長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最喜歡的話就是這臺車的一個外觀，第一眼的話就看中了這臺車，然后這臺車我是選裝了一個他的大燈選裝包吧，然后就是給他了一個后尾燈換一個圓形的以前是半圓的嗎？現(xiàn)在換了圓形了一個尾燈的顏值，確實也是有很大的一個提升。其次的話，是這臺車確實是挺好開的，無論是他的一個過彎還是過減震帶的時候，他的一個舒適性跟操控性都是挺不錯的。然后我覺得這臺車的一個倒車影像確實是特別清晰的，我覺得馬自達的這個倒車影像是在所有級別的一個A級車，里面他的倒車影像是最清晰的一個沒有之一！
缺點：后排太小啦！坐四個人剛剛好，五個人就有點局促了，而且后排還有一個大隆起，非常不討巧。
外觀：外觀讓我大吃一驚，前臉轉(zhuǎn)向燈和大燈融為一體，前臉更加銳利，更具侵略性，還有一個尾燈，就像戰(zhàn)神GTR一樣，看起來車身長了一點，外觀亮點很多，魂動設計真的又升級了，很帥氣，大燈細長，配有鍍鉻條，車頭和車尾相互映襯，十分協(xié)調(diào)，晚上開燈，更帥更漂亮，輪轂也很運動，尺寸剛剛好，不算太小，很漂亮。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾整體給我的感覺是非常的棒的，中控大量的的軟質(zhì)材料，摸起來質(zhì)感的別舒服，中控的彩色液晶屏，看起來雖然有點小，但是功能還是挺全的，語音識別反應也特別靈敏，喊話點歌識別精準度非常的高，座椅質(zhì)感摸著挺舒適，中控按鈕布置的也恰到好處，清晰又明確，做工也非常的入微細致。
空間：買車之前在網(wǎng)上看的都說這個車挺緊湊的，尤其是后排，但其實看實物的話感覺空間還可以，正常乘坐的話沒有任何的問題，感覺網(wǎng)上是有點兒夸大其詞了。乘坐空間:我身高是1米七，差不多130來斤，在后面坐在正好，也不頂頭。儲物空間:這個車后備箱空間是挺大的，上次搬家裝東西是真多，后排也可以往前放倒。放倒之后基本就是平的。
配置：個人覺得車輛的性價比很高，大部分原因還是因為自己比較喜歡，對于自己比較喜歡的一個物品，你很難會發(fā)現(xiàn)缺點，幾乎出現(xiàn)的都是優(yōu)點，但這款車輛的外觀確實是亮點，再配合著2.0升的動力，像我這種女孩子使用，完全可以滿足，偶爾帶家人出去，后備箱的空間也可以讓你放心的攜帶物品，不會有擔心。
動力：我對動力并沒有明顯的要求，本打算購買1.5升的版本，但家里人和我說，還是買2.0的吧，相差0.5升，在以后的用車當中，也是有一定的區(qū)別，動力相差的比較明顯，2.0的版本動力性真的很不錯，日常使用車輛就是上下班的代步，我總覺得2.0的動力有一些浪費，希望在日后出去旅行的時候，能夠派得上用場，不然2.0的發(fā)動機就白選擇了。
操控：
方向盤指哪打哪，很靈敏。高速開了也很穩(wěn)定。剎車很好，很穩(wěn)。人馬合一，方向盤有點重，高速140碼很穩(wěn)。。。。。
油耗：油耗我還是比較滿意的，現(xiàn)在也就跑了2000多公里吧。
舒適：車都是我們一家三口人用，從個人角度來說這款車的后排空間雖然有些緊湊，但是絲毫沒有影響到這款車的舒適性和駕駛感的舒適性能，座椅的靠背能很好支撐起我身體的后背，讓我的身體一直可以保持垂直的狀態(tài)，不會產(chǎn)生快要傾倒的感覺，因此保證了在長途駕駛中身體也不會很快的處于疲憊狀態(tài)，駕駛感也非常的舒適，油門和剎車配合的可以說是天衣無縫的，加上精準靈活的方向盤，使得駕駛感特別棒，可以看得出設計者把駕駛感設計放在了第一位，這樣的舒適感，我特別滿
|
|
購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：靜音真心好，操控也一樣，外觀非常符合心意。動力2.0足夠用了
缺點：內(nèi)飾的味道還是暴露了車價，其實內(nèi)飾的風格挺好看的，而且因為是新車，所用的各種材料都比較好，但是當你打開一輛新車的門時，有一種氣味，好在這氣味不刺鼻，也不難解決。
