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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)的非常好看,我認(rèn)為單論顏值的話(huà),昂克賽拉不輸同價(jià)位的任何車(chē)型。內(nèi)飾簡(jiǎn)約而富有質(zhì)感,使用便利性不錯(cuò)。駕乘感受很好,尤其是變速箱很聰明,能夠了解駕駛員的意圖,加減速也不會(huì)出現(xiàn)換擋頓挫。
缺點(diǎn):別看這輛車(chē)的軸距,在同級(jí)別車(chē)?yán)锩嬉稽c(diǎn)也不短,但是車(chē)內(nèi)空間利用率不高,雖然說(shuō)儲(chǔ)物空間挺多,但是后排空間包括地臺(tái)凸起做的,處理的都不是特別好,還有一個(gè)比較大的疑問(wèn),就是后備箱空間占用了整輛車(chē),較多的地方,后排空間被擠壓的過(guò)多,這算是一個(gè)美中不足的遺憾吧
外觀:個(gè)人感覺(jué)如果單論外觀顏值的話(huà),昂克賽拉絕對(duì)是同級(jí)別、同價(jià)位車(chē)型中的佼佼者。而我最喜歡的就是昂克賽拉的車(chē)頭設(shè)計(jì),看起來(lái)很犀利,攻擊性十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工還是非常精細(xì)的,整體的布局還是非常上檔次的,用料都是非常實(shí)在的,而且呢,8個(gè)喇叭的揚(yáng)聲器,音質(zhì)也是非常好的,聽(tīng)歌非常的舒適,享受。
空間:空間確實(shí)沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),但乘坐舒適度還可以。主要也看每個(gè)人不同的身材和需求,我身高1米75,前后排坐著都挺舒服的。儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的,內(nèi)部的儲(chǔ)物格很多,而且深度也都比較大。
配置:其實(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)呢,一輛車(chē)省油省心就很不錯(cuò)的了,而馬3就給我這樣的感受,它的性?xún)r(jià)比已經(jīng)很高了。
動(dòng)力:動(dòng)力自己選擇的是2.0排量的,自己購(gòu)買(mǎi)之前試駕過(guò),2.0的排量,自己上下班,動(dòng)力很好的,不管是開(kāi)的空調(diào),還是后備箱放滿(mǎn),動(dòng)力還是較為強(qiáng)勁的,加速響應(yīng)快,動(dòng)力提速平順。
操控: MAZDA3被稱(chēng)為東瀛寶馬,6AT變速箱的平順換擋體驗(yàn),再加上厚重的方向盤(pán),操作起來(lái)毫不拖泥帶水,要奔放,但同時(shí)要穩(wěn)重。
油耗:目前這個(gè)車(chē)才剛開(kāi)了400多公里,不過(guò)由于都是在市區(qū)內(nèi)上下班開(kāi),油耗整體略偏高,還沒(méi)能降下去,近期一直都是在10.3左右,看著別人能降到6左右實(shí)在是羨慕不已。感覺(jué)自己估計(jì)要等跑一趟高速才能降低整體的油耗了吧。
舒適:一開(kāi)始拿到這個(gè)車(chē)的時(shí)候,還是有些異味的?赡苁且?yàn)槠べ|(zhì)座椅的原因,不過(guò)在網(wǎng)上買(mǎi)了些竹炭包跟香包,過(guò)幾天明顯異味減少很多。座椅的包裹性很好,坐著開(kāi)幾個(gè)小時(shí),也不會(huì)有什么明顯的不舒服。個(gè)人覺(jué)得噪音方面關(guān)上車(chē)窗明顯降低很多,開(kāi)著音樂(lè),基本沒(méi)什么! 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排這個(gè)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直太棒了,還可以調(diào)節(jié)風(fēng)量,覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)特別人性化,哪怕是低配我看也有這個(gè)出風(fēng)口。馬自達(dá)果真是個(gè)良心企業(yè)?
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