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桑塔納
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格9.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6672公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外表很好看，比較滿意，還有空間比較滿意，坐人比較舒適。
缺點(diǎn)：車的剎車是前盤后鼓，后面是鼓剎，不過能接受的原因是，這個(gè)車很便宜。所以價(jià)錢也就值這個(gè)配置。另外不滿意的是，大眾啊大眾，你欺騙中國人啊，雖然我是1.6自動風(fēng)尚版的乞丐桑塔納。但是，①沒有遙控鑰匙，②沒有后備箱自動開啟，車?yán)镆矝]有，必須拿鑰匙。哎西，我好難受~這點(diǎn)好坑爹啊，③每次加油，還得打開油箱鎖。下來就是乞丐版的音樂播放機(jī)器，竟然連CD的項(xiàng)目都沒有，只有AUX和廣播，哎西，好坑爹�。。。。。、芎竺鏇]有防撞鋼梁阿親，是塑料泡沫。說是能吸收能力，進(jìn)行緩沖。⑤木有前霧燈，哎，乞丐版就是這么坑咩？
外觀：外觀的線條相當(dāng)成功，風(fēng)阻極小，從側(cè)面觀看，更加完美，或許是有點(diǎn)像帕薩特吧。前風(fēng)擋玻璃的角度相當(dāng)完美，我喜歡。兩側(cè)上揚(yáng)的腰線恰到好處，高低位置掌握的也相當(dāng)合理。前大燈和后尾燈都是亮點(diǎn)，如果大燈是遠(yuǎn)近光分離的透鏡，我就去廟里燒高香。雖然我不迷信。
內(nèi)飾：到處的硬塑料，現(xiàn)在快一個(gè)月了，車門都有咯吱咯吱的響聲了，不過內(nèi)飾簡單挺好，后排的凸起部位不喜歡，怎么大眾的車都那么高，不解？？？儀表盤漂亮，中控臺很大。
空間：空間方面車身看似小巧，車內(nèi)空間錯錯由于，前排和后排坐人都沒有局促感！
配置：性價(jià)比只有乞丐版的談得上性價(jià)比。舒適版和豪華版，那個(gè)價(jià)位可以選擇的車型太多了，我就不多說了。
動力：我提的是自動1.6排量的，當(dāng)然和2.0的車沒辦法比，但個(gè)人認(rèn)為滿足家用完全足夠了。第一，起步確實(shí)是不快，會感受到簡短的油門延遲反應(yīng)，之前看過一篇文章，說這是大眾的一種保護(hù)意識的體現(xiàn)，我個(gè)人是比較認(rèn)同的。但在提速之后，個(gè)人覺得換擋還算及時(shí)，40碼之后提速明顯（大眾一貫作風(fēng)，后續(xù)爆發(fā)力強(qiáng)）。高速路上可輕松提上130，之后給油就不明顯了。
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向指向清晰，回饋力強(qiáng)，ABS制動系統(tǒng)也非常實(shí)用。自動檔排檔間隙很小，操作時(shí)手臂不需要大幅動作，這點(diǎn)超滿意。如果能夠全系標(biāo)配ASR、ESC、EBA、這些實(shí)用功能，作為一款私家車，就非常完美了。在一級路90碼轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，總感覺后輪比前輪跑的快，這是后鼓剎的問題？還是175輪胎的問題？有待研究。
油耗：上文已經(jīng)說過，非常滿意。溫柔駕駛的情況下，個(gè)人簡單換算了一下，市區(qū)以外百公里油耗絕對不到5角，市區(qū)內(nèi)不到六角。
舒適：駕駛座椅坐上去有點(diǎn)坐在坑里的感覺，乞丐版的又不能調(diào)節(jié)高低，讓人很煩惱，好在買了一套坐墊，這個(gè)問題多少解決了一部分。175的輪胎注定過減速帶的時(shí)候 能夠聽到 嘣 嘣 嘣 的回彈聲。后排中間的地板鼓起來的那部分也太高了，這款車子又沒有發(fā)展四驅(qū)的趨勢，干嘛非得給地盤預(yù)留那么大的坑呢？有人說是排氣管走那個(gè)地方，我觀察了半天，也沒發(fā)現(xiàn)那個(gè)坑和排氣管有什么聯(lián)系。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，車小空間大，開起來感覺挺扎實(shí)的，有安全感