外觀：設計語言在外觀、車身的長度和寬度上都有了顯著的提升，這也是昂克賽拉獲得德國紅點設計獎的原因，尤其是在陽光的照射下，外觀是我最喜歡這輛車的地方之一，太棒了，寬大的前臉和格柵像豪車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾新穎，三圈指針，布局合理，與方向盤的角度搭配完美，視覺舒服，方向盤真皮，手感舒適，按鍵也都簽到好處。內(nèi)飾整體打理也很方便。屏幕也很好，手機互聯(lián)藍牙，蘋果還可以連考絲普類。還有音響效果出眾，很好！
空間：駕駛乘坐的表現(xiàn)是完全可以接受，前排很寬敞，我開車的時候覺得還有很大的空余。但是后排的乘坐表現(xiàn)就不是那么充足了，尤其是后排地板上的那個讓人看起來就難受的突起，在本來空間就不夠大的情況下，更是顯眼。后備箱倒是可以，它的開口以及縱向空間都很大�？傮w來說，差不多可以滿足一家人的出行需求吧，畢竟我家里人都瘦，但是乘坐空間體驗達不到很完美的程度。
配置：無論是駕駛感還是視覺效果，都讓你覺得買的東西遠遠超過花的錢，不過，每個人都有自己的看法，所以對于年輕人來說，足夠我開出去裝了，所以還是一款值得認可和購買的車！
動力：2.0的動力確實很強勁，如果這臺車有2.5的話，那無法想象，這個動力得有多爽！跑高速:跑高速的話，叉車還是比較容易的，他這個換擋特別平順的沒有那種頓挫感，然后開著空調(diào)滿載的話動力也是挺不錯的！起步加速動力:只要你舍得給油啊，那個起步可能推背感肯定是很不錯的。
操控：
這車的轉(zhuǎn)彎非常專業(yè)，手感一級棒。此外它的加速跟剎車踏板都很靈敏，很少有虛位和遲鈍的感覺。方向盤轉(zhuǎn)起來感覺好絲滑。
油耗：目前開了230公里，油耗已經(jīng)降到了10，跑的路程較少，油耗后續(xù)還應該會降挺多。
舒適：座椅感覺更適合人的身體，整個人在車里會覺得很穩(wěn)，坐不起來，跑得穩(wěn)，整體舒適度很好座椅設計得很好，合身又柔軟，皮革手感很好。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點廣東 梅州
裸車價格14.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提車也一個多月了，說說我對小昂的看法吧！首先是這臺車的一個顏值外觀，這點是我特別滿意的。然后我也加裝了一個明選包，多了盲點監(jiān)測、日間行車燈：圓形尾燈這些，在外觀上又更加一分！然后就是這臺車的一個內(nèi)飾，內(nèi)飾的話，做工也是比較簡潔的，看起來是很大氣，然后皮質(zhì)摸起來也是很有質(zhì)感的。這個2.0L自吸?6AT的變速箱，給我的感受就是很線性，換擋很順滑，沒有任何的一個頓挫感！變速箱的反應很快！反正這臺車開起來就很快樂！
缺點：到目前為止這車的整體表現(xiàn)還可以，唯一讓我覺得不滿意的就是它的空間以及油耗了。現(xiàn)在家里有了兩個小孩，再加上父母，有時候幾個人坐在車里都覺得擁擠。另外油耗還挺高的。
外觀：外觀的話它的前臉比較漂亮，車身也比較漂亮，車屁股感覺一般。車燈設計:車燈還是比較設計的有個性，前面是個柳葉形的大燈，后面是一個半圓形的，還算是很比較個性的。車輪設計:這個車的車輪轂看起來很帥氣，一看就很運動的輪轂大大的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計風格比較簡約!但是看著很舒服，質(zhì)感不錯！車里面大部分都是皮質(zhì)軟包，用料比較厚道，材質(zhì)比較環(huán)保一些，沒有異味。之前買這款車時候,網(wǎng)上也大概了解了一下，有人說車輛噪音大，會有異響。作為一名車主，我可以負責人的告訴大家，這款車隔音效果不錯，另外也沒有異響的情況呢！中控屏幕不是很大，不過造型設計還是很特別呀，平時開車看屏幕上的信息，一眼就能讀取完，不影響駕駛安全。平時特別喜歡聽音樂，這個車的音響效果不錯，8個喇叭，立體環(huán)繞音效不錯呢，很喜歡。這個手機互聯(lián)功能還挺好用的，數(shù)據(jù)線連上，聽歌啊，導航啊都非常方便。
空間：我身高175體重145,坐進去空間沒有問題。正常來說，平時上下班開沒有問題。后排空間也還行.主要中間有些凸起，坐滿人的情況下會有些擠。不過，后備箱空間不錯，比其他車型后備箱空間要確實大一些!雖然后排空間坐滿人不是很充足,但平時基本上都是自己用.后排坐人的機會不多，自己開足夠用了!
