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(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最最最最滿意的當(dāng)然是它的顏值了。。。‖F(xiàn)在有句話怎么說的呢,這顏值可以成為天花板級別的了吧,嘿嘿,有點(diǎn)夸張了,但是“情人眼里出西施”啊,我就感覺這款車長在了我的審美上,其實(shí)馬自達(dá)最漂亮的是它的紅色,水晶混動(dòng)紅, 那在太陽光下面真的是閃耀啊,雖然漂亮吧,但我買的是白色,實(shí)在是,不想那么高調(diào)啊,白色也很好看滴,漆里面還帶彩,前臉設(shè)計(jì)的也很簡單大方,不復(fù)雜,我比較喜歡它的中網(wǎng),好像是加了鍍鉻烤漆,特別黑亮,不過是分配置的,我買的就沒有(唉,錢不到位。┐鬅魪睦峡畹拇笱圩兂闪诵⊙,不過照樣小眼迷人啊,嘿嘿
缺點(diǎn):明明是個(gè)1.5L頂配的車型,但是有真皮座椅,卻沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)。!這是我最不滿意的地方,我覺得好歹也是一個(gè)1.5L頂配的車型,裝個(gè)電動(dòng)座椅應(yīng)該合情合理的,但是卻沒有,這個(gè)是比較遺憾的,自己想加裝,后來又擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)線路問題,然后就沒有裝,就是沒有電動(dòng)感覺每次去調(diào)座椅的時(shí)候,有那么一丟丟傻!這個(gè)應(yīng)該是對我這臺車最大的一個(gè)遺憾了。
外觀:外觀很不錯(cuò)的設(shè)計(jì),很時(shí)尚前衛(wèi)但是沒那么非主流,大燈設(shè)計(jì)的很有神,很沉穩(wěn),車身側(cè)面很光滑,沒有別的車?yán)木條一道道的,整體看起來很亮,車輪比較一般,厚厚的,挺實(shí)用
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)已黑色為主,高級感滿滿,質(zhì)感也非常強(qiáng),簡約又大氣,做工走線也是非常的到位,沒有粗糙感。
空間:其實(shí)從外觀上,我們可以知道這款車的空間不大,后排空間略有不足,但后備箱足夠大,可以裝兩個(gè)30英寸的行李箱,彌補(bǔ)后座小的小缺陷,前排的空間真的挺大的,可以看出主駕駛和副駕駛的位置都挺足的。
配置:性價(jià)比挺高的,馬自達(dá)的油耗低,后期保養(yǎng)成本也不高,經(jīng)濟(jì)性很好性價(jià)比高是這個(gè)車的一個(gè)優(yōu)勢,這個(gè)價(jià)位區(qū)間的車,綜合性能是數(shù)一數(shù)二的了。外觀也非常的漂亮,所以我對這個(gè)車還是非常滿意的。
動(dòng)力:其實(shí)動(dòng)力就那樣子吧,不怪他是我自己沒錢選了1.5動(dòng)力的。。雖然沒什么力,不過有一說一油門還是匹配得挺好的,前半段除外踩多少給多少的。雖然前面沒什么力不過到后面在高速上,上了80以后很輕盈有力了,提速就很快了
操控:
次時(shí)代昂克賽拉很好開,方向盤會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)控制力度,平常很輕,速度快的時(shí)候偏重,很安全的設(shè)計(jì)。轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺不到虛位,挺精準(zhǔn)的。不過有一點(diǎn)不太習(xí)慣,倒車?yán)走_(dá)有些過于敏感了。每次倒車距離后邊的距離明明還有很遠(yuǎn),就開始報(bào)警了,讓我感到很緊張。
油耗:油耗在6-7之間,我覺得是一個(gè)正常油耗范圍,而且我平時(shí)經(jīng)常在市區(qū)內(nèi),走走停停,這個(gè)油耗很不錯(cuò)了。
