長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話確實(shí)是有點(diǎn)肉比不上渦輪增壓的車,尤其是加速度方面,完全是跑不過(guò)渦輪增壓的。后期動(dòng)力還算是比較不錯(cuò)的。2.0I的動(dòng)力完全夠用,平時(shí)日常上下班代步,在城市道路上完全可以駕馭的游刃有余。這款車的動(dòng)力現(xiàn)是很不俗,油門(mén)和剎車也很給力,沒(méi)有任何頓感,爬坡或者超車也沒(méi)有任何問(wèn)題。2.0的動(dòng)力確實(shí)足夠了,可以說(shuō)溢出了。高速上一不留心就超120了,超車也 OK 。并且 AT 變速箱比較絲滑,尤其起步時(shí)比頓挫的雙離合強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1829公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：畢竟我是一個(gè)對(duì)權(quán)力有要求的人，2.0比1.5更容易駕駛，加速超車都是一步到位，加速更線性，沒(méi)有渦輪增壓那樣的推背感，不過(guò)一腳油門(mén)下去，動(dòng)力馬上就會(huì)爆發(fā)出來(lái)！
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1267公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：新手小白司機(jī)，開(kāi)的車比較少，對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)起步階段稍慢，中后程表現(xiàn)不錯(cuò)。動(dòng)力平順性:加速減速過(guò)程中，換擋很順滑，無(wú)明顯頓挫感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步較快，加速平順，動(dòng)力足，上坡時(shí)，踩得油門(mén)，能快速開(kāi)上去，雖然后備箱放滿了雜物，但動(dòng)力還是較為強(qiáng)勁的，開(kāi)的空調(diào)時(shí)，動(dòng)力也是強(qiáng)勁的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6841公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我買的2.0我覺(jué)得強(qiáng)勁，我在滿載開(kāi)空調(diào)的情況下起步還是可以，6AT變速箱很平順。跑高速:跑高速的情況下動(dòng)力儲(chǔ)備很充足，加速響應(yīng)很快上坡動(dòng)力:M當(dāng)還沒(méi)用過(guò)，后面上用了在坐評(píng)論！開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:2.0排量我感覺(jué)開(kāi)空調(diào)和沒(méi)開(kāi)空調(diào)動(dòng)力一樣強(qiáng)勁！起步加速動(dòng)力:下班高峰期起步我都是第一個(gè)沖出去，6AT變速箱很平順沒(méi)有頓挫！動(dòng)力平順性:動(dòng)力這塊在低檔位很平順換擋也很快！
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：預(yù)算在范圍內(nèi)，我們毫不猶豫選擇2.0動(dòng)力版本，加速度是非常線性的，去過(guò)兩次高速，新車磨合期不敢開(kāi)快車，偶爾到了120也不會(huì)超過(guò)3000轉(zhuǎn)，一旦我滿載，高速超車依然充滿信心，不需要深踩油門(mén)，速度感覺(jué)還沒(méi)起來(lái)，然后速度會(huì)馬上提升，超車是順理成章的事情~
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的2.0的，我不飆車，所以這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我上下班來(lái)說(shuō)，完全夠用，選擇2.0的也是覺(jué)得性價(jià)比高，雖然我一個(gè)女孩子來(lái)說(shuō)，1.5的也夠了，還是買2.0的劃算一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的昂克賽拉動(dòng)力也是超級(jí)強(qiáng)大的，已經(jīng)達(dá)到了A級(jí)車的最大排量，踩油門(mén)會(huì)一步加速超車，啟動(dòng)時(shí)完全沒(méi)有延遲的感覺(jué)，動(dòng)力輸出非常穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很悅耳，渾厚有力，聽(tīng)著就充滿了動(dòng)力，只要你肯給油，一腳油門(mén)下去，顯示的碼數(shù)直線上升，還能體驗(yàn)到這個(gè)價(jià)位的車體驗(yàn)不到的推背感，還能稍微滿足一下我的虛榮心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0自吸的車，在動(dòng)力上還是可以的，加速這方面啟動(dòng)前段沒(méi)那么快，但是后段加速很快，高速上超車加速都不錯(cuò)，而且反應(yīng)速度特別快，踩到油門(mén)車子馬上就有反饋給你，這一點(diǎn)我很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速其實(shí)自吸車確實(shí)比較線性比起渦輪增壓動(dòng)力確實(shí)會(huì)差一點(diǎn)點(diǎn)但是舒適性確實(shí)比渦輪增壓好，開(kāi)起來(lái)也確實(shí)比較同級(jí)別車操控更加穩(wěn)定更加舒適。動(dòng)力平順性:開(kāi)起來(lái)基本沒(méi)有頓挫，除了有時(shí)候速度低的時(shí)候變速箱速度剛好在換擋速度變速箱可能想升檔但速度又不夠的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫
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