配置：聽銷售說保養(yǎng)的成本還是比較低的，平常保養(yǎng)也就三四百左右吧。這個價位還是能接受的。跟我朋友那個領克的保養(yǎng)要便宜很多。對于一個合資車來說，這個保養(yǎng)費用還算是比較不錯的。
動力：2.0發(fā)動機雖然只有150馬力 但是得益于聰明的變速箱 動力響應很快 油門跟腳動力，2.0自吸，開起來相當舒服，提速雖然不是很快，但是加速平穩(wěn)，感覺就像娓娓道來。來過別人的渦輪車，不太喜歡那種踹你一腳的感覺。如果真想被踹一腳，油門一踩，檔位一降。變速箱實在是太舒服了。
操控：
操控的話，它的一個轉(zhuǎn)向確實是挺精準的，然后也是指哪打哪吧，基本上轉(zhuǎn)彎的話，沒有什么虛位！
油耗：夏天也熱，基本上一個夏天都是開著空調(diào)過來的，在市區(qū)平均油耗都在7.5個左右。呵呵，現(xiàn)在天涼快了，我估計到冬天了，油耗會掉到七個以下。呵呵，感覺比我那個小車還要省油。
舒適：馬自達的座椅坐起來還是比較舒服的，雖然沒有那種軟沙發(fā)那種感覺。但是它的支撐性以及包裹性還是比較不錯的。長途開車也不是很累。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意當然是外觀了，我是新人小白，對汽車一竅不通，只能憑借自己的直覺喜好買車，所以我就是奔著外觀去的！惦記昂克賽拉已經(jīng)幾年了，20款換代后更加犀利帶感。沒錯！我就是饞“她”的身子！修長的車頭，緊湊車型，你找不到第二款的！減法真的是美學，別的車越復雜，馬3就越簡約，怎么看都好看，就當下二十萬以內(nèi)的車應該找不到更好看的車�。ū救俗砸詾椋┊斎皇加蛲庥^也可以，就是用的人太多，有點像當年的蘋果4。對比內(nèi)飾，我還是更喜歡馬三的，皮質(zhì)多，更有質(zhì)感耐臟，布局很新穎，舒服。有一種賞心悅目感！還有四圓尾燈，除了英俊也沒什么好說的了！哈哈！
缺點：后來我了解了一下去年的車型，跟以前的車型相比現(xiàn)在則并沒有很大的變化。而且不知道為什么廠家也沒有怎么做有活動，如果單單從這方面來講的話，我覺得不很有吸引力。
外觀：外觀這個必須滿分 建議紅色 灰色 明選誰反對 誰同意？
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)包裹充足，不會有塑料感，車內(nèi)會有一點新車的味道，不過可以接受內(nèi)飾材質(zhì):皮質(zhì)包裹較多，質(zhì)感不錯
空間：空間相當不錯，車的軸距為2.72米，也符合緊湊型車的標準，開始買車之前看過很多人對這款車的評價，說它后面的空間不是特別好，但是邊看車邊體驗，感覺還不錯，關鍵是我發(fā)現(xiàn)自從買了這輛車之后，我就沒有在后面用過幾次，然后空間對我來說真的是一個虛假的需求，而儲物空間則完全沒有問題，尤其是前扶手箱，設計上比較創(chuàng)新，可以前后移動。
配置：車子看得也不多，這個價位的車，雨刷設計和豪華車型一樣，發(fā)動機進口，變速器AT進口，我覺得這個價位，其它那家車可以做到這些。倒車影像也是非常清晰的，標配倒車雷達。
動力：動力很給力，并且，發(fā)現(xiàn)1.5排量的跟2.0的就差幾千元，所以果斷買的2.0的。一般上下班用車比較多，走市區(qū)很堵。呵呵，超車啥的很快，很準，提速也非常的快，這點非常的滿意。
操控：
4S店銷售帶著我們?nèi)ピ囻{，給我差點整暈車，感覺穩(wěn)定性，百米制動，轉(zhuǎn)彎啊都挺不錯。底盤材質(zhì)也是包圓的。
油耗：之前堵車12.5，現(xiàn)在慢慢在降，已經(jīng)11.3了，非常省油，就上下班，一月油費不過千哦
舒適：買車的時候銷售就說這車坐著絕對舒服�，F(xiàn)在看來還真沒有騙我。座位坐上去舒服極了，隔音也在可以接受的范圍之內(nèi)，而且還有很多增加體驗感的小設計。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的馬自達的樣子了！非常的好看，第一眼就相中了他的容顏。尤其是這款白色的，潔白入云。流線的車身停在那里特別的好看。還有就是用車的五個來月。昂克賽拉確實好開，2.0的動力，每次加速超車都非常的給力。并且，油門也非常的靈敏，非常的喜歡。
