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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀(guān)酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6502公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的顏值，這個(gè)車(chē)真的太漂亮了，而且變得更帥了，光靠顏值就深深的征服了我。然而在我開(kāi)下來(lái)以后發(fā)現(xiàn)它優(yōu)秀的不止是它的外表，駕駛感受真的很棒，可以說(shuō)是內(nèi)外兼修的一款車(chē)了，入手不虧！
缺點(diǎn)：目前使用到現(xiàn)在對(duì)于這款車(chē)沒(méi)有啥不太滿(mǎn)意的地方。。。畢竟在十幾萬(wàn)的車(chē)?yán)锩婧芎昧?/span>
外觀(guān)：外觀(guān)接縫緊密，做工出眾。流線(xiàn)魂動(dòng)設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)感十足，四眼尾燈是真的帥！鉑鋼灰低調(diào)內(nèi)斂奢華大氣，同級(jí)別真的拿不出幾輛和它比，簡(jiǎn)單大氣，線(xiàn)條流暢自然類(lèi)似運(yùn)動(dòng)轎跑，建議小伙伴們選擇鉑鋼灰和魂動(dòng)紅，這兩個(gè)顏色加價(jià)，白色的不用，我選擇的鉑鋼灰，因?yàn)槊妹孟矚g紅色。太愛(ài)了
內(nèi)飾：中控和儀表獨(dú)特，儀表那種開(kāi)機(jī)械車(chē)，顯示給你的機(jī)械感，全真皮坐墊，皮門(mén)板儀表臺(tái)，看著摸著很舒服。我個(gè)人很滿(mǎn)意很喜歡�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:電話(huà)手機(jī)和音樂(lè)ipad或者手機(jī)可以同時(shí)連接，反應(yīng)很快。蘋(píng)果導(dǎo)航互聯(lián)更爽。主要還是不怎么想掛著一個(gè)手機(jī)支架了！屏幕音響:高音低音很舒服！前門(mén)左右共四個(gè)兩個(gè)高音，駕駛倉(cāng)下面放左腳位置設(shè)計(jì)了低音喇叭，真是靈魂設(shè)計(jì)。后門(mén)左右共兩個(gè)。前后中央共兩個(gè)。8喇叭設(shè)計(jì)，很滿(mǎn)意。不管你坐在那個(gè)位置，都感覺(jué)聲音?就在面前傳來(lái)。 中控屏幕簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，很實(shí)用沒(méi)有花里胡哨，位置傾斜面向駕駛室。很滿(mǎn)意。內(nèi)飾材質(zhì):說(shuō)真的，大部分都是皮皮皮、門(mén)把手皮、門(mén)板皮、儀表臺(tái)皮、當(dāng)把以及左右皮、扶手皮、方向盤(pán)皮。???
空間：后排空間有點(diǎn)小，如果是5個(gè)人做的話(huà)有點(diǎn)擠，但是4個(gè)人坐的話(huà)關(guān)系不大，目前來(lái)說(shuō)后排的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)影響不大。
配置：這個(gè)車(chē)在同級(jí)別里面性?xún)r(jià)比很高。。而且保養(yǎng)也不貴。。。。
動(dòng)力：我的是2.0L沒(méi)話(huà)說(shuō)，給油超車(chē)沒(méi)有問(wèn)題。zoom的排氣聲浪真的很喜歡！
操控：
操控的表現(xiàn)個(gè)人感覺(jué)是轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，方向盤(pán)的手感也比較好，偏小，很照顧女生。剎車(chē)表現(xiàn):一開(kāi)始感覺(jué)開(kāi)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得剎車(chē)距離偏長(zhǎng)，就是需要稍微提前一點(diǎn)踩剎車(chē)，其實(shí)開(kāi)多了就習(xí)慣了。
油耗：這個(gè)車(chē)百公里油耗在七八個(gè)左右。。非常能夠接受這個(gè)油耗
舒適：老款昂克賽拉是出了名的噪音大，這代靜音性提高不少，得益于前門(mén)使用了雙層夾膠玻璃，連車(chē)窗密封條都更多了，隔音棉材質(zhì)的增加，換裝普利司通胎都是提高靜音的關(guān)鍵
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值。外觀(guān)和內(nèi)飾都炒雞喜歡，沒(méi)有不滿(mǎn)意的目前
缺點(diǎn)：后排空間再大點(diǎn)就好了，不過(guò)也夠用了。還有如果有前雷達(dá)就好了，畢竟車(chē)頭比較長(zhǎng)，如果坐姿坐的后的話(huà)，平時(shí)開(kāi)車(chē)看不到車(chē)頭的話(huà)容易磕碰，另外座椅比較容易褶皺，可能皮座椅都會(huì)有這種問(wèn)題吧。喜歡的話(huà)，這些都可以忽略了，哈哈。
外觀(guān)：最值得一說(shuō)的就是顏值了，第一眼看到就心動(dòng)了，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就直接考慮馬3了。車(chē)的線(xiàn)條很流暢，中網(wǎng)跟兩邊大燈的交互設(shè)計(jì)讓人看得很舒服，非常符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高級(jí)感很強(qiáng)，手感特好，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，細(xì)節(jié)處理到位屏幕音響:屏幕很清晰
