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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先外觀不用多說馬自達(dá)的外觀和顏色放眼看去同級(jí)別一目了然,我的質(zhì)雅2.0幻影銀加了明選包,銀色很少見馬自達(dá)的銀色看起來很紳士很體面現(xiàn)車看的比圖片好看不是一點(diǎn)點(diǎn)并沒有網(wǎng)上說的老頭銀那么老氣,內(nèi)飾這一塊我也很喜歡觸手可及的軟包材料,真皮座椅,簡單明了的中控儀表沒有過多的花里胡哨看起來干凈整潔舒服沒有過多的特別的科技塑料,配置這一塊像無鑰匙進(jìn)入,電動(dòng)后視鏡鎖車自動(dòng)折疊,定速巡航,自動(dòng)駐車,手機(jī)CarPlay,一些常用功能真的很方便,還有三大件發(fā)動(dòng)機(jī)啊變速箱啊底盤什么的不用多說懂的都懂開過都知道穩(wěn)準(zhǔn)好開起來就是舒服2.0的動(dòng)力真的夠用了,包括跑高速超車也很輕松,沒有過多的地板油,因?yàn)?千多轉(zhuǎn)動(dòng)力就上去了,雞血開關(guān)也只有在試駕的時(shí)候體驗(yàn)過,確定爽,自己的新車不太敢這樣玩,變速箱用的也是現(xiàn)在少有的AT馬自達(dá)自家6AT換檔干脆利落靈活油門踏板踩多少動(dòng)力有多少,每次超車都能體現(xiàn)出變速箱的靈活性,自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配上AT的變速箱簡直黃金搭配,底盤也舒服因?yàn)槔霞以谵r(nóng)村提車第二天就開回去了,農(nóng)村一些山路彎道轉(zhuǎn)向過彎都很精準(zhǔn)車后輪也不會(huì)有甩出去的感覺,農(nóng)村的道路就兩車道有點(diǎn)小有一些還是一車道會(huì)車的時(shí)候方向盤轉(zhuǎn)多少有多少指哪打哪,能給你別的車給不到的駕駛樂趣,當(dāng)然啦是同級(jí)別的車型哦, 非常符合像我這樣年輕群體上班一族,當(dāng)然啦這車也是符合男女老少開不會(huì)太過于耀眼又不會(huì)很低調(diào),即使以后我在買車我也一樣選擇馬自達(dá)一天馬自達(dá)終身馬自達(dá)。
缺點(diǎn):馬3的后排空間稍微有點(diǎn)小了,不過我也明白,馬自達(dá)的空間畢竟不是它的主要強(qiáng)項(xiàng),只是想說對于想要家用的話就要考慮了。
外觀:外觀大輪轂十八寸,腰身線條設(shè)計(jì)的美觀,也很獨(dú)特,很適合年輕人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材質(zhì)一般,中規(guī)中矩,沒有很突出。所以也就沒有太多東西需要說啦。這塊就真的沒有什么太大的驚喜,看車的時(shí)候就覺得內(nèi)飾太簡單了,是能說內(nèi)飾有點(diǎn)太守舊。
空間:空間不算大,但是夠用,平時(shí)是我自己代步用,裝個(gè)四五個(gè)人很舒服的,視野不受影響,前排空間和后排都差不多,頭頂有富余的地方,身體和腿部都能自由伸展,后備箱能帶著我喜歡的運(yùn)動(dòng)道具,打球再也不用犯難出門不好拿了。上次帶領(lǐng)導(dǎo)出門還直夸我車子空間不小,坐著很舒服呢。
配置:個(gè)人覺得車輛的性價(jià)比還是比較高的,經(jīng)過了一段時(shí)間的使用,也沒有發(fā)現(xiàn)什么問題,總之作為家庭用車是非常方便的。
動(dòng)力:2.0的,本人開車不多,對這塊沒啥感受,能開就是,踩油門也能跑起來
操控: 操控,有目共睹,東瀛寶的稱號(hào)不是浪得虛名的,這臺(tái)車很舒服,上手快,視野很好,方向盤很精準(zhǔn),底盤的韌性也強(qiáng),這個(gè)級(jí)別的車,國產(chǎn)品牌外觀,內(nèi)飾,空間都非常出眾,馬自達(dá)主要的還是別人看不到的地方,底盤調(diào)教很不錯(cuò)還是有一定的優(yōu)勢。
油耗:現(xiàn)在目前在市區(qū)用車暫時(shí)油耗都在7.4.相對于2.0G C的一個(gè)排量朋友都說這個(gè)油耗還算比較可以。
舒適:舒適性還是挺不錯(cuò)的,懸掛是調(diào)校的比較軟的,在車上感受不到什么震動(dòng)。另外我這車上座椅的坐墊處是比較長的,大腿部的支撐性強(qiáng)。
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