長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的是它低調(diào)而霸氣的外觀和極其舒適的駕駛體驗(yàn)，使我在城市和城市之間來回開車都不會(huì)感到疲倦！
缺點(diǎn)：雖然新一代的昂克賽拉看起來比上一代的數(shù)據(jù)要好很多，但是個(gè)人感覺還是有點(diǎn)小，看起來差不多。
外觀：外觀實(shí)在是太吸引人了，停在路邊都能吸引不少人的目光，尤其是前面的位置，給人一種跑車的感覺，修長的車身，流線型的車頂，前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚，寬大精致的中網(wǎng)設(shè)計(jì)讓整個(gè)車頭看起來非常的豪華，尾部圓潤的停車位設(shè)計(jì)給人動(dòng)感時(shí)尚的感覺，加上漂亮的尾燈和霸氣的雙排氣管設(shè)計(jì)，個(gè)人非常喜歡。
內(nèi)飾：昂克賽拉內(nèi)部干干凈凈，充滿了科技感，空調(diào)設(shè)計(jì)得很好，沒有直接吹到人身上，屏幕大小恰到好處，眼睛和屏幕之間的距離恰到好處，看起來非常舒服，方向盤按鍵非常舒適，可以讓你專心駕駛。
空間：買車的目的之一，就是方便出行，帶著孩子出去玩，放東西什么的都方便，畢竟帶孩子出去玩的東西多著呢！媳婦和孩子坐在后排，她覺得還是太擠了，但空間并不大，中間的凸起占據(jù)了很大的空間，但是后備箱的空間還是很大的！
配置：馬自達(dá)昂克賽拉無論是外觀、操控還是內(nèi)飾都非常吸引人，尤其是操控方面，在同級(jí)車中占據(jù)絕對優(yōu)勢，我認(rèn)為性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：馬自達(dá)昂克賽拉的排量是2.0和1.5，動(dòng)力充足，踏板輕，起步快，踩油門加速，又快又穩(wěn)，可以輕松達(dá)到120，非常劃算。
操控：
方向盤非常靈活，摸起來非常舒服，以前開了幾次方向盤明顯不太舒服，而且底盤不低，但是抓地力很強(qiáng)，通過減速帶和坑洼的時(shí)候表現(xiàn)的非常好。
油耗：買車，首先考慮的是價(jià)格，其次就是油耗，畢竟平時(shí)上班、逛街、參加朋友聚會(huì)，都不會(huì)開高速，目前市區(qū)平均每百公里油耗6.7左右，完全在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：舒適度讓我很滿意，真皮座椅柔軟舒適，座椅包裹的非常好，沒有任何粗糙感，座椅有腰部支撐功能，長時(shí)間駕駛不會(huì)特別疲勞，座椅不會(huì)太燙，過了減速帶，在崎嶇不平的道路上走著，也不會(huì)有太大的顛簸感，朋友們也對我贊不絕口，隔音技術(shù)非常完善，開車時(shí)最喜歡聽的音樂會(huì)在關(guān)上車窗后放，胎噪和路噪都會(huì)被隔絕，音樂在耳邊回蕩，就像是在自己的小世界里，自得其樂。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀、內(nèi)飾、設(shè)計(jì)、操控、動(dòng)力、油耗，都讓人很滿意，就像廣告詞里所說的那樣：“恭喜你成為馬自達(dá)的尊貴車主，愿你能像海鷗一樣，不畏驚濤駭浪，勇往直前，祝你一路順風(fēng)順?biāo)�，策馬奔行萬里！”
缺點(diǎn)：昂克賽拉的后排空間一直被人詬病，確實(shí)比一般的車要小一些，但對于身高不到一米八的人來說，后排空間還是可以接受的，而且我一個(gè)人坐在車?yán)�，根本不需要后排空間。而且低速的時(shí)候會(huì)有一些磕磕絆絆，這還在可以接受的范圍之內(nèi)，畢竟飛起來的時(shí)候開心的不得了。
外觀：流線型的車身，在夜晚的燈光下，顯得更加的帥氣，充滿了活力和活力，尤其是車頭，比一般的轎車要長一些，看起來就像是一輛跑車。外觀不用說，這是同級(jí)中最讓人滿意的，車身線條很少，但卻充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，很適合我，我不喜歡大屏幕，也不喜歡那些亂七八糟的功能，簡單就行了，內(nèi)飾很好， CarPlay很好用，除了導(dǎo)航和聽歌之外，其他的都不需要。他覺得自己的內(nèi)飾在合資品牌中屬于中上等，內(nèi)飾摸上去比較柔軟，我更喜歡實(shí)體按鍵，尤其是這種注重駕駛體驗(yàn)的車。