空間：后排沒(méi)別的車(chē)大，但我爸我媽也沒(méi)說(shuō)句空間小，但是后備箱大啊。我覺(jué)得可以 ，我身高163。座椅比較靠前乘坐空間:我沒(méi)問(wèn)題，我爸178。坐著都沒(méi)啥問(wèn)題
配置：男朋友推薦的，想著男生更懂車(chē)一點(diǎn)，就去看了，試駕后發(fā)現(xiàn)挺好開(kāi)的，就買(mǎi)了性?xún)r(jià)比最高的一款質(zhì)雅，基礎(chǔ)功能都配備，對(duì)我來(lái)說(shuō)，代代步的車(chē)夠用了
動(dòng)力：我個(gè)人需求家用車(chē)2.0足夠，我喜歡自然吸，不追求多少秒破百，就算需要?jiǎng)恿?dòng)力變速匹配很快很快，只要想超車(chē)踩油門(mén)立馬降檔高轉(zhuǎn)速，我都還沒(méi)感覺(jué)到！動(dòng)力平順性:創(chuàng)馳藍(lán)天加6AT 匹配很完美，不需要什么模式，你喜歡怎么駕駛，它兩就怎么學(xué)習(xí)。自然吸匹配完美變速很平順，這可是AT AT 喔！
操控：
方向盤(pán)不重不輕比較舒適，方向盤(pán)的控控性能也好，油門(mén)、剎車(chē)要看個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣，我個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)油耗大概在7.8左右，感覺(jué)在慢慢往下降，其實(shí)算比較省油的，也比較滿(mǎn)意。
舒適：座椅蠻舒服的就是新車(chē)味兒好大啊。后備箱超大，座椅還可以放倒
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)這輛車(chē)兩個(gè)月了，滿(mǎn)意的地方挺多的。除了大家都能看到的次世代昂克賽拉漂亮的外形和十分有質(zhì)感的內(nèi)飾之外，我開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)力十分順暢，沒(méi)有感覺(jué)到過(guò)頓挫感，不愧是搭配有6At變速箱的車(chē)子。
缺點(diǎn)：空間方面一般，對(duì)于運(yùn)動(dòng)型車(chē)來(lái)說(shuō)，空間往往不是重點(diǎn)。這臺(tái)車(chē)的空間只能說(shuō)中規(guī)中距，我1米80的身高，前后排基本上夠用，但也沒(méi)有太多的余量。后備箱空間還不錯(cuò)，內(nèi)部也蠻平整的。
外觀(guān)：超大的進(jìn)氣格柵讓車(chē)頭的整體顯得磅礴大氣，超長(zhǎng)的車(chē)頭搭配低趴流線(xiàn)型車(chē)身的設(shè)計(jì)，顯得運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾很亮，首先，中控臺(tái)看起來(lái)像一條線(xiàn)一樣簡(jiǎn)單，總之還是挺高端的，做工軟包，我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)很豪華，在看到昂克賽拉之前，我先去了豐田店和本田店，進(jìn)門(mén)的感覺(jué)很不一樣，我喜歡馬自達(dá)在雕刻細(xì)節(jié)上的努力，不像這種級(jí)別的材料和工藝，這個(gè)概念印象深刻，我基本能用身體觸摸到的地方，中控屏的設(shè)計(jì)有層次感。
空間：這款車(chē)型的空間對(duì)于駕駛員和副駕駛來(lái)說(shuō)足夠?qū)挸ǎ炔亢湍_部的展示也沒(méi)有問(wèn)題，不過(guò)后排空間有點(diǎn)小，對(duì)于這么大的車(chē)來(lái)說(shuō)，空間應(yīng)該還可以，這是合理的，但是長(zhǎng)時(shí)間坐在第二排就有點(diǎn)不舒服了，后備箱里有足夠的空間，不知道為什么后備箱空間這么大。
配置：用于我們的日常出行，這樣的一臺(tái)車(chē)，性?xún)r(jià)比已經(jīng)算是很不錯(cuò)的了，至于后期的相關(guān)保養(yǎng)還不太了解，所以也就不好進(jìn)行綜合的評(píng)價(jià)，至少目前的感覺(jué)還是都挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面2.0自吸的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，高速超車(chē)還是比較給力，油門(mén)響應(yīng)也比較及時(shí)
操控：
方向盤(pán)大小握感很好 轉(zhuǎn)動(dòng)輕便 很適合女性駕駛
油耗：目前油耗操控在9個(gè)以?xún)?nèi)，滿(mǎn)意，如果高速，有良好的駕駛習(xí)慣，油耗應(yīng)該會(huì)低一些。
舒適：車(chē)輛的舒適性整體效果還是可以的，座椅柔軟，包裹性好，空調(diào)制暖效果也很很好，安全性高。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我之所以對(duì)這款馬自達(dá)產(chǎn)生了好感，是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)不錯(cuò)，比老款更漂亮，加上這個(gè)顏色，看起來(lái)很優(yōu)雅，作為一個(gè)90歲的人，一開(kāi)始想選一輛高顏值的車(chē)，其中比較重要的一個(gè)因素就是LED大燈和大車(chē)輪，因?yàn)橹挥羞@樣看起來(lái)才會(huì)很大，除此之外，內(nèi)飾的改進(jìn)，甚至帶來(lái)了豪華感，不再是以前那種中庸內(nèi)飾的馬自達(dá)，特別是液晶屏和旋鈕的設(shè)計(jì)恰到好處，沒(méi)有違和感，外觀(guān)和內(nèi)飾都是為了滿(mǎn)足我的虛榮心。
