長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先自己提車也有幾個(gè)月了，5月份買的車。開了小半年了都！買車前也是在馬三的論壇看了大家好多的分享以及使用心得�，F(xiàn)在輪到自己分享了，其一:當(dāng)屬于它的外觀，外觀大氣.特別是前臉的大進(jìn)氣格柵，低角度看YYDS。其次就是它的性價(jià)比以及操控性了。
缺點(diǎn)：1.冷車啟動(dòng)車聲音是真的大 旁邊有人我都不好意思 ，啟動(dòng)就2000轉(zhuǎn)左右 ，20幾秒就能恢復(fù)正常 2.小昂我稍微有些不滿意的地方就是馬自達(dá)對(duì)于內(nèi)飾空間的設(shè)計(jì)，在同級(jí)車中，小昂的后排空間確實(shí)不是太寬敞，有時(shí)候我朋友們坐我車，說我后排空間有點(diǎn)小，但是后排我基本也不經(jīng)常坐人，馬自達(dá)的空間感也就是這樣
外觀：外觀在同級(jí)別的車?yán)锩嫠闶潜容^好看的了，車頭長(zhǎng)車尾短的設(shè)計(jì)就會(huì)讓人覺得有點(diǎn)像后驅(qū)車
內(nèi)飾：多功能方向盤比較好用，方便車主在駕駛時(shí)操作，質(zhì)雅版的真皮座椅挺香的。
空間：空間的話跟其他的一個(gè)品牌比起來的話，相對(duì)來說就稍微小了一點(diǎn)吧，但是他的一個(gè)座椅的一個(gè)長(zhǎng)度是比其他品牌要長(zhǎng)的可能馬自達(dá)在空間這方面比較小的話，跟這一點(diǎn)也是有關(guān)系的，畢竟車的一個(gè)坐墊短了他的空間自然就大了。
配置：車子操控不錯(cuò)，外觀好看，而且日系車比較保值。愛車簡(jiǎn)評(píng)顏值高，開出去回頭率非常高，也非常有面子，操控好，指向精準(zhǔn)，很適合新手開，價(jià)格實(shí)惠，而且保值率高.
動(dòng)力：2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，目前在很多品牌當(dāng)中是比較少見的，大多數(shù)都已經(jīng)更換了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力的提升上是有著非常好的爆發(fā)能力，但整體的駕駛感受以及提速的舒適感卻是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不能夠帶來的，這也是我選擇這一款發(fā)動(dòng)機(jī)的主要原因之一。
操控：
操控上很好上手，沒有什么難度，油門反應(yīng)很快，剎車也很靈敏，體驗(yàn)感和安全感都是在線的。非常好開的一臺(tái)車子,雖然車身不算很小巧，但是很靈活。
油耗：綜合評(píng)論7.5左右吧，然后不算低，也不算高。
舒適：舒適度還是比較不錯(cuò)的，座椅的乘坐舒適性很好，就算是長(zhǎng)時(shí)間的乘坐，也并不會(huì)感覺到累，自從買車之后，一直想來一場(chǎng)說走就走的旅行，無奈各種原因到現(xiàn)在也沒有實(shí)現(xiàn)，我希望在不久的將來，會(huì)有一次這樣的旅途，給人生帶來不同的滋味。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車的動(dòng)力，動(dòng)力強(qiáng)勁有力，提速快，搭載這輛轎車能很好的駕馭它。
缺點(diǎn)：這車是我是6月份入手的，到現(xiàn)在也才4個(gè)多月了，目前來看的話各方面的表現(xiàn)還是很好的，硬傷也很明顯就是啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，隔音不是很好，不過還是改良了不少比起以前的要好很多了，所以還是能勉強(qiáng)接受。
外觀：馬三外觀沒得說 買這車的人百分之九十就是沖它顏值去的 。明選包能加盡量加 雖然說你自己看不到 但是有些時(shí)候有些事情不就是給別人看的嗎 有些人覺得馬三車頭長(zhǎng)屁股短，我建議直接干阿特茲車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)很犀利 有點(diǎn)跑車的即視感 亮度的話可以自己調(diào)車輪設(shè)計(jì):18寸的輪廓好看是好看就是怕鼓包 過個(gè)坑都要小心翼翼的 不過高速八九十過了幾個(gè)坑也沒什么事 總之慢點(diǎn)開還是好的 為了一時(shí)爽換輪胎就難受了
內(nèi)飾：手能摸的到的都是皮質(zhì)包裹 內(nèi)飾很簡(jiǎn)約 就是搞不懂屏幕為啥不能搞個(gè)觸控的 很不方便 不然想劃個(gè)地圖還要拿手機(jī)屏幕音響:音響音質(zhì)還還不錯(cuò)。聲音調(diào)到主駕駛位也蠻爽的 屏幕的話支持CarPlay挺方便的 插上數(shù)據(jù)線直接投上去了。不導(dǎo)航的時(shí)候直接藍(lán)牙就可以。自動(dòng)連的內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾用料也算可以 都是皮的 不會(huì)顯得很廉價(jià)。本來打算買質(zhì)炫的 一看那個(gè)布座椅接受不了 果斷質(zhì)雅異味異響:異味新車肯定是有的 多通風(fēng) 買點(diǎn)去味的就好了 一個(gè)星期差不多散完了。異響目前沒有就是右前輪不知道是不是卡石頭的原因響 關(guān)上窗就聽不見
空間：昂克賽拉車型定位是轎車，但整體的空間表現(xiàn)還是比較的不錯(cuò)，完全可以滿足家庭的使用，特別是第2排，乘坐舒適性比較不錯(cuò)。特別是后備箱的空間，給日常使用帶來了非常大的方便，買車的時(shí)候送了很多東西，完全的全裝在了后備箱里，一點(diǎn)也不感覺到擠。
