長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 株洲
裸車價格13.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為喜歡運動性強一點的車，所以看的車也都是這個類別，最開始比較喜歡領(lǐng)克，但最終還是被三缸發(fā)動機勸退，因為發(fā)動機的抖動確實明顯。后來去看過速騰，但新款速騰好像更偏向居家了，整體尺寸放大之后，操控性也隨之下降。最終還是覺得馬自達3更適合我，時尚運動的外觀，扎實硬朗的底盤，再加上自吸發(fā)動機穩(wěn)定的特性以及順暢的輸出表現(xiàn)，都挺讓我滿意的。
缺點：在使用過程中是滿意居多的，當然也是有一些細小的問題存在的：比如噪音：這個車的胎噪確實有點大。因為是非獨立懸掛，在過減速帶的時候那個抖動有點不舒服。
外觀：外觀沒什么好說的，側(cè)面干凈整潔，整體表現(xiàn)非常大氣，18寸大輪轂和網(wǎng)狀前臉啥也不說，沒有什么可選擇的，至于這里的顏色，男人買這輛車，我建議買灰色的，首先，不管他修漆多貴，這種顏色他都不丑，市場上也很少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計非常的簡潔，采用了大部分的軟性材質(zhì)來進行包裹，手觸摸上去非常的舒服，整體功能區(qū)域劃分的也很明顯，基本上不會出現(xiàn)誤操作，對比于現(xiàn)在所生產(chǎn)的車型，內(nèi)飾方面缺少了一定的科技感，所有的功能幾乎全采用了按鍵的形式，這種形式雖然說跟不上當下的形勢，但帶來了足夠的安全性，盲操作也是完全沒有問題的。
空間：后排乘坐空間稍有些局促，后排坐三個人會有一些擁擠。
配置：性價比高，價格優(yōu)惠，動力強勁，外觀顏值高，建議購買。
動力：2.0的動力完全是可以夠用，在半坡上面也能很輕易的上去，提速快，超車也快。
操控：
方向盤指向精準，底盤非常穩(wěn)定，剎車也很及時。
油耗：冬天我需要熱5分鐘車，冬天油耗肯定有所提高，夏天油耗小，估計6毛錢就下來了
舒適：自己在乘坐的時候非常的舒服，座椅非常的軟，但他現(xiàn)在很小，對腰部的支撐和脖子的支撐很到位，長途駕駛的時候也并不會感覺到特別的累，但每隔一段時間還是要休息一下，主要是安全駕駛。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.99萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是理科生，從出生開始就帶了一些理性的基因，我總是喜歡琢磨一些技術(shù)性的東西，即使轉(zhuǎn)子發(fā)動機是馬自達早年造車的新概念，因為這個品牌和我的執(zhí)著相似，我決定選擇它作為我人生中的第一輛車，馬三的出現(xiàn)真的讓我眼前一亮，到處都是驚喜！內(nèi)飾也比上一代提升了不少，讓人沒有理由不愛它，側(cè)面的線性非常流暢，我更關(guān)注品牌的內(nèi)在因素，當我了解馬自達的發(fā)展歷史時，我很佩服這個品牌。
缺點：冷車啟動聲音比較大，懂馬自達的都知道，防止發(fā)動機積碳快速熱車，后排略顯微擠，身高不高的人和小孩坐都不是問題。
外觀：雖然每天都會見到這臺車，但是真的是越看越讓人喜歡拋開一些細節(jié)部分整體的流線性是屬于那種很有運動風格的感覺。再加上細節(jié)部分的打磨非常到位，大燈的設(shè)計就顯得相當?shù)叵�，在夜晚的行駛還真的很酷炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風格說不出一個所以然來，但總感覺在設(shè)計上還可以進一步地提升。畢竟在買車之前也做了一系列的對比，如果能夠提升一部分的時尚感和科技感，那就真的太完美了。
空間：我身高1.74前排后排空間都足夠，我開車喜歡座椅往前靠，所以前排的腿部空間勉勉強強，不是很窄，后排的話腿部空間能有兩拳半，但是185以上可能就有點尷尬，頭部能撐到車頂。整車車身并不短，但車頭車尾分的多，這也是昂克賽拉安全性高的一部分原因，☆ 空間設(shè)計亮點:中控臺的小扶手箱簡直就是第二個后備箱。放5-6個保溫杯都沒有問題。車內(nèi)儲物能力:昂克賽拉的車頭車尾是占了很大空間，再加上后排能全部放倒，儲物能力是超級強大的，過年回家的時候單單一個后備箱放了4個行李箱和兩個背包。家人乘坐評價:我家除了我媽媽都有175左右，乘坐感受都覺得空間還勉勉強強，沒有到很壓抑的感覺，這是滿座的時候后排中間的位置無處安放安放的腳啊?