空間：一般情況下，我都是一個(gè)人開著車，根本就沒想過后排的空間，如果是坐的話，我也不會(huì)坐，以前坐滿了人，和朋友出去玩，不管有多少車，我都會(huì)很開心，當(dāng)然，長途旅行可能會(huì)不舒服，我還沒體驗(yàn)過。
配置：現(xiàn)在油價(jià)這么高，加92已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)了，雖然還沒做過保養(yǎng)，但聽車友說，第一次保養(yǎng)后一萬公里就可以了。
動(dòng)力：加速的感覺很好，特別是加速， Zoom Zoom的聲音很好聽，不像老六那樣靜音，低速的時(shí)候會(huì)有一些磕磕絆絆，油門踩得很猛，不像 CVT那樣連變速箱都不敢踩，個(gè)人感覺動(dòng)力夠用，只要踩油門，超車應(yīng)該不會(huì)有太大的壓力。
操控：
我只知道它很舒服，方向盤指向哪里，過彎就給油，非常自信，特別喜歡剎車，前半段比較軟，后半段比較硬，城市里不會(huì)搖晃，急剎也能停下來，適應(yīng)之后特別舒服，自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車也很好用，就算是在城市里低速行駛，也不會(huì)一直啟動(dòng)。
油耗：油耗七點(diǎn)五，七百公里，大部分都是在市區(qū)行駛，高速只占很小一部分，而且不是一直開在路上，油耗不是很高，只要舒服就行。
舒適：很舒服，配有真皮座椅，拖鞋很舒服，里面的擺設(shè)也很科學(xué)，懸架比較硬。在國道上行駛還算舒服，但一旦上了泥濘的路面，輪胎的噪音和路面的反饋就會(huì)變得很大，特別是坑洞，輪胎本來就是扁平的，懸架又硬，所以會(huì)非常的顛簸！駕駛者感覺車身更長！雖然只有四米六六，但是和同事的軍威比起來，也差不了多少！在鄉(xiāng)間小路上開車，很難判斷車頭的距離，尤其是把座椅調(diào)低了！不過大部分時(shí)間開車都是聽音樂，所以胎噪對我來說并不重要。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在使用過程中，昂克賽拉最滿意的當(dāng)然是它的外觀，它的外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，車身的線條和涂裝都無可挑剔，給人一種高大上的感覺，再加上設(shè)計(jì)的動(dòng)人心魄，尾燈的設(shè)計(jì)更加個(gè)人化，而且內(nèi)部質(zhì)感還不錯(cuò)，內(nèi)飾也比較豪華，尤其是中控臺(tái)，整體布局更加合理，內(nèi)飾采用了簡化復(fù)雜度以及外觀設(shè)計(jì)的理念，而且液晶屏的設(shè)計(jì)不再像以前那么死板，尺寸加大后更加豪華。
缺點(diǎn)：第一眼看到這輛車的時(shí)候，他就覺得這輛車各方面都很不錯(cuò)。
外觀：外觀很用心，時(shí)尚霸氣，線條流暢，前大燈銳利如鷹，尾燈延續(xù)了馬自達(dá)的設(shè)計(jì)，讓人一看就知道這是馬自達(dá)，昂克賽拉的外觀非常漂亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)充滿了藝術(shù)感，中控臺(tái)并不大，綠色蔬菜和胡蘿卜各有特色，在這個(gè)時(shí)代，我更喜歡這種簡單卻不簡單的美，相比起同價(jià)位的其他車，這個(gè)內(nèi)飾更高級(jí)。
空間：扶手箱設(shè)計(jì)非常方便駕駛時(shí)打開取物，對于駕駛者來說非常貼心，后備箱空間很規(guī)整，后排空間更大，開口更大，方便拿東西。
配置：不太懂，朋友說保值率還行，就目前的油耗來說，感覺還不錯(cuò)，養(yǎng)車的價(jià)格還能接受，我覺得買車主要看預(yù)算，外觀、功能、配置各不相同，個(gè)人喜好不同，性價(jià)比標(biāo)準(zhǔn)也不同。