缺點(diǎn)：輪胎--175/70r14 的輪胎和面包車的完全一樣，這讓私家車主情何以堪。全系標(biāo)配185/60r15的輪胎多好啊， 手動后視鏡調(diào)節(jié)--2013年出的新款車子，還使用這個(gè)手動后視鏡，這不是欺負(fù)乞丐版的車主嗎？況且和這個(gè)年代顯得格格不入。油箱蓋不能車內(nèi)開啟，每次到加油站都得把鑰匙給加油站的工作人員，讓人感覺像是給貨車加油。后背箱不能車內(nèi)開啟，無奈只好加裝了遙控開啟，車子在發(fā)動的時(shí)候想開后備箱 還是有些不方便。后排門板內(nèi)飾沒有儲物格，相比舒適版的就好多了。避雷針一樣的天線讓路人頭皮發(fā)麻，建議自己改裝。
外觀：VW標(biāo)志大愛。有立體感覺，車門兩邊的線條特別的耐看，不足的是車頭車尾線條收的多了點(diǎn)，遠(yuǎn)看車好小。
內(nèi)飾：到處的硬塑料，現(xiàn)在快一個(gè)月了，車門都有咯吱咯吱的響聲了，不過內(nèi)飾簡單挺好，后排的凸起部位不喜歡，怎么大眾的車都那么高，不解？？？儀表盤漂亮，中控臺很大。
空間：前后排 后備箱 都大，很適合家里用車。我1.73的身高感覺我坐在駕駛艙的位置里面感覺沒有任何壓迫感。后排座椅坐三個(gè)男的身高和我差不多，無壓力。當(dāng)初第一眼去4S點(diǎn)看到新桑塔納的車內(nèi)空間，真是讓我感覺驚喜。一個(gè)字大，真心家庭用車夠用、一家五口無壓力。
配置：我覺得應(yīng)該相信大眾的品質(zhì)，神車的魅力。在此不作言論。不過低配的車應(yīng)該不會太高。
動力：首先是自動的自然吸氣，1.6的排量，家用足夠了，但是如果說告訴超車就有點(diǎn)勉強(qiáng)嘍，車載兩個(gè)人加速還可以，人多了，就得舍得給油，而且聲音還特別的大，60到80之間加速一點(diǎn)不感覺吃力，會有明顯的推背感但是再高的速度就會有點(diǎn)肉了但是自動的應(yīng)該友友會想的通。
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向指向清晰，回饋力強(qiáng)，ABS制動系統(tǒng)也非常實(shí)用。自動檔排檔間隙很小，操作時(shí)手臂不需要大幅動作，這點(diǎn)超滿意。如果能夠全系標(biāo)配ASR、ESC、EBA、這些實(shí)用功能，作為一款私家車，就非常完美了。在一級路90碼轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，總感覺后輪比前輪跑的快，這是后鼓剎的問題？還是175輪胎的問題？有待研究。
油耗：一年了平均在6——7個(gè)油，可以接受的。最主要的要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣。加300元的油，45升左右，可以跑六百公里，5毛錢每公里。
舒適：駕駛座椅坐上去有點(diǎn)坐在坑里的感覺，乞丐版的又不能調(diào)節(jié)高低，讓人很煩惱，好在買了一套坐墊，這個(gè)問題多少解決了一部分。175的輪胎注定過減速帶的時(shí)候 能夠聽到 嘣 嘣 嘣 的回彈聲。后排中間的地板鼓起來的那部分也太高了，這款車子又沒有發(fā)展四驅(qū)的趨勢，干嘛非得給地盤預(yù)留那么大的坑呢？有人說是排氣管走那個(gè)地方，我觀察了半天，也沒發(fā)現(xiàn)那個(gè)坑和排氣管有什么聯(lián)系。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格8.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前面開的一輛車是長城精靈1.3，感覺空間以及后備箱小了點(diǎn)，買桑塔納之前看了很多車也試駕不少如起亞K2K3，別克凱越（也挺有性價(jià)比），福特�？