缺點(diǎn)：當(dāng)然它也有一些不足之處，接下來(lái)我就來(lái)講講它的缺點(diǎn)吧。每次早上起來(lái)開(kāi)車(chē)上班前，熱車(chē)是件比較尷尬的事，因?yàn)樗滠?chē)啟動(dòng)的聲音確實(shí)比較大，不過(guò)好在我臉皮比較厚，不怎么在意別人的看法?。其實(shí)它的后排空間我看到網(wǎng)上一直都有人詬病，當(dāng)時(shí)我在買(mǎi)車(chē)時(shí)也是試了又試，在交定金前也是專(zhuān)門(mén)帶著家里人去乘坐了看看會(huì)不會(huì)擠，不過(guò)好在一家四口坐進(jìn)去剛剛好，并不會(huì)感覺(jué)難受，而且說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)車(chē)買(mǎi)了之后能坐超過(guò)四個(gè)人的機(jī)會(huì)屈指可數(shù)，一般都是我一個(gè)人開(kāi)，偶爾出去玩就我和我老婆兩個(gè)人，后排一般都是放各種雜物之類(lèi)的，所以感覺(jué)沒(méi)什么影響。當(dāng)然它后排的板懸確實(shí)是硬傷，如果有老人坐后排一個(gè)小時(shí)左右還好，如果坐個(gè)大半天可能顛的會(huì)有一點(diǎn)惱火，不過(guò)如果路況好的話(huà)就不存在了。車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面確實(shí)不夠先進(jìn)，只支持藍(lán)牙和carplay、carlife連接，不像現(xiàn)在很多電車(chē)都實(shí)現(xiàn)了流量傳輸聽(tīng)歌和導(dǎo)航，這一塊還是希望能有一些改進(jìn)，還有就是它的屏幕不能觸屏，有時(shí)候開(kāi)車(chē)操作不是很方便，語(yǔ)音也只能連接carlife實(shí)現(xiàn)，有一些雞肋了。胎噪方面有一些大，不過(guò)好在車(chē)門(mén)隔音效果還不錯(cuò)，窗子關(guān)上后就聽(tīng)不到什么了。讓我比較想吐槽的就是它的輪胎了，雖然普利司通的輪胎抓地力比較好，但是確實(shí)只要路面不好就容易出現(xiàn)鼓包的情況，我表示開(kāi)了半年就已經(jīng)換了一條輪胎了?。
外觀(guān)：車(chē)輛的外觀(guān)很是犀利，簡(jiǎn)單的線(xiàn)條就能勾畫(huà)出非常大氣的感覺(jué)，車(chē)輛的大燈和車(chē)身一樣，都是那種細(xì)長(zhǎng)的感覺(jué)，圓形的大燈內(nèi)部夜晚亮起來(lái)非常的漂亮，給人一種深刻的印象，轎車(chē)的外觀(guān)很流暢，在高速公路行駛的時(shí)候也會(huì)比較的穩(wěn)定，就像一條閃電一樣。
內(nèi)飾：手機(jī)互聯(lián)特別方便，只是中控電子屏有些小了。異味有一些，但不太嚴(yán)重，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)異響。影響音質(zhì)很好，座椅是真皮的。內(nèi)飾軟包材質(zhì)都是皮質(zhì)的，摸上去像是真皮的，不知道是不是。
空間：空間就是美中不足的一點(diǎn)，特別是后排的空間，長(zhǎng)時(shí)間乘坐起來(lái)比較不舒適，坐得位置空間不大，而且主要腳也不好放。如果后排空間能大一點(diǎn)那就完美了。后備箱空間相當(dāng)不錯(cuò)后排也可以進(jìn)行放倒直到全平放置物體或者長(zhǎng)途休息都很完美。中央扶手箱同級(jí)最大，放個(gè)手提包進(jìn)去都沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)可惜只有一個(gè)USB插口美中不足
配置：品質(zhì)出眾，性能一流，外觀(guān)方面也比較時(shí)尚。價(jià)位確實(shí)不算低，而且優(yōu)惠也不大，但依舊稱(chēng)得上運(yùn)動(dòng)型車(chē)的標(biāo)桿。因?yàn)?啊的硬實(shí)力絕對(duì)夠格，符合我的要求，性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力完全滿(mǎn)足這臺(tái)車(chē)輛使用，完全不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)。畢竟一臺(tái)2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)有著116最大功率和最大扭矩202。在城市當(dāng)中使用，完全能夠應(yīng)付得了，加速超車(chē)的時(shí)候只需要腳踩油門(mén)，其他的不需要考慮，完全是不需要擔(dān)心的。
操控：
操控，十幾萬(wàn)級(jí)別車(chē)?yán)锩孢�是很能打的，人馬一體不是白說(shuō)的，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)絕不含糊，并線(xiàn)輔助很好用新手福音
油耗：車(chē)輛的油耗現(xiàn)在是百公里8.1升，車(chē)才買(mǎi)了一個(gè)月的時(shí)間，8.1升的油耗也是在我非常認(rèn)可的范圍內(nèi)，并且全都是城市在使用，相信在后期的使用過(guò)程當(dāng)中，油耗還會(huì)有所下降， 我心里的油耗是在百公里7.5升左右，這個(gè)數(shù)據(jù)也非常接近。