舒適:之前買的時(shí)候也在網(wǎng)上查過這款車的基本性能,舒適性等等,談?wù)撟疃嗟木褪歉粢粜Ч畹鹊龋约嘿I了之后,感覺座椅包裹的很好,坐著的舒適度很高,座位很軟,所以很好,車內(nèi)的噪音目前看起來不是很大,空調(diào)的制冷效果也還不錯(cuò),用了這么久,沒有異味,減震功能還算不錯(cuò),連續(xù)減速帶和坑洼的減震效果相當(dāng)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我第一次在網(wǎng)上看到這輛車,然后到店里一看,就被它深深地吸引住了,因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)一點(diǎn)都不俗氣,前臉的設(shè)計(jì)充滿了視覺感,前大燈與整個(gè)前臉相映成趣,流線型的車身線條相當(dāng)飽滿,一上車就覺得空間很大,駕駛座的高度也很適中,而且我開了這么久,感覺這輛車的整體性能和導(dǎo)購描述的差不多。
缺點(diǎn):不滿意之處:其實(shí)我也不太在意缺點(diǎn),比如后排空間不夠理想,車內(nèi)油漆比較薄等等,可能每個(gè)人的用途和需求都不一樣,目前我唯一不滿意的地方就是 A柱太寬了,每次左轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時(shí)候,左前方的視野都不是很好,雖然質(zhì)量上沒什么問題,但希望以后能改進(jìn)。
外觀:外觀方面,不用多說,官方宣傳片一發(fā)布,就在網(wǎng)絡(luò)上引起了熱烈的反響,當(dāng)我看到它的時(shí)候,驚訝于它的外觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不僅很實(shí)用,用料和做工也很高端,尤其是貫穿式中控臺,簡潔如“一”,看起來干凈清爽,不僅全部用皮革包裹,而且感覺像皮膚一樣細(xì)膩,連側(cè)縫、中線都這么高端,貫穿式中控臺就像一個(gè)大寫“一”字,給人一種清新利落的感覺。
空間:空間大小主要看后排空間和司機(jī)的身高,因?yàn)槲液推拮由砀叨疾怀^1.7米,所以無論是誰開車,座椅調(diào)節(jié)都是前排的,即使是后排拉人,也不需要刻意調(diào)整座椅距離,后排預(yù)留了足夠的空間,雖然不是滿載,但坐三個(gè)人還是綽綽有余的。
配置:物有所值,因?yàn)樗囊恍┡渲煤蛢r(jià)格完全超出了我的想象,給人們帶來了良好的用車體驗(yàn)。
動(dòng)力:2.0的自吸動(dòng)力,在起步的時(shí)候非常的及時(shí),而且加速的時(shí)候降檔也非常的快,變速箱的配合也非常的巧妙,比起同級別的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)來說,這款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有優(yōu)勢的。
操控:
在我看來,這款車的操控性非常好,沒有絲毫的肉感和挫敗感,方向盤也特別好開,而且還附帶了一些輔助功能,非常好用,一般駕駛起來比較方便,整體操控也不錯(cuò)。
油耗:我對油耗還算滿意,大約7個(gè)油,但是我平時(shí)開車習(xí)慣不錯(cuò),還是很珍惜自己的車。
舒適:舒適性方面,座椅不算小,對大腿和后背都有很好的支撐作用,但填充的材料太少,坐上去有些單薄,但還是沒有坐在厚實(shí)的座椅上舒服,另外,汽車隔音效果也不錯(cuò),市區(qū)里開車,關(guān)窗都很安靜,買車時(shí)沒上過高速,不知道高速上的噪音是什么感覺。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):第一眼,他就被這輛車給吸引住了!作為一個(gè)女司機(jī),她對車的了解并不多,最開始的時(shí)候,她只想買一輛漂亮又省油的車,和家人一起去看車的時(shí)候,第一眼看到的就是這輛馬自達(dá),這輛車看起來很漂亮,很高端,所以她就看中了這輛車!
缺點(diǎn):當(dāng)然,沒有什么是完美的!唯一讓他不滿意的,就是后座的凸起太高了,讓他覺得后排空間不夠大,不過他平時(shí)開車上班,偶爾帶個(gè)孩子上學(xué),還是綽綽有余的!
外觀:外觀就不用說了,顏值爆表!之所以買它,是因?yàn)樗耐庑魏驮O(shè)計(jì)都很好!感覺跟豪車差不多!