缺點：最不滿意的就是這個車的車漆很薄，走在路上，有時候飛濺起來的小石子都能把車漆給刮花，更別說跟其他的東西刮蹭很容易傷到底漆了。還好當時沒有購買紅色的，如果說選了紅色的那更加麻煩，補漆會非常頭痛的。
外觀：外觀無需多言很帥。尤其是前臉和車圖，看上去非常的漂亮。車身線條雖然沒有太多。只是簡單的幾個線條，就勾勒出非常漂亮的車身。車尾的后備箱開啟設計的非常有個性。開關就設在馬自達標下面，用手輕輕一摁后備箱就打開了�？瓷先ズ芨呒墶�
內(nèi)飾：科技，優(yōu)雅，內(nèi)飾大氣，功能鍵的質(zhì)感也好，操控起來很方便。車內(nèi)飾的整體非常正派，使用起來非常方便，采用大多數(shù)車型的主流設計。空調(diào)出風口位置準確，能夠調(diào)節(jié)到最舒適的角度，這一點很合理，也很人性化。
空間：我一米七的身高坐進去的話，空間倒是沒有什么問題的，正常來說，上下班使用是沒問題，后排空間我覺得一般般吧主要也是中間有隆起的地方，坐滿人的話，就會覺得擠一些，不過平時也是一個人用車嗎？所以空間這方面倒沒有太大的一個關系。然后就是后備箱的一個儲藏空間，還是挺不錯的，比其他車型的后備箱都要深一點。
配置：我認可馬自達這個品牌，我覺得以這樣的價位可以拿到這種配置的車挺值得的。
動力：加速度真不行。動力后期還算是不錯的，馬達創(chuàng)馳藍天高壓縮比的發(fā)動機還是很穩(wěn)定的。在匹配上6at的變速箱，整套動力平順性還是非常不錯的。上坡動力:上陡坡有點兒吃力，還好能切換到手動的。
操控：
以前的話有開過其他車轉(zhuǎn)彎的時候要經(jīng)常微調(diào)，導致的話就是在開車轉(zhuǎn)彎的過程中的話，有時候就感覺挺疲憊的，現(xiàn)在這輛車的話，還是這款車的操控還是挺不錯的，像我再過完的時候都是一把，而且尾部的話也不會有出現(xiàn)一個向外飄一個效果，他超控還是真心挺不錯的。
油耗：這個問題大家有沒有遇到過，這是新車第二天就出現(xiàn)了，銷售說沒問題都這樣，不過現(xiàn)在沒有了，不知道會不會影響電瓶
舒適：駕駛員座椅舒適度很好，傳說中的人馬合一嘛。肯定舒服，沒問題噠。噪音因為沒有別的車做對比，我感覺沒什么不妥。新車有味道是肯定的了，難以避免，過一段時間就好了。減震的話，個人感覺還可以吧，說不上很好，也沒問題�？照{(diào)就正常用唄，夠用就行。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格14.84萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1086公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是駕駛感受，同級別最有駕駛質(zhì)感跟駕駛欲望的車，而且變速箱很聰明，最主要顏值滿分！第一、外形好看，溜光水滑的車漆+略長的車頭，讓人欲罷不能，顏值這塊，這款車是老婆最中意的。第二、內(nèi)飾簡潔大方，我個人是更喜歡比較簡單的內(nèi)飾設計，很多人都在吐槽馬3的車機沒有觸摸屏，這一點我能接受，而且我覺得旋鈕很好用，再一個carplay真的是太香了。第三、2.0L自吸158馬力我覺得完全夠用了，不追求更高的動力，夠用就行，另外勸大家千萬別買1.5L的版本，要買就買2.0L。第四、馬自達向來主打操控，人馬合一，zoom zoom~好看、好開、省油、動力夠用就可以了
缺點：沒啥不滿意的地方，尤其是上下班的時候，因為動力強勁，油門靈敏，所以在超車的時候特別的帶勁�？赡芪ㄒ挥悬c不好的就是后排座椅有點小。坐上三個人就能明顯的感覺到后排的擁擠。哦，對了，還有就是輪胎。扁平的輪胎，看著挺拉風的，但，千萬開車的時候要注意前方的路況。我就是不小心壓到的馬路牙，最后臺給鼓包了。換了新的，心疼呀。