配置：車輛的性價(jià)比很高，綜合對(duì)比車輛的價(jià)格上來看，作為家庭使用的第1輛車，非常的滿足使用。
動(dòng)力：2.0自吸的動(dòng)力簡(jiǎn)直是愛不釋手，加上踏板下面有個(gè)強(qiáng)制降擋的開關(guān)，一腳踩下去，轉(zhuǎn)速立馬到5000 毫不猶豫，雖然沒有渦輪的猛，但是那種絲滑的感覺是渦輪永遠(yuǎn)無法達(dá)到的跑高速:高速動(dòng)力儲(chǔ)備也很足120的時(shí)候超車依舊有著很強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備，很有信心！起步加速動(dòng)力:起步的動(dòng)力還可以但是在2000-3000轉(zhuǎn)的時(shí)候的動(dòng)力略微有點(diǎn)不足。
操控：
駕駛感受比原來的車好太多了。原來的車變速箱不好，加速顆粒感非常強(qiáng)，很粗糙。馬自達(dá)6AT真不是吹，AT變速箱有CVT的平順，感覺不到升檔，很絲滑。雞血開關(guān)很實(shí)用，讓超車非常有信心，幾乎每次超車我都踩雞血開關(guān)☆ 車身穩(wěn)定控制:60邁過彎不飄☆ 剎車輔助:剎車 偏軟方向盤操控感:指哪 打哪底盤穩(wěn)定性:過彎還是比較穩(wěn)
油耗：由于車輛沒有行駛太長(zhǎng)的時(shí)間，現(xiàn)在的油耗在百公里8.2升，也是在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，買車之前就聽朋友們說過，日系品牌車型的油耗并不高，駕駛了這些天也有所感覺，油耗完全在承受范圍內(nèi)，如果在日后的使用過程當(dāng)中，還能夠有所下降。真的是一件開心的事情。
舒適：車輛在行駛的時(shí)候保持的舒適性非常好，長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也并不會(huì)感覺到累，無論是前排還是后排，都是非常的不錯(cuò)，座椅的包裹性很好，車輛的相關(guān)配置也完全滿足使用，基本上是沒有噪音和異味。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀混動(dòng)設(shè)計(jì)，最喜歡昂克賽拉的車頭和側(cè)面。最主要中保研測(cè)試全優(yōu)，八氣囊保護(hù)。而且馬自達(dá)目前還是國(guó)外國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)外也是獲獎(jiǎng)無數(shù)。這是吸引我最主要的原因。
缺點(diǎn)：目前還沒有首保，對(duì)車輛不滿意的地方基本上沒有，如果說非要有一點(diǎn)不滿意，那就是車輛在啟動(dòng)的時(shí)候，怠速?zèng)]有恢復(fù)正常之前，聲音有一些大，等到怠速完全正常之后，也恢復(fù)了正常，對(duì)使用基本上是沒有影響的，完全不需要擔(dān)心。
外觀：外觀覺得的哇塞，尤其是魂動(dòng)紅這個(gè)色。馬自達(dá)的紅是非常漂亮的，但是個(gè)人覺得紅色比較鮮艷，馬自達(dá)的顏值在同等價(jià)位級(jí)別來說是非常高的，尤其是它的大長(zhǎng)頭和高翹的小短尾，犀利而不張揚(yáng)，內(nèi)斂獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，有一點(diǎn)小跑車的味道，勺子大燈的設(shè)計(jì)很喜歡，車輪的線條也非常有細(xì)節(jié)。
內(nèi)飾：日產(chǎn)車的內(nèi)飾比較細(xì)膩，個(gè)人覺得比美汽好多了，用料設(shè)計(jì)軟包裝，比硬邦邦的塑料材質(zhì)好多了，音響的聲音質(zhì)感也很好，像我平時(shí)喜歡聽歌，音響的聲音還是很重要的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約大氣，很適合我。
空間：本人身高178，前排座椅調(diào)好（正常寬松度）后進(jìn)入后排。頭頂不會(huì)覺得局促，距離頭皮4指，頭發(fā)不會(huì)接觸到車頂，距離大概還有1指～2指，夠用吧，對(duì)比了隔壁�？怂�，�？怂沟念^頂空間更小一些，頭發(fā)會(huì)接觸到車頂。腿部空間方面，新馬三膝部空間其實(shí)是足夠的，1拳3指左右，活動(dòng)很寬松隨意沒問題。問題在于腳步空間，由于為了提供更好的腿部支撐，后排座椅設(shè)計(jì)的比較長(zhǎng)，因此腳部空間確實(shí)是不大，到什么程度呢，只能放在前排座椅下方。我媳婦165，腳部空間尚可，可以不用放在座椅下方不過略顯局促�？偟膩碚f，后排空間作為臨時(shí)載人如上下班等短距離出行場(chǎng)景已經(jīng)足夠用了，但是長(zhǎng)途駕駛，由于空間較小，所以還是覺得憋屈�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):駕駛室扶手箱挺大的 開關(guān)也方便后備廂容積:后備箱完全夠用乘坐空間:后排坐2個(gè)人剛好 3個(gè)就對(duì)中間的不太友好了
配置：整車性價(jià)比高。全車下來15多個(gè)W。真皮座椅 后駐車?yán)走_(dá) 定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈等等等。并且在安全測(cè)試中，馬自達(dá)也是有著不錯(cuò)的成績(jī)的.