配置：因為主要還是用來自己日常開下然后老婆接送小孩用下，那么這些都有被很好的滿足到，那性價比自然也就到位了，更為主要還是老婆喜歡啊，買了這車她可高興了。就這點性價比就已經(jīng)非常之高了。
動力：動力上搭載馬自達經(jīng)典的創(chuàng)馳藍天SKYACTIV-X發(fā)動機，這款發(fā)動機會搭載SPCCI“火花控制壓燃點火技術(shù)”，日常使用的平順及節(jié)油性會進一步提升，最大輸出功率達到141kW（192Ps），最大扭矩230Nm。其實之前開過的車不多，都是一些10-20萬區(qū)間的車，沒開過什么好車，動力這塊對我來說夠用，我現(xiàn)在開了快2000公里，我覺得在超車的時候動力確實很重要 ，如果提速不快，會讓自己沒信心超車。目前2000公里油耗6.5個，高速占了1000公里。
操控：
方向盤基本上是沒有任何的虛位，指向性非常的好，車輛在過彎的時候非常的平穩(wěn)，在行駛到非鋪裝路面的時候，并沒有明顯的顛簸感，懸架對震動處理的非常到位，就算你是新手來介紹這臺車輛，幾天的時間也能夠完全的掌握。不需要特別的擔心，完全的沒有問題。
油耗：車買來到現(xiàn)在也有一段時間了，油耗基本是保持7個上下，對于我們的用車程度來說算是非常的省油了。基本是在市區(qū)跑高速其實總的都沒跑幾趟，因為有時候開我自己原來的車回去。所以就這樣的油耗真實省得很了。
舒適：座椅挺舒服的，軟硬上都可就是后排坐三個舒適性就不會那么好了
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.24萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車看起來相當漂亮，第一次看到這輛車的時候，昂克賽拉的線條、造型如此和諧統(tǒng)一，有一種高級的質(zhì)感，似乎是靜態(tài)而優(yōu)雅的，與其他主流合資A級車相比，昂克賽拉依然是其中的佼佼者，尤其是動力設(shè)計，車頭有跑車的味道，此外，新車車身尺寸加長，車高也有所降低，使得整車看起來更低，更具運動感，另外大燈的設(shè)計風格特別簡約，所有的燈都是一體式的，整體設(shè)計風格更加簡潔，除了令人回味的設(shè)計，昂克賽拉的質(zhì)感也提升了不少，打開車門后，不再是簡單的居中設(shè)計風格，新款車型更偏向于駕駛員，包括液晶屏和旋鈕的設(shè)計，透露出豪華車的氣息，另外座椅是帶孔的軟座，舒適度和檔次都很高。
缺點：新車的價格還是挺難受的，沒辦法，喜歡這個品牌就得花錢買，其他都挺滿意的了。
外觀：馬3昂克賽拉，外觀這個真的沒話說，我選擇了魂動紅，顏值這方面杠杠的，同級別真的拿不出幾輛跟它比。外觀簡單得來又不失大氣，線條流暢自然，類似運動轎跑！正！建議小伙伴們選擇紅色或者灰色，（PS：這兩個顏色要加價，白色不用，聽說紅色漆修補比較貴點，但是我還是選擇了，太矮愛了），關(guān)鍵還是看自己喜歡哪種顏色，跟著自己的心走吧！
內(nèi)飾：方向盤和車內(nèi)其他軟包都是皮質(zhì)包裹的，摸上去手感不錯。整體看上去簡單大方，除了屏幕小點，沒有別的毛病，
空間：空間不理想，車的尺寸雖然長，軸距也長，但這是外觀的一種體現(xiàn)，因為外觀的設(shè)計讓車的前部運動起來更加修長，但內(nèi)部空間變化不大，后排空間依然不充裕，但是，如果在家里使用汽車，如果對空間沒有太大的需求，應該就足夠了。
