技塑料，配置這一塊像無鑰匙進(jìn)入，電動后視鏡鎖車自動折疊，定速巡航，自動駐車，手機(jī)CarPlay，一些常用功能真的很方便，還有三大件發(fā)動機(jī)啊變速箱啊底盤什么的不用多說懂的都懂開過都知道穩(wěn)準(zhǔn)好開起來就是舒服2.0的動力真的夠用了，包括跑高速超車也很輕松，沒有過多的地板油，因?yàn)?千多轉(zhuǎn)動力就上去了，雞血開關(guān)也只有在試駕的時(shí)候體驗(yàn)過，確定爽，自己的新車不太敢這樣玩，變速箱用的也是現(xiàn)在少有的AT馬自達(dá)自家6AT換檔干脆利落靈活油門踏板踩多少動力有多少，每次超車都能體現(xiàn)出變速箱的靈活性，自吸發(fā)動機(jī)配上AT的變速箱簡直黃金搭配，底盤也舒服因?yàn)槔霞以谵r(nóng)村提車第二天就開回去了，農(nóng)村一些山路彎道轉(zhuǎn)向過彎都很精準(zhǔn)車后輪也不會有甩出去的感覺，農(nóng)村的道路就兩車道有點(diǎn)小有一些還是一車道會車的時(shí)候方向盤轉(zhuǎn)多少有多少指哪打哪，能給你別的車給不到的駕駛樂趣，當(dāng)然啦是同級別的車型哦， 非常符合像我這樣年輕群體上班一族，當(dāng)然啦這車也是符合男女老少開不會太過于耀眼又不會很低調(diào)，即使以后我在買車我也一樣選擇馬自達(dá)一天馬自達(dá)終身馬自達(dá)。
缺點(diǎn)：馬3的后排空間稍微有點(diǎn)小了，不過我也明白，馬自達(dá)的空間畢竟不是它的主要強(qiáng)項(xiàng)，只是想說對于想要家用的話就要考慮了。
外觀：外觀大輪轂十八寸，腰身線條設(shè)計(jì)的美觀，也很獨(dú)特，很適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)一般，中規(guī)中矩，沒有很突出。所以也就沒有太多東西需要說啦。這塊就真的沒有什么太大的驚喜，看車的時(shí)候就覺得內(nèi)飾太簡單了，是能說內(nèi)飾有點(diǎn)太守舊。
空間：空間不算大，但是夠用，平時(shí)是我自己代步用，裝個(gè)四五個(gè)人很舒服的，視野不受影響，前排空間和后排都差不多，頭頂有富余的地方，身體和腿部都能自由伸展，后備箱能帶著我喜歡的運(yùn)動道具，打球再也不用犯難出門不好拿了。上次帶領(lǐng)導(dǎo)出門還直夸我車子空間不小，坐著很舒服呢。
配置：個(gè)人覺得車輛的性價(jià)比還是比較高的，經(jīng)過了一段時(shí)間的使用，也沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，總之作為家庭用車是非常方便的。
動力：2.0的，本人開車不多，對這塊沒啥感受，能開就是，踩油門也能跑起來
操控：
操控，有目共睹，東瀛寶的稱號不是浪得虛名的，這臺車很舒服，上手快，視野很好，方向盤很精準(zhǔn)，底盤的韌性也強(qiáng)，這個(gè)級別的車，國產(chǎn)品牌外觀，內(nèi)飾，空間都非常出眾，馬自達(dá)主要的還是別人看不到的地方，底盤調(diào)教很不錯還是有一定的優(yōu)勢。
油耗：現(xiàn)在目前在市區(qū)用車暫時(shí)油耗都在7.4.相對于2.0G C的一個(gè)排量朋友都說這個(gè)油耗還算比較可以。
舒適：舒適性還是挺不錯的，懸掛是調(diào)校的比較軟的，在車上感受不到什么震動。另外我這車上座椅的坐墊處是比較長的，大腿部的支撐性強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3885公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要是談到我對這輛車子最滿意的地方，那我當(dāng)然會說是昂克賽拉的性價(jià)比了。第一肯定是油耗了，因?yàn)槲夜ぷ鞯脑蜻�是經(jīng)常會在市區(qū)內(nèi)行駛的，晚高峰基本都會堵車了，所以油耗低這是很關(guān)鍵的一點(diǎn)，第二是昂克賽拉的性能配置，畢竟也只是輛十來萬的車，開著舒服是我最大的期望了，正好它也做到了。