外觀：大燈特別細長，配合這個進氣口感覺特別致命，尤其是晚上，燈光很漂亮，屁股設計也很簡單，外面停車很醒目，但是這輛臟車很老很有個性，哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最滿意的地方，還是比較有高級感的
空間：空間據(jù)說是馬自達的硬傷，只能說夠用，通常最多兩個人，后備箱空間可以很深，后排座椅可以放置，總的來說，空間是足夠的，后排的空間主要被中間的凸起耽誤了，如果兩個人坐，一點也不覺得擁擠，腳可以伸到前排座椅下面，副駕駛的空間很好，一點都不擁擠。
配置：性價比高。首先，4S店的銷售人員的態(tài)度值得點贊。服務非常好，熱情細致。然后這款車的價格也是給到了最低，我覺得買這款車還是買的挺值的。總的來說，這款馬自達昂克塞拉我還是比較滿意的。
動力：2.0加速還是很不錯的，推背感充足，上坡也不會有吃力感。
操控：
操控我非常喜歡。這車跑山路非常的好。車型都很小，抓地力很好，開著很放心。哪怕你速度快一點，他也完全沒有問題。真不愧是彎道小王子。
油耗：油耗有點高了，當時選擇的2.0升的車型，主要是覺得動力更強，沒有考慮到油耗的問題。提車之后就開著回了一趟老家，來回跑了800公里，油耗也從最初的8升提高到了百公里需要12升油，現(xiàn)在已經(jīng)比較穩(wěn)定了,但是油耗一直保持在10L以上。
舒適：座椅采用人體工學設計名不虛傳，長時間開也不難受，很舒服
|
|
購買時間2021年04月
購買地點河北 邢臺
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5230公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是昂克塞拉的操控。昂克賽拉的操控非常的不錯。它的變速箱反應的非常迅速，尤其是降檔的時候反應比較靈敏，再加上創(chuàng)始藍天的一套動力系統(tǒng)，整個開起來行云流水非常的舒適。6at的變速箱確實非常的好用。10來萬塊錢的車能用上6at變速箱，非常的厚道。
缺點：1.中控:中控沒有觸屏是真的挺不方便的，每次都想上手去滑動，放大，感覺智能時代馬自達還是給配個觸屏會更完美一些。carlife使用中有時會延遲一些，聽說carplay會更好用一些。2.異響:新手小白之前開車慢沒有什么感覺了。最近熟悉一些速度稍快后，速度過80以上車內(nèi)頂燈位置會有輕微的異響，目前沒找到異響的來源，不過異響很小還在能接受的范圍內(nèi)。3剎車:剎車偏軟一些，速度快了以后剎停距離比較長，感覺跟車的時候車速不敢太快，怕剎不住。不知道是不是新手對踩剎車的力度控制的有問題。4油門:在初段給油的時候感覺會有一點點遲滯，深踩油門還會有一點點竄，給油聲浪比較足，能明顯的聽到發(fā)動機的轟鳴聲，不過個人不太喜歡這種聲音。5胎噪:過粗糙路面車胎噪音比較明顯，可能是車胎偏運動的問題。懸掛:減震稍微有點硬，坑娃路面時路感明顯，會有顛簸的感覺。
外觀：我個人認為外觀是屬于非常的拉風的那種，簡約到了極點，我買的是白色，所以更顯得簡單一些，沒有太多繁雜的線條，整體特別犀利，很顯力量，所以我認為檔次感應該算是非常強的，車頭部分跟轎跑一樣很長，中網(wǎng)設計的也很大，立體效果不錯，車燈雖然細，但是亮起的時候燈光強度可以。
內(nèi)飾：設計很好 用料上乘 就算是最低配也有大面積軟性真皮包裹☆ 手機互聯(lián)映射:CarPlay Y Y D S！異味異響:新車味道有點大 放幾天就好了內(nèi)飾材質(zhì):大面積軟性材料 真皮包裹屏幕音響:雖然屏幕小點 但是反應速度一流 清晰度一流 液晶儀表設計合理 三聯(lián)儀表讓人很有駕駛欲望
空間：適合單身狗 小兩口 不適合用家?guī)Э?長途行駛
配置：這款車雖然作為新款車，但是并不是說很多地方都進行了改進，它跟以前的車在一些配置上變化并不大。這樣以同樣甚至更高的價格，去買去年的車型，難免有些擠牙膏的嫌疑了。但是總體來說雖然是跟以前變化不大，也是挺值的。
