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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車(chē)最值得說(shuō)的就是操控了，都說(shuō)寶馬操控好。但是我說(shuō)實(shí)話這個(gè)車(chē)操控也不是蓋的，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候。試駕大哥告訴我這個(gè)車(chē)80邁過(guò)彎不用剎車(chē)，等過(guò)環(huán)島的時(shí)候才真的是時(shí)候表演真正的技術(shù)了，飄逸，哈哈哈，不是那種踩剎車(chē)飄逸，就是速度快不踩剎車(chē)那種硬拐。說(shuō)實(shí)話我當(dāng)時(shí)真的害怕了。但是真的是沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)手感很棒，是真皮的方向盤(pán)，雖然沒(méi)有打孔，但是摩擦力很大，不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)非常穩(wěn)，高速轉(zhuǎn)向很有駕駛的信心。100碼的狀態(tài)下，快速變道超車(chē)，一氣呵成，降檔，變線，回正，加速，沒(méi)有任何遲疑。非常爽快
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
配置方面，配置還可以，后雷達(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航的實(shí)用性不錯(cuò)，電動(dòng)天窗開(kāi)啟也很方便，中控臺(tái)也不錯(cuò)，都是功能也不很多，安全性配置很到位，前后排和膝部都有安全氣囊。，操控容易，同級(jí)標(biāo)桿，方向盤(pán)輕盈準(zhǔn)確，入彎不掙扎，出彎時(shí)尾巴跟隨性極好快速對(duì)準(zhǔn)直線，輕微甩尾，有點(diǎn)后驅(qū)車(chē)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這方面感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，但是要想體驗(yàn)精髓還是要去跑山路，城里開(kāi)沒(méi)啥感覺(jué)。新升級(jí)的這個(gè)配置還帶了換擋撥片，也是為熱愛(ài)操控的車(chē)友們專(zhuān)門(mén)升級(jí)的吧，有時(shí)間了去跑一跑感受下手動(dòng)的樂(lè)趣！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
同級(jí)“操控王”，操控轉(zhuǎn)向都比較精準(zhǔn)，就是過(guò)減速段的時(shí)候，車(chē)子的舒適感會(huì)比較差點(diǎn)，以及網(wǎng)上都說(shuō)它的剎車(chē)比較硬啥的，可能開(kāi)車(chē)時(shí)間并不長(zhǎng)，所以沒(méi)有過(guò)多感受；
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然我還沒(méi)有達(dá)到人馬一體的境界，但是我也體會(huì)到了傳說(shuō)中的馬自達(dá)操控性，我感覺(jué)是沒(méi)法用語(yǔ)言描述出來(lái)的，只有親自開(kāi)了之后才能體會(huì)到。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前我是開(kāi)的�？怂�，福克斯的方向盤(pán)還是有點(diǎn)沉的，開(kāi)完美系車(chē)再來(lái)開(kāi)這個(gè)昂克賽拉，你就能感覺(jué)到方向盤(pán)的輕盈，和控制感了，就好比你用了一個(gè)特別硬的鼠標(biāo)，突然換了一個(gè)靈敏的鼠標(biāo)，對(duì)于手的放松，簡(jiǎn)直不要太飄，基本上的就是這種感覺(jué)（僅限個(gè)人觀點(diǎn)不喜勿噴）。穩(wěn)定性也不錯(cuò)，之前去皖南川藏線跑了一回，都是盤(pán)山道，個(gè)急彎接一個(gè)的，能明顯感覺(jué)到車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的好處。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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操控：
可能因我開(kāi)過(guò)的車(chē)不多，印象最深的還是駕校里開(kāi)的老車(chē)，那種操控的難受感還記憶猶新，所以試駕我的昂克賽拉的時(shí)候，就覺(jué)得很好開(kāi)，就像馬自達(dá)追求的“人馬一體”的感覺(jué)一樣，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，車(chē)身的調(diào)整變化和我是很一致的。另外馬自達(dá)的GVC矢量變速系統(tǒng)也讓拐彎的感覺(jué)也很穩(wěn)，不再擔(dān)心側(cè)傾
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