配置：其實馬自達這個品牌熱度不是很高，但是有很多人選擇它，價格相比日產(chǎn)，豐田同級車差不多，選擇馬自達，因為它的發(fā)動機不易壞，操控好，性能穩(wěn)定，顏值高（剛開始我小兩口也是沖著顏值來的，后來慢慢了解，才知道這么好，這也許就是始于顏值忠于才華吧。），動力足（不像高速三殺手），馬自達還不失大體，保值率高。遠遠甩同級車型幾條街。目前跑了兩千多公里，還沒到5000保養(yǎng)的里程。
動力：試駕的時候試駕了1.5L動力版本的和2.0動力版本的車，果然像網(wǎng)絡(luò)上說的一樣，同樣是昂克賽拉，這兩個動力配置天壤之別。1.5L的加速的時候發(fā)動機聲音會很大，感覺特別吃力，加速慢。而2.0L的就不一樣了，起步順滑，加速順暢，所以我毫不猶豫的買了2.0L的質(zhì)雅。
操控：
真皮方向盤操控好，反應靈敏，可以體現(xiàn)人馬合一（我車技還行）?，車身穩(wěn)定性好。油門響應迅速，根據(jù)丈母娘反應這車過匝道，有點吵，就是避震系統(tǒng)差了點，個人感覺還行，昂克賽拉都是偏跑車型的方向吧，最重要的是我喜歡就好?。剎車表現(xiàn):剎車的話，這個腳剎調(diào)教就比較緩一點，跟車建議不要太過于近，適合新手。（PS ：大哥們4S 可以給我調(diào)的么？）
油耗：擁堵情況下的話呢，油耗去到了，八到九個油，高速情況下不塞車，嗯，基本上是5點多個油的。綜合下來7點多，就我現(xiàn)在每天的話，基本上就是上下班用一個月下來一箱油是足夠的，不過現(xiàn)在油價越來越貴了，真的感覺買車，容易養(yǎng)車難吶。
舒適：坐在座位上很舒服，類似于家里的軟沙發(fā)，車內(nèi)的寂靜也不錯，至少在開車的時候，聲音不會因為車內(nèi)的噪音而提高，后排的空間也導致乘客舒適度差，天窗和后窗不大，視野也不開闊，時間長了感覺很無聊，在舒適性方面，NVH做得非常好，可能是塞了很多隔音棉。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：老婆挑的車，她說，最喜歡這個水晶魂動紅。我自己的話呢，我是覺得這個馬3還是挺帥氣的，不過這個紅色有一點點臊氣哈，但是老婆喜歡我覺得也無所謂，因為有時候看著確實挺好看的，特別是那個陽光下，有光影的那種紅很亮麗。另外的話呢，我覺得他的一個車燈還是挺有型的像一個鷹眼一樣，然后再來的話，就是他的一個尾燈啊，我選了一個加選裝包的，有那個四圓的尾燈，這一點是我自己提出來的，本來老婆他是沒有想到這一點，我覺得這一點還是很滿意的。?
缺點：不太滿意的地方也是有的，就是剛啟動的時候發(fā)動機聲音很大，開始還以為是我這輛車有瑕疵，咨詢當時賣我車的銷售顧問，他說這種情況是正常的，跟現(xiàn)在天氣比較冷有關(guān)系，夏天會好一些。這種解釋有點不太理解，但也面上接受了。
外觀：外觀設(shè)計的很時尚，做工精細。我老婆很喜歡，我開始買的時候并沒有覺得非常漂亮。但開的次數(shù)多了就越看越喜歡了。
內(nèi)飾：相對魂動紅高調(diào)的外觀，車輛的內(nèi)飾低調(diào)了很多，顏色以深灰色為主，雖不是一眼看過去的經(jīng)驗，但十分的耐看，用料做工都不錯。中控電子屏連接手機方便，使用方便，很實用。
空間：買這輛車之前在網(wǎng)上就看到，說是次世代昂克賽拉的后排空間不是很優(yōu)秀，但是買到車之后發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上說的有些夸張了，我和我的家人，還有朋友都是中等身材，連上開車的我坐四個人比較舒適，偶爾坐滿五個人才覺得有些擁擠。后備廂容積:后備箱的設(shè)計深得我心，比較大，能夠放的進去的東西挺多的，以后自駕游什么的帶很多行李都能裝的下。
