長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.84萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車也是同事推薦的，她們說新款昂克賽拉顏值高。確實到4s店門口一看，第一眼就入了我的眼。聽說發(fā)動機是什么日本進口的，我老公看我喜歡就買了。拿到車子非常激動，都沒貼實習標志就出門啦！約上好姐妹一起聚餐，終于不用借老公的車出門啦。這車開在路上操控性比較好，超車也很方便，?在開車的過程中，無意發(fā)現車里帶隔熱防紫外線功能，很適合我去做完醫(yī)美激光護膚。今年難得一次選對了，沒讓我失望。后來我推薦了，身邊好多女孩子也嘗試了我這款車。
缺點：要說最不滿意的應該就是它的空間了，我身高一米八三坐駕駛位上倒是還好，因為習慣了開轎車，但是后排如果坐上三個人的話，那就顯得有一點擠了。不過我們車上一般最多拉四個人，也就還好。
外觀：車身比原來更有魅力，大氣，之前五年內不會過時車身做工:前面的隱形蓋蠻重的，加個玻璃水都需要男生幫忙
內飾：內飾高端大氣上檔次，非常合理，個人非常喜歡
空間：空間上足夠用了，前面的腿可以伸直，個人也偏瘦，后備箱空間很大，很深，可以放很多東西，里面儲物空間還是很多的，門上的，中間的，很多空間，放東西很方便，家人也覺得還可以，空間足夠用了
配置：馬自達的性價比很高，整體性能色還是很優(yōu)秀的，價格便宜，操控性能好，油耗低，安全性又特別好，適合家用，建議購買。
動力：動力很強，很流暢，雖然是自然吸氣發(fā)動機，但是速度還是很快的，通常在市區(qū)行駛，無論是起步還是超車，動力都是足夠的，有一點不滿足，就是發(fā)動機偶爾突然加速時噪音會比較大。
油耗：油耗：開了三千多公里了，對于2.0的排量來講，8.6的油耗我覺得是不錯了，夏天會稍微偏高一些，等我慢慢熟悉了這個車后我估計我能開到7個油左右。
舒適：座椅硬度挺舒服的，開車的時候貼合度很高，開車沒有腰疼的感覺，一家人坐在后排也不難受，車子經過減速帶時過濾震動的能力還是挺好的，路面的坑洼也能很好的過濾掉，基本不會有太多的車內顛簸，以前馬自達隔音效果不是很好，但是這一代的新款隔音效果很好，座椅很包裹，很有安全感，再加上馬自達獨特的gvc黑技術，讓坐在車上的乘客在轉彎時不會有很大的動搖。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿足的地方就是這輛車的外觀，真的是一見鐘情，凌厲兇狠的大燈看起來很酷很大氣，車身線條很流暢，車頭長，真的是跑車的既視感，除了外觀，不得不說它的操控性能非常好，讓我愛上了開車的感覺，方向盤握感非常好，轉向不輕不重，轉向準確，沒有虛位，操作起來非常舒服，尤其是過彎的時候，一點都不邋遢，很自信，時不時的繞個彎也很爽，年輕人需要一點激情。
缺點：還有一些不盡如人意的地方，比如新車的異味，大概兩周就消失了。
外觀：外觀最值得注意的是魂動的設計，看起來犀利，整體外觀看起來像轎跑車風格，充滿運動感，看起來非常年輕和運動，尤其是側面看的時候，滿是線條，充滿激情和活力，無論從哪個角度看，都特別賞心悅目。
內飾：車內很多可以觸摸的地方都是真皮的，車上有所有應該放在車里的東西，車內電腦雖小，但足以播放音樂，但用選你控制還是挺新鮮的。
空間：身高178，體重160，我坐在前排，適當調整駕駛位置，我明顯感覺前排還是很輕松的，頭到車頂的距離很寬，腿活動自如靈活，后排的空間不如前排，我在后排做，腿離前排座位不到一拳，空間不理想，我的頭和車頂的距離也很近，明顯沒有前排舒服，內部收納空間還是挺滿意的，但是后備箱很深很實用。