舒適：這輛車(chē)無(wú)論是開(kāi)起來(lái)還是乘坐都是十分舒服的，但除了噪音有些大之外。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主駕駛和副駕駛的空調(diào)分區(qū)是分開(kāi)的，感覺(jué)這一點(diǎn)特別的實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程391公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它的動(dòng)力，2.0的動(dòng)力這塊足以駕馭這輛車(chē)的的重量，能夠很輕松的帶動(dòng)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方嘛，就是后排了平時(shí)一個(gè)人開(kāi)并沒(méi)有感覺(jué)到什么，當(dāng)后排座上有人坐的庸懶點(diǎn)時(shí)便會(huì)感受到來(lái)自后排的頂撞感，不過(guò)這種情況也是少數(shù)，后排使用并不算太多，汽車(chē)在冷啟動(dòng)的時(shí)候聲音會(huì)比較大，確確實(shí)實(shí)的感受
外觀(guān)：特別要說(shuō)一下車(chē)輛的外觀(guān)，無(wú)論從哪個(gè)角度去觀(guān)看，都非常的漂亮，簡(jiǎn)單的線(xiàn)條勾畫(huà)出非常亮麗的車(chē)身，我覺(jué)得就是很多人選擇馬自達(dá)車(chē)型的一個(gè)首要的原因，畢竟現(xiàn)在外觀(guān)顏值是非常重要的，車(chē)輛在使用的時(shí)候，雖然只能看到內(nèi)飾，但其他時(shí)間都能看到車(chē)輛的外觀(guān)，選擇一個(gè)高顏值的車(chē)型，我個(gè)人覺(jué)得還是非常有必要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我就是對(duì)這個(gè)座椅啊不是特別滿(mǎn)意，時(shí)刻想著給它換個(gè)皮的，老婆就是不讓。那就沒(méi)辦法了就這樣開(kāi)著。其他的一些內(nèi)飾細(xì)節(jié)還是可以的，就像副駕駛的位置前面的儲(chǔ)物格有的車(chē)這些地方做的就比較粗連接的位置處理的不是很平整，這個(gè)車(chē)就不會(huì)。中控啊方向盤(pán)啊這些上面的輔助按鈕也很靈活。
空間：空間上的話(huà)，我的身高是在1米7坐進(jìn)去，不論是前排還是后排的空間都是夠用的。如果像我同樣身高的人，不需要擔(dān)心車(chē)內(nèi)空間的高度和腿部的大小問(wèn)題，其次就是后排坐三個(gè)人左右是沒(méi)有問(wèn)題的，另外后備箱空間也不錯(cuò)，內(nèi)部平整。
配置：綜合對(duì)比除了油耗之外，整體的性?xún)r(jià)比還是非常好的，車(chē)輛后期的維修成本比較低，我朋友也是這個(gè)牌子的車(chē)，他的車(chē)行駛了不到10萬(wàn)公里，基本上除了正常的保養(yǎng)之外，在沒(méi)有其他的問(wèn)題，其實(shí)我買(mǎi)車(chē)也是參考了他很多的意見(jiàn)，在合資車(chē)輛品牌當(dāng)中，這臺(tái)車(chē)輛的性?xún)r(jià)比還是比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步時(shí)的推背感十足，后段加速也非常澎湃，這臺(tái)創(chuàng)馳藍(lán)天引擎的性能還是比較出眾的。尤其是在高轉(zhuǎn)速的輸出非常的猛，高速上超車(chē)沒(méi)壓力，市區(qū)內(nèi)開(kāi)也比較靈動(dòng)。
操控：
就拿我自己開(kāi)這款車(chē)的感受來(lái)說(shuō)操控上面我不是挺滿(mǎn)意的。方向盤(pán)有時(shí)候有虛位，我老婆也不懂這些開(kāi)了問(wèn)她他也說(shuō)不上來(lái)就說(shuō)喜歡。我也是遇到轉(zhuǎn)彎時(shí)候會(huì)有這樣的感覺(jué)，其他時(shí)候都還是沒(méi)什么問(wèn)題。
油耗：因?yàn)槲医?jīng)常在市區(qū)開(kāi)，所以油耗有一點(diǎn)高，朋友經(jīng)常跑高速，油耗能到7個(gè)多油。
舒適：感覺(jué)座椅的包裹性還是很好的，座椅舒適度比較高，比較是真皮座椅。噪音還是有點(diǎn)，特別是胎噪，對(duì)這個(gè)車(chē)有興趣的可以去店里感受一下，反正我是覺(jué)得隔音做的不好。空調(diào)的制冷效果還不錯(cuò)。懸架減震舒適性:說(shuō)真的，因?yàn)槭欠仟?dú)立懸掛，過(guò)坑洼地，減速帶這些又障礙物的地方，必須把速度降下來(lái)，不然稍微快一點(diǎn)的都會(huì)很抖動(dòng)，挺讓人不舒服的，這個(gè)解決就更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7642公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)顏值絕對(duì)的爆表，天線(xiàn)有很多人對(duì)這臺(tái)車(chē)輛的外觀(guān)是非常滿(mǎn)意的，在同級(jí)別情形當(dāng)中想要找到對(duì)手是非常難的，也能夠看出車(chē)輛在外觀(guān)上并沒(méi)有太多的不同，所使用的線(xiàn)條也非常的簡(jiǎn)潔。這個(gè)裝飾也沒(méi)有運(yùn)用的很多，但所營(yíng)造出來(lái)的效果卻是超強(qiáng)的，完全符合車(chē)輛的定位，非常適合現(xiàn)在的年輕人購(gòu)買(mǎi)使用。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，畢竟整體來(lái)說(shuō)是自己心儀的選擇，唯一的不太完美可能是電子屏幕較小且無(wú)法觸控操作，對(duì)一些操作不能夠迅速完成。而其carplay對(duì)蘋(píng)果系統(tǒng)更為友好，可以直接連接進(jìn)行投屏 導(dǎo)航 手機(jī)APP 操作，安卓系統(tǒng)則需要下載APP進(jìn)行連接。
外觀(guān)：大鵬展翅。當(dāng)初買(mǎi)車(chē)一半的原因就是顏值，另一半就是動(dòng)力
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也很喜歡很簡(jiǎn)約，皮質(zhì)包裹很舒適又高檔
