一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2422公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：逛車(chē)展的時(shí)候看到了昂克賽拉，第一眼就被驚艷到了，后來(lái)就試駕了一下，駕駛感受就像網(wǎng)上說(shuō)的，人馬合一。心里就決定買(mǎi)這款車(chē)了。馬自達(dá)三昂克賽拉提車(chē)已經(jīng)有幾天了，分享下用車(chē)體驗(yàn)。講的比較多，歡迎感興趣的車(chē)友們一起討論。 關(guān)于最滿(mǎn)意的點(diǎn)，首先要說(shuō)的就是顏值，個(gè)性，耐看，簡(jiǎn)約。車(chē)頭有一種飄逸的感覺(jué)，內(nèi)飾也是很有質(zhì)感。 另外一方面就是操縱，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，變速箱靈敏，動(dòng)力也足夠。市區(qū)和高速都很適合，尤其是郊區(qū)的山路，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)應(yīng)該會(huì)很舒服，抽時(shí)間去試一試。 還有一點(diǎn)十分滿(mǎn)意的是馬自達(dá)的安全性，不管是美國(guó)的測(cè)試還是中保研的測(cè)試，乘客安全性一直是優(yōu)級(jí)，G。這個(gè)是十分難得的，隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注汽車(chē)的安全性，畢竟安全是最核心的。從網(wǎng)上了解的，馬自達(dá)對(duì)車(chē)身安全部分的材料使用從來(lái)不吝嗇，大范圍采用了超高強(qiáng)度鋼與高吸能結(jié)構(gòu)車(chē)身框架。從這一方面來(lái)看馬自達(dá)會(huì)越來(lái)越注重安全，開(kāi)昂克賽拉對(duì)自己的安全會(huì)比較放心。
缺點(diǎn)：我也入手才幾個(gè)月，也算是在一個(gè)磨合期內(nèi)吧，不過(guò)這段時(shí)間以來(lái)它的表現(xiàn)確實(shí)挺不錯(cuò)的，就是后排有點(diǎn)小。
外觀：你車(chē)的外觀就是看著挺大氣的，然后嗯，這個(gè)顏色也挺耐臟的，還有一點(diǎn)就是這款車(chē)應(yīng)該是年輕人的首選車(chē)曲線，線條好，視覺(jué)感好，而且他這個(gè)應(yīng)該是有一個(gè)隔音玻璃在這里邊的話，不會(huì)顯得很吵，外觀是這個(gè)車(chē)最大的一個(gè)亮點(diǎn)，側(cè)面看著比較好看，正面看著比較小巧，很有氣質(zhì)，尾部設(shè)計(jì)一般，但整體來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體簡(jiǎn)潔大方，皮座椅很顯檔次，打孔的孔洞里面還有顏色好評(píng)，另外方向盤(pán)的皮質(zhì)和檔把的皮質(zhì)很細(xì)膩，握感很舒服，按鍵的阻尼感也很舒服。就是那個(gè)投屏自動(dòng)斷過(guò)一次。跑高架的時(shí)候，明明是連著線的，但是自動(dòng)斷了投影，要把線拔了再重新連接上。不知道是線的問(wèn)題還是車(chē)的問(wèn)題還是手機(jī)問(wèn)題。
空間：前排空間還是比較寬敞的，后排稍微小一點(diǎn)，但是坐人的話完全沒(méi)問(wèn)題，這是我調(diào)整好前面坐姿之后，前后的空間效果，我覺(jué)得還是可以的。后備箱很深，并且后排可以放倒。裝個(gè)長(zhǎng)一點(diǎn)的東西比較方便。
配置：對(duì)我來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比已經(jīng)很高了，這樣的價(jià)格，可以買(mǎi)到動(dòng)力和操控都這么好的車(chē)，省油，動(dòng)力好，保養(yǎng)也不是很貴，車(chē)內(nèi)配置也這么先進(jìn)，我覺(jué)得值得。
動(dòng)力：平時(shí)急加速、減速的也都沒(méi)有頓挫，這車(chē)是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，和變速箱匹配的挺好的，動(dòng)力非常線性，深踩油門(mén)的時(shí)候加速降檔都是非常迅速的，初段起步和加速都是讓我很滿(mǎn)意的。
操控：
我在控制這方面不是很專(zhuān)業(yè)，我只能說(shuō)我能理解一些差異，感覺(jué)控制深度不錯(cuò)，只能說(shuō)感覺(jué)和其他車(chē)不一樣，方向盤(pán)不能說(shuō)輕，只能說(shuō)容易打開(kāi)，真正打開(kāi)。
油耗：總體來(lái)說(shuō)就是6.5到7.5個(gè)油，油耗不是很高，加一箱油，能開(kāi)半個(gè)月左右，加滿(mǎn)了，也就300多塊錢(qián)，對(duì)于我這種上班族來(lái)說(shuō)，還是可以接受的
舒適：座椅透氣性好，柔軟度也不錯(cuò)，也非常好打理，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)疲憊，像現(xiàn)在夏天這個(gè)座椅就很實(shí)用，而且這車(chē)的隔音效果也是有提升的，在車(chē)?yán)锫?tīng)聽(tīng)音樂(lè)之類(lèi)的基本沒(méi)有什么噪音流進(jìn)車(chē)內(nèi)，空調(diào)制冷效果也還是非常不錯(cuò)的，而且空調(diào)采用了分區(qū)控制，能讓車(chē)內(nèi)溫度有一個(gè)協(xié)調(diào)感，滿(mǎn)足個(gè)人對(duì)溫度的不同需求。后排也有出風(fēng)口，加上減震效果也不錯(cuò)，平時(shí)過(guò)減速帶什么的沒(méi)有大的顛簸感，舒適性還是非常高的。
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