動(dòng)力：動(dòng)力選擇2.0肯定沒問題，馬自達(dá)的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)我早有耳聞，開著感覺真不一樣，動(dòng)力的及時(shí)響應(yīng)和流暢度都不錯(cuò)，2.0的動(dòng)力已經(jīng)足夠我這個(gè)新手用了，感覺給點(diǎn)油就上去了，剎車平穩(wěn)，總之2.0的動(dòng)力完全滿足了，如果經(jīng)濟(jì)條件允許的話，一定要買2.0！
操控：
馬自達(dá)不用多說，方向盤精準(zhǔn)，空位極少，駕駛起來非常輕松，新手駕駛都不成問題，女生開起來也不是什么難事，而且馬自達(dá)是日系車，底盤非常穩(wěn)定，整體穩(wěn)定性和駕駛安全性都很高，不過我對這方面不是很熟悉，畢竟不是專業(yè)人士，只是感覺開起來挺舒服的，比如剎車，轉(zhuǎn)彎之類的。
油耗：現(xiàn)在油耗還算穩(wěn)定，比剛開始要好很多，一個(gè)月大概三四百塊，現(xiàn)在百公里油耗在7.5 L左右，還能接受。
舒適：前排的座椅非常舒適，沒有任何挑剔的地方，后排的座椅是筆直的，175的人完全沒有壓力，180的身高，不建議長時(shí)間坐后排，馬自達(dá)的后排基本夠用了，我覺得車?yán)锇察o的很，開在路上也很安靜，在隧道里開車的時(shí)候，車窗是開著的，顯然隔音效果不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程112公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是外觀和舒適度。馬自達(dá)的外觀一直都很不錯(cuò)，馬自達(dá)在外觀設(shè)計(jì)上下了很大的功夫，昂克賽拉在外觀上也有了很大的提升。另外，昂克賽拉的駕駛舒適性和乘坐舒適性也非常不錯(cuò)，無論是座椅還是隔音性能，都值得稱道。
缺點(diǎn)：從參數(shù)上來看，這輛車的動(dòng)力配置還是很不錯(cuò)的，但是開著開著，我就有一種心有余而力不足的感覺，加速能力還不如其他車。
外觀：光是外觀，昂克賽拉就足以吸引顧客，它采用馬自達(dá)最新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，車燈做了一些改動(dòng)，大燈變得更加銳利，中間的進(jìn)氣格柵也被熏黑，增加了前臉的時(shí)尚感。18英寸的輪轂，輪圈設(shè)計(jì)得很漂亮，從側(cè)面看去，就像是一個(gè)漂亮的仙女。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒什么好說的，各種細(xì)節(jié)都做的很好，摸了摸車頂，手感很好，很舒服。顏色和布局也很合我的口味。
空間：軸距為2726毫米，這款車的軸距很長，前排和后排的空間看起來都很寬敞，而且座椅可以自由調(diào)節(jié)，空間也不是很大。
配置：其實(shí)在尺寸、級(jí)別、尺寸等方面都差不多的情況下，性價(jià)比最高的還是它的配置，據(jù)我所知，馬自達(dá)昂克賽拉絕對是同級(jí)車中數(shù)一數(shù)二的，它的智能化程度更高，給駕駛員帶來了極大的方便，而且發(fā)動(dòng)機(jī)等配置也很合理。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0 L，最大馬力158匹，變速箱用的是6 AT，直線加速的感覺并不好，需要很長一段時(shí)間才能加速。雖然動(dòng)力不足，但也有一定的優(yōu)勢，比如高低檔之間的銜接比較順暢。
操控：
至于操控性，我覺得還是看個(gè)人吧，我同事開的車很多，有卡羅拉，有雪佛蘭，有大眾，我基本上都開過，拋開自動(dòng)擋和手動(dòng)擋不談，單論操控性，昂克賽拉還是很不錯(cuò)的。
油耗：剛提車沒多久，連首保都沒過呢，聽說新車磨合期油耗挺高的，但是現(xiàn)在油耗是8.3，感覺還不錯(cuò)，比想象中要好很多，相信隨著時(shí)間的推移，油耗肯定會(huì)降低。
舒適：這款車的后懸架是扭力梁，之前還擔(dān)心減震效果會(huì)不會(huì)太差，但馬自達(dá)的工程師還是很給力的，懸架調(diào)整的很好，不管是轉(zhuǎn)彎還是變道，都能感覺到底盤的穩(wěn)定性。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：閑著也是閑著，就發(fā)了個(gè)紀(jì)念的帖子，我最喜歡的就是這輛車的 CarPlay功能，它的讀卡燈，還有操作按鈕，很容易上手，鎖車的時(shí)候，后視鏡就會(huì)自動(dòng)折疊起來，而且看起來很好看， S型的光影是真的，顏色也很漂亮，而且看起來也挺貴的，我聽說過一些操控方面的事情，買車前先試一試。