動力：2.0的動力的話非常足夠，百公里加速的話，自己測試的話，大概是十秒之內(nèi)的話，可以百公里加速到100，提速也挺快的，2.0的不會錯
操控：
操控和動力一樣強大，方向盤是電子助力轉(zhuǎn)向，女生可以輕松駕駛，指向更準確，駕駛沒有任何疲勞。
油耗：我的車目前顯示的油耗是百公里大概7.8L，平均一公里需要4毛錢左右�，F(xiàn)在什么價格都在上漲，我覺得能跑出來這樣的油耗水平還是可以接受的。在空調(diào)打開的情況下，或者在城市里擁擠的時候，油耗就會升高。
舒適：我對這輛車的舒適性特別滿意，擁有良好的坐姿，而且這款車的座椅造型也很舒適，適合各種身材的人，整體舒適度沒問題座椅比較柔軟，貼合人體曲線，比較寬，此外，隔音降噪也相當給力，下了很大功夫。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.64萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
|
優(yōu)點：從考慮買車到提車，短短兩個禮拜，看車，試駕，跟銷售小哥一頓價格戰(zhàn)，最后選擇了昂克賽拉質(zhì)炫，一來對皮座椅不感冒，二來堅決不選1.5，之前有在論壇做過功課，知道了明選這個東西，前后的燈是這個車的點睛之筆，買這個車記得要加啊，想著要質(zhì)炫灰色加明選，可灰色現(xiàn)車只有質(zhì)雅，質(zhì)炫只有白色的，這就讓我很難受，讓銷售小哥去問了下，灰色都沒有車，要么不帶明選，要么質(zhì)雅有灰色的，明選跟顏色之間猶豫了一根煙的時間，還是向顏色妥協(xié)了，白色質(zhì)炫明選，白色就白色吧，當天就把車提回來了，到現(xiàn)在兩千多公里，談談這兩千公里的感受吧，不得不說這一代馬自達的內(nèi)飾很符合我的審美，跟上一代對比真的好太多，簡約，有質(zhì)感，我不喜歡大屏，內(nèi)飾簡單實用就好，支持手機投射，安卓蘋果都可以，屏幕扁扁長長的，馬自達的車機屏幕不支持觸屏，要用檔位后面的旋鈕去控制，需要花點時間熟悉一下，動力我覺得2.0完全夠用，有預算的一定要選2.0，不說有多強的爆發(fā)力吧，但好在那隨叫隨到的變速箱反應真的很快，稍微深踩降一檔，再深踩一點，再降一個檔，根據(jù)油門踩多深決定降幾個檔，超車，直接地板油踩下雞血開關，這個東西用過幾次，一個字，爽，目前就上下班開開，來回路程50公里左右，有擁堵有快速路，油耗目前7.6新車沒有清零，沒跑過高速，總體能接受，可能跟駕駛習慣有關，論壇有很多牛人開到6點多，溫柔點油耗會更低，對于一般家用來說，昂克賽拉為了外形，空間確實妥協(xié)了，軸距不算短，兩米七十還多一點，但空間沒有體現(xiàn)出來，尤其后排，我180身高，前排調(diào)好，后排將將一拳，不算充裕，再高一點的人可能真的會因為空間放棄它，后排有出風口，這個很實用，到?jīng)]有充電口，美中不足吧，總得來說昂克賽拉還是能給我小驚喜的，特別是駕駛層面，是一臺好開的車，這也是馬自達一直在追求的人馬一體的駕駛理念，希望未來在此基礎上能更加全面一些，以上這些也是希望可以給一些想要買車的人一些參考，寫的不專業(yè)，歡迎大家一起交流
缺點：最不滿意的就是這個車的動力，雖然說是2.0的，但是動力感覺還是一般沒有渦輪增壓車輛提速快。尤其是在等紅綠燈的時候，提速非常的慢，感覺有點肉。！一直要等到速度提上來之后，它的動力才會上來。對于喜歡激情駕駛的年輕人來說，不是非常的友好。
外觀：外觀已經(jīng)說了很多了，就是為了外觀買的這車，前臉設計很大氣，加長的車頭，是真的好看。不虧是獲獎車型，顏值這塊，馬自達是拿下了！車身的線條很優(yōu)美，不像現(xiàn)在很多車追求運動，硬線條，我們就是簡約，我們就是化繁為簡。聽說車門位置，內(nèi)凹的線條設計，是很花心思，且需要極強的工藝技術！車燈我加了明選包。新車主，一定要加日行燈，四圓尾燈，這是點睛之筆。真的是不加不行！不加你會后悔！很多人都喜歡四圓尾燈，確實好看，我覺得日行燈也非常好看啊，好像鴻蒙OS，?