空間：我對(duì)次世代昂克賽拉這輛車(chē)的空間特別滿(mǎn)意，最滿(mǎn)意的是那個(gè)大大的后備箱，我買(mǎi)這輛車(chē)最主要的用途是用于我上下班，因?yàn)槲壹译x公司實(shí)在太遠(yuǎn)了，我就喜歡往車(chē)?yán)锓乓恍┤粘?huì)用到的物品，避免有需要還要往返20公里回家去拿的麻煩。乘坐空間方面，前排駕駛和副駕駛乘坐空間都比較大，后排空間沒(méi)那么大，但偶爾乘坐朋友和同事是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：針對(duì)外觀(guān)時(shí)尚、內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，也是2.0的自然吸氣排量，穩(wěn)定的三大件后期維護(hù)成本低，不用擔(dān)心。
動(dòng)力：啟動(dòng)之后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很順暢，沒(méi)有增壓車(chē)型那種很嘈雜的感覺(jué)，給人的感覺(jué)非常的舒服。起步很平順，后段的加速雖然不能說(shuō)動(dòng)力十分澎湃，但絕對(duì)的夠順暢，而且也有一定的推背感。
操控：
操控的表現(xiàn)一點(diǎn)也沒(méi)有讓我失望，雖然我開(kāi)的車(chē)不多，但是這款車(chē)的操控感絕對(duì)是最好的，方向輕，油門(mén)也很敏捷，輕輕點(diǎn)一下，車(chē)就會(huì)跑起來(lái)，尤其是拐個(gè)彎，車(chē)很穩(wěn)，不會(huì)傾斜，也不會(huì)掉尾，我感覺(jué)馬自達(dá)的操控出色并不代表單個(gè)部件有多出色，而是整體的配合協(xié)調(diào)非常統(tǒng)一，合作的默契能帶給我隨心所欲的掌控感。
油耗：油耗目前市區(qū)上下班開(kāi)開(kāi)8個(gè)左右，上高速拉拉油耗就低了
舒適：車(chē)內(nèi)舒適度還可以，座椅是真皮的，感覺(jué)很好，坐在里面非常柔軟舒適，我開(kāi)車(chē)時(shí)不覺(jué)得累，車(chē)內(nèi)采用黑色和銀色相結(jié)合，不那么凌亂，彰顯科技感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是21年5月份買(mǎi)的這輛車(chē)，當(dāng)時(shí)因?yàn)楦N(xiāo)售談的比較久，所以?xún)r(jià)格磨得比較低，最后13萬(wàn)左右的裸車(chē)價(jià)就談下來(lái)了。整體來(lái)說(shuō)我感覺(jué)這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是非常高的。其中最最喜歡的就是它的外觀(guān)顏值，超大的進(jìn)氣格柵，顯得十分的大氣，同時(shí)搭配上同價(jià)位車(chē)型中超長(zhǎng)的車(chē)頭，讓整個(gè)車(chē)身都顯得十分的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)座椅，駕駛時(shí)讓人有一種開(kāi)賽車(chē)的感覺(jué)，很適合年輕人的選擇，整個(gè)儀表盤(pán)的顯示也比較的規(guī)整，不凌亂，重要信息一下子就能全部掌握，真皮的座椅和方向盤(pán)，凸顯出它的品味和質(zhì)感，當(dāng)然不得不提的就是它的操控性了，馬自達(dá)昂克賽拉的操控是沒(méi)的說(shuō)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，整體的調(diào)校還是十分出色的，油耗的話(huà)因?yàn)槲乙话闶窃谑袇^(qū)開(kāi)的比較多，所以油耗在8.3左右，開(kāi)了有快一年了，感覺(jué)很舒服，特別是高速上超車(chē)十分方便快捷，油門(mén)響應(yīng)很靈敏，加速非常線(xiàn)性，根本感覺(jué)不到笨重，這就是2.0自吸搭配AT變速箱的高明之處了�？偟膩�(lái)說(shuō)，買(mǎi)這輛車(chē)算是買(mǎi)到了我自己喜歡的車(chē)了吧！
缺點(diǎn)：用車(chē)過(guò)程中沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，到目前為止，我都沉浸在擁有小昂的喜悅中，唯獨(dú)空間不是小昂的強(qiáng)項(xiàng)。
外觀(guān)：外觀(guān)風(fēng)格見(jiàn)仁見(jiàn)智，這個(gè)不太好統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，就像那句話(huà)說(shuō)的好，每個(gè)人心中都有屬于自己的哈姆雷特。昂克賽拉的感覺(jué)是非常的運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋顯得比較長(zhǎng)，側(cè)面的線(xiàn)條感也特別明顯。整體的車(chē)身高度不大，但輪轂尺寸很大，基本能占據(jù)車(chē)輛12的高度，看上去就知道是運(yùn)動(dòng)健將，車(chē)燈非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺(jué)最多的就是質(zhì)感，畢竟用料和做工都上乘，前后排都有扶手，而且儲(chǔ)物格也比較實(shí)用。
空間：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，老婆不會(huì)建議我買(mǎi)哪輛或者不買(mǎi)哪輛，支持我的選擇，第一，馬自達(dá)4s店在我家附近，也方便維修，二是因?yàn)槲以囻{過(guò)朋友的阿特茲，操控性真的沒(méi)說(shuō)，這也讓我直觀(guān)的選擇了馬自達(dá)的車(chē)，但是，阿特茲更貴，預(yù)算過(guò)高，我只能考慮馬三。
