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桑塔納
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年10月
購買地點山東 日照
裸車價格7.59萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點：大品牌的，雖然不是好車，也不算丟人。
缺點：配置太簡單，沒遙控鑰匙，鐵輪轂，胎才175，看著都很單薄，就不能換個大點的么。收音機，連個優(yōu)盤都插不了，也是醉了。有異響，吹口哨一樣的，超過1000轉消失。剛買出來，右前輪有異響，最后拆了輪轂，發(fā)現(xiàn)一個螺栓松了。
外觀：空間沒的說 187的個子 坐進去還很舒服 后面的話女兒可以很好地玩耍
內飾：我是1.4的只能說夠用，滿載開空調就差點了。1500轉左右提速很慢到2000就很猛烈了，個人感覺沒K2提速快。
空間：方向挺準確，助力輕重合適，很滿意！但是1 2 3檔換擋時有頓挫感，可能是因為新手問題！一個很大的問題就是掛一檔的時候偶爾掛不進去，不像別的檔位那么隨意！
配置：我平時的線路是市郊紅綠燈和測速比較多，跑不起來五檔很少用這樣的路況油耗在6.5-7個左右吧現(xiàn)在500元跑1100了如果上高速還能省，對這油耗還能接受。
操控：
符合大眾審美，很可愛又不乏硬朗的風格，有點像縮小版的帕薩特，但是低配沒有霧燈，鐵的輪轂很是煞風景，標配鋁輪轂、加倆霧燈估計會大賣不少，但也會給朗逸啥的構成沖擊，哎，讓米少的消費者很是傷心
油耗：內飾感覺真的一般，沒有中控裝飾面板，門邊沒有裝飾，手動倒視鏡，沒有中央扶手等等，但做工工藝、裝配工藝還是值得肯定的，各地方接縫比較均勻、合適，總之減的太多，配置低了一些，不過這些好在我們后期都可以改動、添加原車沒有的配置，自己動手，既增加樂趣，又美化了自己的愛車，也是挺不錯的。話又說回來了，廠家畢竟是要追求利潤的，相對于她7萬多元的價格，還是可以理解的，同級別、同價位的車大都是這個水平。
舒適：這個 價位 這個油耗，綜合 比起來 我覺得還 是不太值。就是不知道保值 情況。在開一年看看吧，也是低級緊湊轎車。也沒什么必要太要求，能上下班代個步 就不錯了
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購買時間2014年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格8.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很不錯，感覺就跟自己的手腳一樣。（用車一段時間了，上手非�？�，操控真心的不錯，就是倒檔還不習慣，可能是習慣了在6檔位的了，再熟悉熟悉）
缺點：裝飾太普通了，有一些簡陋
外觀：這個級別嘛我認為夠用了。
內飾：動力確實有點不太夠，當然，1.6的我就不是很清楚了，但是我的1.4感覺就是很不滿意，起步太慢了，碰到我們這種紅綠燈多還不太正常的小城市，很容易車還買有提起來，紅燈就來了，甚至很多時候因為離合器太長的原因很容易熄火
空間：大眾車最為人樂道的地方，莫過于它的駕駛質感和手動擋的換檔享受，方向盤指向精準，換檔順暢。
配置：油耗還可以吧，但是與網上朋友們的反饋和本車型的介紹有點出入，我的現(xiàn)在在磨合期，油耗粗略計算在7個油上，可能與我在市區(qū)上下班，接送孩子上學跑不起來有關系吧，希望出磨合期后，油耗能降下來。
動力：首先給我映像最深的是他的地盤非常扎實，無論高速還是過個坑坑洼洼的毫無松散的感覺，座椅舒適度和包裹性都不錯，就是有點小缺憾不能高地調節(jié)，后排座椅有點短，長時間坐的話腿部不太舒服；有人說發(fā)動機聲音大，但還是能接受，有時間了上個隔音棉估計會好點。每次開后備箱都得下去拿鑰匙，有點小不爽。