缺點(diǎn)：后排空間還是有點(diǎn)小，如果就只是自己一個(gè)人駕駛，那空間也是毫無問題的。但是有時(shí)候出去還是會比較多人，后面做三個(gè)大人就覺得有點(diǎn)擠了，胖一點(diǎn)的就更不好坐了。不過后備箱的話又感覺還可以，畢竟車身的長度擺在這里。
外觀：車身這塊我比較喜歡流線型的 ，日行燈，還有尾燈，尾燈加裝后真的大愛。車燈設(shè)計(jì):尾燈太帥了 大愛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格還行，就是比較簡單的設(shè)計(jì)，中控按鍵的排版格局跟其他車子大同小異，日系車大多都這種設(shè)計(jì)，就是價(jià)格原因，沒有太多的皮質(zhì)包裹，多少顯得有些塑料感。
空間：空間還在緊湊型的轎車?yán)锼闶强梢缘牧�，作為小轎車來說，我坐在駕駛位時(shí)，習(xí)慣把座椅調(diào)整的靠后一點(diǎn)，我媳婦說感覺坐在后排也不會覺得擁擠。車?yán)锏膬ξ锟臻g還是蠻多的，但我是比較少用到的，自己也沒有什么東西放。
配置：性價(jià)比還不錯，用了個(gè)公務(wù)員補(bǔ)貼，算下來應(yīng)該是2.0排量的車?yán)锩鎯r(jià)格比較低的了。主要是開了這段時(shí)間駕駛體驗(yàn)感還是挺好的。預(yù)算范圍內(nèi)買到了自己比較心儀的車。
動力：自己買的2.0排量的，加速響應(yīng)快，動力輸出好，在上下班用，都是較好的，不管是開的空調(diào)，還是后備箱放滿物品，動力還是較好的，自己沒感覺到動力下降，提速沒力的感覺，自己有時(shí)經(jīng)過的路段會有陡坡，但這款車的動力可以開上去，動力十足，車身穩(wěn)定，平穩(wěn)通過，提速平順，動力跟的上，給油就走，起步較為平穩(wěn)，動力輸出強(qiáng)勁，可以讓自己感覺到車子的穩(wěn)定動力輸出。
操控：
試駕的時(shí)候，銷售跟我說，這種方向盤是機(jī)械的，所以會根據(jù)速度來變化速度低的時(shí)候，比較輕盈高速度的時(shí)候會比較重，因?yàn)槲沂切率�，所以沒有太感試一下過快的速度，到時(shí)候久了再試試，熟悉了以后。
油耗：自己上下班用，開的空調(diào)，油耗自己感覺較低的，自己就是想省油的車，所以在日系車?yán)镞x擇的。
舒適：我對車子整體的舒適性是非常的滿意的，座椅包括內(nèi)部能觸碰到的地方都是采用的皮質(zhì)材質(zhì)，給人很舒適的感覺，座椅的包裹性也非常的好，在轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候不會讓人有太大的傾斜感，有種很安全的感覺。隔音方面也非常的不錯，基本上聽不到有胎噪和風(fēng)噪。就舒適性上面我還是很滿意的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的價(jià)位是很親民的，價(jià)位上給我優(yōu)惠了一萬左右吧，這個(gè)價(jià)位真的不高，而且這段時(shí)間駕駛下來油耗也低，養(yǎng)車成本大大節(jié)省，我身邊朋友的車價(jià)位比我高油耗還沒我的低呢，他們都羨慕我。
缺點(diǎn)：我自己個(gè)人來說吧，對于昂克賽拉這個(gè)車漆略微不滿，這點(diǎn)應(yīng)該是很多日系車車友們都日常詬病的了，確實(shí)對比現(xiàn)在歐美車也好，國產(chǎn)自主品牌也好，昂克賽拉的車漆是比較的薄的，出門在外很容易被細(xì)小的東西刮蹭，留下劃痕，給我老婆開都有點(diǎn)害怕了，車已經(jīng)被她蹭了三四回了。
外觀：LED的遠(yuǎn)近一體的大燈，這個(gè)很好關(guān)鍵還有自動大燈這個(gè)功能，真的是太方便了。
內(nèi)飾：比較大的扶手箱，這個(gè)比較實(shí)用，有時(shí)候可以不用一直放在方向盤好累
空間：空間還是比較夠用了，剛開始買車的時(shí)候也確實(shí)想買個(gè)空間大點(diǎn)的，但是買了后也發(fā)現(xiàn)，其實(shí)馬自達(dá)的這個(gè)空間還是夠用，因?yàn)榛旧弦彩俏覀?個(gè)人上下班開車，所以空間是完全夠用的。