動(dòng)力：2.0升158馬力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋手自一體變速箱，家庭使用這套動(dòng)力組合是完全可以的，高速公路上行駛也比較的輕松。雖說缺少了一定的爆發(fā)力，但是所帶來的平順性和穩(wěn)定性是非常不錯(cuò)的，這也是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的優(yōu)勢(shì)之一。
操控：
如果說操控的話那沒什么好爭(zhēng)議的那一定是馬自達(dá)了馬自達(dá)的一個(gè)操控確實(shí)是不用質(zhì)疑的開過這臺(tái)車的人都覺得他確實(shí)是很不錯(cuò)的一款車。
油耗：高速最低跑過5.6，平時(shí)上下班深圳紅綠燈比較多，油耗現(xiàn)在8-9，偶爾開空調(diào)，還是很滿意的。
舒適：座椅很柔軟坐上去即使開長(zhǎng)途也很舒適，符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)。美觀，大氣，精致�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這溫度分區(qū)控制很方便
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意車輛的動(dòng)力，2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，完全滿足使用，深踩油門會(huì)得到更大的動(dòng)力表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：價(jià)格硬，畢竟馬自達(dá) �。�！油箱小了點(diǎn) ，三百左右就滿了經(jīng)常往加油站跑 。還有就是后排隆起為什么那么高，坐三個(gè)人都不好放腳?
外觀：外觀顏值高，車身線條流暢，精致的大燈，很有個(gè)性。運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。
內(nèi)飾：手摸到的地方基本都是軟包的看不到塑料。用料很用心。屏幕音響:8個(gè)喇叭坐在車內(nèi)放首輕音樂對(duì)于上了一天班的人很是舒服舒心
空間：買車前，在論壇里看到的大多數(shù)對(duì)馬三的后排空間不是很滿意。其實(shí)個(gè)人覺得還好吧，并沒有那么不堪。但是比起其他品牌來說是比較差的那一類，沒有哪個(gè)車是完美的，一個(gè)車就只有這么長(zhǎng)，不能做到又要后備箱容積大又要后排乘坐寬敞。后備箱的容積比較大。其實(shí)可以看的到，馬三的車頭比較長(zhǎng)，后備箱容積挺大的。只能犧牲后排的空間了。中央扶手的位置設(shè)計(jì)的比較人性化。后備廂容積:后備箱開口角度大，里面是完成的一個(gè)平整的布局車內(nèi)儲(chǔ)物能力:前排手套箱、中央扶手箱、杯架設(shè)計(jì)很nice
配置：這個(gè)價(jià)格我覺得是非常具有性價(jià)比的，落地十五萬左右的三好學(xué)生怎么能不香？4S店售后服務(wù):之前首保的時(shí)候非常的順利，也很快服務(wù)態(tài)度也很好，有電視看還有飲料和零食購(gòu)車:買車的時(shí)候，銷售介紹的很詳細(xì)。也帶我全程試駕了，我就是因?yàn)樵囻{以后的感覺很滿意才決定訂車的
動(dòng)力：對(duì)于一個(gè)新手司機(jī)來說2.0感覺動(dòng)力很好-地板油還有嗡嗡的聲音-感覺挺好的跑高速:跑高速車身很穩(wěn)-超車也穩(wěn)-也不會(huì)感覺很吃力
操控：
方向盤精準(zhǔn)，剎車適中，同級(jí)別最好，彎道小王子不是吹出來的
油耗：油耗這方面的話，我個(gè)人覺得還是挺不錯(cuò)的，他按目前為止還是在七升左右，現(xiàn)在也還在往下降，所以我個(gè)人覺得猜測(cè)了一個(gè)油好，還是挺不錯(cuò)的可以接受。