配置：個人感覺馬自達這個品牌還是比較有個性的他們堅持做自己認為對的事情,雖然沒有迎合一些中國消費者的胃口,但是確實他們的車都做得非常好看,而且底盤操控好,發(fā)動機變速箱的話都是非常先進的水平,而且價格也不貴。性價比拉滿，這樣的價格搭配這樣的設計和配置，真的讓人感覺超值，總體來說我是非常滿意的，強烈推薦！你絕對不會后悔！
動力：這臺車子開起來也是很快的，一踩油門就感覺加速效果明顯。我在市區(qū)開車的時候最快開到七八十，感覺油門都還沒踩到一半呢，所以在動力上完全夠用。
操控：
操控：這個車的操控給我留下了深刻的印象，我們老百姓也不太懂得什么叫彎道，壓彎，劈彎，只知道好開就行，我第一次開的時候就是這個感覺，方向盤輕盈，指哪兒打哪兒，沒有虛位，油門響應快，一腳踩下去轉速立馬就“唔”的一聲，然后車子就竄出去了，過顛簸路面的時候也不會像別的日系車那樣像船一樣搖搖晃晃，穩(wěn)得很，拐彎的時候側傾小，說拐就拐過來了，別說，蠻過癮的。
油耗：油耗是表哥推薦我的重要原因，畢竟工資還是有點少，我表哥的昂克賽拉油耗在6.7左右，總體來說應該是省油的，目前油耗8左右。
舒適：舒適性：我覺著還行，真皮座椅坐著比較舒服的還是，包裹性尚可，唯一的缺點就是上車的時候經常碰頭，雖然我個子不高，但就是經常碰頭，比較惱火。后排嘛也是蠻舒服的，如果后排的靠背角度能再傾斜一點就完美了，因為跑長途后排靠背經常有有點累的情況，角度在斜一點就好了。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.94萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程521公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的：車外觀帥氣，漆面質感好，內飾簡潔大方高級感很強，加速響應很快，起步停車、出彎入彎很自如
缺點：這輛車的優(yōu)惠稍微少了一些，雖然知道馬自達的折扣少是很正常的，但是作為消費者，肯定是想買的東西越便宜越好，畢竟現在的大眾和雪佛蘭都是幾萬塊錢的優(yōu)惠。
外觀：馬自達3的這個設計特別簡單，尤其是從正面看，只有一個燈組，我比較喜歡這個設計，感覺所有好看的東西都是簡約風格。
內飾：內飾用料足，布局合理，增加了很多科技，減少了很多不便，
空間：空間：空間馬馬虎虎，第二排有點小了，也不知道是為啥，反正坐進去就感覺有點小。不過好的是坐墊還是比較長的，不像別的牌子的車，縮短坐墊，硬是拉出空間大的感覺。坐進駕駛位有時候還有點碰頭，需要歪著脖子進去。
配置：創(chuàng)馳藍天2.0動力總成，A級車最好的變速箱，就沖這兩點買馬3也不虧了，更何況它能帶給你更多的駕駛樂趣
動力：動力是個驚喜，起步比想象中的快很多，在高速上超車也就是一腳油門的事情，輕輕松松車速就能上120，要是急加速的話，發(fā)動機再配上積極的變速箱，就能體會到很強的推背感，很驚喜。開空調滿載動力:開空調的時候并沒有怎么影響到開車的動力，發(fā)動機的聲音明顯了一點，應該也是正�，F象。
操控：
我對這輛車的操控非常滿意，首先這款車在轉彎的過程中可以說是非常出眾的，車的傾斜度也很小，況且轉彎的時候開車也很好玩，總感覺成就感很強，其次，車內的操控按鈕和車內的整體操控都非常不錯。
油耗：油耗還可以，差不多七個油，習慣一路超車一路踩油門?