怂梗陆葸_(dá)，東風(fēng)日產(chǎn)的新驪威、新軒逸，后又期待長城的H2，最終買的是大眾我想大家都懂得，為什么選桑塔納總起來說它在各方面挺合適的，捷達(dá)跟桑塔納對比 我想是個(gè)人都能看出新桑塔納比新捷達(dá)大氣沉穩(wěn)。另外選擇他的原因其實(shí)也很簡單明了，我選的是低配1.6手動風(fēng)尚，但是遲遲不到車，沒辦法選擇了人生第一臺自動擋，選擇新桑塔納低配的原因也就是滿意的地方挺多：一是外觀大氣具有家族式前臉；二是這么多年來桑塔納名字的影響力因素；三就是大眾的品質(zhì)依舊延續(xù)（做工不錯，自上市以來出問題的帖子不多）；四是低配具有超值的改造空間，花小錢辦大事；五是整體空間變現(xiàn)不錯；六是價(jià)格優(yōu)惠幅度大。
缺點(diǎn)：噪聲大，發(fā)動機(jī)漏水
外觀：VW標(biāo)志大愛。有立體感覺，車門兩邊的線條特別的耐看，不足的是車頭車尾線條收的多了點(diǎn)，遠(yuǎn)看車好小。
內(nèi)飾：到處的硬塑料，現(xiàn)在快一個(gè)月了，車門都有咯吱咯吱的響聲了，不過內(nèi)飾簡單挺好，后排的凸起部位不喜歡，怎么大眾的車都那么高，不解？？？儀表盤漂亮，中控臺很大。
空間：空間比原來的老普桑寬敞多了，這和后排車門內(nèi)飾沒有儲物格 有關(guān)系，至少感官上覺得寬敞了一些。后排座椅靠背不能放倒讓我很郁悶，難道就是為了出租車才設(shè)計(jì)成這樣的？1.75的我坐在駕駛坐上腿完全伸直后，手臂打方向盤就有點(diǎn)別扭，座椅不能調(diào)高低，無奈我只有調(diào)方向盤了。
配置：我覺得應(yīng)該相信大眾的品質(zhì)，神車的魅力。在此不作言論。不過低配的車應(yīng)該不會太高。
動力：整體動力偏弱，等紅燈起步時(shí)，總是被旁邊車超越，或是被后車滴滴，駕駛習(xí)慣可能有點(diǎn)問題，個(gè)人比較習(xí)慣慢給油，可能有點(diǎn)關(guān)系吧！三檔之后動力表現(xiàn)良好，加速時(shí)，感覺比較順暢，沒有所謂的頓挫感！額，可能不是老司機(jī)，沒感覺吧！上高速時(shí)，速度超過120km后，動力輸出匱乏……
操控：
一般。。值的說的是方向的指向非常的好，又特別的輕。方向盤有大小合適。載一個(gè)��！油門剎車也比較的輕，最起碼是我喜歡的，但是掛檔的時(shí)候有時(shí)覺得特別的硬。沒有手動模式，小遺憾！�。�
油耗：油耗是最滿意的，沒有行車電腦，每次靠錢數(shù)和公里數(shù)算的。最低的一次200的油跑了430公里，也有跑300多的時(shí)候，不太固定，主要和路況有很大關(guān)系，有幾次跑了小高速和快速路，油耗就很低。換到市內(nèi)，三步一燈五步一停的，那肯定要高，期待過了磨合有更好的節(jié)油表現(xiàn)。
舒適：座椅座上很舒適，也較為軟，缺陷就是不能上下調(diào)節(jié)座椅，不過本人個(gè)子不矮，也夠了。四肢175的小腳有點(diǎn)難受，不想十萬元轎車該有的，再有就是減震太硬，過個(gè)減速帶，騰騰的難受。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：相對來說就是油耗比較好一點(diǎn)，自動檔到目前為止大概是5毛錢1公里，因?yàn)轱L(fēng)尚版行車電腦沒有顯示，是根據(jù)加的油和行駛的里程數(shù)來計(jì)算的，家人比較滿意的是大眾品牌。
缺點(diǎn)：低配。不知道說什么好，全下來10.6萬的車，沒遙控鑰匙，沒車窗拉手，沒霧燈，沒cd，沒后備箱車內(nèi)開啟，沒后備箱燈，手動后視鏡，輪轂175。14寸的。在朋友面前非常沒面子。都笑話我說買這個(gè)牌子花了2萬。都說這個(gè)是性價(jià)比最低的車，真的考慮一下以后換車還要不要大眾的車了。
外觀：VW標(biāo)志大愛。有立體感覺，車門兩邊的線條特別的耐看，不足的是車頭車尾線條收的多了點(diǎn)，遠(yuǎn)看車好小。
