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馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：8.99-18.99萬元
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(該車系評分高于95%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：8.99-14.19萬元
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2025款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程602公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我個人的感覺還是挺好的，在打方向盤的時候，方向盤也很靈活，也很輕盈，而且在急轉(zhuǎn)彎的時候也能感覺到車身的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。在比較差的路況行走的時候還是顛簸感有一點點。不是很大，這一方面減震的效果還是比較可以。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 渭南
裸車價格14.74萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程563公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控簡單，剎車靈敏。底盤也很穩(wěn)，就算跑高速也很穩(wěn)
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.94萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 馬自達(dá)昂克賽拉說道，操控性的話首先會想到馬自達(dá)獨特的創(chuàng)始藍(lán)天技術(shù)，馬自達(dá)醉酒人馬一體的駕駛感受，操控的真的很好，而且她搭配的是**c高科技降低了駕駛員的g技術(shù)性，提高了駕駛平順性和舒適性，可以快速恢復(fù)車身的軌跡，讓駕駛者感到舒適，自在操控，可以在同級別中所以說啊，昂克賽拉40代的操控還是給了我一些小小的驚喜，雖然之前開過馬自達(dá)車，但是沒有那么那個那么好的體驗，現(xiàn)在手握方向盤轉(zhuǎn)向都能給我感覺很好，很舒適的感覺，有門和剎車同時及時反應(yīng)的話都比較穩(wěn)定，再玩到時配合了高科技，穩(wěn)定性很出色。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 荊州
裸車價格14.74萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 有好幾次急剎車ABS都介入了，感覺很靈敏。方向盤很輕，沒什么虛位。剎車線性度略差，開了半年還是不太適應(yīng)，感覺還不如原來的艾5。加速度矢量控制GVC平時也用不上，就試車的時候體驗過，日常無用。底盤肯定是硬，改了后懸架舒適度肯定有所下降，整體對路面的反饋很靈敏。圖片是我做首保時上架拍的底盤，很平整，后懸架一眼能看出來確實是個板懸，不評論。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 操控
    5

更多圖片>>

操控： 方向盤輕巧，易操作，在轉(zhuǎn)向方面還是很清晰，掉頭轉(zhuǎn)彎也就是一方向盤的事。底盤懸掛還是偏硬，過減速帶的時候感覺還是有顛簸感。其他整體駕駛感覺還是舒適。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 馬自達(dá)的操控有口皆碑 這個不必多說 就一個字 指哪打哪 決沒有虛方向
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購買時間2020年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，加速剎車體驗感舒適，方向盤挺輕便
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購買時間2021年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖然我沒有很長的駕駛經(jīng)驗，但是因為之前沒有車，所以經(jīng)常借別人的車，碰很多車，我覺得昂克賽拉是A 級車，但是操控感還是很棒的，可以說超過了很多十幾萬價位的車。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 馬自達(dá)的自動啟停技術(shù)還是很人性化的等紅綠燈踩剎車的時候立馬啟動自動駐車，自動啟停也啟動起來，車子瞬間熄火，安靜，腳也不用一直踩在剎車上面，綠燈的時候可以一腳油門，馬上就走，這一點還是很方便的。
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購買時間2021年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.54萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程432公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車操控也是他比較出色的地方，他獨有的GVC黑科技，也是讓人耳目一新，體驗感非常好。我當(dāng)時去店里面試駕的時候試駕師傅給我展示了一個比較厲害的獨門絕技，就是在內(nèi)后視鏡上綁了一根線，線上面掉了一個銅幣。當(dāng)車子進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，或者是急速變道的時候，繩子懸停在空中不會有任何的晃動。我坐在車內(nèi)的位置，身體也沒有發(fā)生較大的偏離。開上這款車我感覺自己的駕駛技術(shù)，貌似又提升了一節(jié)，馬上馬自達(dá)，誰都是老司機(jī)了。
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