舒適：真皮座椅坐進(jìn)去很舒服，座位角度隨便調(diào)，最喜歡音響，開起DJ來很有節(jié)奏，隔音很滿意，至于懸架，反饋真實(shí)，過減震帶在同級(jí)別不算差，實(shí)際去試車才知道，
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀:真心好看，魂動(dòng)紅會(huì)反色，太陽光下漆面發(fā)亮，騷氣十足。 2.內(nèi)飾:很簡(jiǎn)潔，我感覺很時(shí)尚，簡(jiǎn)約風(fēng)格大氣。3.車內(nèi)空間:我就和對(duì)象兩個(gè)人，我感覺很夠用。主副駕駛比后排空間舒服很多，很完美的空間。后備箱也完全夠用，不小，而且后排座椅也能放倒。4.車內(nèi)異味:沒有太大異味， 5.車載功能:這個(gè)空調(diào)設(shè)計(jì)的很好主副可以有溫 差，還有這個(gè)多媒體也不錯(cuò)，連接car play導(dǎo)航用.著很舒服。 6.油耗:目前8.3，高速市區(qū)都有。都說2.0的這個(gè)油耗還算可以。 7.操控:轉(zhuǎn)彎啥的特別順手，開著也特別舒服，很適合新手。 8.聲音:加速聲音很好聽!嗡嗡的! 9.安全:車內(nèi)成員安全測(cè)試總體結(jié)果G 優(yōu)秀
缺點(diǎn)：唯一不滿意的地方就是內(nèi)飾的科技感有一些欠缺，如果能更換成更大尺寸的液晶屏，對(duì)車內(nèi)的整體的風(fēng)格會(huì)有非常大的提升。
外觀：外觀是我最喜歡的！同級(jí)別特別好看，鉑鋼灰陽光下越看越好看，拉風(fēng)，時(shí)尚，豪華感。家族式的前臉放到現(xiàn)在依然前衛(wèi)。車身做工:車身看起來有豪華感
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有那種塑料感，都是軟包，而且不復(fù)雜，我本身喜歡簡(jiǎn)約上檔次的感覺，不太喜歡那些太浮夸的，亂糟糟的，所有都一目了然清晰可見，而且還配置了主副駕駛化妝鏡燈，很符合女士用車的需求☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)和我的三星手機(jī)不匹配挺鬧心的異味異響:說實(shí)話我沒聞到什么異味，就是剛提車的時(shí)候有一點(diǎn)塑料味，但是把那層塑料布撕下去了，就沒什么味道了，用車十多天了，聞不到一點(diǎn)味道了屏幕音響:很喜歡屏幕的尺寸，不那么浮夸，大小正好，而且不遮擋視線，一看就是很用心的設(shè)計(jì)，角度和尺寸都剛剛好，很貼心的感覺，看著很順眼。朋友坐車的時(shí)候尤其感覺音響的音質(zhì)特別好，沒有一點(diǎn)雜音，8個(gè)揚(yáng)聲器不是蓋的
空間：2726MM的軸距，可見它的空間也不是非常狹窄的，對(duì)我這平時(shí)都是自己駕駛代步的來說，還是非常足夠的，后排的空間很多人都說小，但是我覺得還好吧，因?yàn)樵O(shè)計(jì)溜背的原因和車頭太長(zhǎng)的原因的，后排會(huì)有點(diǎn)影響。不過也是因人而異，我不經(jīng)常載人的，而且這車的駕駛座也挺舒服，腿部充裕，前排倆水杯架，后排也有兩個(gè)，扶手箱也大，后備箱也大，儲(chǔ)物空間很足�？偟膩碚f我覺得還好。
配置：創(chuàng)弛藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)加上愛信6AT，這個(gè)組合性價(jià)比可以，底盤行駛性很好，操控一流，真正的實(shí)現(xiàn)了“人馬一體”，我始終相信一分錢一分貨，喜歡顏值和操控的不要錯(cuò)過，我愛汽車，我為昂克賽拉代言，我驕傲，謝謝。
動(dòng)力：這個(gè)車子上高速踩油門很爽，那種聲音傳到駕駛座，很有駕駛激情。開過朋友的03動(dòng)力肯定沒有帶T的猛，但是它耗油啊? 聽說油門踩到底會(huì)觸發(fā)運(yùn)動(dòng)模式，不知道是不是那么回事？起步加速動(dòng)力:綠燈的時(shí)候第一個(gè)飛出去的，沒別的意思就是想多讓幾輛車過綠燈?