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡單,很符合我的口味,我個(gè)人不太喜歡大連屏的設(shè)計(jì),感覺操作太負(fù)責(zé)了,還不如這個(gè)旋鈕按鍵簡單直接!
空間:我164的身高坐在前排駕駛艙里,感覺空間很大,后座完全伸直了!而且后排還有一個(gè)拳頭大小的空間,空間足夠大,不像想象中的那么。》鍪窒湔娌诲e(cuò),像是一輛豪車,坐在上面很舒服很輕松!平時(shí)一家四口就夠了,非常滿意!
配置:總的來說,我對這輛車還是很滿意的!后期維修聽售后師傅說,保養(yǎng)一次也不貴!如果家里還有人想要買車的話,我強(qiáng)烈推薦馬自達(dá)!
動(dòng)力:我選擇了2.0排量,動(dòng)力很強(qiáng)!最重要的是換擋非常順暢,沒有任何的頓挫!開長安小奔奔的感覺確實(shí)不一樣!帶著家人在高速上跑了一圈,這輛車在中段加速爆發(fā)力更強(qiáng),我和老公對這輛車都很滿意!夏天開著空調(diào),車?yán)镒鴿M了人,動(dòng)力還是很不錯(cuò)的!
操控:
我對操控不是很了解,但是我老公告訴我,馬自達(dá)的操控很好,號稱彎道之王!我開了幾個(gè)月的車,總體來說還是比較舒服的,剎車的時(shí)候,車子不會(huì)搖晃,有時(shí)候還會(huì)帶著媽媽出去轉(zhuǎn)一圈,她從來沒說過暈車!
油耗:目前已經(jīng)行駛了一萬多公里,大部分時(shí)間都在市區(qū)行駛,油耗在8個(gè)左右,已經(jīng)非常滿意了!畢竟市區(qū)堵車,路途短,從公司到家也就5公里左右,夏天開著空調(diào),這個(gè)油耗還算不錯(cuò)!下一步?jīng)Q定跑高速,油耗會(huì)降下來的。
舒適:我更喜歡這輛車的座椅!非常舒適,軟硬適中!而且包裹性很好!后座有出風(fēng)口,有溫度控制,喜歡!最重要的是,空調(diào)的溫度很低,車?yán)锏臏囟群芸炀徒盗讼聛!夏天再也不怕熱了?/span>
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操控流暢,動(dòng)力充足,超車沒有壓力,加速快。油耗低,高速最低8.4,市區(qū)最多8個(gè)油,大部分都是9左右,這個(gè)價(jià)位的空間還算可以,后備箱空間還算滿意?戳撕芏嘬囍蟮谝淮卧囻{就喜歡上了,第一眼就確定要買,內(nèi)飾也很有質(zhì)感。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的聲音很大,但我并不在意。如果副駕駛配上電動(dòng)座椅,那就完美了。
外觀:很喜歡小馬三的外觀,一路上有很多老司機(jī)回過頭來看他,再配上那標(biāo)志性的紅色,很好看,畢竟我也是個(gè)愛美的人。
內(nèi)飾:用料上乘,做工精細(xì),看了很多同價(jià)位車后覺得馬自達(dá)內(nèi)飾精致,沒有塑料感;
空間:空間還算不錯(cuò),前排足夠?qū)挸,設(shè)計(jì)簡潔。后備箱的空間非常大;
配置:個(gè)人覺得物有所值,駕駛感、質(zhì)感、輔助功能應(yīng)有盡有。
動(dòng)力:目前接近2000公里,加速快,超車沒有壓力,加速表現(xiàn)優(yōu)異;
操控:
方向盤、精準(zhǔn)的剎車油門控制、高速轉(zhuǎn)彎時(shí)無壓力、車身穩(wěn)定;
油耗:城市道路綜合油耗在9左右,磨合期過后應(yīng)該會(huì)有所下降,期待首保后的表現(xiàn)。
舒適:前排舒適,車內(nèi)噪音沒我想的那么大,老款優(yōu)化了吧;
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操控不錯(cuò),變速箱聰明,變道超車非常流暢,白鋼灰顏色也非常喜歡,長途跑的次數(shù)不多,質(zhì)樸的配置已經(jīng)夠用了。
缺點(diǎn):底盤很硬,路況不好的地方會(huì)顛簸,鉑鋼灰容易弄臟
