長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程634公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性方面，花普通車的價(jià)格，就能夠買到媲美寶馬操控性的車子，雖然價(jià)格比寶馬便宜很多，但操控還是挺不錯(cuò)的，馬自達(dá)一直都在研究發(fā)動(dòng)機(jī)，在賽道上也能夠經(jīng)�？吹今R自達(dá)的身影，我覺(jué)得馬自達(dá)的黑科技還是挺多的，只有慢慢熟悉，才能夠真正的了解這款車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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操控：
說(shuō)到操控性，想先想到的是馬自達(dá)獨(dú)特的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，馬自達(dá)追求人馬一體的駕乘體驗(yàn)，操控真的很好，而且，它搭載的GVC科技降低了駕駛的技巧性，提高了駕駛平順性和舒適性，可以快速恢復(fù)車身軌跡，讓駕駛者感到舒適、自在，操控可以在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)昂克賽拉也算是自己的第一款車，之前雖然有開過(guò)朋友的昂克賽拉，但也僅限于體驗(yàn)，這款昂克賽拉的駕駛體驗(yàn)真的算是比較出色的，方向盤的尺寸恰到好處，手握上去的握感是很好的，有電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力，轉(zhuǎn)向也是很輕松的，所以這款車比較適合女同胞開。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我覺(jué)得沒(méi)什么好提的！馬自達(dá)以操控著稱，開車時(shí)充滿操控感，在方向行駛時(shí)，車身會(huì)立即做出反應(yīng)，因?yàn)檐嚿肀容^低，開起來(lái)很穩(wěn)，所以打方向盤太快不會(huì)有車飄的感覺(jué)，整體駕駛體驗(yàn)很好，加速超車轉(zhuǎn)彎都很厲害！我覺(jué)得轉(zhuǎn)向力比較輕，也許是因?yàn)殡娮愚D(zhuǎn)向助力的幫助，輪胎很薄，優(yōu)點(diǎn)是抓地力比較好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車很好開，畢竟馬自達(dá)的操控也是出了名的，方向盤的手感比較輕，轉(zhuǎn)向基本沒(méi)什么虛位，底盤的穩(wěn)定性也是很扎實(shí)的，路過(guò)一些急轉(zhuǎn)彎的道路車身也不會(huì)有明顯的傾斜現(xiàn)象，車內(nèi)的輔助系統(tǒng)也比較多，剎車反應(yīng)還是很及時(shí)的，出行安全都有保障。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的話怎么說(shuō)呢！每個(gè)品牌車型試下來(lái)的感覺(jué)都不一樣，我試駕過(guò)其他品牌的試駕車，感覺(jué)開在路上，方向盤有些重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候幅度比較大！但是開了馬自達(dá)的車，好想的確是比較好開點(diǎn)的，不說(shuō)別的，我個(gè)人感覺(jué)他的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)比較輕，指向型很精準(zhǔn)，而且這個(gè)車方向盤又細(xì)又小，我手握著正好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車操控比較簡(jiǎn)單，方向盤可以調(diào)節(jié)高低，車速快的時(shí)候方向盤移動(dòng)就變沉了，換擋方面也比較暢通，自帶停車助挺的，還有保持車距控制。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)彎很絲滑！駕駛時(shí)，上手很快！開起來(lái)也舒服，小白的踏板基本上是踩多少有多少。一點(diǎn)兒也不突兀，加速也很勻稱！跟車的時(shí)候反應(yīng)也很快，并道、超車、入彎出彎的時(shí)候很靈動(dòng)，方向盤沒(méi)有虛位，稍微帶一點(diǎn)就過(guò)去了，果然不愧為“彎道王”！據(jù)說(shuō)改款后得專利叫創(chuàng)馳藍(lán)天7G！黑科技的代表，這個(gè)是我在試駕時(shí)候的真實(shí)體驗(yàn)，目前開起來(lái) 手感也一直如此，不會(huì)因?yàn)槭秦ぐ?手感就差多少，當(dāng)?shù)闷稹皷|瀛寶馬”的稱呼。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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操控：
周末和幾個(gè)車友一起去郊區(qū)自駕游，在山路上開起來(lái)也不累，底盤減震也不錯(cuò)，隔音效果也很好，方向盤指向精準(zhǔn)，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，過(guò)彎很穩(wěn)，剎車油門都很線性，很好操控，就是那種車隨意動(dòng)的感覺(jué)，讓我也有了老司機(jī)的感覺(jué)
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程318公里
綜合評(píng)分
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