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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是內(nèi)飾，內(nèi)飾質(zhì)感沒得說，很棒，基本能用大面積的皮質(zhì)來軟包，在這個價位基本上是除了自主品牌外唯一的。
缺點：當然，有優(yōu)點也有缺點，任何東西都不可能做到十全十美，馬自達也不會例外，馬自達的降速相對一些頂配車型相對來說會稍微慢一點，新車可能味道會顯得重一點，有時候懸掛校正偏硬，也許這就是小轎車和SUV的區(qū)別吧，因為小轎車始終來說后排空間不適合個頭高的。一般個頭太高，都會頂?shù)杰図敗?/span>
外觀：（有圖），我感覺車子挺在單位門口邊上確實有濃濃的英倫風，有位置角度的因素，也離不開漂亮的車身外觀因素！馬三的外觀設計“簡單而又不單調(diào)”，雖然外觀看上去沒有什么很凸顯的科幻設計，但是卻質(zhì)雅有格調(diào)，一體的無鑰匙進入功能讓車身表面渾然天成，車頭部分散發(fā)著濃郁的運動戰(zhàn)斗氣息，車子也逐漸變得不簡單；表面我比較喜歡鉑鋼灰色款型，我感覺這個顏色很少見，也很有個性；
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精美，說實話，就這個內(nèi)飾的做工和材質(zhì)，我覺得在所有同價位的車型里，幾乎沒有第二個了。大面積的真皮，再加上簡約而不簡單的設計。什么是好的設計，這就是好的設計，而不是國產(chǎn)品牌那樣漫無目的的堆砌大屏幕。
空間：車內(nèi)空間方面不算充裕，緊湊夠用吧，平常也很少很會用到后排。儲物空間充足，特別是后備箱超大的一個，加上后排座椅可以放倒，很多東西都能放得下
配置：落地15萬，加保險和貸款利息，全部搞好，加了一個選裝包3000?
動力：動力完全滿意。首先，發(fā)動機很有勁，2.0的排量比小排量渦輪來說，更有底氣，不需要等渦輪，直接踩多少有多少，而且后勁兒十足。甚至讓人有一種不想松油門的感覺。變速箱換擋平順，快速，降檔的時候很干脆，一腳油門下去，瞬間拉高轉(zhuǎn)速開始加速，真有種賽車的感覺了。上坡動力:上坡的時候會有感覺加速沒那么快，有時候變速箱會自動降1個檔位。
操控：
操控這方面感覺還是很不錯的，但是要想體驗精髓還是要去跑山路，城里開沒啥感覺。新升級的這個配置還帶了換擋撥片，也是為熱愛操控的車友們專門升級的吧，有時間了去跑一跑感受下手動的樂趣！
油耗：油耗方面表現(xiàn)一般，綜合為7個油左右。不過就我的駕駛方式來說，還算可以。高速綜合油耗:高速油耗還是比較低的，綜合在5.3左右，還是可以的，比較省油。
舒適：十來萬的車運動和舒適很難兼顧，一般偏舒適的車懸掛會調(diào)教得軟一些。昂克賽拉就是懸掛路感明顯，加上隔音降噪的處理也不是很好，所以我認為舒適感普通。座椅的軟硬度還是合適的，我不太喜歡很軟的座位，太軟了坐著容易犯困，其實有一定的駕駛“路感”，對于駕駛員來說也不算壞。
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