配置：2.0加6AT 全真皮內(nèi)飾，一鍵啟動 換擋撥片 底盤裝甲 等等……
動力：我這期間也上過幾次高速，在高速的表現(xiàn)非常不錯，加速的反應(yīng)很快，不會有延遲感，畢竟是自吸，整體的響應(yīng)速度非�？�。對我來說就是日常代步或者出去玩開，我對動力沒有高要求，2.0L的動力還是足夠我使用的。
操控：
操控這方面我想還是不需要做過多的講解，因?yàn)轳R自達(dá)本來就是一個(gè)以操控和顏值為主的品牌，而且我選擇這款車也是因?yàn)樗牟倏胤矫娌抛龀龅倪x擇，馬自達(dá)的彎道小王子不是說說而已，對馬自達(dá)有興趣的朋友我可以建議大家去試駕一下，你就能感受得出來什么叫東瀛寶馬，方向的精準(zhǔn)性在同級別車?yán)锩婺呛喼本褪翘旎ò宓拇嬖凇?/span>
油耗：7.3L的油耗表現(xiàn)非常的經(jīng)濟(jì)了，我身邊很少有朋友的車能比我的油耗低，這個(gè)油耗真的省錢。
舒適：說實(shí)話，說馬自達(dá)的人馬一體確實(shí)非常難懂，但當(dāng)你開過其他車子，再來開馬自達(dá)的時(shí)候，你就會發(fā)現(xiàn)，他的駕駛感覺非常不錯，特別是在長期駕駛的時(shí)候，表現(xiàn)的明顯，疲累感比其他品牌車弱，座椅的貼合度設(shè)計(jì)的非常的好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程898公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2016年大學(xué)時(shí)期就已了解馬自達(dá)3并探索馬自達(dá)文化，總認(rèn)為萬物給人以喜歡的第一理由就是“顏值”，馬自達(dá)昂克賽拉也不例外。炯炯有神的眼睛，開在路上像極了飛翔的老鷹，配上馬自達(dá)飛翔的標(biāo)志logo，神一般的存在。前臉的進(jìn)氣格柵雖比其他品牌車大一些，卻也沒有一絲浮夸的感覺，兩旁的“眼睛”與之融為一體，頗有風(fēng)格；其次滿意的就是動力，2.0的發(fā)動機(jī)雖沒有那么強(qiáng)大的推背感，但匹配上自家研發(fā)的變速箱，可謂是心有靈犀一點(diǎn)通，駕駛者的想法已被變速箱了解透徹，超車時(shí)右腳點(diǎn)下去三分之一油門，變速箱就已聰明的降檔升轉(zhuǎn)速，配上發(fā)動機(jī)的妙音zoomzoom~給人以觸覺、聽覺上的享受；再就是這輛車的小細(xì)節(jié)，就像男生追女生一樣，細(xì)節(jié)最容易打動人。第一點(diǎn)就是中控屏的朝向，朝向主駕，這樣就不用安裝手機(jī)支架，保持駕駛艙以干凈整潔利落；第二點(diǎn)就是空調(diào)的按鍵設(shè)置，有一鍵開關(guān)，這一點(diǎn)特別方便，實(shí)用層面達(dá)到了高度，開車時(shí)想調(diào)溫度便旋旋鈕，不需要空調(diào)時(shí)便一鍵關(guān)閉，特別方便；第三點(diǎn)便是內(nèi)飾由上而下，由左至右全是軟皮，真皮且異味真的是少至極，有淡淡的真皮皮子的味道，不會熏的腦袋痛。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)不太滿意，就是后排的乘坐空間確實(shí)比較一般，爸爸是1.8米的個(gè)子，坐在后排感覺不是很寬裕。腿部沒有太多的活動空間。頭也快頂在車頂上了。而且后排的中間還有一個(gè)突起的地方，就又占用了一部分空間。后排的乘坐體驗(yàn)是比較一般化的。
外觀：外觀無可挑剔，一開始就說了馬自達(dá)就是一款顏值操控同時(shí)在線的一款車子，換個(gè)奔馳的標(biāo)直接價(jià)格翻十倍。動感的外觀，轎跑性的設(shè)計(jì)，整車給人的感覺會很時(shí)尚，是一款年輕人適合又好開的家轎車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約而且精致，低調(diào)而奢華，整個(gè)車采用軟包皮質(zhì)，非常質(zhì)感