缺點(diǎn)：最不滿意：其實(shí)很多人都說馬自達(dá)噪音太大了，我不想買，太吵了，其實(shí)我覺得還行，因?yàn)閱?dòng)的時(shí)候聲音比較大，我覺得還可以接受，后座空間有點(diǎn)小，車頭比其他車型長一些，后排中間還有一個(gè)凸起，這樣就更擠了，周末去坐三個(gè)人的話，腿肯定放不下。
外觀：它的外觀非常漂亮，線條流暢，腰線流暢，采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，夜晚特有的 LED大燈非常搶眼，開出去的話會(huì)有很大的彎道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方，材質(zhì)上乘，手感舒適，中控臺(tái)與之前相比有了全新的設(shè)計(jì)，簡潔而不感人，方向盤尺寸適合女生，手大的男生可能會(huì)覺得方向盤小了點(diǎn)，門內(nèi)有大面積的軟質(zhì)材料包裹，后排有排氣口，前后有車托，一路上不用擔(dān)心奶茶的問題。
空間：車內(nèi)空間還行，前排空間還算寬敞，可能是因?yàn)槲沂桥脑�，后備箱空間比較大，可以放后排，旅行的時(shí)候不用擔(dān)心兩個(gè)行李箱都裝不下，還挺滿意的，后排中間有一個(gè)凸起，更顯得擁擠。
配置：我覺得這車物有所值，正好趕上年度升級(jí)，加了也沒什么遺憾，保養(yǎng)完之后，直接去4S店買了保養(yǎng)包，非常劃算，整個(gè)買車過程，我都能感受到工作人員的熱情和專業(yè)，買完車之后，4S店還建了個(gè)服務(wù)群，有什么問題都可以咨詢，真是貼心又厲害。
動(dòng)力：2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)基本夠用了，加速還行，給點(diǎn)油就行了，一切都很順利。
操控：
操控這個(gè)東西比較抽象，主要體現(xiàn)在駕駛過程中的舒適度，一是轉(zhuǎn)向比較好，不會(huì)太吃力，另外就是穩(wěn)定性，底盤有點(diǎn)硬，轉(zhuǎn)彎支撐也不錯(cuò)，不會(huì)有太大的側(cè)傾。
油耗：油耗方面，雖然排量不算太低，但畢竟是日系車，油耗也不會(huì)太高，畢竟日系車的油耗是出了名的省油。
舒適：座椅包裹性強(qiáng)，過彎時(shí)不會(huì)左右搖擺，硬度適中，我個(gè)人不太喜歡那種特別軟的座椅，因?yàn)樽昧搜�，但是這個(gè)座椅硬度剛好符合我的需求，后排有出風(fēng)口，比較貼心，夏天車內(nèi)降溫比較快，車內(nèi)音質(zhì)也很好，車內(nèi)音質(zhì)清晰流暢，溫馨提醒：由于汽車減震偏硬，所以遇到減速。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3685公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：他喜歡這輛車出眾的運(yùn)動(dòng)型外觀，首先就是這輛車的顏色，這是一種非常獨(dú)特的紅色，開起來真的很有感覺，尤其是在單身的時(shí)候，尤其是在找對象的時(shí)候，更是如此。
缺點(diǎn)：不滿意的是噪音太大了，也不知道是噪音太大，還是減震不好，我是市里的人，老家是農(nóng)村，經(jīng)�；乩霞摇�
外觀：車身線條簡潔自然，在陽光的照耀下顯得格外漂亮，前臉的中網(wǎng)比較大，簡潔卻不失視覺，黑紅相間的尾燈亮起，確實(shí)很帥，跟我的審美一致，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：很簡單，開久了也不會(huì)過時(shí)，車?yán)锏囊磺卸季袟l，讓人很放松，每天下班后的壓力和不快都會(huì)被車內(nèi)的環(huán)境和操控感所取代。
空間：我一般都是開車上下班，偶爾約幾個(gè)朋友出去玩，我是那種胖乎乎的類型，坐上去之后，我把座椅往后一拉，后面的人就會(huì)擠得更緊了，畢竟馬自達(dá)3是緊湊型車，我覺得后排空間再大一些就好了。