配置：這輛車的性價比只能說中等偏上，我覺得是最適合我的車，是這款昂克賽拉，所以選擇它就無可厚非了。
動力：車子是2.0的排量使用了自吸發(fā)動機，對于我的日常使用十分的充沛，開起來動力杠杠的。一般也就是市區(qū)里開，因為現(xiàn)在基本也不用出差了，回老家也就是過年回去。所以動力是足夠使用的！
操控：
方向盤不會太輕，會比較有質(zhì)感，低速行駛單手可以輕松操作，高速行駛時，方向盤也依舊很穩(wěn)重還有馬自達獨創(chuàng)了GVC系統(tǒng)，能保證可以更加穩(wěn)定更加輕松的快速通過彎道。“彎道快才是真的快，誰直線不會加油”
油耗：6.6L是高速油耗，感覺還是有點高，希望后期用車會下降，
舒適：空調(diào)冷風還沒用過，不過熱風還是很給力的，恒溫效果不錯。后排出風也是不錯。座椅包裹性好，坐上去舒服度蠻高得，懸掛底盤給我的感覺很穩(wěn)定，過減速帶不是很快得速度還是很柔軟的。不過不能快速通過減速帶，不然就聽到登登的聲音過去了。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 貴港
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：魂動紅色?，車型真香?，顏值高?，沒有強勁的推背感，開起來十分平順。真皮座椅，真皮方向盤，質(zhì)感十足。carplay 用著也方便。
缺點：暫時還是都挺滿意的，就是灰色會比較容易變臟。后排空間的話，之前我坐我同事的車，感覺后排空間會有點小，但是自己買了之后，也沒有什么機會要坐在后排那邊，前排兩個情侶坐還是很可的。我們兩個人這種就無所謂啦
外觀：整車運動感，細節(jié)設(shè)計恰到好處，年輕時尚，魂動設(shè)計比例很好看，高級感，灰色很酷，很帥氣。前后車燈是LED的，點亮后帥氣，照射距離很遠，晚上開車視線很好，大輪轂配上魂動設(shè)計，簡直不要太帥，顏值很驚艷，整車比例好看，修長，車頭跟跑車一樣長，車尾短設(shè)計，給整車注入了運動基因，看一眼就走不動了，太帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，用料同級別天花板特別厚道，基本手能觸碰到的地方都是皮質(zhì)包裹，經(jīng)典的炮筒儀表盤 符合我個人的審美，中控按鍵排列整齊，操作簡單，按鍵很有質(zhì)感 相比那些全觸屏的設(shè)計，我更喜歡實體按鍵，當然了這個看大家個人喜好�！� 手機互聯(lián)映射:支持蘋果 安卓，挺方便的，開始不知道用，還到處買手機支架，現(xiàn)在全丟了，有點可惜，異味異響:沒啥異味，就一些皮革的味道，買個香薰包，或者丟個橙子皮，過幾天就沒了。屏幕音響:音響前排用起來還好，后排就沒啥感覺了，不知道是我設(shè)置的問題還是干嘛，還沒玩明白，不過我對這個要求不高 差不多就行了。哈哈
空間：我自己的身高175，平時坐前排的話空間還是挺大的，我開車的時候后排其實也還可以的后排的話，主要坐寶寶和老婆比較多，老婆，平時也會開車，她是小個子，空間方面的話，對她來說沒有任何的困擾。后備箱的話呢，也挺深的啊，那個深度可以放好多行李了，平時出門了。嗯，寶寶的東西也比較多，都是拿行李箱放在那里當然還要放很多，很多零食什么的，空間方面夠用。?