外觀:車燈不錯(cuò),選低配一定要加燈包,車燈是靈魂,晚上很漂亮,鉑鋼灰剛洗過,特別漂亮,但是容易臟。很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾:良好的音響效果,舒適的皮質(zhì)包裹,還有特別喜歡的指針式儀表。倒車影像非常清晰。
空間:我比較胖,平時(shí)都是一個(gè)人開車,前排空間很大,后排空間比較小,但也不算太大,后備箱很大。
配置:購買4s店的維修保養(yǎng)服務(wù),8次保養(yǎng),服務(wù)質(zhì)量還算滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力平順,日常動(dòng)力充足,自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很好,現(xiàn)在還不敢踩油門,上坡的時(shí)候有點(diǎn)吃力。
操控:
操控一流,并線輔助、自動(dòng)駐車,方向盤清晰,路感清晰
油耗:目前行駛里程200公里,每天上下班堵車,空調(diào)開9.9 L,油耗偏高,目前油價(jià)高,只加92,不耐燒,有條件的話還是上95。預(yù)計(jì)首保后油耗會(huì)明顯下降;
舒適:駕駛座很舒服,電動(dòng)座椅也很不錯(cuò),里面沒什么味道,噪音控制的還算不錯(cuò),開不開窗都是天壤之別,胎噪比較大,分路況,空調(diào)制冷效果還行。能不走爛路,就盡量不要走爛路。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)3的外觀是最吸引我的地方,一眼就看中了它,車身的金屬質(zhì)感和線條感,尤其是白色和紅色的對比,最后選擇了小灰2.0排量的6 AT變速箱。
缺點(diǎn):自動(dòng)啟動(dòng),這是個(gè)好主意,但是有時(shí)候車?yán)镩_著空調(diào)或者抖動(dòng)的時(shí)候,它會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),會(huì)讓人大吃一驚,如果你介意的話,建議你上車關(guān)掉。
外觀:外觀設(shè)計(jì)不用多說,標(biāo)志性的車頭在眾多車中一眼就能看到,流線型的側(cè)身也很漂亮,屁股微微翹起,像是一架即將起飛的戰(zhàn)斗機(jī),在日間行車燈的加持下,顯得更加的高級,深邃的圓燈看起來很漂亮,也很有質(zhì)感,自動(dòng)噴水的刮水器就像是自動(dòng)噴水的刮水器,不影響視線,安全。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有外觀那么吸引人的眼球,但是精致的做工彌補(bǔ)了這一點(diǎn),簡約卻不簡單,看起來很有質(zhì)感。前排的坐墊很舒服,就像是坐在轎跑里一樣。然后是中控臺,簡單易懂的按鈕,看起來干干凈凈,屏幕不大不小,開車的時(shí)候也能看的清清楚楚。駕駛座是十個(gè)方向的電動(dòng)座椅,駕駛者很舒服,坐在駕駛座上,可以支撐腰部,長時(shí)間開車,也不會(huì)覺得累。
空間:空間一直是很多人詬病的地方,不過我覺得夠用了,平時(shí)也不會(huì)經(jīng)常帶人坐在后座上,只要個(gè)子不太高,坐起來就不會(huì)覺得壓抑。后備箱給了我最大的驚喜,本以為后座空間一樣小,實(shí)際上更深。雖然沒有 SUV后備箱那么高,但里面的東西還是很多的。后排的話,感覺能放兩輛自行車出去玩。也可以躺下休息。
配置:個(gè)人覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的,后視鏡、盲區(qū)監(jiān)控、 LED日行燈、自動(dòng)大燈等等,都是非常實(shí)用的配置。
動(dòng)力:至于動(dòng)力,我覺得2.0版本的日常使用應(yīng)該足夠了。雖然反饋沒有渦輪增壓那么快,但是給人的感覺還是很不錯(cuò)的。
操控:
在轉(zhuǎn)向的時(shí)候,駕駛者感覺還挺穩(wěn)的,給人一種很安全的感覺, A柱傾斜,視野更好。再說自動(dòng)泊車,還真是方便。特別是在上下班高峰的時(shí)候,紅綠燈很多,而且在上坡的時(shí)候還能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)耐O聛怼?/span>
油耗:油耗:這一點(diǎn)大家比較關(guān)心,自從買車以來,市區(qū)表顯10.3個(gè)油,一是堵車,二是經(jīng)常用油起步,油耗比較高,加滿表顯能跑400 km。高速是特意清零的,500公里的表顯是6.5左右。500公里的耗油量超過了24升。
舒適:座椅的支撐性很好,軟硬適中,馬自達(dá)并不擅長影音娛樂,這小小的中控功能并不是很強(qiáng),唯一的安慰就是支持 CarPlay,音響效果一般,加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程101公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):對于馬自達(dá),我最喜歡的就是它的外觀,雖然我一開始并不關(guān)注它的性能,但是我能感覺到它的動(dòng)力,它的外觀非常漂亮,我喜歡馬自達(dá)的車型,我也喜歡它,特別是它的前大燈和尾燈。
缺點(diǎn):不過我對這款車的空間并不是很滿意,因?yàn)檫@款車是那種又矮又矮的車,看起來很厚實(shí),但是空間并不大,比如后排就有點(diǎn)擠。
外觀:我一直都很喜歡馬自達(dá)的外觀,特別是這輛車,線條流暢,不僅增加了它的立體感,還增加了它的時(shí)尚感,讓它的外觀看起來更像是一輛跑車,它的輪廓很有氣勢,再加上它那銳利的車燈,給人一種非常耐看的感覺。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常用心,比如空調(diào)出風(fēng)口不僅照顧到了前排的乘客,也照顧到了后排的乘客,杯架也是如此,設(shè)計(jì)的非常符合人的口味,中控屏設(shè)計(jì)的很有科技感,給這輛車增添了不少的亮點(diǎn)。
空間:這輛車的空間不是很大,特別是對于我們這樣的家庭來說,空間不是很大,但是用來上班還是沒問題的,而且這輛車比較小,適合女孩子開,倒車也比較方便,而且后排空間也比較大。這樣就沒有壓迫感了,平時(shí)開車也比較舒服。
配置:當(dāng)時(shí)我朋友告訴我,這輛車的性價(jià)比很高,我查了一下,這輛車的口碑很好,動(dòng)力充沛,不會(huì)有任何問題,價(jià)格也很公道,而且還會(huì)給你打折。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力很足,雖然看起來很小,但是動(dòng)力卻很足,2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的,在城市里走來走去,一點(diǎn)壓力都沒有。
操控:
這輛車的操控性很好,很多人都夸這輛車很順手,而我老婆雖然笨,學(xué)習(xí)起來也很慢,但是她的操作卻很快,只用了兩天時(shí)間,就熟悉了。
油耗:這輛車的油耗比較低,因?yàn)槿毡救撕茏⒅厥∮停运麄兊能嚩际鞘∮偷,這輛車也是一樣,只要滿油就能開很長一段時(shí)間。
舒適:而且舒適度也很高,因?yàn)樽畏浅5娜彳,非常的厚?shí),而且噪音處理的非常好,減震效果也非常的好,比如這輛車,噪音很小,行駛起來也很平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是昂克賽拉的外觀,相比同級車,甚至是一些 b級車,昂克賽拉的外觀絕對是我心目中最好看的,可以說是沒有例外,馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)簡潔大方,用料也非常的用心,很對得起這個(gè)價(jià)位,動(dòng)力不錯(cuò),畢竟是2.0排量,操控非常順暢。
缺點(diǎn):最不滿意之處:后座感覺有點(diǎn)緊,和一些高個(gè)一樣,可能會(huì)覺得有點(diǎn)擠,但是基本上都是自己開車,自己上班,家里也不是很高,勉強(qiáng)可以接受。