舒適：這款車沒讓我失望，我開了一段時間，一直都很喜歡這款車的音響，還有它的真皮座椅，座椅對我來說比較長還比較軟，長時間駕駛的時候都感覺不到疲憊。還有它的隔音，基本上也聽不到外界的嘈雜聲音。我們以前都是報團去旅游，現在都是組隊去參加自駕游，自己開著車，吹著涼風，聽著音樂，看看風景，還有什么能比這更舒服的嗎。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 廊坊
裸車價格13.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車過程中，最滿意的就是昂克賽拉的設計和駕駛體驗，本來是90后的車，選的車肯定還是好看的，因此，昂克賽拉的顏值是到位的，首先是車身曲線的設計，整個車身無論從哪個角度看，都沒有明顯的線條勾勒出運動感，只有通過一些圓潤的曲線，整個車身才會凸顯運動，這種設計風格接近概念車，是簡化復雜的極致美學，漆面美觀，漆面在陽光下反射出來的效果似乎是一種藝術，新的內飾設計更偏向于駕駛員，另外，座椅更柔軟更寬大，操控感好，新的駕駛體驗大大提升。
缺點：最不滿意的：車內沒有后備箱開啟，每次開啟后備箱都需要在車尾部操作，或者用鑰匙開啟，這個不怎么友好！
外觀：外觀必須打五星，同級別級，就感覺馬自達級運動又漂亮的了，真心好看，開出去回頭率很高，而且這種外觀特別適合年輕人的口味。買他的時候很多因素就是他的外觀太吸引人了，所以根本沒看其他車型！
內飾：內飾設計很特別，中控區(qū)全部用皮革包裹，質感很好，LCD儀表運動感很強，8.8寸中控面板非常大氣，倒車影像非常清晰方便，內飾高端大氣，很喜歡這種設計風格，從大屏幕到空調出風口，一眼就能看出分為三層，內飾做工也不錯，按下按鈕有一種特殊的反饋感。
空間：這輛車的空間足夠大，我非常喜歡，車內儲物空間也不錯，首先前排的位置，不管是頭部的空間還是腿部的空間，對于160斤的我來說，都綽綽有余，后排的空間也很好，但是唯一的不足就是后排中間有一些凸起，坐著的時候明顯感覺不舒服。
配置：昂克賽拉的性價比可以說是同價位車在配置、油耗等方面都充滿了優(yōu)勢，而且當時銷售熱情耐心，所以整體性價比還是可以的。
動力：不說動力，一個人就夠了，有足夠的錢的話還是推薦2.0，高速超車動力沒什么感覺，我覺得這車動力性能很好，這輛車的發(fā)動機反應很快，無論是起步還是加速，都是踩油門的問題，從來不讓我失望。
操控：
剎車很線性，很好控制，車很穩(wěn)，跑八九十沒什么感覺，方向也很輕，底盤很穩(wěn)，剎車沒有突兀感，整體的舒適度還是非常好的，轉彎快的時候也是比較穩(wěn)的，沒有很大的晃動，之前坐面包車的時候，感覺要翻車一樣，差別還是很大的
油耗：油耗：2.0的排量，我的油耗8.6，對于別的馬自達車主這個油耗偏高，那是因為我平時開車偏激烈一些，看起來8.6有點高，但對我的駕駛習慣來講，這個油耗我很滿意了，我朋友的1.5T油耗10個，我瞬間心里平衡很多，哈哈。
舒適：整體舒適性沒有問題，整個車身的靜謐性很到位，座椅的柔軟度也不錯，座椅有一種吸入感，依然能讓人享受駕駛，駕駛的舒適性還不錯，沒有頓挫感，這輛車的減震效果還可以，我在顛簸的路上試過，可以很好的過濾。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程765公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車外觀好看，尤其是灰色的車，格外的亮眼，家里母親比較喜歡紅色，猶豫了很久，最終還是選擇了灰色，畢竟是主要是我開，內飾也很上檔次，看起來很有簡約風格，個人也很喜歡這樣的風格，開起來很順手，雖然開車不多，但是感覺真的很好，有點小激動。
