長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程463公里
綜合評(píng)分
|
操控：
駕駛樂(lè)趣這個(gè)詞有點(diǎn)虛無(wú)縹緲，但它真的存在。一臺(tái)車好不好上手，第一次你就能知道。這臺(tái)車就很舒服，上手難度特別低，視野很棒，方向盤很精準(zhǔn)，而且底盤的韌性也是相當(dāng)強(qiáng)。沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，這個(gè)級(jí)別的車我看過(guò)不少，也包括國(guó)產(chǎn)品牌。說(shuō)實(shí)話國(guó)產(chǎn)品牌現(xiàn)在在外觀，內(nèi)飾以及空間方面做的都已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，但底盤的調(diào)教確實(shí)還有很長(zhǎng)的路要走，這不是一朝一夕就能夠做到的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2815公里
綜合評(píng)分
|
操控：
馬自達(dá)的操控是不用多說(shuō)，懂的都懂，號(hào)稱東瀛寶馬這名頭不是蓋的，開(kāi)起來(lái)確實(shí)挺爽的。方向盤指向精準(zhǔn)，握感扎實(shí)，會(huì)隨速增益，速度越高，方向盤越重，打多少有多少。油門剎車也很有限性，踩多少有多少。這就是得益于馬自達(dá)的GVC加速控制系統(tǒng)，車身側(cè)傾小，過(guò)彎很自如。不過(guò)車頭偏長(zhǎng)，在沒(méi)有前雷達(dá)和360的時(shí)候，遇到極限路況，比如窄山路，或者掉頭的時(shí)候，新手很難判斷車頭與前方物體的距離，很容易刮蹭到。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
我覺(jué)得操控性應(yīng)該是這款車最基本的屬性，所以買了這款車的小伙伴不用擔(dān)心，我可以非常負(fù)責(zé)任地說(shuō)，馬自達(dá)在操控性上確實(shí)可以和寶馬競(jìng)爭(zhēng)，馬自達(dá)昂克賽拉的方向盤很有方向性，基本沒(méi)有虛位，這也應(yīng)該是一輛安全易開(kāi)的車最基本的要求。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
|
操控：
我開(kāi)過(guò)車的品牌挺多的，事件的時(shí)候，就感覺(jué)到了次世代昂克賽拉這輛車的方向盤非常輕，開(kāi)起來(lái)舒服的同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車又不會(huì)很累。感覺(jué)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，挺好駕馭的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控不用說(shuō)了，我對(duì)它中意的一點(diǎn)就是在操控上，買車到現(xiàn)在，山路，市區(qū)，高速都跑過(guò)了，感覺(jué)是真的舒服，靈敏和靈活沒(méi)的說(shuō)，中控偏向性，都很讓人滿意，剎車制動(dòng)很穩(wěn)，方向盤真皮手感也沒(méi)的說(shuō)，總體來(lái)說(shuō)操控手感很好。容易新手上手，升降檔的表現(xiàn)非常流暢，揉搓方向盤也不費(fèi)力，轉(zhuǎn)向的手感非常舒適。根據(jù)型號(hào)不一樣，還有一些功能，我的質(zhì)雅版就有一些，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，自適應(yīng)巡航，雷達(dá)感應(yīng)，駐車等功能，開(kāi)起來(lái)會(huì)更舒服。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3325公里
綜合評(píng)分
|
操控：
馬3的方向盤手感很好，而且沒(méi)有虛位，整體來(lái)說(shuō)的話是非常靈活的表現(xiàn)，底盤也是非常的扎實(shí)，濾震感很棒，這個(gè)價(jià)位能有這樣的操控感已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且我駕駛的這段時(shí)間，它的一些輔助功能也是起到了很大的作用，我很喜歡它的定速巡航，以及自動(dòng)駐車，非常的實(shí)用，讓我駕駛起來(lái)省不少心，方便不少呢。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
|
操控：
MAZDA3被稱為東瀛寶馬，6AT變速箱的平順換擋體驗(yàn)，再加上厚重的方向盤，操作起來(lái)毫不拖泥帶水，要奔放，但同時(shí)要穩(wěn)重。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
|
操控：
轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，方向盤操控靈敏，基本上指哪打哪，整體操控平滑順暢。自動(dòng)駐車這個(gè)功能也很好用，可以充分解放雙腳，不過(guò)自動(dòng)啟停每次都需要手動(dòng)關(guān)停，有時(shí)候會(huì)忘記。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
操控：
終于到了操控了，試駕了那么多車，昂克賽拉是唯一同級(jí)別里能談到操控的，方向盤特別的精準(zhǔn)，指哪兒打哪，百分百得的服從我的指示懂我的意愿，每一次過(guò)彎的流暢性，車身底盤的穩(wěn)定性，不用說(shuō)同級(jí)別，在我心里甚至跨級(jí)挑戰(zhàn)都綽綽有余，讓我不得不佩服馬自達(dá)的工程師，可以將一款a級(jí)車的操控調(diào)教的淋漓盡致，剎車的表現(xiàn)也非常的好，和動(dòng)力一樣都是線性的非常平順。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