配置：關(guān)注馬自達(dá)的人都知道，馬自達(dá)的性能非常好，而且二十年都沒有大修過，所以我覺得這是個(gè)很明智的選擇，在這個(gè)以顏值為尊的時(shí)代，顏值、內(nèi)涵、外觀、內(nèi)在都是完美的，當(dāng)然，也有缺點(diǎn)，沒有十全十美的車。
動(dòng)力：我覺得2.0的動(dòng)力剛剛好，比家里那臺(tái)小排量的渦輪增壓要快得多，回家的時(shí)候遇到泥濘和爬坡都沒問題。
操控：
駕駛樂趣是其他車無法比擬的，否則也不會(huì)有那么多人說馬自達(dá)的操控好了，“彎道超車”才是最讓人興奮和興奮的事情，方向盤在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很容易釋放壓力，不知道你有沒有這種感覺，而且穩(wěn)定性也很好，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候最能體現(xiàn)出它的穩(wěn)定性。
油耗：這車的油耗還算經(jīng)濟(jì)，剛買車的時(shí)候油還多，可能是新車的原因吧！現(xiàn)在天氣熱了，即使開著空調(diào)，油耗也只有8個(gè)多點(diǎn)，這是我始料未及的，雖然我開得很猛，但是還能保持這樣的成績，實(shí)在是太難得了。
舒適：我個(gè)人覺得這輛車在同價(jià)位的車型中算是比較舒服的了，后座不是空的，開起來也不累，應(yīng)該是座椅設(shè)計(jì)的原因，人體工程學(xué)肯定也有它的作用，唯一的缺點(diǎn)就是聲音太大了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格16.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4110公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我之所以買這輛車，是因?yàn)楦绺缤扑]的，馬自達(dá)3給了我很大的觸動(dòng)，外觀和內(nèi)飾都是它的亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這里的空間并不大，如果坐在后排，肯定會(huì)顯得擁擠，前排和副駕駛都很寬敞。
外觀：不用多說，昂克賽拉流暢的車身線條，低矮的車頭，棱角分明的中網(wǎng)，給人一種耳目一新的感覺，車內(nèi)的燈光設(shè)計(jì)完美的融合在一起，讓它看起來更加的銳利。
內(nèi)飾：中控臺(tái)簡潔明快，按鍵實(shí)用貼心，坐在車?yán)�，方向盤、空調(diào)出風(fēng)口、儀表盤的設(shè)計(jì)都集中在中間，中控臺(tái)是多邊形的，給人一種駕駛者就是駕駛座的感覺。
空間：我以前開過一個(gè)朋友的車，空間比同級(jí)車要大很多，不管是家用還是其他用途，四個(gè)人都綽綽有余，后排空間很大，不會(huì)出現(xiàn)腿伸不開的情況，后備箱空間很大，回家探親不用擔(dān)心帶太多東西，后排座椅也可以放下，遇到大的行李也能應(yīng)付，一點(diǎn)都不擁擠。
配置：物美價(jià)廉，以后也能少花點(diǎn)錢，馬自達(dá)昂克賽拉是一款不錯(cuò)的車，值得入手。
動(dòng)力：據(jù)說動(dòng)力不足，其實(shí)完全夠用，主要是開起來比較方便，油門也比較輕，稍微踩一下油門就能輕松起來，雖然超車沒有這么大的推力，換擋也沒什么感覺，但是剎車很硬，不是很好。方向盤非常漂亮，非常適合女生的小手，握起來非常舒服。
操控：
操控是馬自達(dá)的拿手好戲，手感很好，轉(zhuǎn)彎也很舒服，雖然剎車很硬，但是踩在方向盤上卻一點(diǎn)都不晃。
油耗：新車油耗還挺高的，不過我有個(gè)老朋友，現(xiàn)在開6.3，完全不用擔(dān)心油耗問題，估計(jì)開多了油耗就能降下來。