內(nèi)飾：到處的硬塑料，現(xiàn)在快一個(gè)月了，車門都有咯吱咯吱的響聲了，不過內(nèi)飾簡單挺好，后排的凸起部位不喜歡，怎么大眾的車都那么高，不解？？？儀表盤漂亮，中控臺很大。
空間：對于一般家庭來說，空間絕對夠用，我身高180CM，車內(nèi)任何座位都容得下我。一家三口更是沒有問題，不過后排坐滿身材肥胖的人士除外，這種情況可以忽略不計(jì)�？傊臻g令我滿意。
配置：我覺得應(yīng)該相信大眾的品質(zhì)，神車的魅力。在此不作言論。不過低配的車應(yīng)該不會太高。
動力：可能自動檔的原因，感覺起步有些肉。也許處于磨合期，對于踏板油還是有些顧慮，一般情況下2200轉(zhuǎn)自動換擋，油門稍大時(shí)換擋會有一點(diǎn)延時(shí)。另外需要注意的是，冬季出行時(shí)需要熱一下車，尤其是在北方，我已經(jīng)有過兩次冷車啟動不換檔的經(jīng)歷，剛開始以為是操作不當(dāng)引起的。后來才發(fā)現(xiàn)因?yàn)榘l(fā)動機(jī)溫度達(dá)不到，風(fēng)尚版沒有溫度顯示的功能，所以我不知道冷車啟動時(shí)的水溫值�，F(xiàn)在我都是發(fā)動車以后等上兩三分鐘再起步一檔溜到小區(qū)門口，這個(gè)時(shí)候水溫就上來了�，F(xiàn)在車子才跑了1000公里，等到2000公里的時(shí)候試試S檔，應(yīng)該會有驚喜！
操控：
不錯，方向指向清晰。高于這檔次同等車型。大眾容易上手。大眾的車注重的就是穩(wěn)重，中規(guī)中矩。就是沒有手動模式，下長坡的時(shí)候心里感覺不是很舒服。但是對于我來說很滿意了。方向盤轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松。
油耗：油耗本人跑出來的比較高，因?yàn)樯习嗦烦讨挥?.5公里，而且冬天氣溫低至-14攝氏度，所以每天早上發(fā)車都要熱10分鐘。目前沒上過高速路，在一級路上跑了一下，6檔 80碼 發(fā)動機(jī)1600轉(zhuǎn)，這個(gè)轉(zhuǎn)速完全是節(jié)油的節(jié)奏啊，如果每天跑長途，我相信油耗能夠控制在3-4之間。本人是山里人，每天都跑山路，一般的轎車無法應(yīng)付這種路況，選來選去還是選擇小桑，小桑素有“轎車中的越野車”之稱。
舒適：座椅座上很舒適，也較為軟，缺陷就是不能上下調(diào)節(jié)座椅，不過本人個(gè)子不矮，也夠了。四肢175的小腳有點(diǎn)難受，不想十萬元轎車該有的，再有就是減震太硬，過個(gè)減速帶，騰騰的難受。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗最滿意，外觀形象尚可，內(nèi)飾空間尚可，發(fā)動機(jī)噪音以及隔音尚可，動力尚可
缺點(diǎn)：輪胎--175/70r14 的輪胎和面包車的完全一樣，這讓私家車主情何以堪。全系標(biāo)配185/60r15的輪胎多好啊， 手動后視鏡調(diào)節(jié)--2013年出的新款車子，還使用這個(gè)手動后視鏡，這不是欺負(fù)乞丐版的車主嗎？況且和這個(gè)年代顯得格格不入。油箱蓋不能車內(nèi)開啟，每次到加油站都得把鑰匙給加油站的工作人員，讓人感覺像是給貨車加油。后背箱不能車內(nèi)開啟，無奈只好加裝了遙控開啟，車子在發(fā)動的時(shí)候想開后備箱 還是有些不方便。后排門板內(nèi)飾沒有儲物格，相比舒適版的就好多了。避雷針一樣的天線讓路人頭皮發(fā)麻，建議自己改裝。
外觀：外觀的線條相當(dāng)成功，風(fēng)阻極小，從側(cè)面觀看，更加完美，或許是有點(diǎn)像帕薩特吧。前風(fēng)擋玻璃的角度相當(dāng)完美，我喜歡。兩側(cè)上揚(yáng)的腰線恰到好處，高低位置掌握的也相當(dāng)合理。前大燈和后尾燈都是亮點(diǎn)，如果大燈是遠(yuǎn)近光分離的透鏡，我就去廟里燒高香。雖然我不迷信。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全是塑料，但做工比較細(xì)膩，手感較好�？照{(diào)旋鈕很傳統(tǒng)，紅色背景燈很難看，別的都可以接受。低配的車改裝空間很大，目前已經(jīng)裝上了迎賓踏板、中央扶手、真皮方向盤套及亮片，下一步準(zhǔn)備裝霧燈和全車窗亮條，換空調(diào)旋鈕。