外觀:外觀上看起來很年輕,馬自達(dá)很會(huì)把握年輕人的喜好,反正我見過的車都是現(xiàn)在年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)類型,車的價(jià)值也差不多,我覺得都很有活力,安塞拉也不例外,整體設(shè)計(jì)線條感很強(qiáng),車很輕靈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我覺得沒什么可說的,基本跟車差不多,基本滿足需求,中控屏有點(diǎn)小,不過應(yīng)該沒什么影響,我不喜歡那么大,感覺不是很好,正好合適。
空間:空間方面,后備箱空間特別大,平時(shí)裝修什么都不會(huì)有壓力,關(guān)鍵是副駕駛位置,作為老婆的專屬座位,老婆說最舒服,除了她沒別人坐,空間足夠,后排空間稍微小了點(diǎn),不過一家人還是綽綽有余的,畢竟我是通勤,又不是走路,基本沒人坐后排。
配置:這是一款性價(jià)比很高的車,無論是外觀還是動(dòng)力,空間,都無可挑剔,而且這是一輛合資車,性能和技術(shù)都是毋庸置疑的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,馬自達(dá)是一款非常獨(dú)立、個(gè)性十足的品牌,雖然很多車企都在使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但馬自達(dá)還是堅(jiān)持采用自吸發(fā)動(dòng)機(jī),并且對自吸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了研究,我甚至測試過昂克賽拉1.5排量,最終選擇了2.0,雖然沒有渦輪增壓那么猛,但是尾部加速非常順暢,沒有頓挫感,即使坐滿了也不會(huì)有動(dòng)力不足,這就是馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱。
操控:
操控方面,馬自達(dá)底盤做的不錯(cuò),過彎才是真正體現(xiàn)它的地方,過彎非常安全,基本上方向盤都會(huì)按照自己的意愿來調(diào)整方向,在低速行駛的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒有噪音,加速也很順暢。
油耗:至于油耗,那就更不用說了,日系車本來就很省油,而且馬自達(dá)不要求你開太猛,油耗自然也低,現(xiàn)在上下班花的時(shí)間比較多,偶爾開一兩次高速,油耗基本都在6.5左右。
舒適:舒適性方面,隔音效果還行,因?yàn)槲蚁矚g開窗戶,但是開窗的噪音有點(diǎn)大,所以沒辦法,開窗戶也是一樣,如果你說要關(guān)窗,窗戶關(guān)了,隔音效果還是不錯(cuò)的,基本上不會(huì)有噪音和胎噪。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車是三月六號買的,目前已經(jīng)行駛了1340公里,不得不說,馬自達(dá)的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)是我最喜歡的,無論是日常的交通還是偶爾的激情,它都能完美的滿足我的需求,3000轉(zhuǎn)的時(shí)候,我的動(dòng)力已經(jīng)超過了一輛車,雖然沒有渦輪增壓那么兇猛,但是線性輸出的感覺還是很舒服的,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,特別是對于我們這樣的年輕人來說,更是如此。真皮方向盤,操控起來非常的舒服,不愧是東瀛寶馬,操作和手感都是一流的,我見過其他同級別的車,要么中控按鍵太多,要么就是塑料,在試駕的時(shí)候,視線總是會(huì)被中控臺影響,而馬自達(dá)的設(shè)計(jì),給人一種很舒服的感覺。
缺點(diǎn):當(dāng)然,如果后排只坐三個(gè)人的話,肯定會(huì)顯得有些擁擠,不過我對此并沒有什么特別的要求,畢竟我開著馬自達(dá),誰還會(huì)在乎后排的空間呢?
