長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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操控：
剎車油門一點(diǎn)就有，響應(yīng)的很積極，過(guò)彎就不用多說(shuō)了，彎道小王子名不虛傳方向盤操控感:方向盤很輕 ，真皮手感一級(jí)棒，不知道包方向盤套的怎么想的，那么好的手感竟然給它封印了#剎車表現(xiàn):剎車有點(diǎn)軟 制動(dòng)距離有點(diǎn)長(zhǎng)
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于這是第1臺(tái)車輛，操控性上面沒(méi)有其他車型可以對(duì)比，只是覺(jué)得車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較的穩(wěn)，指向性是比較好的，就算車輛在高速公路上行駛，也是比較的穩(wěn)定，這也是有利于車輛底盤的調(diào)教和比較低矮的車身。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤不輕不重轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，打哪是哪。新手很容易上手，油門起步很平順，過(guò)彎道就不用說(shuō)了彎道小王子不是吹的，過(guò)彎非常穩(wěn)方向盤操控感:方向盤不輕不重就算是新手也很容易操控，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)剎車表現(xiàn):本人沒(méi)有上過(guò)高速，在市區(qū)開(kāi)速度不是很快所以剎車沒(méi)有那種剎不住車的現(xiàn)象☆ 剎車輔助:倒車有泊車輔助后方有障礙物會(huì)報(bào)警這個(gè)功能對(duì)于新手來(lái)說(shuō)很友好☆ 車身穩(wěn)定控制:車速快時(shí)沒(méi)有打過(guò)太大的方向盤 平時(shí)過(guò)彎直角轉(zhuǎn)彎沒(méi)有感覺(jué)車身漂移
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控上很好上手，沒(méi)有什么難度，油門反應(yīng)很快，剎車也很靈敏，體驗(yàn)感和安全感都是在線的。非常好開(kāi)的一臺(tái)車子,雖然車身不算很小巧，但是很靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛感受比原來(lái)的車好太多了。原來(lái)的車變速箱不好，加速顆粒感非常強(qiáng)，很粗糙。馬自達(dá)6AT真不是吹，AT變速箱有CVT的平順，感覺(jué)不到升檔，很絲滑。雞血開(kāi)關(guān)很實(shí)用，讓超車非常有信心，幾乎每次超車我都踩雞血開(kāi)關(guān)☆ 車身穩(wěn)定控制:60邁過(guò)彎不飄☆ 剎車輔助:剎車 偏軟方向盤操控感:指哪 打哪底盤穩(wěn)定性:過(guò)彎還是比較穩(wěn)
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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操控：
如果說(shuō)操控的話那沒(méi)什么好爭(zhēng)議的那一定是馬自達(dá)了馬自達(dá)的一個(gè)操控確實(shí)是不用質(zhì)疑的開(kāi)過(guò)這臺(tái)車的人都覺(jué)得他確實(shí)是很不錯(cuò)的一款車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)需要我來(lái)評(píng)論操控？？？轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪。人馬一體，簡(jiǎn)直是駕駛者的靈魂伴侶☆ 剎車輔助:剎車偏硬，前段覺(jué)得剎車力不是很足，但是往下踩會(huì)有明顯的制動(dòng)力☆ 車身穩(wěn)定控制:從來(lái)沒(méi)有逼出來(lái)過(guò)esp，無(wú)法評(píng)論，極限挺高的方向盤操控感:方向盤略微大了一點(diǎn)，一點(diǎn)都不虛，極為精準(zhǔn)！
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3981公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤指哪打哪沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)方便操作，換擋撥片，人馬合一�！� 車身穩(wěn)定控制:轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾控制的很好
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