空間：一般吧，還算湊合，就是后排座椅太窄 太短，擠著坐三個(gè)成年人有點(diǎn)困難，。后備箱還算蠻大，前排還可以，不算擁擠，頭部空間還有兩拳，。
配置：我覺得應(yīng)該相信大眾的品質(zhì)，神車的魅力。在此不作言論。不過低配的車應(yīng)該不會太高。
動力：動力1.6排量的車子開起來比老款1.8的車子有明顯的優(yōu)勢，尤其是在60碼過后，提速更是平滑順暢。只要舍得給油，紅燈起步秒殺20萬以下的車子 毫無壓力。年初六的時(shí)候臨汾下了2014年的第一場大雪，積雪厚度達(dá)到20cm，我駕著我的小桑一路沖波破浪的回家，小桑的動力相當(dāng)給力，新桑依然是轎車中的越野車，當(dāng)之無愧。
操控：
不錯。電動助力方向盤很輕很準(zhǔn)。額外說一點(diǎn)，剎車真的很給力，不要瞧不起鼓剎。
油耗：油耗本人跑出來的比較高，因?yàn)樯习嗦烦讨挥?.5公里，而且冬天氣溫低至-14攝氏度，所以每天早上發(fā)車都要熱10分鐘。目前沒上過高速路，在一級路上跑了一下，6檔 80碼 發(fā)動機(jī)1600轉(zhuǎn)，這個(gè)轉(zhuǎn)速完全是節(jié)油的節(jié)奏啊，如果每天跑長途，我相信油耗能夠控制在3-4之間。本人是山里人，每天都跑山路，一般的轎車無法應(yīng)付這種路況，選來選去還是選擇小桑，小桑素有“轎車中的越野車”之稱。
舒適：舒適性還算不錯，大眾的地盤還是很扎實(shí)的，通過性也很好，最多拉了五個(gè)成人，后備箱一堆東西，跑長途有點(diǎn)心疼啊。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2014公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒啥特別滿意的
缺點(diǎn)：不滿意的其實(shí)就是一點(diǎn)，一些基本配置需要適當(dāng)再加上點(diǎn)，例如駕駛室內(nèi)拉手，霧燈。
外觀：VW標(biāo)志大愛。有立體感覺，車門兩邊的線條特別的耐看，不足的是車頭車尾線條收的多了點(diǎn)，遠(yuǎn)看車好小。
內(nèi)飾：怎么說呢，風(fēng)尚版內(nèi)飾級別不是很高，布藝座椅，其實(shí)也看了很多大眾的車，大眾車的內(nèi)飾都比較簡單。其實(shí)內(nèi)飾也可以自己整理整理，安裝一個(gè)DVD導(dǎo)航內(nèi)飾就豁然開朗了。其實(shí)內(nèi)飾三大件，第一座椅，第二大包圍，第三就是中控臺，沒多少錢自己搞搞就可以了。
空間：可光來講，空間完全是夠用的，畢竟就是個(gè)10萬元左右的代步車，應(yīng)該沒有過多的非分要求了
配置：我覺得應(yīng)該相信大眾的品質(zhì)，神車的魅力。在此不作言論。不過低配的車應(yīng)該不會太高。
動力：1.6L的發(fā)動機(jī)，匹配6速的自動變速箱，總體感覺運(yùn)行良好，沒有啥大的不協(xié)調(diào)的地方！變速箱運(yùn)行方面存在頓挫感較強(qiáng)的問題，另外就是起步動力不足，具體不知道是哪方面的問題！
操控：
跟韓系車比起來方向盤比較重，因?yàn)橹耙恢遍_我哥的起亞K3，感覺尤為明顯，不過也還可以，開幾次就習(xí)慣了，其他的話中規(guī)中矩。
油耗：一年了平均在6——7個(gè)油，可以接受的。最主要的要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣。加300元的油，45升左右，可以跑六百公里，5毛錢每公里。
舒適：風(fēng)尚配置簡陋，主要是缺少后備箱車內(nèi)開啟，后期加裝也很不便，廠家不應(yīng)該簡配此配置，原車連基本的遙控都沒有配，尾箱照明燈也沒有。娛樂功能只有收音機(jī)，確實(shí)單調(diào)的很。所以說舒適性較低。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒想好。