配置：總體對(duì)比車(chē)輛的性?xún)r(jià)比很高，無(wú)論是從很多方面，在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中絕對(duì)是勝出的表現(xiàn)，單純對(duì)比車(chē)輛的外觀(guān)，其他車(chē)型就是無(wú)法對(duì)比的，2.0升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)加上很好的操控性，也是給車(chē)輛帶來(lái)了很大的用戶(hù)群體，作為家庭使用的第1臺(tái)車(chē)，這款車(chē)型是非常的適合，畢竟動(dòng)力夠用，空間夠用，油耗非常的經(jīng)濟(jì)，幾乎都能夠達(dá)到家庭使用車(chē)輛的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力：還沒(méi)有跑過(guò)高速，但這輛車(chē)的動(dòng)力我很滿(mǎn)意，次世代昂克賽拉起步順滑，加速度的時(shí)候動(dòng)力平順，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候加滿(mǎn)載的時(shí)候上坡也感覺(jué)不到費(fèi)勁。
操控：
我覺(jué)得雨刷器特別好，下雨會(huì)根據(jù)雨的大小來(lái)加大雨刷的轉(zhuǎn)動(dòng)，另外在高速上使用定速巡航也很棒，給人一種很舒服的感覺(jué)。過(guò)彎時(shí)是特別扎實(shí)，完全沒(méi)有漂的感覺(jué)。
油耗：高速5.0~5.3，市區(qū)8.0~8.5，綜合油耗在7.1~7.5左右，開(kāi)法不一樣油耗也不一樣。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)能夠保證了駕駛和乘坐的舒適性，其次就是車(chē)內(nèi)的空間，坐在車(chē)?yán)锩鏁?huì)感覺(jué)到很放松。但是在加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)很明顯，這會(huì)給我一種很不爽的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這個(gè)外觀(guān)是超級(jí)哇塞的，我的鋼鉑灰一眼看去滿(mǎn)滿(mǎn)的質(zhì)感，出門(mén)很大的回頭率，路上最靚的仔，2.0自吸加上6AT的組合操控也很平順，高速給油費(fèi)用很快，超車(chē)輕輕松松，尤其是踩油門(mén)的時(shí)候zoom zoom的聲音很爽，18寸的大輪轂十分大氣，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭停在路邊，簡(jiǎn)直就是鶴立雞群。還有就是中控臺(tái)的旋轉(zhuǎn)式摁鈕，好看好用。
缺點(diǎn)：空間：空間可以說(shuō)是這部車(chē)的短板，相比于同級(jí)對(duì)手真的是無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。但是主要看需求，對(duì)于那些家里有小孩和跟長(zhǎng)輩一起住的人來(lái)說(shuō)，這部車(chē)可能就不太適合了，空間是一方面，另外一方面就是價(jià)格堅(jiān)挺優(yōu)惠比較少。但是像我一年也就三兩次后排坐人，每天都是我們小兩口上下班，空間自然也合適，而且后排對(duì)于我來(lái)說(shuō)其實(shí)也不算小，正常水平。
外觀(guān)：車(chē)頭霸氣外露，側(cè)面很圓滑，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)具顯，緊湊飽滿(mǎn)的臀部。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺(jué)更多還是有質(zhì)感，而不是說(shuō)造型上有多么新奇。實(shí)用性還是蠻不錯(cuò)的，最重要的是做工好和用料好。前后都有扶手，后排的杯架以及車(chē)內(nèi)豐富的儲(chǔ)物格也都很實(shí)用。
空間：178坐在駕駛位并不擁擠 后排空間合理 女性坐在后排腿沒(méi)有頂?shù)角白?/span>
配置：優(yōu)惠幅度不大，這有一說(shuō)一，但還是比較值的�？煽康膭�(dòng)力總成，而且具有省油的特性，再加上比較不錯(cuò)的車(chē)身做工以及優(yōu)秀的安全性，性?xún)r(jià)比特別靠譜。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力不算太大也不算太小，但我覺(jué)得剛剛好，不用擔(dān)心人不夠用，加速非常線(xiàn)性穩(wěn)定。
操控：
在低速駕駛的時(shí)候，車(chē)子的加速度不會(huì)有很明顯的頓挫感，速度提升后車(chē)子的穩(wěn)定性也有了進(jìn)一步的提升。而且在高速過(guò)彎的時(shí)候，整個(gè)車(chē)輛的重心能夠始終保持一致，沒(méi)有很明顯的偏離感。
油耗：目前跑高速比較多，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)6.4，市區(qū)上下班，接小孩上放學(xué)可能會(huì)高不少。