舒適：舒適性方面，感覺底盤硬，座椅坐起來很舒服，腰部和腿部感覺很緊，剎車有點(diǎn)硬，油門還行，但剎車有點(diǎn)高，目前沒發(fā)現(xiàn)其他問題。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一開始的時(shí)候，昂克賽拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料都是從次代開始的，但是在實(shí)際使用中卻發(fā)現(xiàn)了很多亮點(diǎn)。比如外觀，雖然我買了馬自達(dá)的經(jīng)典魂動(dòng)紅車漆，但一開始并不覺得有多驚艷，只是覺得既然買了這個(gè)品牌，那就買這個(gè)品牌吧。沒想到每次開車出去，很多姐妹都喜歡我的車，問我買車的具體價(jià)格。還有油耗，我很滿意，我上班的時(shí)候，一半在市區(qū)，一半在高速路上，2.0 L排量的車，百公里油耗只有7.6個(gè)油。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候，各方面都很滿意，到了車?yán)镆矝]發(fā)現(xiàn)什么大問題，就是車?yán)镞�有一股新車的味道，不過并不是很明顯。而且 carplay不支持無線連接，只支持有線連接，雖然方便，但總覺得沒有那么高科技。
外觀：買車的時(shí)候喜歡更多的內(nèi)飾，買車后更喜歡車的外觀和外觀。我選擇了魂動(dòng)紅作為車漆的顏色，再加上它那漂亮的設(shè)計(jì)，給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。
內(nèi)飾：第二代昂克賽拉的內(nèi)飾很有質(zhì)感，看起來很有檔次，設(shè)計(jì)簡潔而不拖泥帶水。中控屏略小， carplay有數(shù)據(jù)線連接，但不支持無線連接。
空間：這輛車是我上下班用的，所以坐在前排已經(jīng)很舒服了。后備箱里裝的東西，也足夠了。
配置：雖然我買的昂克賽拉價(jià)格不便宜，但是顏值高，油耗低，保養(yǎng)起來也花不了多少錢，而且馬自達(dá)品牌的車都是比較值錢的，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，第二代昂克賽拉采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，既省油又保證動(dòng)力。我買了一臺(tái)2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多。開空調(diào)對加速度影響不大。
操控：
我每天都要開40公里的次代昂克賽拉來公司和家庭。第二代的昂克賽拉開起來非常容易，開起來一點(diǎn)都不累。方向盤打到哪里就打到哪里，過彎時(shí)也是如此，讓我安心地開著車。
油耗：前面提到的油耗，非常滿意。買車后開了三千八百公里，油耗顯示為7.6個(gè)油，還沒做過第一次保養(yǎng)，據(jù)說第一次保養(yǎng)之后，油耗就會(huì)下降。
舒適：我買了一輛昂克賽拉，這輛車很漂亮，真皮座椅很舒服。合理的空調(diào)分區(qū)和出風(fēng)口。減震效果一般，車內(nèi)還有一股新車的味道，不過還不是很明顯，再過一段時(shí)間，應(yīng)該就會(huì)消散了。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程883公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這輛車開起來很簡單，自動(dòng)檔的車只要給油就能開，轉(zhuǎn)向也很容易，開起來很有安全感。其次，昂克賽拉的外觀讓人著迷，這輛車很拉風(fēng)，很時(shí)尚，很有運(yùn)動(dòng)感，一看就知道這就是我想要的車。
缺點(diǎn)：在同級(jí)別的車?yán)�，后排的座椅�?huì)稍微短一些，畢竟他是單身狗，平時(shí)沒人坐也無所謂。而且在坑坑洼洼的道路上，顛簸得很厲害。除此之外，再無他物。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是我的審美觀，首先車身線條流暢，前臉很酷，不能用形容詞來形容，總之，我覺得昂克賽拉是我比較過的車?yán)镒詈每吹�。做工沒問題，車漆很亮，縫隙也很小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方，用料上乘。座椅、扶手、車門都用真皮包裹著，看起來很有檔次，如果中控臺(tái)的屏幕可以伸縮，那就完美了。