配置：買車的時候，4S店的服務很好，試駕專員和賣我車銷售顧問都非常的有耐心，為我詳細講解車輛的個個功能。我和我的家人都很喜歡這輛車，我覺得這輛車的性價比很高。
動力：目前來說，這個車的動力還是不錯的，等紅燈時候起步加速比同級別的其他車快，高速上行駛穩(wěn)定，后段加速給點油，速度一下子就上來了，超車時候通過撥片換擋，嗖一下就超過去了，發(fā)出的聲浪讓人覺得興奮。坐滿五人，開空調(diào)跑高速，動力也不會覺得肉
操控：
方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向舒適感，開起來不累，有駕駛樂趣，真皮方向盤握感很好，馬自達對操控的調(diào)教開起來真好，東瀛寶馬絕對不是瞎說的，彎道之王，開著很有激情，充滿 了活力，底盤很有質(zhì)感，開起來很舒適，回饋感很好，高級感的車。
油耗：剛提到車的時候，油耗高的嚇人，但是行駛了一段距離后油耗就慢慢的降了下來，我現(xiàn)在買車了一個月零幾天，行駛了差不不多一千公里了。目前這輛車在市區(qū)晚高峰擁堵的路段開空調(diào)的情況顯示是百公里8.4個油左右，但是在空曠的路段就降到了百公里油耗7.5個油左右。高速公路行駛的時候油耗還會更低一些。
舒適：昂克賽拉也可以算是對過去風格的改變，變得更加實用，舒適度也提升了不少，首先是隔音，真的好很多，隔音材料也大量使用，座椅變得更加柔軟，雖然底盤將之前的后獨立懸架改成了非獨立懸架，但扭力梁并沒有明顯降低整車的舒適性，這款車最大的缺點之一就是底盤阻尼有點硬，如果底盤阻尼調(diào)整得好，相信銷量會更好，座位包得很緊，反正開了一段距離就不會覺得累了，每次開車都能調(diào)整到最舒服的位置。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：從購買車到現(xiàn)在，已經(jīng)開了1500公里左右，大部分在高速路上的開的，總體來說還是很滿意的1.外觀上，質(zhì)雅白，耐看耐臟，前臉看起來大氣又不矯情，在陽光下看起來車身的線條更加流暢，優(yōu)美。內(nèi)飾簡單而不失優(yōu)雅。真皮桌椅，略帶運動感的儀表相比同價位的車，絕對是找不出第二個。2.動力 2.0的動力，家用是綽綽有余了，過彎道超車稍微給點油就輕輕松松的過了，高速上，超車時候用上撥片換擋，推背感明顯，而且發(fā)出馬自達特有的zoom聲，讓人感覺到興奮感！
缺點：剎車相比有些車稍微有點笨重，沒那么輕巧后排空間也稍微小了一點，家人人多的話就沒SUV坐著那么舒服。
外觀：外觀看起來很精致，設(shè)計雖然簡單但是很潮流，車漆看起來也很好，十分的耐看，開個幾年應該都不會過時。車頭的造型比較像跑車，很有那種感覺。前后的車燈也很犀利，不過我個人還是喜歡流動性的車燈，后期會考慮換那種燈。
內(nèi)飾：中控屏幕不帶觸屏功能，操作全靠中央扶手處的旋轉(zhuǎn)按鈕來進行，儀表盤的液晶顯示，可以調(diào)節(jié)不一樣的顯示風格。車內(nèi)的燈光都是LED的白色燈光，夜晚在車里面找點東西都可以照得輕輕楚楚。
空間：對于我來說平時來說是足夠了，自己一個人加上女朋友☆ 空間設(shè)計亮點:真皮座椅，還有人體工程學設(shè)計的結(jié)構(gòu)，坐起來舒服，開高速不會覺得憋屈乘坐空間:我本人175，坐上去后，還有一個拳頭的距離才訂到頭，暫時來說不覺小
配置：對于個人而言，這輛車的性價比很高，因為是第二輛車，所以也不怎么在意第二排的空間。
動力：2.0起步加速還是都可以嗯，最起碼我感覺可以?跑高速:高速我也就跑了兩百多公里，開起來很順滑，很自然，舒服就行。
操控：
操控的話，還是可以的，就是轉(zhuǎn)彎也很靈活的感覺。然后倒車這些都還不錯，我作為一個新手司機，你說對操縱有多大的感覺也沒有哈。反正我覺得我開起來還是可以的，有推背感
油耗：新車2000公里 高速 城市道路各一半，目前油耗在8個左右 首保過后應該還會下降 油耗這塊還是可以的。
舒適：空調(diào)分區(qū)合理，前后排有獨立出風口，主駕駛和副駕駛的空調(diào)可以分開調(diào)節(jié)，現(xiàn)在冬天開暖氣升溫快。啟動的時候噪音比較大，雖然持續(xù)的時間不久，但是有噪音真的不太好。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1285公里