缺點：最不滿意的就是小昂的顏色還要加價，店里告知是這個紅色和別的車子漆面不一樣，反正說的我也是不怎么懂，沒法子誰叫自己看上了呢，我老公隨便說了一句讓我換個白色的不也好看，我還朝他發(fā)火了，不知道可有朋友們遇到這樣的事情呢，是真這個紅色要加價嘛，雖然店里送了好多裝潢給我讓我消消氣，這塊還是心里不是個滋味，主要我沒發(fā)現這個3000塊花到哪去了，就個顏色而已。還有個就是昂科塞拉沒有免息政策嘛，有的話還是很少只能貸款幾萬，像我們這樣的三十歲的人，也是上有老下有小的呢，總想著留點現錢放自己身上的，后來還是全款買的。
外觀：外觀：可以說第一眼就很順眼，這個大燈就像柳葉眉，我比較喜歡簡單，所以這個的造型是我喜歡的，沒有多余的棱角，細柳彎眉，就像人的眼睛和眉毛。logo也好看，就像鳥兒張開的翅膀一樣，任由翱翔
內飾：我發(fā)現這臺車的內飾簡直就是為我定制的，簡單的線條看著就是舒服，中控臺是皮質的手感好柔軟，既上檔次又沒異味，座椅也是真皮的，還是打孔的，透氣性好，不容易出汗，太棒了
配置：性價比：15萬多的車，7個安全氣囊，很厚道，有一鍵啟動，倒車影像，倒車雷達，定速巡航，等等等等等，還是不錯的，可惜沒有ACC自適應巡航，要到高配才有，奈何銀子不夠。
動力：隨踩隨有，真的隨心所欲，上下班代步綽綽有余，在繁忙的城市道路上游刃有余
操控：
東瀛小寶馬，操控就沒得說了，車就是好開！方向盤操控感:方向盤很有質感，摸著很舒服，轉向也很準確，指哪打哪
油耗：我才開了一年的車，又不是老司機，沒什么開車技術，我覺得我開車有點暴力，綜合油耗8.5L100km，其實油耗性能還是比較滿意的。
舒適：舒適上主要體現在靜音跟底盤上。我以前的日產車在高速上幾乎都聽不到人說話，這款車在高速上即使開到120也不會感覺到多大的風噪，對比是相當的明顯啊。底盤調教的有點硬，造成了它的的支撐性能很好，但是在過搓板路之類的路面時有點顛。關于舒適性上，也不得不提它的真皮座椅，真皮防滑方向盤，還支持Carplay功能，基本想要的功能都全了。舒適性能上總體還是不錯的，唯一不好的就是做車里邊感覺空間有點小，體驗上不是很舒服�？照{效果:天氣很熱很考驗空調的制冷能力，不說前排，空調后排也有出風口，打開的時候風量很大，后排涼快的很快，這就應該是空間小的好處了吧。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格13.64萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
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優(yōu)點：24歲人生第一臺車，從第一次看到昂克賽拉的魂動2.0設計就被牢牢的吸住眼球，運動外觀 18寸輪轂真漂亮，前臉的大嘴中網+小眼睛大燈簡直不能再炫酷了，明選包的四圓尾燈更是靈魂所在，加上馬自達的創(chuàng)馳藍天2.0動力系統和6AT變速箱，當時就感覺基本上非它不買了。動力上2.0自然吸氣對于我來說足夠用了，剛提車上高速就踩到了160，車身依舊很穩(wěn)，完全沒有家里的悅動輕飄飄的感覺，自動雨刷，換擋撥片，自動啟停，定速巡航，盲點檢測也是科技感十足，發(fā)動機的轟鳴聲zoom zoom更是讓人欲罷不能～主駕駛位呈環(huán)抱式設計，坐里面非常舒適，內飾用料也很足，眼睛看到的，手能摸到的全是軟包，質感非常不錯，每當我上下班坐在車里的時候都特別享受，想多坐一會哈哈哈，也可能是新車的緣故吧。油耗方面市區(qū)百公里9個油左右，可以接受，同事朋友也都很喜歡，前幾天車停在外面，有位大哥看到后喜歡的不得了，非要加我V聊聊車???