操控：
對新桑塔納的外觀很喜歡，最初想買車是在新桑塔納和斯柯達昕銳之間選擇，昕銳定價還要便宜5000元，這兩家店緊挨著，我們全家和朋友一家一塊去看車，一致認為新桑塔納的外觀要好看的多，而且優(yōu)惠幅度也高，所以果斷入手。新桑塔納是緊湊型車，車身較小，綜合比較感覺還是白色顯大氣，最終確定白色。而且提車那天看到出庫的都是白色，銷售經理說其他顏色非常的少，絕大部分人都是提白色，還是相信群眾的眼光吧。
油耗：中控臺樣式中庸，中控臺、車門等內飾雖是硬塑料，但材質不錯一般，但是在做工馬馬虎虎還算可以，畢竟只是一輛七萬多元的車在那里，可是為什么沒有裝拉手？
舒適：很高
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購買時間2014年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格7.39萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2348公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，我是手動1.4排量的，平均4毛3一公里，空間蠻大的，比較舒服， 外觀很好看，我買的是白色的，比較顯大，再配上小桑的流線外形，看起來就是好看
缺點：配置較低，大面積的硬塑料，不是鋁合金輪轂，無遙控鑰匙，在車內無法打開后備箱。
外觀：一般 較POLO來說很不錯
內飾：不咋滴，家用夠，開始熄火就是兩個原因，動力不足和三檔起步。估計新手三檔起步不少見，離合近，不適應的時候容易掛錯。
空間：操控方面，感覺很舒服，手感很強，由于新桑塔納采用的電子助力，在操控上感覺低速時輕盈，轉向很到位，極容易上手，我感覺此車無論新手舊手，男士或女士，在操作上都會很快的適應，起步或是慢速時，感覺不到轉向費力，60邁后，就會感覺到轉向非常到位，指向準確！
配置：由于是新車，目前是65公里，沒有算出來，這個沒有數(shù)據(jù)，不能亂講，7月31號買車后加了350元的93#汽油，是齊魯石化的，合計50公升，看看能跑多少，這樣算不是太準，就應該里程表歸零，油箱加滿止口處，跑上幾百公里后，再在同一時間，同一地點，相同標號的汽油加滿止口處，就非常地準確了，當然算的是綜合油耗。如果想準確，就得算上3次的平均值，基本上油耗就出來了，還非常接近實際油耗，我但愿油耗小于6.5公升/100KM,綜合油耗控制在6.1左右，因為工信部的油耗是5.9公升/100公里。
動力：可以，我加小孩在里面能過家家；座椅包裹性不錯
操控：
符合大眾審美，很可愛又不乏硬朗的風格，有點像縮小版的帕薩特，但是低配沒有霧燈，鐵的輪轂很是煞風景，標配鋁輪轂、加倆霧燈估計會大賣不少，但也會給朗逸啥的構成沖擊，哎，讓米少的消費者很是傷心
油耗：大眾所有車都一個樣，簡單
舒適：對于家庭用車來說，性價比還行吧，就是減配減得太厲害了，盡管自己不是配置控，但還是覺得減得太厲害。但車還是好車，不說配置，對車總體還是滿意的。
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購買時間2014年08月
購買地點河北 保定
裸車價格7.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5236公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：乞丐版的配置實在是低 開門和后備箱都得用鑰匙捅 中控臺就是個最簡單的收音機 連個USB接口都沒有 這個價格大眾做的比較不厚道
外觀：家庭夠用
內飾：日常足夠 高速略顯生澀