外觀：大眾現(xiàn)在都臉譜化了，說實(shí)話從會開車到現(xiàn)在一直開大眾，本人是有些審美疲勞了。但就像我帖子里說的一樣，這樣的外觀既不會給人驚喜，但也不會讓人十分厭倦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾清一色黑塑料，風(fēng)尚版只有收音機(jī)，可改裝原車CD或?qū)Ш揭惑w機(jī)。門把手沒有鍍鉻，升降車窗鍵無夜光照明，后排門沒有儲物格，車頂部無扶手。如果對內(nèi)飾有較高要求的話建議直接中配以上。
空間：整車軸距中規(guī)中矩，坐在后排不向同價(jià)位某些車那么擁擠，布局合理，后備箱容積也很大，能放很多東西，就是后排不能放倒下來，如果能放倒那就完美了。
配置：性價(jià)比只有乞丐版的談得上性價(jià)比。舒適版和豪華版，那個(gè)價(jià)位可以選擇的車型太多了，我就不多說了。
動力：還行，只要肯踩油門，提速可以的
操控：
指向精確，穩(wěn)定性好，能夠及時(shí)反饋路感。方向盤延續(xù)一貫風(fēng)格，低速輕便，隨著速度的提高逐漸變重。一直開大眾車，已然習(xí)慣。
油耗：目前還在磨合期，油耗我能接受，因?yàn)槲业牧硪惠v車，朗逸~~~7速雙離合DSG雖然省油，但是DSG不穩(wěn)定。所以，我選擇6速手自一體，它更平穩(wěn)。目前還在磨合，所以- - ，等以后再看吧。反正還湊活。
舒適：風(fēng)尚版的舒適度有點(diǎn)不敢恭維了。針織座椅做工還算精致，但是坐上去就有些僵硬，遠(yuǎn)不如真皮座椅，頭枕角度有問題，有點(diǎn)向前屈伸，自己研究了半天，頭枕好像不能前后調(diào)節(jié)，可以上下調(diào)。如果跑長途的話會顯得更加疲憊，建議大家買個(gè)好點(diǎn)的坐墊，可以直接解決這個(gè)問題。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格9.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 這是最滿意的，比預(yù)期的油耗值還要低
缺點(diǎn)：價(jià)格稍高 配置偏低
外觀：VW標(biāo)志大愛。有立體感覺，車門兩邊的線條特別的耐看，不足的是車頭車尾線條收的多了點(diǎn)，遠(yuǎn)看車好小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，乞丐版的就別提了。A、B、C柱的內(nèi)飾都比較成功。中控臺嘛，有錢的話，建議選擇舒適版的。座套、坐墊必須買，安裝了檔次會有所提高。高配的真皮座椅，我想誰也不會裸坐吧！
空間：整車軸距中規(guī)中矩，坐在后排不向同價(jià)位某些車那么擁擠，布局合理，后備箱容積也很大，能放很多東西，就是后排不能放倒下來，如果能放倒那就完美了。
配置：我覺得應(yīng)該相信大眾的品質(zhì)，神車的魅力。在此不作言論。不過低配的車應(yīng)該不會太高。
動力：還不錯，自動擋的新桑塔納的提速，可以媲美一些合資車1。8自動的車型了！比一些國產(chǎn)的1。6MT的強(qiáng)很多~
操控：
不錯，方向指向清晰，操控力度適中略重，高速指向不錯，地盤扎實(shí)實(shí)是一個(gè)亮點(diǎn)，特別40公里以上的時(shí)候，地盤感覺很好，高于這檔次同類型車。
油耗：油耗是最滿意的，沒有行車電腦，每次靠錢數(shù)和公里數(shù)算的。最低的一次200的油跑了430公里，也有跑300多的時(shí)候，不太固定，主要和路況有很大關(guān)系，有幾次跑了小高速和快速路，油耗就很低。換到市內(nèi)，三步一燈五步一停的，那肯定要高，期待過了磨合有更好的節(jié)油表現(xiàn)。
舒適：舒適性還算不錯，大眾的地盤還是很扎實(shí)的，通過性也很好，最多拉了五個(gè)成人，后備箱一堆東西，跑長途有點(diǎn)心疼啊。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真心低，屌絲無壓力。