缺點：個人比較喜歡聽音樂，但可惜的是小昂的喇叭比較一般，還有就是地盤稍微偏硬，下土路過坑一定要慢，畢竟小昂的定位是偏運動，總的來說還是瑕不掩瑜
內飾：中控臺全軟包，做工也很精細，無異味異響，中控臺的設計也很棒
空間：很多人都知道空間小，關注空間需求的人會跳過馬三，和我的朋友一樣，他也喜歡馬三，但是他不能接受空間，他經常開車帶著家人出去，而我經常是我一個人開車，所以空間對我沒有太大的需求，但對我來說完全夠用。
配置：和本田思域相比，昂克賽拉是一款好玩又好開的車，總的來說，昂克賽拉的配置提升了不少，是比較厚道的。
操控：
在行駛的過程中，即使將手單純的放在方向盤上，不用力氣控制方向車子也不會跑偏。防滑的真皮方向盤轉起來很舒服，方向盤的指向也很精準，再加上支撐能力很強的底盤，使車子在開起來之后操控感很好，也很穩(wěn)當。
油耗：我的車油耗可以說很低，真的很省油，雖然開的時間不長，我算了一下，200元可以跑380公里，每公里成本大概5毛錢，這個油耗還是很令人滿意的，當然，我相信未來高速行駛時，油耗還是會下降的，說實話，真的很棒。
舒適：這車的舒適性談不上特別好，也不能說特別差，同級別里全好的了，總不可能和豪車相比吧，比鄰這只是款a級車，價格擺在那里，目前我開了兩個月，總體舒適性可以給五星吧我覺得，因為桌椅的包裹性很好，乘坐也很舒服，而且隔音做的也很好，關了車門幾乎聽不到里面，就是胎噪有點兒大，不過也要看路況來！
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購買時間2021年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先來看車身，低趴的車身很有運動感，剛好喜歡白色，也覺得非常大氣。車燈方面，這款也相比老款更加有精氣神。而且全系led大燈，非常有性價比，而且排氣雙出排氣，這個是我特別喜歡的，這樣會比較好看。開在路上回頭率挺高的。我買的是2.0L的排量，動力非常給力，隨踩隨到。輪轂配的是18寸大輪轂，很耐看，那時候買也考慮過灰色，其實特別想買灰色，考慮了很久后，最后還是定了白色，畢竟灰色要加3000塊，迫于經濟壓力買了白色，不過現在越看越耐看！ 再來說說內飾，內飾方面，里面幾乎都是皮料包裹，是個良心車企，再看看隔壁的大眾，幾乎都是塑料，塑料感極強。而且里面的皮縫合的非常的到位。顯示屏配備的是8寸的不可能觸摸式的顯示屏，雖然相比別的車型是有點小，但是我個人覺得已經夠用。儀表盤三炮筒的設計挺可愛。中控感覺好簡單，但是非常容易上手，好用，一看就會用！再說說油耗目前開了1700公里，油耗9.5l每100公里，感覺挺高，不知道是不是沒有過磨合期的原因，目前也沒上過高速，只在城區(qū)跑跑，紅綠燈很多，是不是這些導致了油耗怎么跑都跑不下去，等到了，保養(yǎng)的時候再看看，油耗會不會下去一點，畢竟老是這么高有點兒吃不消。再說說這車的提速方面，我買的是2.0l的，雖然官網上是十幾秒破百，但是在路上開超車這些是毫無壓力的，開在路上就是想使勁踩油門，奔馳寶馬都想干！
缺點：這車買了還沒開多久，功能有些還不太會用，要是座椅帶電動和加熱功能就好了