操控：
馬自達(dá)需要我來評(píng)論操控？？？轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪。人馬一體，簡(jiǎn)直是駕駛者的靈魂伴侶☆ 剎車輔助:剎車偏硬，前段覺得剎車力不是很足，但是往下踩會(huì)有明顯的制動(dòng)力☆ 車身穩(wěn)定控制:從來沒有逼出來過esp，無法評(píng)論，極限挺高的方向盤操控感:方向盤略微大了一點(diǎn)，一點(diǎn)都不虛，極為精準(zhǔn)！
油耗：剛開沒多久-目前應(yīng)該還在磨合期-八個(gè)多油我覺得屬于比較正常吧
舒適：舒適性的話，我個(gè)人覺得就一般般啦，如果我覺得不說你要追求舒適的話，那你就去買日產(chǎn)馬自達(dá)根本不適合你。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然是三好學(xué)生，就說明你是個(gè)全能型的選手。作為一輛車，如果你有很明顯的短板和不足是無法稱之為全能選手的，那到底哪三好？第一，好看！在當(dāng)下這個(gè)時(shí)代顏值即正義，無疑小昂具有的盛世容顏?zhàn)屛疫^目難忘。自然我也是我們村全村的焦點(diǎn)！第二，好開！作為一輛車，再好看也是外在，好開才是屬于駕駛者的核心，而你，無疑是我人馬合一的最佳拍檔！第三，好��！這里的省不只是省油，也是省心。沒有一點(diǎn)點(diǎn)小問題，油耗我也非常滿意！
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，畢竟車輛剛剛行駛了幾百公里，等以后再發(fā)現(xiàn)有不滿足的地方，在進(jìn)行反饋，買車之前也進(jìn)行了對(duì)比和了解，這款車型的故障率還是非常少的，也沒有什么明顯的通病。
外觀：外觀是最初吸引我的原因，我并不太喜歡大量的鍍鉻裝飾，將車輛全部包圍，看起來比較的別扭，后期在保養(yǎng)的時(shí)候也很麻煩，這種簡(jiǎn)潔的方式非常適合于現(xiàn)在的流行趨勢(shì)，并且車輛整體的車身線條效果，營(yíng)造的也很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較的簡(jiǎn)潔，操作簡(jiǎn)單，上手非常方便。內(nèi)飾的塑料感幾乎是沒有的，大多數(shù)的地方都采用了軟性材質(zhì)包裹，要是能增加一些科技感的配置，相信會(huì)有更好的效果。
空間：以前看別人評(píng)價(jià)說馬自達(dá)后排空間小，但是2021款我覺得后排空間很大啊，三個(gè)人妥妥的，我沒覺得一點(diǎn)小。
配置：綜合對(duì)比這款車型，性價(jià)比是非常的高，無論是從車輛的動(dòng)力上分析，還是車輛的外觀的顏值，雖說內(nèi)飾上有一點(diǎn)點(diǎn)的不足，但對(duì)車輛的行駛使用沒有任何影響，反而簡(jiǎn)單的操作，更加的快捷。作為家庭用車城市代步使用非常合適。
動(dòng)力：2.0L配上6AT的變速箱，我覺得這個(gè)動(dòng)力輸出還是足夠?qū)嵱玫模o油就走流暢到位，而且整體駕駛起來沒有什么頓挫感，像我平時(shí)經(jīng)常在市區(qū)代步完全足夠了，加上我開車也是比較佛系的，不過特別的追求快感和刺激感，只要整體不肉就可以。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向非常靈敏，指哪打哪-隨心所欲人馬合一
油耗：油耗上還是可以的平常怎么開也都沒有上過7個(gè)油，這點(diǎn)能做到的車不多，這個(gè)油耗每次我和朋友說起來他們都覺得我這個(gè)油耗挺低的，還有個(gè)朋友因?yàn)橛秃纳伲o我買了同樣的一款車。
舒適：真皮包裹的座椅很是舒服，沒上過高速在城市開感覺噪音還ok☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:副駕駛也可以調(diào)空調(diào)這個(gè)是很方便的，這個(gè)功能好多車都沒有，這點(diǎn)馬自達(dá)3做的比較出色☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口在前排扶手后下面，空調(diào)可以調(diào)風(fēng)力上下大小
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3981公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隨著生活水平的提升，家里原有的車輛已經(jīng)無法滿足使用了，就開始考慮更換車輛，更換車輛的前提是要好開省心，性價(jià)比還要高，不太喜歡SUV車型，就考慮了馬自達(dá)品牌的昂克賽拉，這款車輛無論是從車輛的品質(zhì)還是品牌上，都符合我的要求，整體性都是我非常滿意的，由于資金有限，是通過貸款的方式購(gòu)買，一天之內(nèi)就辦理了所有的手續(xù)，下午的時(shí)候直接車輛就開回家了。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，嗯，就是后排空間感覺有點(diǎn)小吧，大個(gè)子坐進(jìn)去有點(diǎn)擠，然后我比較了那個(gè)日產(chǎn)軒逸，然后還有嗯就是噪音有點(diǎn)比它稍微大一點(diǎn)，最好去做個(gè)隔音。
外觀：我選擇這是灰顏色的車輛，我認(rèn)為灰顏色的車型比較的干凈，車輛外觀是當(dāng)初最吸引我的一點(diǎn)，雖然說在駕駛車輛的時(shí)候不會(huì)看到外觀，但其他人看到外觀的時(shí)候后，無奈總會(huì)評(píng)價(jià)一下，也是找一個(gè)心理安慰吧。