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約風格很吸引人，整體氛圍很好，中控臺簡潔明快，按鍵實用貼心，坐進車內(nèi)感覺自己是中心，所以方向盤、空調(diào)出風口、儀表盤的設計造型都朝著中間聚集，甚至中控面板的多邊形外觀，感覺駕駛員才是主駕駛，所以，真正的豪華內(nèi)飾從來不是指配置，而是空間營造的貼心實用質(zhì)感和理想座艙。
空間：180身高，前排調(diào)好，后排還有一拳，不算寬敞家用也夠用，可以到店里去看一下實車，然后自己調(diào)一調(diào)位置，自己感覺一下
配置：馬自達價格一直堅挺 優(yōu)惠幅度一直不大 變速箱泰國進口，后棍子懸掛日本新日鐵進口，大燈是小糸，總成是泰國進口，鑰匙是泰國進口，電瓶是湖北駱駝，火花塞是NGK日本進口，輪胎是普利司通泰然者，正時電機日本電裝進口，天窗AGC，國六b排放保養(yǎng)維護:小包一次600多 一萬或半年一保養(yǎng) 還可以一次4.2L
動力：其實這臺車的動力性能已經(jīng)足夠我用了，我開車不喜歡激烈駕駛，我覺得平穩(wěn)的到達目的地更重要。百公里加速時間不值一提，但順暢的加速表現(xiàn)真的很舒服，起步的時候是屬于那種平穩(wěn)類型的，后期的提速動力顯得也是很充沛的。
操控：
操控因為我?guī)缀鯖]開過別的車，感覺還是很快就上手的，沒什么不滿意的地方，油門的靈敏度正常，剎車的靈敏度非常線性！應該比別款車要松一點，不知道別的車主感受如何，如果車速較快，需要急剎車，我這個車需要踩的深一點，因為不深踩，制動可能會慢一點。過彎也是比較平穩(wěn)的。
油耗：我剛買的新車一直保持在8.5油左右，可能和我的駕駛習慣有關，我開車不喜歡跟車慢，人少車少的地方會有點激情，所以油耗比較高，不過2.0排量的油耗還是可以接受的。
舒適：馬自達的空調(diào)還算是很給力的。無論是制冷效果還是制熱的，都還是非常不錯的。最近經(jīng)常下雨，開空調(diào)的幾率比較大。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.39萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的是車的質(zhì)量和4S店的服務態(tài)度。剛開始我還打算買一輛二手的車呢，后來想想還是算了，就買個差不多的就行。后來看到這輛車，我覺得超出我的預期，各項表現(xiàn)確實都很贊。這車的白色應該是最不陳腐的顏色，相比于其他顏色也更耐臟一些。我更加注意空間和舒適度，這款車的內(nèi)部空間就很大，而且駕駛的時候覺得很舒服，這樣就不害怕長時間的旅途了。公共汽車很舒服，你可以隨意變換姿勢。開回家之后，我鄰居都問我，這車是不是得二十萬啊，我說用不了用不了，心里想，這車買的還真是值啊。
缺點：最不滿意的是后排地面平整度，這里還是需要吐槽一下的。
外觀：外觀非常喜歡，很帥氣！當時選擇這款車，也是被這款車的外觀所吸引!看著簡單大氣。車身做工方面也非常滿意，縫隙都比較小。大燈是LED大燈，這個還是比較良心的設計呢。比鹵素燈好太多了。夜晚點亮車燈特別亮，照射距離也比較遠，非常滿意！我選擇的2.0的排量，動力強勁，輪轂比較大，開著靜音效果也不錯！
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料手感柔軟舒適，整體設計感在一個水平面上，感覺里面也采用了減法美學的概念，然后這些像空調(diào)出風口一樣嵌入其中，視覺上給人一種整體的感覺，一下子做起來感覺很高端。
空間：人少的時候空間是足夠的，我家兩個孩子，一個十七歲一米七多，一個不到一歲，以前一個孩子的時候在車里還可以自由伸展，現(xiàn)在就顯得有點擁擠了，亂七八糟的東西在車里到處放，空間自然不夠用。駕駛位置的空間倒是可以，因為這里自始至終就是我一個人。
配置：這款車整體性價比不錯，畢竟是我人生中的第一個大玩具，我很高興能以這樣的價格買到這么舒適的車，因為是第一次買車，很多東西我都不懂，都是銷售幫助，目前用車很滿意。