空間：駕駛座的空間很大，我一個(gè)女生個(gè)子不高，需要調(diào)整一下駕駛座的高度和高度，但這并不妨礙我開車。后座可能比同齡的車要小一些，但對我來說不是問題，后備箱很大，超市、菜市場都能裝得下。
配置：我對這輛車的要求是自己喜歡的，開起來省心，十萬出頭的車?yán)镉腥目罘弦�，最后還是選擇了昂克賽拉。
動(dòng)力：我買的這款2.0排量的車，動(dòng)力很好，稍微加點(diǎn)油門就能加速，而且加速的時(shí)候很順暢，比我朋友的渦輪增壓車要順暢的多，加速的速度也不比他們慢。
操控：
和以前那輛老車比起來，我感覺到了明顯的不同。首先，它的方向盤非常輕巧，轉(zhuǎn)向非常輕松，而且非常精準(zhǔn)。而且在行駛的時(shí)候，車身非常的穩(wěn)定，速度稍微快一點(diǎn)，過彎的時(shí)候也會(huì)有很好的感覺。自動(dòng)擋的操作很簡單，換擋交給自動(dòng)變速器就行了，就像是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)一樣，換擋的時(shí)候一點(diǎn)都不吃力。
油耗：現(xiàn)在只有8個(gè)油量，畢竟這輛車的排量是2.0，跟我以前的1.6排量差不多，所以我覺得還是省油一些。
舒適：真皮座椅很柔軟，靠背也很舒服。方向盤還是真皮，手感很好。只要走平路就行了。隔音效果我沒感覺到，可能是平時(shí)開得不快吧，一般在高速路上都會(huì)有一些正常的風(fēng)噪，只要把車?yán)锏囊魳氛{(diào)大一點(diǎn)就好了。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程113公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)給我的感覺很好，雖然沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，加速的時(shí)候油門的轟鳴聲很小，但聽起來卻很享受，就像是在公路上開賽車一樣，說實(shí)話，能在這么低的價(jià)格買到這么好的車，真的是太難得了。
缺點(diǎn)：作為一款緊湊型轎車，我不滿意的地方大家都能猜到吧，沒錯(cuò)，就是空間問題�？臻g方面我認(rèn)為這款車唯一的缺點(diǎn)就是空間，如果能在空間上再做一些突破，相信會(huì)更受歡迎。前排完全可以滿足駕駛員的需要，后排空間比較小，我坐在后排的時(shí)候膝蓋會(huì)碰到前排的座椅，不太舒服。
外觀：我覺得外觀是這款車最大的賣點(diǎn)，車漆處理非常用心，細(xì)節(jié)處理的非常到位，沒有任何缺點(diǎn)，車身長了4662毫米，軸距2726毫米，就算沒見過車，光看外觀就知道這款車非常大氣。
內(nèi)飾：我覺得要判斷一輛車的內(nèi)飾材料，首先要看車?yán)镉袥]有異味，提車的時(shí)候，車?yán)锏目諝夂芮逍�，沒有任何異味，可見用料和做工都很好。
空間：我平時(shí)開車主要是上下班，逢年過節(jié)的時(shí)候還會(huì)出去旅游、野餐，所以空間對我來說很重要，畢竟我要帶很多東西，很多東西都要帶，我覺得這輛車最大的問題就是后排空間太小，這是很多車的通病。
配置：馬自達(dá)的車，在國內(nèi)的口碑非常好，價(jià)格也非常的親民，非常適合年輕人，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：之前在網(wǎng)上聽說過很多人說車子動(dòng)力不好，我覺得完全是扯淡，2.0 L完全可以滿足家用，總不能當(dāng)賽車用吧。在我看來，這輛車的加速能力和持續(xù)的動(dòng)力輸出都很不錯(cuò)。
操控：
一直以來，馬自達(dá)汽車的操控性都非常出色，相信不用我多說，開過車的人都知道。方向盤的手感，剎車的靈敏，車身的穩(wěn)定性，還有很多輔助功能。
油耗：我的駕駛風(fēng)格一向偏硬朗，即使踩了油門，百公里油耗也只有7.9個(gè)油，這樣的油耗表現(xiàn)讓我很滿意。
舒適：馬自達(dá)的懸架非常好，工程師的調(diào)教也非常出色，通過障礙物時(shí)沒有明顯的彈跳感，雖然輪胎比較大，但是輪胎的噪音很小，隔音效果好，幾乎聽不到車內(nèi)的噪音。
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