空間：挺不錯，但是有時轉彎一只手打方向覺得好重。我1.83大男人，別懷疑我力氣小。
配置：這個是最滿意的一點了，非常省油，高速省道不到5個油，市區(qū)也就7-8個油。綜合油耗不到5.5個。一箱油最少也能跑1000公里。可能跟我駕駛習慣有關系。一般不暴力駕駛。。不老踩急撒車。。。
動力：前排座椅包裹度非常好，后排過彎的穩(wěn)定性非常差，要慢慢開。
操控：
外觀方面也是促使我買下新桑的一個條件，改款后造型比較圓潤，也很像小帕，小小輝騰，呵呵
油耗：內飾感覺真的一般，沒有中控裝飾面板，門邊沒有裝飾，手動倒視鏡，沒有中央扶手等等，但做工工藝、裝配工藝還是值得肯定的，各地方接縫比較均勻、合適，總之減的太多，配置低了一些，不過這些好在我們后期都可以改動、添加原車沒有的配置，自己動手，既增加樂趣，又美化了自己的愛車，也是挺不錯的。話又說回來了，廠家畢竟是要追求利潤的，相對于她7萬多元的價格，還是可以理解的，同級別、同價位的車大都是這個水平。
舒適：車還是不錯，但是（價格比）說起來就不是很高，入門級的家轎，配置方面是比較寒酸的，對于13年的車主來打比后面的車主，只能說早買早享受了，所以后期自己開始了改裝彌補當初買車時的空白。性能方面還算可以的，低排量的車作為家轎很實惠，第一是我對車的要求不是很高，畢竟是代步車，不追求速度與激情。第二是養(yǎng)車成本不高，在高保有量的前提下，它的配件價格親民，不在4S保養(yǎng)，三百多就可以做一次常規(guī)保養(yǎng)。第三是油耗，基本上四毛以內每公里，這是在油價最高時，因在農村不擁堵，路面上跑的比較順暢，很少急剎車，但現(xiàn)在在城市里面開面對低油耗也是差不多油耗，很滿意。
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格7.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和油耗，空間夠大，前兩天有個同事260斤坐副駕駛，直夸空間好，再對比另一個同事的寶來，滿心得意！再有就是油耗，加滿油測試，小縣城加回老家的路（沒有高速）綜合油耗6.003L，高速時速115，油耗4.8L，對于上班一族來說很是滿意！��！
缺點：配置太低
外觀：空間一般般，但正常家用是足夠了，
內飾：EA211發(fā)動機的性能還是很不錯的，這款手動變速箱1、2檔的齒比可能比較大，所以1、2檔稍微給點油，轉速飆升，車速不升，只要快速換過1、2檔，30碼左右換入3檔，略深踩油門，加速還是很不錯的。當然，畢竟1.4的動力，也僅僅是夠用而已，因為變速箱5檔齒比較一般手動擋5檔齒比小，在時速120的時候，轉速只有3000轉多一點，還是比較省油。在滿載爬坡時，動力就嚴重不足了，有時需要連降兩個檔位來保持車速！總體來講，對動力，還是滿意的，畢竟?jié)M載上坡的時候不多！
空間：大眾的操控性非常輕松，檔位很好找，就是剛開始的時候倒檔還不是太習慣 ，有時掛到一檔上O(∩_∩)O，與本人技術有關了。
配置：300元跑了700公里 市郊為主市里較少，確實超出我的預期 不會算幾個油 上面是我顧計的 跑了1000公里了 700我感覺還能多 第一格還剩一小格不敢跑了
動力：可以5.6 5.8的樣子
操控：
其實我不是特別喜歡它的外觀，但是大家都說還不錯，我覺得它看起來像帕薩特，也就接受了。最喜歡的車是老款飛度和風云2，當時這兩個車關注了半年，新桑才關注了1個禮拜就訂車了，只能說，我們有緣吧。
油耗：用料只能說一般，但設計挺好看的，
舒適：比較高，前提是優(yōu)惠8000以上。大眾車定價比較高，新晶銳就很好。直接定價低點，吸引顧客上門再說。我剛開始沒關注新桑，最主要的原因就是——買不起。后來才知道，優(yōu)惠這么大。1.4手動風尚起步價8.49萬元，超過我的預算（落地9萬，裸車7萬5以內）