動力：動力已經(jīng)足夠滿足我了，而且這車主要是媳婦在開，對動力的需求不是那么高，安全是最重要的。我開車的時候我覺得加速超車什么的，完全都沒有問題，在城市里邊開車，那就更不用說什么了。
操控：
了解馬自達的人都應該知道，操控絕對是這款車的特長，方向盤很輕，方向特別舒服，轉(zhuǎn)彎時也很穩(wěn)，就駕駛感受而言，過彎的時候，開大車的時候有一種平靜的感覺，完全沒有側傾的感覺，而且，當你踩油門時，它能根據(jù)踩油門的力度快速了解你的需求，并根據(jù)需求快速反應，比如我需要快速加速的時候，就踩油門，馬上降檔到高速，發(fā)動機的轟鳴伴隨著充足的動力，很有激情。
油耗：平常開車基本上都在市區(qū)，走走停停的，尤浩肯定不會少，但是日系車基本上都是比較省油的，所以這個油耗能接受。
舒適：方向盤手感很不錯，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，而且還帶有多功能的方向盤。座椅坐起來也比較舒服，包裹性以及支撐性都還是不錯的，無論是前排和后排坐起來都還不錯。還有就是他的這套悅聯(lián)系統(tǒng)操作起來特順手。油門踏板使用起來很順腳。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對昂克賽拉的動力很有感情，2.0L發(fā)動機保證了這款車的動力絕對夠用，這種動力隨時都能給我很大的感受，從來沒有擔心過這款車的動力，在用車過程中，我最滿意的就是這款車的行駛質(zhì)感和設計，特別是修長車頭的設計風格，說明這款車很有運動感，而且這種設計風格一般看起來都是那種不便宜的車，事實上，昂克賽拉的動態(tài)設計非常出色，相比同級別的思域和菲斯塔，還是覺得昂克賽拉更漂亮，前臉的中網(wǎng)變得更有魅力，中網(wǎng)的尺寸用狹長的大燈放大，充滿殺傷力，此外，其內(nèi)部質(zhì)感也不錯，坐下時座椅包裹感高于同級，網(wǎng)上看到過很多關于昂克賽拉的視頻，說開車數(shù)數(shù)昂克賽拉很好玩，實際感受完全一樣，昂克賽拉在駕駛和乘坐舒適性方面做得很好，起步也更容易。
缺點：紅色貴3K，自己喜歡，姑娘喜歡，老公也喜歡，千金難買我喜歡，要是不加價那就更好了。后排去坐了一下，我家個子不怎么高，也倒是不怎么，也倒是不像網(wǎng)上說的那么夸張，后排隆起很高，中間那個坐著是真的不舒服，特別是他還帶著一個杯托，靠著特別硬。那么高的價格，居然還是布座椅，感覺這個就有點過分了，自己認得整座椅的2K朋友幫忙蒙了一個，看著和高配的沒得什么區(qū)別。前排不帶無線充電，后排沒得USB充電接口，只可以在前排和中央扶手用線充電，這個還是不咋個方便呀。
外觀：外觀確實還看，就是因為在街上看到這款車，發(fā)現(xiàn)停在那里，流線的車身和細長的大燈。顯得格外的好看。所以，在要買車的時候多關注了一下她。發(fā)現(xiàn)還是馬自達的樣子要好看許多，價格也合適，就買了。
內(nèi)飾：類似設計風格也是比較簡約的，這樣就比較耐看嘛，而且看起來也是挺舒服的，然后里面的話大部分都是用皮質(zhì)包裹的手感還是挺不錯的。
空間：我家個子都不高，夠用，這個圖片我們也就不發(fā)啦，給大家看看后排，大家做個參考。
配置：同價位最好看，還能享受順滑的油門，足夠的動力，良心的設計，性價比超高了
動力：加速靈敏，動力十足跑高速:高速行駛，超車還是比較容易的!換擋比較平順，沒有頓挫感，開著空調(diào)滿載，動力很強勁!起步加速動力:起步迅速，加速推背感十足
操控：
方向盤很輕，指向性很準。特別喜歡他的操控靈敏度，很快。就跟我用的華為mate40系統(tǒng)操控一樣，特別的喜歡�；旧宪嚫_同時進行。還有就是他的選件，我在單位上班的門口三四行減速臺，原來的小車穿過時，就跟開了個拖拉機，現(xiàn)在好多了，整體很平穩(wěn)。
油耗：油耗還行吧，反正車跑的慢，我就得加油跑，太慢了我受不了。平時上下班走走停停停，堵車又嚴重，油耗肯定不會太少的。
舒適：還可以吧 懸掛有點硬 座椅舒適包裹性好 人體工程學好
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