空間：空間挺好的，緊湊車型，我現(xiàn)在，在廣東深圳這邊用車沒結(jié)婚，不用考慮老婆孩子，也不用考慮父母，一年回幾次老家后排不經(jīng)常坐人，但是也足夠要是有女朋友拍個(gè)拖也完全沒問題，駕駛座空間很寬敞，頭部空間也比較寬裕，不會對身高有太大的限制，后備箱的容量也夠大的，放點(diǎn)小物件和行李箱綽綽有余。
配置：性價(jià)比來說的話，十五萬左右買一臺這種顏值和內(nèi)飾我覺得是挺劃算的，而且最特別的一點(diǎn)就是它還搭配了6AT的變速箱，還采用了馬自達(dá)自己研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，就這幾點(diǎn)我覺得就非常的值，而且整車的安全系數(shù)也是非常的高，強(qiáng)烈推薦大家都可以去了解一下。
動力：用了這段時(shí)間下來，我感覺2.0的排量，不管是日常的城市代步，或者偶爾上個(gè)高速都是完全足夠的。不存在高速動力不足的情況。后期加速挺給力的。在城里開感覺很不錯！
操控：
只能說比較好開，方向盤很輕，但是轉(zhuǎn)向度比較靈敏，精準(zhǔn)度高，還有剎車，油門這些還好。
油耗：目前油耗是百公里9.5升，有一點(diǎn)小的不足，2.0自然吸氣的發(fā)動機(jī)正常應(yīng)該是在7個(gè)油左右，也可能是因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣有一些不同吧，我也是在逐步的變化當(dāng)中，希望在后期使用過程當(dāng)中油耗會有所下降。
舒適：舒適性也是不錯的，之前看車的時(shí)候也試坐過其他車型，不是過硬就是過軟，而馬3的座椅填充厚實(shí)，軟硬適中，空調(diào)的制熱效果也好，現(xiàn)在冬天經(jīng)常使用空調(diào)，沒多大會就很暖和。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1493公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于昂克賽拉來說，我就不要謙虛了，想說其實(shí)是全面性的喜歡吧，不管是動力方面，還是空間方面，再就是油耗養(yǎng)車費(fèi)用這方面，都能給到我很安心的感覺，我需要的它都能給到我，而且不僅僅省油是它的一大特點(diǎn)，還有的就是它行駛的質(zhì)量了，這些老車企品牌做出來的車還是蠻不錯的，車上的配置還挺多的，有各種的輔助駕駛的功能，對我老司機(jī)還好，但對我老婆這種新手司機(jī)就是比較友好了。
缺點(diǎn)：即便知道車子定位是緊湊型，自己還是忍不住的要吐槽一下車子的后排空間大小，可能是因?yàn)槲覀�(gè)子比較高吧，在試駕的時(shí)候就感覺到頭頂空間不足了，好在平時(shí)就是我一個(gè)人開的時(shí)候多，忍忍就算了，誰讓咱選擇了呢
外觀：整體外觀協(xié)調(diào)，馬自達(dá)魂動的美學(xué)觀念直達(dá)人心。車燈設(shè)計(jì):車燈真是我的最愛，明選包加裝完100分的完美，后尾燈是四眼圓燈，簡直攝人心魄。車輪設(shè)計(jì):車輪輪轂的辨識度很高，直幅的輪轂搭配馬自達(dá)的魂動流線特比完美，剛?cè)岵?jì)。輪轂的顏色太陽下看是銀白色，與車身的珠光白白漆相得益彰，陰天環(huán)境下看是黑灰色，酷酷的感覺迎面而來
內(nèi)飾：內(nèi)飾是有質(zhì)感的，皮質(zhì)的座椅，皮質(zhì)包裹的門板，皮質(zhì)的中控臺，看起來真有質(zhì)感，中央的顯示屏是液晶顯示屏，8.8寸的大小，屏面字體清晰，畫面也清晰，打開電臺，聽的音樂，可以感受到音響話質(zhì)較好。
空間：我的身高快到180厘米了，所以這緊湊的車型后排座位確實(shí)有點(diǎn)不太適合我，好在我就是一個(gè)駕駛員，咱還是為了享受開車的樂趣呢，前拍沒有什么壓力，選的也不算遺憾，差不多身高的人，坐滿后座也不是有很大壓力，能接受。