外觀：外觀非常大氣，犀利，很時尚，個人很喜歡這樣的設計，車燈看起來跟人的眼睛一樣，犀利又沉穩(wěn)，很有機械感，車身上的縫隙很小，看起來很勻稱，感覺很高檔，車輪胎是18寸的大輪轂，看起來十分運動
內飾：內飾簡潔又美觀，正是我鐘愛的風格，和我的上一款車相比簡直一個天上一個地下，LED大燈明亮不刺眼，彩色顯示屏非常清晰，大大的液晶儀表看著就非常大氣，音響的音質也很不錯，開車的時候聽歌很美，這樣的價格算是非常良心了。
空間：空間足夠我們這樣的年輕人使用，平時自己開車，前排空間充裕，這個應該是沒有爭議的，即便平整度差了一些，后排空間也足夠，畢竟我們一般都是自己開車，最多偶爾帶上父母，后備箱空間真大，自己開車的時候，不用考慮它裝不下的問題。
配置：說實話落地15萬左右有這樣的內飾、外觀和性能真的算不錯了，優(yōu)秀的發(fā)動機和變速箱調教的很匹配，駕駛感很直接，很好開的一臺小車，關鍵是保養(yǎng)還不貴，我有什么理由拒絕它呢？
動力：浸淫在車上也有很多年了，當我剛剛開上這款車的時候，我就明顯感覺到它的動力十分強勁，真的對得起它158的馬力，起步十分流暢平緩，在高速路上實測效果也非常好，116的最大功率和202的最大扭矩讓超車變得十分容易。
操控：
總結起來兩個字：精準。之前開過的車，有時候操控會有延遲，尤其是在加速減速和轉向的時候，但是這款車不會，方向盤把控非常精準，沒有生硬的感覺；換擋時很絲滑，不會卡頓；拐彎時，沒有那么大的慣性讓人左歪右倒。真不愧是馬自達�。�
油耗：油耗很滿意，對于還在磨合期的新車，市區(qū)綜合油耗8油以下，高速時更經濟，6個油。
舒適：我真的要特別感謝這輛車的座椅，它是如此舒適，最近開著新車走了一小段路，也持續(xù)了好幾個小時，在這個過程中，我并沒有感到很累，因為我的腰和頸椎都不好，這個車座真的讓我很驚訝，我都可以輕松應對，座椅柔軟，包裹性好，開車的時候，最重要的是隔音效果很好，提高舒適度。
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方：最滿意的就是它的內飾中控臺了。說實話昂克賽拉的外觀沒有多吸引我，但是它的內飾，中控臺吸引了我。我是一個很簡單的人，選車的時候也是這樣，簡約，簡單就行。剛去看車的時候，它的外觀覺得還行吧，當我打開車門的時候我發(fā)現內飾真的很和我心意，沒有過多的線條，過多的擺設，簡約里帶著精致，就簡簡單單幾個線條，而且中控臺還是皮質的，放眼同級別的車子，好像沒有哪個車的中控是皮的吧。換擋桿也是皮子的，手感超級棒。
缺點：最不滿意的地方：本來是沖著鉑鋼灰的顏色去的，買回去之后發(fā)現，哦呦，這顏色太不耐臟了，剛洗的車開出去風一吹，又臟了，很明顯的能夠看到車漆表面浮著一層灰塵。買的時候就覺得這個鉑鋼灰簡直不要太帥了，太陽光的照射下酷酷的，沒猶豫就選了這個顏色。哪知道真的應驗的鉑鋼灰就是洗車灰。不過呢再回頭想想，洗完車它不是很帥嗎，是吧，哈哈。
外觀：外觀上必須打滿分啊，我是很喜歡這個顏色跟外形的，灰色的車身，加上大氣的車頭造型，使得這款車很有個性的同時，又很低調，不說它的回頭率有多高，就是我自己停完車之后都要忍不住回頭去看幾眼，欣賞一下它的外觀。
內飾：內飾：中控屏好評，歪向駕駛位一邊，還有carplay功能，方便。中控臺是搪塑和皮組成，真舍得下本錢，我同事和朋友都羨慕不已，他們的車中控臺基本都是塑料，我心里那個美滋滋啊。
