一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的莫非就是這個(gè)顏色，這個(gè)顏色在日光底下，我覺(jué)得是最好看的，但是需要陽(yáng)光比較充足的情況下，車門上反射的折線是最美的，還有一種就是在黃色的路燈下面看，也非常漂亮，不過(guò)沒(méi)有光線的話，這個(gè)車漆就顯得平平無(wú)常了，外觀設(shè)計(jì)一開(kāi)始打算買車的時(shí)候在網(wǎng)上看圖片，這輛車整體比例設(shè)計(jì)的我覺(jué)得并不是特別協(xié)調(diào)，感覺(jué)車頭特別長(zhǎng)，然后車尾巴特別短，但是見(jiàn)到實(shí)車之后，我完全打消了我這個(gè)顧慮，無(wú)論從哪個(gè)角度看？近乎完美的狀態(tài)，另外就是開(kāi)起來(lái)的感受也很好，尤其是過(guò)彎的時(shí)候，雖然并不是專業(yè)車手，給不了多么深刻的評(píng)價(jià)，但是是我開(kāi)過(guò)目前來(lái)說(shuō)的，車?yán)锩孓D(zhuǎn)向手感和方向回饋感的感受是最好的，也看過(guò)新款的高爾夫，開(kāi)起來(lái)也很不錯(cuò)，但是我覺(jué)得還是沒(méi)有這臺(tái)馬三給我的感覺(jué)好，尤其是方向盤的手感，加上換擋的感覺(jué)不拖沓
缺點(diǎn)：最不滿意的其實(shí)我也找不出令我不滿意之處，唯一不滿意就是給我的優(yōu)惠不多，還有后排空間對(duì)我來(lái)說(shuō)我還能接受，我在乎的顏值，操控，
外觀：小昂的顏值真的不用多說(shuō)！我個(gè)人在這個(gè)價(jià)位上，覺(jué)得小昂的顏值是很在線的了。我莫名覺(jué)得后面尾燈特別像我家貓的眼睛，感覺(jué)很親切。我買的白色目前在買回來(lái)有擦過(guò)一次灰，感覺(jué)還算耐臟。開(kāi)在路上辨識(shí)度還挺高的，特別是和別的白車停在一起的時(shí)候，一眼就能找到小昂。
內(nèi)飾：馬3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，相比老款會(huì)讓你感覺(jué)神清氣爽，在中控區(qū)域的邊緣、門板內(nèi)側(cè)和內(nèi)側(cè)門的把手處使用真皮包裹，我不喜歡華麗的內(nèi)飾，以后越容易出錯(cuò)，我更喜歡物理按鍵操作。
空間：自己1.7米以上的身高，體重120多斤，坐進(jìn)去，乘坐空間是夠用的，后備箱空間較大，是那種縱深的，后排座椅也可以放倒，有時(shí)放下大件物品也是可以放下的，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間較多，拿取或者存放都是較為方便的，內(nèi)門板就有儲(chǔ)物空間，可以放下礦泉水瓶，還有前后排的中央扶手帶杯托，可以放下茶杯，擱放手臂，乘坐舒適性較好，前排中央的儲(chǔ)物箱，自己可以放下行駛證和駕駛證，避免自己忘記放倒哪里了，副駕的儲(chǔ)物格，自己可以放下車輛說(shuō)明書什么的，就是乘坐空間不大，家人感覺(jué)不好，比較不滿意的。
配置：性價(jià)比方面我覺(jué)得還是可以的，昂克賽拉作為一輛代步工具車，相當(dāng)?shù)臉銓?shí)，駕駛感受也非常舒適，操控起來(lái)都簡(jiǎn)單，容易上手，家里人誰(shuí)來(lái)開(kāi)都是很輕松的，讓我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：雖然空間乘坐的人多了會(huì)出現(xiàn)擁擠的情況，但是動(dòng)力是絲毫不會(huì)有情況的，動(dòng)力非常足，起步啊加速都是非常棒的表現(xiàn)。我買的2.0L的車型，上高速的話也是很棒的駕駛感，一腳油門下去瞬間暢快，在高速上開(kāi)的快了以后有股說(shuō)不出的刺激感。而且不僅僅是在速度快的時(shí)候有良好表現(xiàn)，低速行駛的話也是非常平順的。
操控：
終于到了操控了，試駕了那么多車，昂克賽拉是唯一同級(jí)別里能談到操控的，方向盤特別的精準(zhǔn)，指哪兒打哪，百分百得的服從我的指示懂我的意愿，每一次過(guò)彎的流暢性，車身底盤的穩(wěn)定性，不用說(shuō)同級(jí)別，在我心里甚至跨級(jí)挑戰(zhàn)都綽綽有余，讓我不得不佩服馬自達(dá)的工程師，可以將一款a級(jí)車的操控調(diào)教的淋漓盡致，剎車的表現(xiàn)也非常的好，和動(dòng)力一樣都是線性的非常平順。
油耗：目前開(kāi)的不多，但上下班高峰期會(huì)稍微堵車，大概8個(gè)點(diǎn)左右，后面去拉一下高速應(yīng)該會(huì)更低。油耗和個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣也有關(guān)系，每個(gè)人的油耗應(yīng)該都不太一樣，我覺(jué)得只能參考一個(gè)范圍。
舒適：這輛車開(kāi)起來(lái)是十分舒服的，減震偏硬，乘坐的時(shí)候不容易暈車。主駕駛和副駕駛空調(diào)控制是分開(kāi)的，這個(gè)設(shè)計(jì)比較人性化。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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