缺點(diǎn)：13風(fēng)尚版簡配沒有底線，基本的配置都被減掉，機(jī)械鑰匙、小鐵輪轂、沒有前霧燈，最可氣的是后備箱只能捅鑰匙，連個(gè)車內(nèi)開關(guān)都省掉，簡直逆天。
外觀：VW標(biāo)志大愛。有立體感覺，車門兩邊的線條特別的耐看，不足的是車頭車尾線條收的多了點(diǎn)，遠(yuǎn)看車好小。
內(nèi)飾：全黑的塑料內(nèi)飾，有些單一，談不上好，不過倒是方便清潔。
空間：此車空間比較大，后座，后備箱都比較大，去4S店看車的時(shí)候，這也是比較吸引我的一個(gè)地方
配置：我覺得應(yīng)該相信大眾的品質(zhì)，神車的魅力。在此不作言論。不過低配的車應(yīng)該不會太高。
動力：動力1.6排量的車子開起來比老款1.8的車子有明顯的優(yōu)勢，尤其是在60碼過后，提速更是平滑順暢。只要舍得給油，紅燈起步秒殺20萬以下的車子 毫無壓力。年初六的時(shí)候臨汾下了2014年的第一場大雪，積雪厚度達(dá)到20cm，我駕著我的小桑一路沖波破浪的回家，小桑的動力相當(dāng)給力，新桑依然是轎車中的越野車，當(dāng)之無愧。
操控：
大眾的車操控還行，低速方向很輕盈，高速很穩(wěn)重，這點(diǎn)比較喜歡，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是電子的，這個(gè)稍微有點(diǎn)點(diǎn)level了
油耗：一年了平均在6——7個(gè)油，可以接受的。最主要的要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣。加300元的油，45升左右，可以跑六百公里，5毛錢每公里。
舒適：同尚版就無所謂舒適性了，這種面料座椅看上去就檔次低了，建議換真皮座椅。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很少 性價(jià)比高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾閹割得太嚴(yán)重了
外觀：風(fēng)尚版外觀沒有前霧燈，鐵圈輪轂+塑料殼，14寸175/70/14R輪胎 沒有天窗。其它地方都一樣。本人已經(jīng)換掉原車輪轂，前霧燈地方可以加裝LED日間行車燈，不建議加裝霧燈，裝的話需要換前保險(xiǎn)杠。
內(nèi)飾：內(nèi)飾清一色黑塑料，風(fēng)尚版只有收音機(jī)，可改裝原車CD或?qū)Ш揭惑w機(jī)。門把手沒有鍍鉻，升降車窗鍵無夜光照明，后排門沒有儲物格，車頂部無扶手。如果對內(nèi)飾有較高要求的話建議直接中配以上。
空間：后面能坐下4個(gè)人，還不是很擠，駕駛座，也不擠，頭部空間也很開闊。家用足矣。
配置：性價(jià)比只有乞丐版的談得上性價(jià)比。舒適版和豪華版，那個(gè)價(jià)位可以選擇的車型太多了，我就不多說了。
動力：動力每個(gè)人的感覺都不同，因?yàn)槲沂切率�，踩油門深淺時(shí)機(jī)都摸得不太準(zhǔn)，不好亂講，自己覺得夠用！紅燈十字路口還是慢點(diǎn)好對吧！
操控：
大眾的車操控還行，低速方向很輕盈，高速很穩(wěn)重，這點(diǎn)比較喜歡，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是電子的，這個(gè)稍微有點(diǎn)點(diǎn)level了
油耗：冬天，山城，油耗綜合油耗8升左右，高速大約5毛錢一公里，冬天費(fèi)油。后來學(xué)會少踩剎車，盡量不突然加速減速，油耗降低非常明顯。還是非常滿意的。
舒適：個(gè)人覺得相比較家里的第一輛寶來，舒適性要好很多。懸掛偏硬，過爛路有明顯的顛簸；低檔位偶有頓挫感，不影響駕駛，在可忍受的范圍內(nèi)。
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