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格8.49萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3876公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當然是油耗了剛提車的時候油價正貴但是每公里才四毛多點現(xiàn)在油價下來了每公里才和三毛錢可能我開的溫柔的事我看到網友有比我這還省油的就是在自己開了其次最滿意的就是空間了本人200斤大胖子表示坐前后都毫無壓力啊
缺點：很多.鑰匙 輪胎 后備箱很無語 后排無法放倒 內室做工可以但是簡單的過分 后剎車 前防撞梁 前方網格還不如POLO
外觀：總體來說，我對愛車的空間還是比較滿意的。我們家沒有很高很胖的人，我身高1.72米，我開車父親坐副駕抱著我兒子（5歲），母親和老婆兩個女兒坐后排（老大初一，二妮小學一年級），正好一家人，后排也不感覺太擠，所以空間我們一家人都比較滿意，不過日常生活中很少會坐這么多人的，因為安全第一嘛！
內飾：1.4的起步太肉了想短距離加速急死人跑起來還好以后再也不買1.4的了以為當時買車說沒1.6的了不想等就提1.4的都沒有試駕
空間：大眾車最為人樂道的地方，莫過于它的駕駛質感和手動擋的換檔享受，方向盤指向精準，換檔順暢。
配置：我對新桑塔納的油耗是最滿意的，超乎想象，根本沒想到這個車是如此的省油，不次于日系車，主要得益于新桑塔納EA211全鋁發(fā)動機，一半市區(qū)和一半郊區(qū)，平均油耗在百公里6升左右，基本上一百元的油跑二百公里。市里上下班堵車嚴重，如果多跑郊區(qū)或者高速，會更低。群里的朋友有一百元跑三百公里的，跑的高速，我的車才一千多還沒上過高速，相信上了高速會有更好表現(xiàn)。選擇新桑塔納油耗也是主要的標準之一。
動力：舒適性一般吧，畢竟是入門級車，不可能會有中高級車那樣的舒適表現(xiàn)。但過個小坑小洼的表現(xiàn)也挺好，沒有特別明顯的感覺。胎噪和風噪以及發(fā)動機聲音在時速110以內都還好，在個人能接受的范圍內。
操控：
個人覺得還是挺時尚的，大眾臉，性感的尾部，漂亮的腰線。
油耗：中控臺樣式平庸，硬塑料材質較多，做工較差
舒適：這個價位也還可以，畢竟牌子硬啊
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購買時間2013年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格7.89萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，這車我買的比較便宜，一共才花了7萬塊錢，還贈送了鋁輪，導航，貼膜等各種東西，有人說桑塔納性價比底，但是你要是看到我這個價格，再配上這車，我感覺性價比很高，POLO的價格，三廂車的感覺，的確不錯，還有就是空間真心不錯，本人身高1米88，當時坐進POLO里面差點沒出來，坐再桑塔納里面頭部還有一拳空間，空間真心不錯，后排空間也不錯，還有就是發(fā)動機，EA211跟朗逸 GOLF 發(fā)動機是一樣的，感覺不錯，最后就是德國品質，我以前再華晨寶馬工作過，德國人的品質的確最好，僅僅7萬塊錢的車，嚴絲合縫，沒有砸手藝，
缺點：這油耗，大家都說低，一點沒覺得，七個多油；這配置，大家都說低，感觸頗深，手扶拉手沒有同事都說了好幾次；這空調，大家都說聲音大，群眾的眼睛是雪亮的，并且開了空調車子就開始震；這怠速噪音，讓人郁悶。
外觀：空間的表現(xiàn)還是很出色的，一個很小的前臺操作平臺給車內空間省出來了不少，不得不佩服設計師是怎么把這么小臺車做的空間這么棒。非常適合家用家庭成員4到5個人剛剛好。一點都不顯得擠。