內(nèi)飾：類似的話都是用一個(gè)軟皮來去襯托的，看起來的話，他的一個(gè)整體的質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，然后內(nèi)飾這塊的話，個(gè)人覺得是值得滿分的。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:他這個(gè)手機(jī)CarPlay智能互聯(lián)確實(shí)是很方便，特別是跑高速的時(shí)候特別實(shí)用，就不用一直低著頭去，看手機(jī)大大的提升了一個(gè)行車安全。內(nèi)飾材質(zhì):類似的一個(gè)材質(zhì)，只要你能用手摸到的一個(gè)地方基本上都是用皮質(zhì)包裹的，所以說這樣就可能提升他，這臺(tái)車的一個(gè)檔次。
空間：前后排空間對(duì)于我這種還沒結(jié)婚的170身高的人來說足夠用了-也不擔(dān)心家人坐后排的問題，因?yàn)槲野忠灿熊嚒?空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):扶手箱很實(shí)用空間也剛好夠用-手累了放在那那個(gè)叫舒服后備廂容積:后備箱還好-日常放東西夠用
配置：價(jià)格如果能再低一些，性價(jià)比就更高了，整體還可以，油耗、后期保養(yǎng)都還行。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊是最滿意的，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，超車也是很簡(jiǎn)單，不會(huì)感覺肉。
操控：
方向盤指哪打哪沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)方便操作，換擋撥片，人馬合一�！� 車身穩(wěn)定控制:轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾控制的很好
油耗：新提車油耗在9.5左右，目前開了約200公里目前油耗在8.0 新車需要磨合還有我是新手司機(jī)緣故不怎么會(huì)開車省油，空調(diào)一直都有開，磨合以后估計(jì)油耗會(huì)降不少吧高速綜合油耗:本人沒上過高速 城市油耗目前在8.0因?yàn)槭切萝囘�是需要磨合的，也是因?yàn)槲沂切率志壒?/span>
舒適：在不滿載的情況下還是挺舒適的，前排座椅包裹性挺好的，還有后排出風(fēng)口
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2422公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：逛車展的時(shí)候看到了昂克賽拉，第一眼就被驚艷到了，后來就試駕了一下，駕駛感受就像網(wǎng)上說的，人馬合一。心里就決定買這款車了。馬自達(dá)三昂克賽拉提車已經(jīng)有幾天了，分享下用車體驗(yàn)。講的比較多，歡迎感興趣的車友們一起討論。 關(guān)于最滿意的點(diǎn)，首先要說的就是顏值，個(gè)性，耐看，簡(jiǎn)約。車頭有一種飄逸的感覺，內(nèi)飾也是很有質(zhì)感。 另外一方面就是操縱，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，變速箱靈敏，動(dòng)力也足夠。市區(qū)和高速都很適合，尤其是郊區(qū)的山路，感覺開起來應(yīng)該會(huì)很舒服，抽時(shí)間去試一試。 還有一點(diǎn)十分滿意的是馬自達(dá)的安全性，不管是美國(guó)的測(cè)試還是中保研的測(cè)試，乘客安全性一直是優(yōu)級(jí)，G。這個(gè)是十分難得的，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，人們?cè)絹碓疥P(guān)注汽車的安全性，畢竟安全是最核心的。從網(wǎng)上了解的，馬自達(dá)對(duì)車身安全部分的材料使用從來不吝嗇，大范圍采用了超高強(qiáng)度鋼與高吸能結(jié)構(gòu)車身框架。從這一方面來看馬自達(dá)會(huì)越來越注重安全，開昂克賽拉對(duì)自己的安全會(huì)比較放心。
缺點(diǎn)：我也入手才幾個(gè)月，也算是在一個(gè)磨合期內(nèi)吧，不過這段時(shí)間以來它的表現(xiàn)確實(shí)挺不錯(cuò)的，就是后排有點(diǎn)小。
外觀：你車的外觀就是看著挺大氣的，然后嗯，這個(gè)顏色也挺耐臟的，還有一點(diǎn)就是這款車應(yīng)該是年輕人的首選車曲線，線條好，視覺感好，而且他這個(gè)應(yīng)該是有一個(gè)隔音玻璃在這里邊的話，不會(huì)顯得很吵，外觀是這個(gè)車最大的一個(gè)亮點(diǎn)，側(cè)面看著比較好看，正面看著比較小巧，很有氣質(zhì)，尾部設(shè)計(jì)一般，但整體來說還是比較不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體簡(jiǎn)潔大方，皮座椅很顯檔次，打孔的孔洞里面還有顏色好評(píng)，另外方向盤的皮質(zhì)和檔把的皮質(zhì)很細(xì)膩，握感很舒服，按鍵的阻尼感也很舒服。就是那個(gè)投屏自動(dòng)斷過一次。跑高架的時(shí)候，明明是連著線的，但是自動(dòng)斷了投影，要把線拔了再重新連接上。不知道是線的問題還是車的問題還是手機(jī)問題。