外觀:當(dāng)然,它的外觀是最讓人滿意的,甚至可以說是一見鐘情,越看越喜歡,每次鎖車回家的時(shí)候,它都會(huì)回頭看一眼,就像娶了個(gè)漂亮的老婆一樣,其他的都可以忽略不計(jì),如果說車是男人的第二老婆,那么它絕對是最忠誠的,不管是冬天,是暴雨還是烈日,它都會(huì)用自己曼妙的身姿等待著你的到來。
內(nèi)飾:內(nèi)飾嘛,一百個(gè)人,一百個(gè)人,一百個(gè)人,我個(gè)人覺得,馬三的內(nèi)飾完全符合我的審美,我能理解它的設(shè)計(jì)意圖,簡約而不簡單。
空間:第二,后排有一個(gè)扶手箱,可以放兩瓶礦泉水,座椅方面,身高175左右的人不會(huì)覺得擁擠,身高175左右的人不會(huì)覺得擁擠,車頂和膝蓋之間的距離只有一拳,總體來說,對于一個(gè)身高175左右的家庭來說,完全足夠了。
配置:如果說喜歡一個(gè)人就會(huì)不顧一切的話,那么喜歡一輛車也是一樣的,自從看過這輛車之后,我就再也沒有見過其他的車了。
動(dòng)力:我個(gè)人覺得動(dòng)力很足,油門也很快,基本上是隨叫隨到,超車什么的都是順理成章的事情,當(dāng)然了,馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)可不是吹出來的,在 AT里也是數(shù)一數(shù)二的,調(diào)教的非常好,可以準(zhǔn)確的判斷出駕駛員的意圖,換擋邏輯也非常的清晰。
操控:
方向盤很精準(zhǔn),駕駛起來也很有操縱感,加速快,起步穩(wěn)定,車身穩(wěn)定,特別是創(chuàng)始藍(lán)天技術(shù),過彎的時(shí)候很舒服,不像其他車那樣,方向失控,翻車,它一點(diǎn)感覺都沒有,甚至還能加速,底盤穩(wěn)定,剎車也很好,開起來很舒服,不愧是東瀛寶馬。
油耗:因?yàn)樵诟咚偕吓芰艘欢螘r(shí)間,儀表盤上顯示的油耗是6.4,基本上每天都開著空調(diào),在市區(qū)里穿行,所以感覺還是比較省油的,而且現(xiàn)在油價(jià)這么高,誰不想要一輛省油又好的車呢?
舒適:雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng),可以根據(jù)自己的需求調(diào)節(jié)出風(fēng)口的溫度和風(fēng)向,后排還有空調(diào)出風(fēng)口,可以讓車內(nèi)人員享受到空調(diào)的舒適性,座椅也是原廠真皮打孔座椅,坐著也比較舒服,包裹性和支撐性都十分不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):整體來說,顏值、配置、操控、彎道都很穩(wěn)定,車身線條流暢,給人一種很有內(nèi)涵的感覺。
缺點(diǎn):后排空間雖然小了點(diǎn),但是對于我來說還是綽綽有余的,因?yàn)槲沂谴焦ぞ,所以后排空間不會(huì)太大,屏幕也不是很大,但是卻可以通過無線連接,比如 carplay, carlife等等,連接起來也很方便,開著車的時(shí)候,導(dǎo)航會(huì)更舒服。
外觀:我一眼就喜歡上了薄薄的鋼灰,看起來很高級,也很有內(nèi)涵。車身線條優(yōu)美,流線型,帥氣逼人。我在尾燈上加了一個(gè)選擇,沒有別的原因,就是為了亮,為了帥。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,中規(guī)中矩,沒有什么華麗的裝飾,但是卻很耐看,可能是走了一種簡約的風(fēng)格。以前看過的其他品牌的車,坐在里面感覺很差。
空間:馬自達(dá)是一款非常適合駕駛的車,前排很舒服,副駕駛也很舒服。
配置:這輛車的性價(jià)比還算不錯(cuò),畢竟當(dāng)初選車的時(shí)候,大家都是根據(jù)自己的喜好來選的,最后還是選了一輛馬自達(dá)昂克賽拉。畢竟馬自達(dá)是中日合資企業(yè),耗油量并不大。整體用料和做工都比較厚道,馬自達(dá)的變速箱也是他們的優(yōu)勢。不管怎么說,有錢買不到,只要自己喜歡就行了。
動(dòng)力:2.0自然吸氣,158馬力,雖然沒有思域那么快,但是到了后期,動(dòng)力還是很足的,過彎的時(shí)候側(cè)傾也很小,聽銷售員說,這是因?yàn)檫@輛車有一個(gè)矢量控制系統(tǒng)。
操控:
總體來說,他對自己的操控還算滿意,不愧是萬道之王。在駕駛過程中,反饋非常好,操控感非常好。
油耗:我平時(shí)都是開開上下班,從來沒開過高速,現(xiàn)在油耗7.8,我也不知道其他車主的油耗是多少,我覺得我開的比較穩(wěn)。
舒適:真皮座椅質(zhì)感不錯(cuò),坐起來非常舒服。座椅調(diào)整了一下,包裹性不錯(cuò),開起來也挺舒服的。等紅綠燈的時(shí)候把手托調(diào)好了。
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