空間：整體空間絕對是夠用的。前排腿部和頭部空間充足，不會讓人有伸不開腿和直不起腰的感覺；后備廂非常寬敞，設計也很合理，能放很多東西；我看很多人詬病它的空間設計，認為它的后排空間不大，但是我認為這因人而異，我身高178，,家人也不矮，作為代步車，它的空間讓我們一家四口感覺很寬敞。
動力：一般就是代步上下班，動力足動力平順性:帶娃，自駕游，車上做幾個人也沒有帶的吃力，沒有頓挫感
操控：
馬自達有東瀛寶馬的稱號就不用多說了，昂克賽拉重心降低后，操控性能更加出色，不知道是什么樣的操控，但真的感覺很好開，在城市中行走，底盤一點也不覺得顛簸，男朋友開車速度很高，也很穩(wěn)，當時試駕轉了80碼，我的身體沒有太大的傾斜感，銷售說是GVC，我不理解，但是很有用，它變相提高了我的舒適度。
舒適：坐起來還行，稍微有點顛簸，但是晃動少，空調是分區(qū)空調，兩邊的溫度可以調整兩個溫度，很方便，后排有出風口，家人坐后面的時候，可以直接吹到冷風，夏天很實用，座椅比較厚實，支撐性好，車內有點味，可以接受，里面有膠套，扔了就可以了，買了個碳包，可以吸附異味，噪音也有，不大，都可以接受，
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格15.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3017公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一定是昂克賽拉的外觀，外形感覺很簡單，尤其是從正面看，整個車身充滿了運動氣息，網好像變大了，加上非常纖細的大燈，更凸顯了車子的速度和力度，馬三的日間行車燈非常獨特，辨識度極高，開車上路還是很吸引人的。
缺點：最不滿意的地方：空間有點小了�？傆X得昂克賽拉的車頭有些長，所以后排總覺得不夠，我又喜歡躺著開車，有時候朋友或者同事坐我車子后排就顯得有點局促了。可是再回頭想一想，我這個車子幾乎就我一個人開，管他呢，自己開著舒服就行了唄。
外觀：流線型的車身頗有一種跑車的風格，設計沒有任何突兀的感覺，無論從哪個角度，都令人賞心悅目，車燈設計得很有意思，從前面看上去就像是一雙丹鳳眼，凌厲又不失氣度，給人一種生機勃勃的感覺，正貼合了“車是男人的伙伴”這句話。
內飾：與外觀沒有太大反差，內部也很流線型，沒有多余的裝飾，純黑色內飾看起來非常簡潔優(yōu)雅，車內使用了大量柔軟的材料，非常精致，感覺更高級，真皮方向盤也挺有質感的，方向盤上的多功能按鈕也很好操作，內飾充滿質感，中控縫線設計，真皮座椅。
空間：小昂的空間就和車子看起來大氣一樣，一點也不虛實 ，該有的空間還是很給力的呢，前后排都比較寬敞，一點也不擁擠。里面的儲物空間也比較人性化設計，小的儲物盒放著都不會弄丟一些小的東西關鍵也顯得不凌亂。
配置：在通利華寶安店購買的，相比其他4s店，這家店門面很大，現車超多的，基本即買即提，反正就是心動不去行動；比較來比較去，還是選擇了長安馬自達昂克賽拉，一分錢一分貨吧，價格稍微偏高咯，保值不保值都是后話了，買車又不是為了轉手，自用足矣！