配置：購車的時(shí)候，贈送的防爆膜跟記錄儀，然后還有腳墊，這個(gè)都是我用得到的東西，之前去看別的車型都沒有的還要我出錢購買。
動力：雖然只是2.0L的排量，雖然看起來數(shù)據(jù)很一般，但是作為這個(gè)日常家用使用的情況來說，我可以明顯的感覺到它動力足夠我這種溫柔開法了。
操控：
操控也是馬自達(dá)車主一直說是很不錯的一方面。我也是買了以后才知道什么是真的操控好的車子，各方面都超穩(wěn)的。沒有一些車子出現(xiàn)的那么毛病問題。平時(shí)的一些小轉(zhuǎn)彎啊，急剎車啊這些都很穩(wěn)，不會有那種卡頓還是別的現(xiàn)象，就都很流暢。
油耗：這段時(shí)間跑了一千多公里，除了第一箱油耗比較高一點(diǎn)，后面的燃油經(jīng)濟(jì)性也是相當(dāng)不錯，馬自達(dá)的發(fā)動機(jī)采用的技術(shù)13:1的高壓縮比，就是為了提高燃油燃燒的更加，從而提高燃油的經(jīng)濟(jì)讓車子變得更省油，目前跑高速6個(gè)左右深圳城市跑9個(gè)左右當(dāng)前車子還在磨合階段。
舒適：隔音方面，相比同級別的車型好太多了，以前試駕了別的隔音差了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意無非就是外觀上的帥氣了，原本再買車之前還要糾結(jié)幾款車，最后看到昂克賽拉還是直接決定拿下。外觀占很大一部分原因，其次就是它優(yōu)秀的操控性能。也是一直被大家稱贊的。
缺點(diǎn)：在這一個(gè)禮拜當(dāng)中，還沒上戶打的是臨牌，開起雖然爽，但是胎噪很大呀，坐在里面開快了感覺很吵。
外觀：昂克賽拉看起來非常惹眼，車子的前臉看起來比較犀利，修長運(yùn)動的車身讓我一眼就喜歡上了，就是車漆做得有些薄了。
內(nèi)飾：全車基本全包了真皮，這點(diǎn)來說的話，同級別基本就是無敵的存在！
空間：再沒有買這款車的時(shí)候，我也從網(wǎng)上了解下它的后排空間，有的說它后排空間小，所以再看車的時(shí)候，我特意坐在后面試試下怎么樣，這款車的軸距是2726，我坐在上面覺得腿部空間還可以，有一拳多點(diǎn)的距離，頭部空間也可以�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這款車設(shè)計(jì)就是中間高出一點(diǎn)，是我接受不了的，因?yàn)檫@樣中間再做人的話，就會覺得人再做里面就覺得腿部空間不太夠用的了。乘坐空間:這個(gè)后備箱的空間可以說是我看的這么多車最大的一款了，可以放好多東西。后備廂容積:這個(gè)大概能裝四五個(gè)行李箱。
配置：購車想要的價(jià)格及想要的東西都給到位了，給好評品牌評價(jià):我最喜歡的品牌，肯定打滿分啦購車:買車時(shí)的優(yōu)惠力度很滿意，深知馬自達(dá)優(yōu)惠力度不大，還給優(yōu)惠了好多，價(jià)格比較滿意，還送了龍膜，底盤裝甲，腳墊，貼膜的師傅技術(shù)十分厲害，貼完我都找不到劃痕跟氣泡，無敵了
動力：動力是我比較關(guān)注的，所以我沒考慮1.5的版本，1.5的可能就是代代步，沒什么駕駛樂趣，所以我首先2.0的發(fā)動機(jī)馬力158匹夠用，是現(xiàn)在的少有自吸加上馬自達(dá)的主流6AT變速箱非常給力，和發(fā)動機(jī)匹配真的太默契了，換擋很順滑。
操控：
開起來的感覺就是比較輕松隨意，拿了駕照之后也沒有開過幾次車，提車以后開這款車沒有什么陌生感，還是挺好上手的。有幾個(gè)朋友也都試了下都感覺開起來不錯，聽說操控也是馬自達(dá)的看家本領(lǐng)呢！
油耗：目前才跑了600多公里。顯示油耗8.0，估計(jì)還在磨合期吧，主要是上下班高峰期堵車的時(shí)候。會比較費(fèi)油。希望早日油耗降低些。
舒適：舒適性是完全可以的，座椅的舒適感很不錯，后排坐起來也很舒服，靠背的角度非常的貼合，就算長時(shí)間的乘坐，也是完全沒有問題的。
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