綜合評分
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優(yōu)點：我想買馬自達的這款次世代昂克賽拉車的女孩子大多數(shù)是和我一樣是沖著這輛車的顏值去的啊，據(jù)說這輛車的外形設(shè)計還得過國際的大獎，這個外觀真的是絕了，大氣的車頭，優(yōu)雅的車身線條中帶著時尚和運動元素。搭配車燈和輪轂，每一處都恰到好處。還有就是這輛車的操控感特別好，開起來駕馭的滿足感得到滿足，人馬一體。
缺點：這輛車的中控屏幕尺寸較小，我看別的品牌的新款汽車屏幕都很大，馬自達款車的屏幕著實有些小了，雖然用起來挺方便的，連手機直接用數(shù)據(jù)線就可以了，但還是有些許遺憾。
外觀：大燈開著的時候，朋友說這車挺搶眼漂亮的，買這車還是有點味道的，當時心里還是很高興的，說明有很多人認出了我的車，不過說實話，看了這么多車之后，昂克賽拉真的不一樣了，有點超越時代感的設(shè)計理念。
內(nèi)飾：相對于魂動紅的熱烈外觀，內(nèi)飾稍顯低調(diào)，整體深色系，看上去很上檔次。新買的車，稍微有些異味，噪音小。
空間：空間使用合理，內(nèi)控空間很寬，沒有讓人覺得很擁擠，后排和后尾箱的空間都很足，適合家庭使用。目前還沒有小朋友，不過就算有了，一家三口也是足夠的，后面放個兒童安全椅也不會占多大空間。
配置：在預算內(nèi)的車原本也是有好幾個牌品的，一一對比下來，馬自達還是在操控性能上面占了優(yōu)勢，所有也就理所當然的選擇它，開到現(xiàn)在一點后悔感都沒有，確實也是真的很好開。保值率嘛，我就沒有去了解了，畢竟我也不會短時間內(nèi)就換車，油耗和保養(yǎng)方面都還是比較適合我們這樣家用的人。比較實在吧。
動力：2.0創(chuàng)始藍天自然吸氣的發(fā)動機，穩(wěn)定保養(yǎng)便宜，動機輸出很線性沒有一點的延遲，而且配合6AT的變速箱，換擋速度0.15S，而且每個檔位切換的頓挫感很弱，動力輸出，動力反應很快。
操控：
方向盤反應靈敏，和很輕，很好操作，剎車很靈敏，一踩就剎住了。再說了馬自達的操控真的就是你開了，就會依賴上，基本換車也還會選擇馬自達。因為真的是太好開了。
油耗：目前就開了1500公里左右，大部分是跑高速，高速上綜合油耗是7個油，市區(qū)跑大概是8個油左右，對于2.0自吸的車來說，這個油耗是正常
舒適：座椅很舒適，包裹性強。買皮座椅是正確的選擇。隔音效果一般般，在高速上的噪音比較大，但是還能夠接受。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 百色
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車開起來還可以，操控準確，過彎流暢。相比于之前一直開的glc，雖然不如，但是它便宜啊，而且油耗低。平時老婆上班也挺近，有這樣一輛車上下班加買菜，還是挺不錯的。
缺點：沒有四驅(qū)系統(tǒng)，在高速上還是沒有那么游刃有余。
外觀：獨一無二的顏色，在路上駕駛回頭率滿滿。前大燈和后尾燈加了明選包，做了升級。雙圓的尾燈讓車更加得有運動感受并且提升辨識度
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了前面吐槽過的換擋器有些丑，其他都挺好的，屏幕小，但手機互聯(lián)使用方便。新車有些異味，在可以接受范圍之內(nèi)。主駕駛位出風口和上方眼鏡盒那里有些異響，打算首保的時候讓4S店的技師幫忙看一下。
空間：我個人覺得昂克賽拉的空間還是夠的，即使作為家用車，也有著和一般A級車一樣，總之，空間雖然不算富裕，但完全夠一般三口之家使用，這款車的空間還行，無論是前后排還是后備箱，空間都能滿足家庭的需求，主駕駛方面，我坐進去之后，腿部有很大的活動空間，頭頂?shù)杰図數(shù)木嚯x接近兩拳以上，開車不會降低我在車內(nèi)的視野，視野也很好，后備箱里有足夠的空間，因為家里有孩子，對空間有一定要求。