空間：前排空間還是比較寬敞的，后排稍微小一點(diǎn)，但是坐人的話完全沒問題，這是我調(diào)整好前面坐姿之后，前后的空間效果，我覺得還是可以的。后備箱很深，并且后排可以放倒。裝個(gè)長(zhǎng)一點(diǎn)的東西比較方便。
配置：對(duì)我來說，這款車的性價(jià)比已經(jīng)很高了，這樣的價(jià)格，可以買到動(dòng)力和操控都這么好的車，省油，動(dòng)力好，保養(yǎng)也不是很貴，車內(nèi)配置也這么先進(jìn)，我覺得值得。
動(dòng)力：平時(shí)急加速、減速的也都沒有頓挫，這車是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，和變速箱匹配的挺好的，動(dòng)力非常線性，深踩油門的時(shí)候加速降檔都是非常迅速的，初段起步和加速都是讓我很滿意的。
操控：
我在控制這方面不是很專業(yè)，我只能說我能理解一些差異，感覺控制深度不錯(cuò)，只能說感覺和其他車不一樣，方向盤不能說輕，只能說容易打開，真正打開。
油耗：總體來說就是6.5到7.5個(gè)油，油耗不是很高，加一箱油，能開半個(gè)月左右，加滿了，也就300多塊錢，對(duì)于我這種上班族來說，還是可以接受的
舒適：座椅透氣性好，柔軟度也不錯(cuò)，也非常好打理，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)疲憊，像現(xiàn)在夏天這個(gè)座椅就很實(shí)用，而且這車的隔音效果也是有提升的，在車?yán)锫犅犚魳分惖幕緵]有什么噪音流進(jìn)車內(nèi)，空調(diào)制冷效果也還是非常不錯(cuò)的，而且空調(diào)采用了分區(qū)控制，能讓車內(nèi)溫度有一個(gè)協(xié)調(diào)感，滿足個(gè)人對(duì)溫度的不同需求。后排也有出風(fēng)口，加上減震效果也不錯(cuò)，平時(shí)過減速帶什么的沒有大的顛簸感，舒適性還是非常高的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是理科生，從出生開始就帶了一些理性的基因，我總是喜歡琢磨一些技術(shù)性的東西，即使轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是馬自達(dá)早年造車的新概念，因?yàn)檫@個(gè)品牌和我的執(zhí)著相似，我決定選擇它作為我人生中的第一輛車，馬三的出現(xiàn)真的讓我眼前一亮，到處都是驚喜！內(nèi)飾也比上一代提升了不少，讓人沒有理由不愛它，側(cè)面的線性非常流暢，我更關(guān)注品牌的內(nèi)在因素，當(dāng)我了解馬自達(dá)的發(fā)展歷史時(shí)，我很佩服這個(gè)品牌。
缺點(diǎn)：后排地面中間部位有明顯凸起，空間較小。中控聘屏目周圍灰塵不好打理，還有就是前雷達(dá)，掉頭之類的，好怕被刮。還有一個(gè)就是懸掛有點(diǎn)硬，過減速帶得時(shí)候！
外觀：我最滿意這款車的外觀，轎跑車的風(fēng)格充滿了優(yōu)雅和美感，凹陷的引擎蓋不僅有著凌厲的俯沖感，還讓整個(gè)車頭更加精致靈動(dòng)，側(cè)面是全車最美的地方，車身線條簡(jiǎn)潔流暢的修長(zhǎng)車頭很有運(yùn)動(dòng)感，尤其是光影下，這款車的整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔精致，但其簡(jiǎn)約自然的質(zhì)感也是最吸引人的。
內(nèi)飾：內(nèi)部配備了多功能方向盤、前后大風(fēng)量空調(diào)、液晶車機(jī)顯示屏。車子也可以連上網(wǎng)絡(luò)。而且設(shè)置區(qū)域合理。車內(nèi)的分布區(qū)域非常合適且很好便于打理，如果臟了，用濕巾稍微擦拭一下就能夠恢復(fù)如初，這就很省心。
空間：看數(shù)據(jù)參數(shù)，新車車身長(zhǎng)4662毫米，軸距2726毫米，寬度1797毫米，高度1445毫米，看起來比上一代增加了一點(diǎn)，但我真的沒有感覺到這款車在車內(nèi)變大了，可能是外觀上的增加，這輛車確實(shí)更長(zhǎng)，前排座椅調(diào)整舒適后，后排只能勉強(qiáng)坐下兩個(gè)人，如果對(duì)空間的追求真的高不可攀，但兩個(gè)人可以輕松坐進(jìn)去，東西都放后備箱，后備箱容積414L，挺大的。
配置：昂克賽拉的性價(jià)比還是挺高的，十幾萬的價(jià)格配置這么到位，外觀也這么好看，還比較省油，保養(yǎng)也不算貴，我是覺得蠻不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，變速箱降檔非�？�，這款車提速很快，如果深踩油門，可以立即降檔，開80比開100輛普通德系車快，這就是跑車的魅力，坐姿，方向盤和儀表盤的設(shè)計(jì)，方向盤的手感，只要一上車，就會(huì)感受到“運(yùn)動(dòng)”這個(gè)詞。
操控：
行駛過程中無論是油門還是剎車，以及方向盤的轉(zhuǎn)向都還是算舒服的。內(nèi)部操作也簡(jiǎn)單，對(duì)于小白來說，算是很簡(jiǎn)單了，不懂的地方我稍微問下銷售人員，就會(huì)了，個(gè)人也覺得整個(gè)駕駛艙的布局還是很合理的，功能按鍵找起來比較方便，操作也是簡(jiǎn)單。還是要夸一下銷售人員的敬業(yè)精神的。