內飾：必竟是1.4排量的，動力不可能有多好。但還是比較滿意，人員滿載的情況下，爬上15~20度的坡用4檔很輕松。就是在高速的時候稍有欠缺，因為高速時坡度稍大點速度下降較多。
空間：大眾的神車不錯
配置：6.7個把，一公里合5毛
動力：懸掛硬，高速胎燥太大，隔音不好，座椅包裹不錯，但是在鄉(xiāng)村土路上開車時總感覺車上異響太多，感覺不是很好。
操控：
外觀大氣，新潮
油耗：低配的太惡心，塑料感強，幾乎手能碰到的地方都是硬塑料，不過這種塑料的感覺比國產的車強太多了，這個贊一個，還有乞丐版的還用的收音機，是在不能接受，多花個幾百的CD機有那么難嗎，我想應該是拉開低配和高配的差距吧，座椅都是絨布的，沒的說，畢竟價錢在那里�？照{出風口是方形的，我感覺比捷達的圓孔要好看些，這也是我選新桑塔納的一個原因吧！
舒適：價格有點偏高，好在優(yōu)惠幅度大，不是的話銷量真不好說。
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購買時間2014年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格7.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：怎么說呢，因為是第一輛車，以前沒有開過其他車，所以也沒有什么對比，只是從一名新手的角度去說吧：首先，買回來的時候是別人幫著開回來的，第二天很早的時候路上人少的時候去試了試，第一感覺就是很好開，不容易熄火，離合點接觸清晰，能明顯感覺到發(fā)動機轉速的變化，并且到結合點的時候，發(fā)動機自己轉速就提高了，不用加油門，也不會熄火。第二：車感覺操控感很好，沒有什么感覺別扭的地方。第三省油，新車沒有過磨合期，現(xiàn)在大概就是每公里5毛多一點，感覺不錯。
缺點：落地接近9萬的車，沒有遙控鑰匙，沒有后備箱開啟，沒有。。。。尤其是后備箱開啟功能缺失，我感覺很不方便，每次需要開后備箱都得先熄火再拿鑰匙去后面捅，真是別扭。希望大眾能改進，看網上介紹，2015款已經該了，這就對了，花不幾個錢的玩意，簡配啥�。扛Ｍ蟊娔苋诵曰稽c，對之前銷售的簡配“丐中丐”進行“補償性選改加裝”。還有就是新桑風尚版的“小腳”，那叫一個丑啊，要是標配185的就好了，一個腳的問題解決了，感覺不是一個檔次。
外觀：空間的表現(xiàn)還是很出色的，一個很小的前臺操作平臺給車內空間省出來了不少，不得不佩服設計師是怎么把這么小臺車做的空間這么棒。非常適合家用家庭成員4到5個人剛剛好。一點都不顯得擠。
內飾：由于是1.4的也不敢有太多的奢求，感覺還能應付代步之用，也算可以了。但如果是較大的爬坡，動力不是太強勁，減速比較快。也許是自己不敢太用力踩油門的緣故吧！
空間：檔位清晰，掛倒車檔的時候經常掛不上
配置：5.5L百公里
動力：一分價錢一分貨，舒適性我覺得就是仁者見仁，智者見智了，畢竟就是7萬塊錢的車，空間夠用，噪音不太大，我覺得就還不錯，當然，畢竟是非獨立懸架，顛簸路面的舒適性就幾乎為零了！低配缺乏中央扶手，長途駕駛累！
操控：
外觀比起以前的桑塔納那是好看多了多了多，后鉤子有點像速騰的感覺，就是車胎很窄，從后面看上去 很不協(xié)調。如果在還個臺面寛一點的，看上去可能好看的多，車頭也是采用大眾一貫作風，中珊中網 也沒有什么特別的地方，還是一個 及中規(guī)中矩，又小有些張揚年輕的設計理念在里面。
油耗：內飾大眾逐漸的轉到統(tǒng)一的模式，但是用料是根據(jù)車的級別來用的，這個咱沒有什么好說的，一分錢一分貨，大家都明白。最愛大眾的操控臺，做的簡單，給整部車空間流出來了，贊一個。。不花里胡哨，出風口是長方形的，這個也是最愛，不好意思--捷達躺槍了