動力：動力在加速方面還是不錯的，因為馬自達的調教，變速箱和發(fā)動機的匹配非常好，油門還是可以隨叫隨到的，2.0L完全夠我日常使用，我沒有開得很快，在城市里跑步很舒服，它不會像一些汽車那樣竄，新手可以很自如地操控汽車。
操控：
方向很輕，很靈活，有時候別人超車。也擠不到我前面去，哈哈方向盤操控感:靈敏度挺高的
油耗：油耗目前顯示8.5，跑了四百多公里，一直在下降，目前來說，還是很不錯的，加了一次油，還沒用完，高速的油耗還不是太清楚，估計會更省油，開空調的時候，油耗會增加，整體還是比較滿意的
舒適：整體比較滿意，無異味無異響，空調也很涼座椅舒適性:全皮座椅，舒適性不錯，就是夏天剛上車燙屁股懸架減震舒適性:懸架還行吧，一直在公路跑，沒跑過顛簸道路
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人不屬顏值控，卻也少不了世俗眼光，選人選對眼的，買車買對眼的，開車還開對眼的，反正就是對眼得什么都好，不對眼的神馬都不是。當然除了對眼就是小昂的顏色了，鉑鋼灰；就喜歡這種低調、成熟、穩(wěn)重的氣息，配的上小胖我的整體格局。
缺點：雖然2.0的車動力也不弱，日常用車也沒什么問題，相比之下，我更喜歡渦輪增壓的加速時間，但又喜歡自吸發(fā)動機的加速質感。
外觀：外觀水平真的無與倫比！車頭比其他車低，很有運動感，前燈又平又亮，外觀時尚動感，燈都是led的，我很喜歡，特別是晚上對焦效果好，照射距離遠。
內飾：馬三的內飾設計尤其具有創(chuàng)新性，尤其是在中央控制屏幕的布局上，這種懸浮中控屏并不是特別少見，許多汽車使用懸掛式中央控制屏幕，但許多汽車的設計是將中央控制屏幕插入中控臺，開一個單獨的區(qū)域這樣放中控屏還是挺有意思的，內部有一種特殊的層次感。
空間：空間就是后排的稍微差點，其他的都是會比較好點，后備箱的空間能存放很多東西，前排的駕駛位，活動空間也很大。
配置：沒有活動的情況下這款車的性價比并不是特別高，但是我們在買車的時候正好趕上五一的活動，優(yōu)惠力度比較大，而且這個價位幾乎囊括了所有的選裝功能和配置，還送了不少東西。對比于相同價位的其他德系日系的車型，這款車的性價比要高上不少。
動力：看我這1.8寸的大輪轂，配上我這2.0的自然吸氣發(fā)動機，結合著6AT手自一體的愛信變速箱，操控人車合一，人車神交。開空調滿載動力:從買車到現在從未開過外循環(huán)，基本都處于開空調狀態(tài)，動力可以、加速完全呈線性，爬過南陽五朵山，輪胎抓地力非常強，動力也比較足，2.0排量還是杠杠的。
操控：
剎車靈敏，動力響應很快，隨踩隨到的動力，東瀛寶馬的口碑果然不是吹的，不得不說馬自達的車是真的好開，比同級別的很多車不知道好開多少！6at的變速箱換擋非常的聰明，至少是我目前開過最好開的車型了！
油耗：現在油價天天在漲，買得起車加不起油，油耗低是這款車的另一個突出的亮點，2.0L的排量讓我本來以為油耗會比較大，沒想到結果跟我想的完全不同，經過這段時間的觀察，基本可以判斷油耗在每百公里6.8升多，在我的可接受范圍內，可能再熟悉熟悉還能再降低一些。
舒適：舒適性整體還算是可以，座椅的包裹性強，空調的供冷效果很好，車內的降溫速度也是很快的。
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