配置：性價比高，對于我而言，買車主要是上下班。這價格的車里，這輛車對于我而言，性價比算高的。
動力：隨叫隨到的動力，高速上也還挺好，加速無壓力。變速箱確實優(yōu)秀，加之自然吸氣，毫無頓挫感，開起來跟之前試駕的電動車差不多感覺。
操控：
整車，內(nèi)飾氣質(zhì)包裹的，摸起來很舒服，方向盤打起來也舒服�！� 剎車輔助:剎車，還有電子手剎，配合的使用起來很方便。
油耗：自己就是在城區(qū)上下班開的居多，有時也會開下空調(diào)，現(xiàn)在也開了將近半年了，油耗7.1，自己感覺挺省油的。
舒適：座椅畢竟舒適，包裹性很好，皮質(zhì)很有質(zhì)感。隔音效果一般，座椅比較軟，坐久了也不會累，支撐點很好，真皮座椅比較好打理，耐臟，頭枕靠著挺舒服的�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)很好用，分區(qū)控制就可以根據(jù)自己想要的溫度來調(diào)節(jié)�！� 后座空調(diào)出風口:對于在深圳的來說，后排有出風口太好了，后面乘客舒適感提升，
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 滁州
裸車價格15.49萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1158公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是個新手吧，本來開的是小歐拉，然后終于歷盡千辛萬苦搖到了油車的車牌。我同事也是這個車，開起來還是很不錯的。最滿意的就是這個造型啦，我是一個真正的顏控，這個顏值真的是長在我的審美上面，其他的同價位的車我覺得都沒有這個好看。我同事是白色的，但是我更喜歡這個鉑鋼灰，我覺得灰色真的太好看了。但是灰色確實不太耐臟，我買來一個月杭州一直下雨，也不用洗車啥的哈哈哈哈。然后開車的感覺還是很好的，我之前的車是歐拉，開的快會有點飄，這個不會。踩油門的哄哄聲我也很喜歡的，很帶感。然后自動駐車我覺得好方便啊，在等紅綠燈的時候可以解放雙腳
缺點：感覺中間凸起有點高了，中間做人有點不方便，其次就是新車有點味道，但是沒有其他車的味道重，銷售小哥哥送了我去除異味的凈化器，用了以后感覺就沒有味道了，自己又在網(wǎng)上看到可放柚子皮去異味，就買了幾個柚子吃完把柚子皮放車里了，其他的基本沒啥區(qū)別，都挺好的。
外觀：外觀方面，外觀很大氣，正面的設(shè)計很突出，不僅看起來很吸引人，而且做工也很好，外觀很漂亮，很有運動感，車身的線條和做工都很好，所以外觀是一個很吸引我的地方，也是我目前為止最滿意的地方，給我?guī)淼牟粌H僅是視覺上的感受，還有實際的品質(zhì)感受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，簡單簡約的風格吧。我還是蠻喜歡的，我不喜歡很復雜的樣子；。然后我真的很喜歡carplay呀，這個也太好用了，我是屬于到哪里都需要導航的人，這樣子我都不需要自己弄手機支架，直接在屏幕上面顯示就很方便的感覺啊，并且看的更清晰了
空間：前排空間是很空曠的，就是后排空間對一家老小來說的話稍微小了一點。
配置：除了輪胎容易鼓包，養(yǎng)護成本高以外，其他很很不錯。14萬多就能開上2.0的排量，除了馬自達應該也沒有其他了�，F(xiàn)在很多的渦輪增壓發(fā)動機，動力都很好，但依舊喜歡自然吸氣那獨特的魅力。
動力：動力我不是很懂，是看到網(wǎng)上說買次世代昂克賽拉能買2.0L的，就不要買1.5L的。具體使用起來，感覺這個配置開起來確實挺有勁的，滿載5個人的時候感覺不到車車吃力。
操控：
我開車好久了，自我感覺駕駛技術(shù)還是不錯的開馬自達妥妥的沒問題。能感受到這輛車開起來很輕松，是一輛很好開的車。方向盤很好用，功能齊全，操控方便，最基本的轉(zhuǎn)向剎車等功能也是精準靈敏，十分聽話。
油耗：對比同事2.0T的車子，我2.0L的汽車開起來是真真的省錢，目前我這輛車百公里油耗差不多是7.8個油，現(xiàn)在油價那么高，省錢就很滿意。