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.29萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：怎么說呢，因為是第一輛車，以前沒有開過其他車，所以也沒有什么對比，只是從一名新手的角度去說吧：首先，買回來的時候是別人幫著開回來的，第二天很早的時候路上人少的時候去試了試，第一感覺就是很好開，不容易熄火，離合點接觸清晰，能明顯感覺到發(fā)動機轉速的變化，并且到結合點的時候，發(fā)動機自己轉速就提高了，不用加油門，也不會熄火。第二：車感覺操控感很好，沒有什么感覺別扭的地方。第三省油，新車沒有過磨合期，現(xiàn)在大概就是每公里5毛多一點，感覺不錯。
缺點：輪胎實在是太窄了，而且太小了，盡管配備了鄧祿普的輪胎，但也只能提供夠用的抓地力，有點力不從心，也僅僅是夠用，但外觀上確實不好，建議195/65的最好了。再就是漏水問題，哎，沒法說大眾啦，發(fā)動機艙呀，雖然短期內沒什么問題，但長期下來誰也不舒服的，而且申冤的那么多，大眾盡然置之不理，實在不是大廠所為。后座拆卸太麻煩了，套個座套也太不容易啦，一年啦，沒有用過座套，墊了一套坐墊將就一下算了，實在太麻煩啦。。再有就是高位剎車燈，應該集成但車頂上，現(xiàn)在的位置稿的高位剎車燈里面進了很多土，但是沒辦法擦洗呀，很頭疼。低配車型沒有室內后備箱開啟也是個麻煩事，這花不了幾個錢的事情大眾也太省啦。
外觀：很給力，尤其是后排空間，坐三個成人，腿部還有空間
內飾：在反復比較后，確定要買新桑塔納，在論壇上看到好多車友都說1.4的動力不足，為此，我專門到4S店，申請了試駕，通過試駕感覺1.4的動力雖然說不上非常強勁，但我感覺已經夠用，1檔起步后 馬上換二檔，三檔就明顯的有推背感。等紅燈時感覺不比別的車慢，關鍵是別心疼油。同事開我的車說比他的愛唯歐提速快。唯一一次是坐滿人，后備箱裝滿了東西，而且開著空調，到了極限，的確感覺動力受點影響，畢竟那種情況很少，再者自己的車都會開的很愛惜，猛加油門的情況應該很少，我感覺1.4的動力滿足家庭正常使用已經足夠。
空間：開了半年了覺得還行，新手沒開過別的車也不知道別的車是什么情況。
配置：油耗的話，說實話不低，不會低于8個油吧，具體的也沒算過，沒油了就去加油站加油，每次加的不多就一百塊，等快沒了再去加。
動力：就是胎噪稍微大些，其他的坐車里邊也不怎么顛簸。聲音也很靜。打開電臺，就像置身在自己家后花園一樣。舒心自在！
操控：
高端大氣上檔次。最滿意的一點。不過從后邊看就不行了- -
油耗：一般，畢竟價格在哪里，不能奢求
舒適：還好。質量是王道 相比國產車這質量沒得說
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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，地盤扎實，外觀設計運動時尚，適合年輕人。
缺點：油耗目前10.8。畢竟磨合期，目前1700公里，磨合期過后應該會降吧。
外觀：外觀真是360度大轉彎。越看越好看，
內飾：內飾還可以吧，搪塑用的挺多，摸起來挺軟，中規(guī)中矩。雖然塑感還是很強，到很多手摸得到的地方還是挺軟的。新車氣味不怎么大，開車門一會就沒味了
空間：空間不是強項，只能說夠用，當然了，身高超過1.8坐前排問題不大，做后面只能說將就著了，如果你又高又胖對空間又比較注重那建議你繞道吧
配置：基本是入門的配置的，比較素
動力：對于家用來說還是可以的。
操控：
這個就沒的說了，指哪到哪
油耗：買車的時候預期磨合期油耗最好別超過10個，現(xiàn)在1700公里磨合期油耗10.8個，首保后應該會降到10以下。
舒適：舒適性還可以，懸架做得不錯不顛簸，就是后排空間不夠
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