舒適：底盤(pán)有點(diǎn)硬可能應(yīng)為主打操控的原因的，特別在快速通過(guò)彎道的時(shí)候完全可以體驗(yàn)到底盤(pán)扎實(shí)所所帶來(lái)的穩(wěn)定的。座椅包裹好強(qiáng)特別是對(duì)腰部的支撐，快速過(guò)彎時(shí)可以穩(wěn)穩(wěn)得托住腰部更好地把人固定車(chē)駕駛位中間。而且車(chē)內(nèi)門(mén)板、中控臺(tái)都是軟質(zhì)材料包裹，放手特別舒服，沒(méi)有那種硬邦邦的劣質(zhì)塑料感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面，起步加速還算蠻快的，油門(mén)踩到底的時(shí)候聲浪格外好聽(tīng)伴隨著的猛然的推背感，可以激發(fā)出無(wú)限的駕駛欲望，極大滿(mǎn)足人們?cè)诙际泄坊蚋咚偕闲旭偟鸟{駛樂(lè)趣，自動(dòng)擋位換擋并沒(méi)有什么明顯的頓挫感，正常駕駛的過(guò)程中，加速和踩剎車(chē)過(guò)程也很順滑，整體來(lái)看都沒(méi)有什么卡頓感，手自一體的設(shè)計(jì)同時(shí)兼顧了自動(dòng)擋面向大多數(shù)女性群體的簡(jiǎn)潔方便易操作的需求，同時(shí)還有手動(dòng)擋模式下的撥片換擋的賽車(chē)式換擋方式，更大的滿(mǎn)足了男士對(duì)駕駛野性的需求。 內(nèi)飾方面 : 給人一種簡(jiǎn)潔大方質(zhì)樸的感覺(jué)，沒(méi)有其它多余的花里胡哨，還是非常喜歡屏幕前凹陷處可以放東西很方便。后備箱方面：空間足夠大，可以放下兩個(gè)行李箱，后排座椅可以放平，要搬東西得話(huà)還算是可以的。后排座放倒之后人也可以躺下休息。油門(mén)制動(dòng)方面：油門(mén)線(xiàn)性，踩多少就是多少動(dòng)力。不會(huì)有一竄一竄的情況，絲綢般順滑，有記憶功能，會(huì)自動(dòng)記錄駕駛者開(kāi)車(chē)習(xí)慣，暴力開(kāi)車(chē)和溫柔開(kāi)車(chē)，車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)有區(qū)別，AT變速箱真的非常聰明誒!座椅方面：質(zhì)雅的前后排均為打孔真皮沙發(fā)，透氣性良好，久坐不容易累。耗油方面：平時(shí)正常開(kāi)的話(huà)6.5到7.5左右，暴力開(kāi)的話(huà)9.5到12左右，目前是7.2個(gè)油。動(dòng)力方面：2.0L放在這臺(tái)A級(jí)車(chē)?yán)锸菈蛴玫�，只要肯給油，紅綠燈你就是那個(gè)沖在第一位的人。平時(shí)上下班代步，起步時(shí)加速比一般帶T的慢一丟丟上了50碼，油門(mén)響應(yīng)和動(dòng)力就源源不斷。音質(zhì)方面：標(biāo)配8音箱，低音渾厚，高音不明顯但夠用，我這里有一套方法解決破音。設(shè)置方法：設(shè)置-聲音設(shè)置-音頻設(shè)置-低音+6、高音+7、最佳聽(tīng)音位駕駛位、前后平衡靠前+5外觀(guān)方面：選擇了一款鉑鋼灰色，第一眼雖然沒(méi)有紅色車(chē)漆那樣耀眼奪人眼球，但是看時(shí)間長(zhǎng)了，還是這款灰色更顯得奢侈內(nèi)斂許多，給人一種既帶著青春的沖勁，有帶著歲月沖刷之后沉淀下來(lái)的韌性，不同于其他品牌車(chē)漆的灰色，這款灰色極其有質(zhì)感，在燈光或者陽(yáng)光下有一種熠熠生輝的感覺(jué)。18寸大輪轂讓整輛車(chē)的外觀(guān)顯得更加高級(jí)大氣，讓整輛車(chē)顯得更加穩(wěn)重可靠。其他方面：感覺(jué)車(chē)內(nèi)部的封閉感還不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)外正常大小的聲音可以做到互不打擾，質(zhì)雅版自帶天窗，感覺(jué)天窗顏色并不完全透明，但并不影響到透光天窗，看白云藍(lán)天或者夜空中的星光閃閃。
缺點(diǎn)：這樣的價(jià)位也不可能樣樣都好，就像這款車(chē)從我自己的角度來(lái)看的話(huà)我覺(jué)得內(nèi)飾就不是很好，我老婆是覺(jué)得很好沒(méi)錯(cuò)啦，不過(guò)我還是理性的分析下，就拿那個(gè)座椅來(lái)講肯定是皮的更大氣嘛也更耐臟不是。我老婆呢就一個(gè)勁的覺(jué)得這個(gè)織布的不錯(cuò)問(wèn)題是這樣真的容易臟啊。如果是我自己做主我就覺(jué)得換成皮質(zhì)的肯定更有味道。
外觀(guān)：外觀(guān)風(fēng)格見(jiàn)仁見(jiàn)智，這個(gè)不太好統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，就像那句話(huà)說(shuō)的好，每個(gè)人心中都有屬于自己的哈姆雷特。昂克賽拉的感覺(jué)是非常的運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋顯得比較長(zhǎng)，側(cè)面的線(xiàn)條感也特別明顯。整體的車(chē)身高度不大，但輪轂尺寸很大，基本能占據(jù)車(chē)輛12的高度，看上去就知道是運(yùn)動(dòng)健將。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 : 給人一種簡(jiǎn)潔大方質(zhì)樸的感覺(jué)，沒(méi)有其它多余的花里胡哨，還是非常喜歡屏幕前凹陷處可以放東西很方便。后備箱方面：空間足夠大，可以放下兩個(gè)行李箱，后排座椅可以放平，要搬東西得話(huà)還算是可以的。后排座放倒之后人也可以躺下休息。
空間：空間實(shí)際上要求也不是很高就是滿(mǎn)足日常用車(chē)的基本條件就行了。畢竟基本就是我老婆接送小孩用。這款車(chē)雖然外形看上起很小巧的樣子，不過(guò)內(nèi)部空間也還是足夠使用的。前排會(huì)稍微比后排寬一點(diǎn)，駕駛位比較舒服。后排比前排的空間小但是人做進(jìn)去也是剛好，擠是不會(huì)擠就是說(shuō)沒(méi)有前排的活動(dòng)空間大。后備箱對(duì)比了下好像比較大，不過(guò)也不是經(jīng)常用，就到現(xiàn)在也沒(méi)有什么丟里面都是空著的。上次回老家有開(kāi)過(guò)一次帶了兩個(gè)大行李箱和一個(gè)小的，回來(lái)又帶了不少特產(chǎn)也都能夠裝的好好的。