舒適：座椅的支撐性還是不差的，但是隔音的效果并不完美，新車的異味是我最不能接受的，真的味道很大。好在良好的避震效果和操控識別精準足以彌補這些不足的地方。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格14.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：始于顏值，第一次看到這車就被它超高的顏值所吸引，通過后續(xù)的了解試駕然后就徹底淪陷了。先說說外觀，前臉是我最滿意的地方帥氣 辨識度很高 車頭相比同級別汽車較長一點，地盤較低 給人一種轎跑的感覺 加上18寸的輪轂，滿滿的運動氣息。 操控方面作為馬自達的一大熱點自然也不會讓人失望，方向沒啥虛位，指那打那，尤其是出彎給油的時候，給人一種很踏實的感覺，不會去擔心油給大了出現(xiàn)甩尾的現(xiàn)象，直線加速聲音很大，但聲浪很好聽，超聰明的變速箱瞬間能明白車主的意圖，做為家轎車的它 總能給你意想不到的驚喜
缺點：不滿意的是車內(nèi)空間不大，自己身邊親友也說過，但自己想了想，這車自己一人開的居多，對自己影像不大，所以還是買了它。
外觀：外觀特別滿意，車頭大氣，車身線條運動時尚，車燈和輪轂設(shè)計的恰到好處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風格簡約，但是材質(zhì)看上去皮質(zhì)很好，雖然是新車，但異味很小，這點很滿意。
空間：我覺得這輛車的空間設(shè)計亮點就是后排座椅可以放平，必要的時候加大后備箱空間，能拉大件的物品。乘坐空間中規(guī)中矩，不是那種特別寬敞的。后備箱挺大，不用后座放倒的時候，正常就能裝進去很多的東西。
配置：總體來說 車子性價比還是蠻高的，該有的都有，如果大家喜歡滿滿黑科技的感覺，這個車可能滿足不了你，目前還沒有做保養(yǎng)這方面先不做評價。購車:因為想著過年開回家，所以沒怎么講價，不過相比其他品牌疫情期間的減少優(yōu)惠力度 馬自達還是比較地道 非但沒減少 還加大了優(yōu)惠力度，這點還是值得贊揚的，提車速度也快 當天到店 聊了一下費用細節(jié)就直接下定了，隔了兩天就讓提車了，速度很快，也沒什么套路，所有的費用都事先講清楚了。保養(yǎng)維護:只送了一次首保，后期的保養(yǎng)也不貴。4S店售后服務:銷售小哥服務態(tài)度還是挺好的，不管是下定前還是提車后 基本是有問必答，耐心解答，一有問題就找銷售 都會幫著解決。品牌評價:馬自達雖然說是一個小眾品牌 但它一直堅持自己的造車理念，雖然沒什么特別過人之處 但你也找不出讓人失望的地方，在滿大街流行小排量渦輪機的時候 它在國內(nèi)還是一直堅持用自吸，多年經(jīng)驗的積累 還是很可靠的，之前的銷量一直不溫不火，現(xiàn)在慢慢的也起來了，相信憑借著過硬的質(zhì)量，合理的價格，帥氣的外觀，和優(yōu)秀的售后服務，馬自達一定會越來越好，加油�。�！
動力：動力方面，創(chuàng)馳藍天技術(shù)，從我上學那會兒就知道有這個東西了，當年也算是風光無限，低排放，大功率等等，因為也是第一次買車，對車不太了解，不知道其他車動力表現(xiàn)怎么樣，反正對昂克賽拉的這款2.0L的發(fā)動機還是很滿意的，加速提速都是很猛的。
操控：
方向很輕，轉(zhuǎn)向很精準，剛開始開著不習慣 碰一下就感覺走偏了，得適應一會。風琴式踏板踩著很舒服，但一定得選一套好的腳墊， 剎車踏板也輕，剛開始總給你一種剎不住的感覺，可能是開別的車開習慣了，突然換個車沒適應，現(xiàn)在開了一段時間，越來越得心應手了，指那打那，體會一段時間你會發(fā)現(xiàn)人馬合一，還真不是吹出來的。
油耗：要說它的油耗，因為用的時間不是太長，這個油耗水平和普通車沒有太大區(qū)別，我一直主張要長期觀察油耗，反正我的技術(shù)水平就是這樣，只希望以后油耗能進一步降低。
舒適：剛剛買的時候車上有一點異味，后面有空就去門都打開通風，車上還放了橘子皮，還在柚子皮，一個月左右，異味沒有了，空調(diào)也蠻給力的，調(diào)到兩到三檔，風速都很大了
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