油耗：現(xiàn)在油耗7個(gè)多點(diǎn)，比起9-10個(gè)的油耗感覺可以接受。現(xiàn)在油價(jià)這么高，能省點(diǎn)就省點(diǎn)，不是很貴就可以了。因?yàn)楝F(xiàn)在基本在市內(nèi)開，跑跑停停，速度上不來，所以油耗更大，選擇油耗低的轎車對(duì)上班族來說是明智選擇。
舒適：駕駛舒適性整體挺高，座椅好評(píng)，雖然本人個(gè)子不高，但是座椅也是能調(diào)節(jié)到一個(gè)駕駛方便，視野夠好，乘坐也舒服的坐姿。副駕駛也體驗(yàn)過一次，覺得也還可以。后排沒體驗(yàn)過，暫時(shí)不知道后排舒適性咋樣。另外就是目前新車有異味，希望開一段時(shí)間以后能有所好轉(zhuǎn)吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的點(diǎn)是隨著用車時(shí)間的增加改變。先說說沒買昂克賽拉之前，因?yàn)槲沂?6年的嘛，該給自己買個(gè)自己喜歡的車（其實(shí)身邊的朋友都有車）自己也是在網(wǎng)上看的，也到了4S店看現(xiàn)車 第一眼看的前臉，突然有種獵物被捕獵者的感覺，兩只大燈就像猛獸的一雙眼睛直勾勾的盯著我，當(dāng)時(shí)愣了一下跟 就和一起過去看的兄弟說，這個(gè)車好像很好看喔 朋友就來句昂克賽拉肯定很好看了顏值高動(dòng)力好很多年輕人都會(huì)喜歡 后來銷售給我一頓介紹我也沒怎么聽 自己上車坐下來看看內(nèi)飾也是非常的喜歡，就下定決心買了這一款車，非常好，開車也太爽了。
缺點(diǎn)：冷啟動(dòng)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速大概在1500轉(zhuǎn)左右，聲音比較大，尤其是在地庫啟動(dòng)車子的時(shí)候，確實(shí)動(dòng)靜挺大的，說不上是很粗糙的感覺
外觀：我覺得車尾設(shè)計(jì)并沒有車頭那么驚艷，從c柱延伸到后備箱那一塊，感覺沒有完全的釋放出來，車身尺寸受到了限制，如果再拉長(zhǎng)一點(diǎn)，肯定會(huì)很棒，但是整輛車的外觀我覺得還是非常帥的
內(nèi)飾：這款車的屏幕升級(jí)到了8.8英寸，屏幕終于再次改進(jìn)，不再是迷你屏幕了，車內(nèi)大部分都是用皮包包著，不是塑料的，顯得高級(jí)一點(diǎn)，中央扶手的位置增加了扶手箱，放水的位置也放在了前面，所以車內(nèi)整體感覺和車內(nèi)比較。
空間：空間上還是能夠用的，雖然是緊湊車型的級(jí)別，但是這個(gè)空間我覺得還挺滿意的，我爸媽來了以后坐后排也沒說擁擠啥的，小孩和我老板坐前排，倒也沒大家說的那么狹窄，可能就是因?yàn)榱锉车脑�，后排的頭部空間可能會(huì)有點(diǎn)低，不過也能接受，想了想，畢竟我爸媽也不在我這邊常住，平時(shí)也都是我一家三口，這車還是能夠接受的。不過后排的空間在同級(jí)別里喃是比較小的，坐滿了肯定是比較擁擠的，體驗(yàn)感不是很好的。
配置：從車子的動(dòng)力，變速箱，底盤以及其他配置來看，昂克賽拉智雅版在同級(jí)別車?yán)镞�是比較優(yōu)秀的，尤其是最近很多品牌的優(yōu)惠力度也開始變小了，昂克賽拉的性價(jià)比就越來越有優(yōu)勢(shì)了�？傮w來看性價(jià)比還可以。
動(dòng)力：這樣的動(dòng)力我是可以接受的，真正能夠爆發(fā)出來的話它的動(dòng)力肯定不虛給任何同類車。但是這車需要一個(gè)預(yù)熱，打著火之后的動(dòng)力是最小的，慢慢的車子熱起來之后才能跑出來更有力的數(shù)據(jù)。而且剛打火之后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，聲音也比較大。但是也不錯(cuò)了，平時(shí)的超車什么的都沒得一點(diǎn)問題。
操控：
☆ 車身穩(wěn)定控制:底盤真的給力，一個(gè)字穩(wěn)，開上高速就知道這車的優(yōu)點(diǎn)。
油耗：市區(qū)擁堵行駛油耗會(huì)稍微高點(diǎn)，在7.3個(gè)油。高速在6個(gè)油左右。平時(shí)開車坐滿人打空調(diào)，油耗也在7個(gè)左右。整體上感覺油耗不高的，蠻省油的，畢竟也是屬于日系車城市綜合油耗:城市擁堵路況行駛，百公里7.3個(gè)油。感覺還可以接受的。畢竟2.0排量這個(gè)油耗不算高的，看朋友開的領(lǐng)克，速騰油耗比這個(gè)高很多高速綜合油耗:高速百公里油耗6個(gè)油，非常省油。算下來也就4毛多。開空調(diào)油耗:夏天開空調(diào)油耗會(huì)稍微升高一點(diǎn)。但也不會(huì)差太多。換個(gè)角度不管開什么車打空調(diào)肯定油耗會(huì)增加一點(diǎn)的:特別喜歡馬自達(dá)這個(gè)自動(dòng)恒溫空調(diào)，它可以分區(qū)調(diào)節(jié)。這樣可以滿足車內(nèi)乘坐人員對(duì)溫度的不同需求
舒適：這個(gè)車子的靜音很好，開車上高速的時(shí)候，能感覺覺它的風(fēng)噪，但噪音沒有那么大，都比較小。有音樂的話，在車?yán)锞透杏X不到噪音，音響也很標(biāo)配，所以聽起音樂，整個(gè)音質(zhì)的呈現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，隔音反正還是挺好的。上高速坐了3個(gè)小時(shí)，沒有感覺腰疼，背疼，座椅很舒適。
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