配置：性?xún)r(jià)比取決于價(jià)格和配置，首先外觀(guān)過(guò)于突出，外觀(guān)感覺(jué)時(shí)尚奢華，光看這個(gè)外觀(guān)，我覺(jué)得它的價(jià)格值20萬(wàn)元，定在這個(gè)價(jià)格感覺(jué)很實(shí)惠，其次，它的配置比較齊全，現(xiàn)在流行的功能都有了，而且，我對(duì)它的表現(xiàn)感覺(jué)不錯(cuò)，我平時(shí)在城里工作開(kāi)車(chē)，感覺(jué)很順暢，作為家用車(chē)，非常適合。
動(dòng)力：起步時(shí)的推背感十足，后段加速也非常澎湃，這臺(tái)創(chuàng)馳藍(lán)天引擎的性能還是比較出眾的。尤其是在高轉(zhuǎn)速的輸出非常的猛，高速上超車(chē)沒(méi)壓力，市區(qū)內(nèi)開(kāi)也比較靈動(dòng)。
操控：
可以說(shuō)很優(yōu)秀了 日本車(chē)可以說(shuō)這些操控感都很好，自我感覺(jué)沒(méi)有缺點(diǎn)☆ 剎車(chē)輔助:剎車(chē)新車(chē)肯定反應(yīng)靈敏☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:轉(zhuǎn)向操控指哪打哪
油耗：在市區(qū)駕駛的時(shí)候，車(chē)子的油耗雖然會(huì)有一些偏高，但是整個(gè)綜合油耗始終能夠保持一個(gè)常規(guī)的水平，這一點(diǎn)在買(mǎi)車(chē)之前就已經(jīng)進(jìn)行了充分地了解。所以在油耗這一塊反而是最讓我放心的，也沒(méi)有太大的油耗壓力了。
舒適：前排空間可以，冬天水溫上的也很快，后排空間舒適性一般，后備箱空間可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2526公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的空間表現(xiàn)一家4口人已經(jīng)足夠了，再加上高顏值的外觀(guān)設(shè)計(jì)，每天見(jiàn)到他都非常地開(kāi)心。不高的油耗在駕駛的時(shí)候總是會(huì)有一種很強(qiáng)的欣慰感，綜合的駕駛狀態(tài)，給人的感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。所以在整體的表現(xiàn)上還是挺讓人滿(mǎn)意的，至少感覺(jué)這臺(tái)車(chē)是選對(duì)了。
缺點(diǎn)：車(chē)輛在使用上基本上是沒(méi)有什么最不滿(mǎn)意的地方，唯獨(dú)有一個(gè)地方不太滿(mǎn)意，就是車(chē)輛的優(yōu)惠實(shí)在是太少了，在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中，這臺(tái)車(chē)輛的優(yōu)惠基本上算的上是幅度最小的，有一種愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)的感覺(jué)。
外觀(guān)：這個(gè)肯定要給滿(mǎn)分了我老婆就是被這個(gè)車(chē)的顏值吸引的啊，配色讓女人都比較喜愛(ài)了，單從外觀(guān)來(lái)看就是線(xiàn)條方面處理的不錯(cuò)，前面的車(chē)頭好像有比較圓潤(rùn)的感覺(jué)。這款車(chē)還有其他幾個(gè)配色也比較亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去很上檔次，摸到的軟包的敵方都是皮的，不光是摸上去手感好，看上去也非常賞心悅目。手機(jī)互聯(lián)實(shí)用方便，內(nèi)飾有一些異味，但沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)異響。
空間：空間方面一般，對(duì)于運(yùn)動(dòng)型車(chē)來(lái)說(shuō)，空間往往不是重點(diǎn)。這臺(tái)車(chē)的空間只能說(shuō)中規(guī)中距，我1米80的身高，前后排基本上夠用，但也沒(méi)有太多的余量。后備箱空間還不錯(cuò)，內(nèi)部也蠻平整的。
配置：性?xún)r(jià)比上，比其他A級(jí)車(chē)稍微貴了點(diǎn)，不過(guò)材質(zhì)和用料方面是扎扎實(shí)實(shí)的體現(xiàn)出來(lái)了，
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒(méi)有特意去測(cè)試就說(shuō)說(shuō)跑過(guò)的路段吧，市區(qū)的路段大家都知道車(chē)輛多人流也多紅綠燈更多所以就經(jīng)常要停停再走走這樣，就這樣跑的話(huà)這款車(chē)的動(dòng)力肯定是完全能滿(mǎn)足了。然后就是高速，在高速上面提速也比較快，提上來(lái)以后也比較平穩(wěn)。跑到120也沒(méi)有搖晃感。
操控：
底盤(pán)更加厚重，更加的扎實(shí)，過(guò)彎的極限也更高，不容易出現(xiàn)側(cè)傾。輪胎尺寸達(dá)到了18英寸，在A級(jí)車(chē)中算是比較大的，抓能力非常棒，而且看上去也蠻霸氣的。A影像，雷達(dá)以及定速巡航這些實(shí)用功能也都校方便。
油耗：百公里綜合油耗8.5雖然不算很高，但是比銷(xiāo)售顧問(wèn)跟我說(shuō)的高出太多了，我后來(lái)咨詢(xún)他，他說(shuō)我需要再多開(kāi)開(kāi)，磨合磨合油耗才會(huì)降下去。
舒適：舒適性一般，過(guò)馬路的時(shí)候有點(diǎn)硬，比之前的車(chē)要硬，主駕駛座包裹得很好，后排的地面不平坦。
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